CY Teora de Navegacin Mayo 2011 Galicia

ENUNCIADO

1.- El crculo mximo que pasa por el zenit y el nadir se llama:

a) Vertical.

b) Meridiano.

c) Almicantarat.

d) Paralelo de declinacin.

2.- Por qu puntos del horizonte verdadero pasa el vertical

primario?

a) Norte y sur.

b) Norte y este.

c) Sur y oeste.

d) Este y oeste.

3.- El crculo perpendicular a la lnea zenit nadir se llama:

a) Eclptica.

b) Ecuador.

c) Horizonte.

d) Meridiano.

4.- El arco de Ecuador celeste contado desde el punto de Aries

hasta el crculo horario del astro de 0 a 360 hacia el este se

llama:

a) Ascensin recta.

b) Azimut.

c) ngulo en el polo.

d) ngulo sidreo.

5.- Un huso horario comprende:

a) Quince grados.

b) Veinticuatro grados.

c) Doce grados.

d) Siete grados y medio.

6.- La diferencia entre la hora de tiempo universal y la hora

del cronmetro es:

a) El retardo diferencial.

b) El estado absoluto.

c) El movimiento diario.

d) La hora del reloj de bitcora.

7.- Si prolongamos cinco veces la distancia que hay entre las

estrellas Merak y Dubhe obtendramos la situacin de:

a) La cruz del sur.

b) Marte.

c) Regulus.

d) Polar.

8.- Cuando utilizamos una recta de altura para saber si hay

errores en el rumbo que llevamos qu marcacin debe tener

la estrella que se observa?

a) Cero grados.

b) Noventa grados.

c) Ciento ochenta grados.

d) Una cuarta.

9.- En latitud 50 norte, el azimut del Sol al paso por el

meridiano ser:

a) Norte.

b) Sur.

c) Este.

d) Oeste.

10.- El campo magntico terrestre provoca en la aguja un

error llamado:

a) Desvo.

b) Correccin total.

c) Declinacin magntica.

d) Codeclinacin.

11.- La capacidad de un radar para presentar separadamente

en la misma marcacin dos ecos prximos entre si, depende

de:

a) La velocidad de giro de la antena.

b) La anchura del haz horizontal.

c) La longitud del impulso electromagntico.

d) La superficie del tubo de rayos catdicos.

12.- Cul de las siguientes afirmaciones es cierta:

a) En el radar con el norte arriba, la lnea de fe no se mueve al

cambiar de rumbo.

b) En el radar con la proa arriba, la lnea de fe se mueve al cambiar

de rumbo.

c) En el radar con la proa arriba, se obtienen marcaciones de los

blancos en movimiento.

d) en el radar con el norte arriba, la lnea de fe no se mueve al

cambiar de rumbo.

13.- De dnde se obtiene el Datum es decir, los datos

necesarios para ajustar el receptor GPS?

a) Del libro de instrucciones del GPS.

b) Del libro de faros y seales martimas.

c) Del derrotero.

d) De la carta que se corresponde con la zona por la que se navega.

14.- Qu funcin del GPS se debe activar en caso de Hombre

al agua?

a) MOB.

b) MAN.

c) GOTO.

d) WAYPOINT.

15.- Qu informacin encontramos en los Pilot Charts?

a) La posicin de los satlites para ayuda a la navegacin.

b) Los alcances RADAR para cada zona.

c) Las derrotas ms convenientes para buques de propulsin

mecnica y veleros.

d) Todas las respuestas son correctas.