Actualización AIP

SUP 02-04/12 Página 1 de 2

SUPLEMENTO A LA AIP

DE LA

REPÚBLICA ARGENTINA

AIRAC

Dirección AFS: SABBYNYX Tel (5411) 59413126 [email protected]

DIRECCIÓN DE INFORMACIÓN AERONÁUTICA 02-04/12

23 de enero AZOPARDO 1405 Piso 3 (C1107ADY) – C.A.B.A

ARGENTINA

A 02. BUENOS AIRES / AEROPARQUE JORGE NEWBERY (SABE) - CARTAS STAR

Fecha de Efectividad: 05 Abril 2012

Reemplazar las siguientes cartas STAR

STAR PAGON7C SAN ANTONIO7C ASADA7C VALOS8C PISTA 13 -16 JUNIO 2009

STAR SURBO7A SARGO7C KOVUK7C TENIL7C BELGRANO7C PISTA 13 - 16 JUNIO 2009

Por las que adjuntan como Anexo ALFA

STAR SARGO7C KOVUK7C TENIL7C BELGRANO7C PISTA 13 - 16 ABRIL 2012

STAR PAGON7C SAN ANTONIO7C ASADA7C VALOS8C PISTA 13 - 16 ABRIL 2012

STAR SURBO7A KUKEN1C PAPIX1C (NUEVA) PISTA 13 - 16 ABRIL 2012

Afecta: AIP VOL III (MAPRI)

Duración: Permanente

A 03. CATARATAS DEL IGUAZU / MY.D CARLOS E. KRAUSE (SARI) - CARTAS IAC Y PLANO DE AERÓDROMO


Reemplazar las siguientes cartas IAC

IAC Nº 1 VOR (DME) - ILS (DME) PISTA 31 JULIO 2006

IAC Nº 2 ILS / DME PISTA 31 JULIO 2006

IAC Nº 3 VOR (DME) LI PISTA 31 JULIO 2006

IAC Nº 4 VOR (DME) PISTA 13 JULIO 2006

de 2 SUP A 02-04/12

Por las que se adjuntan como Anexo BRAVO

IAC Nº 1 VOR - ILS DME PISTA 31 ABRIL 2012

IAC Nº 2 ILS DME PISTA 31 ABRIL 2012

IAC Nº 3 LI - ILS DME PISTA 31 ABRIL 2012

IAC Nº 4 VOR DME PISTA 31 ABRIL 2012

IAC Nº 5 VOR (NUEVA) PISTA 31 ABRIL 2012

IAC Nº 6 LI (NUEVA) PISTA 31 ABRIL 2012

IAC Nº 7 VOR DME (NUEVA) PISTA 13 ABRIL 2012

IAC Nº 8 VOR (NUEVA) PISTA 13 ABRIL 2012

Reemplazar el siguiente Plano de Aeródromo

PLANO DE AERODROMO ENERO 2009

Por el que se adjunta como Anexo CHARLY

PLANO DE AERODROMO ABRIL 2012

Afecta: AIP VOL III (MAPRI)


A 04. CATARATAS DEL IGUAZU /MY.D CARLOS E. KRAUSE (SARI) - PLANO DE OBSTACULOS DE AERODROMO OACI (TIPO A)


Se incorpora a la AIP VOL II PARTE AD el Plano de Obstáculos de Aeródromo (Tipo A) como AD D1, el que se adjunta como Anexo DELTA

Afecta: AIP VOL II AD


ACTUALICE SU DOCUMENTACION

SUP 02-04/12 Page 1 of 2

REPÚBLICA ARGENTINA

AIP SUPPLEMENT

AIRAC

AFS ADDRESS: SABBYNYX Te (5411) 59413126 [email protected]

DIRECTION OF AERONAUTICAL INFORMATION 02-04/12

January 23th AZOPARDO 1405 Piso 3 (C1107ADY) – C.A.B.A

ARGENTINA

A 02. STAR CHARTS - BUENOS AIRES / AEROPARQUE JORGE NEWBERY (SABE) -

Effectiveness Date: 05 April 2012

Change the following STAR charts

STAR PAGON7C SAN ANTONIO7C ASADA7C VALOS8C RUNWAY 13 -16 JUNE 2009

STAR SURBO7A SARGO7C KOVUK7C TENIL7C BELGRANO7C RUNWAY 13 - 16 JUNE 2009

By those attached as Annex ALFA

STAR SARGO7C KOVUK7C TENIL7C BELGRANO7C RUNWAY 13 - 16 APRIL 2012

STAR PAGON7C SAN ANTONIO7C ASADA7C VALOS8C RUNWAY 13 - 16 APRIL 2012

STAR SURBO7A KUKEN1C PAPIX1C (NEW) RUNWAY 13 - 16 APRIL 2012

Affects: AIP VOL III (MAPRI)

Lasting: Permanent

A 03. IAC CHARTS AND AERODROME DIAGRAM - CATARATAS DEL IGUAZU / MY.D CARLOS E. KRAUSE (SARI)

Effectiveness date: 05 APRIL 2012

Change the following IAC charts

IAC Nº 1 VOR (DME) - ILS (DME) RUNWAY 31 JULY 2006

IAC Nº 2 ILS / DME RUNWAY 31 JULY 2006

IAC Nº 3 VOR (DME) LI RUNWAY 31 JULY 2006

IAC Nº 4 VOR (DME) RUNWAY 13 JULY 2006

of 2 SUP A 02-04/12

By those attached as Annex BRAVO

IAC Nº 1 VOR - ILS DME RUNWAY 31 APRIL 2012

IAC Nº 2 ILS DME RUNWAY 31 APRIL 2012

IAC Nº 3 LI - ILS DME RUNWAY 31 APRIL 2012

IAC Nº 4 VOR DME RUNWAY 31 APRIL 2012

IAC Nº 5 VOR (NEW) RUNWAY 31 APRIL 2012

IAC Nº 6 LI (NEW) RUNWAY 31 APRIL 2012

IAC Nº 7 VOR DME (NEW) RUNWAY 13 APRIL 2012

IAC Nº 8 VOR (NEW) RUNWAY 13 APRIL 2012

Change the following Aerodrome Diagram

AERODROME DIAGRAM JANUARY 2009

By the one attached as Annex CHARLY

AERODROME DIAGRAM APRIL 2012

Affects: AIP VOL III (MAPRI)

Lasting: Permanent

A 04. ICAO OBSTACLE AERODROME DIAGRAM (TYPE A) - CATARATAS DEL IGUAZU /MY.D CARLOS E. KRAUSE (SARI)

Effectiveness date: 05 APRIL 2012

The Obstacle Aerodrome Diagram (Type A) is entered in the AIP VOL II PART AD as AD D1, which is attached as Annex DELTA

Affects: AIP VOL II AD

Lasting: Permanent

UPDATE YOUR DOCUMENTS

345858 S 0565302 W

desde

SARGO7C

345855 S 0570505 W 72 DME EZE

40

353228 S 0575002 W

34TEN

IL7C

KOVUK7C

55 DME EZE

23

351158 S 0573114 W

PTA 133

10

33

GBE7C

73

FL 120

341928 S 0584544 W

FL 40

14

KOVUK7CTENIL7C

NO SE BRINDE SERVICIO DE CONTROL RADARPUNTOS DE NOTIFICACION OBLIGATORIOS CUANDO

POR DEBAJO DE FL100 IAS MAX 250 KT

GBE 074

20,1

ALT. DE TRANS : 3000'7º W

MSA25 NM VOR EZE

Cam

bios

: Anu

lado

tray

ecto

SU

RBO

7A

ELEVACION :

BUENOS AIRESAEROPARQUE JORGE NEWBERY/EL PALOMAR

345833 S 0575354 W

FL 50

12

SARGO7C

DIRECCION DE INFORMACION AERONAUTICA

344927 S 0583207 W

EZEIZA

EZE ..D 116,5

.--.

343346 S

M. MORENO

ENO .D 112,9

----.

0584726 W

342705 S 0583503 W

SAN FERNANDO

FDO ..D 114,4

.--..---

343642 S 0583650 W

EL PALOMAR

PAL.

D 115,2

.--.-.-..

LA PLATAPTA

113,7.-.--.-

354503 S 0582753 W

GRAL. BELGRANO

GBE ...115,6- .--.

VALO

S8C

18

351201 S 0590932 W

19,7

Cambios: Nueva edición.

PAG

ON

7C

33 ASADA7C

13

SNT7C34

14

335516 S 0584314 W

55 D

ME

EZE

350133 S 0593733 W

VALOS8C ASADA7C

352728 S 0592102 W

AEROPARQUE JORGE NEWBERY/EL PALOMARBUENOS AIRES

344537 S 0585351 W13 DME ENO

FL 50

9,6

EZE 264

EZE 289

22 DME EZE345427 S 0585840 W

12

FL 40

NO SE BRINDE SERVICIO DE CONTROL RADARPUNTOS DE NOTIFICACION OBLIGATORIOS CUANDO

POR DEBAJO DE FL100 IAS MAX 250 KTGBE 300

22,6 DME ENO

VOR EZE25 NMMSA

ALT. DE TRANS : 3000'7º W

343642 S 0583650 W

ELEVACION :

FDO 317

12 DME FDO 15 DME ENO

342705 S 0583503 W

39 DME ENO

42,3 DME ENO

341320 S 0592629 W

SAN ANTONIO

SNT..

D 117,7

.-.-

344927 S 0583207 W

EZEIZA

EZE ..D 116,5

.--.

343346 S 0584726 W

M. MORENO

ENO .D 112,9

----.


354503 S 0582753 W

GRAL. BELGRANO

GBE ...115,6- .--.

SAN FERNANDO

FDO ..D 114,4

.--..---

ILS DME

AE .109,5

.-

EL PALOMAR

PAL.

D 115,2

.--.-.-..

SURBO 7A 31


317º

14

POR DEBAJO DE FL100 IAS MAX 250 KT

317º

ALT. DE TRANS : 3000'

MSA25 NM VOR EZE

Cam

bios

: Nue

vas

STAR

's

ELEVACION:

BUENOS AIRESAEROPARQUE JORGE NEWBERY/EL PALOMAR

31 DME FDO

342658 S

137º

12

12 DME FDO

341928 S 0584544 W 15 DME ENO

FDO 097

32,6 DME PAL 0580002 W

342458 S

9,2

0581302 W 341058 S 28,4

32,6

KUKEN 1C

PAPIX 1C 0575738 W

PAL 076

FDO 317

55 DME EZE

SAN FERNANDO

FDO..-

D 114.4

.-..---

D 115.2

EL PALOMAR

PAL ----.. .. ..D 112.9

M. MORENO

ENO ----..

D 116.5

EZEIZA

EZE --.. ..

Dejada

intencionalmente

en

blanco

FOZ

1500 FT, LUEGO VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 180º, CONTINUAR ASCENSO PARA 3000 FT APROXIMACION FRUSTRADA: ALCANZADA LA "DA" MANTENER RUMBO 310º EN ASCENSO PARA

4 DME/GP

NM

CIRCULACION VISUAL AL SSWDEL EJE DE PISTA 13/31

GP3º

0,6THR 916'

0,9 DME/GP

2200'

IGU

MISIONESC. DEL IGUAZU/ My. D. CARLOS E. KRAUSE (SARI)

10 DME/GP

3000'

MSA

15° W

25 NM VOR IGU25°40'

54°30' 54°20'

50'

25°

TCH 52'

Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL.

ATENCION VALORES MSACOMPRENDEN CTR CATARATAS

PTO IGUAZU

10 NM

6,5 DME/GP

R 322 110.90IG

10 DME/GP*

6,5 DME/GP

54°40'

VOR

31 0 1 2NM

4 5

11,5 DME/VOR

*

1200 M

ILS DME

GS KT6,5DME - MM 5,6 NM 3:44

90

DA 1116'

DIRECTA PISTA 31

1302:353:033:22

100 110 1202:48

DH 200'VIS

1300'MDA

3600 M

2:24140

2:14150

2000 M

VIS MDH

LOC DME384'

694'1610' 4600 M

494'1410'2000 M

2800 M

3700 M

FPM

3200 M

254404 S 0542909 W

Cambios: Mínimas meteorológicas. Rumbos magnéticos. Aproximación frustrada.

M M

ESPERA MAS BAJA NIVEL DE TRANSICION

2,2 DME/ VOR

B

DC

A

C A

T

CIRCULACION VISUAL

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

5,4 DME/ VOR

7,9 DME/ VOR

5,6

11,5 DME/VOR

MM

I F

11,5 DME/VOR

NIVEL TRANSICION

ESPERA 210 KT IAS MAX EN

480 630530 740 790700600

SIN DME "IG" e "IGU"

ILS DME

NO AUTORIZADO

594'1510'

1500'

11,5 NM


ELEVACION :

----.. --.

C. DEL IGUAZU

IGU . 114,1 ---..

ALT. DE TRANS :

..

4 DME/GP

NM

2200'

17 DME/GP

6,5 DME/GP

10 DME/GP

TCH 52'

1500'

6300

254844 S 0541738 W

10 DME/GP

33 N

M

14 DME/GP

*

3000'

EXCLUSIVAMENTE CON VECTOREO RADAR FOZ

1 0 1 2 3 54NM

VIS VIS


APROXIMACION FRUSTRADA: ALCANZADA LA "DA" MANTENER RUMBO 310º EN ASCENSO PARA1500 FT, LUEGO VIRAJE POR IZQUIERDA A RUMBO 180º,CONTINUAR ASCENSO PARA 3000 FT

A

CD

B

FPM6,5DME - MM 5,6 NMGS KT 90

3:44

1200 M

C A

T

DA

54°40'

A

CD

B

2:48120110100

3:22 3:031502:14

1402:242:35

130

3200 M3600 M

2000 M 494'

694'1610'

1410'

CAT

DEL EJE DE PISTA 13/31CIRCULACION VISUAL AL SSW

M M0,9 DME/GP

DIRECTA PISTA 31

DH

THR 916'

MDA

0,6

1116'(200')

(254')1170'

MDH

5,6

(1284')

54°30' 54°20'

MDH

VISUALCIRCULACION

M D A V I S

50'

25°

25°


40°

FOZ

COMPRENDEN CTR CATARATASATENCION VALORES MSA

PTO IGUAZU

MMVOR IGU25 NM

MSA

3000'

C. DEL IGUAZU/ My. D. CARLOS E. KRAUSEMISIONES

ELEVACION:

(SARI)

261350 S 0544120 W

110.90IG

..--.ILS DME

GP3º

ILS DME LOC DME

480 630530 740 790700600

SIN DME "IG" e "IGU" NO AUTORIZADO


7,9 DME/VOR

5,4 DME/VOR2,2 DME/VOR

--....-.IGU114,1

C. DEL IGUAZU

594'1510'

Cambios: Mínimas meteorológicas. Rumbos magnéticos. Aproximación frustrada.

----

ALT. DE TRANS:

MISIONES

ELEVACION :

C. DEL IGUAZU/ My. D. CARLOS E. KRAUSE (SARI)

3000'15° W

LI "Z"25°40'

25°

PTO IGUAZU

10 NM

9 DME/GP*

6,5 DME/GP

LI



1500 FT, LUEGO VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 180º, CONTINUAR ASCENSO PARA 3000 FT APROXIMACION FRUSTRADA: ALCANZADA LA "DA" MANTENER RUMBO 310º EN ASCENSO PARA

NM


GP3º

0,6THR 916'

2200'

Z

54°30' 54°20'

50'

TCH 52'


1116'

3000'

54°40'

31 0 1 2NM

4 5

*

1200 M

ILS DME

GS KT6,5DME - MM 5,6 NM 3:44

90

DA 1116'

DIRECTA PISTA 31

1302:353:033:22

100 110 1202:48

DH 200'VIS

1300'MDA

3600 M

2:24140

2:14150

2000 M

VIS MDH

LOC DME384'

694'1610'

494'1410'

FPM

3200 M

Cam

bios

: Nue

vo p

roce

dim

ient

o.

M M

1170'


B

DC

A

C A

T

CIRCULACION VISUAL

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

5,6

NIVEL TRANSICION

480 630530 740 790700600

SIN DME "IG" NO AUTORIZADO

594'1510'

1500'

9 DME/GP

FOZ

MSA25 NM

110.90IG

ILS DME.. --.MM

----

310Z --..LI


ALT. DE TRANS :

NM 1.0

1300'

R 142

R 322

3000'

R 128

1 0 1 2 3 54NM

VOR DMEDIRECTA PISTA 31

10 DME/VOR

10 DM

E/ VO

R

A

CD

B

GS KT 90

ESPERA MAS BAJA

C A

T

NIVEL DE TRANSICION

54°40'

A

CD

B

120110100 150140130

CAT


THR 916'

IGU

54°30' 54°20'

MDH

VISUALCIRCULACION

M D A V I S

50'

25°

25°40°

FOZ

PTO IGUAZU

VOR IGU25 NMMSA

15° W

ALT. DE TRANS :3000'

APROXIMACION FRUSTRADA: A 2,7 DME/VOR VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 180º EN ASCENSO

MISIONES

ELEVACION :


PARA 3000 FT Y SEGUIR INSTRUCCIONES DEL CONTROL.

MDA

2800 M

2000 M

VIS MDH

2400 M

Cam

bios

: Nue

vo p

roce

dim

ient

o.

NIVEL TRANSICION


*2,7 DME/VOR

10 DME/VOR

8 DME/VOR

*

2,7 DME/VOR

254404 S 0542909 W

SIN DME "IGU" NO AUTORIZADO


3:32 2:272:543:11 2:39 2:16 2:07

694'

494'

594'

5,3


C. DEL IGUAZU

IGU . 114,1

--..-..

1550'

R 144

R 324

3000'

R 128

1 0 1 2 3 54NM

VOR DIRECTA PISTA 31

10 NM

VOR

A

CD

B

GS KT 90

ESPERA MAS BAJA

C A

T

NIVEL DE TRANSICION

54°40'

A

CD

B

150130100 180170160

CAT


IGU

54°30' 54°20'

MDH

VISUALCIRCULACION

M D A V I S

50'

25°

25°40°

FOZ

COMPRENDEN CTR CATARATASATENCION VALORES MSA

PTO IGUAZU

VOR IGU25 NMMSA

3000'

APROXIMACION FRUSTRADA: SOBRE "IGU" VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 180º EN ASCENSO

MISIONES

ELEVACION:



MDA

3600 M

2000 M

VIS MDH

3200 M

Cam

bios

: Nue

vo p

roce

dim

ient

o.

NIVEL TRANSICION



--....-.IGU114,1

C. DEL IGUAZU

"IGU" - T 8 NM 5:20 3:003:424:48 3:12 2:49 2:40

694'1610'

634'1550'

ALT. DE TRANS:

FOZ

APROXIMACION FRUSTRADA: SOBRE "Z" VIRAJE POR IZQUIERDA RUMBO 180º EN ASCENSO PARA

NM


0,6THR 916'

Z

MISIONES

ELEVACION :


3000'

MSA

15° W

25 NM LI "Z"25°40'

54°30' 54°20'

50'

25°



PTO IGUAZU

10 NM

3000'

54°40'

LI

31 0 1 2NM

4 5

GS KT"Z" - T 6 NM 4:00

90

DIRECTA PISTA 31

1602:152:463:36

100 130 1502:24

MDA

3600 M

2:07170

2:00180

2000 M

VIS MDH

LI

694'

634'3200 M

Cam

bios

: Nue

vo p

roce

dim

ient

o.

1550'


B

DC

A

C A

T

CIRCULACION VISUAL

MDHCAT M D A

B

DC

AV I S

NIVEL TRANSICION

ESPERA 210 KT IAS MAX EN .- .

310,0Z

LI-

6 NM


ALT. DE TRANS :

APROXIMACION FRUSTRADA: A 1,3 DME/VOR MANTENER RUMBO 136º ASCENDIENDO PARA 3000 FT

1340'


R 316

R 120

3000'

R 300

MDA

2400 M2800 M

2200 M

VOR/DMEDIRECTA PISTA 13

MDHVIS

1 0 1 2 3 54NM

CIRCULACION VISUAL


ALT. DE TRANS :

MSA



54°40'

A

GS KT

CD

B

C A

T

A

90 120100 110 150140130

CD

B

IGU

54°30'

CAT M D A

54°20'

25°

50'

40°25°

25 NM

V I SMDH

VOR IGU

3000'


ELEVACION:

PTO IGUAZU

Cam

bios

: Nue

vo p

roce

dim

ient

o.

NIVEL TRANSICION



*

--....-.IGU114,1

C. DEL IGUAZU

SIN DME "IGU" NO AUTORIZADO

*

3:32 2:272:533:11 2:39 2:27 2:07

694'1610'

494'1410'

594'1510'

R 282

R 241

R 21

5

R 309

NIVEL TRANSICION

APROXIMACION FRUSTRADA: SOBRE "IGU" MANTENER RUMBO 136º EN ASCENSO PARA 3000 FT

NM

1340'


R 316

R 120

3000'

R 300

MDA

2400 M2800 M

2200 M

DIRECTA PISTA 13

MDHVIS

1 0 1 2 3 54NM

CIRCULACION VISUAL


ALT. DE TRANS :

MSA



54°40'

A

GS KT

CD

B

C A

T

A

90 100

CD

B

THR 908'

IGU

54°30'

CAT M D A

54°20'

25°

50'

40°25° 25 NM

15° W

V I SMDH

VOR IGU

3000'

FOZ


ELEVACION :

PTO IGUAZU

Cam

bios

: Nue

vo p

roce

dim

ient

o.

NIVEL TRANSICION


7,5 NM

VOR

150130 180170160"IGU" - T 7,5 NM 5:00 2:493:284:30 3:00 2:39 2:30

694'

494'

594'


254404 S 0542909 W

C. DEL IGUAZU

IGU . 114,1

--..-..

SEÑALES RWY Y TWY 13 / 31

PLANO DE AERODROMO - OACI

13

AYUDAS LUMINOSAS RWY Y TWY 13 / 31

31

SARI

DIRECCION

250 0

1000 0

RWY

13

31

130°

310°

APN

VARIACION ANUAL 10' W

METROS

1000

1000

250

PIES

2000

500750

3000

RESISTENCIA Y TIPO

DE SUPERFICIE

PCN 59/F/B/W/U

PCN 57/R/B/W/U

3

3

0

0

x

4

5

A

S

F

A

L

T

O

AÑO 2011

NM

NG

25° 44' 14" S

054° 28' 24" W

ELEV 916 FT

ELEVACIONES EN PIES. DIMENSIONES EN METROS

TWR/APP 120.70

AUX 118.30

LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS .

TWY PCN 59/F/B/W/U

GUND 5,17m

CATARATAS DEL IGUAZU/

13

31

My. D. CARLOS E. KRAUSE

LOC

1

3

ELEV 908

GUND 5,17 m

AVASIS

AVASIS

EMERG

CWY

300 x 150

ELEV 916

GUND 5,12m

AEROCLUB

IGUAZU

TWR

APN

WDI

3

2

1

GP/DME

VOR/DME

3

1


DECLINACION 15° W

CONC

110 x 45

CONC

110 x 45

GUND 5,17m

121.50

Dejada

intencionalmente

en

blanco

LI

THR 31THR 13

LOC

276.9

279.3

315

294

299

271

278.5

281.5

304

283

3300 x 45 m ASFALTO

277

051003300

FECHA DE ACTUALIZACION: 09/2011

4200

ANOTADA PORFECHA

NUM.

REGISTRO DE ENMIENDAS

39003600

AIP - ARGENTINA

FECHA DE RELEVAMIENTO 2011

1:1000

DIMENSIONES Y ELEVACIONES EN METROS

DECLINACION MAGNETICA 15° W AGOSTO 2011

3600 33000

PISTA 31PISTA13

3300

3300

3300

3300

3300

3600

3300RECORRIDO DE DESPEGUE DISPONIBLE

TIPO A ( LIMITACIONES DE UTILIZACION )

PISTA 13 / 31

PLANO DE OBSTACULOS DE AERODROMOS - OACI

DISTANCIAS DECLARADAS

DISTANCIA DE ATERRIZAJE DISPONIBLE

DISTANCIA ACELERACION PARADA DISPONIBLE

DISTANCIA DE DESPEGUE DISPONIBLE

3300

279

ARGENTINA / CATARATAS DEL IGUAZU / MAYOR D. CARLOS EDUARDO KRAUSE

0

ESCALA

VERTICAL

0

30

100

60

200

PIES 300

90 METROS

0100300 200400500

5001000 0

20001500500 1000

20001000 PIES 3000 4000 5000 6000 7000

ESCALA HORIZONTAL 1:10.000

METROS

SARI AD D1

39004200

320

290

260

350

48004500

TERRENO QUE PENETRA PLANO DE OBSTACULOS

LINEAS DE TRANSMISION O CABLE AEREO

FERROCARRIL

EDIFICIO O ESTRUCTURA GRANDE

POSTE, TORRE, CAMPANARIO, ANTENA, ETC.

ARBOL O ARBUSTO

S I M B O L O G I ANUMERO DE IDENTIFICACION 1

320

290

260

350

283

RWY 13 / 31

270

1

2

3

1

2

3

4

5

6

45

6

269

273

273 269


755 mm

297 m

m

LINEA DE CORTE

Actualización AIP

Documents

Transcript of Actualización AIP