UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA HIDRÁULICA.

DRENAJE DE CARRETERAS Y AEROPUERTOS 1

INFORME DEL AEROPUERTO ARMANDO REVOREDO IGLESIAS

I. INTRODUCCIÓN:

Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician y concluyen los viajes

de transporte aéreo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre ellas

el aterrizaje y despegue de aeronaves, embarque y desembarque de pasajeros, equipajes y

mercancías, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves, así como lugar

de estacionamiento para aquéllas que no están en servicio. Los aeropuertos sirven

para aviación militar, aviación comercial o aviación general.

Un aeródromo es un área definida de tierra o agua (que incluye todas sus

edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada,

partida o movimiento de aeronaves.

Un aeropuerto, espacio de agua o terreno destinado para el despegue o aterrizaje de

aeronaves. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios

o intensidad de movimiento aéreo que justifiquen tal denominación.

II. OBJETIVOS:

Conocer la importancia del aeropuerto Armando Revoredo Iglesias.

Observar su drenaje con él cuenta.

Verificar el diseño de su drenaje.

III. MARCO TEÓRICO:

Tipos de aeropuertos.

Según el tipo de actividad se distinguen los siguientes aeropuertos:

Base Aérea

Aeropuerto civil

Aeródromo Deportivo

Aeródromo de apoyo a servicios públicos

Aeropuerto de aviación general: Aeropuerto de aviación corporativa

Aeropuerto de carga aérea

Aeropuerto comercial

Aeropuerto regional/Nacional

Aeropuerto turístico

Aeropuerto low-cost

Aeropuerto hub.

Según el tipo de vuelos se distinguen dos tipos:

Aeropuerto nacional.

Aeropuerto internacional.

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Componentes de un aeropuerto

En un aeropuerto, desde el punto de vista de las operaciones aeroportuarias, se pueden

distinguir dos partes: el denominado lado aire y el llamado lado tierra. La distinción entre

ambas partes se deriva de las distintas funciones que se realizan en cada una.

En el lado aire la atención se centra en las aeronaves y todo se mueve alrededor de lo

que éstas necesitan. El principal componente de esta parte es la pista de aterrizaje

En el lado tierra los servicios se concentran en el manejo de los pasajeros y sus

necesidades. Su principal componente es la terminal (para un aeropuerto comercial de

pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga).

Pista de despegue y aterrizaje

La pista es la parte más importante

de un aeródromo pues permite a

las aeronaves que están en tierra

llegar a las velocidades necesarias

para lograr la sustentación en el

aire, y permite a aeronaves en

vuelo, tomar tierra. La pista forma

parte del lado aire de un

aeródromo. Salvo contadas

excepciones, toda pista permite

operaciones de aterrizaje y de

despegue de aeronaves. Las pistas

necesitan ser lo suficientemente

largas y anchas para que permitan

operaciones de aterrizaje y

despegue aquellos aviones de mayor tamaño que operen el aeropuerto.

Las pistas de aterrizaje y despegue deben orientarse de acuerdo al patrón de vientos de la

región: para la seguridad de una operación de aterrizaje o despegue, la componente lateral del

viento no debe superar una velocidad admisible para las aeronaves más pequeñas en el 95%

del tiempo; cuando suceden, crean turbulencias en la aeronave, aumentando las

probabilidades de un accidente.

Terminal de pasajeros

Son los edificios del lado tierra del aeródromo que permiten el manejo y control de pasajeros

que embarcan o desembarcan aeronaves. Para los aeropuertos de pasajeros, las terminales

tienen como función la conexión entre los modos de acceso, con el modo de transporte aéreo:

Taxi, automóvil, autobuses, tren o metro.

Los aeropuertos internacionales tienen además controles migratorios (control de pasaportes y

aduana. En la aduana, los pasajeros que salen o entran del país reportan el ingreso o salida de

dinero y mercancías.

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AEROPUERPO ARMANDO REVOREDO IGLESIAS:

El Aeropuerto Mayor General

FAP Armando Revoredo

Iglesias, sirve la ciudad de

Cajamarca, Perú. Se

encuentra manejado por

Aeropuertos del Perú,

empresa privada que logró la

concesión de dicho

aeropuerto en 2006. Es el

principal terminal aéreo del

departamento de Cajamarca.

El Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias se encuentra a 3 kilómetros del Cercado de Cajamarca. Fue remodelado en el año 2008, mejorando su infraestructura, a fin de ofrecer un mejor servicio al turista.

Este terminal aéreo cuenta con servicios bancarios y cajeros automáticos, conexión a Internet Wi-Fi, cafetería, salón VIP y un moderno módulo de productos lácteos regionales, entre muchas otras novedades.

Además, ofrece vuelos nacionales a las ciudades de Lima, Trujillo, Chiclayo y Tarapoto.

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IV. PROCEDIMIENTO:

El recorrido que realizamos por los alrededores del aeropuerto Armando Revoredo

Iglesias, se realizó el día viernes 5 de diciembre del presente año, se realizó desde el

cruce de Cerrillo – Otuzo hacia el final de la pista de aterrizaje de dicho aeropuerto.

En el recorrido podemos observar el drenaje que tiene ya que cuenta con un sistema

de drenaje muy interesante, ya que cuenta con canales de evacuación de aguas.

El diseño de drenaje del aeropuerto es muy importante ya que permite evitar

accidente en las pistas de aterrizaje.

Dado que al encontrarse las pistas situadas en un amplio terreno llano, deben de

encontrarse convenientemente drenadas y con una adecuada canalización de

desagüe para impedir el encharcamiento en las mismas, sobre todo durante las

operaciones aéreas en condiciones de lluvia.

Seguridad en el aeropuerto Armando Revoredo Iglesias.

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Según decía el panel o el aviso que decía zona de seguridad, pero por el recorrido que

hicimos no había nada de seguridad que cualquier persona podría ingresar por las

afueras del aeropuerto.

Aparato mecánico para la verificar la dirección del viento. El anemómetro es un

aparato meteorológico que se usa para la predicción del clima y, específicamente, para

medir Manga de viento.

Señalización de la pista de aterrizaje. Para prevenir cualquier accidente en el momento

de despegue como de aterrizaje. Llamada señal de umbral, que es variable de acuerdo

al ancho de la pista.

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V. CONCLUSIONES:

Los aeropuertos constituyen un elemento importante de una nueva realidad del

desarrollo productivo y social, que asume una dimensión espacial; dado que

envuelven en el mismo conjunto de interdependencia a las ciudades, los

departamentos, el territorio nacional e internacional.

Se conoció los sistemas de drenaje en los aeropuertos, así como los requerimientos

para su diseño.

Se conoció las generalidades en los sistemas de drenaje de aeropuertos.

Se conoció los tipos de drenaje de aeropuertos.

Se conoció el planteamiento y análisis del drenaje de aeropuertos.

Señalización de

la pista