ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

01.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

01.01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

Descripción.

El Inspector Residente bajo esta sección, deberá realizar todo el trabajo de administrar, reunir y

transportar su organización de construcción completa al lugar de la Obra, incluyendo personal,

equipo mecánico, materiales y todo lo necesario para instalar e iniciar la construcción.

La movilización deberá incluir el costo del trabajo de adquisición (pero no el precio) de materiales,

herramientas y equipo mecánico y el costo de reunir el personal, materiales, herramientas y

equipo al lugar de la obra.

La movilización incluye además al final de obra, así como el retiro de equipos.

Relación de Equipo Mecánico.

De acuerdo con los términos del Expediente Inspector Residente deberá entregar una relación

detallada ( identificación de máquina, número de serie, fabricante, año de fabricación, clasificación

de la obra, y el estado de conservación, el que no será menor que el mínimo (o el equivalente)

especificado en el Expediente Técnico.

Inspección.

El Inspector Residente antes de trasladar su equipo mecánico al lugar de la obra deberá someter

éste a la Inspección del SUPERVISOR. Esta inspección se realizará dentro de los 7 días como

máximo posteriores al otorgamiento del primer desembolso y comprobación de la factibilidad del

proyecto.

El SUPERVISOR informará por escrito al Inspector Residente, la aprobación del equipo mecánico,

pudiendo rechazar el que no encuentre satisfactorio.

PROYECTO: “CONSTRUCCIÓN TROCHA CARROZABLE COCUY – COLPANGA”

Unidad de Medición:

Para efectos del pago, la medición será en forma global, de acuerdo al equipo realmente movilizado

a la obra y a lo indicado en el análisis de precio unitario respectivo, partida en la que el Contratista

indicará el costo de movilización y desmovilización de cada uno de los equipos. La suma a pagar por

la partida MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO será la indicada en el Presupuesto

Ofertado por el Contratista.

Bases de Pago.

El pago de este concepto se realizará de acuerdo al precio unitario global del contrato para la

partida MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO, hasta un 80%, entendiéndose que

dicho precio y pago constituirá por toda la mano de obra, equipos y herramientas, materiales e

imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida, y se haya ejecutado por lo

menos el 5% del Monto del contrato, sin incluir el monto de la movilización. El 20% restante será

pagado cuando se haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo

de la obra con autorización del supervisor.

01.01.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

Descripción:

Esta partida consiste en la colocación de marcas físicas tanto de madera (estacas), yeso, pintura

o clavos que definan el área o longitud que corresponde a las diferentes tareas o actividades del

proyecto. El trazo se hará tanto para labores en planta como de altimetría (niveles).

Método de ejecución:

Esta tarea se llevará a cabo de acuerdo a los requerimientos de cada labor específica. Para las

actividades sobre la superficie de rodadura se hará mediante la colocación de estacas que limitan

el ancho respectivo y espaciado cada 20 metros en rectas y 10 metros en curvas. Para las obras

de arte y drenaje el trazo se hará con estacas y yeso en las áreas a excavar. La progresiva del

camino será marcada cada 100 metros con señales de pintura sobre piedras o marcas fijas y

visibles.

El Ingeniero Supervisor estará autorizado a efectuar cualquier modificación al proyecto

sustentando su determinación en el cuaderno de obra. Concluida la obra el Residente, deberá

presentar los planos post - construcción de planta y secciones transversales de la zona que se ha

realizado los cambios (PLANOS DE REPLANTEO).

Unidad de Medida:

La unidad de medida de esta partida es el Km., que corresponde al trazo y replanteo de las obras

a ejecutar en una longitud determinada, aprobada por el Supervisor.

Forma de Pago:

El pago se hará por kilómetro de avance del trazo y replanteo, de acuerdo a los precios unitarios,

los cuales constituyen la compensación total por mano de obra y desgaste de herramientas.

01.03.00 LIMPIEZA Y DEFORESTACION MANUAL:

Descripcion

Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de basura,

elementos sueltos, livianos y pesados existentes en todo el área del terreno, así como de malezas

y arbustos de fácil extracción, no incluye elementos enterrados de ningún tipo

El encargado de la ejecución de la Obra está obligado a mantener regularmente la Obra limpia,

libre de escombros, residuos de desmonte, basura, etc. asimismo mismo, previo a la Recepción

de la Obra, dispondrá de una limpieza general.

Unidad de Medición

La unidad de medida, será por metro cuadrado (M2), con verificación del "Supervisor".

Condiciones de Pago

El Pago será de acuerdo a la cantidad en metros cuadrados de elementos de basura, materiales

livianos, etc. a ser eliminados, previa verificación del "Supervisor". Se incluye Leyes Sociales.

02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.02.01 CORTE EN MATERIAL SUELTO CON MAQUINA

Descripción

Esta partida consiste en la excavación y explanación de la carretera, con equipo mecánico

explanación y desquinche en zonas del trazo del eje de la carretera, a fin de obtener las secciones

exigidas en los planos.

Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará como excavación no clasificada, sin

tomar en cuenta la naturaleza del material excavado.

Método de Construcción

La excavación se realizará siguiendo los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los

planos o como lo determine la SUPERVISION.

Piedra para la Protección de Taludes: Cuando fuera requerido, la piedra grande encontrada en la

excavación será recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor,

para la construcción de los taludes de los terraplenes adyacentes o será empleada en lugares donde

tales materiales puedan proteger de la erosión a los taludes.

Protección de la Plataforma: Durante el período de rehabilitación de la carretera, la plataforma

será mantenida de manera que esté bien drenada en toda época, manteniendo el bombeo

especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte a terraplén o

viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los terraplenes.

Acabado de Taludes: Todo talud de tierra será acabado hasta presentar una superficie

razonablemente llana y que esté de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies

indicadas por las líneas y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren

variaciones que sean fácilmente perceptibles desde el camino. Cuando hay taludes muy grandes

(mayor a 7 m) estos deben hacerse mediante banquetas o cortes escalonados.

Unidad de Medida:

El trabajo ejecutado será medido en metros cúbicos de material excavados en su posición original.

Forma de Pago:

El trabajo ejecutado de pagará por metro cúbico ( M3 ) con el Precio Unitario que indica el

expediente, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá total por mano de obra, equipo,

herramientas, y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la ejecución del trabajo.

02.02.02 CORTE ROCA SUELTA – PERFORACIÓN Y DISPARO

Se considera como roca suelta aquel material que para su desagregación requiere el empleo

moderado de explosivos, o el uso de tractor. En esta clasificación se encuentran los

conglomerados, rocas descompuestas, arcillas duras, rocas sedimentarias.

Será ejecutado de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los

alineamientos y rasantes y dimensiones indicadas en los planos y como haya sido estacado y

aprobado por el Supervisor.

También incluirá este ítem la remodelación y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o

lo obstruyan con excepción de aquellas estructuras que figuran en el cuadro de propuestas para

ser pagadas de acuerdo a la cotización global.

Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará como “Excavación No Clasificada” sin

tomar en cuenta la naturaleza del material excavado.

Método de Construcción

Las explosiones en roca suelta, consiste en la perforación y disparo; las mismos que se realizaran

con el empleo de equipos (compresora y barrenos) para la perforación y el uso de explosivos

(fulminante, mecha dinamita u otros materiales detonantes), el manejo estará bajo una persona

especializada en el manejo de explosivos y bajo la aprobación del Supervisor de la obra.

La excavación se realizará siguiendo los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los

planos o como lo determine la SUPERVISION.

Piedra para la Protección de Taludes: Cuando fuera requerido, la piedra grande encontrada en la

excavación será recolectada y empleada, de acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Supervisor,

para la construcción de los taludes de los terraplenes adyacentes o será empleada en lugares donde

tales materiales puedan proteger de la erosión a los taludes.

Protección de la Plataforma: Durante el período de rehabilitación de la carretera, la plataforma

será mantenida de manera que esté bien drenada en toda época, manteniendo el bombeo

especificado en la sección tipo. Las zanjas laterales o cunetas que drenen de corte a terraplén o

viceversa, serán construidas de tal manera que eviten la erosión de los terraplenes.

En los taludes de relleno se debe aplicar la inclinación estable según lo indicado en los planos o por

el Supervisor.

Cuando los taludes presenten signos de erosión y/o deslizamiento de materiales, el consultor deberá

indicarlos y estos deberán ser estabilizados mediante técnicas vegetativas, utilizando plantas de la

zona de acuerdo al Manual de Reforestación (se recomienda de preferencia no utilizar eucaliptos),

estos trabajos serán ejecutados en la etapa del mantenimiento por lo que deberán estar

determinadas.

Unidad de medida:

El trabajo se medirá en metro cúbico de material de corte de acuerdo a lo antes especificado,

medido en la posición original y computado por el método promedio de áreas extremas.

Bases de Pago:

El volumen realizado para el efecto de la partida, será pagado de acuerdo al precio unitario del

Contrato, por metro cúbico y constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,

herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

02.02.03 CORTE EN ROCA FIJA (PERFORACIÓN, DISPARO, CORTE Y DESQUINCHE)

1. DESCRIPCIÓN

Se considera como Roca Fija a aquel que corresponde a un material altamente cementado o

roca con baja meteorización y fracturamiento. El método más común para “aflojar” dicha roca,

es perforar agujeros y colocar explosivos.

Consiste en la extracción de roca fija escondida, existente en la plataforma de la carretera,

para lo cual es necesario realizar perforaciones y hacer uso de Material Explosivo, así mismo

es imprescindible el uso de maquinaria pesada para la limpieza de los escombres de roca.

Se ejecutará dicha perforación, disparo y limpieza en tramos de carretera donde se

encuentren “Bancos Rocosos”.

Dinamita

En las rocas se utilizará las Dinamitas a base de TNT (glicerina ácido nítrico u ácido

sulfúrico), cuya fuerza explosiva es de 26 Atm., lo cual se expenden en el mercado en

cajas de 25 Kgs., conteniendo 312 Cartuchos, de aproximadamente de 7/8” a 1” de

diámetro y de 8” de longitud.

RENDIMIENTO DE LA DINAMITA (GELIGNITA)

TIPO DE ROCA GELIGNITA

1 m3 de roca – suelta 100 – 150 gramos

1 m3 de roca – fija 120 – 250 gramos

1 m3 de roca muy dura 300 – 400 gramos

Fulminantes

Se utilizarán “Detonadores” o fulminantes que son cápsulas de aluminio de 4 cm de largo

y 6 mm de diámetro con un extremo cerrado y cargado de un explosivo muy sensible y

violento. El fulminante tiene por finalidad producir la explosión de la carga. En el mercado

se expenden en cajitas lacradas de 100 unidades.

RENDIMIENTO DE LOS FULMINANTES

TIPO DE ROCA 01 FLUMINANTE

1 m3 de roca – suelta 01 Unidad

1 m3 de roca – fija 02 Unidades

1 m3 de roca muy dura 03 Unidades

Guías de Seguridad

Las Guías de Seguridad son dispositivos que contienen en su interior pólvora negra

confinada que lleva la flama al explosivo. Tiene un diámetro de 4 a 5 mm.

Las Guías de Seguridad, conocidas también como “Mecha”, son las que generan la chispa

incandescente que hará explotar al fulminante. Se expenden en el mercado en cajas de

1,000 metros lineales cada una.

Anfo

Componente químico que sirve para generar la ampliación de la onda expansiva del

material explosivo. Se conoce con el nombre de Solanfo o Examen. Se expende en el

mercado, en sacos de 25 Kg.

Polvorín

Todo el material explosivo (pólvora, dinamita, fulminantes, mechas, anfo, etc.), serán

trasladadas a la obra tomando las estrictas medidas de seguridad y se almacenarán en el

polvorín cuya ubicación y distancia reglamentaria haya sido determinado y aprobado por

la supervisión, de preferencia se ubicarán en zonas seguras (rocas), apartado de todo

centro poblado y de caminos existentes a una distancia no menor de 4 Km.

El Ing. Residente de Obra adquirirá los productos explosivos para los cortes en roca

donde sea necesario, con la debida anticipación, es importante que se tenga en cuenta el

tiempo que se requiere para los trámites y la sustentación respectiva para la compra. El

residente obtendrá la correspondiente licencia para el uso de explosivos y las respectivas

guías de remisión y tránsito.

El Residente de Obra comunicará a la dependencia militar o policial más cercana, de la

existencia del material explosivo coordinando su almacenamiento. La adquisición, el

transporte y el almacenamiento se ceñirán a las normas vigentes que controlan el uso de

los mismos.

Perforación

La perforación de los taladros se ejecutará con Barrenos de 5´ de longitud y 7/8” de

diámetro, instalados en martillos neumáticos de 25 Kgs., de peso, los cuales son los más

apropiados, pues puede manejado por una sola persona. Conviene utilizar compresoras

de 4 Atm., como mínimo.

Carga y Descarga

Después de realizar la perforación se cargará con explosivos (Dinamita y/o Anfo), en

cantidades que estén de acuerdo con el tipo de roca (roca semidura 0.15 – 0.20 kg/m3) y

condiciones locales considerando el volumen a mover.

El disparo se efectuará utilizando fulminantes y mechas o guías de seguridad. El trabajo

antes indicado, será ejecutado tomando las precauciones del caso, teniendo en cuenta las

normas mínimas de seguridad, en el almacenaje y manejo de explosivos.

Excavación

Luego de las detonaciones, el material producto de la voladura será removido con la

maquinaria pesada, es decir con un Tractor Oruga de 160 – 180 HP. La perforación,

profundidad, dirección y carga de los disparos se ejecutará según la naturaleza del trabajo

por realizar, así tendremos:

Cortes Bajos

Cuando los cortes son menores de 1.00 mt., se procede a efectuar taladros cuyas

profundidades sean mayor que la subrasante y formando hileras cuya separación será de

1.50 m., a 2.40 m.

Cortes Profundos y Abiertos

Se procederá a efectuar una hilera de taladros con una separación de B = L/2, siendo B la

profundidad del Taladro, luego se hace explotar a una distancia A = L/2 de la línea de la

explosión anterior.

El Residente de Obra deberá llevar el control de la excavación, desquinche y peinado de

taludes.

2. MÉTODOS DE EJECUCIÓN

Los trabajos de excavación se ejecutarán en concordancia a la existencia de roca fija

escondida en la plataforma de la vía.

3. MÉTODO DE MEDICIÓN

Las excavaciones en roca fija escondida, se medirán en metros cúbicos (m3.). Para tal

efecto se determinarán los volúmenes de material removidos, que se requieran a partir de

las progresivas aprobadas por el Supervisor.

4. FORMA DE PAGO

La cantidad determinada según el método de medición será valorizada al precio unitario

del presupuesto establecido para estas partidas. Dicho precio y pago constituirá

compensación total por el costo de materiales, equipo, mano de obra, herramientas e

imprevistos necesarios para completar la partida.

El Ingeniero Supervisor deberá constatar in-situ que las eliminaciones estén de acuerdo a

las indicaciones de estas especificaciones técnicas.

02.02.04 CONFORMACION DE TERRAPLENES – RELLENO CON MATERIAL PROPIO

Descripción:

Bajo esta partida, El Residente realizará todos los trabajos necesarios para formar los terraplenes o

rellenos con material proveniente de las excavaciones, de préstamos laterales o de fuentes

aprobadas de acuerdo con las presentes especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones

transversales indicadas en los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.

Materiales:

El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado, aprobado por el Ingeniero

Supervisor, no deberá contener escombros, tacones ni restos de vegetal alguno y estar exento de

materia orgánica. El material excavado húmedo y destinado a rellenos será utilizado cuando tenga el

contenido óptimo de humedad.

Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las especificaciones y

que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor, serán utilizados en los rellenos.

Método de Construcción:

Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base deberá estar desbrozado y

limpio. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción de la capa vegetal y retiro de

material inadecuado, así como el drenaje del área base.

En la construcción de terraplenes sobre terrenos inclinados, se debe preparar previamente el

terreno, luego el terreno natural deberá cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o

las instrucciones del Supervisor, para asegurar la estabilidad del terraplén nuevo. El Supervisor sólo

autorizará la colocación de materiales del terraplén cuando el terreno base esté adecuadamente

preparado y consolidado.

Los terraplenes deberán construirse hasta una cota superior a la indicada en los planos, en una

dimensión suficiente para compensar los asentamiento producidos, por efecto de la consolidación y

obtener la cota final de la rasante.

Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:

Barreras en el pie de los Taludes: El Residente deberá evitar que el material del relleno esté más

allá de la línea de las estacas del talud, construyendo para tal efecto cunetas en la base de éstos o

levantando barreras de contención de roca, canto rodado, tierras o tablones en el pie del talud,

pudiendo emplear otro método adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero

Supervisor.

Rellenos fuera de las Estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la extracción de los

troncos e irregularidades del terreno causados por el Contratista, en la zona comprendida entre el

estacado del pie del talud, el borde y el derecho de vía serán rellenados y nivelados de modo que

ofrezcan una superficie regular.

Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este será utilizado en ampliar

uniformemente el terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes, de conformidad con lo que

ordene el Ingeniero Supervisor.

Compactación: Si no está especificado de otra manera en los planos o las disposiciones

especiales, el terraplén será compactado a una densidad de noventa (90 %) por ciento de la máxima

densidad, obtenida por la designación AASHTO T-180-57, en capas de 0.20 m , hasta 30 cm.

inmediatamente debajo de las sub - rasante.

El terraplén que esté comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de la sub -rasante

será compactado a noventa y cinco por ciento (95 %) de la densidad máxima, en capas de 0.20 m.

El Ingeniero Supervisor ordenará la ejecución de los ensayos de densidad en campo para determinar

el grado de densidad obtenido.

Contracción y Asentamiento: El Contratista construirá todos los terraplenes de tal manera, que

después de haberse producido la contracción y el asentamiento y cuando deba efectuarse la

aceptación del proyecto, dichos terraplenes tengan en todo punto la rasante, el ancho y la sección

transversal requerida. El Residente será responsable de la estabilidad de todos los terraplenes

construidos con cargo al contrato, hasta aceptación final de la obra y correrá por su cuenta todo

gasto causado por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta

de cuidado o de trabajo negligente por parte del Contratista, o de daños resultantes por causas

naturales, como son lluvias normales.

Protección de las Estructuras: En todos los casos se tomarán las medidas apropiadas de

precaución para asegurar que el método de ejecución de la construcción de terraplenes no cause

movimiento alguno o esfuerzos indebidos en estructura alguna. Los terraplenes encima y alrededor

de alcantarillas, arcos y puentes, se harán de materiales seleccionados, colocados cuidadosamente,

intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el relleno de las

diferentes clases de estructuras.

RESERVA DE MATERIAL PARA SUB-BASE

Donde se encuentra material apropiado para sub-base, se le usará en la construcción de la parte

superior de los terraplenes o será apilado para uso futuro en la ejecución de la sub-base.

TERRAPLENES DE MATERIAL ROCOSO

El material rocoso de relleno será proveniente de la excavación (cortes) o de áreas de préstamos

aprobado y consistirá esencialmente de roca que contenga una cantidad suficiente de finos para

llenar completamente los intersticios entre las piedras.

Los terraplenes de relleno de rocas deben ser construidos en capas sucesivas de

suficiente espesor como para contener dentro de ellos la piedra de tamaño máximo pero

sin exceder 60 cm.

Cuando el tamaño de las piedras necesita un espesor mayor por capa y a la altura de

relleno puede permitir una profundidad mayor, el espesor autoriza por escrito el Ing.,

Supervisor

El material de relleno se colocará en capas horizontales sucesivas a todo lo ancho del

camino, excepto que en los rellenos en media ladera antes de que cualquier piedra sea

colocada sobre la tierra, esta deberá ser cuidadosamente compactada y prevista de una

pendiente de drenaje.

TERRAPLENES DE TIERRA

El material de relleno de tierra será el proveniente de la excavación de la carretera o de áreas de

préstamo aprobado, los rellenos de tierra deberán ser construidos en capas horizontales a todo lo

ancho de la sección transversal y en longitudes que hagan factible los métodos empleados de

acarreo, mezcla, riego, secado y compactación.

Unidad de Medida:

El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material aceptablemente

colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las prescripciones de la presente

especificación, medidas en su posición final y computada por el método del promedio de las áreas

extremas.

Bases de Pago:

El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario del contrato,

por metro cúbico, para la partida RELLENO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá

compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos

necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

El costo unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación, compactación y

demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se hayan de construir un terraplén nuevo.

03.00 CUNETAS LATERALES

03.01.00, 03.02.00 CUNETA LONGITUDINAL SIN REVESTIR

Descripción:

esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las cunetas

laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los

lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero

Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la remoción y el retiro de estructuras que interfieran con

el trabajo o lo obstruyan.

Toda excavación realizada bajo este ítem se considerará dentro de la partida genérica

“Conformación de Cunetas”, sin tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razón por la

que, El Residente, para efectos de calcular su costo unitario deberá ponderar el precio de la

excavación, tomando en cuenta los metrados respectivos.

Esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en corte a media

ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.

Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no calificada local y

uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas y carretillas.

Los precios unitarios se calcularán independientemente para material suelto, roca suelta y roca fija y

luego serán ponderados en función a los metrados.

Las cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones inevitables

que obliguen a modificar dicho alineamiento. En todo caso, será el Supervisor el que apruebe el

alineamiento y demás características de las cunetas.

La pendiente de la cuneta deberá ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer cunetas con

pendientes mayores de 5% se deberá reducir la velocidad del agua con diques de contención o se

debe revestir.

Método de Medición:

La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales de cunetas conformadas,

independientemente de la naturaleza del material excavado, medidas en su posición final; aceptadas

y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago:

La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada sera por aporte comunal, para la

partida CONFORMACIÓN DE CUNETAS,

04.00.00 ALCANTARILLAS DE ROLLIZOS DE EUCALIPTO Y

ALBAÑILERIA DE PIEDRA TIPO-I Y TIPO-II

GENERALIDADES

Este rubro comprende la construcción de Alcantarillas de rollizos de eucalipto, la misma que

servirá para evacuar las aguas que se pueden acumular sobre las cunetas en todo el recorrido del

eje de la carretera.

04.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

GENERALIDADES

Comprende los trabajos de trazo y replanteo preliminar para la posterior construcción de la

alcantarilla.

04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCION

Se considera en esta actividad todos los trabajos topográficos y/o mediciones que se requiere

para la construcción de las alcantarillas.

04.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

GENERALIDADES

Comprende los trabajos de excavación y relleno de material necesarios para la construcción de las

alcantarillas.

04.02.01 CORTE EN MATERIAL COMPACTO A AMANO

DESCRIPCION

Consiste en excavar zanjas de dimensiones indicadas en los planos del proyecto y en forma

transversal a la vida. Según las progresiones indicadas en el cuadro de resumen de actividades.

Estas tienen la función de evacuar o drenar las aguas de las cunetas a las quebradas o curso de

agua existentes, sin producción perjuicio agua abajo.

METODO DE CONSTRUCCION

Según el tipo de terreno estas alcantarillas serán efectuadas en tierra sueltas, la excavación será

manual, usando como herramientas básicas la lampa, el pico, carretillas, barretas.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), medidos sobre el terreno, según las

dimensiones indicadas en el expediente técnico.

BASES DE PAGO

El pago se hará por metro cuadrado (m2), con el precio unitario del contrato establecido, “dicho

pago constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro

insumo que se requiere ejecutar totalmente el trabajo.

04.02.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO A MANO

DESCRIPCION

Esta partida comprende el relleno a realizarse en zonas que es requerida luego de construida la

alcantarilla, estos deberán hacerse en función de los planos previstos para el caso.

METODO DE EJECUCION

Este trabajo se realizara mediante el uso de herramientas manuales tales como la pala o similar

de acuerdo a lo señalado en los planos, tomando en consideración las medidas de seguridad para

el caso.

CONTROL

El control de los trabajos de este item se hará con los planos de la alcantarilla o los planos de

replanteo de estos y será ejercido por el Ing. Inspector – Residente y aprobados por el Supervisor.

UNIDAD DE MEDIDA

El trabajo ejecutado se mediar en metros cúbicos (m3), medidos sobre le terreno, incluye el

metrado, la base, los muros las alas, caja receptora y parapeto.

BASES DE PAGO

Los trabajos de este ítem serán pagados por metro cubico (m3), realmente ejecutados y medidos

según indicaciones del Ing. Inspector – Residente y aprobados por el Supervisor.

02.03.00 OBRAS DE CONCRETO

04.03.01 MUROS LATERALES DE MAMPOSTERIA DE PIEDRA Y CONCRETO

DESCRIPCION

Se refiere a la construcción de la base y muros laterales, caja receptora, aletas y parámetros, que

serán con piedras seleccionadas cuyo adherente será el concreto de F ´c = 140 Kg/cm2.

Se usa la piedra por ser un material que existe en la zona.

METODO DE CONSTRUCCIÓN

Luego de excavado y perfilado el terreno, se construira la base seguido de los muros de

albañilería, según las dimensiones que se indican en los planos de detalle.

Se construirá usando mano de obra local, usando herramientas básicas.

METODO DE MEDICION

El terreno ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) medidos sobre el terreno, incluye el

excavado, la base, los muros, las alas, caja receptora y para peto.

En el análisis de costo se incluye la distancia a la cantera de agregados, pudiendo estar estas

ubicadas a 5 km. ó 10 km. en promedio para el presente proyecto,

BASES DE PAGO

El pago se hará por metro cubico (m3), con el precio unitario del contrato establecido, dicho pago

constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo

que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

04.03.02 ENLAJADO D PIEDRAS CON MAMPOSTERIA

DESCRIPCION

Se refiere a la cuneta de ingreso a la caja receptora, al salir de la alcantarilla, o en badenes, para

proteger de la socavación a las aletas de encauzamiento y según planos de detalles.

METODOS DE CONSTRUCCION

Consiste en colocar una capa de mortero 1:5 como base de un espesor de 0.20 mts., donde serán

embebidos piedras de río, que no deberán tener protuberancias.

Previa a la colocación del mortero, se compactara y humedecerá la zona a ser emboquillada. Se

hará uso de mano de obra local.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado (m2).

En el análisis del costo se incluye el costo del transporte de la piedra, según la ubicación de la

cantera de agregados, pudiendo tener distancia promedio de 5 km, 10 km, 20 km, 30 km.,.

BASES DE PAGO

El pago se hará por metro cuadrado (m2), con el precio unitario del contrato establecido, dicho

pago constituirá compensación total por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro

insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

04.04.00 ESTRUCTURA DE MADERA

04.04.01 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE MADERA ROLLIZOS DE EUCALIPTO

DESCRIPCION

Se refiere a la colocación de rollizos de eucalipto de 6 ” de diámetro que servirá como losa de la

alcantarilla, según indica los planos respectivos.

METODO DE CONSTRUCCION

Los rollizos de eucalipto serán habilitados a las medida requeridas, y luego se ubicaran sobre los

muros de mampostería anclándolos unos entre si con alambre Nº 8.

METODO DE MEDICION

El trabajo ejecutado se medirá por m2 de rollizos colocados.

BASES DE PAGO

El pago será por m2 de rollizos colocados con el precio unitario del contrato.

05.00.00 SEÑALIZACIONES

05.01.00 POSTES KILOMÉTRICOS, SEÑALES INFORMATIVOS

Descripción

Este ítem comprenderá el transporte la instalaciones de postes kilométricos en cada

kilómetro, asi como las señales informativos.

El pago de la partida es por Und. El precio unitario comprende todos los costos de mano

de obra con beneficios sociales, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho

trabajo.

06.00.0 FLETE TERRESTRE

06.01.00 FLETE TERRESTRE

Descripción

Este ítem comprenderá el transporte de material autorizado, considerándose todas las

distancias desde los puntos de recojo de material, canteras y otros (lugar de apilamiento

del material) hasta el lugar de ejecución de la obra.

El pago de la partida es por Glb . El precio unitario comprende todos los costos de mano

de obra con beneficios sociales, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho

trabajo.

06.01.00 FLETE RURAL

Descripción

Este ítem comprenderá el transporte de Material con acémila o manualmente de los

materiales anteriormente transportados mediante vía terrestre, considerándose todas las

distancias desde los puntos de recojo de material, canteras y otros (lugar de apilamiento

del material) hasta el lugar de ejecución de la obra.

El pago de la partida es por Glb . El precio unitario comprende todos los costos de mano

de obra con beneficios sociales, herramientas, y otros necesarios para realizar dicho

08.00.00 CARTEL DE OBRA

08.01.00 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 2.40 X 3.60 m.

DESCRIPCION

Necesaria para la identificación de la obra y será de plancha metálica de 4.80 x 3.60 mts.

Metálico según modelo de FONCODES

METODO DE EJECUCION

Con la finalidad de identificar el proyecto se instalará un Cartel, en los cuales irán

descritos el nombre de la Obra, Monto de Financiamiento, Convenio entre otros Logotipos

según modelo de la MUNICIPALIDAD.

El Residente de Obra conjuntamente con la autorización del Supervisor deberá colocar el

Cartel especificado en el Presupuesto y de las dimensiones que indican y se colocara en

un lugar visible cerca de la obra.

CONTROL

El control de trabajo de este ítem será visual y ejercido por el supervisor de la obra.

UNIDAD DE MEDIDA

El trabajo será medido, ejecutado y será en forma global.

BASES DE PAGO

La ubicación del cartel será aprobado por el Ingeniero supervisor y previa verificación de la

instalación se pagará de acuerdo al costo de la partida de Cartel de obra. La unidad de

medida para el pago de esta será por unidad colocada en forma global.