Aeropuerto JMC

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Cambios en la infraestructura del terminal aéreo

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Hasta Abril del 2012, se invirtieron en el Aeropuerto JMC $119 mil 100 millones de pesos, que representan el 48% de todas las inversiones efectuadas en los 6 Aeropuertos de la concesión y que ascienden a $246 mil 978 millones de pesos.

El aeropuerto José María Córdova tiene el segundo mercado más importante del país con cerca de 4 millones de pasajeros anuales, cuenta con una excelente infraestructura en materia de terminales de pasajeros y de carga, salas de espera, puentes de abordaje, plataformas, muelles y 24 horas de operación, entre otros, para atender el actual y el futuro flujo de pasajeros y de carga que demanden todas las aerolíneas nacionales e internacionales.

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Antes Después

Actualmente se encuentra en un 90% por ciento el avance de las obras de ampliación del muelle nacional en el aeropuerto.

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Antes Después

Terraza lado tierra y domo con instalación de bioclimático

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Ampliación Infraestructura Muelle Nacional

Inversión $11 mil millones de pesos

Área construida 4000 metros

cuadrados

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Salas de Espera

Antes Después

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Antes Después

Counters Ckeck In

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Terraza de comidas

Antes Después

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Antes Después

Muelles de Abordaje

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CCTV Antes Después

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Inmobiliario Áreas Públicas

Antes Después

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Antes Después

Punto de Venta Aerolíneas

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Antes Después

Sistemas de Información

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Sistemas CUTE/CUSS Common Use Terminal Equipment y Common Use Self Service

52 Pantallas CUTE y 14 sistemas CUSS

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Sala de Prensa

Antes Después

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Ascensor Sala V.I.P Avianca Antes Después

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Señalización

Antes Después

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Señalización Aeropuerto Internacional JMC.

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Señalización, Elementos Prohibidos Equipaje de Mano

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Bandas Transportadoras

Antes Después

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SISTEMA DE DETECCIÓN DE INCENDIOS

506 detectores de humo, 11 estaciones manuales, 23 sirenas

strobers

Sistemas Detección Incendios / Intrusión Física

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Sistemas Acceso de Seguridad

Lector Biométrico Lectora de Aproximación

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Sistema de Intrusión Perimetral

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Demarcación en Plataforma y Calles de Rodaje

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ARINC HBS Equipamiento

1st Level – L3 VIS 108

Dual-energy X-ray Technology

2°Level – Operator

3rd Level – L3 eXaminer SX

3-D Continuous Flow CT

Technology

4th Level – OptEX

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HBS

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Salva Escaleras

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