Alexandra Castro y Alberto Rodriguez

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UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELA FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO INSTITUTO DE DESARROLLO EXPERIMENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN V Especialización en Desarrollo Tecnológico de la Construcción “Materiales y Tecnología de la Construcción“ Arq. Alexandra Castro Arq. Alberto Rodríguez

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puente angostura

Transcript of Alexandra Castro y Alberto Rodriguez

  • UNIVERSIDAD CENTRAL DE VENEZUELAFACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMOINSTITUTO DE DESARROLLO EXPERIMENTAL DE LA CONSTRUCCINV Especializacin en Desarrollo Tecnolgico de la ConstruccinMateriales y Tecnologa de la Construccin

    Arq. Alexandra Castro

    Arq. Alberto Rodrguez

  • Es probable que los primeros puentes se realizaran colocando uno o ms troncos para cruzar un arroyo o atando cuerdas y cables en valles estrechos. El mtodo de colocar piedras para cruzar un ro mejorado con troncos situados entre las piedras para comunicarlas, es el prototipo de puente de mltiples tramos.Se presenta una vertiente de variadas necesidades de comunicacin y sustentacin de caminos, carreteras, vas frreas, transportar tuberas, lneas de distribucin y lneas de energas.Es en este sentido se presenta un tema ejemplificado de Puente Colgante sobre el Ro Orinoco que marc la pauta a mediados del siglo XX.

  • El puente sobre el Ro Orinoco es el mayor colgante de Amrica del Sur, usndose netamente carretero y de tipo constructivo mixto, es decir, parte principal colgante y tramos de accesos en concreto postensado.

    La escogencia del sistema tecnolgico mixto se debi a razones tecno econmicas, ya que con esa solucin se consigue respetar los requisitos que debe satisfacer el puente.

    El ancho total del puente es de 16,60 metros, distribuido en cuatros (4) trochas de 3,65 metros, ms dos (2) de aceras de 1,00 metro cada una.

    Siguiendo las normas internacionales de navegacin se previ una altura libre, en el tramo colgante, de 57 metros sobre el nivel de aguas mnimas, o sea 41 metros aproximadamente, sobre el nivel de aguas mximas.

    Q

    Q = ancho de 16,60 metrosFUENTE: propia

    GENERALIDADES

  • Ubicacin:El Puente sobre el ro, se

    encuentra ubicado entre Punta Chacn (Estado Bolvar) y Playa

    Blanca (Estado Anzotegui).Imagen N 1: Plano de Ubicacin.Imagen N 2: Fotografa satelital.

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    FUENTE: Puente de Angostura. FUENTE: Google Earth

  • A IB JC KD LE MF NG OH P

    DISTANCIA

    Longitud Total del Puente 1.687,5 mts.Lonitud de la Estructura Colgante 1.272,0 mts.Longitud del Tramo Principal 712,0 mts.Longitud de los Tramos Laterales Colgantes (2) 280, 0 mts.Longitud de Acceso Norte (2 tramos) 151,8 mts.Longitud de Acceso Sur (4 tramos) 254,8 mts.Altura del Tablero sobre el Nivel Cero 57,0 mts.Altura de las Torres (sobre las Pilas) 119,2 mts.

    Altura de las Torres (sobre el nivel cero) 140,585 mts.DISTANCIA

    19Alambres por Torn 378

    Nmero de Cables 2Dimetro de Cables 47 cms.

    DATOS INTERESANTES SOBRE EL PUENTEDESCRIPCIN DESCRIPCIN

    Longitud Total del Alambre 19.8

    Dimetro de alambres individuales 5 mm.Nmero total de Alambres por cable 7.182

    Torones por Cable

    B

    CD

    H

    F F

    A

    J K

    FUENTE: propia

  • A IB JC KD LE MF NG OH P

    DATOS INTERESANTES SOBRE EL PUENTEDESCRIPCIN DESCRIPCIN

    Longitud Total del Alambre 19.8

    Deimetro de alambres individuales 5 mm.Nmero total de Alambres por cable 7.182

    Torones por Cable 19Alambres por Torn 378

    Nmero de Cables 2Dimetro de Cables 47 cms.

    Altura de las Torres (sobre el nivel cero) 140,585 mts.DISTANCIA

    Altura de las Torres (sobre las Pilas) 119,2 mts.

    Longitud de Acceso Sur (4 tramos) 254,8 mts.Altura del Tablero sobre el Nivel Cero 57,0 mts.

    Longitud de los Tramos Laterales Colgantes (2) 280, 0 mts.Longitud de Acceso Norte (2 tramos) 151,8 mts.

    Lonitud de la Estructura Colgante 1.272,0 mts.Longitud del Tramo Principal 712,0 mts.

    DISTANCIA

    Longitud Total del Puente 1.687,5 mts.

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    FUENTE: propia FUENTE: propia

  • FUENTE: www.Tiwy.com. Rem Sapojnikov.

    TRAMOS EN CONCRETO POSTENSADO

    La estructura para los Tramos Potensados est compuesta por elementos de seccin transversal en cajn, apoyado sobre columnas de concreto de seccin hexagonal.Los tramos postensados constan de dos aberturas de 51,00 mts. Cada una, en el Norte y de cuatro aberturas, en el sur. La losa de Tablero est postensada transversalmente.

    La seccin de cajn tiene adems de los cables en las paredes laterales un conjunto de cables flotantes externos a las paredes y que se apoyan en el separador central como las cuerdas de un violn.Las fundaciones de estos tramos son de concreto armado y se apoyan directamente en la roca sana.

    Tramo

    FUENTE: Diario Correo del Caron.

  • PARTE CENTRAL COLGANTE

    La parte Central Colgante, constituye la unidad principal del puente y lo coloca en orden de importancia, como el primero de la Amrica del Sur. A continuacin daremos una breve descripcin de los elementos que constituyen estparte del puente:

    FUENTE: www.Tiwy.com.

    FUENTE: www.Tiwy.com.

  • TABLERO

    El sistema del piso est formado por vigas transversales, vigas longitudinales y un tablero del tipo parrilla (USS I-BeamLoc).Las trochas interiores son abiertas y las dos trochas exteriores estn rellenas de concreto. El ahorro en peso y la contribucin a la estabilidad aerodinmica a inducido a popularizar el uso de este tipo de rejilla para grandes puentes colgantes.

    Pavimento Metlico (Rejilla)

    Pavimento Flexible (Asfalto)

    Rejilla

    FUENTE: propia

    FUENTE: propia

    FUENTE: propia

  • VIGAS DE RIGIDEZ

    Como vigas de rigidez se emplean dos armaduras de Celosas de 7,62 mts. De altura cada una, suspendidas de los cables principales por medio de pndolas separadas 14,6 mts. Unas de otras.Estas vigas no son continuas sobres los apoyos y sus extremos estn suspendidos directamente desde las torres por medio de pequeas vielas metlicas que pueden rotar en sus ejes.A la altura de los cordones superior e inferior estn las armaduras en plano horizontal, para obtener una estructura suspendida estable al movimiento torcional.

    Pndolas

    14,6 mts.

    h: 7,62 mts.

    FUENTE: propia

    FUENTE: www.Tiwy.com.

  • VIGAS DE RIGIDEZEl anlisis de la viga de rigidez fue efectuado en base al mtodo de D. B. Steinman para cargas verticales y al de Len S. Moisseiff y Frederick Lienhard para cargas horizontales.El puente comprende 45 unidades que forman la viga de rigidez. Estas unidades se ensamblaron en el patio de trabajo y se llevaron al sitio de suspensin por medio de Gabarras.Debido a la fluctuacin del nivel del ro fue necesario construir un embarcadero especial a fin de poder efectuar dicho trabajo.FUENTE: propia

  • TORRES

    Las Torres del puente son de acero estructural y del tipo de seccin celular. Cada torre tiene una altura de 119,175 mts., medidas desde sus bases, y una altura de 140,585 mts. desde el nivel cero del ro.Las proyecciones de las dimensiones de la base son 5,35 mtrs. Y 4,25 mts. Cada Torre consiste en dos columnas conectadas por dos vigas situadas, una en el extremo superior y otra a nivel del Tablero. Cada columna esta fijada a la Pila por medio de Pernos de alta resistencia anclados en est.

    FUENTE: propia

  • TORRESEn la direccin longitudinal, cada Torre es considerada como una columna empotrada en la base y libre de mover su extremo superior bajo la accin de las fuerzas ejercidas por los cables.En la direccin transversal cada torre acta como un prtico rgido y est calcula para resistir todas las fuerzas horizontales previstas.

    FUENTE: propia FUENTE: www.venezuelamultimedia.com FUENTE: propia

  • TORRES

    FUENTE: propia FUENTE: propia

  • CABLES PRINCIPALES Y PNDOLAS

    Cada cable principal est formado por 19 Torones de 378 hilos por Torn. Cada hilo es de acero galvanizado y de 5 mm. De dimetro. El nmero total de hilos por cable es de 7.182, lo cual da una longitud total de alambre galvanizado para ambos cables de 19.800 km. Aproximadamente.

    En su forma circular y compacta cada cable tiene un dimetro de 47 cm. Los cables principales fueron tejidos en sitio en un tiempo de dos meses.

    Cada Pndolo est formado como una horquilla con dos cables de 1-13/16 de dimetro. Los hilos individuales de cada laso son de alambre galvanizado de 3,86 mm de dimetro.

    FUENTE: propia

  • ANCLAJES

    Ambos anclajes son de gravedad y construidos en concreto armado. La base de cada anclaje 32 x 69 mts. Y descansa sobre la roca sana.

    Los cables penetran en los anclajes y se inclinan sobre los sillines hasta formar un ngulo de 37 con la horizontal.

    A una distancia de 24,4 mts. De los Sillines los Torones se fijan en las barras de ojo, que a su vez estn conectadas a la cadena de anclaje que penetra dentro del concreto del bloque de anclaje y terminan en unas vigas de acero fijadas especialmente para este propsito.

    FUENTE: propia

  • PILASCada Pila del puente, sirve de fundacin a las torres metlicas, estn formadas por dos cilindros de concreto de13 mts de dimetro, que se reducen a dos cilindros de 9 mts. de dimetro, donde comienzan las torres metlicas.

    Los cilindros gemelos de 9 mts. de dimetro estn conectados entre si por medio de una viga de 4,5 de ancho x por 3 mts. De altura cuya cara superior esta la misma cota que la parte superior de los cilindros.

    Para el vaciado de ambos cilindros hasta el nivel cero fue necesario construir ataguas con tablestacas y vaciar el concreto bajo agua por el mtodo de tolva (Tremie Concrete).

    Luego de construida la Pila se efectuaron 48 perforaciones en ella para estudiar la porosidad del concreto. Concluidos estos estudios se inyectconcreto para las diferentes perforaciones hasta obtener una pila libre de vaco y desperfectos originados por el vaciado del concreto bajo agua.

    FUENTE: Puente de Angostura.

  • BIBLIOGRAFIA

    Ministerio de Obras Pblicas. 1989. Puente Angostura. Direccin de Vialidad, Oficina de Inspeccin y Coordinacin de Obra. Puente sobre el Ro Orinoco Ciudad Guayana. Febrero 1989.

    http://venezuelamultimedia.blogspot.com/2006/09/cruzando-el-orinoco-por-el-puente-de.html. Fecha: 13/10/2008.

    http://www.correodelcaroni.com/component/option.com_wrapper/itemid,174/?id=97332. Fecha: 13/10/2008.