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5 5. . E EN NT TR RE EN NA AN ND DO O V VE EL LO OC CI ID DA AD D A AR RE EA A B BI IO OM MÉ ÉD DI IC CA A EN ESTE CAPÍTULO: Trataremos el tema del entrenamiento específico para la mejora de la veloci- dad de los árbitros.

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55.. EENNTTRREENNAANNDDOO VVEELLOOCCIIDDAADD

AARREEAA BBIIOOMMÉÉDDIICCAA

EENN EESSTTEE CCAAPPÍÍTTUULLOO::

TTrraattaarreemmooss eell tteemmaa ddeell eennttrreennaammiieennttooeessppeeccííffiiccoo ppaarraa llaa mmeejjoorraa ddee llaa vveellooccii--ddaadd ddee llooss áárrbbiittrrooss..

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PP RR EE PP AA RR AA CC II ÓÓ NN FF ÍÍ SS II CC AA

55..11.. IInnttrroodduucccciióónn

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Cuando el árbitro realiza un sprint hasta el agotamiento,la secuencia que se lleva a cabo se asemeja a la repre-sentación siguiente:

1. Fase de Aceleración:

En primer lugar el árbitro realiza un incremento de velo-cidad, resultado de la fuerza ejercida por las piernashasta alcanzar la velocidad máxima de desplazamiento.

A mayor fuerza ejercida, antes se alcanzará la velocidadmáxima, y por lo tanto antes llegaremos a la posicióndeseada. Esta fase de aceleración siempre implica untiempo y una distancia recorrida.

2. Máxima velocidad:

Una vez se estabiliza laaceleración sin poderincrementar la veloci-dad, decimos quehemos alcanzado lavelocidad máxima dedesplazamiento. Éstanos permitirá recorrer elmayor espacio en elmínimo tiempo. Sinembargo, dadas lascaracterísticas delcampo de baloncesto yla mecánica arbitral, elárbitro realiza desplaza-mientos de una distan-cia no superior a 25mnormalmente; lo cualsupone que el árbitro enun desplazamientomáximo como puedeser un contraataque,apenas tenga tiempo ydistancia suficientecomo para llegar aalcanzar la máxima

velocidad y mas aun si tenemos en cuenta que en estadistancia debemos considerar la distancia correspon-diente a la fase de frenado.

En entrenamiento deportivo específico de velocidad(excluimos en este sentido al arbitraje), uno de losaspectos interesantes de trabajo es la “resistencia a lafuerza-velocidad” que hace referencia al tiempo que undeportista es capaz de mantener la máxima velocidad dedesplazamiento.

3. Detrimento de la velocidad máxima:

Tras haber mantenido un tiempo la velocidad máxima,como respuesta a la fatiga muscular y al gasto de lasreservas energéticas, el deportista es incapaz de mante-ner la máxima velocidad, decayendo la velocidad progre-sivamente. Sin embargo, de cara a la actividad arbitral,no es de las capacidades que más deban influir sobre elrendimiento físico ya que no se trata de correr muchomuy rápido sino realizar recorridos cortos en el menortiempo posible para posicionarse en el lugar adecuado.

Todos los ejercicios que plantearemos a continuación noirán únicamente a la mejora de la velocidad máxima taly como se expresa en el segundo punto (Zona Roja) sinoque, analizadas las características de los movimientosdel árbitro de baloncesto apostaremos por la mejora dela Capacidad de Aceleración y por lo tanto Desarrollo dela Fuerza Explosiva en piernas. Estas capacidades, parasu buen aprovechamiento deberán estar asociado a suvez de un buen trabajo en la técnica en la cual sumarRENDIMIENTO + EFICACIA.

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55..22.. EEjjeerrcciicciiooss ddee eennttrreennaammiieennttoo

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55..33.. VVaarriiaabblleess mmooddiiffiiccaabblleess

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Los ejercicios expuestos pueden ser modificados libre-mente para lograr incidir mayormente en uno u otroobjetivo, variando los diferentes componentes del ejerci-cio como se presenta a continuación:

DDiissttaanncciiaa:: Disminuyendo la distancia deberemosincidir sobre la rapidez en la salida, sobre la capacidadde reacción y la eficacia de los movimientos, es decir,realizar las salidas con una técnica adecuada en la quese pierda el mínimo tiempo. Las distancias recomenda-das para trabajar sobre desplazamientos frontalesbasándonos en los movimientos que realiza el árbitrossegún el libro de mecánica, oscilan entre 5 y 25 metrosaproximadamente.

Si trabajamos distancias superiores trabajaremos enmayor medida sobre la Velocidad máxima Cíclica hastaque el deportista pueda mantener su máxima velocidaddurante el máximo tiempo (ver gráfica anterior).Transcurrido ese tiempo en el cual la velocidad se man-tiene máxima y comienza a disminuir, el deportista esta-ría trabajando principalmente aspectos sobre resisten-cia Anaeróbica aláctica, la cual daría paso progresiva-mente en distancias más largas a la ResistenciaAeróbica.

IInntteennssiiddaadd:: Como aspecto común en todos los ejer-cicios, la intensidad ha de ser Máxima para que lasmejoras se produzcan, de no ser máxima trabajaríamosotros aspectos pero no la Fuerza Explosiva ni laCapacidad de Aceleración.

RReeppeettiicciioonneess//SSeerriieess//DDeessccaannssoo:: Estos treselementos se conjugan de manera importante pudiendomodificar el objetivo totalmente. Con repeticiones decorta duración a intensidad máxima y elevado tiempo dedescanso entre sí y entre series, trabajaremos principal-mente la Fuerza Explosiva y por consiguiente mejoracapacidad de aceleración. Sin embargo, a medida que elnúmero de repeticiones y de series sea mayor y el tiem-po de descanso menor, trabajaremos sobre la resisten-cia a la fatiga muscular, tolerancia al lactato, etc. Ambosaspectos son muy interesantes para la preparación físi-ca de los árbitros, pero no debemos olvidar que FuerzaExplosiva y Resistencia a la Fatiga Muscular han de TRA-BAJARSE POR SEPARADO, si deseamos mejorar susmáximos.

A nivel de síntesis de los aspectos descritos podemosdestacar las siguientes recomendaciones a nivel generalen el entrenamiento para mejorar la velocidad de losdesplazamientos en pista

55..44.. CCoonncclluussiioonneess

- Trabajar más por la mejora de la Fuerza explosi-va que por la velocidad en sí misma.

- Utilizar distancias recorridas variables y queoscilen principalmente entre 2-5 metros a 20-25metros, pudiendo realizar series de 30 a 50metros con menor frecuencia.

- Combinar con trabajo de técnica para la mejorade la eficacia en los desplazamientos.

- Trabajar a intensidad máxima con descansosamplios para desarrollar máximos de fuerzaexplosiva.

- Combinar trabajo de Fuerza Explosiva (seriescortas a alta intensidad) también con estados defatiga muscular (tras alguna actividad) o redu-ciendo el tiempo de descanso.