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18 ALCANTARILLA MULTIPLATE MP- 152 Y DE GRAN LUZ MP-152-S ALCANTARILLA MULTIPLATE MP-152 Estas estructuras se emplean para solucionar en forma eficiente y económica diferentes problemas de drenaje de aguas superficiales debajo de carreteras, vías férreas, aeropuertos; así como, de pasos inferiores peatonales y vehiculares. Estas alcantarillas tienen las siguientes formas geométricas: Circular, Abovedada, Paso Inferior y Arco. ALCANTARILLA DE GRAN LUZ MP-152-S Estas superestructuras solucionan en forma eficiente y económica, diferentes problemas de drenaje de pasos de agua de gran luz debajo de carreteras, vías férreas, aeropuertos; así como, de pasos a desnivel peatonal, vehicular y ferroviario. “Paso a desnivel, Pampa Melchorita” Intercambio vial Fuente: Eduardo Rios y Asociados SAC VIGAS DE EMPUJE Son elementos de concreto armado que se vacían a una altura predeterminada a ambos lados y a todo lo largo de las estructuras de gran luz. Se unen a las estructuras por medio de conectores y refuerzos de acero cuyos diámetros varían de ¾” hasta 1”. VARÍA VARILLA LONGITUDINAL *EL REFUERZO NECESARIO VARIA VARIA PLANCHAS DE TAPA DE ACUERDO AL MODELO DE ESTRUCTURA MP152 S PLANCHAS LATERALES Estas alcantarillas tienen las siguientes formas geométricas: Elipse, Arco Perfil Alto, Arco Perfil Bajo y Ovoide. VIGAS DE EMPUJE Luz Máxima Debido a que estas alcantarillas son de grandes luces se deben reforzar con vigas de empuje; las cuales le otorgan mayor rigidez y alta seguridad contra los problemas de esfuerzos laterales. CANALES DE ARRANQUE Luz en Base

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18

ALCANTARILLA

MULTIPLATE MP-

152 Y DE GRAN LUZ

MP-152-S

ALCANTARILLA MULTIPLATE MP-152

Estas estructuras se emplean para solucionar en forma

eficiente y económica diferentes problemas de drenaje

de aguas superficiales debajo de carreteras, vías

férreas, aeropuertos; así como, de pasos inferiores

peatonales y vehiculares. Estas alcantarillas tienen las siguientes formas

geométricas: Circular, Abovedada, Paso Inferior y

Arco.

ALCANTARILLA DE GRAN LUZ MP-152-S Estas superestructuras solucionan en forma eficiente y económica, diferentes problemas de drenaje de pasos de agua de gran luz debajo de carreteras, vías férreas, aeropuertos; así como, de pasos a desnivel peatonal, vehicular y ferroviario.

“Paso a desnivel, Pampa Melchorita”

Intercambio vial

Fuente: Eduardo Rios y Asociados SAC

VIGAS DE EMPUJE Son elementos de concreto armado que se vacían a una altura

predeterminada a ambos lados y a todo lo largo de las estructuras de gran

luz. Se unen a las estructuras por medio de conectores y refuerzos de

acero cuyos diámetros varían de ¾” hasta 1”.

VARÍA VARILLA

LONGITUDINAL

*EL REFUERZO

NECESARIO

VA

RIA

VARIA

PLANCHAS DE TAPA DE ACUERDO

AL MODELO DE ESTRUCTURA MP152 S

PLANCHAS

LATERALES

Estas alcantarillas tienen las siguientes formas

geométricas: Elipse, Arco Perfil Alto, Arco Perfil Bajo y

Ovoide.

VIGAS DE

EMPUJE

Luz Máxima

Debido a que estas alcantarillas son de grandes luces

se deben reforzar con vigas de empuje; las cuales le

otorgan mayor rigidez y alta seguridad contra los

problemas de esfuerzos laterales.

CANALES DE ARRANQUE

Luz en Base

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CANALES DE ARRANQUE

Las alcantarillas Multiplate (Arco) y de Gran Luz (Arco

Perfil Alto, y Arco Perfil Bajo), se arman sobre

cimientos de concreto que se unen a las estructuras

por medio de canales de arranque. Estos canales son perfiles metálicos que quedan

embebidos en el concreto.

76

38 38

R 3/8”

“Intercambio vial Mega Plaza. Panamericana Norte - Cono Norte” Intercambio vial

Fuente: Corporacion Sagitario S.A.

LUZ EN LA BASE

BASES DE CIMENTACIÓN

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES Las estructuras para alcantarillas Multiplate MP-152 y de Gran Luz MP-152-S cumplen con las “Especificaciones técnicas

generales para construcción EG-2013 del MTC”; Sección 507, bajo

las normas: • De las planchas, corrugación, perforado y formación: ASTM A-123, ASTM A-761 (AASHTO M-167) y ASTM A-1011/A- 1011M-00. • De los pernos y tuercas: ASTM A-153, ASTM A-307 grado A, ASTM A-449 y ASTM A-563

grado C. • Del galvanizado de planchas: ASTM A-761 (AASHTO M-167) y ASTM A-929/A-929M-01, con un

recubrimiento mínimo de zinc por ambas caras entre 610 gr/ m2 hasta

915 gr/m2 de acuerdo al espesor de la plancha bajo las normas: ASTM

A-90 y ASTM A-123.

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DESCRIPCIÓN DE LAS PLANCHAS

• Longitud Neta: Planchas de 6 pies (1.83 m) y de 8 pies (2.44 m).

• Ancho Neto: 3N (9PI), 5N (15PI), 6N (18PI) y 7N (21PI) con 4, 6, 7 y 8 agujeros respectivamente paralelos a las corrugas; siendo, N = 0.2438 m.

• Espesores: Desde 2.50 mm hasta 7.00 mm, sin contar el recubrimiento.

• Accesorios: Pernos y tuercas de ¾” de diámetro.

INSTALACIÓN

La estabilidad y el óptimo funcionamiento del sistema tierra +

acero están determinados tanto por el diseño de la alcantarilla

como por la calidad del relleno y su compactación. Para la

instalación de dos o más estructuras, se deberá dejar un

adecuado espaciamiento que permita una correcta

compactación. Ver el siguiente cuadro.

ESPACIAMIENTO MÍNIMO

ENTRE TUBERÍAS MULTIPLES

Adicionalmente, ganchos de carguío de planchas, punzones, pernos de anclaje, fierro de amarre de vigas de empuje, conectores de vigas de empuje, canales de arranque, etc.

Estructura

Diámetro S

Diámetro

o Luz

Hasta 60 cm

60 a 180 cm

180 o más

Espaciamiento

Mínimo entre

tuberías “S”

0.30 cm

1/2 diámetro 90 cm

Luz S Luz S

Hasta 60 cm

60 a 275 cm 275 a 480 cm

Todos los

arcos

30 cm

1/3 luz

90 cm

60

ARMADO

• Cama o Base: La base debe tener la capacidad portante suficiente para resistir el peso de la tubería, la carga muerta y la carga viva. Las estructuras grandes y/o terraplenes altos son sensibles a los materiales inadecuados de fundación, por

• Se aconseja ordenar las planchas según el diagrama de

armado proporcionado por la fábrica. Es importante

encontrar la lógica del armado. • Iniciar el armado desde aguas abajo preferentemente.

Con un cordel guía colocar primero las planchas de fondo y

luego las planchas de los costados, balanceando ambos

lados con igual cantidad de planchas. En caso necesario,

usar soportes extremos o tensores internos para evitar que

las paredes se abran. • Inicialmente, colocar un menor número de pernos y tuercas para tener flexibilidad en el armado, yendo del centro hacia los extremos, posteriormente ajustar sin perder alineamiento (torque mínimo 150 lb-pie). Colocar la cabeza del perno en el valle y la tuerca en la cresta de la corruga, tratar de cerrar el primer anillo lo antes posible, cuando se han avanzado los laterales del 2° y 3° anillo. • Se puede emplear un andamio pequeño, un cargador frontal, la tolva de un camión o una pluma pequeña para facilitar el armado al prearmar varias planchas y colocarlas juntas sobre la estructura, sobre todo en la tapa. • Para mantener la forma terminada, colocar bolsas de

arena en la parte superior.

lo que de preferencia se debe emplear material granular o de

tipo cohesivo con óptima humedad de compactación. En caso

de tierra turbosa o capas de rocas, se deberán reemplazar por

material granular o arena respectivamente. El material de la

base se coloca según la norma ASTM A-807 y la subsección

505.06 de la EG-2013 del MTC. Su compactación deberá ser,

como mínimo, el 95% de la máxima obtenida en el ensayo

modificado de compactación (norma de ensayo MTC E 115).

La base conformidad en un ancho práctico para la

compactación, se cubrirá por último, con una capa de material

suelto de 2 pulgadas para rellenar las corrugas. En caso de las

alcantarillas abovedadas, el suelo de las esquinas deberá ser

de mejor capacidad portante (piedra partida o tierra-cemento) y

su compactación se hará con especial cuidado. Para rellenos

muy altos, considerar una contra flecha de 1% a lo largo de la

cama o base, por asentamiento. También es importante

conocer los niveles freáticos para evitar filtraciones en la base

o en el relleno.

• Relleno: La selección, colocación y compactación del material de relleno determinará el óptimo funcionamiento de la alcantarilla. El relleno debe ser preferentemente material granular bien graduado, también del tipo cohesivo con proporción óptima de humedad, libre de piedras mayores de 75 mm, de material orgánico, de escorias, etc.

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El material de relleno se coloca alternadamente a

cada lado de la tubería, para mantener la misma

altura del nivel de relleno, según la norma ASTM

A-807 y la Sección 502 de la EG-2013 del MTC.

Su compactación no será inferior a lo indicado en

la Subsección 205.12 (c) (1) de la EG-2013 del

MTC. La compactación lateral se puede realizar

manualmente con equipos mecánicos livianos

como rodillos o vibro-compactadores. Los equipos

pesados deberán mantenerse a 3 m de distancia

de las estructuras para evitar cargas excéntricas.

“Pase a desnivel Mariscal Nieto”

Fuente: Municipalidad Provincial

de Moquegua • En las estructuras de Gran Luz, el relleno se hace hasta

alcanzar el nivel inferior de las vigas de empuje para vaciar las

dos vigas simultáneamente, dejando curar por 48 horas y luego

continuar el relleno alternadamente de cada lado. • Frecuentemente es necesario proteger la cobertura mínima de

la alcantarilla de los pesados equipos de construcción modernos,

dándole un relleno adicional temporal. La supervisión de la obra

deberá aprobar el material de relleno, su colocación y

compactación, controlando que las medidas horizontales y

verticales de la estructura tengan una deformación máxima del

orden del 2% de las medias originales

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