3 Falla
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2. CICLO DE VIDA
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Mantenimiento ha crecido rápidamente en el mundo industrial debido a: Aumento de la sofisticación del equipo de producción
(complejidad tecnológica). Necesidad de un elevado retorno de la inversión
(lograr mayor productividad). Crecimiento del costo de mantenimiento (debido a la
sofisticación de los equipos). Mayor complejidad de la función Mantenimiento
(relacionado con varias actividades de la empresa).
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NECESIDADES DE MANTENIMIENTO
Desafíos que encaran los Gerentes de Mantenimiento: Definir una organización adecuada. Dimensionar adecuadamente los recursos. Gestión de los procesos de falla. Seleccionar las técnicas más apropiadas. Subcontratación de trabajos. Brindar disponibilidad, confiabilidad, operatividad, control
de costos, rentabilidad, calidad, seguridad, medio ambiente. Control de la gestión del mantenimiento (indicadores,
auditoría). Mejora continua (retroalimentación). Desarrollo tecnológico. Desarrollo humano (equipos, capacitación). 4
DESAFÍOS
Riesgo de Ocurrencia de Falla
5
Fase de desgaste
Rie
sgo
de fa
lla
Fallasprematuras Fallas aleatorias
Vida útil
t
La curva de la bañera para componentes difiere de la curva de la bañera del sistema del cual forma parte.
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Curva de la Bañera
Componente Sistema
Ciclo de vida de los Equipos
7
Periodode fallasprema-turas
Periodo de fallasaccidentales
Periodo defallas pordesgaste
Tasa
de
falla
s
Tiempo
ConMPA
El Ciclo de Vida de los Equipos
Categoría Fallas prematuras
Fallas accidentales o aleatorias
Fallas por desgaste o envejecimiento
Causa
Medidas a tomar
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Errores de diseño, fabricación, montaje.
Ensayos para aceptación y control de arranque
Errores operacionales, por cansancio o desconocimiento
Operación apropiada
Desgaste, fatiga del componente
Mejora preventiva y de mantenibilidad
La Falla de los Equipos
Es una condición insatisfactoria, producida por: Bajo aislamiento, deformación, soltura, rotura, corrosión, desgaste, virus informático, etc.
Las fallas más frecuentes son:Defectos de fabricación.Errores de Operación.Deterioro normal.Envejecimiento.Falta de Mantenimiento.
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La Falla Funcional
Es la incapacidad de un ítem (componente, equipo, sistema) para alcanzar un estándar de rendimiento específico.
Por ejemplo: un motor eléctrico alcanza las R.P.M. y torque deseados pero consume demasiada corriente.
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La Falla PotencialEs una condición físicamente
identificable la cual indica que la falla funcional es inminente.
Por ejemplo: un leve e inusual ruido es percibido en la impresora, aunque está imprimiendo adecuadamente. Otro puede ser el desgaste excesivo de los neumáticos de un coche.
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La Falla Potencial
12Tiempo
Condición
Punto donde falla. Falla funcional.
Punto donde se puede comprobar que está fallando. Falla potencial.
Punto en que la falla empieza a producirse. No necesariamente relacionado con la edad.
Curva P- F
Las Fallas de los Equipos
Consecuencias: Interrupción de la producción.Disminución de la calidad del producto
terminado o del servicio.Depreciación de los activos.Riesgos de accidentes.Elevados costos de mantenimiento.Fallas posteriores, es decir posibles paradas
imprevistas en el futuro.13
Las Fallas de los Equipos
Contribución del Fabricante para disminuir las fallas:Ofrecer activos productivos con alta
Confiabilidad.Ofrecer activos productivos con alta
Mantenibilidad.
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Las Fallas de los equipos
Contribución del usuario para a evitar fallas:Utilizando y operando los recursos
físicos en forma adecuada .Tomando las medidas necesarias de
mantenimiento.
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