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ILUMINACION PUBLICA (ALUMBRADO DE CALLES Y CARRETERAS)FRANCISCO LOPEZ-BYRON MARTINEZ-RONAL MARTINEZ-ALLAN MARTINEZ

ILUMINACION PUBLICA-El objetivo fundamental del alumbrado de carreteras y calles es proporcionar cantidad y calidad de iluminacin requerida para una segura, rpida y cmoda visibilidad por la noche de todos los objetos que se encuentran en la va.

-Para conseguir un alumbrado eficaz de este tipo, es esencial que la instalacin este bien proyectada, considerando sucesivamente los siguientes puntos:a) La clasificacin de la zona y de la carretera (detalles del perfil de la va).b) El nivel de iluminacin apropiado segn la clasificacin.c) Seleccin de las luminarias de acuerdo a la distribucin de luz requerida.d) El apropiado emplazamiento de la luminaria (altura de montaje, longitud del brazo y separacin entre luminarias) para proporcionar la iluminacin requerida en cantidad y calidad.e) Clculos luminotcnicos.CONDICIONES DE UNA BUENA ILUMINACION-Los criterios de calidad ms importantes para una instalacin de alumbrado pblico desde el punto de vista de la seguridad del trfico y percepcin visual, son:Nivel de IluminanciaNivel de LuminanciaCoeficientes de uniformidadDeslumbramientoCoeficiente de iluminacin en los alrededoresApariencia en color y rendimiento en colorEficiencia de la geometra de la instalacin para la orientacin visualNIVEL DE ILUMINANCIA: La iluminancia indica la cantidad de luz que llega a una superficie y se define como el flujo luminoso recibido por unidad la de superficie.NIVEL DE LUMINANCIA: Esta luz proviene de la reflexin que sufre la iluminancia cuando incide sobre los cuerpos, la porcin de intensidad luminosa reflejada por un objeto en direccin al ojo.COEFICIENTE DE UNIFORMIDAD: Cualquiera que sea el sistema de alumbrado, una mejor uniformidad solo puede lograrse mediante un menor espaciamiento de las luminarias.DESLUMBRAMIENTO: Es un problema y no es ms que una sensacin molesta que dificulta la visin pudiendo, en casos extremos, llegar a provocar ceguera transitoria.

COEFICIENTE DE ILUMINACION EN ALREDEDORES: Es una medida de la Iluminacin, se asegura que los objetos, vehculos o peatones que se encuentren all sean visibles para los conductores.APARIENCIA EN COLOR Y RENDIMIENTO EN COLOR: La comodidad visual en una va iluminada depende tambin del rendimiento en color de las lmparas instaladasLa influencia del color de la luz sobre la rapidez de percepcin y tiempo de recuperacin, si se ha producido un instante de deslumbramientoEFICIENCIA DE LA GEOMETRIA EN LA INSTALACION PARA LA ORIENTACION VISUAL: este conjunto de medidas ha de transmitir al usuario una imagen rpida para que inmediatamente identifique el curso de la vaCONSIDERACIONES ECONOMICASLA CALZADA: Las caractersticas de reflexin del pavimento, ancho y estado del mismo.SUMINISTRO DE ENERGA: Dependiendo del tipo de instalacin o mtodos a utilizar.LAMPARAS: Cualidades y rendimiento que posea cada una de ellas.LUMINARIAS: Cantidad de accesorios x unidad de superficie, separacin entre ellas.POSTES: Altura y tipos de brazos.BALASTO: Voltaje requerido. TRANSFORMADORES: Capacidad de segn balastos.ENCENDIDO Y APAGADO: Funcionamiento deseado.

LAMPARAS Y LUMINARIASLAS LMPARAS: Son los aparatos encargados de generar la luz.LUMINARIAS: Concentran y dirigen el flujo luminoso de estaLas luminarias se clasifican segn tres parmetros:El alcance es la distancia, determinada que la luminaria es capaz de iluminar la calzada en direccin longitudinal.La dispersin es la distancia, determinada capaz de iluminar la luminaria en direccin transversal a la calzada.el control nos da una idea de la capacidad de la luminaria para limitar el deslumbramiento que produce.

LA SEPARACIN Y ALTURA DE MONTAJE APROPIADOS DE LAS LUMINARIAS IMPLICAN, FACTORES DE ILUMINACIN TALES COMO LA RELACIN DE UNIFORMIDAD ENTRE DESLUMBRAMIENTO MNIMODISPOSICION DE LAS LUMINARIASVIAS CON TRAFICO EN AMBOS SENTIDOS:

a. UNILATERAL: Esta disposicin consiste en la colocacin de todas las luminarias a un mismo lado, se utiliza solamente en el caso de que el ancho de la va sea igual o inferior a la altura de montaje de las luminarias.

VIAS CON TRAFICO EN AMBOS SENTIDOS:

b. TRESBOLILLO: Esta disposicin consiste en la colocacin de las luminarias en ambos lados en zigzag, se emplea principalmente si el ancho de la va es de 1.0 a 1.5 veces la altura de montaje.

VIAS CON TRAFICO EN AMBOS SENTIDOS:

c. PAREADA: Esta disposicin, con luminarias colocadas una opuesta a la otra, se utiliza ante todo cuando el ancho de la va es mayor de 1.5 veces la altura de montaje.

i. VIAS CON TRAFICO EN AMBOS SENTIDOS:

d. SUSPENSION EN MITAD DE LA VIA: Esta disposicin, con luminarias suspendidas a lo largo del eje de la va, se utiliza para vas estrechas con edificios en ambos lados que permiten la suspensin de las luminarias en cables anclados a ellos.

ii. AUTOPISTAS Y VIAS DE CALZADA:

a. EN LA MEDIANA CON BRAZO DOBLE: Los postes estn colocados exclusivamente en la mediana central con brazo doble. Esto puede considerarse como disposicin unilateral para cada una de las dos calzadas.

ii. AUTOPISTAS Y VIAS DE CALZADA:

b. COMBINACIN DE BRAZOS DOBLES Y DISPOSICIN EN OPOSICIN: A los brazos dobles, colocados en la mediana, se le agrega la disposicin opuesta. Esto equivale a decir a la disposicin al tresbolillo para cada una de las tres calzadas.

ii. AUTOPISTAS Y VIAS DE CALZADA:

c. UNILATER AL EN CALZADAS DIFERENCIADAS: Utiliza la misma disposicin que la unilateral solamente que en ambos lados de las calzadas obteniendo las mismas ventajas.

iii. CURVAS:En tramos curvos las reglas a seguir son proporcionar una buena orientacin visual y hacer menor la separacin entre las luminarias cuanto menor sea el radio de la curva. Si la curvatura es grande (R>300 m) se considerar como un tramo recto. Si es pequea y la anchura de la va es menor de 1.5 veces la altura de las luminarias se adoptar una disposicin unilateral por el lado exterior de la curva. En el caso contrario se recurrir a una disposicin bilateral pareada, nunca tresbolillo pues no informa sobre el trazado de la carretera.

iv. CRUCES:

En cruces conviene que el nivel de iluminacin sea superior al de las vas que confluyen en l para mejorar la visibilidad. Asimismo, es recomendable situar las farolas en el lado derecho de la calzada y despus del cruce. Si tiene forma de T hay que poner una luminaria al final de la calle que termina. En las salidas de autopistas conviene colocar luces de distinto color al de la va principal para destacarlas. En cruces y bifurcaciones complicadas es mejor recurrir a iluminacin con proyectores situados en postes altos, ms de 20 m, pues desorienta menos al conductor y proporciona una iluminacin agradable y uniforme.

v. PLAZAS Y GLORIETAS:

En las plazas y glorietas se instalarn luminarias en el borde exterior de estas para que iluminen los accesos y salidas. La altura de los postes y el nivel de iluminacin ser por lo menos igual al de la calle ms importante que desemboque en ella. Adems, se pondrn luces en las vas de acceso para que los vehculos vean a los peatones que crucen cuando abandonen la plaza.

vi. ORNAMENTACIN:

Por ltimo, hay que considerar la presencia de rboles en la va. Si estos son altos, de unos 8 a 10 metros, las luminarias se situarn a su misma altura. Pero si son pequeos las farolas usadas sern ms altas que estos, de 12 a 15 m de altura.

RECOMENDACIONES PARA EL ALUMBRADO PBLICOLas exigencias que debe cumplir una instalacin de alumbrado pblico, se encuentra recogidos en las recomendaciones de diferentes pases. Algunos han basado sus recomendaciones en las internacionales, formuladas por la CIE. CLCULOS DE ALUMBRADO EXTERIORDebido a la gran cantidad de factores que intervienen en la iluminacin de vas pblicas (deslumbramiento, caractersticas de los pavimentos, condiciones meteorolgicas, etc.) y en la percepcin de estas, el clculo del alumbrado pblico ha sido siempre una tarea muy compleja. A medida que se fue desarrollando la informtica y aumentaron las capacidades de procesamiento de datos, los clculos se fueron orientando hacia la determinacin de luminancias.1. Iluminancia en un punto: La iluminancia en un punto de una va cualquiera, se la calcula sumando la iluminancia de todas las luminarias que aporten a ese punto; Las iluminancias se las puede obtener de las curvas isolux proporcionadas por los fabricantes, en las cuales se indica la iluminancia mxima representada por una ecuacin de las siguientes caractersticas:

Ep : Iluminancia relativa en el punto p (curvas Isolux) a : factor por el tipo de luminaria F : Flujo luminoso de la lmpara n : Nmero de lmparas dentro de la luminaria h : Altura de montaje de la luminaria

2. Mtodo de los lmenes o del factor de utilizacin: La finalidad de este mtodo es calcular la distancia de separacin adecuada entre las luminarias que garantice un nivel de iluminancia medio determinado. Mediante un proceso iterativo, sencillo y prctico, se consiguen unos valores que aunque no son muy precisos, s sirven de referencia para empezar a aplicar otros mtodos.

CLCULOS DE ALUMBRADO EXTERIORDebido a la gran cantidad de factores que intervienen en la iluminacin de vas pblicas (deslumbramiento, caractersticas de los pavimentos, condiciones meteorolgicas, etc.) y en la percepcin de estas, el clculo del alumbrado pblico ha sido siempre una tarea muy compleja. A medida que se fue desarrollando la informtica y aumentaron las capacidades de procesamiento de datos, los clculos se fueron orientando hacia la determinacin de luminancias. CLASIFICACION DE LAS LUMINARIAS ILUMINACIN CONVENCIONAL Incandescentes comunes y halgenas Vapor de mercurio de baja y alta presin Vapor de mercurio con halogenuros metlicos Vapor de sodio de alta y baja presin Induccin magntica

ILUMINACIN ELECTRNICA (TECNOLOGA LED)

Reemplazo de lmpara Luminaria completa integrada