3. Curso de Instalaciones Eléctricas GNV

Jr. Huamachuco 1520 Of. 405 Jesús MaríaTeléfonos: 719-0797 Nextel: 116*7744

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DISEÑO E INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE UNA ESTACIÓN DE SERVICIO PARA VENTA AL PUBLICO

DE GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)

EXPOSITOR:

ING. JULIO CESAR GARCIA VIVANCO

http://www.google.com.pe/imgres?imgurl=http://www.ciplima.org.pe/quimica/logo_cipLima.jpg&imgrefurl=http://www.ciplima.org.pe/quimica/eventos/semana_quimica_2008.html&usg=__fpcf530izfMzKKrZ1KF6Z0ap34Q=&h=198&w=200&sz=9&hl=es&start=1&um=1&itbs=1&tbnid=zJ-0Ulm2AUshMM:&tbnh=103&tbnw=104&prev=/images?q=logo+del+colegio+de+ingenieros+de+lima+calle+marconi&um=1&hl=es&sa=N&tbs=isch:1


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2Jr. Huamachuco 1520 Of. 405 Jesús María

Teléfonos: 719-0797 Nextel: 116*7744www.ipcperu.net

MODULO I

I.- CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE UNA INSTALACIÓN DE GNV

I.1.- Descripción General del Proyecto

I.2.- Referencias Normativas

I.3.- Componentes el Sistema GNV

I.4.- Especificaciones Técnicas

I.5.- Contenidos del ITF de Instalación, Construcción, ITF de Uso y Funcionamiento

I.6.- Licencia de Obra

I.7.- Declaración de Impacto Ambiental

I.8.- Contenido de IMA



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MODULO II

II.- INTERPRETACION Y LECTURA DE PLANOS DE INSTALACIONES ELECTRICAS

II.1.- IE-01 – Distribución General GNV.

II.2.- IE-02 – Diagrama Unifilar GNV

II.3.- IE-03 – Pozos a Tierra y Protección Catódica GNV

II.4.- IE-04 – Áreas Peligrosas GNV.

II.5.- IE-05 – Detalles Eléctricos GNV.



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MÓDULO III

III.- DISEÑO, SELECCIÓN DE COMPONENTES Y EQUIPOS

III.1.- Subestación Eléctrica

III.2.- Acometida

III.3.- Tableros

III.4.- Sistema de Iluminación APE

III.5.- Sistema de Detección de Gases

III.6.- Sistema de Control y Carga Inteligente

III.7.- Pulsadores de Parada de Emergencia

III.8.- Sistema de Protección Catódica

III.9.- Sistema de Puesta a Tierra



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MÓDULO IV

IV.- INSTALACIÓN Y MONTAJE DE COMPONENTES Y EQUIPOS

IV.1.- Subestación Eléctrica

IV.2.- Acometida

IV.3.- Tableros

IV.4.- Sistema de Iluminación APE

IV.5.- Sistema de Detección de Gases

IV.6.- Sistema de Control y Carga Inteligente

IV.7.- Pulsadores de Parada de Emergencia

IV.8.- Sistema de Protección Catódica

IV.9.- Sistema de Puesta a Tierra



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INTRODUCCION

El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería,

OSINERGMIN, se encuentra encargado de supervisar el correcto

abastecimiento de energía, regular eficientemente los servicios públicos de

electricidad y gas natural, supervisar el cumplimiento de las normas técnicas,

de seguridad y medio ambiente del sector minero energético, e impulsar el

desarrollo normativo del sector, actuando para ello con autonomía y

transparencia. En este marco, el adecuado desarrollo e impulso de la industria

del gas natural es una de las prioridades para esta entidad.



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INTRODUCCION

Es a partir del proyecto Camisea, que la industria del Gas Natural en el Perú

ha

encontrado el adecuado impulso para su desarrollo; siendo que en la

actualidad, a la par con las actividades de exploración y explotación,

producción y procesamiento, y transporte y distribución, nos encontramos hoy

ante un fortalecimiento de las actividades de Comercialización de Gas Natural,

en específico, de Gas Natural Vehicular (GNV), Gas Natural Comprimido

(GNC) y Gas Natural Licuefactado (GNL).



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Yacimiento(Camisea)

Transporte (TGP)

City Gate(TGP y GNLC)

ResidencialIndustrialGeneradoras Gasocentro ComercialGNC

Distribución (GNLC)



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I.- CONCEPTOS FUNDAMENTALES DE UNA INSTALACIÓN DE GNV

I.1.- DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la Instalación de un Establecimiento de Venta al Público

de Gas Natural Vehicular, de acuerdo a normas y reglamentos vigentes tanto

nacionales como internacionales, que le permitirá al operador abastecer al

mercado del parque automotor con uso de GNV, a efectos de reducir los costos

de transporte y las emisiones de contaminantes atmosféricos.

El proyecto la instalación típica de un compresor y tres dispensadores.

MODULO I



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Las edificaciones del proyecto son: Recinto de Compresión y

Almacenamiento (RCA), Recinto para Estación de Filtración y Medición

(EFM), Recinto para Subestación Eléctrica, Islas de GNV así como Edificio

de Oficinas y Servicios pudiendo incluirse en algunos casos una tienda y otras

áreas de servicio (Llantería, Cambio de Aceite, Lavado).

MODULO I



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I.2.- REFERENCIAS NORMATIVAS • DECRETO SUPREMO Nº 042-99-EM. Reglamento de Distribución de

Gas Natural por Red de Ductos.

Modificación:

- Decreto Supremo Nº 012-2001-EM



- Decreto Supremo N° 015-2002-EM





MODULO I



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• D.S. Nº 006-2005-EM (04/02/2005). Reglamento para la Instalación y

Operación de Establecimiento de Venta al Público de Gas Natural Vehicular

(GNV).

Modificación - DS N° 009-2006-EM

- DS N° 050-2007-EM

- DS N° 003-2008-EM

• D.S. 050-2007-EM.

Modifican el Reglamento para la instalación y operación de establecimiento

de venta al público de Gas Natural Vehicular.

MODULO I



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• D.S. Nº 003-2008-EM. Modifican el D.S. Nº 050-2007-EM y

establecen normas complementarias aplicables para la instalación y

operación de establecimientos de venta al público de GNV y estaciones

de compresión de Gas Natural.

• NTP 111.019-2007. Estación de Servicio para Venta al Público de Gas Natural

Vehicular (GNV).

• CNE – Suministro-2001. Código Nacional de Electricidad – Suministro-2001

• CNE – Utilización-2006. Código Nacional de Electricidad – Utilización-2006

MODULO I



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I.3.- COMPONENTES DEL SISTEMA GNV

EQUIPOS:

•Subestación Eléctrica

•Accesorio de Ingreso a la Estación (AIE)

•Estación de Filtración y Medición (EFM)

•Compresor de Gas Natural

•Almacenamiento

•Surtidores GNV

•Tableros Eléctricos (Compresor, Barras, Distribución)

MODULO I



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EDIFICACIONES:

•Recinto para Subestación Eléctrica

•Recinto de Compresión y Almacenamiento (RCA)

•Recinto para EFM

•Islas de GNV

•Cuarto de Tableros Eléctricos

•Cuarto de Sistemas

•Patio de Maniobras

MODULO I



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I.4.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

DEL CONTRATISTA

El contratista será responsable ante el propietario por la correcta ejecución de

la obra de acuerdo al diseño y especificaciones técnicas del proyecto

aprobado.

El contratista ejecutará y podrá sugerir modificaciones y cambios para obtener

mejores técnicas constructivas, contando con la aprobación del responsable de

obra, IG-3.

El contratista cuidará bajo su entera responsabilidad, que solo deberán

ingresar a la obra:

MODULO I



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* Su propio personal.

* Personal acreditado por los inspectores.

* Personal del propietario, debidamente autorizado.

* Los proyectistas y colaboradores.

DEL PROPIETARIO

El propietario podrá encargar la inspección de la obra a los profesionales que

juzgue convenientes, quienes se encargarán de supervisar permanentemente el

proceso constructivo que se ejecute, en forma, plazos y costos planteados.

MODULO I



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DE LOS MATERIALES

El contratista presentará pruebas satisfactorias al propietario de clase y calidad de

materiales, el almacenaje deberá ser en cada caso el especificado por el fabricante y se

utilizarán materiales de acuerdo a las especificaciones técnicas indicadas en el proyecto.

DE LA MANO DE OBRA

La mano de obra será cuidadosamente ejecutada por personal calificado, el cual deberá

contar con equipo de protección personal (EPP) adecuado y bajo la permanente

supervisión del Responsable de Obra. El contratista considerará una disciplina adecuada

al personal, y cuidará de la obra en todo momento la limpieza y orden para la correcta

ejecución.

MODULO I



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I.5.- CONTENIDOS DEL ITF DE INSTALACIÓN, CONSTRUCCIÓN, ITF

DE USO Y FUNCIONAMIENTO

ITF DE INSTALACIÓN

El Informe Técnico Favorable (ITF), ahora conocido como Opinión Técnica

Favorable tras la aprobación del nuevo “Procedimiento de Ventanilla Única para

la Instalación y Operación de los Agentes de Gas Natural Vehicular - GNV”, el

cual comprende las siguientes etapas:

•Aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) para Agentes de GNV

por la Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos.

MODULO I



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• La Opinión Técnica sobre el Diseño del Proyecto de Instalación o de

Instalación de Modificación y/o Ampliación del Agente de GNV, según sea

el caso, emitida por el OSINERGMIN.

• La Opinión Técnica sobre la Construcción del Proyecto de GNV emitida

por el OSINERGMIN; y,

• la Inscripción en el Registro de Hidrocarburos a cargo del OSINERGMIN.

Este informe se obtiene con la presentación del expediente técnico cuyo

contenido debe regirse a los requisitos estipulados en el “Formato de Solicitud

– Ventanilla GNV”.

MODULO I



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CONSTRUCCIÓN

Se realizará de acuerdo al ITF aprobado bajo a responsabilidad de un

Instalador Registrado con categoría IG-3.

Se debe enviar una carta de inicio de obra a Osinergmin con 07 días hábiles de

anticipación, adjuntando el cronograma general indicando la fecha de inicio

así como el carnet del instalador registrado que será el responsable de la obra

y quien coordine directamente con el fiscalizador designado acerca de las

diferentes etapas del proceso constructivo.

MODULO I



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ITF DE USO Y FUNCIONAMIENTO

Para la obtención del ITF de Uso y Funcionamiento, ahora conocido como

Opinión Técnica de la Construcción para la Operación o para la Operación de

la Modificación y/o Ampliación; se deberá presentar ante Osinergmin la

documentación requerida de acuerdo a la Resolución de Consejo Directivo N°

083-2010-OS-CD del 13-04-2010. Posteriormente el procedimiento concluye

cuando OSINERGMIN procede con la inscripción en el Registro de

Hidrocarburos. Esta inscripción no exime al interesado del cumplimiento de

los permisos y/o autorizaciones que sean de competencia de otras entidades.

MODULO I



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I.6.- LICENCIA DE OBRA

Para obtener la Licencia de Obra se debe presentar la misma información del

expediente para obtener el ITF y adicionar la información que requiera cada

Municipalidad de acuerdo al Texto Único de Procedimientos Administrativos-

TUPA.

En los casos que se requiera, debe gestionarse el expediente para la Licencia

de Demolición.

MODULO I



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I.7.- DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL

• Documento bajo la forma de una declaración jurada, en la cual expresará

que cumple con la legislación ambiental vigente, acompañando todos los

antecedentes que permitan al órgano competente evaluar si su impacto

ambiental se ajusta a las normas ambientales vigentes.

• Para nuestro caso se realizará de acuerdo al FORMATO DEL DIA PARA

AGENTES DE GAS NATURAL VEHICULAR (GNV).

MODULO I



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CONTENIDO: DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL PARA VENTA DE GAS NATURAL VEHICULAR (GNV)

I. DATOS GENERALES:

1. Nombre o Razón Social del Titular del Proyecto:

2. Nombre del Proyecto:

3. Ubicación del Proyecto

4. Representante Legal:

II. DESCRIPCION DEL PROYECTO:

MODULO I



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III. SELECCIÓN DEL AREA (Criterios para la selección del área).

IV. CARACTERISTICAS DEL ENTORNO:

1. Breve descripción de las características del entorno, principalmente las

físico-químicos, biológicas, económicas, sociales y culturales en el

ambiente. Asimismo, deberá precisar el área de influencia.

2. Breve descripción de los principales problemas ambientales del entorno

del proyecto.

3. Tipo de zonificación (adjuntar croquis de ubicación).

MODULO I



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V. IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS

1. Etapa de Construcción:

2. Etapa de Operación:

VI. MEDIDAS DE PREVENCION, MITIGACION Y/O CORRECCION

DE IMPACTOS

1. Etapa de Construcción:

2. Etapa de Operación:

VII. PLAN DE ABANDONO DEL PROYECTO

MODULO I



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Asimismo se adicionará la siguiente documentación:

– Plan de Relacionamiento con la Comunidad

– Plano de ubicación y localización

– Plano de distribución y puntos de monitoreo

– Carta de compromiso de realizar los monitoreos de calidad de aire y

ruidos trimestralmente a fin de verificar el cumplimiento de los

estándares de calidad establecidos en el D.S. 074-2001-PCM y el D.S.

085-2003-PCM.

MODULO I



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– Carta de compromiso de cumplir con la recolección y disposición final

de los residuos sólidos domésticos e industriales, en cumplimiento con

el Reglamento de la Ley Nº 27314, Ley General de Residuos Sólidos.

– DIA será firmado por dos profesionales con experiencia en la

elaboración de DIA´s.

MODULO I



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I.8.- CONTENIDO DEL IMA

El contenido es de acuerdo a la modificación y/o ampliación a realizar.

Existen modificaciones que se realizan por fuerza mayor al ejecutar la

construcción con el ITF aprobado, sin embargo algunas no requieren IMA

para lo cual se debe presentar el sustento técnico necesario para satisfacción

del evaluador por parte de Osinergmin.

De acuerdo al nuevo procedimiento se deberá tomar en cuenta el Formato de

Solicitud de Ventanilla Única GNV.

MODULO I



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II.- INTERPRETACION Y LECTURA DE PLANOS DE

INSTALACIONES ELECTRICAS

II.1.- IE-01 – DISTRIBUCION ELECTRICA GNV

En este plano se visualizan las zanjas y circuitos para las diferentes cargas

del proyecto. Para elaborar del plano de distribución eléctrica se requiere

la siguiente información:

1. Distribución General de la instalaciones de GNV.

La cual ha sido elaborada en base a la selección del compresor, de

acuerdo al rango de presión de suministro, los cuales son:

MODULO II



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• 1-5 bar (Pre-compresor, 5 etapas)

• 5-19 bar (4 etapas)



Con la presión de suministro se selecciona el tipo de compresor y se

solicita la Curva de Rendimiento, de donde tomamos la potencia del motor

eléctrico. Asimismo se requiere la especificación de la base del compresor

para determinar la ubicación de las acometidas eléctricas.

MODULO II



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2.- Por otro lado, es necesario contar con los planos de interferencias, entre los

principales tenemos:

– Distribución mecánica GNV

– Red de agua y desagüe

En el caso de realizar el diseño en estaciones existentes donde actualmente se

operen Combustibles Líquidos y/o Gasocentro GLP, se recomienda realizar el

levantamiento a fin de evitar diseños que terminan generando IMA’s y o

retrazos en la ejecución del proyecto.

A continuación se muestran algunas imágenes de compresores en Perú.

MODULO II



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ASPRO



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AGIRA



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IMW



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GALILEO



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CTO. DE TABLEROS

CTO. SISTEMAS

ISLAS GNV

SUB-ESTACION ELECTRICA

RCA

BÓVEDA

CONTEO

PATIO DE MANIOBRAS

VESTUARIOS

CTO. DE MAQUINAS

OFICINA

INGRESO

INGRES

O

SALID

A

SALIDA



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PLANO DE DISTRIBUCION MECANICA

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS

GAS



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PLANO DE INSTALACIONES SANITARIAS AGUA



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PLANO DE INSTALACIONES SANITARIAS DESAGÜE



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS ZANJAS



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS RED DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA

PARADAS DE EMERGENCIA

DETECTOR DE GAS

CTO. TABLEROS



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II.2.- IE-02 – DIAGRAMA UNIFILAR GNV

En este plano se visualizan todos los circuitos de alimentación de los

equipos y las cargas proyectadas con la designación de cada uno de ellos.

Esta designación debe ser la misma que figura en el plano de Distribución

Eléctrica IE-01.

Así mismo figuran los calibres correspondientes obtenidos de la tabla de

cálculo para cables eléctricos que se elabora en la Memoria Descriptiva de

Instalaciones Eléctricas. También se visualiza el Cuadro de Cargas con el

cual se ha seleccionado la Subestación Eléctrica para atender la máxima

demanda de las instalaciones.

MODULO II



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II.3.- IE-03 – POZOS A TIERRA Y PROTECCION CATODICA GNV

En este plano se visualiza la ubicación de los Pozos a Tierra para:

• EFM

• Compresor y Almacenamiento

• Cuarto de Tableros y Sistemas

• Dispensadores

• Pozos de la Subestación Eléctrica.

Así como los ánodos para la protección catódica de la línea de alta presión

GNV, en este caso enterrada.

MODULO II



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS POZOS DE TIERRA Y PROTECCION

CATÓDICA

P. D. T. DISPENSADORES

P. D. T. SISTEMAS

P. D. T. COMPRESOR Y BAT. ALMACENAMIENTO

P. D. T. CTO. TAB.

P. D. T. E.F.M.

P. D. T. MEDIA TENSION

P. D. T. BAJA TENSION



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II.4.- IE-04 – AREAS PELIGROSAS GNV

En este plano se visualizan las áreas peligrosas de acuerdo a lo estipulado

en el Código Nacional Eléctrico – Utilización – Sección 110 para la Zona

1_División 1 y Zona 1_División 2.

Estas áreas se establecen para los puntos de emanación de gases que son

básicamente las islas de GNV, Recinto de EFM y Recinto de Compresión

y Almacenamiento.

MODULO II



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS ÁREAS CLASIFICADAS

3

7.60

P. D. T. DISPENSADORES

P. D. T. SISTEMAS

P. D. T. COMPRESOR Y BAT. ALMACENAMIENTO

P. D. T. CTO. TAB.

P. D. T. E.F.M.

P. D. T. MEDIA TENSION

P. D. T. BAJA TENSION



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II.5.- IE-05 – DETALLES ELECTRICOS GNV

En este plano se visualizan principalmente los detalles eléctricos

siguientes:

• Iluminación de techo canopy

• Ingreso a Compresor, Dispensador, POS y Paradas de Emergencia

• Detalle de caja de distribución o buzón eléctrico

• Artefactos a prueba de explosión (luminarias)

Se pueden añadir otros detalles que se consideren convenientes así como

notas aclaratorias para la instalación de loa materiales APE.

MODULO II



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS DETALLES ELÉCTRICOS



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II.6.- IE-06 – ILUMINACION Y TOMACORRIENTES DE

EDIFICACION

En este plano se visualizan los circuitos correspondientes a la edificación,

los tomacorrientes e iluminación así como cargas de reserva para futuras

ampliaciones.

Aunque no corresponden en su totalidad a las Instalaciones de GNV,

deben incluirse ya que al tramitar la Licencia de Obra es un requisito por

parte de la Municipalidad para la aprobación del proyecto.

MODULO II



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS ILUMINACIÓN DE EDIFICACIÓN



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PLANO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS TOMACORRIENTE DE EDIFICACIÓN



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III.- DISEÑO, SELECCIÓN DE COMPONENTES Y EQUIPOS

ALCANCES DEL PROYECTO

• Equipamiento de la Subestación Eléctrica Compacta con el Transformador.

• Equipamiento e instalación de un Tablero Eléctrico de Barras (TB) de

doble juego de barras de cobre para 220 V y 440 V ubicado en el cuarto de

tableros.

• Interconexión eléctrica entre el Transformador y el Tablero (TB) mediante

los montantes (M1) para los 220 V y (M2) para los 440 V.

• Equipamiento e instalación de los siguientes tableros eléctricos generales

MODULO III



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proyectados:

– TA (Tablero Auxiliares) en 220 V.

– TGNV (Tablero de Compresor GNV) en 440 V.

• Interconexión eléctrica entre el tablero (TB) y los tableros, mediante los

alimentadores para el TA en 220 V y para los TGNV en 440 V.

• Alimentación estabilizada para el control y sistema de detección GNV

mediante el Tablero General del Compresor (TGC) y Consola de Interfase

(CI).

MODULO III



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• Sistema de Alumbrado: Se instalarán del tipo adosado o empotrado, según

lo especificado en el proyecto, con capacidad para satisfacer demandas de

25 W/m2. Las instalaciones eléctricas ubicadas dentro de las áreas

clasificadas (Ver plano IE-03) se regirán por las especificaciones de la

NFPA 70, NFPA 52 y CNE.

• Sistema de detección permanente de gases: Las instalaciones de GNV

contarán con un sistema de detección permanente de fuga de gas

conformado por seis (6) detectores de gas comandados por la Central de

MODULO III



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• Monitoreo de Gases (CG), ubicados uno en cada dispensador de GNV (03

dispensadores), uno (01) en la EFM, uno (01) en la zona de los cilindros de

Almacenamiento GNV y uno (01) para el Compresor. Estos detectores de

mezclas explosivas serán de dos niveles, el primero producirá la alarma

acústica en el 10% del Límite Inferior de Explosividad (LIE) y el segundo el

bloqueo automático de las instalaciones en el 20% del LIE.

• Directamente conectados al Tablero del Compresor habrán 02 electro válvulas

de cierre automático, de seguridad positiva, cerrándose ante la falta de energía

actuante; éstas se ubican, una aguas arriba y la otra aguas debajo de la

Estación de Filtración y Medición (EFM).

MODULO III



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• Sistema de control de carga inteligente (POS): Las instalaciones de

GNV contarán con sistema de control de carga inteligente. Los

dispensadores de GNV deben tener dispositivos electrónicos de

lectura que transfieran la información contenida en los dispositivos

electrónicos de los vehículos hasta un sistema de control que

permita identificar si el vehículo es apto o no para acceder a la

recarga de los cilindros.

MODULO III



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• Los dispensadores de GNV deben tener dispositivos o interruptores de

corte de energía para cualquier avería que se genere durante el trabajo

continuo y poder evitar cualquier accidente humano, estas paradas de

emergencia se instalarán una (01) en cada dispensador (3

dispensadores), una (01) en la EFM, cuatro (04) en el RCA y (01) una

parada en la fachada del edificio. Las paradas se instalarán a una altura

de 1,80 m del nivel de piso terminado según lo especificado en la norma

NTP 111.019 – 2007 con su respectiva unión, tubería conduit y sello a

prueba de explosión. En total 09 pulsadores de parada de emergencia.

MODULO III



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III.1.- SUBESTACION ELECTRICA

CONTENIDO DEL EXPEDIENTE DE MEDIA TENSION• Memoria Descriptiva

– Generalidades– Antecedentes– Alcances de la Obra– Descripción de la Obra

• Especificaciones Técnicas– Generalidades– Cable de Energía 18/30 kV– Subestación de Transformación

MODULO III



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– Sistema de Puesta a Tierra– Equipos de Protección y Maniobra– Metrado– Anexos

MODULO III



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III.1.- SUBESTACION ELECTRICA

I.- MEMORIA DESCRIPTIVA

1.- GENERALIDADES

El proyecto tiene por objeto presentar el replanteo del Sistema de

Utilización en Media Tensión en 22.9 kV (Operación inicial en 10 KV) y

su respectiva Subestación de Transformación Particular que suministra

energía eléctrica a las instalaciones de la “ESTACIÓN DE SERVICIO

PARA VENTA AL PUBICO DE GNV”.

MODULO III



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2.- ANTECEDENTES

El punto de diseño en 22.9 kV, es fijado por el concesionario, para una carga

contratada de 300 kW, nivel de tensión 10 kV.

• La potencia de cortocircuito es de 420 MVA. Con tiempo de apertura de 0.02

segundos en 22.9 kV.

• La potencia de cortocircuito es de 200 MVA. Con tiempo de apertura de 0.02

segundos en 10 kV.

PROPIETARIO:

PROFESIONAL RESPONSABLE:

EMPRESA RESPONSABLE DE LA OBRA:

MODULO III



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3.- ALCANCE DE PROYECTO

El expediente contempla lo siguiente:

– Detalles de instalación del cable tipo 3-1x50 mm2 N2XSY -18/30 kV.

– Montaje electromecánico de una Subestación Tipo Caseta particular

con transformador de 400 KVA, 10 - 22.9 / 0.46 (80%) – 0.23 (20%)

kV.

MODULO III



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4.- DESCRIPCION DE LA OBRA

RED PARTICULAR DE MEDIA TENSIÓN - 22.9 kV (Operación

inicial 10 KV)

La red particular se inicia desde el punto de alimentación ubicado en el

PMI.

Desde este punto de alimentación recorre el cable subterráneo hasta la

Subestación Particular ubicada según se detalla en el plano de referencia.

MODULO III



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• El cable alimentador tipo N2XSY de 3-1x50 mm2, 18/30 kV empieza su

recorrido desde el punto de diseño otorgado por LUZ DEL SUR o

EDELNOR; va instalado en tubo de PVC de 4” de diámetro y protegido

mecánicamente en ductos de concreto en el cruce de calles y avenidas,

hasta llegar a la Subestación Tipo Caseta Particular.

MODULO III



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SUBESTACION DE DISTRIBUCIÓN

La subestación es del tipo caseta, de material noble, adecuada con celdas del

tipo Compacta Modular, la que considera una celda de llegada, tipo GAM2,

una celda de Protección tipo QM y un transformador de potencia.

El transformador de 400 KVA., 22.9 - 10/0.46 (80%) – 0.23 (20%) KV,

refrigerado en aceite, el cual posee una cajuela superior que cubre los bornes

de Media y Baja Tensión.

MODULO III



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SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

Se ejecutarán dos sistemas de puesta a tierra independientes para la conexión

de las partes metálicas que no conducirán corriente de los equipos de media

tensión y de baja tensión.

La resistencia ohmica del pozo de media y baja tensión no excederán los 25

ohms, de acuerdo al CNE- Utilización, Sección 060-712.

MODULO III



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MODULO III

DESCRIPCIÓN CARGA INSTALADA (kW)

FACTOR DEMANDA (%)

MAXIMA DEMANDA (kW)

CUADRO DE CARGAS

Alumbrado, oficina, computo, almacén, etc. 15 100 15,0

Aire acondicionado15 90 13,5

Cargas adicionales (surtidores) 10 100 10,0

01 Compresor 230 100 230,0

02 electro ventiladores de compresor 15,0 100 15.0

Reserva --- --- 16,5

TOTAL PROYECTADO 300,0

CARGA A CONTRATAR 300,0

CUADRO DE CARGAS



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BASES DE CÁLCULO

Para el dimensionamiento de equipos y materiales especificados en la

ejecución de la obra se considerará lo siguiente:

Caída de tensión máxima permisible = 5.0 %

Tensión nominal = 22.9 kV

Demanda Máxima a Contratar = 300 kW

Potencia de Diseño = 400 kVA

Factor de potencia = 0.85

MODULO III



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Potencia de cortocircuito = 420 MVA (22.9KV)

Potencia de cortocircuito = 200 MVA (10 KV)

Tiempo de apertura de la protección = 0.02 seg.

Tipo de cable = N2XSY - 18/30 KV

Sección = 50 mm2

MODULO III



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• La obra cumplirá con los requisitos exigidos en la norma R.D. Nº 018-

2002-EM/DGE del Ministerio de Energía y Minas, El Código Nacional de

Electricidad – Utilización, Ley de Concesiones Eléctricas D.L. No. 25844

y su reglamento, Reglamento Nacional de Edificaciones y Reglamento de

Seguridad y Salud en el trabajo de las actividades eléctricas RM Nº 161-

2007-MEM/DM.

• Se tomarán en cuenta las normas de LUZ DEL SUR o EDELNOR,

empleándose en su ejecución, materiales técnicamente aceptados por LUZ

DEL SUR o EDELNOR.

MODULO III



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NORMATIVA

DECRETO SUPREMO Nº 050-2007-EM – Art.1 Modificación del articulo

24 del Reglamento aprobado por Decreto Supremo Nº 006-2005-EM; la

cual establece una distancia de siete metros con sesenta centímetros (7.6 m) de

los linderos de las estaciones y subestaciones eléctricas y centros de

transformación y transformadores eléctricos, hacia el dispensador, al punto de

descarga de la válvula de seguridad y a las conexiones de carga a los tanques.

Las zonas de posibles emanaciones de gas dentro de la Estación se visualizan

en la siguiente tabla:

MODULO III



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MODULO III

ITEM ZONA DE EMANACIÓN DE GASES DISTANCIA (m)

01 EFM 13.03

02 Tanque de GLP 12.81

03 Isla de GLP 19.12

04 Isla de GNV 27.28

05 Compresor 8.38



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PLANOS DEL EXPEDIENTE

Forman parte del expediente los siguientes planos:

SE-01: Recorrido del cable de media tensión 18/30 kV, Ubicación, Cortes y

Detalles.

SE-02: Equipamiento electromecánico de subestación tipo caseta

SE-03: Distancias de Seguridad

MODULO III



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II.- ESPECIFICACIONES TECNICAS

2.1 GENERALIDADES

Las siguientes especificaciones técnicas indican las características mínimas

con las que cumplen los materiales y accesorios comprendidos para la

ejecución del proyecto.

2.2. CABLE DE ENERGÍA TIPO N2XSY – 18/30 KV

El conductor es de cobre electrolítico recocido o cableado concéntrico, o

sectorial, pantalla interna capa semiconductora, aislamiento de polietileno

reticulado, pantalla externa capa semiconductora, alambre o cinta de

MODULO III



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cobre, cubierta exterior de policloruro de vinilo (PVC).

- Sección (mm2) : 50

- Tipo : N2XSY

- Capacidad de corriente (Amp) : 186

- Norma de Fabricación : ITINTEC 370.001

- Tensión máxima de diseño : 18/30 kV

- Temperatura máxima de operación (ºC) : 90

- Resistencia a 20 ºC : 0.3910 ohm / km

- Resistencia a 90 ºC : 0.4935 ohm / km

- Reactancia : 0.2763 ohm / km

MODULO III



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CINTA SEÑALIZADORA

Material : Polietileno de alta calidad resistente a los álcalis y ácidos.

Ancho : 152 mm.

Espesor : 1/10 mm.

Inscripción : Letras negras que no pierden su color con el tiempo, con la

inscripción “PELIGRO DE MUERTE” 22,900 VOLTIOS.

Elongación: 250 %

Color : Rojo

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ZANJA DE MEDIA TENSIÒN

El cable será instalado en tubo de PVC SAP 4”, en zanja de 0.60 x 1.10 m.,

instalado a 1.0m de profundidad, sobre una capa de tierra cernida compactada

de 10 cm. de espesor, señalizada en todo su recorrido por una hilera continua

de ladrillos a 0.15 m por encima del tubo de PVC SAP 4” y cinta plástica de

color rojo especial colocada a 0.20 m. por encima de la hilera de los ladrillos

tal como se indica en el plano SE-01. La tierra de relleno será compactada por

capas cada 0.30m.

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CRUZADA TIPO 1

Ductos de concreto: Son de concreto vibrado, de 1,00 m de longitud y de dos

vías de 90 mm. de diámetro cada vía.

Zanja: De 0,60 m de ancho y 1,05 m de profundidad perfectamente alineada y

nivelada.

Instalación: Los ductos van sobre un solado de concreto, mezcla 1:12 de 0,05 m

de espesor; luego se rellenará la zanja con tierra cernida hasta 0,10 m sobre los

ductos, el resto de la zanja se rellena con tierra natural compactándose en capas de

30 cm. Colocándose a 0,30 m por debajo de la base de la calzada de concreto o

pavimento la cinta señalizadora de color rojo.

MODULO III



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Las uniones entre ductos serán selladas con un anillo de concreto y en los

extremos de las cruzadas se colocará una pirca de piedras y las vías se

taponearan con yute y brea.

TUBO DE PVC-P de 4”

Se instalarán en todo el recorrido del conductor, para el ingreso y protección

de

los cables de media tensión a la celda de llegada de la subestación de

transformación, ubicada en el interior del predio.

MODULO III



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La finalidad es para facilitar el transporte, ingreso y protección del cable

tipo N2XSY 18/30 kV. Los tubos de PVC se instalarán debajo de las veredas y

jardín así como en el interior del local de la Estación de Servicios.

TERMINAL INTERIOR CORTO PARA CABLE SECO - 25 kV

El Terminal corto es de 25 kV es para trabajo pesado, de una sola pieza, con

terminaciones de silicona, calificado con el Standard 48-1996 Clase I de IEEE

para aplicaciones en ambientes agresivos (interior). Compuesto de aislador

tubular altamente dieléctrico y sello del tope de silicona. El Terminal es para el

cable de Media Tensión especificado anteriormente.

MODULO III



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SUBESTACIÓN DE TRANSFORMACION

OBRA CIVIL

La Subestación es del tipo caseta, ubicada en el interior dela Estación; estará

ubicada en un área de 2.72 m de largo y 4.05 m de fondo (medidas interiores).

En su interior se instalará una celda de llegada, una celda de protección y

un transformador de potencia.

La subestación será de material noble, llevará una base de concreto, que

albergue el equipamiento de Media Tensión.

MODULO III



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Esta base llevará un acceso constituido por 01 tubo de PVC SAP de 4” para el

ingreso del cable de media tensión, sistema de drenaje y pozos a tierra. De

modo similar para la salida de los cables de baja tensión se utilizarán tubos

de PVC-SAP de 4” de diámetro.

Adicionalmente lleva un buzón de drenaje y extracción en caso de perdida de

aceite del transformador de dimensiones 0.8 x 0.8 x 2.40 m (medidas internas).

Las puertas de la subestación serán de malla metálica de 2” de cocada, con

marco de perfil angular de 2x2x3/16” de dimensiones según plano SE-02.

MODULO III



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La ventilación será del tipo natural, a través de la puerta enmallada que

garantiza el ingreso de aire fresco y salida de aire caliente.

SUBESTACION TIPO CASETA DE 400 KVA.

La subestación tipo caseta, estará formada por celdas modulares de la serie

Gama SM6 de la marca Merlín Gerin. Acceso frontal, bajo envolventes

metálicas del tipo compartimentadas con aparatos de corte y seccionamiento

que utilizan el hexafloruro de azufre (SF6) como elemento aislante. Todas las

funciones de control están centralizadas sobre un panel frontal.

MODULO III



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Se conforma por una celda de llegada, una celda de protección equipada con

un seccionador fusible y un transformador de potencia.

MODULO III

Ancho (mm)

Profundidad (mm)

Altura (mm)

Celda de llegada (GAM2) 375 870 1600

Celda de protección (QM) 375 940 1600

CELDA DE LLEGADA (TIPO GAM2):

Entrada de cable

•Características técnicas: 24 kV – 630 A.

•Acometida: por la parte inferior, con cables.



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• Acceso: frontal

• Montaje: contra pared (Separada a 10 cm de la misma)

• Contenido de cada unidad:

– Juego de barras de CU para 630A.

– Cubículo metálico

CELDA DE PROTECCION PARA TRANSFORMADOR (TIPO QM):

• Seccionador bajo carga con bases portafusibles

• Características técnicas: 24 kV - 630A

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• Acometida: por la parte inferior, con cables unipolares

• Acceso: frontal

• Montaje: contra pared (Separada a 10cm de la misma)

• Contenido de la unidad:

– Juego de barras de CU para 630A.

– Seccionador bajo carga (SP) en SF6, con seccionador de puesta a tierra

(SPAT) incorporadas en el mismo.

• Comando manual con funciones de:

*Apertura y cierre del seccionador principal, a palanca.

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*Apertura y cierre de los seccionadores de puesta a tierra a palanca.

• Diagrama mímico móvil, con indicación de la posición del seccionador

principal (SP) y de los seccionadores de puesta a tierra SPAT.

• Portafusibles vertical para fusibles de 442 mm de largo.

• Divisor capacitivo con indicación óptica de presencia de tensión.

• Mímico frontal inferior, con indicación de la posición del SPAT.

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FUSIBLES

Los fusibles tendrán las siguientes características:

– Alta capacidad de ruptura

– Alto efecto limitador

– Baja sobretensión de corte

– Bajos valores de I2t

– Bajas pérdidas eléctricas

– Uso interior

– Sin mantenimiento o envejecimiento

MODULO III



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MODULO III

Potencia Transformado

r ( KVA)

Calibre en A

Tensión Nominal

( kV)

Capacidad de ruptura

(kA)

400 50 12 63

Las características de los fusibles a instalar son las siguientes:



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TRANSFORMADOR DE POTENCIA

Será del tipo trifásico de potencia, fabricado bajo las normas técnicas

ITINTEC N° 370.002, IEC–76 y Normas Técnicamente aceptadas por LUZ

DEL SUR o EDELNOR, referente a transformadores de potencia.

Tendrá las siguientes características:

• Potencia Nominal : 400/320/80 kVA.

• Norma de fabricación : ITINTEC 370.002, CEI Pub 76

• Numero de fases : 3

• Frecuencia : 60 Hz

• Altitud de trabajo : 1000 msnm.

MODULO III



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• Relación de transformación : 22,9-10/0,46-0,23 kV

• Regulación en el lado primario : 2.5 %

• Grupo de conexión : YNyn6 (22,9 kV)

Dyn5 (10 kV)

• Número de bornes M.T. : 4

• Número de bornes B.T. : 7

• Tensión de cortocircuito : 4,00% (Referencial).

• Sistema de enfriamiento : ONAN

• Aceite dieléctrico : ELECTRA 77

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• Tipo de montaje : Exterior

• Servicio : Continuo

• Máx. temp. del aceite : 60 ºC

• Máx. temp. del cobre : 65 ºC

• Pintura : Gray ANSI 61

MODULO III



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ACCESORIOS

• Placa de características incluyendo diagrama de conexiones interiores.

• Tanque conservador con indicador de nivel de aceite completo.

• Conmutador de tomas de 5 posiciones para ser accionados sin tensión,

con mando sobre la tapa y bloqueo mecánico en cada posición.

• Tubo de llenado de aceite con tapón incorporado

• Ganchos de suspensión para elevar la parte activa o el transformador

completo.

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• Válvula de vaciado y extracción de muestras de aceite.

• Termómetro, Válvula de seguridad, Pozo termométrico

• Borne de puesta a tierra

SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

Comprende dos sistemas de puesta a tierra, uno en el lado de Media

Tensión y otro en Baja Tensión, para lo cual se instalarán pozos a tierra en la

Estación debidamente distribuidos conservando las distancias mínimas de

seguridad.

MODULO III



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• Cada pozo a tierra es de 1,00m x 1,00m x 3,00m, cubierta con tierra vegetal

mezclada con aditivos del tipo THOR-GEL, se han utilizado de las dosis

necesarias para mejorar la conductividad del terreno.

• El conductor de conexión a tierra del lado de media tensión de la subestación es

de cobre electrolítico desnudo, 7 hilos, 35 mm2 de sección y de temple blando.

• En el centro del pozo se instalará una varilla de cobre electrolítico de 5/8” de

diámetro x 2,40m de longitud en cuyo extremo superior, llevará un conector de

cobre tipo A-B para conectar al cable troncal de tierra de la Subestación de

calibre 35mm².

MODULO III



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EQUIPOS DE PROTECCIÓN Y MANIOBRA

La subestación contará para futuras maniobras con los siguientes equipos:

• Banco de Maniobras

Consistente en una plataforma de 0.80 x 0.80 m de madera dura de 1” de

espesor mínimo. Conformada por listones debidamente encolados y

soportados en listones matrices de 2.1/2”.

Aproximadamente de modo que pueda resistir un peso de 100 kg. Como

acabado la madera es protegida con una capa de barniz. La plataforma es

soportada por cuatro aisladores de resistencia mecánica a la compresión,

MODULO III



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impacto y dureza con pieza de fijación a la plataforma, con las siguientes

características:

Tensión Nominal : 24 kV

Capacidad de aislamiento : Según VDE 011/1212

• Pértiga de maniobra

Tensión Nominal : 24 kV

Nivel básico de aislamiento (BIL) : 150 kV

Voltaje de ensayo (por pie y 5 min.) : 100 kV

Longitud : 1.8 m

MODULO III



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• Zapatos

Un par de zapatos con suela y tacones de jebe de alto aislamiento

eléctrico, los que deberán ser clavados con clavijas de madera o cocidos,

no se permitirán clavos o partes metálicas.

• Guantes

Un par de guantes tamaño grande, de jebe u otro material aislante para

uso

eléctrico y un nivel de aislamiento de 25 kV.

• Casco

Fabricado de acrilo butilo estireno (abs), de 25 000 V de resist. dieléctrica.

MODULO III



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Resistencia al impacto de 5.7 kg x 5 m y a la penetración de 0.68 kg a 3m.

Con

sistema de suspensión fabricada en polietileno.

• Lentes de Seguridad

Con marco fabricado de PVC flexible, fácilmente adaptable, con cuatro

válvulas de ventilación. Lente de policarbonato antiempañable, de una sola

pieza. Banda de ajuste graduable, elástico e intercambiable. Alta resistencia

a proyectil agudo o bola de acero.

• Placa de Señalización

Se instalará en las puertas de la subestación:

MODULO III



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Contenido : “PELIGRO RIESGO ELÉCTRICO”

Fondo : Color gris oscuro

Letras : Color blanco

• Extintores de Incendios de CO2, eficacia 610-B

MODULO III



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III.2.- ACOMETIDA

Se considera así a la alimentación eléctrica desde la Subestación hasta el

Tablero de Barras. La acometida será trifásica en 220 V y 440 V.

Para la habilitación de la subestación eléctrica el Tablero de Barras debe

estar instalado y con los cables listos para ser conectados.

Se recomienda instalar interruptores regulables a la salida de la

Subestación Eléctrica con la finalidad de prever el mantenimiento del

Tablero de Barras o inclusive ante alguna eventualidad que se produzca

dentro de la Estación. Estos interruptores deben instalarse en un ambiente

seguro donde solo el personal de la Estación tenga acceso, no dentro del

recinto.

MODULO III



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III.3.- TABLEROS

En el cuarto de tableros se encuentra el conjunto de mandos y controles

eléctricos, debidamente aislados y protegidos, destinados a operar las unidades

de compresión y almacenamiento de GNV.

El cuarto de tableros se compone de:

Tablero de Barras, del cual se alimenta todos los tableros del sistema GNV

así como tableros auxiliares que se consideren en el proyecto.

Tablero del Compresor (440 V), el cual comanda íntegramente el sistema de

arranque y protección del motor GNV.

MODULO III



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Tablero de Distribución de 220 V o Tablero de Auxiliares 220 V, desde este

tablero se alimentará el sistema de servicios de GNV (recinto de compresión y

almacenamiento, puente de medición, dispensadores, pos y sistema de

iluminación), así como el resto de cargas del proyecto.

MODULO III



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III.4.- SISTEMA DE ILUMINACION APE

• Consiste en el suministro e instalación de los circuitos de alimentación para

las luminarias a prueba de explosión (APE) desde el Tablero de

Distribución de 220 V hasta las luminarias APE en el RCA, recinto de la

EFM y techo canopy.

• Las luminarias de l techo canopy son de 250 W y las luminarias del RCA y

EFM son de 2 x 36 W.

• Se puede seleccionar de las distintas marcas que se encuentran actualmente

en el mercado, entre algunas de ellas tenemos: APPLETON, OyR,

ABASTELEC, LSI, ATX, TECNA, etc.

MODULO III



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III.5.- SISTEMA DE DETECCIÓN DE GASES

• Es un sistema de detección permanente de fuga de gas conformado por

sondas (detectores de gas) gobernados por la unidad de control y

monitoreo de gas. Estas sondas envían una señal eléctrica proporcional a la

concentración de gas existente en la atmósfera circundante a ellos.

• Si cualquiera de las sondas detecta gas a un valor que sobrepasa el 10 %

del L.I.E. (límite inferior de explosividad) se activará la salida de pre-

alarma, que es común a todas las sondas. Si el valor de la concentración de

gas llega al 20 % del L.I.E. se iluminará uno de los pilotos de alarma

indicando cual es la sonda que ha alcanzado este valor.

MODULO III



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Al sistema se conecta la sirena que se activa en caso de fuga de gas con su

respectivo pulsador de parada de sirena, adicionalmente la central de alarmas

está dotada de mandos para activar las válvulas de cierre automático en caso

de presentarse peligro en el recinto de compresión y almacenamiento (RCA),

y

el recinto de la EFM, independiente del propio sistema de seguridad

del compresor.

MODULO III



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III.6.- SISTEMA DE CONTROL Y CARGA INTELIGENTE

• Este sistema tiene por finalidad garantizar la seguridad en la operación de

carga de GNV y el cumplimiento de las normas respecto a las

instalaciones, equipamiento y revisión del equipo necesario para usar GNV

en los vehículos.

• El sistema de control de carga inteligente debe permitir el control de

dispensadores de GNV y tener acceso a interfase para comunicación de

datos.

• El sistema de control de carga inteligente es alimentado desde un tablero

de corriente estabilizada de 220 V.

MODULO III



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(EESS)

Certificador (Taller)

Entidad Financiadora

Centro de Cómputo (COFIDE)

DIAGRAMA GLOBAL DEL SISTEMA

MODULO III



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EESS

Taller/Certificador

Entidad Financiadora

COFIDE

MODULO III

FLUJO DEL PROCESO



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FUNCIONES PRINCIPALES DEL SISTEMA DE CONTROL Y CARGA

INTELIGENTE

1.- Control de Seguridad de Despacho

• Identificación Vehicular

• Validación de vigencia de fecha de revisión

• Validación de bloqueos activos en la Base de Datos

• Control de Surtidores: Autorización de venta

• Impresión de causales de NO despacho

MODULO III



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2.- Recaudo de Financiación de Conversiones

• Creación de créditos para cobro de recaudo

• Modificación de créditos

• Cancelación de créditos

Dentro de las funciones complementarias del sistema están:

• Almacenamiento de información de transacciones realizadas en la

EESS

• Administración de turnos de despachadores

MODULO III



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• Impresión de tiquetes de venta

• Impresión de reportes operativos

• Consolidación de la información en reportes estadísticos de ventas

• Posibilidad de integración con software de mercadeo

• Exportación de transacciones de ventas

MODULO III



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III.7.- PULSADORES DE PARADAS DE EMERGENCIA

• A fin de contar con un accionamiento de desconexión instantáneo del

suministro eléctrico la instalación de GNV contará con pulsadores de

parada de emergencia distribuidos en el predio de la estación. Además del

paro de los compresores, surtidores y bloqueo de las válvulas de corte,

producirá el corte total de la energía eléctrica, a todo otro equipo o

elemento relacionado con las instalaciones de GNV con excepción de la

iluminación y sistema de detección de gases. Al igual que las luminarias

APE se pueden elegir de las distintas marcas del mercado.

MODULO III



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III.8.- SISTEMA DE PROTECCION CATODICA

• Las tuberías soterradas contarán con protección catódica, y estarán

cubiertas por arena de río (lavada) que cubrirá totalmente la tubería y

tendrá un espesor de 0,15 m como mínimo por encima del lomo de la

tubería.

• La protección catódica será con ánodos galvánicos, se utilizan metales

fuertemente anódicos conectados a las tuberías a proteger, dando origen al

sacrificio de dichos metales por corrosión, descargando suficiente

corriente, para la protección de las tuberías.

MODULO III



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La protección catódica será con ánodos galvánicos, se utilizan metales

fuertemente anódicos conectados a las tuberías a proteger, dando origen al

sacrificio de dichos metales por corrosión, descargando suficiente corriente, para la

protección de las tuberías.

Características de un ánodo de sacrificio. Potencial de disolución lo

suficientemente negativo, para polarizar la estructura de acero (metal que

normalmente se protege) a -0.8 V. Sin embargo el potencial no debe de ser

excesivamente negativo, ya que eso motivaría un gasto superior, con un

innecesario paso de corriente. El potencial práctico de disolución puede estar

comprendido entre 0.95 a -1.7 V.

MODULO III



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Relleno Backfill. Para mejorar las condiciones de operación de los ánodos

en

sistemas enterrados, se utilizan algunos rellenos entre ellos el de Backfill

especialmente con ánodos de Zinc y Magnesio, estos productos químicos

rodean completamente el ánodo produciendo algunos beneficios como:

• Promover mayor eficiencia.

• Desgaste homogéneo del ánodo.

• Evita efectos negativos de los elementos del suelo sobre el ánodo.

• Absorben humedad del suelo manteniendo dicha humedad permanente.

MODULO III



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III.9.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

• Todas las instalaciones dentro del predio de la estación de GNV como son,

estructuras metálicas, columnas de iluminación, tableros eléctricos,

motores, máquinas, etc., serán Eficientemente conectados a tierra a efectos

de eliminar corrientes estáticas u otro tipo de problemas eléctricos. En

todos los casos la resistencia del sistema con respecto a tierra será como

máximo de 5 ohm de acuerdo a lo estipulado en la NTP 111.019-2007.

• Para esto se instalarán Pozos de Tierra ubicados a no menos de 5 m de

distancia entre ellos y conservando las distancias mínimas de seguridad

para cada sistema.

MODULO III



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CALCULO DE ALIMENTADORES DE MOTORES PRINCIPALESDe acuerdo a los cálculos realizados, la Estación de Servicio contará con las siguientes cargas:

MODULO III

POTENCIAFACTOR DE POTENCIA

VOLTAJECORRIENTE

NOMINALCORRIENTE DE

DISEÑOLONGITUD

COD TRAMO W ΔV %ΔV FP V A A m A PTO RUPTURA

T1 TABLERO DE OFICINA 44401 0.59 0.270% 220 145.83 182.28 35 50 mm2 NYY 50 mm 150 25 KAA6 TABLERO DE SISTEMA 3000 2.33 1.057% 220 9.85 12.32 24 6 mm2 THW 20 mm 10 10 KAT5 TABLERO DISTRIB. ALUMBRADO 14500 0.10 0.044% 220 47.62 59.53 10 25 mm2 THW 35 mm 50 25 KAT6 TABLERO DE COMPRESOR 167500 0.01 0.003% 0.95 440 275.06 343.82 10 185 mm2 NYY 90 mm 160 / 400 20 KAT8 BANCO DE CONDENSADORES 75KVA 63750 0.16 0.035% 440 104.69 130.86 15 35 mm2 NYY 35 mm 125 / 150 20 KAT9 BANCO DE CONDENSADORES 15KVA 12750 0.91 0.206% 440 20.94 26.17 15 6 mm2 THW 20 mm 20 10 KAEC1 MOTOR COMPRESOR 160000 0.44 0.099% 0.95 440 262.74 328.43 52 150 mm2 NYY 65 mm 160 / 400 42 KAM1 ALIMENTADOR TAB. BARRAS 220V 61901 0.10 0.046% 220 203.30 254.13 20 95 mm2 NYY 65 mm 250 20 KAM2 ALIMENTADOR TAB. BARRAS 440V 244000 0.02 0.006% 0.95 440 400.68 500.85 20 400 mm2 NYY 105 mm 250 / 630 42 KA

DESCRIPCION DEL CIRCUITO CAIDA DE TENSIONCABLE SELECCIONADO

DIAMETRO DE TUBERIA

INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO



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CRITERIOS PARA EL DISEÑO DE ALIMENTADORES Y

CIRCUITOS DERIVADOS.

Caída máxima de tensión permisible

• La caída máxima de tensión permisible desde el Transformador hasta el

Tablero General será 2.5% de la tensión nominal, y de este hasta el punto

de salida de utilización más alejado 1.5 %.

• Factor de potencia : 0.8

• Factor de simultaneidad : Variable

MODULO III



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• Tensión de servicio : 220V

• Frecuencia : 60Hz

Los cálculos de los diversos alimentadores a los tableros y a los circuitos

derivados se han realizado teniendo en cuenta los criterios de capacidad de

corriente y de caída de tensión.

Cálculos de Intensidades de Corriente:

Los cálculos se realizarán con la siguiente fórmula:



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• Donde:

K= 1.73 para circuitos trifásicos

K= 1 para circuitos monofásicos

MDTOTAL: Máxima demanda total en watts.

• Para los motores eléctricos la intensidad de corriente se adicionará en 25%.

MODULO III

cosKxVxMD

I TOTAL



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• Cálculos de Caída de Tensión

Los cálculos de Caída de Tensión se han realizado con la siguiente fórmula:

Donde:

I : Corriente en Amperios

V : Tensión de servicio en voltios

cosx

SxL

KxIV

MODULO III



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MODULO III• Cos : Factor de potencia, 0.8• V : Caída de tensión en voltios, 2.5%.• L : Longitud en mts.• : Resistencia específica o coeficiente de resistividad del cobre para

el conductor en Ohm-mm2/m. Para el cobre = 0.0175 Ohm-mm2/m.• S : Sección del conductor en mm2• K : Constante que depende del sistema, 1.73 para circuitos trifásicos,

2 para circuitos monofásicos



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MODULO III

FP deseado

FP actual 0.8 0.85 0.9 0.95 1

0.3 2.43 2.56 2.695 2.851 3.18

0.4 1.541 1.672 1.807 1.963 2.291

0.5 0.982 1.112 1.248 1.403 1.732

0.6 0.583 0.714 0.849 1.005 1.333

0.7 0.27 0.4 0.536 0.692 1.02

0.8 0.13 0.266 0.421 0.75

0.9 0.156 0.484

Tabla del coeficiente “K” según el factor de potencia.



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Fórmula para el cálculo del capacitador en kVARs

Qc = P * K

Donde:

Qc = Suministro de reactivos del capacitor de compensación

P = Potencia Activa

K = Coeficiente

MODULO III



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Tramo : Red de tuberías de GNV entre el Compresor y Dispensadores.

Consideraciones para el diseño

Vida esperada del ánodo en funcionamiento (Vida) : 20,00 añosMasa del ánodo de magnesio (mA) : 9,00 lb 4,09 kgCapacidad eléctrica teórica del ánodo (Cet) : 0,25 A.año/kg

Rendimiento de la corriente (Rc) : 0,50

Factor de utilizaciónd del ánodo : 0,85

Longitud de la tubería (L) : 48 m

Diámetro de la tubería (D) : 1"Eficiencia del recubrimiento en lapso de 20 años (φr) : 0,80

Densidad de corriente para acero desnudo : 11,00 mA/m2

neutro y estéril (Dc)

Resistividad del suelo (ρs ) : 8000 ohm.cmLongitud del Ánodo (LA) : 17,00 pulgDiámetro del Ánodo (DA) : 6,00 pulg

Potencial del ánodo : -1,70

Potencial de la tubería : -0,80

Área de la superficie de la tubería

Tubería de Gas Natural Vehicular D.N. 1" D: 0,0334 m L: 48 m

At = Σ πDLAt = 5,037 m

2

Área a proteger contra la corrosión

Ap = At(1-φr)

Ap = 1,007 m2

Cálculo de la intensidad de corriente requerida

Ir = Dc.Ap

Ir = 11,08 mA

CÁLCULO DE LA CANTIDAD DE ÁNODOS DE SACRIFICIO



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Cálculo de la resistencia del ánodo

RA = (0.0624ρs/LA)(ln(8LA/DA) - 1)

RA = 62,28 Ω

Diferencia de potencial entre el ánodo de sacrificio y la tubería

V = VA - Vt

V = -0,9 V

Despejando la corriente de la Ley de Ohm

V = IA x RA

IA = V / RA

IA = 14,45 mA

Cálculo de la cantidad de ánodos

CA = Ir / IA

CA = 0,767

Cálculo de la vida útil del ánodo

Vida = mA.Fu.Cet.Rc / IA

Vida = 30,16 años

Será suficiente 1 ánodo de magnesio HP de 9 libras pero para una mejor

distribución de corriente se instalará 2 ánodos.



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IV.- INSTALACIÓN Y MONTAJE DE COMPONENTES Y EQUIPOS

IV.1.- SUBESTACION ELECTRICA

MODULO IV



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MODULO IV

Celdas de llegada en la Subestación Eléctrica..



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MODULO IV

Transformador de Subestación Eléctrica.



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MODULO IV

Trabajos preliminares en Estación para ampliación a GNV.



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Trabajos preliminares en Estación para ampliación a GNV.

MODULO IV



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Trazado para excavación de cimientos de RCA.

MODULO IV



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Vicio oculto, cisterna antigua encontrada en zona de RCA.

MODULO IV



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Inicio de excavación de zanjas en zona de RCA.

MODULO IV



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Zanjas en zona de RCA.

MODULO IV



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Enmallado de RCA.

MODULO IV



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Tuberías de PVC dejadas en cimiento para instalación de tuberías conduit dentro del RCA.

MODULO IV



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Instalación de tuberías conduit dentro del RCA.

MODULO IV



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Instalación de tubería conduit dentro en zona de RCA.

MODULO IV



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Instalación de tubería conduit para señales del compresor en RCA.

MODULO IV



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Todas las tuberías dentro del RCA son conduit.

MODULO IV



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Fuerza del motor y reserva en zona de RCA.

MODULO IV



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MODULO IV




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MODULO IV

Fijación de tuberías antes de la construcción de la losa del compresor en RCA.



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Losa para compresor con pases de alimentación eléctrica.

MODULO IV



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Tuberías conduit proyectadas dentro de la zona del RCA.

MODULO IV



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Traslado de compresor hacia RCA.

MODULO IV



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Izaje de compresor hacia el RCA.

MODULO IV



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Montaje del compresor dentro del RCA.

MODULO IV



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Tuberías instaladas para circuitos de mando del compresor y tierra del chasis.

MODULO IV



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Cajas con borneras para circuitos de mando.

MODULO IV



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MODULO IV



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Tubería para alimentación del motor.

MODULO IV



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Caja para conexionado de la alimentación del motor.

MODULO IV



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MODULO IV



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Válvula a solenoide a la salida del Almacenamiento.

MODULO IV



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Válvula a solenoide a la salida del almacenaminto.

MODULO IV



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Tuberías conduit para los distintos circuitos dentro del RCA.

MODULO IV



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Transductor del almacenamiento.

MODULO IV



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Circuitos próximos al Almacenamiento.

MODULO IV



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Circuitos dentro de la EFM (Tomacorriente, luminaria, solenoide y tierra.

MODULO IV



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MODULO IV

Inicio de instalación eléctrica dentro del RCA.



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Preparación de buzón eléctrico para acometidas con tuberías conduit.

MODULO IVIV.2.- ACOMETIDA



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IV.2.- ACOMETIDA

MODULO IV

Buzón eléctrico con tuberías conduit.



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MODULO IV

Instalación de tuberías PVC a la salida del buzón eléctrico.



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MODULO IV

Tapado de tuberías eléctricas con arena lavada.



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IV.3.- TABLEROS

MODULO IV

Instalación de tuberías eléctricas en cuarto de tableros



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MODULO IV

Instalación de tuberías eléctricas en cuarto de tableros



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MODULO IV

Instalación de tuberías eléctricas hacia el cuarto de tableros



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MODULO IV

Instalación de tuberías eléctricas del cuarto de tableros hacia los dispensadores



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MODULO IV

Tablero de compresor.



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MODULO IV

Tablero de compresor. Parte inferior.



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MODULO IV

Tablero de compresor. Parte superior.



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MODULO IV

Banco de condensadores



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MODULO IV

Banco de condensadores.



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MODULO IV

Tablero de barras. Parte superior.



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MODULO IV

Tablero de barras. Parte inferior.



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MODULO IV

Centralina para detectores de gas.



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MODULO IV

Tablero de compresor.



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MODULO IV

Tablero de Distribución o Auxiliares.



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IV.4.- SISTEMA DE ILUMINACIÓN APE

MODULO IV

Montaje de zapata para canopy.



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Instalación de tubería conduit en zapata para iluminación del canopy.

MODULO IV



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MODULO IV

Instalación de tubería de desague en zapata para techo canopy.



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MODULO IV

Montaje de columna en zapata de canopy.



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Montaje de estructura de canopy sobre columnas.

MODULO IV



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Isla de GNV con formaleta y vaceada.

MODULO IV



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MODULO IV

Corte de cielo raso para instalación de luminarias APE.



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MODULO IV

Instalación de luminarias APE.



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MODULO IV

Iluminación en el RCA.



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Detector de gas del almacenamiento.

MODULO IV



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Iluminación APE en RCA. Lado del Almacenamiento.

MODULO IV



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MODULO IV

Iluminación en la EFM.



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Detector de gas para el compresor.

MODULO IVIV.5.- SISTEMA DE DETECCION DE GASES



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Detector de gas en cada surtidor.

MODULO IV



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Detector de gas en la EFM

MODULO IV



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IV.6.- SISTEMA DE CONTROL Y CARGA INTELIGENTE

MODULO IV

Tablero del POS en cuarto de sistemas.



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MODULO IV

Tablero del POS en cuarto de sistemas.



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MODULO IV

Instalación de muebles de POS en islas de GNV.



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MODULO IV

Mueble de POS.



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MODULO IV

Conexiones del POS.



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MODULO IV

Instalación concluida de interruptor y parada de emergencia dentro del RCA.

IV.7.- PULSADORES DE PARADA DE EMERGENCIA



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MODULO IV

Identificación del pulsador y parada de emergencia.



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MODULO IV

Pulsador de emergencia al lado del Almacenamiento.



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IV.8.- SISTEMA DE PROTECCION CATODICA

MODULO IV

Instalación de primer ánodo de sacrificio para tubería de alta presión.



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MODULO IV

Instalación de segundo ánodo de sacrificio para tubería de alta presión.



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MODULO IV

Prueba de Holiday Test a recubrimiento de tubería de alta presión.



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MODULO IV

Prueba de Holiday Test a recubrimiento de tubería de AIE (No lleva protección catódica).



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IV.9.- SISTEMA DE PUESTA A TIERRA

MODULO IV

Excavación para pozo de tierra.



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MODULO IV

Construcción de un pozo de tierra.



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MODULO IV




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GRACIAS POR SU ATENCION

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3. Curso de Instalaciones Eléctricas GNV

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