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RELACIÓN DE PROBLEMAS DE AUTOMATISMOS

Problema 1.- Tenemos dos motores M1 y M2. M1 funcionará cuando M2 no funcione pero si

M2 comienza a funcionar se deberá parar M1.

Problema 2.- Tenemos 3 motores M1, M2 y M3. A la vez sólo podrán estar funcionando 2

motores.

Problema 3.- Tenemos 3 motores. Para que se encienda M2 debe estar encendido M1. Para

que se encienda M3 debe estar encendido M2.

Problema 4.- Realizar el esquema de fuerza y mando de la puesta en marcha de dos

contactores: KM1 no puede funcionar si lo esta haciendo KM2.

KM2 no puede funcionar si lo esta haciendo KM1

Problema 5.- Realizar el esquema de fuerza y mando de la instalación de dos acometidas.

Cada una se alimenta de una fuente distinta, las denominaremos principal y auxiliar. - En condiciones normales nos alimentaremos de la principal.

- En caso de falta de esta entrara automáticamente la auxiliar.

- En cuanto es restablezca el suministro de la principal automáticamente será esta la que nos

alimente de nuevo.

Problema 6.- Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de dos motores con uno de

reserva. - Marcha 1 pone en marcha los motores M1 y M2.

- Marcha 2 pone en marcha los motores M2 y M3.

- Marcha 3 pone en marcha los motores M3 y M1.

Problema 7.- Realizar el esquema de fuerza y mando de la apertura de una puerta.

- La puerta se abrirá mediante llave

- Al tiempo de abrirse empezará a cerrarse automáticamente.

Problema 8.-Realizar el esquema de fuerza y mando del arranque de dos motores para que

funcionen de forma alternativa durante tres minutos cada uno - La secuencia se repetirá hasta que pulsemos el paro.

- Los contactos del temporizador serán de tipo conmutador.

- Utilizar únicamente dos contactores y dos temporizadores.

Problema 9.- Diseñar el esquema eléctrico de un automatismo que permita poner en marcha y

parar una bomba para sacar agua de un pozo. El sistema tiene un cuadro de control con 2

pulsadores rotulados (Marcha y Paro),para poner en marcha y parar la bomba, y tres pilotos

(Arrancada, Parada y Agua), que indican si la bomba está en marcha, parada y si hay agua en el

pozo. Para poner en marcha la bomba debe haber agua en el pozo. De igual forma, en el

momento que no haya agua en el pozo se para la bomba. En el pozo hay situada una boya que

tiene un contacto auxiliar que se cierra cuando el nivel del agua del pozo alcanza la boya.

Problema 10.- Automatizar el llenado de un depósito de agua a partir de dos pozos (1 y 2). En

cada pozo hay una bomba movida por un motor trifásico a 400V (Mx) y una boya (Bx) para

detectar el nivel en el pozo. La bomba no puede funcionar si no hay agua. Por otro lado, el

depósito tiene tres boyas (BH, BM y BB) situadas en el nivel superior, nivel medio y nivel bajo

del depósito. Además en la caseta de control del depósito existe un pequeño pupitre con los

siguientes elementos:

• Pulsador PM: permite poner en marcha el automatismo de las bombas.

• Pulsador PP: para el automatismo de las bombas.

• Seta de emergencia.

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• Piloto HM: indica que el automatismo está en marcha.

• Piloto HP: indica que el automatismo está parado.

• Piloto HB1: indica el estado de la bomba 1.

• Piloto HB2: indica el estado de la bomba 2.

• Piloto HD: indica que se ha pulsado la seta de emergencia.

El automatismo de las bombas es el siguiente:

• Cuando el nivel baja por debajo de BB se pone en marcha la bomba B1, si se puede.

• Cuando el nivel baja por debajo de BM se pone en marcha la bomba B2, si se puede.

• Cuando el nivel alcanza el nivel BH se paran

las bombas que estén en marcha.

Los relés para realizar el automatismo son del tipo siguiente. (ver figura). Los contactores tienen además

de los contactos principales tienen 2 contactos: un

contacto NC y otro NO. Los pulsadores pueden tener

hasta dos contactos del tipo que se desee.

Problema 11.- Identifica el funcionamiento del siguiente automatismo.

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Problema 12.- Diseñar un automatismo con pulsadores, relés y contactores que permita poner

en marchar en secuencia un conjunto de 3 bombas (B1, B2 y B3). El sistema tiene un cuadro de

control con los siguientes elementos:

• Tres pulsadores rotulados como PB1, PB2 y PB3

• Un pulsador rotulado como PP

• Tres pilotos rotulados como HB1, HB2 y HB3

• Un piloto rotulado como HT

El funcionamiento del sistema es el siguiente:

• Las tres bombas se ponen en marcha siguiendo la secuencia B1, B2 y B3. Al pulsar PB1,

se pone en marcha B1; al pulsar PB2, se pone en marcha PB2; y así sucesivamente. Si

en vez de pulsar PB2, una vez puesta en marcha PB1, se pulsa PB3,la bomba B3, no se

arranca, permaneciendo arrancada B1. De la misma forma, cualquier otra secuencia de

pulsadores que no se la correcta, ni para ni arranca bombas.

• Los pilotos HB1, HB2 y HB3 se encienden si el contactor correspondiente está activado.

• Al pulsar PP se paran las bombas. Para volver a poner en marcha las bombas hay que

seguir la secuencia definida.

• Cada bomba tiene una protección térmica (FR1, FR2 y FR3). Al saltar una de ellas se

paran las bombas y se activa el piloto HT. Hasta que no se rearme la protección

térmica activada no se puede volver a poner en marcha las bombas siguiendo la

secuencia definida.

Problema 13.- Modificar el automatismo anterior para que, en caso de saltar una protección

térmica en una de las bombas, no se para el resto de bombas si están funcionando y se pueda

continuar con la secuencia de arranque. Ejemplo: si ya se ha arrancado B1, y salta su

protección, el motor B1 se parará, pero se podrá mediante PB2 arrancar B2; y, una vez

arrancado B2, se podrá arrancar B3 con PB3.

Problema 14.- Modificar el automatismo del problema anterior para que la operación de

encender las bombas en secuencia se pueda realizar con un solo pulsador. Al ir pulsando el

pulsador las bombas se van arrancando en la secuencia establecida. Si en alguna bomba ha

saltado la protección térmica se salta a la bomba siguiente. Con el pulsador de parada PP se

paran las bombas.

Problema 15.- Diseñar un automatismo cableado que permita mediante un mismo pulsador

apagar y encender Una bombilla. Cuando se pulse el pulsador si la bombilla está apagada, la

bombilla se enciende y si está encendida se apaga.

Problema 16.- Modificar el automatismo anterior para que la operación de apagar y encender

se pueda realizar desde varios pulsadores. Si la bombilla está apagada y se pulsa uno

cualquiera de los pulsadores, la bombilla se enciende. Y viceversa, si la bombilla está

encendida y se pulsa cualquiera de los pulsadores la bombilla se enciende.