ACTUALIZACION DE DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA CIRCULACION DE AUTOTANQUES EN PUENTES Y

CARRETERAS FEDERALES DE MEXICO.

ING. ENRIQUE RODRIGUEZ SOSA

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DOCUMENTACION OBLIGATORIA PARA TODAS LAS MODALIDADES DE TRANSPORTE TERRESTRE

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La documentacíón que se deberá traer en todo momento es la siguiente:

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DOCUMENTACION OBLIGATORIA PARA TODAS LAS MODALIDADES DE TRANSPORTE TERRESTRE

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AUTOTRANSPORTE DE CARGA DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS

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Documentación Obligatoria para todas las modalidades

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Licencia vigente Tipo «E»Constancia de Aptitud Psicofísica

La constancia de Aptitud Psicofísica se renueva cada 2 años

La Licencia Federal TIPO «E» se renueva

cada 3 años

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En cumplimiento al Articulo 83 del Reglamento de transito en carreteras federales: Bitácora de horas de servicio. (Publicada el 22-09-2012 en DOF)

El máximo tiempo de trabajo permitido por ley para este tipo de transporte es de8 hrs. continúas de Día y 7 de Noche.

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TARJETAS DE CIRCULACION PARA TRACTOCAMION, TANQUE 1 Y TANQUE 2PLACAS VIGENTES Y ENGOMADO

La tarjeta de circulación identifica el vehículo y el tipo de producto quetransporta

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Póliza de seguro de daños a terceros y al medio ambiente por (900,000.00)

Puede ser individual o por flotilla.

Ampara daños a terceros, responsabilidad Civil. Ecológica.

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Certificado de condiciones Físico Mecánica (Tractocamión, Tanque 1, Tanque 2 y Dolly)Certificado de Baja emisión de contaminantes

La SCT aprueban a las Unidades de Verificación y estas UV son Acreditadas por laentidad mexicana de acreditación (EMA) para el complimiento de Normas Mexicanas.

Las Verificaciones se deben realizar cada 6 meses

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Documentación Obligatoria adicional

Documentación Obligatoria adicional para el autotransporte de Carga de Materiales y Residuos Peligrosos

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Permiso para el transporte de Material Peligroso

Lo emite SCT y muestra los productos que son permitidos transportar en cada unidad

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Documento de Embarque del Producto transportado (Carta Porte)

Documento que ampara el servicio realizado y muestra el producto transportado

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Información de emergencia en transportación

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FORMATO DE INSPECCION TECNICA OCULAR DIARIA DE LA UNIDAD

La inspección de la unidad la realiza el operador, lista de revisión de ocular a lascondiciones físicas de la unidad.

Documentación para registrar para cargar Nh3 en Pemex Petroquímica

RIFICACION DOCUMENTAL DE AUTOTANQUE POR PRIMERA VEZLicencia Vigente para conducir Tipo “E”.

Tarjetas de circulación vigentes (Tractor y Tanque).Permiso para el servicio de autotransporte federal de carga en la especialidad de Materiales y residuos peligrosos en caminos de Jurisdicción Federal de la S. C. T. (Tractor y Tanque).Pólizas de Seguros vigente que ampare la carga, daño ecológico, el tractor y tanque Constancia de calibración de la Secretaría de Economía (antes PROFECO) ó Certificado de Verificación de Capacidad (Registra Capacidad del Tanque al 90% y 100%).Certificado de Construcción del tanque.Certificado de calibración de válvulas de Seguridad (Relevo).

Dictamen Técnico de Vehículos para el transporte y distribución de Gas L.P.-Condiciones de Seguridad, Operación y Mantenimiento. (Se toma como base la NOM-007-SESH-2010 para Gas L.P. aplicada al Amoniaco Anhidro.)

Dictamen Técnico de la Evaluación de espesores mediante la medición ultrasónica usando el método Pulso-Eco, para la verificación de recipientes tipo no portátil, para contener amoniaco en uso. (Se toma como base la NOM-013-SEDG-2002 para Gas L.P. aplicada al Amoniaco Anhidro.)Carta Porte del Transportista Certificado de Limpieza

Para cargar NH3 en Pemex Petroquímica

VERIFICACION DOCUMENTAL DEL AUTOTANQUE POR SEGUNDA VEZ Y EN FORMA CONSECUTIVA

1. Presentar Original Carta Vale.2. Presentar Licencia Vigente para conducir Tipo “E”.3. Presentar copia de Tarjetas de circulación vigentes (Tractor y Tanque).4. Presentar Original Carta Porte del Transportista.

Documento de revisión en Pemex

Personal de PEMEX llena el formato para acceso de unidades a la Terminal decarga.

Constancia de Calibración

La calibración del volumen la realiza PROFECO

Certificado de construcción del Autotanque

La unidad se registra y se da de alta en el sistema de PEMEX. La presión dediseño será como mínimo 16.5 kg/cm2 para el Transporte de Amoniaco

Calibración de Válvulas de Relevo de Presión del tanque

La calibración la realizan particulares certificados, se actualiza cada 5 años.

Hoja de datos de seguridad

Muestra las características de riesgo del material. La emite PEMEX

Muestra las características de riesgo del material. La emite PEMEX

Hoja de datos de seguridad

Hoja Técnica de Especificación

Actualización

erivado que la NOM-010-SEDG-2002,” Valoración de las condiciones de seguridad

e los vehículos que transportan, suministran y distribuyen Gas L.P. y medidas

mínimas de seguridad que se deben de observar durante su operación, no establece

a capacitación necesaria para la operación segura de los vehículos destinados al

ransporte y distribución de Gas L.P.”

Surge con fecha del 11 de julio del 2011 la NOM-007-SESH-2010 “Vehículos para

l transporte y distribución de Gas L.P. .- Condiciones de Seguridad, Operación y

Mantenimiento.”

Por lo anterior Pemex Petroquímica cuando un cliente solicita la integración al

enso de petroquímicos (PQ´s) de un autotanque al transporte de amoniaco

nhidro deberá contar con el dictamen técnico correspondiente.

DICTAMEN TECNICO DE LA NOM-007-SESH-2010

a evaluación de lasondiciones bajo las cualesperan las unidades debestar regulada por la NOM-07-SESH-2010 aplicable almoniaco. Esto se debeealizar ante una Unidad deerificación Acreditada ante

EMA y aprobada por laENER

DICTAMEN TECNICO DE:NOM-013-SEDG-2002,(APLICABLE A NH3).

como la aplicación de la NOM-3-SEDG-2002 “Evaluación deesores mediante la mediciónrasónica usando el método deso-eco, para la verificación deipientes tipo no portátil paratener gas LP”. Aplicable aloniaco.

cual se obliga a partir de los diezos, después de su fecha dericación del recipiente y

steriormente cada cinco años.

Normas aplicables para el transporte terrestre de sustancias, materiales y residuos peligrosos

sportista deberá cumplir con lo dispuesto con las siguientes normas ó aquellas similares que en sunto se encuentren vigentes, mismas que pueden ser localizadas en la siguiente dirección víaet: www.economia.gob.mx .

02-SCT/2003 “ Listado de las substancias y materiales peligrosos más usualmente transportados”04-SCT-2008: “El sistema de identificación de unidades destinadas al transporte de substancias,ales y residuos peligrosos”.05-SCT/2008 “ La información de emergencia para el transporte terrestre de sustancias, materiales

osas.06-SCT2/2000: referente a: Aspectos básicos para la revisión ocular diaria de la unidad destinada alansporte de materiales y residuos peligrosos.12-SCT-2-2008 “Sobre el peso y dimensiones máximas con que pueden circular los vehículos deansporte que transita en los caminos y puentes de jurisdicción federal”20-SCT2-1995 “requerimientos generales para el diseño y construcción de auto tanques”28-SCT2/1998 “Disposiciones especiales para los materiales y residuos peligros de la clase 3,

os inflamables transportados”33-SCT-2-2000 “Transporte terrestre-límites máximos de velocidad para los vehículos de carga,y turismo que transitan en los caminos y puentes de jurisdicción federal”

68-SCT-2-2000 “Transporte terrestre-servicio de autotransporte federal de pasaje, turismo, carga yorte privado-condiciones físico-mecánica y de seguridad para la operación en caminos y puentes dección federal”M-009-SCFI-2003 “La determinación, asignación e instalación del número de identificaciónlar”

FIN

GRACIAS

Correo electrónico:enrique.rodriguezs@pemex.com