Aeropuerto Ernesto Cortissoz 

Introducción

Para el proyecto reestructuración de aeropuerto Ernesto Cortissoz se estimó que se

necesitaría una inversión aproximada de doscientos cincuenta mil millones de pesos. El

concesionario al cual se le conceda el proyecto. Se encargara de la terminal de pasajeros

como el ejecutivo, la carga aeroportuaria, el hangar de mantenimiento y los

establecimientos comerciales.

La ciudad de Barranquilla cuenta con características geográficas que los benefician ante los

TLCs, al estar al lado del canal de panamá los países del caribe, del grupo andino. Es un

punto estratégico para el comercio. La inversión requerida para este proyecto es un monto

jamás utilizado en este aeropuerto. El empleo que se generara en este proyecto, radicara del

manejo de pasajeros, con manejo de carga y actividades como el mantenimiento de

aeronaves y actividades comerciales.

Este proyecto lo que busca para los pasajeros una mejora y modernización de la

infraestructura del aeropuerto, una reconstrucción de toda la plataforma de aeronaves. Por

otro lado se quiere reforzar el negocio de la carga en esta terminal aérea ya que esta se ha

venido rediciendo en los últimos años, se espera ampliar la plataforma para aviones de

carga y mejoramiento de las instalaciones para esta actividad.

También se espera crear una actividad de negocios referente al mantenimiento de aeronaves

también se realizara un mejoramiento de la estructura para una que se a una terminal de

aviación ejecutiva. Y es fundamental el reforzamiento de la actividad comercial que se da

dentro del aeropuerto.

Concesionario

El concesionario al cual le concedan el proyecto tendrá que cumplir con un conjunto de

elementos necesarios para el proceso de preclasificación. Este proceso tiene como objetivo

realizar un filtro de las organizaciones que soliciten la licitación, para dejar solo a las que

cumplan los siguientes requisitos.

- Capacidad jurídica: las organizaciones tienen que demostrar que tienen la capacidad

de realizar este tipo de inversiones.

- Experiencia: las firmas licitantes tienen que contar con experiencia suficiente para

este tipo de proyectos

- Capacidad financiera: debe contar con un musculo financiero suficiente para

respaldar el proyecto.

Los ítems anteriormente nombrados se refiere que las organizaciones que pretendan

acceder a esta concesión tienen que demostrar que ha participado que proyectos no menores

a 152000 millones de pesos. Si este no se cumple podrá acceder si, demuestra que ha

participado en la financiación de por lo menos cuatro proyectos que sumen doscientos tres

mil millones de pesos y que uno de estos supere la cifra de ciento un mil millones de pesos.

En términos de patrimonio se exigirá que la organización presente un patrimonio mínimo

de doscientos cuarenta y tres mil pesos, para garantizar la capacidad de endeudamiento de

la firma licitante. También se debe garantizar que la entidad no puede recurrir a un

apalancamiento mayor al 85%.

El contrato de la concesión se pactara en un periodo de 15 a 20 años. Si las obras no son

suficientes para cubrir el volumen, estas tendrán que ser terminadas lo antes posible lo que

significa que la así será la remuneración y el final del contrato. Si por el contrario las obras

van lento no se extenderán el periodo mas halla de 20 años lo que significara que se le

quitara el poder al concesionario.

Después de la respectiva selección del concesionario, a este se le procederá a pagar de la

siguiente forma. Este recibirá pagos mensuales al inicio después se desembolsara a medida

que esta valla terminando cierto conjunto de obras. Los ingresos que genere el aeropuerto la

mitad se destinara para la operación y el mantenimiento y la otra mitad se dirigirá a la

remuneración del concesionaria y sus nuevas obras. Es claro aclara que estos recursos no se

otorgara de forma inmediata, estos irán a una fiducia y se liberaran al finan de la obra.

Actividades y riesgos

Precalificación.

En esta actividad existen varios riesgos el principal puede ser la selección adversa de las

organizaciones y tal vez sea el riesgo más relevante del proyecto ya que si se otorga el

proyecto a una firma que no pueda cumplir con lo pactado el proyecto puede que no se

cumpla al 100%.

Además se puede elegir a una firma que no tenga la suficiente experiencia como para

asumir un proyecto de tan altas magnitudes. Esto puede que se dé una mala distribución de

los recursos o que no tenga la capacidad de financiamiento. Por otro lado una empresa que

no cumpla con los niveles de experiencia puede que no llegue a los estándares de calidad

esperados.

Se tiene que tener en cuenta que la entidad que sea elegida debe tener un musculo

financiero que pueda soportar grandes inversiones como las que se pretende realizar en este

proyecto. Y de este modo asegurarse que en el momento de presentarse algún evento no

esperado la entidad pueda cubrir este tipo de eventualidades.

Contrato

El contrato es fundamental en el desarrollo del proyecto, este tiene que tener en cuenta

todos los aspectos del proyecto, se debe garantizar el cumplimiento de todas las actividades

necesarias para el desarrollo del proyecto. Se debe establecer las exigencias al

concesionario para que este cumpla con las expectativas. Existe el riesgo