22188199 Arados de Disco y Vertedera

Implementos Agrícolas UCSM

V Semestre Agrotécnia 1

ARADOS DE DISCO

CARACTERÍSTICAS DE LOS ARADOS DE DISCO

Se trata de un arado formado por discos en forma de casquete esférico

que giran alrededor de unos ejes unidos al bastidor. Estos ejes forman

un cierto ángulo con la dirección de avance, encontrándose, por otra

parte, inclinados con relación al plano horizontal.

La tierra cortada por el disco presiona sobre este y le hace girar,

arrastrando y elevando el suelo; cuando alcanza una cierta altura, una

rasqueta desvía la trayectoria de las partículas, que caen al fondo

del surco, produciendo de este modo el volteo.

Arado de discos

Cuando se trabaja con este tipo de arado, no están definidas la pared

y el fondo del surco, como ocurre con los arados de vertedera; con los

discos, la solera que se forma es ondulada. La banda de tierra cortada

es fraccionada enérgicamente, debido a que el disco ataca casi siempre

siguiendo un ángulo abierto, complementando esta acción pulverizadora,

la rasqueta.

En principio, este genero de trabajo se asemeja al de una vertedera

cilíndrica corta; no obstante, si la tierra es muy cohesiva, para

ciertas profundidades de trabajo, este arado trabaja formando terrones

bastante gruesos. Si por el contrario el suelo tiene plasticidad, se

forman terrones muy apelmazados (junto con una cierta cantidad de

tierra fina), que son muy difíciles de romper en cuanto se endurecen.



Solera que se forma al labrar con un Arado de Disco

C = Profundidad de cresta

P = Profundidad máxima

Estos arados están indicados para:

ü Terrenos pesados y adherentes, en los que existe gran dificultad

de deslizamiento del suelo sobre la superficie de volteo, así

como para aquellos terrenos en los que se ha formado suela de

labor.

ü Terrenos secos y duros, en donde es problemática la utilización

del arado de vertedera, debido a que no es fácil conseguir su

penetración.

ü Terrenos en los cuales, por razones de su constitución, tanto de

textura como de estructura, el arado no debe invertir la banda

de tierra.

ü Terrenos muy abrasivos, en los cuales se produciría un serio

desgaste de las piezas que no san giratorias como los discos.

ELEMENTOS DE TRABAJO

a) Disco:

Constituye el elemento fundamental en estos arados, ya que es quien

realiza el trabajo. Se trata de un casquete esférico que puede girar

sobre un eje diametral. Estos casquetes tienen diámetros y radios de

curvatura de dimensiones diversas, adaptadas a las distintas labores y

suelos.



Eje de giro de un Disco

Las dimensiones que caracterizan a un disco (en función de los

distintos diámetros) son las siguientes:

D = Diámetro h = Concavidad e = Espesor

Diámetro (D) Espesor (e) Concavidad

(h)

Pulgadas mm mm mm

20 510 4,5 56 66

22 560 4,5 68 – 81

24 610 5 81 – 88

26 660 6 104

28 710 6,5 113

32 810 8 120

El valor del radio del casquete esférico viene a estar comprendido

entre 0,8 y 1,2 veces el valor del diámetro.



La concavidad del disco:

El disco tiene una cierta concavidad para obtener una acción de

levante del prisma de tierra.

ü A mayor concavidad, el disco penetra menos en el suelo y a menos

concavidad, la penetración es mayor.

ü Discos con poca concavidad levantan y voltean menos el prisma de

tierra, pero lo hacen más rápido. Discos con mayor concavidad

favorecen un levante gradual del prisma de tierra y así el

volteo será mejor.

Por consiguiente, para un buen trabajo se necesitan discos con una

concavidad mayor en suelos pesados, y discos con concavidad menor

en suelos livianos.

Afilado del disco:

Existen dos formas para afilar los discos; afilado interior y

afilado exterior. El afilado interior corta mejor en tierra dura

paro tiene menor duración. El afilado exterior corta menos pero

tiene mayor duración y permite un trabajo mejor a velocidades

altas.



Los discos se construyen a partir de una chapa de acero laminada, la

cual es moldeada, estampada y tratada térmicamente para conseguir

mediante esta ultima operación la dureza superficial necesaria para

evitar los posibles desgastes, sobre todo en el borde.

Existen tres tipos fundamentales de bordes:

Borde liso con biselado exterior

Borde liso con biselado interior

Borde escotado o dentado



b) Brazo portadisco o cama

Se trata de un conjunto de elementos que se unen al disco con el

bastidor del arado.

Esquema del brazo portador

E = eje vertical

1. Brazo central.

2. Eje.

3. Carcasa.

4. Rodamientos.

5. Tuerca de regulación.

6. Perno.

7. Placa soporte del disco.



Consta de un brazo central en cuyo extremo lleva un eje soldado al

disco que gira con este cuando se trabaja. Se une a la carcasa

mediante unos rodamientos que facilitan el movimiento de rotación;

estos, con el tiempo se desgastan, debido fundamentalmente a las

cargas a que esta sometido durante el trabajo, produciendo una serie

de holguras por las cuales se aumenta el riesgo se rotura.

Existe una tuerca de regulación que permite inclinar más o menos el

disco hacia delante, girando alrededor de un perno.

Entre la carcasa y la placa soporte del disco existe una junta de goma

que impide el paso de elementos abrasivos que puedan dañar los

rodamientos.

Otra característica del brazo portadisco es que debe tener la

posibilidad de girar alrededor de un eje vertical, a fin de poder

modificar la posición del disco en sentido lateral.

c) Rasqueta:

Es una reja situada en el interior

del disco, su misión es ayudar al

volteo del terreno y limpiar el disco

de la tierra que quede adherida al

mismo.

Arado de discos con rasquetas

d) Rueda trasera:

Situada en la parte posterior, la rueda trasera tiene como misión

guiar el arado según la dirección de marcha. Esta pieza tiene una

cierta inclinación sobre el fondo del surco, así como una pestaña a lo

largo del diámetro, de manera que permite asentar mejor el arado, a la

vez que absorbe el empuje lateral realizado por el terreno sobre el

disco.

Algunas veces se utilizan contrapesos en la rueda trasera cuando la

penetración es difícil, sobre todo en suelos duros. Estos contrapesos

no solo ayudan a la penetración de los discos, sino que también

permiten que la rueda del surco mantenga el arado funcionando con gran

estabilidad.



La rueda trasera

Según el tipo de suelo se incluyen rasquetas en la rueda trasera, a

fin de evitar que se forme una capa dura de suelo sobre la superficie;

se aconseja montarlas en suelos adherentes y blandos.

e) Bastidor

Es de forma similar al empleado en los arados de vertedera; en los de

discos hay una tendencia a utilizar un travesaño hueco de sección

circular al cual van unidos los cuerpos de arado, ruedas y sistema de

enganche del tractor.

Disco en posición de frente con respecto del bastidor Vista aérea del bastidor y del disco



Angulo del disco con relación al avance del arado

REGULACIONES EN EL ARADO DE DISCOS

a) Angulo de Corte

Proyección del disco sobre un plano horizontal



El ángulo de corte es al ángulo que forman la línea de avance o

dirección de marcha junto con el diámetro horizontal del disco. La

modificación de este ángulo se lleva a cabo actuando sobre el brazo

soporte, pudiendo permitir el giro en un sentido u otro alrededor del

eje vertical de dicho brazo. De este modo puede también controlarse la

anchura de trabajo, ya que la superficie del disco proyectada sobre un

plano perpendicular a la línea de avance varía con este ángulo. Los

valores mas corrientes son de 40 a 45º. También puede modificarse el

ángulo de corte actuando sobre las ruedas o bien modificando el punto

de enganche. Si el punto de enganche esta situado a la derecha, la

anchura de labor es menor que si esta situado a la izquierda.

b) Angulo de Inclinación

Es el ángulo que se forma con la vertical del plano del disco. Se

modifica haciendo variar la inclinación del soporte del disco en

relación al brazo. Este ángulo varia de 10 a 20º; al aumentar, se

mejora la penetración del disco en suelos adherentes y pesados que

tienen tendencia a enrollarse bajo el borde de corte en el fondo del

surco. Al disminuir el ángulo de inclinación, se mejora el trabajo del

disco en suelos sueltos.

Regulación del ángulo de inclinación



Cuanto mas pequeño sea el ángulo de inclinación, mayor es la presión

del suelo, resultando una mayor velocidad de giro del disco, mayor

pulverización del suelo, mejor corte y enterrado de rastrojo.

Ajuste vertical del disco

c) Regulación del enganche

La posición del centro de resistencia es realmente difícil de

determinar, teniendo en cuenta además que varia con el tipo de suelo e

inclinación de los discos.

Prácticamente se considera que el centro de resistencia se encuentra

por debajo del eje que atraviesa los discos en un punto situado en la

primera mitad del arado.

La línea de tracción de los arados de discos arrastrados pasa por el

punto de enganche (tractor y apero) y el centro de resistencia. Para

arados semisuspendidos y suspendidos, al no haber un único punto de

enganche (por ir a tres puntos), este resulta de la intersección de

los brazos de enganche.

Estos arados se estabilizan en la parte delantera por el tractor, mas

concretamente por la rigidez de los dos brazos inferiores del enganche

y eventualmente por una rueda de control de la profundidad.



d) Regulación de la Profundidad de Trabajo y de la Inclinación

Horizontal

Regulación de un arado de discos arrastrado, A = B

1: Manivela de regulación de la rueda trasera. 2: Manivela de regulación de la rueda delantera

La posición del bastidor del arado puede ser modificada tanto en

altura como en inclinación horizontal en relación a las ruedas

soporte, en el caso de arados de disco arrastrados. Las partes

delantera y trasera pueden subirse o bajarse en relación a las ruedas

que van por el fondo del surco y sobre el barbecho.

Es decir, actuando sobre la palanca 1 para la modificación de la

altura trasera A y sobre la palanca 2 para la variación de la altura

delantera B; en todo momento debe conseguirse que A y B sean iguales.

Lo mismo se puede decir de los arados semisuspendidos; la altura de la

barra de enganche es regulable por el sistema hidráulico del tractor,

así como la altura del bastidor en relación a la rueda trasera del

fondo del surco.

Para arados suspendidos se debe actuar sobre el sistema hidráulico de

elevación del tractor y también sobre la rueda trasera del arado.

e) Regulación de la Anchura de Trabajo

Esta regulación puede llevarse a cabo modificando el ángulo de corte,

orientando convenientemente la rueda soporte que circula por el

barbecho.



Modificación del ángulo de corte en relación a la rueda de barbecho

Puede variarse la anchura de trabajo añadiendo o quitando uno o varios

discos sobre la parte trasera de aquellos arados concebidos para tal

posibilidad. Del mismo modo, sobre los suspendidos o semisuspendidos,

cuando la anchura de trabajo se modifica, es necesario variar la

orientación de la rueda del fondo del surco, orientándola según la

dirección de marcha.

Variación de la anchura de trabajo al cambiar el punto de enganche E 1 = Punto de enganche a la izquierda E 2 = Punto de enganche a la derecha



El ancho de trabajo

Ancho con arado de cuatro discos



Forma de variar el ancho de trabajo mediante cambio del ángulo de 45º a 30º

entre la dirección de avance y el bastidor.



Tipos de arado de discos

Se pueden dividir en arados de discos tipo estándar y arados de discos

tipo vertical. Los primeros consisten de un número de discos

individuales, cada uno montado al chasis por medio de un portadiscos.

Los de tipo vertical tienen discos separados entre si sobre el eje

mediante carretes espaciadores; el cuerpo entero gira como una sola

unidad en forma similar a las rastras de discos.

Arado de Disco Fijo, tipo Integral: Consiste de tres partes.

ü El cuerpo de discos que forma a su vez el bastidor o armadura

del arado. Es la parte operativa del arado.

ü El sistema de enganche mediante el cual se engancha el arado en

el sistema de tres puntos del tractor.

ü La rueda trasera que sirve para contrarrestar las fuerzas

laterales.

Vista aérea de un arado integral de cuatro discos

1. Manivela para hacer girar el eje acodado para acomodar la posición de sus

pernos durante el enganche.

2. Punto común de enganche al arado; se encuentra a la mitad del eje acodado.

3. Eje acodado con dos pernos para el acople en las rotulas de las barras

inferiores de tiro, del sistema de enganche del tractor.

4. Punto común de resistencia del arado de cuatro discos.

5. Cuerpo de discos.

6. Concesión del portadisco al bastidor con dispositivo para justar la

inclinación horizontal del disco.

7. Rueda guía o posterior.



Arado de disco fijo, tipo arrastre:

Comprende las siguientes partes:

1. Rueda de surco.

2. Sistema de enganche.

3. Rueda de cola.

4. Rueda de campo.

Arado de disco reversible, tipo integral:

Estos arados pueden trabajar hacia la derecha como los de una sola vía

y también hacia la izquierda.

El arado de discos de doble vía tiene una construcción enteramente

simétrica, consiste de las siguientes partes principales:

ü Una armadura en forma triangular simétrica.

ü Un cuerpo de discos, incluye el bastidor, los portadiscos y los

discos. Tiene además un mecanismo para cambiar la inclinación de

los discos respecto al plano horizontal, desde una inclinación

hacia la derecha hasta una hacia la izquierda con respecto al

bastidor.

ü Una rueda guía o rueda posterior que igualmente tiene una

posición izquierda y otra derecha respecto al eje central del

arado y de la dirección de avance.



Arado de disco reversible tipo integral

1. Los dos puntos de enganche de las barras inferiores de tiro del

tractor.

2. Soporte del rodillo y del extremo delantero del bastidor del cuerpo

de discos.

3. Punto de conexión de la barra del mecanismo de control que regula

la inclinación horizontal de los discos.

4. Agujeros que permiten el ajuste de la inclinación horizontal de los

discos según condiciones del suelo.

5. Inclinación horizontal de los discos en la posición derecha.

6. Punto de giro del cuerpo de discos.

7. Rueda guía.



ENGANCHE DEL ARADO AL TRACTOR

Enganche del arado fijo tipo integral



Después de haber ubicado el arado en su posición de trabajo sobre el

piso, se coloca el tractor frente al arado para su enganche.

1. Las ruedas izquierdas del tractor van sobre una viga con un

espesor igual a la profundidad deseada de la aradura.

2. Las ruedas derechas del tractor se colocan en el centro del

surco marcado sobre el piso.

3. Así quedaran espacios en ambos lados de las ruedas para hacer

correcciones de la dirección del surco. En este momento, tanto

el arado como el tractor se encuentran sobre el piso en sus

respectivas posiciones reales de trabajo, con lo que se puede

iniciar el enganche.

4. Se coloca un hilo entre el punto de tiro común del tractor y el

punto de resistencia común del arado.

5. Punto de resistencia común del arado.

6. Punto de tiro común del tractor. Se inicia el ajuste del eje

acodado. Este incluye su ajuste lateral y su ajuste de giro.

7. Se ajusta el eje acodado lateralmente de modo que su centro se

encuentra por encima del hilo.

8. Para efectuar el acople de las dos barras inferiores de tiro

del tractor será necesario girar el eje acodado. Se gira el eje

acodado en tal sentido que el perno izquierdo gire hacia arriba

y el perno derecho hacia abajo, ya que el tractor se encuentra

inclinado hacia la derecha durante el trabajo. Se gira el eje

hasta que los pernos coincidan con las rotulas de las barras

inferiores de tiro del tractor.

9. Palanca para hacer girar el eje acodado. Después de haber

girado el eje, los pernos se encuentran en una posición que

permite el acople de las rotulas de enganche de las barras

inferiores de tiro, sin mayor esfuerzo.

10. Primero se conecta la barra inferior del lado izquierdo. Luego

se ajusta la longitud de la barra de levante para que la rótula

de la barra inferior del lado derecho quede a la altura debida.

11. Se conecta la barra inferior del lado derecho.

Después de haber conectado las dos barras inferiores, se procede con

el tercer acople, el de la barra superior.



Alineación del arado y del tractor (Vista aérea)

Alineación del arado y del tractor (Vista Posterior)



Se ubica el arado con sus discos sobre un piso plano; puede se con el

cuerpo de discos en su posición derecha o en su posición izquierda.

Los pasos son:

1. Se afloja la tensión del resorte de la rueda posterior para que

los discos se asienten libremente sobre el piso.

2. Mediante un bloque de madera o por medio de un pedestal, se

asegura que la armadura triangular quede nivelada lateralmente.

3. Se coloca el tractor frente al arado, de tal modo que su eje

central de simetría coincida con el eje central del arado.

4. Se ajusta la longitud de la barra derecha de levante del

sistema hidráulico del tractor, para que esta longitud quede

igual a la de la barra izquierda de levante.

5. Se conectan las dos barras inferiores de tiro del tractor al

arado.

6. La barra superior del tractor debe quedar desconectada.

7. Para ajustar la trocha de las ruedas del tractor se mide

primero la distancia entre los discos, perpendicularmente a la

dirección de avance. Esta distancia es igual al ancho de

trabajo de cada disco y por consiguiente al ancho de cada

prisma de tierra.

8. se ajusta la rueda derecha del tractor lateralmente, de modo

que el centro de la rueda quede a una distancia del punto mas

bajo del primer disco, igual o algo más que la distancia entre

los discos.

9. La distancia entre el eje central del tractor y de la rueda

derecha será la mitad de la trocha deseada.

10. Se coloca la rueda izquierda a la misma distancia.

11. Se ajusta la rueda guía para que su aro plano coincida con el

borde cortante del último disco o un poco debajo del mismo.

12. Se ajusta la inclinación de la rueda guía en el plano

horizontal, de modo que su eje central coincida con la

dirección de avance, o algo hacia la derecha.



Después de haber alineado del tractor y el arado y luego de los

ajustes de la rueda guía, se procede a los últimos pasos del enganche



1. Barra superior del sistema de enganche del tractor.

2. Se levanta el tractor del lado izquierdo y se colocan sus ruedas

izquierdas sobre una viga con un espesor igual a la profundidad deseada

de aradura.

3. Como consecuencia, tanto el eje del tractor como la parte delantera de

la armadura triangular del arado quedan inclinados hacia la derecha.

4. Debido a que la barra superior del sistema de enganche del tractor no

esta conectada al arado, se mantienen los discos sobre el piso. El

bastidor del cuerpo de discos se mantiene nivelado horizontalmente.

5. Se ajusta la longitud de la barra superior conforme a la distancia entre

su conexión al tractor y la torre del arado. Luego se conecta la barra

superior al arado.

6. Se ajusta la tensión del resorte de la rueda guía dando tensión hasta

que la cola del arado tienda a levantarse, sin hacerlo en realidad.

7. Se ajusta la longitud de la barra superior de tal manera que quede tan

apretada que la parte delantera del arado tienda a levantarse, sin

hacerlo en realidad.

8. Mediante una palanca, el operador puede cambiar el cuerpo de discos de

un lado a otro.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL ARADO DE DISCOS

Ventajas:

ü Buena mezcla del suelo.

ü Pasa rodando sobre cualquier obstáculo (piedras, raíces).

ü No se obstruye.

ü Menos desgaste de las partes en funcionamiento (bordes de

discos).

ü Menos peligro de formación de una solera en el surco.

Desventajas:

ü Voltea mal el suelo.

ü No incorpora bien materia orgánica y malas hierbas porque no se

pueden montar descortezadoras.

ü No hay posibilidad de seleccionar el cuerpo del arado según las

características del suelo.

ü Mala penetración de los discos en el suelo, siendo difícil de

trabajar suelos duros o cascajosos.

ü No se puede trabajar en terrenos inclinados, a consecuencia de

una gran presión lateral del arado de discos.

ü No existen arados de discos de tiro animal.



ARADOS DE VERTEDERA

El arado de vertedera es uno de los aperos para labores profundas mas

extendido. Las labores que se realiza con arado de vertedera son:

inversión de la capa arable y pulverización de la misma, estas

operaciones producen efectos como.

ü Aumento de poros en el suelo.

ü Mayor capacidad de almacenamiento de agua.

ü Enterrado de parásitos y restos vegetales.

Otro efecto del volteo es el de elevar a la superficie las capas

inferiores y por lo tanto los microorganismos que estas contienen.

TIPOS DE VERTEDERAS

Las vertederas son las piezas del arado que elevan, pulverizan con

mayor o menor intensidad y voltean un prisma de tierra, que

previamente ha sido cortado por la reja.

En la superficie de la vertedera existen dos zonas bien diferenciadas

por su cometido: Frente y Ala.

Partes de la superficie de trabajo de la reja y vertedera

a) Reja b) Frente c) Ala

Frente: Tiene como misión continuar al proceso de rotura del terreno

iniciado en la reja, pulverizando los fragmentos del suelo resultantes

de la acción de esta e iniciando el volteo del mismo.

Ala: Su misión fundamentalmente es conducir las partículas para

depositarlas junto al surco contiguo, es decir, realiza el volteo, que

será más o menos suave según su forma y velocidad de trabajo.

A medida que el prisma va avanzando sobre la superficie de la

vertedera va produciéndose el volteo.



Líneas de forma transversales

Se puede observar que los ángulos indicados de las tangentes se hacen cada vez mayores a media que se aproxima al extremo del ala.

En el perfil existen cuatro tramos fundamentales (AB, BD, DE, EA)

cuyas funciones son las siguientes:

Tramos que componen el perfil de la vertedera.

ü AB: Borde de la pared del surco.

ü BD: Perfil superior.

ü DE: Borde del surco.

ü EA: Línea de unión con la reja

AB, Borde de la Pared del Surco:

Esta línea debe estar contenida en un plano próximo al de la pared del

surco. En los cuerpos de arado donde no existe cuchilla, el corte

vertical se realiza precisamente en este tramo, constituyendo además

una de las zonas de mayor desgaste.

BD, Perfil Superior:

Constituye la guía del prisma de tierra sobre la vertedera para los

valores máximos de anchura, profundidad y velocidad de trabajo. Debe

ser diseñado de tal forma que impida que la tierra lo sobrepase.



BE, Borde del Surco:

Es el tramo del perfil que mas importancia tiene; normalmente suele

ser recto, aunque puede tomar formas curvadas según el tipo de

vertedera. Constituye el último tramo del volteo del suelo,

condicionando el ángulo del talud del cordón de tierra; además debe

estar situado a una distancia tal del surco anterior que pueda evacuar

al volumen de tierra cortado, sin necesidad de que este sea

arrastrado, lo que supondría una labor irregular y un aumento de la

resistencia a la tracción.

La distancia entre DE y MN debe ser tal que permita alojar el volumen de suelo desplazado sin producir arrastre

EA, Línea de unión con la Reja:

Esta debe ser perfectamente recta, así como la reja, de modo que una

se acople perfectamente a la otra. Cualquier desnivel que exista entre

ambas puede tener como consecuencia un aumento de la resistencia, en

el caso de que se sobresalga la vertedera sobre la reja, o bien la

adherencia de partículas de suelo en esa zona, en caso contrario.

Los materiales utilizados en la construcción de vertederas han de

adaptarse a los distintos tipos de suelos sobre los que vana trabajar.

Debido a las acciones a que esta sometida la vertedera, esta debe

poseer unas características adecuadas de resistencia al desgaste, así

como a las cargas a que con frecuencia esta sometida.

Un material bastante empleado es el acero “triplex” el cual consta de

tres capas. Las exteriores, templadas, son resistentes al desgaste;

mientras que la central proporciona la suficiente elasticidad para que

la pieza no se fracture.

También se utilizan vertederas de fundición templada endurecida, las

cuales se aconsejan para terrenos arenosos por su resistencia al

desgaste y su dureza.



CLASIFICACIÓN DE LAS VERTEDERAS

A pesar de la gran diversidad de formas existentes, se puede

establecer por la geometría, tres tipos fundamentales de vertederas.

a) Cilíndrica.

b) Universal.

c) Alabeada.

Tipos de vertedera

Vertederas Cilíndricas:

Son todas aquellas vertederas cuyas líneas de nivel horizontal son

rectas paralelas entre si y asimismo paralelas a la línea de unión de

la reja y de la vertedera,

Por lo que a su forma de trabajar se refiere, la banda de tierra

cortada tiende a seguir una trayectoria helicoidal, como si se tratara

de enroscarse en el cilindro. En estas condiciones, como el camino

recorrido en una rotación es relativamente corto para las partículas

situadas en la parte superior y por lo tanto, mas cercanas del eje del

cilindro que aquellas situadas en la base del prisma, ocasiona una

serie de tensiones internas en la masa de tierra que provocan su

rotura.

Vertederas Universales:

Son aquellas que se componen de dos zonas diferentes; la primera

corresponde al frente, de forma cilíndrica y la segunda al ala, con

forma alabeada, realizando pues dos trabajos combinados, pulverización

y volteo. Estas piezas son utilizadas en zonas con mayor pluviometría

que para el caso de las cilíndricas. En general se adaptan bien a una

amplia gama de suelos.



Vertederas Alabeadas

En las cuales el prisma de tierra apenas es desmenuzado y si

totalmente volteado; dicho volteo se realiza en una longitud superior

al de las cilíndricas y universales, de ahí que las alabeadas sean más

alargadas que las anteriores.

Si se atiene al grado de inclinación, las vertederas se pueden

clasificar en:

a) Empinadas.

b) Semiempinadas.

c) Tendidas.

Tipos de vertedera según su grado de inclinación

Vertederas Empinadas:

Estas por lo general tienen un elevado ángulo de ataque de la reja; se

utilizan para labores profundas y velocidades de trabajo comprendidas

entre 4 y 6 km/h, se puede decir que están ligadas a las vertederas

cilíndricas.

Vertederas Semienpinadas:

Corresponden a un tipo intermedio entre los dos extremos. Se utilizan

para labores de pulverización y enterrado de hierbas; la profundidad

de trabajo es inferior a las anteriores, estando las velocidades

comprendidas entre 5 y 7 km/h.

Vertederas Tendidas

Se refiere a que están ligadas a las helicoidales; su longitud,

comparada con la anchura, es mayor que las dos anteriores. Son

verdaderas típicas de realizar volteo. Las velocidades de trabajo

están comprendidas entre 6 y 9 km/h, siempre y cuando para este último



caso la tierra no sea lanzada a gran distancia. Debido a la mayor

superficie de contacto con el suelo y sobre todo a la velocidad,

requieren una mayor fuerza de tracción y en consecuencia, absorben una

mayor potencia. No obstante es el suelo quien, en ultimo caso,

condiciona esta resistencia.

Cuando una vertedera esta constituida por dos piezas, se dice que es

PARTIDA. No se debe olvidar que la reja es la consecuencia de una

primera partición que se realizo sobre la pieza original que volteaba

el prisma de tierra. El desgaste desigual de cada una de las zonas en

contacto con el suelo condicionado a reemplazar las superficies mas

desgastadas después de un cierto número de horas de trabajo,

aprovechando el buen estado de las menos afectadas.

Vertedera partida

Otro tipo de vertedera aun poco usado es el llamado DE REJILLA o

DISCONTINUA. Al tener menor superficie de contacto con el suelo, la

presión de este sobre las tiras de metal aumenta, impidiendo que quede

pegado sobre ella. Son utilizadas en suelos muy arcillosos y con alto

contenido de humedad.

Vertedera discontinua



Una forma de vertedera es la llamada ROMBAL, en la cual el borde de la

pared del surco no realiza el corte recto, sino curvado, siendo la

sección del prisma de forma especial. Este tipo de arado permite una

menor distancia entre cuerpos para realizar una labor correcta, sin

obstrucciones ni embozamientos; además, posibilita la adaptación de

ruedas de gran anchura al surco, evitando la compactación lateral que

se venia realizando en una labor rectangular.

Vertedera rombal

Comparación entre las labores rectangulares y rombal

Existen también arados de vertedera situados en la parte frontal del

tractor, sobre todo en tractores de doble tracción para aprovechar

bien la capacidad de tracción del tractor. Se sitúan por ejemplo 2

cuerpos en la parte frontal y 3 cuerpos en la parte trasera, con lo

que el reparto de cargas en los dos ejes del tractor es mucho más

favorables que si todos los cuerpos del arado estuvieran en la parte

posterior.



Arados de vertedera situados en la parte frontal y trasera del tractor

ELEMENTOS DEL ARADO DE VERTEDERA

Elementos que componen el cuerpo del arado de vertedera

1. REJA:

Es la pieza situada delante de la vertedera encargada de cortar

longitudinalmente el prisma de tierra, dando lugar a la solera del

surco. El extremo anterior se denomina punta (que en algunos casos

esta formada por una pieza independiente llamada formón), y el extremo

posterior se denomina ala.



Existen fundamentalmente cuatro tipos de rejas:

a) Reja Normal.

b) Reja Pico de pato.

c) Reja Angular.

d) Reja con Formón.

Reja Normal: Se utiliza en suelos medios no compactados, así como en

los ligeros, donde es fácilmente cortado el prisma de tierra sin

producir un desgaste excesivo. Esta pieza, por la cara superior es

plana, pero por la cara inferior es preciso disponer de un material de

reserva cuando por desgaste haya de ser aguzada.

Reja Normal

Reja Pico de pato: Es llamada de esta manera por la forma que tiene la

punta. Cada vez se utiliza más este tipo de rejas en aperos de

tracción mecánica; su ventaja reside en que se prolonga su primera

etapa de desgaste. En el aspecto de funcionamiento, tiene la ventaja

de rasgar mejor el suelo al sostener bien a los órganos de trabajo del

arado en el terreno y contrarrestar la formación de una capa dura por

un corte embotado de la reja.

Reja Pico de Pato

Reja Angular: Esta se distingue de las anteriores porque el canto

cortante de la pieza esta fuertemente protegido por un flanco en forma

de ángulo; de esta manera no solamente resulta asegurado el borde



cortante, sino también la punta de la reja contra golpes con las

paredes. Este flanco tiene la forma de cuña desminuyendo hacia delante

en la punta, sirviendo el material de este lado de reserva para forjar

la reja. Suelen ir provistas de un reforzamiento inferior, lográndose

una mayor estabilidad y resistencia al desgaste. Sin embargo, este

tipo de reja resulta más cara en su adquisición que las anteriores.

Reja Angular

Reja con Formón: Esta ha sido creada para suelos pesados y duros. El

formón constituye una pieza de choque que prepara el terreno para que

sea cortado mejor por la reja. Es también aconsejable para aquellas

zonas donde las labores tradicionales del cultivo pueden influir

negativamente en la compactación del suelo, ayudado todo aquello por

unas condiciones de humedad y desecación rápidas. Los terrenos calizos

muy cohesionados son indicados para utilizar este tipo de reja. Puede

compararse su labor con la reja pico de pato, utilizándose en lugar de

la punta forjada, un formón ajustable aunque la potencia consumida es

mayor. Esta pieza es relativamente larga, de tal manera que atraviesa

todo el conjunto de órganos de trabajo del arado, lo que ofrece

mayores posibilidades de ajuste. Por otro lado, tiene la ventaja de

poder utilizar el otro extremo una vez desgastado uno de ellos, ya que

ambos tienen forma puntiaguda.

Reja con Formón



2. RESGUARDADOR:

Es una pletina que resbala sobre la pared del surco, teniendo como

misión repartir sobre esta el empuje que sufre el cuerpo de arado por

medio de la componente transversal de la fuerza. Debe tener la

suficiente superficie como para no presionar excesivamente la pared,

asi como para no producir un aumento significativo de la resistencia

por el rozamiento del metal con el suelo.

Por otro lado, el resguardador ayuda a mantener el arado recto,

siguiendo la dirección del tractor.

Para cuerpos que trabajan a elevada velocidad, se utilizan

resguardadores de acero con placas de desgaste reversibles, pudiendo

ser invertidos para una duración mayor.

Acompañando al resguardador, en el cuerpo de arado final, cuando se

trata de aperos con más de uno, se encuentra el talón, situado al

final del resguardador y que va resbalando sobre la solera. Este puede

ajustarse verticalmente para marcar ligeramente el fondo del surco,

ayudando a controlar la parte trasera.

3. DENTAL:

También llamado cuerpo del arado o portarejas. Es la pieza que une a

la reja, vertedera y resguardador con el brazo o cama que se fija al

bastidor. Forma una cuña de dos caras bien diferenciadas, una de ellas

plana y la otra curvada. Por la cara plana se une al resguardador,

mientras que por la curvada se une a la reja y vertedera. Esta otra

cara debe estar en consonancia con las curvaturas de la vertedera,

debiendo conseguirse una perfecta adaptación de ambas piezas.

Distintas formas de Dentales



4. ELEMENTOS COMPLEMENTARIOS DEL CUERPO DEL ARADO:

CUCHILLA:

Es la pieza encargada de cortar verticalmente el prisma de tierra; en

muchos arados no existe, siendo el borde de la pared del surco de la

vertedera quien lleva a cabo esta misión. Hay dos tipos de cuchillas;

recta y circular.

ü Cuchilla Recta: Esta, descansa con su flanco en la pared del

surco, recibiendo con ello parte de la presión lateral. Este

tipo de pieza se emplea con éxito para trabajos profundos y en

suelos difíciles, con piedras.

Diferentes formas constructivas de las cuchillas rectas

Las regulaciones a realizar con este tipo de cuchillas son las

siguientes:

o Lateral: Para ello es preciso situar la superficie de

corte contra la pared del surco, paralelamente a la línea

de avance, haciéndola sobresalir 1 ó 2 cm. de la punta de

la reja.

o Longitudinal: Si no se utiliza raedera, la punta puede

estar situada 2 ó 3 cm. por delante de la punta de la

reja; en caso contrario puede situarse a una distancia

inferior.

o Vertical: La distancia más corriente es de 4 a 6 cm. Por

encima de la punta de la reja.

En algunas versiones de arados de vertedera, la cuchilla recta

forma una pieza única con la reja.



Posición de la cuchilla recta con respecto a la reja en un arado de vertedera

ü Cuchilla circular: En esta, a diferencia de la recta, el corte

no es fijo, ya que esta dispuesto sobre una periferia de un

disco giratorio.

Tiene la ventaja de que corta bien la vegetación superficial,

así como las raíces, utilizándose en labores de roturación de

praderas; no obstante, limita la profundidad de trabajo a unos

25 cm. de los cuales la cuchilla solo corta unos 15 cm.

Por la forma del borde existen tres tipos de cuchillas

circulares:

Tipos de cuchillas circulares

a) Lisas.

b) Escotadas.

c) Estriada.

Las regulaciones a efectuar en las cuchillas circulares son las

siguientes.



o Lateral: La cuchilla debe estar separada del plano que

define el resguardador a una distancia comprendida entre

1,5 y 2 cm.

Regulación lateral de la cuchilla circular

o Longitudinal y Vertical: El centro del disco debe estar

situado de tal forma que permita que el punto mas bajo de

este se encuentre a una distancia de 4 o 5 cm. Sobre la

punta de la reja.

Regulación longitudinal y vertical de la cuchilla circular

RAEDERA:

Constituye un cuerpo de arado mucho más pequeño del que

verdaderamente realiza la labor; va situado delante de las otras

piezas, uniéndose al bastidor mediante un conjunto de dispositivos

similares a los de las cuchillas. Su misión consiste en cortar la

parte superficial del suelo, depositándola en el fondo del surco,

de manera que toda la hierba, estiércol o residuos vegetales queden

enterrados, consiguiéndose de este modo una labor perfectamente

limpia.



Trabajo que desempeña la Raedera

Cuando el corte vertical se realiza mediante cuchilla recta, la

raedera debe sobrepasar unos 2 o 3 cm. la pared del surco; además,

debe estar situada delante de la punta de la reja, de modo que le

permita cortar un pequeño prisma de tierra de unos 4 o 5 cm. de

profundidad.

Situación de la raedera en un arado de cuchilla recta

Si por el contrario, se utiliza una cuchilla circular, la raedera

debe permanecer lo más cerca posible de esta, permitiendo su

rotación libre.

Situación de la raedera en un arado de cuchilla circular



5. ELEMENTOS DE SUSTENTACIÓN:

Brazo o Cama:

Este une el dental con el bastidor del arado. Es una pieza de

fundición y posteriormente mecanizada, normalmente de tipo curvado,

aumentando de sección a medida que se acerca al bastidor. Ello es

debido a que los esfuerzos por flexión son mayores en esa zona, donde

además constituye el lugar en el cual se colocan los dispositivos de

seguridad.

Bastidor:

Constituye el armazón del arado; a el van unidos directa o

indirectamente los elementos de trabajo, dispuestos de tal manera que

no interfieren entre si.

Bastidor de un arado trisurco visto desde arriba

6. ELEMENTOS DE UNIÓN AL TRACTOR:

Enganche:

Se distinguen fundamentalmente dos tipos:

a) A los tres puntos.

b) A la barra.

Los enganches a los tres puntos se utilizan para arados suspendidos y

semisuspendidos; estos en cuanto a dimensiones, ya vienen normalizados

(categorías I, II y II del enganche de tres puntos. El enganche a la

barra lo utilizan los arados arrastrados.



Mecanismo de Volteo:

El mecanismo de volteo permite intercambiar los cuerpos simétricos del

arado una vez acabada la besana correspondiente con el fin de voltear

la tierra, de manera que los prismas de tierra queden siempre al mismo

lado. Atendiendo a la forma de accionamiento, existen tres tipos:

manual, hidráulico y automático. De los cuales el más usado es el

hidráulico.

Accionamiento manual: Se utiliza en arados monosurcos o bisurcos a

lo sumo; se trata de un mecanismo unido al bastidor y a los brazos

de enganche del arado que libera una pieza que sujeta la cama del

arado, la cual tiende a girar alrededor de un eje longitudinal,

debido a que la masa del arado se encuentra desplazada una

distancia de dicho eje. La palanca de accionamiento debe estar

próxima al tractorista para que dicha operación pueda realizarse

sin dificultad.

Accionamiento manual 1. Eje longitudinal

2. Palanca de accionamiento



Accionamiento Hidráulico: Consta normalmente de un cilindro de

doble efecto que al acortarse y alargarse arrastra la cama del

arado que gira sobre su eje longitudinal. El volteo se lleva a cabo

de forma suave y regulable, cos que no ocurre en el volteo manual.

Accionamiento Hidráulico

El volteo automático se verifica por si mismo al levantar el arado

en los extremos de la parcela.

7. ACCESORIOS:

Como elementos accesorios se puede distinguir:

ü Rueda guía, situada al final del arado y que se apoya en la

pared y solera del surco.

ü Ruedas reguladoras de profundidad, para arados arrastrados.

ü Elementos de seguridad.

ü Dispositivos de regulación.



REGULACIONES EN EL ARADO DE VERTEDERA

Las regulaciones más importantes son las siguientes:

ü Anchura.

ü Profundidad.

ü Transversal o aplomo.

ü Longitudinal o talonado.

Regulaciones del arado

1. Línea de tracción.

2. Regulación de la profundidad.

3. Regulación del aplomo.

4. Talonados.

5. Regulación de la anchura.

6. Correcta posición de la cuchilla.

a) Anchura:

La operación previa a realizar consiste el colocar el primer cuerpo

respecto del neumático del tractor que circula por la solera del surco

de tal forma que vaya desplazado de la misma una distancia igual a su

anchura de trabajo; es decir, esta regulación previa viene

condicionada por el ancho de vía del vehiculo. Para ello hay que

desplazar el bastidor a un lado u otro.



Desplazamiento lateral del bastidor

Regulación de la anchura de trabajo. O1 y O2 son los centros de giro de cada

cuerpo para que estos queden en posición correcta de trabajo.

Según la figura. La posición 1 corresponde a una anchura total de

trabajo menor que la posición 2. En ambos casos la dirección del

resguardador debe cuidarse que sea paralela a la dirección de marcha.

Para conseguir una labor uniforme, la posición de los cuerpos de arado

debe ser tal que la anchura de trabajo de cada uno de ellos sea igual

a la de los demás.

b) Profundidad:

Consiste en variar la altura del bastidor en relación al punto de

apoyo delantero del arado. Según las posibilidades del apero, puede

realizarse de las siguientes maneras:

ü Por medio de un elevador o palanca de elevación, variando la

altura de la rueda que apoya sobre la zona no trabajada.



ü Mediante el accionamiento del sistema hidráulico del tractor,

subiendo o bajando los brazos. La profundidad puede variar

también por causa de una sobrecarga en el terreno (control de

carga).

ü En arados semisuspendidos, por medio de un tornillo o manivela

que actúa en la rueda trasera que se mueve sobre la solera y la

pared del surco.

c) Corrección de la verticalidad transversal o “aplomo”:

Esta regulación se efectúa cuando el plano que incluye el borde de la

pared del surco es vertical.

Correcta regulación del Aplomo

Esta puede efectuarse:

a) En los arados suspendidos o semisuspendidos, por medio de una

manivela M que actúa sobre la barra acodada, que engancha en los

brazos inferiores del tractor. Puede ocurrir también que la

barra se afija y no pueda modificarse su inclinación lateral; en

este caso, para afinar mas, debe actuarse sobre uno de los

brazos del enganche en tres puntos del tractor, subiéndolo o

bajándolo; actuando sobre la palanca que acciona el tornillo de

elevación del tirante.



Barra acodada reguladora del aplomo

La manivela M produce un giro sobre el eje AA en el cual la distancia varia según el ángulo girado, siendo función

del ancho de vía del tractor.

Dispositivo del enganche de tres puntos del tractor con sus elementos de regulación del arado.

1. Brazo superior.

2. Palanca de elevación.

3. Tensores de cadena.

4. Brazos inferiores.

5. Palanca regulable.

6. Manivela.

A. Agujeros de posición de la palanca de elevación.

B. Pernos de unión.



b) En los arados arrastrados, por medio de un elevador que regula

la altura de la rueda del surco.

d) Corrección de la verticalidad longitudinal o talonado:

Al comenzar la labor es preciso inclinar ligeramente el arado sobre la

punta de la reja para facilitar la penetración de este; después ha de

procederse a asegurar su horizontalidad.

El “picado” se produce cuando la parte delantera del arado trabaja a

mayor profundidad que la trasera.

El “talonado”, cuando parte trasera del arado trabaja a mayor

profundidad que la delantera.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Tienen la misión de proteger las piezas de trabajo del arado a fin de

evitar su deformación o rotura; con estos dispositivos se consigue que

las piezas afectadas varíen de posición, evitando de este modo su

rotura ante un eventual obstáculo.

Se pueden distinguir cinco tipos de dispositivos de seguridad.



ü Pernos de cizalladura.

ü Resortes helicoidales.

ü Resortes de ballesta.

ü Cilindros hidráulicos.

ü Cilindros hidroneumáticos.

Existe un principio común para todos ellos y es que el cuerpo de arado

unido al brazo gira alrededor de un punto próximo al bastidor cuando

se supera la carga para la cual esta regulado el dispositivo.

En el caso de los pernos de cizalladura, se produce la rotura de un

perno o pasador por esfuerzo cortante, quedando el cuerpo libre. Para

ponerlo de nuevo en funcionamiento es necesario colocar otro pasador,

cuyo grosor es función de la carga máxima admisible para ese terreno.

Dispositivo de seguridad mediante brazo portacuerpo basculante y perno o bulón de cizallamiento

En el caso de los resortes helicoidales ó muelles, el principio es el

mismo que los anteriores; existen resortes de tracción y de compresión

que al deformarse por carga hacen que todo el sistema se desplace.

Estos pueden regularse alargando o acortando dichos muelles.

Dispositivo de seguridad por resortes

helicoidales:

a) En trabajo, el gatillo 1 se apoya

sobre la pista 2.

b) El extremo de la pista 2 ha

sobrepasado el gatillo y el brazo

queda suelto.



Los sistemas de ballesta son los mas utilizados y resultan muy

prácticos, ya que comportan unos mecanismos sencillos, aunque mas

voluminosos que los de resorte. Estos mecanismos requieren menor

entretenimiento y parece ser que su duración es mayor.

Funcionamiento de un dispositivo de seguridad de ballesta

Más modernamente se utilizan los sistemas hidráulicos o

hidroneumáticos. La presión hidráulica controlada mediante el soporte

en su posición de trabajo; cuando surge un obstáculo y aumenta la

resistencia, aumenta la presión en el cilindro, originándose un

desplazamiento del embolo, el cual va unido a través del vástago al

cuerpo del arado. Una vez superado el obstáculo, disminuye la

resistencia y en consecuencia la presión, volviendo a su primitiva

posición el cuerpo del arado.

Dicha presión puede suministrarse ya sea directamente desde las

salidas del cilindro remoto del tractor o desde el sistema de

acumulador hidráulico en el arado.

Sistema hidráulico de reposición automática controlado desde el tractor



Sistema de seguridad de acumulador hidráulico

Para tractores que no tienen suficientes salidas remotas o un sistema

hidráulico de centro cerrado, o con insuficiente presión, la

reposición de los cuerpos se controla mediante un sistema de

acumulador hidráulico de tipo de cámara de aire que se carga con un

gas inerte para mantener la presión de aceite en el arado, en vez de

usar la presión directa desde el sistema del tractor.

En todos los casos de reposición automática, tanto hidráulica como

mecánica, los dispositivos operan muy rápidamente, pudiendo tener

cierto peligro; por tanto, no es conveniente acercarse al cuerpo de

arado cuando el sistema esta en funcionamiento.

FORMAS ESPECIALES DE ARADOS DE VERTEDERA

Entre las formas especiales se encuentran los arados rastrojeros, de

vertedera rotativa y viñeros.

Arados Rastrojeros:

Son aquellos cuyos cuerpos están dotados de una vertedera cilíndrica

de gran curvatura y tamaño pequeño que voltea rápidamente el prisma de

tierra a una profundidad ligera (15 cm.). Estos cuerpos suelen

utilizarse en condiciones difíciles de limpieza, tales como tierra de

rastrojo. Dicha vertedera no se presta para elevadas velocidades; como

máximo, 5 km/h.

En algunos arados, sobre las vertederas se les incorpora una pieza

llamada pieza de rastrojo, que desvía este hacia el fondo del surco.



Placa de rastrojo

Otra pieza que ocasionalmente se incluye en los arados rastrojeros es

el alambre de maleza, el cual actúa sobre la maleza, obligándola a

situarse en el fondo del surco, mejorando así el enterrado de la

misma.

Alambre de rastrojo

El arado rastrojero puede trabajar hasta una profundidad de 16 cm. A

consecuencia de la poca profundidad del surco, puede trabajar, para la

misma fuerza de tracción del tractor, con el doble de número de

cuerpos aproximadamente que un arado normal.

Arados de Vertedera Rotativa:

Estos combinan las acciones de corte y elevación del prisma de tierra

con la pulverización del mismo; las primeras son realizadas igual que

en los otros arados, mientras que la pulverización se lleva a cabo

mediante una fresadora de eje vertical situada en lugar de la

vertedera.

Estos arados requieren mas potencia y son indicados para labores

inmediatas a la siembra, siempre y cuando no exista en el terreno gran

cantidad de piedras.



Arado de vertedera rotativa

Arados Viñeros:

Constan de un número múltiple de cuerpos, cuya misión consiste en

labrar la totalidad del espacio comprendido entre filas de cepas.

Es importante que estas labores puedan alternarse, llamándose recalce

cuando la tierra se voltea aproximadamente a la fila de plantas, y

descalce en caso contrario.

Arado Viñero

a) Posición de recalce

b) Posición de descalce

22188199 Arados de Disco y Vertedera

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