Consignas de seguridad que deben respetarse antes de cualquier intervención mecánica

Una intervención mecánica en un vehículo automóvil no puede realizarse sin respectar algunas normas de seguridad, éstas son algunas precauciones que se deben tener en cuenta :

30 min à 1 heure selon le véhicule

Un cric

Des chandelles

Une caisse à outils complète (tournevis, clés plates, à œil, à tuyauter, marteau etc.)

Un repousse-piston

Du liquide de frein

Un nettoyant frein

Un tendeur ou une ficelle

La mayoría de las intervenciones de mantenimiento y reparación de un vehículo requieren trabajar con un vehículo elevado. Esto no implica obligatoriamente el uso de un puente elevador, el trabajo en el suelo sobre soportes de columna es suficiente (véase Colocar un vehículo sobre caballetes)

La mayoría de los trabajos (frenos, dirección, suspensión etc.) realizados en un vehículo elevado requieren la retirada de una o varias ruedas previamente (véase Colocar un vehículo sobre caballetes)

Tras la apertura del capó, como medida de seguridad, es obligatorio desconectar el borne negativo de la batería. . No es necesario desconectar el borne positivo para evitar el riesgo de un cortocircuito debido al contacto de la llave con la carrocería (masa). La lógica parecería indicar que esta medida debería aplicarse únicamente en el caso de sustitución de elementos eléctricos o electrónicos, pero un cortocircuito puede producirse en cualquier momento. Por ejemplo, si se cae una herramienta mecánica (destornillador, llaves, etc.) en el compartimento motor puede provocarse un cortocircuito y originarse un incendio.

Un vehículo contiene diferentes tipos de productos inflamables, como la gasolina o el aceite. También existe el riesgo de incendios asociados a los elementos eléctricos. Por todo ello, es necesario disponer de un extintor en buen estado cerca del vehículo.

El mantenimiento de su vehículo requiere de material de protección : Es necesario protegerse utilizando guantes de látex (contacto con líquido corrosivo y trabajos de precisión) o de cuero (trabajos pesados), calzado de seguridad, gafas y una mascarilla según las necesidades.

Introducción

Principiante

0h30 a 1h

Una caja de herramientas

Componentes de la tapa del distribuidor:

La tapa del distribuidor garantiza que la corriente procedente de la bobina se dirija hacia las bujías únicamente en los motores de gasolina. Ya no se instala en ningún vehículo desde finales de la década de los 90. Funciona en pareja con el rotor (o dedo del distribuidor) y juntos aseguran la distribución de la corriente en un orden preciso, por turnos, hacia cada bujía.

La función de la tapa del distribuidor (o tapa delco)

Diagnóstico

Principiante

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Una caja de herramientas

¿Por qué cambiar la tapa del distribuidor?

Una tapa del distribuidor defectuosa comienza por distribuir menos corriente hacia las bujías, lo que provoca arranques difíciles, falta de potencia y consumo excesivo. Finalmente acaba averiándose, deja de distribuir corriente a las bujías y el vehículo no arranca.

¿Cuándo cambiar la tapa del distribuidor?

Una tapa del distribuidor defectuosa provoca fallos de encendido esporádicos, sobre todo con lluvia o en ambientes húmedos.

Algunos indicios:

• Hay signos de humedad. • Tiene grietas. • Sarro en los bornes. • El grosor del carbón central ha disminuido.

Cambiar la tapa del distribuidor

Principiante

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Una caja de herramientas

Desmontaje de la tapa del distribuidor:

Desconectar el borne negativo de la batería (véase consignas de seguridad)

1. Localizar la tapa del distribuidor.

2. Desmontaje de la tapa del distribuidor Prestar atención al orden de montaje.

3. Desconectar el cableado de la tapa del distribuidor. Para desconectar un cable, es imprescindible sujetarlo por el capuchón antiparásito. Empujarlo hasta el fondo y hacerlo girar sobre su eje para desprenderlo, después retirarlo con cuidado de no dañarlo. Y es que con la temperatura, la goma del cable se adhiere fuertemente a sus empalmes.

4. Retirar el tornillo o desenganchar las dos lengüetas que fijan la tapa del distribuidor al sistema de encendido.

5. Retirar el dedo del distribuidor tirando por encima.

Cambiar la tapa del distribuidor

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Montaje de la tapa del distribuidor:

1. Comparar el dedo del distribuidor viejo con el nuevo.

2. Montar el dedo del distribuidor asegurándose de que la guía de centrado encaje bien en la muesca.

3. Comparar la tapa del distribuidor vieja con la nueva.

Cambiar la tapa del distribuidor

Principiante

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Una caja de herramientas

4. Colocar la tapa del distribuidor cuidando de que las patillas entren bien en las muescas del cuerpo del sistema de encendido (al mismo tiempo que la junta en su caso).

5. Fijar la tapa del distribuidor.

6. Volver a conectar los cables en el orden correcto.