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    5.1.6 Costo de Transporte

    El presente informe se ha desarrollado con la información de las

    diferentes entidades involucrados en el sector de Transporte de carga

    (mineral, concentrado y otros); cuyo contenido trasunta en los siguientes

     puntos: módulo de tarifas, coeficiente de conversión por factores físicos,

    transporte intermedio, depósito en puerto, embarque, seguro de

    concentrados en el transporte marítimo, descarga en destino, así como

    tambin los problemas y conquistas logrados por los transportistas!

    "#$%' $E T*+':

    - a - .m! /irtuales 0 -!11-2T"34.m!, flete base

    0 !5-2T"34.m! /irtual

    - "6s de - .m! /irtual 0 !782 T"34.m!

    9ambio de dólar a 7! uevos soles ('etiembre 51)

    9#E+*9*ETE $E 9#/E'*:

    Es debido a los factores físicos, con altura, gradiente, tipo de carretera!

    sfaltado firmado 'in afirmar o trocha

    a

    (costa)

    (intermedio y selva)

    @5,- msmm! gradiente - = A> (sierra)

    T'C#$# *TE"E$*#:

    *ncluye: $escarga, depósito, carga, vigilancia 0 < = 72T"3

    $ED#'*T# E D%ET#:

    Es aplicable a "atarani, 9allao y 'alaverri: 0 7!- = -2T"3!

    *ncluye! ecepción (pesado, muestreo, humedad, arrumae)

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    $espacho (cargado, pesado, muestreo, humedad)

    E"CF%E: *ncluye! 0 5!1 = 72T"3

    Transporte al muelle, arrumae, faa o tinas, trimado,

    Estibadores

    E"DE' 9*#& $E D%ET#': 0 7!?-2T"3

    Tarifa para usar el puerto

    GE9* $E $%: 0 !

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    Japón 0 5!5 = 7!12T"3

    sia 0 B! o m6s

    "editerr6neo 0 7! = B!2T"3

    '%DE/*'* E $E'T*#: 0 !7 =

    9oncentrado de Ninc o Dlomo, con de humedad, "ina lianOa (3uancapetí) = Drovincia de

    ecuay, destino mberes (orte de Europa)

    /alor de concentrado 0 72T"3!

    55 .m! P 5!1 Q 85 .m! /irtuales

    0 -!11- R 85 S !5- Q 0 1!

    7! Traslado *ntermedio: Q 0 5!2T"3

    B! $epósito 9allao (recepción y despacho) Q 0 B!5- 2T"3

    -! Embarque 9allao Q 0 7!2T"3

    8! Empresa acional de Duertos Q 0 7!?-2T"3

    A! gencia de duana Q 0 !52T"3

    1! 'upervisión de embarque 9allao Q 0 !B- 2T"3

    ?! +lete 9allao mberes Q 0 58!- 2T"3

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    T#T& Q 0 A

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    fuente de errores en la estimación de costos!

    U 9omience el estimado con un plano de mina, un diagrama o por lo

    menos con un bosqueo! esulta de eStremada importanciaasegurarse de que los conceptos puestos en el plano de mina son

     pr6cticos! Dodría haber problemas con relación a las características

    de la roca, hecho que podría notarse en el diseIo que se preparó!

    U  %tiliOar la lista o relación de equipos para determinar las

    necesidades de energía!

    U  9onoOca lo esencial acerca de fuentes de suministro de

    materiales, proveedores de insumos, de madera para la mina,

     proveedores de energía elctrica, etc!

    U  $edique suficiente tiempo para preparar el estimado! /erifique

    cada dato o información tantas veces sea necesaria!

    U  9ontinuamente obtenga y clasifique datos y fuentes de

    información de costos de publicaciones, revistas, charlas, eventos

    y de fuentes internas!

    U 9alcule sus propios índices y factores que meor se acomoden a sus

     proyectos!

    U  segVrese que los datos de mercado asumidos para los

     productos son los correctos!