ALGUNAS EXPERIENCIAS GEOTÉCNICAS EN EL SUELO...

ALGUNAS EXPERIENCIAS GEOTÉCNICAS EN EL SUELO DEL

LAGO DE TEXCOCO

GABRIEL MORENO PECERO

COLEGIO DE INGENIEROS CIVILES DE MÉXICO

GRUPO 2030

18 de Enero del 2016

¿Qué aportación al proyecto y diseño del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México puede dar el conocer del acontecer de obras realizadas en el Lago de Texcoco?


¿Cuáles?


1. 2 de Terraplenes de Prueba con motivo del

estudio del paso, por el Lago de Texcoco, del

Ferrocarril Vía Rápida al puerto de Acapulco.

2. Pistas parcialmente compensadas.


3. Plataforma de Concreto Hidráulico.

4. Agrietamiento en el suelo del Lago de Texcoco.

5. Torre de Control, eliminación de su oscilación.

6. 2 Terraplenes de Prueba con motivo del estudio de la carretera Peñón-Texcoco (Monitoreo durante 16 años).


7. Falla inducida en terraplén de prueba.

(Capacidad de carga).

Terraplén de prueba en Texcoco

TERRAPLENES DE PRUEBA

Lago de Texcoco


Involucramiento del suelo del

Lago de Texcoco


• Suelo al que se ha calificado como crítico

por ser de comportamiento mecánico


muy deformable

y

poco resistente

• Desde un cierto punto de vista el comportamiento mecánico de un suelo fino saturado depende de:

contenido de agua (ω)

estructura



Perfil de suelos a lo largo del camino directo Peñón-Texcoco.


DEFORMACIÓN


Datos proporcionados por prueba de veleta.

Resistencia al esfuerzo cortante en Ton/ 𝑚2

RESISTENCIA (Cuidar la estructura

del suelo)

Pro

fun

did

ad e

n m

etro

s.


Si no hay cuidado en el trato al suelo sucede lo aquí mostrado:

Pruebas realizadas en 1968

Pruebas realizadas en 1973

Resistencia al corte media in situ Kg/cm2

Cuidar la estructura del suelo


¿cómo?

• Disminuir los esfuerzos transmitidos al suelo, tanto normales (σ) como tangenciales (τ)


Es el esfuerzo cortante quien principalmente genera cambios en la

Estructura del Suelo


El esfuerzo cortante depende de la diferencia de

Esfuerzos normales


El diseño debe cuidar el tener

Taludes tendidos


El diseño debe cuidar de la configuración del

Contacto terraplén – suelo de apoyo



DEFORMACIÓN


Lo anterior es producto de la observación del

Comportamiento de 2 terraplenes de prueba

instrumentados


Se instrumentaron terraplenes y suelo de apoyo:

Inclinómetros

Torpedos de Asentamientos

Puntos de control superficial

Piezómetros


Terraplén de prueba en Texcoco

TERRAPLENES DE PRUEBA


Los terraplenes de prueba se monitorearon durante 16 años (1965-1981).

Investigación a nivel mundial con mayor tiempo de duración en monitoreo.


N.A.F.

22.00 m

24 25 26 27 28 29 30

9.00 m 9.00 m

Gráfica de desplazamientos verticales Sección C2W

Escalas Distancia 1:100 Desplazamientos verticales 1:10 Acotaciones en cm.

Pro

fun

did

ad e

n m

etro

s


Gráfica Desplazamientos horizontales


Para valorar la información conviene recordar la definición de:

MECÁNICA DE SUELOS


Palabras clave:

ESFUERZOS DEFORMACIÓN

RELACIÓN ESFUERZO-DEFORMACIÓN y


su variación con el TIEMPO (16 años)


La MAGNITUD de la deformación vertical REAL

MENOR A LA TEÓRICA.


DEFORMACIONES HORIZONTALES RESULTAN DE

MAGNITUD IMPORTANTE.


Otras experiencias


TERRAPLÉN DE PRUEBA LLEVADO A LA FALLA


Evolución del factor de seguridad con el tiempo


GRIETAS


TORRE DE CONTROL

CONCLUSIÓN

“Algo difícil se vuelve fácil si existe la decisión de

conocerlo con intimidad y detalle”



AGRADECIMIENTO

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