4_Desarrollo Ferroviario en El Peru

DEPARTAMENTO ACADMICO DE VIALIDAD Y GEOMTICA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

UNI, 2 de Setiembre del 2015

Docente : Erich Villavicencio G.

DESARROLLO FERROVIARIO EN EL PER

Asignatura : Ferrocarriles

Seccin : TV 715 - G

Tema : Seminario

Ciclo : 2015 - II

Aula : J2 - 232

UNI, 2 de Setiembre del 2015 - 2 de 20 - Erich Villavicencio | Ferrocarriles


El desarrollo de los ferrocarriles en el Per data sus inicios en el ao 1851, con la apertura del primer ferrocarril del Pacfico Sudamericano, que una las ciudades de Lima y Callao el cual comprenda una longitud de 14 km. En el ao 1930 la infraestructura ferroviaria alcanz su mxima extensin de 4500 km. de los cuales, debido a la ausencia de polticas de integracin y de inversiones, se ha llegado a tener actualmente 1928.8 km. de va frrea.

00. INTRODUCCIN



00. INTRODUCCIN

Los anales de la historia ferroviaria indican que a la actualidad hemos destacado en:

Poseer el segundo ferrocarril ms alto del mundo, detrs del ferrocarril del Tbet.

Lo desarrollado por la Empresa Ferrocarril Central Andino, pioneros a nivel mundial, el empleo de gas natural comprimido como combustible para la traccin de las locomotoras, pudiendo utilizar un 80% de gas natural para operar, conectndose al diesel electrnicamente cuando necesita aumentar su potencia.

As como el de poseer el ferrocarril ms antiguo en operacin de Sudamrica que recorre las ciudades de Tacna y Arica. (*)



01. ERNEST MALINOWSKI Y LOS FERROCARRILES EN EL PER

El desarrollo ferroviario en el Per, en sus inicios, se encuentra relacionado al ingeniero polaco Ernest Malinowski.

Siendo su principal contribucin al planeamiento y construccin de los ferrocarriles; destacando que de los 1,872 km. de vas frreas construidos en el Per, durante el periodo de Malinowski, su participacin fue en el estudio de ingeniera o en la construccin de 814 km. de va frrea.

En el gobierno del Presidente Jos Balta y Montero, 1868-1972, fue el periodo en que se dio el mayor impulso al sector ferroviario, construyndose ms de la mitad de la red ferroviaria nacional.



02. FERROCARRIL CENTRAL: HITO HISTRICO

La concepcin y puesta en marcha del ferrocarril, del entonces ferrocarril ms alto del mundo, fue idea del ingeniero Ernest Malinowsky.

Es una de las obras ms portentosas de la ingeniera mundial, por las dificultades tcnicas vencidas y por el elevado nivel al que llega ascendiendo por la cordillera de los Andes, proyectada inicialmente como ferrocarril a La Oroya.

Constituido por una lnea frrea de ancho de va standard que se extiende desde el puerto del Callao hasta la ciudad de Huancayo con una extensin de 346 km. y de La Oroya a Cerro de Pasco con 132 km., la construccin del Ferrocarril se inici el 20 de Enero 1870 y se culmin el 22 de Setiembre 1908.



02. FERROCARRIL CENTRAL: HITO HISTRICO (Continuacin)

En su recorrido el tren pasa por 58 puentes, 69 tneles y 6 zigzags Se calcula que alrededor de 10 mil hombres trabajaron en la construccin,

eran de la costa, de Chile o chinos especialmente trados de Macao.

FCCA:

Colocar rieles hasta donde puedan caminar las llamas

Henry Meiggs



El Camino al Cielo: Ferrocarril Qinghai-Tbet une a China con la Regin del Tbet, fue inaugurado en Julio 2006, alcanza una altitud mxima de 5.072 msnm en la Cordillera de Tanggula. La caracterstica de este tren es que los vagones de viajeros estn presurizados de forma similar a los aviones, con suministro de oxgeno, de tal manera que en casos de emergencia los viajeros disponen de mascarillas.

El Tren ms alto de Amrica: El ferrocarril central PER, ha sido por aos el ferrocarril ms alto del mundo, en su recorrido asciende por la cordillera de los Andes, logrando su mayor altitud en La Cima (Ramal minero de Ticlio a Morococha) a 4.835 msnm. Esa altura excede en 17 metros a Collahuasi, el lugar ms elevado del ferrocarril minero de Antofagasta, en Chile

El Tren a las Nubes: El punto de mayor altitud de toda la ferrova est ubicado a 4.220 msnm, esto al final de su recorrido en el Viaducto La Polvorilla La Argentina. Actualmente opera slo para turismo y parte de la ciudad de Salta, para introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna.

FCCA: El 2Ferrocarril de mayor altitud del Mundo Julio 2006

02. FERROCARRIL CENTRAL: HITO HISTRICO (Continuacin)



03. PRIVATIZACIN DE LOS FERROCARRILES

El Sistema Ferroviario Peruano, a inicios de los aos 90, se encontraba conformado por 3 compaas: Empresa Nacional de Ferrocarriles - ENAFER, Centromin y Southern Per Cooper.

Es en esta dcada que se da el Proceso de Privatizacin de los ferrocarriles, en ello no fueron incluidos por razones sociales y polticas el Ferrocarril Huancayo Huancavelica y Tacna Arica, teniendo como resultado:

Empresas Concesionarias: Ferrovas Central Andina S.A (Callao Chosica - La Oroya - Cerro de Pasco -

Huancayo). Ferrocarril Transandino S.A. (Matarani Mollendo Arequipa Juliaca Puno -

Cusco).

Empresas Operadoras: Ferrocarril Central Andino, por un periodo de 30 aos ampliable hasta 60 aos,

iniciando operaciones en Setiembre de 1999. Ferrocarril Transandino S.A., por un periodo de 30 aos ampliable hasta 60 aos,

iniciando operaciones en Setiembre de 1999.



04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA

En la actualidad el Per posee una infraestructura ferroviaria de 1928,8 km. de ancho de va 1435 mm. a excepcin del ferrocarril Sur

Oriente que posee un ancho de va 914 mm.

La infraestructura ferroviaria pblica no concesionada est a cargo de: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (Tramo: Huancayo -

Huancavelica)

Gobierno Regional de Tacna (Tramo: Tacna - Arica).

Existen 8 lneas frreas en operacin, las cuales son

clasificadas por su

condicin como:

Pblica No Concesionada,

Pblica Concesionada y

Privada.



04. ACTUALIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA (Continuacin)




RUTASTROCHA

(mm)

LONGITUD

(km)

1501,5

1435 489,6

Concesionario: : Ferrovas Central Andina S.A. Callao-La Oroya 222,0

Operador: : Ferrocarril Central Andino S.A. La Oroya-Huancayo 124,0

La Oroya-Cerro de Pasco 132,0

Ramal Cut Off (km 203 Callao-La

Oroya) -Huascacocha11,6

1435 855

Concesionario : Ferrocarril Transandino S.A. Mollendo-Islay 17,9

Operador : Perurail S.A. Matarani-Arequipa 147,5

Arequipa-Juliaca 304,0

Juliaca-Puno 47,7

Juliaca-Cusco 337,9

914 134,7

Concesionario : Ferrocarril Transandino S.A. Cusco - Hidroelctrica Machupicchu 121,7

Operadores : Perurail S.A. Ramal Pachar (km 61.3) - Urubamba 13,0

Andean Railways (*)

Inca Rail (*)

1435 22,2

Concesionario : GyM Ferrovas 22,2

Operador : GyM Ferrovas

188,7

1435 128,7

A cargo del MTC Dpto Junn 36,0

Dpto. Huancavelica 92,7

1435 60

238,6

1435 217,7

Ilo - El Sargento -Cuajone

(Botiflaca)/El Sargento (Km 183-

Toquepala)

1435 7,3

Santa Clara (km 30 lnea Callao-

Huancayo)-Fundicin

1435 13,6

Caripa (km 25.534 lnea La Oroya-

Cerro de Pasco) -Condorcocha

Total 1928,8

LNEAS FRREAS PBLICAS CONCESIONADAS

FERROCARRIL DEL CENTRO

LNEAS FRREAS PBLICAS NO CONCESIONADAS

Estacin Villa El Salvador - Estacin

Gru

(*) : Operan en el Tramo Ollantaytambo - Machupicchu

CARACTERSTICAS DE LAS LNEAS FERROVIARIAS - 2012

RAMAL SANTA CLARA-CAJAMARQUILLA

RAMAL CARIPA-CONDORCOCHA

Propietario: Southern Copper Corporation

A cargo del Gobierno Regional de Tacna

Propietario: Votoratim Metais-Cajamarquilla S.A.

Propietario: Cemento Andino S.A.

LNEAS FRREAS PRIVADAS

FERROCARRIL DEL SUR

METRO DE LIMA, TRAMO I DE LA LNEA 1

FERROCARRIL HUANCAYO-HUANCAVELICA

FERROCARRIL TACNA-ARICA

FERROCARRIL SOUTHERN COPPER CORP.

FERROCARRIL SUR ORIENTE

NOMBRE DE LA LINEA FERREA




RUTASTROCHA

(mm)

LONGITUD

(km)

1501,5

1435 489,6






1435 855




Juliaca-Puno 47,7

Juliaca-Cusco 337,9

914 134,7



Andean Railways (*)

Inca Rail (*)

1435 22,2



188,7

1435 128,7



1435 60

238,6

1435 217,7



Toquepala)

1435 7,3


Huancayo)-Fundicin

1435 13,6



Total 1928,8





Gru










FERROCARRIL DEL SUR







RUTASTROCHA

(mm)

LONGITUD

(km)

1501,5

1435 489,6






1435 855




Juliaca-Puno 47,7

Juliaca-Cusco 337,9

914 134,7



Andean Railways (*)

Inca Rail (*)

1435 22,2



188,7

1435 128,7



1435 60

238,6

1435 217,7



Toquepala)

1435 7,3


Huancayo)-Fundicin

1435 13,6



Total 1928,8





Gru










FERROCARRIL DEL SUR







Elaboracin propia. Fuente: Ositran y D.G.C.F. del M.T.C. 2012



05. TRFICO FERROVIARIO DE PASAJEROS

El transporte por ferrova para el servicio de pasajeros presenta su mayor dinamismo en la ruta Cusco - Hidroelctrica, que tiene como destino principal, la ciudadela de Machu Picchu, el mayor atractivo turstico del pas.



El ao 2012, la Lnea 1 en su tramo 1 del Metro de Lima transport a 32.6 millones de pasajeros, de los cuales:

12.1 millones fueron transportados durante las operaciones sin recaudacin

20.5 millones de pasajeros

durante las operaciones con recaudacin desde el inici de sus actividades

TRAMO I DE LA LNEA 1 DEL METRO DE LIMA

05. TRFICO FERROVIARIO DE PASAJEROS (Continuacin)



06. TRFICO FERROVIARIO DE CARGA

El ao 2012 se moviliz por va frrea ms de 7.6 millones de toneladas. El transporte de carga por ferrocarril se encuentra liderado por la

Empresa Southern Per, que el 2012 transport 4.6 millones de ton. Periodo 2000-2012: En el ao 2008 se obtuvo el mayor trfico de carga en

Toneladas, el cual transport 9,1 millones toneladas.



06. TRFICO FERROVIARIO DE CARGA (Continuacin)

El servicio de carga por ferrova durante el 2012 est representado en un 40% por el servicio pblico ofertado principalmente por las empresas Ferrovas Central Andina S.A. y Ferrocarril Transandino S.A.; el 60% restante corresponde al servicio privado efectuado por la empresa Southern Per.



06. TRFICO FERROVIARIO DE CARGA (Continuacin)

Para el periodo 2000-2011, el Per obtuvo el mayor trfico ferroviario de carga el ao 2007 en Ton.km, ascendente a 1,267.2 millones de tn.km, el cual corresponde al 11.6% del trfico espaol y 1.13% de Alemania, as tambin representa 6.2 veces del trfico ferroviario de carga producido en Australia.

Id Pas Cantidad Unidad

1 Estados Unidos 2928,0 Billones Tn.km

2 Alemania 114,6 Mil millones Tn.Km

3 Francia 42,6 Mil millones Tn.Km

4 Italia 25,3 Mil millones Tn.Km

5 Espaa 11,2 Mil millones Tn.Km

6 Per 1,3 Mil millones Tn.Km

7 Australia 0,2 Mil millones Tn.Km

TRFICO DE CARGA POR FERROCARRIL AO 2007

Elaboracin propia. Fuente: A.A.R., M.T.C., Bitre y el Observatorio del Ferrocarril de Espaa

Referencia del Per en el trfico ferroviario mundial de carga



07. MATERIAL RODANTE (PARQUE FERROVIARIO)

Para finales del ao 2012 el material rodante fue de 2,466 unidades.



Gracias.

Erich Villavicencio [email protected]

Ferrocarril Central - Per

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