Adoquines Vehiculares Calle 27 PDF

5/8/2018 Adoquines Vehiculares Calle 27 PDF - slidepdf.com

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En el link:

http://www.construdata.com/BancoConocimiento/C/cartilla_de_adoquines/adoqunies1.htm



“El ICPC es claro en cuanto a deformaciones esperadas

debidas al tránsito inicial.”



“El INVÍAS también es claro respecto de lasdeformaciones posteriores del pavimento después de la

compactación final.”



“El INVÍAS advierte que incluso en la compactacióninicial, se fracturarán algunos adoquines”



“El ICPC aconseja que por facilidad operativa es mejor reemplazar losadoquines fracturados en la compactación inicial, sin embargo el evento delretiro generalmente es ejecutado por los constructores en el primer mantenimiento de rutina dos meses después de haber abierto al tránsitovehicular.”



“Con las presentes justificaciones, se ratificanuestra posición en elsentido de garantizar laestabilidad de las obras,y de acometer a nuestrocoste el primer mantenimiento de rutina

pasados los primeros 60días después de laapertura vehicular.”



“El diseño de los adoquines estásoportado por un estudio técnicorealizado por un especialista en lamateria.”



Durante los estudios, el tránsito de diseño siempre semanejo del lado de la seguridad. Todos los criterios de proyección y aproximación fueron conservadores”



Estas son los resultados de

un ensayo de tránsitoacelerado mediante el usode una máquina de pista. Estos estudios sirven paraconfirmar la confiabilidad de las teorías con las quese diseñan los pavimentosen la actualidad.



“Resumen de las alternativas del pavimento propuestas por el diseñador”.



Estado

condicióninicial del pavimentodel sector.



Demolicióntotal de los pavimentos

existentes



Maquinaria

suficiente y permanente para laejecución delas obras.



Excavación instalación derajón para elmejoramiento dela sub-rasa.nte



Compactación

por capas delmaterialseleccionadoinstalado parael reemplazode la sub-rasante.



•Toma dedensidades de

campo.

Se verifican losniveles de

compactación.



Base Granular:

53.33% Material Seleccionado deCantera.

26.67% Triturado pasa ¾”.

20% Arena pasa 3/8” triturada.



Cumplimiento de normas técnicas totales

Índices de alargamiento: 30% < 35% Índice de aplanamiento: 7% < 35% Caras fracturadas: 80.29% > 50% Equivalente de arena: 31% > 30% Índice de plasticidad: N.P. < 3% C.B.R. : 114 % > 80% Cumple a cabalidad con todos los

tamices granulométricos de BG-2.



Mezcladomecánico delmaterial quecompone laBase

Granular.



Extensión dela Base

Granular mezclada previamenteen obra por máquinas decargue.



Adición dagua paralograr humedad óptima decompactación

de la BaseGranular.



Compactaciónde la baseGranular, conequipoapropiado.



Armadura enacero de loselementos deconfinamiento.



Excavación einstalación en susitio de lasarmaduras de loselementos deconfinamiento.



Elemento deconfinamientoterminado.



Patrón de instalación de los adoquines en Espina de Pescado – Recomendación del INVÍAS, para adoquines rectangulares, como ennuestro caso.



Compactación

final de losadoquines, concompactador de placavibratoria“Rana”.



Acomodamientoadicional conayuda de“benitín” paraevitar consolidaciones ore-acomodamientosexcesivos con el

tránsito deapertura.



Ensayos de laboratorio delos adoquines vehicularescon cumplimiento denormas.



¿Por qué la estructura es segura?

1. La construcción corresponde a normas, y, diseñosoportado.

2. La sub-rasante se mejoró mediante reemplazo total.

3. Se instaló Base Granular después del mejoramientode la sub-rasante, con cumplimiento derequerimientos de diseño y de normas.

4. Posee elementos de confinamiento seguros. h= 60

cm.5. Los adoquines son de buena calidad comprobada.

6. Las prácticas de construcción se ciñeron a las normasy recomendaciones técnicas para el caso.



RUTINAS DE MANTENIMIENTO

1. Sellado de juntas semestral (cada 6 meses), ocuando las juntas entre adoquines tenganpérdida de arena de 1.5 cm de profundidad.

Esto significa que en el peor de los casos, debeadicionarse (esparcirse y barrerse), en toda elárea adoquinada vehicularmente (1.617 m2),tan solo dos (2) m3 de arena fina seca.

2. Cada cuatro (4) años, deberá aplicarse riego,con aditivo hidrófugo, para lograr condicionesde mayor impermeabilidad, y, mayor velocidadde evacuación del agua sobre los adoquines.



RUTINAS DE MANTENIMIENTO

3. Actitud vigilante frente a la eventualaparición de vegetación entre juntas de

adoquines. Si en cualquier inspección derutina es detectada, deberá hacerse el retiromanual y el re-sellado de juntas.

4.

Reemplazo de elementos fracturados (en los5 primeros años atribuibles al contratista),en las inspecciones semestrales o de rutina.

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