Analisis de Falla - Resumen #7 - 1549910

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7/24/2019 Analisis de Falla - Resumen #7 - 1549910 http://slidepdf.com/reader/full/analisis-de-falla-resumen-7-1549910 1/2 Análisis de Falla ‘’ Falla en Sistema Hidráulico’’ RESUMEN #7 El vuelo 232 de United Airlines era un vuelo programado entre Denver y Filadelfa que se estrelló el miércoles 19 de ulio de 19!9" El avión# un $cDonnell Douglas D%&1'&1'# n(mero de registro )1!19U de United Airlines# despegó del Aeropuerto *nternacional +tapleton de Denver con destino a Filadelfa v,a %-icago" En pleno vuelo el motor n(mero 2 .montado en su cola/ su0rió una eplosión que destruyó los tres sistemas -idrulicos del avión" En estas condiciones y sin controles de vuelo# salvo los mandos de gases de los dos motores restantes# se estrelló durante un aterriae de emergencia en la pista en +iou %ity .*o4a/# 0alleciendo 11' de sus 2!5 pasaeros y uno de sus 11 tripulantes" En el vuelo viaa6an 52 ni7os# incluyendo 8 recién nacidos que esta6an a 6ordo de6ido a una promoción del D,a del )i7o" De ellos# 11 ni7os y 1 recién nacido 0allecieron en el accidente" a investigación# mientras que elogia la actuación de la tripulación de vuelo para salvar vidas# ms tarde ser,a identifcar la causa del accidente como un 0racaso por United Airlines procesos de mantenimiento y personal para detectar una grieta por 0atiga eistente" :1; El anlisis post&accidente de la grieta superfcies mostraron la presencia de un colorante <uorescente penetrante utiliado para detectar grietas durante el mantenimiento" a presencia del colorante indicó que la grieta esta6a presente y de6er,a -a6er sido detectado en una inspección previa" El 0racaso de detección se levantó de mala atención a los 0actores -umanos en la especifcación de United Airlines de los procesos de mantenimiento" os investigadores descu6rieron una grieta impurea y la 0atiga en el disco" El titanio reacciona con el aire cuando se 0unde# lo que crea impureas que pueden iniciar grietas de 0atiga como la que se encuentra en el disco de accidente" =ara evitar esto# el lingote que se convertir,a se 0ormó el disco del ventilador usando un proceso de >do6le vac,o>? las materias primas se 0unden untos en el vac,o# se dea en0riar y solidifcar# a continuación# 0undido en el vac,o una ve ms" Bibliogra!a "ristian Alan ar$a %rda$ #&'())&* $ateria? Anlisis de Falla @ rupo? ''1 @

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Análisis de Falla ‘’ Falla en Sistema Hidráulico’’RESUMEN #7

El vuelo 232 de United Airlines era un vuelo programado entre Denver yFiladelfa que se estrelló el miércoles 19 de ulio de 19!9"

El avión# un $cDonnell Douglas D%&1'&1'# n(mero de registro )1!19U deUnited Airlines# despegó del Aeropuerto*nternacional +tapleton de Denver condestino a Filadelfa v,a %-icago" En plenovuelo el motor n(mero 2 .montado en sucola/ su0rió una eplosión que destruyó lostres sistemas -idrulicos del avión" En estascondiciones y sin controles de vuelo# salvolos mandos de gases de los dos motoresrestantes# se estrelló durante un aterriae de emergencia en la pista en+iou %ity .*o4a/# 0alleciendo 11' de sus 2!5 pasaeros y uno de sus 11

tripulantes" En el vuelo viaa6an 52 ni7os# incluyendo 8 recién nacidos queesta6an a 6ordo de6ido a una promoción del D,a del )i7o" De ellos# 11 ni7osy 1 recién nacido 0allecieron en el accidente"

a investigación# mientras que elogia laactuación de la tripulación de vuelo parasalvar vidas# ms tarde ser,a identifcar lacausa del accidente como un 0racaso porUnited Airlines procesos de mantenimiento ypersonal para detectar una grieta por 0atigaeistente" :1; El anlisis post&accidente de la

grieta superfcies mostraron la presencia deun colorante <uorescente

penetrante utiliado para detectar grietas durante elmantenimiento" a presencia del colorante indicó que lagrieta esta6a presente y de6er,a -a6er sido detectado enuna inspección previa" El 0racaso de detección se levantóde mala atención a los 0actores -umanos en laespecifcación de United Airlines de los procesos demantenimiento"

os investigadores descu6rieron una grieta impurea y la

0atiga en el disco" El titanio reacciona con el aire cuandose 0unde# lo que crea impureas que pueden iniciargrietas de 0atiga como la que se encuentra en el disco de accidente" =araevitar esto# el lingote que se convertir,a se 0ormó el disco del ventiladorusando un proceso de >do6le vac,o>? las materias primas se 0unden untosen el vac,o# se dea en0riar y solidifcar# a continuación# 0undido en el vac,ouna ve ms"

Bibliogra!a

"ristian Alan ar$a %rda$ #&'())&*$ateria? Anlisis de Falla @ rupo? ''1 @

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