5. Guía Laboratorio v. Motor de Arranque

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      Escuela de Ingeniería  Mecánica Automotriz y autotrónica

    PRÁCTICO N !" Motor de arran#ue

    Actividad práctica : Desarme, evaluación y armado de alternadores.

    Instrucciones: Realice las operaciones mencionadas tomando todas las precauciones tanto de seguridadcomo de procedimientos de armado y desarmado, no olvide extremar las medidas en la utilización demultitester. Al momento de realizar las mediciones de su alternador guíese por las figuras y comente cadauna de las mediciones realizadas.

    Antes de realizar operaciones de mantención en motores dearranque, desmonte el artefacto del vehículo a travs del siguienteprocedimiento:! Asegurarse de que el freno de mano esta firmemente puesto.! "ierre la llave de contacto.! Desconecte la #atería del vehículo.

    ! $aque los ca#les del motor de arranque.

    %om#res:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&..  &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&..'echa: &&&&&&&&&&&& "urso(sección: &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

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    PRÁCTICO N !" Motor de arran#ue

    ! Retire los pernos de ancla)e del motor dearranque a la carcaza de la ca)a de cam#ios odel motor.

    ! 'inalmente retire el motor de arranque.

    *peraciones en el motor de arranque, +tilice solo las

    herramientas adecuadas y necesarias para laoperación de desarme del motor de arranque.

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    PRÁCTICO N !" Motor de arran#ue

    ! Retire la tapa posterior del motor de arranque, utilizando undado o una llave adecuada.

    - Retire la carcaza que contiene a las#o#inas des estator del motor elctrico.

    ! $uelte los pernos del rele del motor dearranque, con las herramientas adecuadas.

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    ! Retire con cuidado la #o#ina del rele dearranque.

    ! +na vez que el motor dearranque estecompletamentedesarmado, realice lassiguientes mediciones conla ayuda de un multitester.

    ! "omprue#e que las delgas delconmutador no estn cortadas o

    desoldadas, midiendo continuidad con elmultitester.

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    ! "omprue#e que las delgas delconmutador no estn conectadas con eln-cleo del rotor, midiendo continuidad con elmultitester.

    ! ida continuidad entre las esco#illas conectadas a las#o#inas del estator del motor elctrico.

    ! "omprue#e las conexiones del rele del motor dearranque, verificando continuidad entre susconexiones, accione manualmente la #o#ina del relepara verificar que cierra el circuito.

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    ! +na vez realizada toda la operación de mediciones y compro#aciones elctricas, realice operaciones demantención mecnica.

    ! "ompro#ar los dientes del pi/ón del #endix.%ota con respecto al pi/ón del #endix: $i la #ateríaesta en #uenas condiciones, pero las luces seamortiguan, esta claro que el motor de arranqueconsume energía de forma normal. 0l hecho deque no gire indica que el pi/ón se ha atascado en

    su engrana)e con el volante.

    ! 1impiar el e)e con una #rocha para desprendertodo el polvo que pueda impedir su normalfuncionamiento.

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    ! +na vez realizadas todas las operaciones de mantención en el motor de arranque proceda a armarlotomando en cuenta todas las precauciones de seguridad.

    ! 2enga especial cuidado en el monta)e de la placa portaesco#illas so#re la superficie del conmutador, recuerdeque las esco#illas rozan fuertemente so#re estasuperficie.

    ! %ota: %o todos los motores de arranque tienenla misma configuración por lo tanto estedocumento es solo una guía que le ayudara adesarrollar ha#ilidades y competencias la#oralescon los motores de arranque.