2004 Catálogo - GRUP DAP - Automatización · PDF fileCatálogos afines...

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motion controlServomotoressíncronos y asíncronospara SIMOVERT MASTERDRIVES

SERVOMOTORESSERVOMOTORESSERVOMOTORES

Catálogos afines

SIMOVERT MASTERDRIVES DA 65.10 Vector Control 0,55 kW a 2300 kWReferencia: Alemán: E86060-K5165-A101-A3 Inglés: E86060-K5165-A101-A3-7600 Español: sólo en formato PDF

SIMOVERT MASTERDRIVES DA 65.11 Motion Control 0,55 kW a 250 kWReferencia: Alemán: E86060-K5165-A111-A3 Inglés: E86060-K5165-A111-A3-7600 Español: sólo en formato PDF

SIMODRIVE 611 universal DA 65.4 y POSMO

Referencia: Alemán: E86060-K5165-A401-A1 Inglés: E86060-K5165-A401-A1-7600

Motion Control System PM 10 SIMOTION

Referencia:Alemán: E86060-K4910-A101-A4 Inglés: E86060-K4910-A101-A4-7600

La tienda virtual offline CA 01 de Automation and Drives

Referencia: Español: E86060-D4001-A110-C2-7800

A&D Mall

Internet :www.siemens.com/automation/mall

Marcas

Todas las denominaciones de productos pueden ser marcas o nombres de productos de Siemens AG o de otras empresas proveedoras cuyo empleo para otros fines por terceros puede atentar contra los derechos del propietario.

CD-ROM del catálogo DA 65.3

En el presente CD-ROM del catálogo DA 65.3 · 2004 encontrará:• Información sobre proyecto/configura-

ción en base a la documentación téc-nica; para obtener mayor documenta-ción técnica haga clic en: www.siemens.com/automation/doconweb

• Dibujos acotados sobre nuestros motores (formato PDF/DXF)

• Los croquis acotados de nuestros motores están a su disposición en for-mato PDF/DXF.

• Los croquis acotados de otros pro-ductos los podrá encontrar en sus res-pectivas instrucciones de configura-ción.Aviso: Los dibujos acotados sobre los motores reductores pueden descar-garse de la siguiente dirección de Internet:www.siemens.com/sgmdesignerEl CD-ROM sobre SGM-Designer lo puede adquirir a través de nuestra ofi-cina Siemens indicando la referencia: E86060-D5202-A100-A2

• Catálogo DA 65.3 en forma electró-nica (formato PDF)

Requisitos de hardware y software• Intel Pentium 333 MHz o superior• 128 Mbyte RAM como mínimo• Resolución de pantalla 1024 x 768

píxeles• Lector de CD-ROM 4x• Windows 9x/NT 4.x/2000/XP• Acrobat Reader• MS Internet Explorer a partir de 5.5InicioIntroduzca el CD-ROM en la unidad de CD-ROM. El programa se inicia auto-máticamente. Si no está activada la función de marcha automática en su sistema, pinche el fichero "start.hta" del CD-ROM en su Explorador Windows.AvisoPara visualizar la información de este CD-ROM no es necesario instalarlo, excepto si se desean emplear los dibu-jos acotados en formato DXF.Línea directaEnvíen sus preguntas y sugerencias a: [email protected]

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Anulado:Catálogo DA 65.3 · 2000

Los productos que aparecen en este catálogo también son parte integrante del catálogo en forma de CD-ROM CA 01

Le rogamos se dirija a su oficina Siemens

© Siemens AG 2004

ServomotoresServomotores síncronos y asíncronos

Catálogo DA 65.3 · 2004

Los productos y siste-mas indicados en este catálogo se distribu-yen/elaboran aplicando un sistema certificado de gestión calidad se-gún DIN EN ISO 9001 (registro de certificado N° 001258 QM) y DIN EN ISO 14001 (registro de certificado N° 081342 UM).El certificado es recono-cido en todos los países pertenecientes a la IQNet.

Sinopsis

1

Servomotores síncronos

2

Servomotores asíncronos

3

Construcciones adicionalesMotores reductoresReductores

4

Sistemas de conexión

5

Documentación

6

Indicaciones para dimensionamiento y selección

7

Anexo

A

Siemens DA 65.3 · 20040/2

Indicaciones de configuración PFAD PlusCon el programa de configuración PFAD Plus se pueden confi-gurar de manera fácil y en poco tiempo accionamientos alimen-tados por convertidores de frecuencia en técnica corriente trifá-sica para la serie de equipos SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control y Motion Control.El programa es una herramienta de ingeniería de alta potencia que ayuda al usuario en todos los pasos de configuración, des-de la alimentación hasta el motor.De esta manera se determinan los componentes del sistema así como el motor necesario para una tarea del accionamiento me-diante una selección de comando por menú y una concepción del convertidor de frecuencia. Las indicaciones insertadas au-tomáticamente garantizan un trabajo sin errores.Un amplio sistema auxiliar ayuda adicionalmente al principiante en el uso del programa. PFAD Plus lleva al ingeniero de configu-raciones a través de un lógico procedimiento de fácil manejo de diálogos a una segura configuración rentable y constante del accionamiento, partiendo de las exigencias mecánicas de la máquina de trabajo y la tarea del accionamiento. Aparecen en una lista con todo detalle los datos técnicos del convertidor de frecuencia y de los motores determinados, los componentes se-leccionados del sistema y los accesorios necesarios. PFAD Plus permite la configuración de accionamientos partien-do de una línea característica de carga o de un ciclo de carga, haciendo posible configurar aplicaciones como■ mecanismos de elevación y transporte ■ mecanismos giratorios ■ accionamiento de husillo■ bobinadoras y■ manivela de empuje.

PFAD Plus incluye un confortable visualizador gráfico de la evo-lución del■ par de giro, revoluciones, rendimiento, corriente, velocidad y

aceleración por tiempo y ■ par de giro por revoluciones.

Las reacciones de la red se calculan e indican gráficamente.

Los resultados de la configuración se pueden guardar en sopor-tes de datos, imprimir en papel o copiar en otros programas de usuario mediante el portapapeles para un procesamiento poste-rior.

PFAD Plus se puede adquirir con la interfaz de usuario en ale-mán/inglés.

La versión muestra de PFAD Plus se puede descargar en la si-guiente dirección de Internet:http://www.siemens.com/motioncontrol(Products&Solutions/Drive Technology/Software), o puede em-plear el formulario para fax en el anexo del catálogo.

La versión completa de PFAD Plus la puede adquirir indicando la referencia n° 6SW1710-0JA00-2FC0a través de su oficina Siemens. La dirección la encontrará en el anexo del catálogo.

Siemens DA 65.3 · 2004

11/2 Bienvenidos a

Automation and Drives

1/6 Descripción breve

1/8 Secuencia de selección

1/10 Resumen de tipos y datos asignados

1/12 Explicaciones técnicas

Sinopsis

1/2 Siemens DA 65.3 · 2004

Bienvenidos aAutomation and Drives

Le damos la más cordial bienvenida a la división

Automation and Drives y a nuestra extensa gama de

productos, sistemas, soluciones y servicios para la

automatización de fabricación, procesos y edificios en

todo el mundo.

Con Totally Integrated Automation y Totally Integrated

Power ponemos a su disposición plataformas de

solución basadas en estándares que le abrirán grandes

potenciales de ahorro.

Descubra ahora el mundo de nuestra tecnología.

Si precisa más información, contacte con la sucursal o

agencia local de Siemens. Allí le ayudarán

gustosamente.

1/3Siemens DA 65.3 · 2004

Industrial

Ethe

rnet

PROCESS FIELD

GAMMA instabus

BuildingTechnology

ERPEnterpriseResourcePlanning

MESManufacturingExecutionSystems

Ethernet

Ethernet

Gestión dematerial

Gestión deequipos

Gestiónde órdenes

de producción

Registro deoperacionesproductivas

SIMATIC NETComunicaciónindustrial

Comunicacióninalámbricaindustrial/MOBIC

ECOFAST IP65Sistemadescentralizadode automatización

Micro-Automationy Actuator-SensorInterface Level

AS-Interface

PROFIBUS

IndustrialEthernet

Safety Integrated

Control SINAUT Sistema detelecontrol

SIMATICSoftware

SIMATICMachine Vision

Automatizaciónbasada en PC

Siemens DA 65.3 · 20041/4

Con la introducción de la Totally Integrated Automationfuimos la primera empresa que implementóconsecuentemente en el mercado la tendencia que supusopasar de equipos aislados a soluciones de automatizaciónintegradas. Desde entonces la seguimos perfeccionandocontinuamente.Ya sea para la industria manufacturera o de procesos, o paralas industrias híbridas: Totally Integrated Automation es unaplataforma homogénea que cubre toda la línea de producción,

Totally Integrated Automation:innovaciones para mayor productividad

Gestión deinformación deplanta

Planificacióndetallada deproducción

SIMATIC IT FrameworkProduction Modeler

Sistema gestiónespecificacionesproductos

Sistema gestióninformaciónlaboratorio

Instrument.de campo/Analítica

SIMATIC PCS 7Sistema decontrol dist.de procesos

SIMATICControladores/Sistema deautomatización

SIMOCODE-DPMando yprotección demotores

SIMATIC HMIInterfazhombre-máquina

Sistemas deaccionamientos/SINAMICS

PROFIBUS PA

SENTRONInterrup-tores

HARTTecnologíade sensoresIQ-Sense

SIMATIC E/Sdescentra-lizadas

SIMOTIONSistema decontrol demovimiento

SINUMERIKControlnumérico

SINAMICSSIMODRIVE

1/5Siemens DA 65.3 · 2004

de la entrada de mercancías a la expedición de las mismas,pasando por las áreas de procesos y fabricación.Gracias al entorno de ingeniería orientado al sistema, a lascomunicaciones homogéneas y abiertas, así como a lasinteligentes posibilidades de diagnóstico su planta se beneficiaahora en cada fase de su ciclo de vida.Ello nos hace ser la única empresa en todo el mundo quepuede ofrecer hasta ahora un sistema de control basado enuna plataforma unificada tanto para la industria defabricación como para la de procesos.

SIWAREXSistemas depesaje

Siemens DA 65.3 · 20041/6

Servomotores

Descripción breve

Sinopsis1

Los servomotores SIEMENS fueron concebidos especialmente para cubrir los requerimientos exigidos en accionamientos de velocidad de giro variable.Modelos• Servomotores síncronos• Servomotores asíncronosCaracterísticas principales• construcción compacta• alta densidad de potencia y capacidad de sobrecarga• alta velocidad máxima de giro• sistema captador integrado• alta dinámica debido a reducido momento de inercia del motor• excelentes propiedades de concentricidad• construcción robusta, prácticamente sin mantenimiento.Servomotores síncronosLos servomotores síncronos se caracterizan especialmente por su• alta capacidad de sobrecarga, • alta dinámica y • alto par a rotor parado.Servomotores 1FK7Los servomotores 1FK7 cubren la gama baja de potencias (0,4 kW a 8,2 kW) y, debido a su construcción optimizada, cons-tituye la solución más económica para numerosas aplicaciones.Los servomotores 1FK7 destacan especialmente por • su dinámica excepcionalmente alta (1FK7 HD, High Dynamic), • su forma compacta (1FK7 CT, Compact) y • su mayor gama de potencias y componentes opcionales.Los nuevos servomotores 1FK7 con engranaje recto montado directamente, engranaje plano, esférico y helicoidal se suminis-tran como unidad completa.Servomotores 1FT6 – High Performance• Los servomotores 1FT6 son aplicables para requisitos

extremos en un rango de potencias de 0,2 kW a 118 kW.

Estos motores están disponibles con refrigeración natural en grado de protección IP64 a IP68, con ventilación forzada o con refrigeración por agua.

Gracias a la amplia gama de componentes opcionales constitu-yen la solución óptima en muchas aplicaciones de gama alta.

Servomotores 1FS6, protegidos contra explosiónLos servomotores 1FS6 están ejecutados para su aplicación en atmósferas con riesgo de explosión, zona 1. Estos motores se corresponden con el modo de protección EEx de IIC T3.

Motor torque 1FW3El completo motor torque 1FW3 está concebido como acciona-miento directo por sus elevados momentos con una baja veloci-dad de giro. Este motor tiene una construcción muy compacta gracias a la refrigeración integrada de agua.

Servomotores asíncronos 1PH7, 1PL6, 1PH4Los motores asíncronos compactos completan la gama de ser-vomotores síncronos para aplicaciones en la gama alta de po-tencias (hasta 630 kW).

Series:• Motores 1PH7 con ventilación forzada independiente en grado

de protección IP55• Motores 1PH4 con refrigeración por agua en grado de protec-

ción IP65• Motores 1PL6 con ventilación forzada independiente y en cir-

cuito abierto en grado de protección IP23.

Estos motores ofrecen el par nominal pleno en todo el margen de flujo constante.

Según las correspondientes exigencias los motores disponen de las opciones adecuadas:

• Captador (encoder incremental HTL, Resolver, encoder incremental sen/cos 1 Vpp, encoder absoluto)• Freno de mantenimiento.

Se pueden instalar reductores pla-netarios con todos los servomoto-res en caso necesario.

Los motores y los convertidores de frecuencia SIMOVERT® MASTERDRIVES están perfec-tamente adaptados uno al otro y forman sistemas eficacesde accionamiento (véasetambién el catálogo DA 65.10 y DA 65.11).

Siemens DA 65.3 · 2004 1/7

ServomotoresSinopsis

Descripción breve

1

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Integración óptima de los motores en el mundo de la automatización

Siemens DA 65.3 · 20041/8

Servomotores

Secuencia de selección

Sinopsis1

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Siemens DA 65.3 · 2004 1/9


Secuencia de selección

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11

Tipos de motor Designación / principio de funcionamiento Tipo de Tipo de Altura del eje Gama de potencia en Margen del par Datos para selección y protección refrigeración kW asignado pedido en las páginas

0,1 1 10 100 1000

1FK7 CT Servomotor compacto IP64 Refrigeración 28 hasta 100 0,6 hasta 37 Nm 2/4(Compact) Motor síncrono excitado por (opcional natural

imanes permanentes IP65)

1FK7 HD High Dynamic-Servomotor Refrigeración 36 hasta 80 0,9 hasta 12 Nm 2/6(High Dynamic) con momento de inercia propio natural

extremadamente reducido

1FT6 Servomotor – High Performance IP64 Refrigeración 28 hasta 132 0,3 hasta 88 Nm 2/10 hasta 2/21Motor síncrono excitado (opcional naturalpor imanes permanentes IP65, IP67, Ventilación forzada 80 hasta 160 17 hasta 540 Nm 2/22 hasta 2/25

IP68) Refrigeración 63 hasta 160 10 hasta 690 Nm 2/26 hasta 2/29por agua

1FS6 Servomotor – protegido contra explosión IP64 Refrigeración 71 hasta 132 1,9 hasta 68 Nm 2/32 y 2/33Motor síncrono excitado por imanes permanentes (opcional naturalcon grado de protec. contra ignición EEx de II C T3 IP65)

1PH7 Servomotor asíncrono IP55 Ventilación forzada 100 hasta 280 22 hasta 2480 Nm 3/4 hasta 3/25Motor con rotor de jaula de ardilla Refrigeraciónde corriente trifásica superficial

1FW3 Motor Torque IP54 Refrigeración 200 300 hasta 7000 Nm 2/36 y 2/37Refrigerado por líquido, motor síncrono por agua 280excitado por imanes permanentes

1PL6 Servomotor asíncrono IP23 Ventilación forzada 180 hasta 280 370 hasta 3600 Nm 3/30 hasta 3/43Motor con rotor de jaula de ardilla Ventilación de corriente trifásica independiente

1PH4 Servomotor asíncrono IP65 Refrigeración 100 hasta 160 45 hasta 333 Nm 3/48 hasta 3/51Motor con rotor de jaula de ardilla por aguade corriente trifásica refrigerado por líquido

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Siemens DA 65.3 · 2004 Siemens DA 65.3 · 2004��

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Siemens DA 65.3 · 20041/12

Servomotores

Explicaciones técnicas

Sinopsis1

■ Reglamentos, normas, determinaciones

Los motores son conformes a las normas y reglamentos aplica-bles; ver tabla a la derecha.

Gracias a que los reglamentos nacionales de muchos países se han adaptado ya a la recomendación internacional IEC 60034-1, en ellos ya no hay diferencias en lo que atañe a temperatura del medio refrigerante, clase térmica y sobretemperatura límite.

Los motores que aparecen a continuación están aprobados por "Underwriters Laboratories Inc.®" UL, y por las prescripciones canadienses con el distintivo URc: 1FK7, 1FT6 con refrigeración natural, 1FW3, 1PH7 (sin freno), 1PL6, 1PH4.

■ Grados de protección más habituales en motores trifásicos según IEC 60034-5

Con dependencia de las condiciones ambientales de funciona-miento, la elección de un grado de protección adecuado tiene como objetivo impedir:

• la penetración del agua, polvo y objetos extraños;• el contacto con partes en movimiento de giro situadas en el

interior del motor y• el contacto con partes sometidas a tensión.

Los grados de protección de las máquinas eléctricas se definen mediante un indicativo compuesto de dos letras características, dos cifras características y, dado el caso, una letra caracterís-tica adicional.

IP (International Protection)Identifica los grados de protección contra contactos directos y la penetración de cuerpos extraños y del agua

0 a 61ª cifra característica de grados de protección contra contacto y penetración de cuerpos extraños

0 a 82ª cifra característica de grados de protección contra penetra-ción de agua (no protección contra aceite)

W, S y MLetras características adicionales para grados de protección especiales

Título DIN/VDE EN IEC

Determinaciones generales para máquinas eléctricas rotativas DIN VDE 0530 Parte 1 EN 60034-1 IEC 60034-1

Designación de conexiones y sentido de giro para máquinas eléctricas DIN VDE 0530 Parte 8 EN 60034-8 IEC 60034-8

Formas constructivas de máquinas eléctricas rotativas DIN VDE 0530 Parte 7 EN 60034-7 IEC 60034-7

Tipos de refrigeración de máquinas eléctricas rotativas DIN VDE 0530 Parte 6 EN 60034-6 IEC 60034-6

Grados de protección de máquinas eléctricas rotativas DIN VDE 0530 Parte 5 EN 60034-5 IEC 60034-5

Amplitud de oscilaciones de máquinas eléctricas rotativas DIN VDE 0530 Parte 14 EN 60034-14 IEC 60034-14

Valores límite de ruido de máquinas eléctricas giratorias DIN VDE 0530 Parte 9 EN 60034-9 IEC 60034-9

Extremos de ejes cilíndricos para máquinas eléctricas DIN 748 Parte 3 – IEC 60072

Los motores se suministran preferentemente con los grados de protec-ción siguientes:

Motor Grado deprotec-ción

1ª cifra carac-terísticaProt. contracuerpos extra-ños

Prot. contracuerpos extra-ños

2ª cifra característicaProt. contra la pene-tración de agua

Refrige-racióninterna

IP23 Protección contra con-tacto con los dedos

Prot. contra cuerpos extra-ños sólidos de tamaño medio superiores a 12 mm Ø

Protección contra agua en forma de lluvia hasta 60° res-pecto a la vertical

Refrige-raciónsuper-interna

IP54 Protección completa con-tra contactos directos

Protección contra depósi-tos de polvo dañinos

Proyecciones de agua desde todas las direcciones

IP55 Chorros de agua desde todas las direcciones

IP64 Protección completa con-tra contactos directos

Protección contra la penetración del polvo

Proyecciones de agua desde todas las direcciones

IP65 1) Chorros de agua desde todas las direcciones

IP67 1) Motor bajo agua y sometido a condicio-nes de presión y tiempo definidas

IP68 1) Motor plenamente apto para sumer-girlo en agua bajo condiciones que debe especificar el fabricante

1) Según DIN VDE 0530 apartado 5 ó EN 60034 apartado 5 sólo hay para la primera cifra característica 5 grados de protección y para la segunda cifra característica 8 grados de protección en el caso de las máquinas eléctricas rotativas. Sin embargo, la IP6 está incluida en la DIN 40 050 de validez general para todo el material eléctrico.

Siemens DA 65.3 · 2004 1/13



1

■ Tolerancia de concentricidad, precisión de ejes y bridas (coaxialidad y excentricidad axial) según IEC 60072

Tolerancia de concentricidad del eje del rotor respecto al de la carcasa(referida a extremos de eje cilíndricos)

Tolerancia de coaxialidad y excentricidad de la superficie de la brida respecto al eje (referida al diámetro de centrado de la brida de fijación)

■ Niveles de vibración conformes a IEC 60034-14

El nivel de vibración es el valor cuadrático medio (valor eficaz) de la velocidad de vibración (rango de frecuencia de 10 a 1000 Hz). El nivel de vibración se mide con los equipos eléctricos de medición según DIN 45 666.

Los valores indicados están referidos al motor aislado. El com-portamiento vibratorio del sistema dependiendo de la disposi-ción puede producir la elevación de estos valores.

Valores límite de niveles de vibración para alturas del eje de 28 a 132.

Las velocidades de giro de 1800 min–1 y 3600 min–1 y los valores límite asociados están definidos con IEC 60034-14. Las veloci-dades de 4500 min–1 y 6000 min–1 y los valores indicados han sido definidos por el fabricante del motor.

Valores límite de niveles de vibración para alturas del eje de 160 a 280.

Altura del eje Estándar N Opción Rmm mm

28, 36 0,035 0,018

48, 63, 71 0,04 0,021

80, 100, 132 0,05 0,025

160, 180, 225 0,06 0,03

280 0,07 0,035

Altura del eje Estándar N Opción Rmm mm

28, 36, 48 0,08 0,04

63, 71, 80, 100 0,1 0,05

132, 160, 180, 225 0,125 0,063

280 0,16 0,08

Eje del motor

Motor

ComparadorMotor

Inspección: coaxialidad

Eje del motor

Comparador

Inspección: planitudG_DA65_ES_00064b

10 mm

10 mm

1

2

3

2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000

[mm/s]Velocidad de vibración admisible

ef 3,5

3,23,0

1,85� � � � � � � �

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G_D

A65

_ES

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65

2,25

3,2

2,4

1,8

2,25

3,02,8

0,45

0,75

1,12

1,5

1,8

1,18

0,71

0,45

0,710,56

0,89

1,4

1,87

1,12

0,28

[min ] -1

1

2

3

2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000

4

1000

[mm/s]Velocidad de vibración admisible

ef

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G_D

A65

_ES

_000

66a

-1[min ]

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0,450,71

1,18

3,0

1,4

1,12

0,71

1,12

2,25

1,8

0,89

1,87 1,87

2,5

4,0

1,8

2,8

3,5

Siemens DA 65.3 · 20041/14

Servomotores


Sinopsis1

■ Equilibrado conforme a DIN ISO 8821

Requisitos impuestos al proceso de equilibrado de compo-nentes adosados, particularmente poleas

La calidad antivibratoria de motores con polea acoplada queda definida, junto a la calidad de equilibrado del motor, particular-mente por el estado de equilibrado del componente adosado.

Si se equilibran por separado el motor y el componente a adosar antes de su ensamblaje, entonces la polea deberá adaptarse al tipo de equilibrado del motor. En motores 1PH4, 1PH7 así como en 1PL6 es necesario distinguir entre los tipos de equilibrado si-guientes: • Equilibrado con semichaveta • Equilibrado con chaveta completa • Extremo de eje liso.

Para los motores 1PH7 y 1PL6 el tipo de equilibrado está codifi-cado en la referencia de pedido. Se reconocen los motores de equilibrado de chaveta completa y media por la denominación "H" (half key) o "F" (full key) que aparece en el espejo del eje.

Los motores 1FK7 y 1FT6 con chaveta siempre están equilibra-dos con semichaveta.

Por regla general, para altas calidades antivibratorias en el sis-tema se recomienda aplicar motores con eje liso. Para motores equilibrados con chaveta completa se recomienda utilizar po-leas con dos chaveteros diametralmente opuestos, pero con un solo chavetero en el extremo del eje.

■ Esfuerzos vibratorios, vibraciones imitadas

En motores síncronos con excitación por imanes permanentes 1FK7, 1FT6 y 1FS6 plenamente operativos, los valores límites de esfuerzos vibratorios sólo son aplicables para motores con freno cerrado. Vibraciones (según IEC 68-2-6):

• 1 g axial (20 Hz a 2 kHz)• 5 g radial (20 Hz a 2 kHz).

Para todos los motores asíncronos 1PH7, 1PH4 y 1PL6, para vi-braciones imitadas desde el exterior al motor son válidos los lí-mites siguientes:

■ Temperatura del refrigerante (aire) y altitud de instalación

Servicio (sin restricción) KT = –15 °C a +40 °C

La potencia asignada (par asignado) es aplicable para servicio permanente (servicio S1) según DIN EN 60034-1, para la fre-cuencia asignada, una temperatura del refrigerante (KT) de 40 °C y una altura de instalación de hasta 1000 m sobre el nivel del mar.

Los motores están ejecutados en la clase térmica F y se aprove-chan conforme a la clase térmica F. Si reinan otras condiciones es necesario adaptar la potencia (el par) admisible por medio de los factores que figuran en la tabla adjunta.

La temperatura del refrigerante y la altura de instalación se re-dondean a 5 °C y 500 m.

Nota sobre la temperatura superficial:La superficie de los motores puede alcanzar una temperatura superior a 100 °C.

Frecuencia de vibración

Variable Alturas del eje100 a 160 180 a 280

<6,3 Hz Elongación s �0,16 mm �0,25 mm

6,3 ... 63 Hz Velocidad Vef �4,5 mm/s �7,1 mm/s

>63 Hz Aceleración a �2,55 m/s2 �4,0 m/s2

Altura de instalación s. n. d. m.

Temperatura del refrigerante KT en °C

en m <30 30 – 40 45 50

1000 1,07 1,00 0,96 0,92

1500 1,04 0,97 0,93 0,89

2000 1,00 0,94 0,90 0,86

2500 0,96 0,90 0,86 0,83

3000 0,92 0,86 0,82 0,79

3500 0,88 0,82 0,79 0,75

4000 0,82 0,77 0,74 0,71

Siemens DA 65.3 · 2004 1/15



1

■ Tipos de servicio S1 y S6 según EN 0530

■ Placas de características

P

t

P

t

tDA65-5829

max

v

Servicio con carga constan-te cuya duración es sufi-ciente para alcanzar el esta-do térmico estacionario.

Identificación: S1

Indicación de la potencia(par).

S1: Servicio permanente

P

t

P

t

tDA65-5830

t

v

Bt L

tS

max.

S6: Servicio continuo con carga intermitente

Un servicio que se compone de una sucesión de ciclos iguales cada uno de los cuales tiene un intervalo con carga constante y uno de funcionamiento en vacío. No se producen pausas.

Identificación:

p. ej.: S6 - 40 %, 85 kW.

tt

t ttr

B

B Ls=

+=, min10

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Ejemplo de la serie 1FK7, altura del eje 28 ... 100 (placa autoadhesiva)

DA

65-5

837

3 ~ Mot)��+��$��)*��122��0��0+��-.)/0)

V A kW cos� 1/min

EN 60034TEMP - SENSOR KTY 84 - 130 ENCODER D01 2048 S/R

350 Y398 Y450 Y

Made in Germany

�

Hz60,0056,0052,00

28,0029,0030,00

0,880,870,84

68,077,889,4

200023002650

S1S1S1

H

max. 8000 /min

CODE-NR.: 412

� C�

Ejemplo de la serie 1PH7, altura de eje 100 ... 160 (placa autoadhesiva)

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Ejemplo de la serie 1FT6 (placa autoadhesiva)

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Ejemplo de la serie 1PL6, altura de eje 180 ... 280 (placa de metal)

Siemens DA 65.3 · 20041/16

Servomotores


Sinopsis1

■ Par asignado

En las tablas de seleción técnicas se indica el par entregado en el eje en Nm.

Pn Potencia asignada en kWnn Velocidad de giro asignada en min–1

■ Aislamiento DURIGNIT IR2000

El sistema de aislamiento DURIGNIT® IR 2000 está compuesto de hilos esmaltados de alta calidad y materiales aislantes super-ficiales asociados a impregnación con resina libre de disolven-tes.

Garantiza una gran resistencia eléctrica y mecánica así como gran valor de uso y larga vida útil de los motores.

El aislamiento protege el arrollamiento en gran parte del efecto de gases agresivos, vapores, polvo, aceite y elevada humedad del aire, resistiendo las vibraciones normales.

El aislamiento de los motores está tropicalizado, es decir, es idó-neo para humedad ambiental de hasta el 100 %.

Todos los motores están ejecutados en clase térmica F.

Los motores se utilizan conforme a la clase térmica F a la poten-cia/par asignado.

■ Protección del motor

La temperatura de los motores preparados para funcionar aso-ciados a un convertidor se mide con una sonda KTY 84-130.

Esta sonda es un semiconductor, es decir un componente cuya resistencia varía en función de la temperatura siguiendo una curva definida.

Los convertidores de Siemens determinan la temperatura del motor en base a la resistencia de la sonda de temperatura.

Por parametrización es posible ajustar los convertidores para dos valores de temperatura: la de alarma y la de disparo o des-conexión.

La sonda de temperatura KTY 84-130 se incorpora como un ter-mistor en la cabeza del devanado del motor.

La evaluación de la señal de la sonda se realiza de forma están-dar en el convertidor SIMOVERT MASTERDRIVES.

Si los motores son alimentados por convertidores que no dispo-nen de circuito de evaluación de la señal de la sonda KTY 84, entonces la vigilancia de temperatura puede realizarse con el relé de protección externo 3RS10. Para una descripción deta-llada véase el catálogo LV 10.

Ejemplos de relé de protección:• Tensión de mando: 24 V AC/DC

Referencia 3RS1040-1GD50

• Tensión de mando: 24 – 240 V AC/DC Referencia 3RS1040-1GW50.

■ Pintura

Para los motores se ofrecen los tipos de pintura siguientes:

• sin pintar (con imprimación de resina) por ej. 1FK7 ó 1PH7 (hasta una altura del eje de 160)

• con una primera capa de pintura (como protección anticorrosiva), por ej.. 1PH7, 1PL6 (a partir de una altura del eje de 180)

• pintura normal(p. ej. RAL 7016) p. ej. 1PH4, 1PH7, 1PL6, 1FK7, 1FS6

• pintura especial(p. ej. RAL 7016) p. ej. 1FT6, 1PH7, 1PL6.

Todos los motores pueden repintarse utilizando pinturas con-vencionales (como máximo se permiten 2 manos de pintura adi-cionales).

M Pn

N NN

= ⋅ ⋅9 551000

,

30020010000

1

2

3

k�

°C

M1-5178a

�D = 2 mA

R

TU

Ejecución Aptitud de la pintura para grupo climáticosegún DIN IEC 60721, apartado 2 – 1

Pintura normal Moderado (ampliado)para interiores y emplazamiento a intemperie

brevemente:permanente:

hasta 120 °Chasta 100 °C

Pintura especial Worldwide (global)para emplazamiento a intemperie

brevemente:permanente:

hasta 140 °Chasta 120 °C

adicionalmente: con una atmósfera agresiva de hasta 1 % de con-centración de sosa cáustica y ácido o en espa-cios protegidos de humedad permanente


22/2 Motores 1FK7

2/8 Motores 1FT6

2/30 Motores 1FS6

2/34 Motores Torque 1FW3


Siemens DA 65.3 · 20042/2

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVES

Motores 1FK7Refrigeración natural


2

■ Resumen

Servomotores síncronos 1FK7

Los motores 1FK7 son motores síncronos muy compactos, con excitación por imanes permanentes.Con las opciones disponibles, reductores y captadores así como con la amplia gama de productos, los motores 1FK7 pue-den adaptarse perfectamente a cada aplicación. Con ello tam-bién cumplen las exigencias cada vez mayores de las nuevas generaciones de máquinas.

Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores 1FK7 forman un potente sistema con una elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados para la regulación de la velocidad de giro y de la posición se se-leccionan dependiendo de su aplicación.

Los motores están concebidos para el servicio sin ventilación externa y evacuan el calor de pérdida producido a través de la superficie. Los motores 1FK7 tienen una gran capacidad de so-brecarga.

■ Ventajas

Los motores 1FK7 Compact ofrecen:• montaje de pequeñas dimensiones gracias a la elevada den-

sidad de potencia (hasta 25 % de menos volumen frente a 1FK6)

• compatible mecánicamente con los 1FK6 (eje, brida y conectores)

• amplio espectro energético

Los motores 1FK7 High Dynamic ofrecen:• una dinámica extremamente elevada gracias a un

bajo momento de inercia del motor• compatible mecánicamente con los 1FK6

(eje, brida y conectores)• alta capacidad de sobrecarga de breve duración (250 ms)

Mmáx = 3 · M0 (100 K)

■ Campo de aplicación

• Máquinas herramienta• Robots y sistemas de manipulación• Procesamiento de madera, cristal, cerámica y piedra• Máquinas de embalaje, plástico y textiles• Ejes auxiliares

Se pueden suministrar tipos básicos para algunos modelos de motores. Estos tipos básicos tienen la ventaja frente a los tipos estándar que se pueden suministrar en poco tiempo y tienen un aprovisionamiento de repuestos más rápido. Por esta razón se configuran preferentemente los tipos básicos.

Siemens DA 65.3 · 2004 2/3

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESServomotores síncronos

Motores 1FK7Refrigeración natural

2

■ Datos técnicos ■ Características

Curva característica par-velocidad de giro

■ Opciones

7Opción posible

Tipo de motor Motor síncrono excitado por ima-nes permanentes

Material magnético Material magnético tierras raras

Aislamiento del devanado del esta-tor según EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Clase térmica F para una sobre-temperatura de devanado de �T = 100 K con una temperatura ambiente de +40 °C

Forma constructiva según EN 60034-7 (IEC 60034-7)

IM B5 (IM V1, IM V3)

Grado de protección según EN 60034-5 (IEC 60034-5)

IP64

Refrigeración Refrigeración natural

Supervisión de la temperatura Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator

Pintura Sin capa de pintura

2ª placa indicadora de potencia3ª placa indicadora de potencia

pegada en placa de cojineteva incluido suelto

Extremos de eje en el lado A según DIN 748-3 (IEC 60072-1)

Eje liso

Concentricidad, coaxialidad y excentricidad axial según DIN 42955 (IEC 60072-1)

Tolerancia N (normal)

Amplitud de oscilaciones según EN 60034-14 (IEC 60034-14)

Nivel N (normal)

Nivel de intensidad acústica, máx. según EN ISO 1680

1FK702: 55 dB (A)1FK703: 55 dB (A)1FK704: 55 dB (A)1FK706: 65 dB (A)1FK708: 70 dB (A)1FK710: 70 dB (A)

Sistemas captadores, instalados • Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R

• Encoder absoluto EnDat, 2048 S/R con 1FK704 a 1FK710. 512 S/R con 1FK702 y 1FK703 y margen de despla-zamiento 4096 R

• Encoder de valor absoluto sim-ple EnDat, 32 S/R con 1FK704 hasta 1FK710 y margen de des-plazamiento 4096 R

• Resólver multipolar (el número de pares de polos corresponde al número de pares de polos del motor)

• Resólver de 2 polos

Conexión Conectores para señales y poten-cia giratorios (270°)

Opciones • Extremo del eje en el lado A con chaveta y ranura de chaveta (equilibrado de semichaveta)

• Freno de mantenimiento, incor-porado

• Grado de protección IP65, adi-cional brida IP67 LA

• Reductor planetario (requisito: extremo liso de eje del motor)

• Capa de pintura antracita

Código Descripción de opciones 1FK7 CT 1FK7 HD

M03 Ejecución para áreas con peligro de explosión zona 2 (según EN 50021/IEC 60079-15)

7 7

M39 Ejecución para áreas con peligro de explosión zona 22 (según EN 50281/IEC 61241)

7 7

N05 Extremo anormal de eje (dimensiones como con los motores 1FT5)

7 7

X01 Capa de pintura negro mate RAL 9005 7 7

X02 Capa de pintura blanco crema RAL 9001 7 7

X03 Capa de pintura verde reseda RAL 6011 7 7

X04 Capa de pintura gris guijarro RAL 7032 7 7

X05 Capa de pintura azul celeste RAL 5015 7 7

X06 Capa de pintura marfil claro RAL 1015 7 7

X08 Pintura permitida para áreas de produc-ción alimentaria color blanco aluminio RAL 9006

7 7

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Siemens DA 65.3 · 20042/4


Motores 1FK7 Compact, tipo preferencialRefrigeración natural


2

■ Datos para selección y pedido

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Motores síncronos 1FK7 Compactde refrigeración natural

Núme-ro de pares de po-los

Momento de inercia del rotor (sin freno)

Peso(sin freno)

nN PN con �T=100 K

MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

ReferenciaTipo preferencial

J

min-1 AH kW Nm A Nm 10-4 kgm2 kg

2000 100 7,75 37 16 48 1FK7 105 – 5AC71 – 17 7 7 4 156 39

3000 48 0,82 2,6 1,95 3 1FK7 042 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 3,01 4,9

63 1,48 4,7 3,7 6 1FK7 060 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 7,95 7

2,29 7,3 5,6 11 1FK7 063 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 15,1 11,5

80 2,14 6,8 4,4 8 1FK7 080 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 15 10

3,3 10,5 7,4 16 1FK7 083 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 27,3 14

100 3,77 12 8 18 1FK7 100 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 55,3 19

4,87 15,5 11,8 27 1FK7 101 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 79,9 21

5,37 4) 20,5 4) 16,5 4) 36 1FK7 103 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 105 29

8,17 26 18 48 1FK7 105 – 5AF71 – 1 7 7 7 4 156 39

4500 63 1,74 3,7 4,1 6 1FK7 060 – 5AH71 – 17 7 7 4 7,95 7

2,09 5) 5 5) 6,1 5) 11 1FK7 063 – 5AH71 – 17 7 7 4 15,1 11,5

80 2,39 5) 5,7 5) 5,6 5) 8 1FK7 080 – 5AH71 – 17 7 7 4 15 10

3,04 6) 8,3 6) 9 6) 16 1FK7 083 – 5AH71 – 17 7 7 4 27,3 14

6000 28 0,4 0,6 1,4 0,85 1FK7 022 – 5AK71 – 17 7 7 3 0,28 1,8

36 0,47 0,8 1,4 1,1 1FK7 032 – 5AK71 – 17 7 7 3 0,61 2,7

48 0,69 1,1 1,7 1,6 1FK7 040 – 5AK71 – 17 7 7 4 1,69 3,5

1,05 7) 2 7) 3,1 7) 3 1FK7 042 – 5AK71 – 17 7 7 4 3,01 4,9

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 2)Encoder absoluto EnDat 512 S/R 1) 3)Encoder de valor absoluto simple EnDat 32 S/R 1) 2)Resólver multipolarResólver de 2 polos

AEHGST

• Extremo del eje:

con chaveta y ranura de chavetacon chaveta y ranura de chavetaeje lisoeje liso

• Tolerancia de excentrici-dad: NNNN

• Freno de mantenimiento:

sinconsincon

ABGH

• Grado de protección: IP64IP65 y adicional brida IP67 LAIP64, capa de pintura antracitaIP65 y adicional brida IP67 LA, capa de pintura antracita

0235

• Ejecuciones especiales:Se ruega indicar códigos adicionales, véase la página 2/3. -Z

Siemens DA 65.3 · 2004 2/5


Motores 1FK7 Compact, tipo preferencialRefrigeración natural

2


Para códigos de longitudes y cables de señales véase "Sistemas de conexión MOTION-CONNECT", apartado 5.

Tipo de motor (continuación)

Corriente a rotor parado

SIMOVERT MASTERDRIVES MCOndulador/convertidor de frecuenciaIntensidad asignada

Línea de potencia con blindaje totalConexión del motor (con conexión del freno) mediante conector de potencia

I0con �T=100 K

In ReferenciaOnduladorConvertidor de frecuencia

Conector de potencia

Sección del cable motor 8)

Referencia Cable confeccionado

A A Tamaño mm2

1FK7 105 – 5AC71 – 1... 20 25,520,5

6SE7 022 – 6TP6SE7 022 – 1EP

7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FK7 042 – 5AF71 – 1... 2,2 4,03,0

6SE7 014 – 0TP6SE7 013 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 060 – 5AF71 – 1... 4,5 6,15,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 063 – 5AF71 – 1... 8 10,28,0

6SE7 021 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 080 – 5AF71 – 1... 4,8 6,15,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 083 – 5AF71 – 1... 10,4 13,210,0

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 100 – 5AF71 – 1... 11,2 13,214,0

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 101 – 5AF71 – 1... 19 25,520,5

6SE7 022 – 6TP6SE7 022 – 1EP

7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FK7 103 – 5AF71 – 1... 27,5 34,034,0

6SE7 023 – 4TP6SE7 023 – 4EP

7

7

00

1,5 4 x 4,0 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FK7 105 – 5AF71 – 1... 31 34,034,0

6SE7 023 – 4TP6SE7 023 – 4EP

7

7

00

1,5 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A61 – . . . 0

1FK7 060 – 5AH71 – 1... 6,2 6,18,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 063 – 5AH71 – 1... 12 13,214,0

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 080 – 5AH71 – 1... 7,4 10,28,0

6SE7 021 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 083 – 5AH71 – 1... 15 17,520,5

6SE7 021 – 8TP6SE7 022 – 1EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 022 – 5AK71 – 1... 1,8 2,03,0

6SE7 012 – 0TP6SE7 013 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 032 – 5AK71 – 1... 1,7 2,01,5

6SE7 012 – 0TP6SE7 011 – 5EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 040 – 5AK71 – 1... 2,25 4,03,0

6SE7 014 – 0TP6SE7 013 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 042 – 5AK71 – 1... 4,4 6,15,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

• SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control• SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2

57

Tipo de cable de potencia

• MOTION-CONNECT 800• MOTION-CONNECT 500

85

• sin cable de frenado• con cable de frenado

CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.2) No es posible con 1FK702 y 1FK703.3) Sólo es posible con 1FK702 y 1FK703.4) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 2500 min-1.5) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 4000 min-1.

6) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 3500 min-1.7) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 5000 min-1.8) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de poten-

cia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/6


Motores 1FK7 High Dynamic, tipo preferencialRefrigeración natural


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Motores síncronos 1FK7 High Dynamicde refrigeración natural



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


3000 48 1,1 3,5 4 4 1FK7 044 – 7AF71 – 1 7 7 7 3 1,28 7,7

63 1,7 5,4 5,3 6,4 1FK7 061 – 7AF71 – 1 7 7 7 3 3,4 10

2,51 8 7,5 12 1FK7 064 – 7AF71 – 1 7 7 7 3 6,5 15,5

80 2,51 8 6,7 14 1FK7 082 – 7AF71 – 1 7 7 7 4 14 17,2

3,14 2) 12 2) 12,5 2) 22 1FK7 085 – 7AF71 – 1 7 7 7 4 23 23,5

4500 48 1,23 2,6 4 3,1 1FK7 043 – 7AH71 – 17 7 7 3 1 6,7

1,41 3 4,9 4 1FK7 044 – 7AH71 – 17 7 7 3 1,28 7,7

63 2,03 4,3 5,9 6,4 1FK7 061 – 7AH71 – 17 7 7 3 3,4 10

2,36 5 7 12 1FK7 064 – 7AH71 – 17 7 7 3 6,5 15,5

6000 36 0,57 0,9 1,5 1,3 1FK7 033 – 7AK71 – 17 7 7 3 0,27 3,1

48 1,26 2 4,4 3,1 1FK7 043 – 7AK71 – 17 7 7 3 1 6,3

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 3)Encoder absoluto EnDat 512 S/R 1) 4)Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R 1) 3)Resólver multipolarResólver de 2 polos

AEHGST

• Extremo del eje:con chaveta y ranura de chavetacon chaveta y ranura de chavetaeje lisoeje liso

• Tolerancia: NNNN

• Freno de mantenimiento:sinconsincon

ABGH

• Grado de protección: IP64IP65 y adicional brida IP67 LAIP64, capa de pintura antracitaIP65 y adicional brida IP67 LA, capa de pintura antracita

0235


Siemens DA 65.3 · 2004 2/7


Motores 1FK7 High Dynamic, tipo preferencialRefrigeración natural

2






Línea de potencia con blindaje totalConexión del motor (con conexión del freno) mediante conector de potencia

I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FK7 044 – 7AF71 – 1... 4,5 6,15,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 061 – 7AF71 – 1... 6,1 6,1 8,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 064 – 7AF71 – 1... 11 13,214

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 082 – 7AF71 – 1... 10,6 13,214

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 085 – 7AF71 – 1... 22,5 25,527

6SE7 022 – 6TP6SE7 022 – 7EP

7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FK7 043 – 7AH71 – 1... 4,5 6,15,0

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 044 – 7AH71 – 1... 6,3 10,28,0

6SE7 021 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 061 – 7AH71 – 1... 8 10,28,0

6SE7 021 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 064 – 7AH71 – 1... 15 17,520,5

6SE7 021 – 8TP6SE7 022 – 1EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 033 – 7AK71 – 1... 2,2 4,03,0

6SE7 014 – 0TP6SE7 013 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FK7 043 – 7AK71 – 1... 6,4 10,28,0

6SE7 021 – 0TP6SE7 018 – 0EP

7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0


57



85

Para cables de señales véase "Sistemas de conexión MOTION-CONNECT"


CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.2) La potencia/corriente asignada se refiere a n = 2500-1.3) No es posible con 1FK703.4) Sólo es posible con 1FK703.

5) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio continuo en una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable ais-lante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/8


Motores 1FT6


2

■ Resumen

Servomotores síncronos 1FT6

Los motores 1FT6 son motores síncronos con excitación por imanes permanentes con dimensiones compactas.

Los motores 1FT6 con un captador incorporado puede propul-sarse con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTER-DRIVES Motion Control.

La regulación realizada de manera completamente digital del sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control y la técnica del captador en los motores 1FT6 cumplen con las más altas exigencias en cuanto a dinámica, rango de variación de velocidad de giro, concentricidad y exactitud de posicionamiento.

Dependiendo del tipo de refrigeración, se pueden elegir moto-res 1FT6 con refrigeración natural, refrigeración por ventilación forzada o también con refrigeración por agua. Durante la refri-geración natural se ceden las pérdidas producidas a través de la superficie, mientras que en el caso de la ventilación forzada un ventilador instalado evacua forzadamente el calor perdido. Mediante la refrigeración por agua se pueden alcanzar poten-cias máximas así como elevados grados de protección.

■ Ventajas

• Elevada calidad de superficie en la pieza de trabajo gracias a la excelente calidad de concentricidad (aplicación de corriente sinusoidal)

• Breves tiempos improductivos de mecanización gracias a la elevada dinámica

• Conexión de conectores de potencia y señales para su aplica-ción en un ámbito con mucha suciedad

• Elevada absorción de fuerza transversal• Altas reservas térmicas para cargas permanentes y sobrecar-

gas• Elevada capacidad de sobrecarga de corta duración (250 ms)• Magnífico rendimiento• Muy buena respuesta dinámica del accionamiento gracias a

reducido momento de inercia del rotor• Reducida ondulación de par del 1 % (valor medio)• Alto grado de protección


• Máquinas herramienta de alto rendimiento• Máquinas con elevadas exigencias en cuanto a dinámica, pre-

cisión y flexibilidad, por ej. empaquetadoras, transpaletas, técnica de movimiento de materiales, manipuladores y máqui-nas impresoras.


Siemens DA 65.3 · 2004 2/9


Motores 1FT6

2



■ Opciones

7Opción posible– no se puede suministrar

Tipo de motor Motor síncrono excitado por ima-nes permanentes


Aislamiento del devanado del estator según EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Clase térmica F para una sobretemperatura de devanado de �T = 100 K con una tempera-tura ambiente de +40 °CEn el caso de refrigeración por agua la temperatura de admisión es de máx. hasta +30 °C


IM B5 (IM V1, IM V3)IM B14 (IM V18, IM V19)IM B35 con 1FT613. y 1FT616. (Big Servo)


Tipo estándar IP64, tipo básico IP65

Refrigeración Refrigeración natural, ventilación forzada, refrigeración por agua


Pintura Antracita

2ª placa indicadora de potencia adicional suelta

Extremo del eje en el lado según DIN 748-3 (IEC 60072-1)

Eje liso




Nivel N (normal)

Nivel máx. de intensidad acústica según EN ISO 1680

Refrigeración natural 1FT602 a 1FT613: 72 dB (A)

Ventilación forzada 1FT6100 a 1FT616: 74 dB (A)

Refrigeración por agua 70 dB (A)

Sistema captador, instalado • Encoder incrementalsen/cos 1 Vpp, 2048 S/R

• Encoder absoluto EnDat,2048 S/R con 1FT603 a 1FT616.,512 S/R con 1FT602 y margen de desplazamiento 4096 R

• Resólver multipolar • Resólver de 2 polos

Conexión • Conectores para señales y potencia• Caja de bornes para conexión de po-

tencia opcional con 1FT610. a 1FT16.

Opciones • Extremo del eje en el lado A con chaveta y ranura de chaveta (equi-librado de semichaveta)

• Freno de mantenimiento, incorpo-rado

• Grado de protección IP67, IP68 existe acometida de aire de reten-ción M5 (menos en el caso de ven-tilación forzada)

• Reductor planetario, instalado(requisito: extremo liso del eje de motor y niveles de vibración N)

Códi-go

Descripción de opciones 1FT6Refrige-ración natural

Refrige-ración por venti-lación forzada

Refrige-ración por agua

K09 Caja de bornes lateral a la derecha

– 7

(AH 160)7

(AH 132 y 160)

K10 Caja de bornes lateral a la izquierda

– 7

(AH 160)7

(AH 132 y 160)

L68 Equilibrado con chaveta completa – 7

(AH 132 y 160)

7

(AH 132 y 160)


7

(hasta AH 100)

– 7

(AH 63 hasta 100)


7

(hasta AH 100)

– –

N05 Extremo anormal del eje (dimensiones como 1FT5)

7 – –

N40 Ejecución para áreas de producción alimentaria

7 –(AH 63 hasta 100)

–

X01 Capa de pintura negro mate RAL 9005

7 7 7

X02 Capa de pintura blanco crema RAL 9001

7 7 7

X03 Capa de pintura verde reseda RAL 6011

7 7 7

X04 Capa de pintura gris guijarro RAL 7032

7 7 7

X05 Capa de pintura azul celeste RAL 5015

7 7 7

X06 Capa de pintura marfil claro RAL 1015

7 7 7

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Siemens DA 65.3 · 20042/10


Motores 1FT6, tipo preferencialRefrigeración natural


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Servomotores 1FT6 refrigeración natural



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


2000 100 4,8 23 11 27 1FT6 102 – 1AC71 – 7 7 7 1 4 99 27,5

8,0 38 17,6 50 1FT6 105 – 1AC71 – 7 7 7 1 4 168 39,5

3000 48 1,4 4,3 2,9 5 1FT6 044 – 1AF71 – 7 7 7 1 2 5,1 8,3

63 1,5 4,7 3,4 6 1FT6 062 – 1AF71 – 7 7 7 1 3 8,5 9,5

2,2 7 4,9 9,5 1FT6 064 – 1AF71 – 7 7 7 1 3 13 12,5

80 3,2 10,3 8,7 13 1FT6 082 – 1AF71 – 7 7 7 1 4 30 15

4,6 14,7 11 20 1FT6 084 – 1AF71 – 7 7 7 1 4 48 20,5

5,8 18,5 13 27 1FT6 086 – 1AF71 – 7 7 7 1 4 66,5 25,5

4500 63 1,7 3,6 3,9 6 1FT6 062 – 1AH71 –7 7 7 1 3 8,5 9,5

2,3 4,8 5,5 9,5 1FT6 064 – 1AH71 –7 7 7 1 3 13 12,5

80 4,9 10,5 12,5 20 1FT6 084 – 1AH71 –7 7 7 1 4 48 20,5

5,7 12 12,6 27 1FT6 086 – 1AH71 –7 7 7 1 4 66,5 25,5

6000 36 0,88 1,4 2,1 2 1FT6 034 – 1AK71 –7 7 7 1 2 1,1 4,4

80 4,1 6,5 9,2 20 1FT6 084 – 1AK71 –7 7 7 1 4 48 20,5

• Línea de proyección del conector: transversal derecha (no para 1FT604, 1FT606)transversal izquierda (no para 1FT604, 1FT606)axial LBaxial LA

1234

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1)

AE

• Eje liso / tolerancia de excentricidad N:

sin freno de mantenimientocon freno de mantenimiento

GH

Siemens DA 65.3 · 2004 2/11


Motores 1FT6, tipo preferencialRefrigeración natural

2






Línea de potencia con blindaje totalconexión del motor con conexión del freno mediante conector de potencia

I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FT6 102 – 1AC71 – .... 12,1 13,214

6SE7 021 – 3T6SE7 021 – 4E

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 105 – 1AC71 – .... 21,4 25,527

6SE7 022 – 6T6SE7 022 – 7E

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 044 – 1AF71 – .... 3 43

6SE7 014 – 0T6SE7 013 – 0E

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 062 – 1AF71 – .... 4,1 45

6SE7 014 – 0T6SE7 015 – 0E

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 1AF71 – .... 6,1 6,18

6SE7 016 – 0T6SE7 018 – 0T

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 082 – 1AF71 – .... 9,6 10,210

6SE7 021 – 0T6SE7 021 – 0E

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 084 – 1AF71 – .... 13,2 17,514

6SE7 021 – 8T6SE7 021 – 4E

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 086 – 1AF71 – .... 16,4 17,520,5

6SE7 021 – 8T6SE7 022 – 1E

PP7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FT6 062 – 1AH71 – .... 5,7 6,18

6SE7 016 – 0T6SE7 018 – 0E

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 1AH71 – .... 9,0 10,210

6SE7 021 – 0T6SE7 021 – 0E

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 084 – 1AH71 – .... 19,8 25,520,5

6SE7 022 – 6T6SE7 022 – 1E

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 086 – 1AH71 – .... 23,3 25,527

6SE7 022 – 6T6SE7 022 – 7E

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 034 – 1AK71 – .... 2,6 43

6SE7 014 – 0T6SE7 013 – 0E

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 084 – 1AK71 – .... 24,1 25,527

6SE7 022 – 6T6SE7 022 – 7E

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

• Kompakt-PLUS P


57



85


CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable ais-lante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/12


Motores 1FT6Refrigeración natural


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Servomotores 1FT6 Refrigeración natural

Número de pares de polos


Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

ReferenciaTipo estándar

J


1500 100 3,8 24,5 8,4 27 1FT6 102 – 8AB77 – 7 7 7 7 4 99 27,5

6,4 41 14,5 50 1FT6 105 – 8AB77 – 7 7 7 7 4 168 39,5

9,6 61 20,5 70 1FT6 108 – 8AB77 – 7 7 7 7 4 260 55,5

132 9,7 62 19 75 1FT6 132 – 6AB7 1 – 7 7 7 7 3 430 85

11,8 75 24 95 1FT6 134 – 6AB7 1 – 7 7 7 7 3 547 100

13,8 88 27 115 1FT6 136 – 6AB7 1 – 7 7 7 7 3 664 117

• Forma constructiva: IM B5IM B14 2) (no para 1FT613)

12

• Línea de proyección del conector: transversal derechatransversal izquierdaaxial LB (no para 1FT613)axial LA

1234

• Caja de bornes, entrada de cables:

transversal derechatransversal izquierdaaxial LBaxial LA

5678

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1)Resólver multipolarResólver de 2 polos

AEST


con chaveta y ranura de chavetacon chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chaveta con chaveta y ranura de chavetaeje lisoeje lisoeje lisoeje liso

• Tolerancia de excentrici-dad:NNRRNNRR


sinconsinconsinconsincon

ABDEGHKL

v• Niveles de vibración:NNNNRRRR

• Grado de protección:IP64IP65IP67IP68IP64IP65IP67IP68

01263457


Siemens DA 65.3 · 2004 2/13



2







I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FT6 102 – 8AB7 . – .... 8,7 10,210

6SE7 021 – 06SE7 021 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 105 – 8AB7 . – .... 16,0 17,520,5

6SE7 021 – 86SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FT6 108 – 8AB7 . – .... 22,3 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 132 – 6AB71 – .... 21,6 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 134 – 6AB71 – .... 27 3427

6SE7 023 – 46SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 136 – 6AB71 – .... 34 3434

6SE7 023 – 46SE7 023 – 4

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

• Convertidor• Ondulador

ET

• Kompakt-PLUS P


57



85


CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.2) Igual brida que en el tamaño B5, pero con inserción roscada en los

cuatro agujeros de fijación.

3) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/14




2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado




Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


2000 63 0,8 3,7 1,9 4 1FT6 061 – 6AC7 7 – 7 7 7 7 3 6 8

1,1 5,2 2,6 6 1FT6 062 – 6AC7 7 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

1,7 8 3,8 9,5 1FT6 064 – 6AC7 7 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 1,6 7,5 4,1 8 1FT6 081 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 21 12,5

2,4 11,4 6,6 13 1FT6 082 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 30 15

3,5 16,9 8,3 20 1FT6 084 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 48 20,5

4,7 22,5 10,9 27 1FT6 086 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 66,5 25,5

100 4,8 23 11 27 1FT6 102 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 99 27,5

8,0 38 17,6 50 1FT6 105 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 168 39,5

11,5 55 24,5 70 1FT6 108 – 8AC7 7 – 7 7 7 7 4 260 55,5

132 11,5 55 23 75 1FT6 132 – 6AC7 1 – 7 7 7 7 3 430 85

13,6 65 27 95 1FT6 134 – 6AC7 1 – 7 7 7 7 3 547 100

15,5 74 30 115 1FT6 136 – 6AC7 1 – 7 7 7 7 3 664 117


12

• Línea de proyección del conector: transversal derecha (no para 1FT606)transversal izquierda (no para 1FT606)axial LB (no para 1FT613)axial LA

1234

• Caja de bornes, entrada de cables (sólo con 1FT61..):

transversal derechatransversal izquierdaaxial LSaxial LA

5678


AEST






ABDEGHKL

• Niveles de vibración:NNNNRRRR


01263457


Siemens DA 65.3 · 2004 2/15



2







I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FT6 061 – 6AC7 . – .... 1,9 23

6SE7 012 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 062 – 6AC7 . – .... 2,7 43

6SE7 014 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6AC7 . – .... 4,2 6,15

6SE7 016 – 06SE7 015 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 081 – 8AC7 . – .... 3,9 45

6SE7 014 – 06SE7 015 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 082 – 8AC7 . – .... 6,6 10,28

6SE7 021 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 084 – 8AC7 . – .... 8,8 10,210

6SE7 021 – 06SE7 021 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 086 – 8AC7 . – .... 11,3 13,214

6SE7 021 – 36SE7 021 – 4

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 102 – 8AC7 . – .... 12,1 13,214

6SE7 021 – 36SE7 021 – 4

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 105 – 8AC7 . – .... 21,4 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 108 – 8AC7 . – .... 29 3434

6SE7 023 – 46SE7 023 – 4

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 132 – 6AC71 – .... 29 3434

6SE7 023 – 46SE7 023 – 4

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 134 – 6AC71 – .... 36 37,537,5

6SE7 023 – 86SE7 023 – 8

TE

PD7

7

01

1,5 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A61 – . . . 0

1FT6 136 – 6AC71 – .... 42 4747

6SE7 024 – 76SE7 024 – 7

TE

DD7

7

11

3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0


ET

• P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos PD


57



85


CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.2) Igual brida que en el tamaño B5, pero con inserción roscada en los

cuatro agujeros de fijación.


Siemens DA 65.3 · 20042/16




2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado




Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


3000 48 0,7 2,15 1,7 2,6 1FT6 041 – 4AF7 1 – 7 7 7 7 2 2,9 6,6

1,4 4,3 2,9 5 1FT6 044 – 4AF7 1 – 7 7 7 7 2 5,1 8,3

63 1,1 3,5 2,6 4 1FT6 061 – 6AF7 7 – 7 7 7 7 3 6 8

1,5 4,7 3,4 6 1FT6 062 – 6AF7 7 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

2,2 7 4,9 9,5 1FT6 064 – 6AF7 7 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 2,2 6,9 5,6 8 1FT6 081 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 21 12,5

3,2 10,3 8,7 13 1FT6 082 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 30 15

4,6 14,7 11 20 1FT6 084 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 48 20,5

5,8 18,5 13 27 1FT6 086 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 66,5 25,5

100 6,1 19,5 13,2 27 1FT6 102 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 99 27,5

9,7 31 22,5 50 1FT6 105 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 168 39,5

11,6 37 25 70 1FT6 108 – 8AF7 7 – 7 7 7 7 4 260 55,5

132 11,3 36 23 75 1FT6 132 – 6AF7 1 – 7 7 7 7 3 430 85

• Forma constructiva: IM B5IM B14 2) (no para 1FT604, 1FT613)

12

• Línea de proyección del conector: transversal derecha (no para 1FT604, 1FT606)transversal izquierda (no para 1FT604, 1FT606)axial LB (no para 1FT613)axial LA

1234



5678


AEST






ABDEGHKL



01263457


Siemens DA 65.3 · 2004 2/17



2







I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FT6 041 – 4AF71 – .... 1,9 23

6SE7 012 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 044 – 4AF71 – .... 3 43

6SE7 014 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 061 – 6AF7 . – .... 2,7 43

6SE7 014 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 062 – 6AF7 . – .... 4,1 45

6SE7 014 – 06SE7 015 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6AF7 . – .... 6,1 6,18

6SE7 016 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 081 – 8AF7 . – .... 5,8 6,18

6SE7 016 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 082 – 8AF7 . – .... 9,6 10,210

6SE7 021 – 06SE7 021 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 084 – 8AF7 . – .... 13,2 17,514

6SE7 021 – 86SE7 021 – 4

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 086 – 8AF7 . – .... 16,4 17,520,5

6SE7 021 – 86SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FT6 102 – 8AF7 . – .... 16,9 17,520,5

6SE7 021 – 86SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FT6 105 – 8AF7 . – .... 32 3434

6SE7 023 – 46SE7 023 – 4

TE

PD7

7

00

1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 108 – 8AF7 . – .... 41 4747

6SE7 024 – 76SE7 024 – 7

TE

DD7

7

11

3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 132 – 6AF71 – .... 43 4747

6SE7 024 – 76SE7 024 – 7

TE

DD7

7

11

3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0


ET

• P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos PD


57



85


CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.2) Igual brida que en el tamaño IM B5, pero con inserción roscada

métrica en los cuatros agujeros de fijación.


Siemens DA 65.3 · 20042/18




2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado




Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


4500 63 1,4 2,9 3,4 4 1FT6 061 – 6AH77 – 7 7 7 7 3 6 8

1,7 3,6 3,9 6 1FT6 062 – 6AH77 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

2,3 4,8 5,5 9,5 1FT6 064 – 6AH77 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 2,7 5,8 7,3 8 1FT6 081 – 8AH77 – 7 7 7 7 4 21 12,5

4 8,5 11 13 1FT6 082 – 8AH77 – 7 7 7 7 4 30 15

4,9 10,5 12,5 20 1FT6 084 – 8AH77 – 7 7 7 7 4 48 20,5

5,7 12 12,6 27 1FT6 086 – 8AH77 – 7 7 7 7 4 66,5 25,5

100 5,7 12 12 27 1FT6 102 – 8AH77 – 7 7 7 7 4 99 27,5

• Forma constructiva: IM B5IM B14 2)

12

• Línea de proyección del conector: transversal derecha (no para 1FT606)transversal izquierda (no para 1FT606)axial LBaxial LA

1234



5678


AEST






ABDEGHKL



01263457


Siemens DA 65.3 · 2004 2/19



2







I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FT6 061 – 6AH7 . – .... 4 6,15

6SE7 016 – 06SE7 015 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 062 – 6AH7 . – .... 5,7 6,18

6SE7 016 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6AH7 . – .... 9 10,210

6SE7 021 – 06SE7 021 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 081 – 8AH7 . – .... 8,6 10,210

6SE7 021 – 06SE7 021 – 0

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 082 – 8AH7 . – .... 14,8 17,520,5

6SE7 021 – 86SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 084 – 8AH7 . – .... 19,8 25,520,5

6SE7 022 – 66SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 086 – 8AH7 . – .... 23,3 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 102 – 8AH7 . – .... 24,1 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

11

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0


ET

• Kompakt-PLUS P


57



85


CD


métrica en los cuatros agujeros de fijación.


Siemens DA 65.3 · 20042/20




2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado




Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


6000 28 0,19 0,3 1,1 0,4 1FT6 021 – 6AK7 1 – 7 7 7 7 3 0,21 1,2

0,31 0,5 0,9 0,8 1FT6 024 – 6AK7 1 – 7 7 7 7 3 0,34 2,1

36 0,47 0,75 1,2 1 1FT6 031 – 4AK7 1 – 7 7 7 7 2 0,65 3,1

0,88 1,4 2,1 2 1FT6 034 – 4AK7 1 – 7 7 7 7 2 1,1 4,4

48 1,1 1,7 2,4 2,6 1FT6 041 – 4AK7 1 – 7 7 7 7 2 2,9 6,6

1,9 3 4,1 5 1FT6 044 – 4AK7 1 – 7 7 7 7 2 5,1 8,3

63 1,3 2,1 3,1 4 1FT6 061 – 6AK77 – 7 7 7 7 3 6 8

1,3 2,1 3,2 6 1FT6 062 – 6AK77 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

1,3 2,1 3,5 9,5 1FT6 064 – 6AK77 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 2,9 4,6 7,7 8 1FT6 081 – 8AK77 – 7 7 7 7 4 21 12,5

3,5 5,5 9,1 13 1FT6 082 – 8AK77 – 7 7 7 7 4 30 15

4,1 6,5 9,2 20 1FT6 084 – 8AK77 – 7 7 7 7 4 48 20,5

• Forma constructiva: IM B5IM B14 2) (no para 1FT602, 1FT603, 1FT604)

12

• Línea de proyección del conector: transversal derecha (no para 1FT603, 1FT604, 1FT606)transversal izquierda (no para 1FT603, 1FT604, 1FT606)axial LBaxial LA

1234

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1) 3)Encoder absoluto EnDat 512 S/R 1) 4)Resólver multipolarResólver de 2 polos

AEHST






ABDEGHKL

• Niveles de vibración:NN 3)NN 3)RR 3)RR 3)

• Grado de protección:IP64IP65 3)IP67IP68 3)IP64IP65 3)IP67IP68 3)

01263457


Siemens DA 65.3 · 2004 2/21



2







I0con �T=100 K





A A Tamaño mm2

1FT6 021 – 6AK71 – .... 1,25 21,5

6SE7 012 – 06SE7 011 – 5

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 024 – 6AK71 – .... 1,25 21,5

6SE7 012 – 06SE7 011 – 5

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 031 – 4AK71 – .... 1,4 21,5

6SE7 012 – 06SE7 011 – 5

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 034 – 4AK71 – .... 2,6 43

6SE7 014 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 041 – 4AK71 – .... 3 43

6SE7 014 – 06SE7 013 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 044 – 4AK71 – .... 5,9 6,18

6SE7 016 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 061 – 6AK7 . – .... 5 6,15

6SE7 016 – 06SE7 015 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 062 – 6AK7 . – .... 7,6 10,28

6SE7 021 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6AK7 . – .... 12 13,214

6SE7 021 – 36SE7 021 – 4

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 081 – 8AK7 . – .... 11,1 13,214

6SE7 021 – 36SE7 021 – 4

TE

PP7

7

11

1,5 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A21 – . . . 0

1FT6 082 – 8AK7 . – .... 17,3 17,520,5

6SE7 021 – 86SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FT6 084 – 8AK7 . – .... 24,1 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0


ET

• Kompakt-PLUS P


57



85


CD


métrica en los cuatros agujeros de fijación.3) No es posible con 1FT602.4) Sólo es posible con 1FT602.

5) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable ais-lante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/22


Motores 1FT6Ventilación forzada


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Servomotores 1FT6 Ventilación forzada 2)



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

Referencia J


1500 100 9,3 59 21,7 65 1FT6 105 – 8SB7 7 – 7 7 7 7 4 168 45,5

13 83 31 90 1FT6 108 – 8SB7 7 – 7 7 7 7 4 260 61,5

132 16 102 36 110 1FT6 132 – 6SB7 1 – 7 7 7 7 3 430 91

20,4 130 45 140 1FT6 134 – 6SB7 1 – 7 7 7 7 3 547 106

25,1 160 55 175 1FT6 136 – 6SB7 1 – 7 7 7 7 3 664 123

2000 100 11,7 56 28 65 1FT6 105 – 8SC7 7 – 7 7 7 7 4 168 45,5

16,8 80 40 90 1FT6 108 – 8SC7 7 – 7 7 7 7 4 260 61,5

132 20,5 98 46 110 1FT6 132 – 6SC7 7 – 7 7 7 7 3 430 91

26,2 125 57 140 1FT6 134 – 6SC7 7 – 7 7 7 7 3 547 106

32,5 155 72 175 1FT6 136 – 6SC7 7 – 7 7 7 7 3 664 123

3000 80 6,9 22 17 26 1FT6 084 – 8SF7 7 – 7 7 7 7 4 48 25

9,7 31 24,5 35 1FT6 086 – 8SF7 7 – 7 7 7 7 4 66,5 30

100 15,7 50 35 65 1FT6 105 – 8SF7 7 – 7 7 7 7 4 168 45,5

22 70 53 90 1FT6 108 – 8SF7 7 – 7 7 7 7 4 260 61,5

132 28,3 90 62 110 1FT6 132 – 6SF7 1 – 7 7 7 7 3 430 91

34,6 110 72 140 1FT6 134 – 6SF7 1 – 7 7 7 7 3 547 106

45,5 145 104 175 1FT6 136 – 6SF7 1 – 7 7 7 7 3 664 123

4500 80 9,4 20 24,5 26 1FT6 084 – 8SH7 7 – 7 7 7 7 4 48 25

12,7 27 31,5 35 1FT6 086 – 8SH7 7 – 7 7 7 7 4 66,5 30

100 18,8 40 41 65 1FT6 105 – 8SH7 7 – 7 7 7 7 4 168 45,5

6000 80 10,7 17 25,5 26 1FT6 084 – 8SK7 7 – 7 7 7 7 4 48 25

13,8 22 29 35 1FT6 086 – 8SK7 7 – 7 7 7 7 4 66,5 30


12

• Línea de proyección del conector(no con 1FT6 136 – 6SF71):

transversal derechatransversal izquierdaaxial LB (no para 1FT613)axial LA

1234



5678


AEST



• Tolerancia de excentri-cidad:NNRRNNRR



ABDEGHKL

• Niveles de vibración:NNRR

• Grado de protección: 4)IP64IP65IP64IP65

0134


Siemens DA 65.3 · 2004 2/23


Motores 1FT6Ventilación forzada

2



Indicaciones para ventilación forzada, ver página 2/25.



SIMOVERT MASTERDRIVES MCOndulador/convertidor de frecuencia Intensidad asignada

Línea de potencia con blindaje totalConexión del motor con conexión del freno mediante conector de potencia

I0con �T=100 K


Conector depotencia



A A Tamaño mm2

1FT6 105 – 8SB7 . – .... 21,9 25,527

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 108 – 8SB7 . – .... 30 34 6SE7 023 – 47 P 7 0 1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 132 – 6SB71 – .... 36 37,5 6SE7 023 – 87 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 134 – 6SB71 – .... 44 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 136 – 6SB71 – .... 55 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 105 – 8SC7 . – .... 30 34 6SE7 023 – 47 P 7 0 1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 108 – 8SC7 . – .... 41 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 132 – 6SC7 . – .... 47 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 134 – 6SC7 . – .... 58 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 136 – 6SC7 . – .... 77 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 3 4 x 25 6FX7 002 – 5 D A33 – . . . 0

1FT6 084 – 8SF7 . – .... 18,2 25,520,5

6SE7 022 – 66SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A31 – . . . 0

1FT6 086 – 8SF7 . – .... 25 34 6SE7 023 – 47 P 7 0 1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 105 – 8SF7 . – .... 42 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 108 – 8SF7 . – .... 62 72 6SE7 027 – 27 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 132 – 6SF71 – .... 69 72 6SE7 027 – 27 D 7 1 3 4 x 25 6FX7 002 – 5 D A33 – . . . 0

1FT6 134 – 6SF71 – .... 83 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 3 4 x 25 6FX7 002 – 5 D A33 – . . . 0

1FT6 136 – 6SF71 – .... 110 124 6SE7 031 – 27 F 7 0 Caja de bornesPG 36

máx. sección posible4 x 35 mm2

Cable por metros véase el apartado 5

1FT6 084 – 8SH7 . – .... 26 34 6SE7 023 – 47 P 7 0 1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 086 – 8SH7 . – .... 38 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 105 – 8SH7 . – .... 59 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 084 – 8SK7 . – .... 35 37,5 6SE7 023 – 87 D 7 1 1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 086 – 8SK7 . – .... 44 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0


ET

• P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos, E y F para equipos incorporados

PDEF


57



85


CD

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.2) No se aplica ventilación forzada en entornos con polvos inflama-

bles, químico agresivos, electroconductores o explosivos.3) Igual brida que el tamaño IM B5, pero con inserción roscada métrica

en los cuatro agujeros de fijación.4) El grado de protección se refiere al motor, el ventilador instalado

tiene el grado de protección IP54.

5) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio continuo a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable ais-lante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/24


Motores 1FT6 Big ServoVentilación forzada


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Par a rotor parado

Motores síncronos 1FT6 Big ServoVentilación forzada 1)



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

Referencia J


1500 160 60,5 385 136 425 1FT6 163 – 8SB7 6 – 7 7 7 7 4 2300 170

85 2) 540 2) 174 2) 600 1FT6 168 – 8SB7 6 – 7 7 7 7 4 3100 210

2500 160 89 2) 340 2) 185 2) 425 1FT6 163 – 8SD7 6 – 7 7 7 7 4 2300 170

• Forma constructiva: IM B35 6

• Caja de bornes superior, entrada de cables:


5678

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/RResólver multipolarResólver de 2 polos

AEST



• Tolerancia de excentrici-dad:NRNR


sinsinsinsin

ADGK


• Grado de protección: 3)IP64IP65IP64IP65

0134


1) No se aplica ventilación forzada en entornos con polvos inflama-bles, químico agresivos, electroconductores o explosivos.

2) Punto de cálculo sólo válido para Masterdrives MC con acometida AFE.

3) El grado de protección se refiere al motor, el ventilador instalado tiene el grado de protección IP54.

Siemens DA 65.3 · 2004 2/25


Motores 1FT6 Big ServoVentilación forzada

2



Indicaciones para ventilación forzada




Línea de potencia con blindaje totalConexión del motor por caja de bornes

I0con �T=100 K

In Referencia Tipo de caja de bornes Entrada de cables

máx. secciones de cable compatibles

Referencia Cable de potenciaPor metros

A A mm2

1FT6 163 – 8SB76 – .... 151 155 6SE7 031 – 87 F 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50

6FX7 008 –1BB50 – . . . 0

1FT6 168 – 8SB76 – .... 194 218 6SE7 032 – 67 G 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50

6FX7 008 –1BB50 – . . . 0

1FT6 163 – 8SD76 – .... 226 262 6SE7 033 – 27 G 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50

6FX7 008 –1BB50 – . . . 0


ET

• F y G para equipos incorporados FG


57



85

Tamaños 80 y 100 Tamaño 132 Tamaño 160

Sentido del aire de LCA a LA de LA a LCA de LA a LCA

Técnica de conexión conector tamaño 1 caja de bornes caja de bornes

Tipo de cable para conexión 6FX.002-5CA01-...0 6FX.008-1BB11-..A0 6FX.008-1BB11-..A0

Asignación de pines y de bornes Pin1: L1, Pin2: N U1/L1; V2/L2; W3/L3 U1/L1; V2/L2; W3/L3

Tensión de conexión 1 AC 220/260 V, 50/60 Hz 3 AC 400/480 V, 50/60 Hz 3 AC 400/480 V, 50/60 Hz

Máxima corriente de ventilador 0,3 A 0,4 A 0,8 A

Nivel de presión sonora tamaño 80: 69 dB (A)tamaño 100: 71 dB (A)

74 dB (A) 74 dB (A)

Siemens DA 65.3 · 20042/26


Motores 1FT6Refrigeración por agua


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Servomotores 1FT6 5)Refrigeración por agua



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

Referencia J


1500 100 18,2 116 43 119 1FT6 108 – 8WB77 – 7 7 7 7 4 260 61,5

2000 100 17,2 82 60 85 1FT6 105 – 8WC77 – 7 7 7 7 4 168 45,524,1 115 57 119 1FT6 108 – 8WC77 – 7 7 7 7 4 260 61,5

3000 63 3,2 10 6,9 10,2 1FT6 062 – 6WF7 7 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

5,1 16 10,3 16,2 1FT6 064 – 6WF7 7 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 11,0 35 27 35 1FT6 084 – 8WF7 7 – 7 7 7 7 4 48 21

14,5 46 37 47 1FT6 086 – 8WF7 7 – 7 7 7 7 4 66,5 26

100 24,5 78 82 85 1FT6 105 – 8WF7 7 – 7 7 7 7 4 168 45,5

34,2 109 81 119 1FT6 108 – 8WF7 7 – 7 7 7 7 4) 4 260 61,5

4500 63 4,7 10 9,6 10,2 1FT6 062 – 6WH77 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

7,5 16 15,2 16,2 1FT6 064 – 6WH77 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 16,5 35 39 35 1FT6 084 – 8WH77 – 7 7 7 7 4 48 2121,2 45 53 47 1FT6 086 – 8WH77 – 7 7 7 7 4 66,5 26

6000 63 6,2 9,8 12,7 10,2 1FT6 062 – 6WK77 – 7 7 7 7 3 8,5 9,5

9,9 15,8 20 16,2 1FT6 064 – 6WK77 – 7 7 7 7 3 13 12,5

80 21,4 34 51 35 1FT6 084 – 8WK77 – 7 7 7 7 4 48 2127,7 44 58 47 1FT6 086 – 8WK77 – 7 7 7 7 4 66,5 26

• Forma constructiva: IM B5IM B14 1)

12

• Línea de proyección del conector(no es posible para 1FT6 108 – 8WF7. ):

transversal derecha (no para 1FT606)transversal izquierda (no para 1FT606)axial LB (1FT606, con toma de agua superior)axial LA (1FT606, con toma de agua inferior)

1234

• Caja de bornes, entrada de cables (sólo con 1FT6 1..):


5678


AEST



• Tolerancia de excentrici-dad:NNR (no para 1FT6108)R (no para 1FT6108)NNR (no para 1FT6108)R (no para 1FT6108)



ABDEGHKL



01263457


Siemens DA 65.3 · 2004 2/27


Motores 1FT6Refrigeración por agua

2



Indicaciones sobre refrigeración por agua:• Temperatura de admisión del agua de refrigeración: máx. +30 °C• Caudal de agua de refrigeración por unidad de tiempo: por lo menos 5 l/min• Presión delante del motor: pmáx = 3 bar• Conexión de agua de refrigeración: G 3/8“• Medio refrigerante: Agua (hasta máx. 25 % anticorrosivo, recomendación: Tyfocor)• Pérdida de presión entre entrada y salida < 0,1 bar





I0con �T=100 K

In ReferenciaOndulador Convertidor de frecuencia

Conector depotencia



A A Tamaño mm2

1FT6 108 – 8WB7 . – .... 43 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 0

1FT6 105 – 8WC7 . – .... 58 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 01FT6 108 – 8WC7 . – .... 57 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 062 – 6WF7 . – .... 6,9 10,28

6SE7 021 – 06SE7 018 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6WF7 . – .... 10,3 13,214

6SE7 021 – 36SE7 021 – 4

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 084 – 8WF7 . – .... 24,5 3427

6SE7 023 – 46SE7 022 – 7

TE

PP7

7

00

1,5 4 x 4 6FX7 002 – 5 7A41 – . . . 0

1FT6 086 – 8WF7 . – .... 34 37,5 6SE7 023 – 87 D 7 1 1,5 4 x 6 6FX7 002 – 5 7A51 – . . . 0

1FT6 105 – 8WF7 . – .... 83 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 3 4 x 25 6FX 5 002 – 5 D A33 – . . . 0

1FT6 108 – 8WF7 . – .... 86 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 Caja de bornesPG 36

máx. sección posible4 x 35 mm2

Cable por metros véase el apartado 5

1FT6 062 – 6WH7 . – .... 9,7 10,210

6SE7 021 – 06SE7 021 – 0

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6WH7 . – .... 15,4 17,520,5

6SE7 021 – 86SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A11 – . . . 0

1FT6 084 – 8WH7 . – .... 37 47 6SE7 024 – 77 D 7 1 1,5 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A61 – . . . 01FT6 086 – 8WH7 . – .... 52 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0

1FT6 062 – 6WK7 . – .... 12,9 13,214

6SE7 021 – 36SE7 021 – 4

TE

PP7

7

00

1 4 x 1,5 6FX7 002 – 5 7A01 – . . . 0

1FT6 064 – 6WK7 . – .... 20,5 25,520,5

6SE7 022 – 66SE7 022 – 1

TE

PP7

7

00

1 4 x 2,5 6FX7 002 – 5 7A11 – . . . 0

1FT6 084 – 8WK7 . – .... 47 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 10 6FX7 002 – 5 7A13 – . . . 01FT6 086 – 8WK7 . – .... 59 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 3 4 x 16 6FX7 002 – 5 7A23 – . . . 0


ET

• P para Kompakt-PLUS, D para equipos compactos, E para equipos incorporados

PDE


57



85


CD

1) Igual brida que el tamaño IM B5, pero con inserción roscada en los cuatro agujeros de fijación.

2) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PURl.

3) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.4) El motor 1FT6 108 –8WF7 . – . . . . sólo puede suministrarse con nivel

de vibraciones N.5) Punto asignado sólo válido para SIMOVERT MASTERDRIVES

Motion Control con acometida AFE, menos altura del eje 100.

Siemens DA 65.3 · 20042/28


Motores 1FT6 Big ServoRefrigeración por agua


2


Indicaciones sobre refrigeración por agua:• Temperatura de admisión del agua de refrigeración: máx. +30 °C• Caudal de agua de refrigeración por unidad de tiempo: mín. 8 l/min con 1FT613.

mín. 10 l/min con 1FT616.• Presión delante del motor: pmáx = 6 bar• Conexión de agua de refrigeración: G 3/8“ con 1FT613.

G 1/2“ con 1FT616.• Medio refrigerante: agua (hasta máx. 25 % anticorrosivo, recomendación: Tyfocor)• Pérdida de presión entre entrada y salida < 0,1 bar

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Par a rotor parado

Motores síncronos 1FT6 Big ServoRefrigeración por agua



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

Referencia J


1500 132 23,6 1) 150 1) 58 1) 155 1FT6 132 – 6WB7 6 – 7 7 7 7 3 430 90

29,1 1) 185 1) 67 1) 200 1FT6 134 – 6WB7 6 – 7 7 7 7 3 547 103

36,1 230 90 240 1FT6 136 – 6WB7 6 – 7 7 7 7 3 664 120

45,5 290 112 300 1FT6 138 – 6WB7 6 – 7 7 7 7 3 845 137

160 70,7 450 160 450 1FT6 163 – 8WB7 6 – 7 7 7 7 4 2300 170

108,4 1) 690 1) 221 1) 700 1FT6 168 – 8WB7 6 – 7 7 7 7 4 3100 210

2500 132 35,3 1) 135 1) 82 1) 155 1FT6 132 – 6WD7 6 – 7 7 7 7 3 430 90

48,4 1) 185 1) 115 1) 200 1FT6 134 – 6WD7 6 – 7 7 7 7 3 547 103

57,6 220 149 240 1FT6 136 – 6WD7 6 – 7 7 7 7 3 664 120

72 275 162 300 1FT6 138 – 6WD7 6 – 7 7 7 7 3 845 137

160 117,8 1) 450 1) 240 1) 450 1FT6 163 – 8WD7 6 – 7 7 7 7 4 2300 170

• Forma constructiva: IM B35 6

• Caja de bornes superior, entrada de cables:


5678

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/RResólver multipolarResólver de 2 polos

AEST



• Tolerancia de excentrici-dad:NRNR


sinsinsinsin

ADGK


• Grado de protección:IP64IP65IP64IP65

0134


1) Punto de cálculo sólo válido para MASTERDRIVES Motion Control con acometida AFE.

Siemens DA 65.3 · 2004 2/29


Motores 1FT6 Big ServoRefrigeración por agua

2







I0con �T=100 K


Tipo de caja de bornes Entrada de cables

máx. secciones de cable compatibles

ReferenciaCable de potenciaPor metros

A A mm2

1FT6 132 – 6WB76 – .... 58 59 6SE7 026 – 07 D 7 1 gk 6302 x M32 x 1,5 2 x 4 x 16 6FX7 008 – 1 B B61 – . . . 0

1FT6 134 – 6WB76 – .... 73 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 gk 6302 x M40 x 1,5 2 x 4 x 35 6FX7 008 – 1 B B35 – . . . 0

1FT6 136 – 6WB76 – .... 92 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50 6FX7 008 – 1 B B50 – . . . 0

1FT6 138 – 6WB76 – .... 112 124 6SE7 031 – 27 F 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50 6FX7 008 – 1 B B50 – . . . 0

1FT6 163 – 8WB76 – .... 160 175 6SE7 032 – 17 G 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50 6FX7 008 – 1 B B50 – . . . 0

1FT6 168 – 8WB76 – .... 225 262 6SE7 033 – 27 G 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50 6FX7 008 – 1 B B50 – . . . 0

1FT6 132 – 6WD76 – .... 92 92 6SE7 031 – 07 E 7 0 gk 6302 x M40 x 1,5 2 x 4 x 35 6FX7 008 – 1 B B35 – . . . 0

1FT6 134 – 6WD76 – .... 122 124 6SE7 031 – 27 F 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50 6FX7 008 – 1 B B50 – . . . 0

1FT6 136 – 6WD76 – .... 158 175 6SE7 032 – 17 G 7 0 gk 6302 x M50 x 1,5 2 x 4 x 50 6FX7 008 – 1 B B50 – . . . 0




ET

• D para equipos compactos, E a G para equipos incorporados DEFG


57

Tipo de cable de potencia• MOTION-CONNECT 800• MOTION-CONNECT 500

85

Siemens DA 65.3 · 20042/30


Motores 1FS6, protegidos contra explosiónRefrigeración natural


2

■ Resumen

Servomotores síncronos protegidos contra explosión 1FS6

Los motores 1FS6 son motores síncronos con excitación por imanes permanentes para su aplicación en áreas con peligro de explosión de zona 1.

Se ejecutan en el grado de protección contra ignición EEx de IIC T3, están certificados por las directrices ATEX 94/9/CE y tienen CSA-Approval para clase 1, zona 1, clase de temperatura T3(CAN/CSA-79-1-95 "Flameproof enclosure")

Además de las normas y reglamentos en vigor (ATEX) para áreas con peligro de explosión, los motores cumplen con las siguientes directrices europeas:• EN 50014

Disposiciones generales para recursos de equipos eléctrico para áreas con peligro de explosión

• EN 50018Norma referente al grado de protección contra ignición EEx d

• EN 50019Norma referente al grado de protección contra ignición EEx e

• EN 50021Norma referente al grado de protección contra ignición Ex nA

Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores 1FS6 forman un potente sistema con una elevada funcionalidad. Los sistemas captadores integrados para la regulación de la velocidad de giro y de la posición se se-leccionan dependiendo de su aplicación.

Los motores están concebidos para el servicio sin ventilación externa y evacuan el calor de pérdida producido a través de la superficie.

■ Ventajas

• Aislamiento de devanado para clase térmica H• Alta resistencia a fuerzas transversales• Motores con refrigeración por libre con caja de bornes para

conexión de cables• Caja de bornes adicional para conexiones del sistema capta-

dor y de las sondas de temperatura• Supervisión de la temperatura del motor mediante KTY 84-130

y termistor PTC (el equipo desconectador debe estar certifi-cado según marca de tipificación PTB 3x PTC-01 ATEX 3218, por ej. guardamotor termistor SIMIREL 3RN10)


Los motores protegidos contra explosión 1FS6 se pueden apli-car en todos los sectores industriales y máquinas con servicio en áreas con peligro de explosión de zona 1, como por ej. en:• impresión flexográfica y máquinas impresoras en huecogra-

bado• instalaciones llenadoras con vapores explosivos• instalaciones de recubrimiento con láminas

■ Datos técnicos


Tipo de motor Servomotores de corriente trifá-sica (motor síncrono con excita-ción por imanes permanentes)


Aislamiento del devanado del estator según EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Clase térmica H para una sobre-temperatura de devanado de �T = 100 K a una temperatura ambiente de +40 °C.


IM B5 (1FS6074 y 1FS6096)IM B35 (1FS6115 y 1FS6134)


IP64

Refrigeración Refrigeración natural

Supervisión de la temperatura 3x termistor PTC + sonda de tem-peratura KTY 84 en el devanado del estator

Pintura antracita RAL 7016

Siemens DA 65.3 · 2004 2/31


Motores 1FS6, protegidos contra explosiónRefrigeración natural

2

Atención

Para el servicio de motores en áreas con peligro de explosión es obligatorio emplear un equipo desconector posistor,por ej. termistor guardamotor SIMIREL 3RN10.Las líneas de conexión tienen que ser resistentes a temperaturas de por lo menos hasta +100 °C.

■ Características


Extremo del eje en el lado A según DIN 748-3 (IEC 60072-1)

Eje liso




Nivel N (normal)

Rodamientos Rodamientos rígidos de bolas con lubricación permanente

Sistemas captadores, instalados • Encoder incremental sen/cos 1 Vpp 2048 S/R

• Encoder absoluto EnDat 2048 S/R 1)

Conexión 2 cajas de bornes

Opciones • Extremo del eje con chaveta y ranura de chaveta (equilibrado de semichaveta)

• Precisión de concentricidad, tolerancia de coaxialidad y ex-centricidad axial R

• Grado de protección IP65 con obturación del eje radial

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %.

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Siemens DA 65.3 · 20042/32


Motores 1FS6, protegidos contra explosión, tipo preferencial, Refrigeración natural


2


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado 1)

Corriente asignada

Par a rotor parado

Motores síncronos 1FS6 Protegidos contra explosio-nes refrigeración natural



Peso(sin freno)


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K


J


1500 112 5,8 37 13 40 1FS6 115 – 8AB7 3 – 7 7 7 7 4 168 87

132 10,7 68 22 76 1FS6 134 – 6AB7 3 – 7 7 7 7 3 547 149

2000 71 1,5 7,2 3,4 7,6 1FS6 074 – 6AC7 1 – 7 7 7 7 3 13 29

90 4,2 20 9,8 22 1FS6 096 – 8AC7 1 – 7 7 7 7 4 66,5 55

112 7,1 34 16 40 1FS6 115 – 8AC7 3 – 7 7 7 7 4 168 87

132 12,4 59 24 76 1FS6 134 – 6AC7 3 – 7 7 7 7 3 547 149

3000 71 2 6,3 4,4 7,6 1FS6 074 – 6AF7 1 – 7 7 7 7 3 13 29

90 5,3 17 12 22 1FS6 096 – 8AF7 1 – 7 7 7 7 4 66,5 55

112 8,8 28 20 40 1FS6 115 – 8AF7 3 – 7 7 7 7 4 168 87

4500 71 2,1 4,5 5 7,6 1FS6 074 – 6AH7 1 – 7 7 7 7 3 13 29

90 5,2 11 11,5 22 1FS6 096 – 8AH7 1 – 7 7 7 7 4 66,5 55

6000 71 1,2 1,9 3,2 7,6 1FS6 074 – 6AK7 1 – 7 7 7 7 3 13 29

• Forma constructiva: IM B5 (sólo con 1FS607 y 1FS609)IM B35 (sólo con 1FS611 y 1FS613)

13

• Caja de bornes para conexión de alimentación y captador:

Entrada de cables transversal derechaEntrada de cables transversal izquierdaEntrada de cables axial LBEntrada de cables axial LA

5678

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1)

AE

• Extremo del eje:eje liso con chaveta y ranura de chavetaeje liso con chaveta y ranura de chaveta

• Tolerancia de excentricidad: NNRR

GAKD

• Niveles de vibración:NN

• Grado de protección:IP64IP65 con obturación del eje radial

01

Siemens DA 65.3 · 2004 2/33


Motores 1FS6, protegidos contra explosión, tipopreferencial, Refrigeración natural

2


Para códigos de longitudes y cables de potencia véase "Sistemas de conexión MOTION-CONNECT", apartado 5.

Datos de pedido para cables de señales




Línea de potencia con blindaje totalConexión del motorpor caja de bornes

I0con �T=100 K

In ReferenciaOnduladorconvertidor de frecuencia


Referencia Cable confeccionado sin conector, extremo del conductor preparado

A A mm2

1FS6 115 – 8AB73 – .... 13 13,2 14

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 134 – 6AB73 – .... 22 25,5 27

6SE7 022 – 6TP6SE7 022 – 7EP

7

7

00

4 x 4 6FX5 002 – 5XA20 –7 7 7 0

1FS6 074 – 6AC71 – .... 3,4 45

6SE7 014 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 096 – 8AC71 – .... 9,2 10,210

6SE7 021 – 0TP6SE7 021 – 0EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 115 – 8AC73 – .... 18 17,520,5

6SE7 021 – 8TP6SE7 022 – 1EP

7

7

00

4 x 2,5 6FX5 002 – 5XA10 –7 7 7 0

1FS6 134 – 6AC73 – .... 29 25,527

6SE7 022 – 6TP6SE7 022 – 7EP

7

7

00

4 x 4 6FX5 002 – 5XA20 –7 7 7 0

1FS6 074 – 6AF71 – .... 4,8 6,15

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 096 – 8AF71 – .... 14 13,214

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 115 – 8AF73 – .... 26 25,527

6SE7 022 – 6TP6SE7 022 – 7EP

7

7

00

4 x 4 6FX5 002 – 5XA20 –7 7 7 0

1FS6 074 – 6AH71 – .... 7,2 6,15

6SE7 016 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 096 – 8AH71 – .... 19 13,214

6SE7 021 – 3TP6SE7 021 – 4EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0

1FS6 074 – 6AK71 – .... 9,6 45

6SE7 014 – 0TP6SE7 015 – 0EP

7

7

00

4 x 1,5 6FX5 002 – 5XA00 –7 7 7 0


57

Cable de señales confeccionadosin blindaje total

Referencia

• Encoder incremental sen/cos 1 Vpp 6FX5 002 – 2XA00 – 7 7 7 0

• Encoder absoluto EnDat 6FX5 002 – 2XQ10 – 7 7 7 0

• Termistor PTC (para conectar al aparato desconector 3RN10)

6FX5 002 – 1XA04 – 7 7 7 0

1) Al emplear el encoder absoluto se reduce MN un 10 %. 2) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instalación C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para IN (100 K), cable aislante PVC/PUR.

Siemens DA 65.3 · 20042/34


Motores Torque 1FW3Refrigeración por agua


2

■ Resumen

Motores Torque 1FW3

Los motores completos Torque 1FW3 son servomotores síncro-nos con excitación por imanes permanentes de muchos polos refrigerados por líquido con eje hueco. El comportamiento en marcha se puede comparar en principio con los conocidos ser-vomotores síncronos.

El motor completo Torque 1FW3 se suministra como unidad completa perfectamente montada. La gama de tipos com-prende 2 diámetros en diferentes longitudes. Para el montaje en la construcción de la máquina por parte del cliente, el estator y rotor lado A disponen de una brida con superficies centradas y perforaciones roscadas.

Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores Torque 1FW3 forman un potente sis-tema con elevada funcionalidad. Los sistemas captadores inte-grados para la regulación de la velocidad de giro y de la posi-ción se seleccionan dependiendo de su aplicación.

■ Ventajas

• Elevado par de construcción compacta y reducido volumen• Alta capacidad de sobrecarga• No se producen elasticidades en fase de accionamiento• Ningún juego angular • Alta disponibilidad ya que no hay piezas de engranaje que

puedan desgastarse en fase de accionamiento• Bajo momento de inercia• Conexión directa a la máquina mediante conexión de brida• Flexible concepto de montaje gracias a la versión del eje

hueco


• Accionamientos principales de extrusión• Accionamientos helicoidales con máquinas para moldear por

inyección• Accionamientos Pull-Roll con máquina estiradora de láminas• Transmisión por rodillos en máquina papelera• Accionamientos de guillotina en máquinas papeleras• Máquinas embaladoras y textiles• Trefiladoras

Siemens DA 65.3 · 2004 2/35



2



Tipo de motor Motor síncrono con excitación por imanes permanentes


Aislamiento del devanado del estator (según EN 60034-1, IEC 60034-1)

Clase térmica F para una sobre-temperatura de devanado de �T = 100 K con una temperatura de entrada del refrigerante (agua) de +25 °C

Forma constructiva (según EN 60034-7, IEC 60034-7)

IM B14 con altura del eje 200IM B35 con altura del eje 280

Grado de protección (según EN 60034-5, IEC 60034-5)

IP54

Refrigeración(según EN 60034-6, IEC 60034-6)

Refrigeración por agua

Guardamotor térmico (según EN 60034-11, IEC 60034-11)

Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estator

Pintura Antracita (RAL 7016)

2ª placa indicadora de potencia Con todos los motores se adjunta una segunda placa indicadora de potencia

Extremo del eje (según DIN 748-3, IEC 60072-1)

Eje hueco Diámetro interior di =152 mm con AH 200Diámetro interior di =250 mm con AH 280

Concentricidad, coaxialidad y excentricidad axial(según DIN 42955, IEC 60072-1)

Clase de tolerancia N (normal)

Amplitud de oscilaciones (según EN 60034-14, IEC 60034-14)

Nivel N (normal)

Nivel de intensidad acústica (según EN ISO 1680)

1FW320. 70 dB (A) + 3 dB (A) Tol.1FW328. 70 dB (A) + 3 dB (A) Tol.

Exactitud de brida Nivel N (normal)

Rodamientos Rodamiento con lubricante per-manente de grasa (lubricación de por vida). Dispositivo de relubri-cación (opción)

Sistemas captadores, instalados • Resólver multipolar, 2p=8, Estándar

• Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, (I-2048), opción

• Encoder absoluto EnDat 1)(A-2048), opción

Conexión Caja de bornes para cable de potenciaConector para señales del sensor y KTY 84

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1) La función "Valor absoluto Multiturn" está disponible a partir de octu-bre 2004.

Siemens DA 65.3 · 20042/36




2


Otras velocidades de giro asignadas a petición.

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Par a rotor parado



Rotor momento de inercia

Peso


MN con �T=100 K

IN con �T=100 K

M0 con �T=100 K

Referencia J

min-1 AH kW Nm A Nm kgm2 kg

250 200 7,9 300 24 315 1FW3 201 – 17 H7 2 – 7 A A 0 14 0,22 127

13,1 500 40 525 1FW3 202 – 17 H7 2 – 7 A A 0 14 0,35 156

19,6 750 63 788 1FW3 203 – 17 H7 2 – 7 A A 0 14 0,47 182

26,2 1000 80 1050 1FW3 204 – 17 H7 2 – 7 A A 0 14 0,6 232

39,3 1500 124 1575 1FW3 206 – 17 H7 2 – 7 A A 0 14 0,85 279

52,3 2000 164 2100 1FW3 208 – 17 H7 2 – 7 A A 0 14 1,1 348

200 280 52,3 2500 170 2625 1FW3 281 – 17 G7 3 – 7 A A 0 17 4,4 628

73,3 3500 245 3675 1FW3 283 – 17 G7 3 – 7 A A 0 17 5,8 731

104,7 5000 340 5250 1FW3 285 – 17 G7 3 – 7 A A 0 17 7,9 885

146,5 7000 486 7350 1FW3 288 – 17 G7 3 – 7 A A 0 17 10,7 1090

• Sistemas captadores: Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R 1)Resólver multipolar

AES

• Forma constructiva: IM B14 (con altura del eje 200)IM B35 (con altura del eje 280)

23

• Caja de bornes superior: Salida de cable transversal derechaSalida de cable transversal izquierdaSalida de cable axial LBSalida de cable axial LA

5678

1) La función "Valor absoluto Multiturn" está disponible a partir de octu-bre 2004.

Siemens DA 65.3 · 2004 2/37



2


Códigos de longitudes para cable de potencia y cables de señales véase "Técnica de conexión MOTION CONTROL", apartado 5.





I0con �T=100 K

IN ReferenciaOnduladorConvertidor de frecuencia

Tipo de caja de bornesEntrada de cables

Sección del cable motor 1)Máx. sección posible

ReferenciaCable de potenciaPor metros

A A mm2

1FW3 201 – 1 . H72 – . AA0 25 25,525,5

6SE7 022 – 66SE7 022 – 7

TE

PP

77

00

gk 2301 x M32 x 1,5

4 x 44 x 16

6FX6FX

7

7

008 – 1BB31 –008 – 1BB61 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 202 – 1 . H72 – . AA0 42 4747

6SE7 024 – 76SE7 024 – 7

TE

DD

77

11

gk 2301 x M32 x 1,5

4 x 104 x 16

6FX6FX

7

7

008 – 1BB51 –008 – 1BB61 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 203 – 1 . H72 – . AA0 66 7272

6SE7 027 – 26SE7 027 – 2

TE

DD

77

11

gk 4201 x M40 x 1,5

4 x 164 x 35

6FX6FX

7

5008 – 1BB61 –008 – 1BB35 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 204 – 1 . H72 – . AA0 83 9292

6SE7 031 – 06SE7 031 – 0

TE

EE

77

00

gk 4201 x M40 x 1,5

4 x 254 x 35

6FX6FX

55

008 – 1BB25 –008 – 1BB35 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 206 – 1 . H72 – . AA0 131 124124

6SE7 031 – 26SE7 031 – 2

TE

FF

77

00

gk 6302 x M50 x 1,5

4 x 702 x 4 x 50

6FX6FX

55

008 – 1BB70 –008 – 1BB50 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 208 – 1 . H72 – . AA0 172 175175

6SE7 032 – 16SE7 032 – 1

TE

GG

77

00

gk 6302 x M50 x 1,5

2 x 4 x 502 x 4 x 50

6FX6FX

55

008 – 1BB50 –008 – 1BB50 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 281 – 1 . G73 – . AA0 179 175175

6SE7 032 – 16SE7 032 – 1

TE

GG

77

00

1XB7 7003 x M75 x 1,5

2 x 4 x 503 x 4 x 120

6FX6FX

55

008 – 1BB50 –008 – 1BB12 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 283 – 1 . G73 – . AA0 257 262262

6SE7 033 – 26SE7 033 – 2

TE

GG

77

00

1XB7 7003 x M75 x 1,5

2 x 4 x 703 x 4 x 120

6FX6FX

55

008 – 1BB70 –008 – 1BB12 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 285 – 1 . G73 – . AA0 357 423423

6SE7 035 – 16SE7 035 – 1

TE

JK

77

00

1XB7 7003 x M75 x 1,5

2 x 4 x 953 x 4 x 120

6FX6FX

55

008 – 1BB05 –008 – 1BB12 –

7

7

7

7

A0A0

1FW3 288 – 1 . G73 – . AA0 510 491491

6SE7 036 – 06SE7 036 – 0

TE

JK

77

00

1XB7 7003 x M75 x 1,5

3 x 4 x 953 x 4 x 120

6FX6FX

55

008 – 1BB05 –008 – 1BB12 –

7

7

7

7

A0A0

• Ondulador• Convertidor

TE

• SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Performance 2 7



85

1) La intensidad de corriente máxima admisible de los cables de potencia corresponde a IEC 60204-1 para el método de instala-ción C bajo condiciones de servicio a una temperatura ambiente del aire de +40 °C, concebida para I0 (100 K), cable aislante PVC/PUR.

En la segunda línea se indica las máximas secciones de línea com-patibles cuando haya otras condiciones ambientales o métodos de instalación.Se pueden configurar condiciones ambientales divergentes mediante PFAD.

Siemens DA 65.3 · 20042/38


Anotaciones


2


33/2 Motores 1PH7

3/28 Motores 1PL6

3/46 Motores 1PH4


Siemens DA 65.3 · 20043/2


Motores 1PH7


3

■ Resumen

Motores trifásicos 1PH7, alturas del eje 100 a 160

Motores trifásicos 1PH7, alturas del eje 180 y 225

Motores trifásicos 1PH7, altura del eje 280

Los motores trifásicos de la serie 1PH7 son compactos motores asíncronos con ventilación forzada con rotor de jaula de ardilla en grado de protección IP55. La ventilación se realiza de forma estándar con un motoventilador externo adosado.

Se puede solicitar de manera opcional el sentido del aire del eje de motor (LA) a la parte posterior del motor (LB) o en sentido del aire inverso.

El desarrollo de los motores está adaptado especialmente para su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MAS-TERDRIVES Vector Control y Motion Control. Dependiendo de las exigencias de regulación, existen a disposición para los mo-tores los correspondientes sistemas captadores para registrar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.

■ Ventajas

• Alta densidad de potencia en mínimo volumen• Alto grado de protección • Amplio rango de variación de velocidad de giro • Velocidad de giro hasta cero sin reducción del par• Robusto• Casi libre de mantenimiento• Alta resistencia a fuerzas transversales• Alta uniformidad de par, también a bajas velocidades de giro• Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro

del motor, conexión vía conector• Caja de bornes para conectar el cable de potencia• Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84• Ejecución variable del tipo de ventilación• Ventilación externa simple gracias a conexión para tubería• Opcionalmente existen versiones de rodamientos con disposi-

tivo de relubricación y disposición aislada (lado B)


Instalación en salas secas (sin atmósfera agresiva).

Sistemas de elevación:• Mecanismos de elevación y cierre para grúas• Mecanismos de elevación y transporte de transpaletas

Industria de artes gráficas:• Accionamientos aislados y accionamientos principales para

máquinas de imprenta

Caucho, plástico, alambre y fabricación de vidrio:• Accionamientos de extrusoras, calandras e instalaciones de

extrusión de caucho, máquinas de láminas, batanes para fiel-tro

• Trefiladoras, cableadoras, etc.

Aplicaciones generales tales como accionamientos de bobina-doras y arrolladoras.

Siemens DA 65.3 · 2004 3/3

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESServomotores asíncronos

Motores 1PH7

3

■ Datos técnicos


Curva característica potencia-velocidad de giro

■ Opciones

7 Opción posible4 a petición– no se puede suministrar

Aislamiento de devanado del estator según EN 60034-1 (IEC 60034-1)

Clase térmica F para una temperatura de refrigerante hasta +40 °C

Tensión de conexión del ventilador (Datos técnicos, véase el apartado 7)

400 V 3 AC/50 Hz/60 Hz480 V 3 AC/60 Hz


IM B3


IP55 (ventilador IP54)

Refrigeración según EN 60034-6 (IEC 60034-6)

Ventilación forzadaAH 100 a 225: Ventilador axial LB instaladoAH 280: Ventilador radial LB instalado

Supervisión de la temperatura Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estatorAH 280: KTY 84 adicional como reserva

Pintura AH 100 a 160: sin pintar,Capa de pintura normal antracita RAL 7016AH 180 a 280: primera capa,capa de pintura normal antracita RAL 7016

Extremo del eje en el lado según DIN 748-3 (IEC 60072-1)

Con chavetero, equilibrado con media chaveta

Precisión del eje y de las bridassegún DIN 42955 (IEC 60072-1)

AH 100 a 160: Tolerancia R (reducida)AH 180 a 280: Tolerancia N (normal)

Niveles de vibración según EN 60034-14 (IEC 60034-14)

AH 100 a 225: Nivel R (reducido)AH 280: Nivel N (normal)

Nivel de intensidad acústicasegún EN ISO 1680Tolerancia +3 dB

Nivel de intensidad acústica depen-diendo del sentido de ventilaciónvéase el apartado 7

Versiones de rodamientos y velocidades de giro máximas

ver sección 7

Sistema captador, incorporado – Encoder incremental HTL 1024 S/R– Encoder incremental sen/cos 1 Vpp,

2048 S/R – Encoder absoluto EnDat 2048 S/R– Resólver de 2 polos

Conexión conector para señales (contraconector no incluido en el volumen de suministro)Caja de bornes para potenciaAH 160 hasta 225: Caja de bornes superiorAH 280: Caja de bornes LB derecha

Opciones Véase datos de selección y pedidoy la tabla adyacente

� �1 max� n

�1/~

�

�n

�

� = � red, asignada

S6 25%

S6 40%

S6 60%

S1

Potencia constante

Debilitamiento de campo

Nivelde parconstante

dist. potencia30%

Límite de vuelco con tensión máx. de entrada y salida del convertidor

CD

A65

-526

8e

Código Descripción de opciones Aplicación con servomoto-res asíncronos 1PH7 en la versión

AH 100 a 160

AH 180 AH 225

AH 280

Capa de pintura normal en otros colores, RAL ...

4 1) 7

2) 7 2)

Capa de pintura especial en otro color, RAL ...

4 7 3) 7

3)

C30 Versión de devanado 690 V – – 7

G14 Componente de ventilación con filtro de aire

– 4 7

G80 Generador de impulsos POG10, Construcción adicional prepa-rada

– – 7

K08 Construcción adicional del conector captador opuesto

– – 7

K16 2º extremo del eje normal (sólo posible en la versión sin captador)

– – 7

K31 Se adjunta una 2ª placa suelta indicadora de potencia en la caja de bornes

estándar7 7

K40 Dispositivo de relubricación LA y LB

– 7 estándar

K45 Calefacción de parada 230 V – – 7

K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada (es necesario texto explícito)

– 7 7

K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estándar)

– – 7

K84 Giro de la caja de bornes a –90 grados (base es estándar)

– – 7

K85 Giro de la caja de bornes a +180 grados (base es están-dar)

– – 7

L27 Rodamiento LB en versión aislada

– 7 estándar


7 – –


7 7 7

M83 Roscas adicionales por presión en los pies del motor

– – 7

Y55 Extremo anormal del eje LA 4 4 4

Y80 Datos divergentes de los de la placa indicadora de potencia (se necesita texto explícito)

4 4 4

Y82 Placa adicional con datos de pedido

4 4 4

1) Pedido indicando brevemente los datos (sin texto explícito), por ej.:X01: RAL 9005 (negro mate)X02: RAL 9001 (blanco crema)X03: RAL 6011 (verde reseda)X04: RAL 7032 (gris guijarro)X05: RAL 5015 (azul celeste)X06: RAL 1015 (marfil claro)

2) Pedido con breve indicación R1Y (es necesario texto explícito indicando color RAL).

3) Pedido con breve indicación R2Y (es necesario texto explícito indicando color RAL).

Siemens DA 65.3 · 20043/4


Motores 1PH7


3

■ Datos para selección y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada

Revoluciones con debilitación de campo 1)

Número máx. de revoluciones permanente 2)

Revolu-ciones máx. 3)

Motor asíncrono 1PH7

nN PN MN IN UN n1 ns1 nmax

min-1 kW Nm A V min-1 min-1 min-1 Referencia

Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control400 160 9,5 227 30 274 2000 2000 2000 1PH7 163 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

13 310 37 294 1600 2000 2000 1PH7 167 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1150 100 4,3 36 10 391 2200 5500 5750 1PH7 103 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

7,2 60 17,5 360 3000 5500 5750 1PH7 107 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

132 13,5 112 29 381 2500 4500 5750 1PH7 133 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

19,5 162 43 367 2600 4500 5750 1PH7 137 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

160 25 208 55 364 3400 3700 5750 1PH7 163 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

31 257 70 357 3700 3700 5750 1PH7 167 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

1750 100 4,3 24 10 398 4600 5500 8750 1PH7 101 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

6,25 34 13,0 398 2600 5500 8750 1PH7 103 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

8,0 44 17,5 398 4500 5500 8750 1PH7 105 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

10,0 55 23 381 4200 5500 8750 1PH7 107 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

132 13 71 24 398 3300 4500 8000 1PH7 131 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

17,5 96 34 398 3400 4500 8000 1PH7 133 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

21,5 117 42 398 3800 4500 8000 1PH7 135 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

25 136 56 357 4000 4500 8000 1PH7 137 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

160 34 186 72 364 4000 3700 6500 1PH7 163 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

41 224 79 398 2800 3700 6500 1PH7 167 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2300 100 7,5 31 17 388 5400 5500 9000 1PH7 103 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

12 50 26 400 5400 5500 9000 1PH7 107 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

132 22,5 93 45 398 4000 4500 8000 1PH7 133 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

29 120 56 398 4000 4500 8000 1PH7 137 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

160 38 158 80 374 3000 3700 6500 1PH7 163 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

44 183 85 398 3000 3700 6500 1PH7 167 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

• Ventilador independiente:con ventilador independientesin ventilador independiente, para conexión a tuberíacon ventilador independiente, pero entradas métricas de cables según EN 50262sin ventilador independiente, para conexión a tubería,pero entradas métricas de cables según EN 50262

267

8

• Captador:sin captadorEncoder incremental HTL (1024 S/R)Encoder incremental HTL (2048 S/R)

AHJ

• Asignación de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA):superior/desde derechasuperior/desde LBsuperior/desde izquierda

023

• Forma constructiva:IM B3 (IM V5, IM V6)IM B5 (IM V1, IM V3) sólo posible con altura del eje 100 y 132IM B35 (IM V15, IM V36)

023

• Freno de mantenimiento con función de parada de emergencia: 4)sin frenoTensión de conexión del freno: 230 V AC, 50 ... 60 Hzcon frenocon freno (con microrruptor inc.)con freno (el freno tiene afloje manual)con freno (inc. afloje manual y microrruptor)Tensión de conexión del freno: 24 V DCcon frenocon freno (con microrruptor inc.)con freno (el freno tiene afloje manual)con freno (inc. afloje manual y microrruptor)

0

1234

5678

Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posición de ref. 14 a 16) véase página 3/5.

Indicaciones para construcción adicional de reductores, véase el apartado 4 "Construcciones adicionales".

Siemens DA 65.3 · 2004 3/5


Motores 1PH7

3


Factor de potencia

Corriente magnetizante

Rendimiento Frecuencia asignada

Momento de inercia del rotor

Peso aprox.

Motor asíncrono 1PH7 SIMOVERT MASTERDRIVES VCOndulador/convert. de frecuencia Corriente asignada

I� �N fN J INcos � A Hz kgm2 kg Referencia A Referencia

Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,88 11,5 0,809 14,3 0,185 175 1PH7 163 – . . B . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47P60

0,88 14 0,814 14,3 0,228 210 1PH7 167 – . . B . . – . 7 7 7 37,5 6SE7 023 – 87D61

0,81 5,0 0,813 40,6 0,017 40 1PH7 103 – . . D . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P60

0,81 8,8 0,838 40,3 0,029 65 1PH7 107 – . . D . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,85 13 0,877 39,7 0,076 90 1PH7 133 – . . D . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47P60

0,86 19 0,887 39,6 0,109 150 1PH7 137 – . . D . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D61

0,84 25 0,904 39,2 0,185 175 1PH7 163 – . . D . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,83 34 0,909 39,1 0,228 210 1PH7 167 – . . D . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,75 5,7 0,855 60,0 0,017 40 1PH7 101 – . . F . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P60

0,84 5,3 0,849 61,0 0,017 40 1PH7 103 – . . F . . – . 7 7 7 14 6SE7 021 – 4 EP60

0,77 9,3 0,875 60,0 0,029 65 1PH7 105 – . . F . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,80 10,6 0,870 60,3 0,029 65 1PH7 107 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP60

0,88 8,1 0,902 59,7 0,076 90 1PH7 131 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP60

0,85 14 0,900 59,7 0,076 90 1PH7 133 – . . F . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47P60

0,86 16 0,906 59,5 0,109 150 1PH7 135 – . . F . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D61

0,85 23 0,902 59,5 0,109 150 1PH7 137 – . . F . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,86 28 0,915 59,2 0,185 175 1PH7 163 – . . F . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,86 30 0,920 59,2 0,228 210 1PH7 167 – . . F . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,79 8,2 0,866 78,8 0,017 40 1PH7 103 – . . G . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,80 12 0,878 78,7 0,029 65 1PH7 107 – . . G . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP60

0,86 17 0,900 78,0 0,076 90 1PH7 133 – . . G . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D61

0,87 21 0,903 77,8 0,109 150 1PH7 137 – . . G . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,83 36 0,900 77,3 0,185 175 1PH7 163 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,84 40 0,911 77,4 0,228 210 1PH7 167 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

• Tipo de accionamiento:Acoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correaelevado número máximo de revoluciones 5)

• Niveles de vibración:RSSRN

SR

• Precisión del eje y de las bridas:RRRN (sólo junto con freno adosado)

R

BCDK

L

• Sentido del aire:LA � LBLB � LA 7)LA � LBLB � LA 7)LA � LBLB � LA 7)

• Extremo del eje:con chavetero, equilibrado con media chavetacon chavetero, equilibrado con media chavetacon chavetero, equilibrado con chaveta enteracon chavetero, equilibrado con chaveta enteralisoliso

ABCDJK

• Capa de pintura:sinsin, anillo retén radial y brida 6)antracita, pintura normal (RAL 7016)antracita, capa de pintura normal (RAL 7016), brida y anillo-retén radial 6)antracita, pintura especial (RAL 7016)antracita, capa de pintura especial (RAL 7016), brida y anillo-retén radial 6)

023568

• Ejecuciones especiales:Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explícito, véase la página 3/3. -Z

ConvertidorOndulador

ET

1) n1: Máxima velocidad de giro con potencia constante o velocidad de giro con el que, para P = PN, existe todavía un 30% de reserva de potencia al límite de estabilidad.

2) nS1: Velocidad máxima admisible en régimen continuo sin tolerancia del número de revoluciones.

3) nmáx: Máxima velocidad de giro. ¡No se debe sobrepasar esta veloci-dad de giro! Atención: la máxima velocidad de giro se limita en parte a bajos valores a causa de fmáx. < 5 · fN.

4) Ejecución con freno: 12ª posición "2" ó "3", 14ª posición "K", 15ª posición "A", "B", "J" ó "K", 16ª posición "0", "3" ó "6".

5) Máx. velocidad de giro (véase también el apartado 7). Altura del eje 100: 12000 min-1, 132: 10000 min-1, 160: 8000 min-1, sólo con eje liso (15ª posición "J" ó "K").

6) Preparado para adosar reductor ZF: 12ª posición "2" ó "3", 13ª posición "0", 14ª posición "B", 15ª posición "C" ó "D", 16ª posición "2", "5" u "8". No se admite líquido estancado en el paso del eje.

7) Sentido preferido del aire en ambiente con suciedad.

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Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada








21,2 505 67 268 2000 2000 2000 1PH7 186 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

225 30,4 725 88 268 2000 2000 2000 1PH7 224 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

39,2 935 114 264 2000 2000 2000 1PH7 226 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

48 1145 136 272 2000 2000 2000 1PH7 228 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1150 180 44 366 89 383 3100 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

58 482 116 390 3300 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

225 81 670 160 385 2900 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

105 870 197 390 2900 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

129 1070 238 390 2900 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

1750 180 60 327 120 388 5000 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

85 465 169 385 5000 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

225 110 600 203 395 2900 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 U 7 7 – 7 . . .

135 737 254 395 2900 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

179 975 342 395 2900 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2900 180 81 265 158 395 5000 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

101 333 206 385 5000 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

225 149 490 274 395 3500 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

185 610 348 390 3500 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

215 708 402 395 3500 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 L 7 7 – 7 . . .


267

8


AHJ

• Asignación de caja de bornes/sentido de entrada del cable (vista del LA):superior/desde derechasuperior/desde LAsuperior/desde LBsuperior/desde izquierda

0123

• Forma constructiva:IM B3IM B3

IM B35 (sólo para 1PH7 184 con brida A 400)IM B35 (sólo para 1PH7 184 con brida A 450)IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450

y 1PH7 22. con brida A 550)IM B35 (sólo para 1PH7 184 con brida A 400)IM B35 (sólo para 1PH7 184 con brida A 450)IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450

y 1PH7 22. con brida A 550)

Concepto de elevación para formas constructivas divergentes (IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6)

Concepto de elevación para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)Concepto de elevación para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)Concepto de elevación para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)

01

343

565

• Freno de mantenimiento con función de parada de emergencia (apto para transmisión por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5):sin frenocon freno (inc.tornillos de ventilación de emergencia y microrruptor)con freno (inc. afloje manual y microrruptor)

024

Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire a capa de pintura (posición de referencia 14 a 16) véase la página 3/7.


Siemens DA 65.3 · 2004 3/7


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,84 26 0,830 14,2 0,503 370 1PH7 184 – . . B . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,81 38,5 0,845 14,0 0,666 440 1PH7 186 – . . B . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,87 36,5 0,864 14,0 1,479 630 1PH7 224 – . . B . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,86 49 0,880 14,0 1,930 750 1PH7 226 – . . B . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,85 60,5 0,888 13,9 2,326 860 1PH7 228 – . . B . . – . 7 7 7 146 6SE7 031 – 57F60

0,82 42 0,920 39,2 0,503 370 1PH7 184 – . . D . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,81 58 0,925 39,1 0,666 440 1PH7 186 – . . D . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,81 79 0,938 38,9 1,479 630 1PH7 224 – . . D . . – . 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,84 87,5 0,941 38,9 1,930 750 1PH7 226 – . . D . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,85 98 0,943 38,9 2,326 860 1PH7 228 – . . D . . – . 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,78 64 0,934 59,0 0,503 370 1PH7 184 – . . F . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,80 84 0,940 59,0 0,666 440 1PH7 186 – . . F . . – . 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,84 88 0,944 58,9 1,479 630 1PH7 224 – . . U . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,82 120 0,947 58,9 1,930 750 1PH7 226 – . . F . . – . 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,81 169 0,948 58,8 2,326 860 1PH7 228 – . . F . . – . 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,80 77 0,934 97,4 0,503 370 1PH7 184 – . . L . . – . 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,78 107 0,936 97,3 0,666 440 1PH7 186 – . . L . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,84 115 0,946 97,3 1,479 630 1PH7 224 – . . L . . – . 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,83 154 0,946 97,2 1,930 750 1PH7 226 – . . L . . – . 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,82 186 0,946 97,2 2,326 860 1PH7 228 – . . L . . – . 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

• Tipo de accionamiento:por acoplamientopor acoplamientopor acoplamientopor acoplamientocorreacorreafuerzas transversales aumentadasfuerzas transversales aumentadaselevado núm. máx. de revoluciones 6)

• Niveles de vibración:RRSSRRRRRS

• Precisión del eje y de las bridas:NRRRNRNRR

ABCDEFGHJ



ABCDJK

• Capa de pintura:con una primera capa de pinturaimprimado, preparado para adosar reductor ZF 7)antracita, pintura normal (RAL 7016)antracita, pintura normal (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 7)antracita, pintura especial (RAL 7016)antracita, pintura especial (RAL 7016), preparado para adosar reductor ZF 7)

023568



ET




4) La velocidad de giro se reduce con las elevadas fuerzas transversales, véase apartado 7.

5) Ejecución con freno: 12ª posición "0", 14ª y 15ª posición "A", 16ª posición "0", "3" ó "6".

6) Para altura del eje 180 nmáx = 7000 min-1, 1PH7 224 nmáx = 5500 min-1, sólo es posible accionamiento por acoplamiento.

7) Preparado para adosar reductor ZF: Sólo para los tipos 1PH7 184, 186 y 224, 12ª posición "3" ó "5", 13ª posición "0", 14ª posición "B", 15ª posición "C", 16ª posición "2", "5" u "8". No se admite líquido estancado en el paso del eje.


Siemens DA 65.3 · 20043/8


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control500 280 80 1529 144 400 1150 2200 2500 1PH7 284 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

100 1909 180 400 1300 2200 2500 1PH7 286 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

130 2481 233 400 1400 2200 2500 1PH7 288 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

800 280 125 1492 220 400 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

155 1850 285 385 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

190 2268 365 370 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

1150 280 170 1414 314 400 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

210 1745 414 380 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

260 2160 497 385 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

1750 280 225 1228 393 400 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

270 1474 466 400 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

340 1856 586 400 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

• Ventilador independiente: 4)con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LAcon ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LAcon ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LAcon ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LBcon ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LBcon ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LBsin ventilador independiente, para conexión de tubería simple en LB derecha

0123456


AHJ

• Caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4)Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LACaja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LACaja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LACaja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB

0125

• Forma constructiva: 4)IM B3IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6)IM B35 (con brida A 660)IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)

0135

Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posición de referencia 14 a 16) véase la página 3/9.

Siemens DA 65.3 · 2004 3/9


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,87 60 0,922 17,0 4,2 1300 1PH7 284 – . . B . . – 0 7 7 7 146 6SE7 031 – 57F60

0,86 78 0,930 17,0 5,2 1500 1PH7 286 – . . B . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,87 100 0,933 17,0 6,3 1700 1PH7 288 – . . B . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,86 95 0,944 27,0 4,2 1300 1PH7 284 – . . C . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,85 135 0,948 27,0 5,2 1500 1PH7 286 – . . C . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,84 170 0,951 27,0 6,3 1700 1PH7 288 – . . C . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,82 158 0,956 38,6 4,2 1300 1PH7 284 – . . D . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,81 218 0,958 38,6 5,2 1500 1PH7 286 – . . D . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,82 252 0,960 38,6 6,3 1700 1PH7 288 – . . D . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,86 163 0,962 58,7 4,2 1300 1PH7 284 – . . F . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,87 184 0,963 58,7 5,2 1500 1PH7 286 – . . F . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,87 234 0,965 58,7 6,3 1700 1PH7 288 – . . F . . – 0 7 7 7 590 6SE7 036 – 07K/J60

• Tipo de accionamiento: 4)por acoplamientopor acoplamientocorrea/fuerzas transversa-les aumentadascorrea/fuerzas transversa-les aumentadas

• Niveles de vibración:NRN

R

• Precisión del eje y de las bridas:NRN

R

ABE

F

• Extremo del eje:con chavetero, equilibrado con media chavetacon chavetero, equilibrado con chaveta enteraliso

ACJ

• Capa de pintura:con una primera capa de pinturaantracita, pintura normal (RAL 7016)antracita, pintura especial (RAL 7016)

036



ET




4) Posibles combinaciones, véase la página 3/26.

Siemens DA 65.3 · 20043/10


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada








16 306 35 350 1700 2500 2500 1PH7 167 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1350 100 4,7 33 9,5 433 3000 5500 6750 1PH7 103 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

8,0 57 17 405 3800 5500 6750 1PH7 107 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

132 15 106 30 433 3100 4500 6750 1PH7 133 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

22 156 42 416 3200 4500 6750 1PH7 137 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

160 28 198 53 413 4100 3700 6500 1PH7 163 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

34 241 67 400 4600 3700 6500 1PH7 167 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

2000 100 4,7 22 10 459 6000 5500 9000 1PH7 101 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

7,0 33 13 459 3400 5500 9000 1PH7 103 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

9,0 43 17,5 450 5000 5500 9000 1PH7 105 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

11 53 23 433 5300 5500 9000 1PH7 107 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

132 15 72 25 459 3900 4500 8000 1PH7 131 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

20 96 34 459 4100 4500 8000 1PH7 133 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

24 115 42 459 4700 4500 8000 1PH7 135 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

28 134 55 402 4000 4500 8000 1PH7 137 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

160 37 177 70 412 4000 3700 6500 1PH7 163 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

45 215 76 459 3300 3700 6500 1PH7 167 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2650 100 8,0 29 16,5 440 7000 5500 9000 1PH7 103 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

13 47 24,5 459 6700 5500 9000 1PH7 107 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

132 24 87 42 450 4000 4500 8000 1PH7 133 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

30 108 52 450 4200 4500 8000 1PH7 137 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

160 40 144 76 433 3500 3700 6500 1PH7 163 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

44 159 77 459 3300 3700 6500 1PH7 167 –7 7 G 7 7 – 7 . . .


267

8


AHJ


023


023


0

1234

5678

Referencia datos complementarios para tipo de accionamiento, sentido del aire y capa de pintura (posición de ref. 14 a 16) véase pág. 3/11.


Siemens DA 65.3 · 2004 3/11


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,86 13 0,841 17,6 0,185 175 1PH7 163 – . . B . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47P60

0,89 13 0,836 17,7 0,228 210 1PH7 167 – . . B . . – . 7 7 7 37,5 6SE7 023 – 87D61

0,81 4,5 0,830 47,1 0,017 40 1PH7 103 – . . D . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P60

0,80 8,1 0,853 47,0 0,029 65 1PH7 107 – . . D . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,84 12 0,887 46,4 0,076 90 1PH7 133 – . . D . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47P60

0,85 17 0,895 46,3 0,109 150 1PH7 137 – . . D . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D61

0,83 24 0,911 45,8 0,185 175 1PH7 163 – . . D . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,83 34 0,910 45,8 0,228 210 1PH7 167 – . . D . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,72 6,0 0,862 68,2 0,017 40 1PH7 101 – . . F . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P60

0,82 5,6 0,860 69,1 0,017 40 1PH7 103 – . . F . . – . 7 7 7 14 6SE7 021 – 4 EP60

0,78 9,3 0,878 68,3 0,029 65 1PH7 105 – . . F . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,79 10,8 0,876 68,6 0,029 65 1PH7 107 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP60

0,88 8,5 0,903 68,0 0,076 90 1PH7 131 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP60

0,84 15 0,900 68,0 0,076 90 1PH7 133 – . . F . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47C61

0,85 17 0,905 67,8 0,109 150 1PH7 135 – . . F . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D61

0,85 23 0,900 67,9 0,109 150 1PH7 137 – . . F . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,85 29 0,912 67,5 0,185 175 1PH7 163 – . . F . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,84 32 0,916 67,4 0,228 210 1PH7 167 – . . F . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,78 8,2 0,871 90,3 0,017 40 1PH7 103 – . . G . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 021 – 1 EP60

0,78 12 0,887 90,2 0,029 65 1PH7 107 – . . G . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP60

0,85 17 0,898 89,6 0,076 90 1PH7 133 – . . G . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D61

0,84 21 0,894 89,4 0,109 150 1PH7 137 – . . G . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,82 37 0,895 89,0 0,185 175 1PH7 163 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,80 40 0,911 89,0 0,228 210 1PH7 167 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

• Tipo de accionamiento:Acoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correaelevado número máximo de revoluciones 5)


SR


R

BCDK

L



ABCDJK


023568



ET





5) Máx. número de revoluciones (véase también el apartado 7). Altura del eje 100: 12000 min-1, 132: 10000 min-1, 160: 8000 min-1, sólo con eje liso (15ª posición "J" ó "K").



Siemens DA 65.3 · 20043/12


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada








26,5 506 67 335 2500 2500 2500 1PH7 186 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

225 38 725 86 335 2200 2500 2500 1PH7 224 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

49 935 112 330 2500 2500 2500 1PH7 226 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

60 1145 135 340 2500 2500 2500 1PH7 228 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1350 180 50 375 86 450 3700 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

67 475 114 460 3800 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

225 92 650 156 450 2900 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

120 847 193 460 2900 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

147 1043 232 460 2900 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

2000 180 68 325 120 450 5000 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

94 450 165 445 5000 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

225 124 590 200 460 2900 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 U 7 7 – 7 . . .

153 730 254 450 2900 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

196 936 332 450 3000 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2900 180 81 267 158 395 5000 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

101 333 206 385 5000 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

225 149 490 274 395 3500 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

185 610 348 390 3500 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

215 708 402 395 3500 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 L 7 7 – 7 . . .


267

8


AHJ


0123



y 1PH 722. con brida A 550)IM B35 (sólo para 1PH7 184 con brida A 400)IM B35 (sólo para 1PH7 184 con brida A 450)IM B35 (para 1PH7 186 con brida A 450




01

343

565

• Freno de mantenimiento con función de parada de emergencia (apto para transmisión por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5):sin frenocon freno (inc. tornillos de ventilación de emergencia y microrruptor)con freno (inc. afloje manual y microrruptor)

024



Siemens DA 65.3 · 2004 3/13


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,83 26 0,858 17,5 0,503 370 1PH7 184 – . . B . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D61

0,79 39,5 0,870 17,3 0,666 440 1PH7 186 – . . B . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,85 37,5 0,888 17,3 1,479 630 1PH7 224 – . . B . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,85 50 0,900 17,3 1,930 750 1PH7 226 – . . B . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,84 61,5 0,907 17,2 2,326 860 1PH7 228 – . . B . . – . 7 7 7 146 6SE7 031 – 57F60

0,81 42 0,928 45,8 0,503 370 1PH7 184 – . . D . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,79 59,5 0,930 45,7 0,666 440 1PH7 186 – . . D . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,80 78,5 0,942 45,6 1,479 630 1PH7 224 – . . D . . – . 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,82 88,5 0,945 45,6 1,930 750 1PH7 226 – . . D . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,84 99,5 0,947 45,6 2,326 860 1PH7 228 – . . D . . – . 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,78 66 0,935 67,3 0,503 370 1PH7 184 – . . F . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,78 87 0,941 67,3 0,666 440 1PH7 186 – . . F . . – . 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,82 91 0,944 67,2 1,479 630 1PH7 224 – . . U . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,82 119 0,948 67,2 1,930 750 1PH7 226 – . . F . . – . 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,79 168 0,950 67,1 2,326 860 1PH7 228 – . . F . . – . 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,80 77 0,934 97,4 0,503 370 1PH7 184 – . . L . . – . 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,78 107 0,936 97,3 0,666 440 1PH7 186 – . . L . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,84 115 0,946 97,3 1,479 630 1PH7 224 – . . L . . – . 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,83 154 0,946 97,2 1,930 750 1PH7 226 – . . L . . – . 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,82 188 0,954 97,2 2,326 860 1PH7 228 – . . L . . – . 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

• Tipo de accionamiento:por acoplamientopor acoplamientopor acoplamientopor acoplamientocorreacorreafuerzas transversales aumentadasfuerzas transversales aumentadaselevada velocidad de giro 6)

• Niveles de vibración:RRSSRRRRRS

• Precisión del eje y de las bridas:NRRRNRNRR

ABCDEFGHJ



ABCDJK


023568



ET






6) Para altura del eje 180 nmáx = 7000 min-1, 1PH7 224 nmáx = 5500 min-1, sólo es posible accionamiento por acoplamiento.



Siemens DA 65.3 · 20043/14


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada








120 1916 180 480 1750 2200 3000 1PH7 286 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

155 2474 233 480 1850 2200 3000 1PH7 288 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

1000 280 150 1433 220 480 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

185 1767 285 480 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

230 2197 365 460 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

1350 280 200 1416 314 470 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

245 1733 414 445 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

305 2158 497 450 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

2000 280 255 1218 393 455 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

310 1481 466 455 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

385 1838 586 455 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 F 7 7 – 0 . . .


0123456


AHJ


0125


0135


Siemens DA 65.3 · 2004 3/15


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,86 61 0,932 20,3 4,2 1300 1PH7 284 – . . B . . – 0 7 7 7 146 6SE7 031 – 57F60

0,86 80 0,939 20,3 5,2 1500 1PH7 286 – . . B . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,86 102 0,941 20,3 6,3 1700 1PH7 288 – . . B . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,86 90 0,950 34,0 4,2 1300 1PH7 284 – . . C . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,84 135 0,954 34,0 5,2 1500 1PH7 286 – . . C . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,84 170 0,956 34,0 6,3 1700 1PH7 288 – . . C . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,82 159 0,958 45,3 4,2 1300 1PH7 284 – . . D . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,80 217 0,960 45,3 5,2 1500 1PH7 286 – . . D . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,82 250 0,962 45,3 6,3 1700 1PH7 288 – . . D . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,86 162 0,962 67,0 4,2 1300 1PH7 284 – . . F . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,87 182 0,964 67,0 5,2 1500 1PH7 286 – . . F . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,87 232 0,965 67,0 6,3 1700 1PH7 288 – . . F . . – 0 7 7 7 590 6SE7 036 – 07K/J60



R


R

ABE

F


ACJ


036



ET





Siemens DA 65.3 · 20043/16


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 690 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control (opción C30)500 280 77 1471 80 690 1150 2200 2500 1PH7 284 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

96 1834 101 690 1300 2200 2500 1PH7 286 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

125 2388 130 690 1400 2200 2500 1PH7 288 –7 7 B 7 7 – 0 . . .

800 280 115 1373 120 690 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

145 1731 160 665 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

185 2208 210 640 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 C 7 7 – 0 . . .

1150 280 164 1362 176 690 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

203 1686 233 655 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

251 2084 280 665 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 D 7 7 – 0 . . .

1750 280 217 1184 221 690 2200 2200 3300 1PH7 284 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

261 1424 262 690 2200 2200 3300 1PH7 286 –7 7 F 7 7 – 0 . . .

329 1795 330 690 2200 2200 3300 1PH7 288 –7 7 F 7 7 – 0 . . .


0123456


AHJ


0125


0135



Siemens DA 65.3 · 2004 3/17


Motores 1PH7

3


Factor de potencia


Rendimiento Frecuen-cia asignada


Peso aprox.



Tensión de alimentación 690 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control (opción C30)0,87 34 0,923 17,0 4,2 1300 1PH7 284 – . . B . . – 0 7 7 7 82 6SE7 028 – 27G60

0,86 45 0,927 17,0 5,2 1500 1PH7 286 – . . B . . – 0 7 7 7 118 6SE7 031 – 27G60

0,86 57 0,930 17,0 6,3 1700 1PH7 288 – . . B . . – 0 7 7 7 145 6SE7 031 – 57G60

0,85 55 0,943 27,0 4,2 1300 1PH7 284 – . . C . . – 0 7 7 7 118 4) 6SE7 031 – 27G60

0,84 80 0,947 27,0 5,2 1500 1PH7 286 – . . C . . – 0 7 7 7 171 6SE7 031 – 77G60

0,84 100 0,950 27,0 6,3 1700 1PH7 288 – . . C . . – 0 7 7 7 208 4) 6SE7 032 – 17G60

0,81 91 0,955 38,6 4,2 1300 1PH7 284 – . . D . . – 0 7 7 7 171 4) 6SE7 031 – 77G60

0,80 125 0,957 38,6 5,2 1500 1PH7 286 – . . D . . – 0 7 7 7 297 6SE7 033 – 07K/J60

0,81 145 0,959 38,6 6,3 1700 1PH7 288 – . . D . . – 0 7 7 7 297 6SE7 033 – 07K/J60

0,86 94 0,961 58,7 4,2 1300 1PH7 284 – . . F . . – 0 7 7 7 208 4) 6SE7 032 – 17G60

0,87 105 0,963 58,7 5,2 1500 1PH7 286 – . . F . . – 0 7 7 7 297 6SE7 033 – 07K/J60

0,86 134 0,964 58,7 6,3 1700 1PH7 288 – . . F . . – 0 7 7 7 354 6SE7 033 – 57K/J60



R


R

ABE

F


ACJ


036

• Ejecuciones especiales:Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explícito, véase la página 3/3. –C30


HW




4) Atención: la intensidad asignada del convertidor es inferior a la intensi-dad asignada del motor.


Siemens DA 65.3 · 20043/18


Motores 1PH7


3

■ Datos para selección y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control 1)

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corrien-te asig-nada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control400 160 9,5 227 30 274 800 800 800 1PH7 163 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

13 310 37 294 800 800 800 1PH7 167 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1000 100 3,7 35 10 343 2000 2000 2000 1PH7 103 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

6,25 60 17,5 319 2000 2000 2000 1PH7 107 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

132 12 115 30 336 2000 2000 2000 1PH7 133 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

17 162 43 322 2000 2000 2000 1PH7 137 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

160 22 210 55 315 2000 2000 2000 1PH7 163 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

28 267 71 312 2000 2000 2000 1PH7 167 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

1500 100 3,7 24 10 350 3000 3000 3000 1PH7 101 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

5,5 35 13,0 350 2100 3000 3000 1PH7 103 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

7,0 45 17,5 346 3000 3000 3000 1PH7 105 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

9,0 57 23,5 336 3000 3000 3000 1PH7 107 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

132 11 70 24 350 3000 3000 3000 1PH7 131 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

15 96 34 346 3000 3000 3000 1PH7 133 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

18,5 118 42 350 3000 3000 3000 1PH7 135 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

22 140 57 308 3000 3000 3000 1PH7 137 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

160 30 191 72 319 3000 3000 3000 1PH7 163 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

37 236 82 350 2800 3000 3000 1PH7 167 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2000 100 7 33 17,5 343 4000 4000 4000 1PH7 103 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

10,5 50 26 350 4000 4000 4000 1PH7 107 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

132 20 96 45 350 3900 4000 4000 1PH7 133 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

28 134 60 350 3800 4000 4000 1PH7 137 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

160 36 172 85 333 3000 3700 4000 1PH7 163 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

41 196 89 350 2800 3700 4000 1PH7 167 –7 7 G 7 7 – 7 . . .


267

8

• Captador:Encoder absoluto EnDat 2048 S/REncoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D)Encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D)Resólver de 2 polos

ENMR


023


023


0

1234

5678



Siemens DA 65.3 · 2004 3/19


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.

Motor asíncrono 1PH7 SIMOVERT MASTERDRIVES MCOndulador/convert. de frecuencia Corriente asignada


Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,88 11,5 0,809 14,3 0,185 175 1PH7 163 – . . B . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 4 EP50

0,88 14 0,814 14,3 0,228 210 1PH7 167 – . . B . . – . 7 7 7 37,5 6SE7 023 – 87D51

0,82 4,8 0,794 35,6 0,017 40 1PH7 103 – . . D . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P50

0,81 8,9 0,822 35,3 0,029 65 1PH7 107 – . . D . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP50

0,86 13 0,865 34,8 0,076 90 1PH7 133 – . . D . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 4 EP50

0,86 19 0,878 34,6 0,109 150 1PH7 137 – . . D . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D51

0,85 24 0,899 34,2 0,185 175 1PH7 163 – . . D . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,84 33 0,903 34,2 0,228 210 1PH7 167 – . . D . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,74 5,9 0,847 51,6 0,017 40 1PH7 101 – . . F . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P50

0,84 5,4 0,832 52,7 0,017 40 1PH7 103 – . . F . . – . 7 7 7 14 6SE7 021 – 4 EP50

0,78 9,4 0,866 51,7 0,029 65 1PH7 105 – . . F . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP50

0,80 11 0,859 52,0 0,029 65 1PH7 107 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP50

0,88 8,4 0,896 51,3 0,076 90 1PH7 131 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP50

0,85 14 0,895 51,3 0,076 90 1PH7 133 – . . F . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 4 EP50

0,85 17 0,902 51,1 0,109 150 1PH7 135 – . . F . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D51

0,85 23 0,900 51,2 0,109 150 1PH7 137 – . . F . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,85 30 0,912 50,9 0,185 175 1PH7 163 – . . F . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,86 32 0,916 50,8 0,228 210 1PH7 167 – . . F . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,80 8,3 0,857 68,9 0,017 40 1PH7 103 – . . G . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 021 – 1 EP50

0,80 12 0,869 68,6 0,029 65 1PH7 107 – . . G . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP50

0,86 18 0,898 68,0 0,076 90 1PH7 133 – . . G . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D51

0,88 21 0,903 68,0 0,109 150 1PH7 137 – . . G . . – . 7 7 7 59 6SE7 027 – 37D51

0,84 37 0,906 67,5 0,185 175 1PH7 163 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,84 40 0,907 67,4 0,228 210 1PH7 167 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

• Tipo de accionamiento:Acoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correa



BCDK



ABCDJK


023568



ET

1) Con intensidades asignadas < 37,5 A se han asignado convertidores en formato Kompakt PLUS.







Siemens DA 65.3 · 20043/20


Motores 1PH7


3

■ Datos para selección y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asig-nado 1)

Corriente asignada

Tensión asignada








21,2 505 67 268 800 800 800 1PH7 186 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

225 30,4 725 88 268 800 800 800 1PH7 224 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

39,2 935 114 264 800 800 800 1PH7 226 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

48 1145 136 272 800 800 800 1PH7 228 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1000 180 39 372 90 335 2000 2000 2000 1PH7 184 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

51 485 116 340 2000 2000 2000 1PH7 186 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

225 71 678 161 335 2000 2000 2000 1PH7 224 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

92 880 198 340 2000 2000 2000 1PH7 226 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

113 1080 240 340 2000 2000 2000 1PH7 228 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

1500 180 51 325 120 335 3000 3000 3000 1PH7 184 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

74 471 170 330 3000 3000 3000 1PH7 186 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

225 95 605 204 340 2900 3000 4) 3000 1PH7 224 –7 7 U 7 7 – 7 . . .

130 828 278 340 2900 3000 4) 3000 1PH7 226 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

160 1019 350 340 2900 3000 4) 3000 1PH7 228 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2500 180 78 298 171 340 5000 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

106 405 235 335 5000 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

225 142 542 298 340 3500 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

168 642 362 335 3500 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

205 783 433 340 3500 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 L 7 7 – 7 . . .


267

8


ENMR


0123







01

343

565

• Freno de mantenimiento con función de parada de emergencia (apto para transmisión por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5):sin frenocon freno (inc. tornillos de ventilación de emergencia y microrruptor)con freno (inc. afloje manual y microrruptor)

024



Siemens DA 65.3 · 2004 3/21


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,84 26 0,830 14,2 0,503 370 1PH7 184 – . . B . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,81 38,5 0,845 14,0 0,666 440 1PH7 186 – . . B . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,87 36,5 0,864 14,0 1,479 630 1PH7 224 – . . B . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,86 49 0,880 14,0 1,930 750 1PH7 226 – . . B . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,85 60,5 0,888 13,9 2,326 860 1PH7 228 – . . B . . – . 7 7 7 155 6SE7 031 – 87F50

0,83 44 0,913 34,2 0,503 370 1PH7 184 – . . D . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,81 58 0,918 34,1 0,666 440 1PH7 186 – . . D . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,81 78,5 0,934 33,9 1,479 630 1PH7 224 – . . D . . – . 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,84 87,5 0,935 33,9 1,930 750 1PH7 226 – . . D . . – . 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,85 98 0,938 33,9 2,326 860 1PH7 228 – . . D . . – . 7 7 7 262 6SE7 033 – 27G50

0,78 64 0,930 50,7 0,503 370 1PH7 184 – . . F . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,81 84 0,937 50,7 0,666 440 1PH7 186 – . . F . . – . 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,84 88,5 0,944 50,6 1,479 630 1PH7 224 – . . U . . – . 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,84 120 0,945 50,6 1,930 750 1PH7 226 – . . F . . – . 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,82 169 0,949 50,5 2,326 860 1PH7 228 – . . F . . – . 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,82 77 0,937 84,1 0,503 370 1PH7 184 – . . L . . – . 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,82 108 0,942 84,1 0,666 440 1PH7 186 – . . L . . – . 7 7 7 262 6SE7 033 – 27G50

0,84 115 0,948 84,0 1,479 630 1PH7 224 – . . L . . – . 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,84 154 0,95 84,0 1,930 750 1PH7 226 – . . L . . – . 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,84 185 0,95 83,9 2,326 860 1PH7 228 – . . L . . – . 7 7 7 491 6SE7 036 – 0 EK50

• Tipo de accionamiento:por acoplamientopor acoplamientopor acoplamientopor acoplamientocorreacorreafuerzas transversales aumentadasfuerzas transversales aumentadas

• Niveles de vibración:RRSSRRRR

R

• Precisión del eje y de las bridas:NRRRNRN

R

ABCDEFG

H



ABCDJK


023568



ET





5) Ejecución con freno: 12ª posición "0", 14ª y 15ª posición "A", 16ª posi-ción "0", "3" ó "6".



Siemens DA 65.3 · 20043/22


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado


Tensión asignada








13 310 37 294 800 800 800 1PH7 167 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1150 100 4,3 36 10 391 2200 2300 2300 1PH7 103 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

7,2 60 17,5 360 2300 2300 2300 1PH7 107 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

132 13,5 112 29 381 2300 2300 2300 1PH7 133 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

19,5 162 43 367 2300 2300 2300 1PH7 137 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

160 25 208 55 364 2300 2300 2300 1PH7 163 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

31 257 70 357 2300 2300 2300 1PH7 167 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

1750 100 4,3 24 10 398 3500 3500 3500 1PH7 101 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

6,25 34 13,0 398 2600 3500 3500 1PH7 103 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

8,0 44 17,5 398 3500 3500 3500 1PH7 105 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

10 55 23 381 3500 3500 3500 1PH7 107 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

132 13 71 24 398 3500 3500 3500 1PH7 131 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

17,5 96 34 398 3500 3500 3500 1PH7 133 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

21,5 117 42 398 3500 3500 3500 1PH7 135 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

25 136 56 357 3500 3500 3500 1PH7 137 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

160 34 186 72 364 3500 3500 3500 1PH7 163 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

41 224 79 398 3300 3500 3500 1PH7 167 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2300 100 7,5 31 17 388 4600 4600 4600 1PH7 103 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

12 50 26 400 4600 4600 4600 1PH7 107 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

132 22,5 93 45 398 4000 4500 4600 1PH7 133 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

29 120 56 398 4000 4500 4600 1PH7 137 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

160 38 158 80 374 3000 3700 4600 1PH7 163 –7 7 G 7 7 – 7 . . .

44 183 85 398 3000 3700 4600 1PH7 167 –7 7 G 7 7 – 7 . . .


267

8


ENMR


023


023


0

1234

5678



Siemens DA 65.3 · 2004 3/23


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,88 11,5 0,809 14,3 0,185 175 1PH7 163 – . . B . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 4 EP50

0,88 14 0,814 14,3 0,228 210 1PH7 167 – . . B . . – . 7 7 7 37,5 6SE7 023 – 87D51

0,81 5,0 0,813 40,6 0,017 40 1PH7 103 – . . D . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P50

0,81 8,8 0,838 40,3 0,029 65 1PH7 107 – . . D . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP50

0,85 13 0,877 39,7 0,076 90 1PH7 133 – . . D . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 4 EP50

0,86 19 0,887 39,6 0,109 150 1PH7 137 – . . D . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D51

0,84 25 0,904 39,2 0,185 175 1PH7 163 – . . D . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,83 34 0,909 39,1 0,228 210 1PH7 167 – . . D . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,75 5,7 0,855 60,0 0,017 40 1PH7 101 – . . F . . – . 7 7 7 10 6SE7 021 – 07P50

0,84 5,3 0,849 61,0 0,017 40 1PH7 103 – . . F . . – . 7 7 7 14 6SE7 021 – 4 EP50

0,77 9,3 0,875 60,0 0,029 65 1PH7 105 – . . F . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 022 – 1 EP50

0,80 10,6 0,870 60,3 0,029 65 1PH7 107 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP50

0,88 8,1 0,902 59,7 0,076 90 1PH7 131 – . . F . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP50

0,85 14 0,900 59,7 0,076 90 1PH7 133 – . . F . . – . 7 7 7 34 6SE7 023 – 47C51

0,86 16 0,906 59,5 0,109 150 1PH7 135 – . . F . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D51

0,85 23 0,902 59,5 0,109 150 1PH7 137 – . . F . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,86 28 0,915 59,2 0,185 175 1PH7 163 – . . F . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,86 30 0,920 59,2 0,228 210 1PH7 167 – . . F . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,79 8,2 0,866 78,8 0,017 40 1PH7 103 – . . G . . – . 7 7 7 20,5 6SE7 021 – 1 EP50

0,80 12 0,878 78,7 0,029 65 1PH7 107 – . . G . . – . 7 7 7 27 6SE7 022 – 7 EP50

0,86 17 0,900 78,0 0,076 90 1PH7 133 – . . G . . – . 7 7 7 47 6SE7 024 – 77D51

0,87 21 0,903 77,8 0,109 150 1PH7 137 – . . G . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,83 36 0,900 77,3 0,185 175 1PH7 163 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,84 40 0,911 77,4 0,228 210 1PH7 167 – . . G . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

• Tipo de accionamiento:Acoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correaAcoplamiento y correa



BCDK



ABCDJK


023568



ET








Siemens DA 65.3 · 20043/24


Motores 1PH7


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada








21,2 505 67 268 800 800 800 1PH7 186 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

225 30,4 725 88 268 800 800 800 1PH7 224 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

39,2 935 114 264 800 800 800 1PH7 226 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

48 1145 136 272 800 800 800 1PH7 228 –7 7 B 7 7 – 7 . . .

1150 180 44 366 89 383 2300 2300 2300 1PH7 184 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

58 482 116 390 2300 2300 2300 1PH7 186 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

225 81 670 160 385 2300 2300 2300 1PH7 224 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

105 870 197 390 2300 2300 2300 1PH7 226 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

129 1070 238 390 2300 2300 2300 1PH7 228 –7 7 D 7 7 – 7 . . .

1750 180 60 327 120 388 3500 3500 4) 3500 1PH7 184 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

85 465 169 385 3500 3500 4) 3500 1PH7 186 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

225 110 600 203 395 2900 3100 4) 3500 1PH7 224 –7 7 U 7 7 – 7 . . .

135 737 254 395 2900 3100 4) 3500 1PH7 226 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

179 975 342 395 2900 3100 4) 3500 1PH7 228 –7 7 F 7 7 – 7 . . .

2900 180 81 265 158 395 5000 3500 4) 5000 1PH7 184 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

101 333 206 385 5000 3500 4) 5000 1PH7 186 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

225 149 490 274 395 3500 3100 4) 4500 1PH7 224 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

185 610 348 390 3500 3100 4) 4500 1PH7 226 –7 7 L 7 7 – 7 . . .

215 708 402 395 3500 3100 4) 4500 4) 1PH7 228 –7 7 L 7 7 – 7 . . .


267

8


ENMR


0123







01

343

565

• Freno de mantenimiento con función de parada de emergencia (apto para transmisión por acoplamiento, forma constructiva IM B3) 5):sin frenocon freno (inc.tornillos de ventilación de emergencia y microrruptor)con freno (inc. afloje manual y microrruptor)

024



Siemens DA 65.3 · 2004 3/25


Motores 1PH7

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,84 26 0,830 14,2 0,503 370 1PH7 184 – . . B . . – . 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,81 38,5 0,845 14,0 0,666 440 1PH7 186 – . . B . . – . 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,87 36,5 0,864 14,0 1,479 630 1PH7 224 – . . B . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,86 49 0,880 14,0 1,930 750 1PH7 226 – . . B . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,85 60,5 0,888 13,9 2,326 860 1PH7 228 – . . B . . – . 7 7 7 155 6SE7 031 – 87F50

0,83 42 0,920 39,2 0,503 370 1PH7 184 – . . D . . – . 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,81 58 0,925 39,1 0,666 440 1PH7 186 – . . D . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,81 79 0,938 38,9 1,479 630 1PH7 224 – . . D . . – . 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,84 87,5 0,941 38,9 1,930 750 1PH7 226 – . . D . . – . 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,85 98 0,943 38,9 2,326 860 1PH7 228 – . . D . . – . 7 7 7 262 6SE7 033 – 27G50

0,78 64 0,934 59,0 0,503 370 1PH7 184 – . . F . . – . 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,80 84 0,940 59,0 0,666 440 1PH7 186 – . . F . . – . 7 7 7 186 6SE7 032 – 17G50

0,84 88 0,944 58,9 1,479 630 1PH7 224 – . . U . . – . 7 7 7 210 6SE7 032 – 67G50

0,82 120 0,947 58,9 1,930 750 1PH7 226 – . . F . . – . 7 7 7 262 6SE7 033 – 27G50

0,81 169 0,948 58,8 2,326 860 1PH7 228 – . . F . . – . 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,80 77 0,934 97,4 0,503 370 1PH7 184 – . . L . . – . 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,78 107 0,936 97,3 0,666 440 1PH7 186 – . . L . . – . 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,84 115 0,946 97,3 1,479 630 1PH7 224 – . . L . . – . 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,83 154 0,947 97,2 1,930 750 1PH7 226 – . . L . . – . 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,82 186 0,946 97,2 2,326 860 1PH7 228 – . . L . . – . 7 7 7 491 6SE7 036 – 0 EK50



R


R

ABCDEFG

H



ABCDJK


023568



ET








Siemens DA 65.3 · 20043/26


Motores 1PH7, altura del eje 280


3


Combinaciones admisibles de versiones mecánicas

Motores 1PH7 28 .Altura del eje 280


Posición de ref.

Ventilador independiente8. 9. 10. 11. 12: 13. 14. 15. 16. Posición de referencia 8

1PH7 28 . – 7 . . 7 7 – . 7 . . 1PH7 28 . – 7 . . . . – . . . .

Ampliación de la referencia0 1 2 3 4 5 6

Lado BarribaLB --> LA

Lado BderechaLB --> LA

Lado BizquierdaLB --> LA

Lado AarribaLA --> LB

Lado AderechaLA --> LB

Lado AizquierdaLA --> LB

Tubo simpleConexiónLB derecha(es posible reforma posterior en LB izquierda)

1PH7 28 . – . . . . 0 – . . . . Forma constructiva IM B3

1PH7 28 . – . . . . 1 – . . . . Forma constructiva IM V5(es posible reforma posterioren IM V6)

1PH7 28 . – . . . . 3 – . . . . Forma constructiva IM B35

1PH7 28 . – . . . . 5 – . . . . Forma constructiva IM V15(es posible reforma posterior en IM V36)

Códigos para opcionesR1Y Pintura normal RAL ...R2Y Pintura especial RAL ...G14 Con filtro de aireK08 Construcción adicional de conector del captador opuesto K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada 1)K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estándar)K84 Giro de la caja de bornes a –90 grados (base es estándar)K85 Giro de la caja de bornes a 180 grados (base es estándar)K16 Segundo extremo del eje normal (sólo posible sin captador)K31 Segunda placa indicadora de potenciaK45 Calefacción de parada 230 VC30 Modelo 690 VY55 Extremo anormal del eje LAY80 Datos discrepantes de la placa de potencia 1)Y82 Placa adicional con datos de referencia 1)M83 Roscas adicionales por presión en los pies del motor

Ejecución estándar

1) Se precisa texto explícito Variantes adicionales autorizadas

Siemens DA 65.3 · 2004 3/27


Motores 1PH7, altura del eje 280

3

Caja de bornes Forma constructiva Tipo de transmisiónPosición de referencia 11 Posición de referencia 12 Posición de referencia 141PH7 28 . – . . . 7 . – . . . . 1PH7 28 . – . . . . 7 – . . . . 1PH7 28 . – . . . . . – . 7 . .

Ampliación de la referencia Ampliación de la referencia Ampliación de la referencia0 1 2 5 0 1 3 5 A B E F

Lado BderechaEntrada de cables infe-rior, conec-tor captador LA

Lado BizquierdaEntrada de cables infe-rior, conec-tor captador LA

Lado BarribaEntrada de cables dere-cha, conec-tor captador LA

Lado AarribaEntrada de cables dere-cha, conec-tor captador LB

Forma constructivaIM B3

Forma constructivaIM V5(IM V6)



Acopla-mientoN/N

Acopla-mientoR/R

Correa/fuerzas transversa-les aumen-tadasN/N

Correa/fuerzas transversa-les aumen-tadasR/R

Siemens DA 65.3 · 20043/28


Motores 1PL6


3

■ Resumen

Motores trifásicos 1PL6, alturas del eje 180 a 225

Motores trifásicos 1PL6, altura del eje 280

Los motores trifásicos de la serie 1PL6 son máquinas asíncro-nas compactas, con ventilación forzada independiente y, ade-más, ventilación en circuito abierto, con rotor de jaula y grado de protección IP23. La ventilación se realiza de forma estándar con un motoventilador externo adosado.

Se puede solicitar de manera opcional el sentido del aire del eje de motor (LA) a la parte posterior del motor (LB) o en sentido del aire inverso.

El desarrollo de los motores está adaptado especialmente para su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MAS-TERDRIVES Vector Control y Motion Control. Dependiendo de las exigencias de regulación, existen a disposición para los mo-tores los correspondientes sistemas captadores para registrar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.

Los motores corresponden con las normas DIN y tienen según EN 60034-5 (ó IEC 60034-5) el grado de protección IP23. Con este grado de protección, los motores no son aptos para funcio-nar en atmósfera agresiva o para su instalación al aire libre.

■ Ventajas

• Alta densidad de potencia en mínimo volumen (50 a 60% de potencia asignada más elevada frente a 1PH7, en grado de protección IP55)

• Velocidad de giro hasta cero sin reducción del par• Robusto• Casi libre de mantenimiento• Alta resistencia a fuerzas transversales• Alta uniformidad de par, también a bajas velocidades de giro• Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro

del motor, conexión vía conector• Caja de bornes para conectar el cable de potencia• Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84• Ejecución variable del tipo de ventilación• Ventilación externa simple gracias a conexión para tubería• Opcionalmente existen versiones de rodamientos con disposi-

tivo de relubricación y disposición aislada (lado B)


Instalación en salas secas (sin atmósfera agresiva).

Sistemas de elevación:• Mecanismos de elevación y cierre para grúas

Industria de artes gráficas:• Accionamientos principales para máquinas impresoras

Fabricación de caucho, plástico y alambre:• Accionamientos de extrusoras, calandras e instalaciones de

extrusión de caucho, máquinas de láminas, batanes para fiel-tro

• Trefiladoras, cableadoras, etc.

Aplicaciones generales tales como accionamientos de bobina-doras y arrolladoras.

Siemens DA 65.3 · 2004 3/29


Motores 1PL6

3

■ Datos técnicos



■ Opciones

7 Opción posible4 a petición– no se puede suministrar


Clase térmica F para una temperatura de refrigerante hasta +40 °C

Tensión de conexión del ventilador (Datos, véase el apartado 7)

400 V 3 AC/50 Hz/60 Hz480 V 3 AC/60 Hz


IM B3


IP23


Ventilación independiente y ventila-ción forzadaAH 180 y 225: Ventilador axial LB instaladoAH 280: Ventilador radial LB instalado

Supervisión de la temperatura Sonda de temperatura KTY 84 en el devanado del estatorAH 280: KTY 84 adicional como reserva

Pintura primera capa, capa de pintura normal antracita RAL 7016


con chavetero, equilibrado con media chaveta




AH 180 y 225: Nivel R (reducido)AH 280: Nivel N (normal)

Nivel de intensidad acústicasegún EN ISO 1680 Tolerancia +3 dB

Nivel de intensidad acústica depen-diendo del sentido de ventilaciónvéase el apartado 7

Versiones de rodamientos y velocidad de giro máxima

ver sección 7

Sistema captador, instalado – Encoder incremental HTL 1024 S/R– Encoder incremental sen/cos 1 Vpp,

2048 S/R – Encoder absoluto EnDat 2048 S/R– Resólver de 2 polos

Conexión Conector para señales (contraconec-tor no incluido en el volumen de sumi-nistro)Caja de bornes para potenciaAH 180 y 225: Caja de bornes supe-riorAH 280: Caja de bornes LB derecha

Opciones véase la tabla adyacente y datos de selección y pedido

� �1 max� n

�1/~

�

�n

�


S6 25%

S6 40%

S6 60%

S1

Potencia constante



dist. potencia30%


CD

A65

-526

8e

Código Descripción de opciones Aplicación con servomotores asíncronos 1PL6 en la versión

AH 180AH 225

AH 280

R1Y Capa de pintura normal en otro color, RAL ... (se precisa texto explícito)

7 7

R2Y Capa de pintura especial en otro color, RAL ... (se precisa texto explícito)

7 7

C30 Versión de devanado 690 V – 7

G14 Componente de ventilación con filtro de aire

4 7

G80 Generador de impulsos POG10, construcción adicional preparada

– 7

K08 Construcción adicional de conector captor opuesto

– 7

K16 2º extremo del eje normal (sólo posible en la versión sin captador)

– 7

K31 Se adjunta una 2ª placa suelta indica-dora de potencia en la caja de bornes

7 7

K40 Dispositivo de relubricación LA y LB 7 estándar

K45 Calefacción de parada 230 V – 7

K55 Placa de entrada caja de bornes perso-nalizada (es necesario texto explícito)

7 7


– 7

K84 Giro de la caja de bornes a –90 grados (base es estándar)

– 7


– 7

L27 Rodamiento LB en versión aislada 7 estándar

M83 Roscas adicionales por presión en los pies del motor

– 7

Y55 Extremo anormal del eje LA 4 4

Y80 Datos divergentes de los de la placa indicadora de potencia (se necesita texto explícito)

4 4

Y82 Placa adicional con datos de pedido 4 4

Siemens DA 65.3 · 20043/30


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada




Motor asíncrono 1PL6



Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control400 180 24,5 585 69 300 1000 2000 2000 1PL6 184 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

31,5 752 90 290 1400 2000 2000 1PL6 186 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

225 45 1074 117 300 1150 2000 2000 1PL6 224 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

57 1361 145 305 1400 2000 2000 1PL6 226 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

72 1719 181 305 1300 2000 2000 1PL6 228 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

1150 180 65 540 121 400 1750 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

85 706 158 400 1950 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

225 120 997 218 400 2100 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

155 1287 275 400 2000 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

190 1578 334 400 1850 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

1750 180 89 486 166 400 3500 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

125 682 231 400 3400 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

225 165 900 292 400 3000 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

200 1091 350 400 2900 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

265 1446 470 400 2900 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

2900 180 113 372 209 400 5000 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

150 494 280 390 5000 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

225 205 675 365 400 3500 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

270 889 470 400 3500 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

300 988 530 400 3500 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .


467

8


AHJ


0123


IM B35 (AH 180: con brida A 450,AH 225: con brida A 550)



Concepto de elevación para formas constructivas divergentes (IM V15, IM V36)

01

3

5


Siemens DA 65.3 · 2004 3/31


Motores 1PL6

3


Factor de potencia




Peso aprox.

Motor asíncrono 1PL6 SIMOVERT MASTERDRIVES VCOndulador/convert. de frecuencia Corriente asignada


Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,86 33 0,80 14,4 0,503 370 1PL6 184 – . . B . . – 0 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,85 47 0,814 14,3 0,666 440 1PL6 186 – . . B . . – 0 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,87 45 0,844 14,2 1,479 630 1PL6 224 – . . B . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,85 67 0,868 14,0 1,930 750 1PL6 226 – . . B . . – 0 7 7 7 146 6SE7 031 – 57F60

0,86 77 0,871 14,0 2,326 860 1PL6 228 – . . B . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,86 46 0,906 39,4 0,503 370 1PL6 184 – . . D . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,86 62 0,910 39,4 0,666 440 1PL6 186 – . . D . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,85 86 0,930 39,1 1,479 630 1PL6 224 – . . D . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,87 92 0,930 39,2 1,930 750 1PL6 226 – . . D . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,88 102 0,931 39,2 2,326 860 1PL6 228 – . . D . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,84 68 0,921 59,3 0,503 370 1PL6 184 – . . F . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,84 92 0,935 59,3 0,666 440 1PL6 186 – . . F . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,87 90 0,942 59,2 1,479 630 1PL6 224 – . . F . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,87 122 0,942 59,1 1,930 750 1PL6 226 – . . F . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,86 174 0,948 59,0 2,326 860 1PL6 228 – . . F . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,85 79 0,938 97,6 0,503 370 1PL6 184 – . . L . . – 0 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,84 110 0,943 97,5 0,666 440 1PL6 186 – . . L . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,86 118 0,950 97,5 1,479 630 1PL6 224 – . . L . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,87 160 0,952 97,4 1,930 750 1PL6 226 – . . L . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,86 188 0,952 97,3 2,326 860 1PL6 228 – . . L . . – 0 7 7 7 590 6SE7 036 – 07K/J60



R


R

ABCDEFG

H

• Sentido del aire:LA � LSLB � LA 5)LA � LBLB � LA 5)LA � LBLB � LA 5)


ABCDJK


036



ET






Siemens DA 65.3 · 20043/32


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control800 280 195 2328 335 400 1340 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

250 2984 440 385 1450 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

310 3701 570 370 1520 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

1150 280 280 2325 478 400 2200 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

355 2944 637 380 2200 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

435 3607 765 385 2200 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

1750 280 370 2019 616 400 2200 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

445 2429 736 400 2200 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

560 3055 924 400 2200 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

• Ventilador independiente: 4)con ventilador independiente, lado B arriba, sentido del aire LB a LAcon ventilador independiente, lado B derecha, sentido del aire LB a LA con ventilador independiente, lado B izquierda, sentido del aire LB a LAcon ventilador independiente, lado A arriba, sentido del aire LA a LBcon ventilador independiente, lado A derecha, sentido del aire LA a LBcon ventilador independiente, lado A izquierda, sentido del aire LA a LBsin ventilador independiente, para conexión de tubería simple en LB derecha

0123456


AHJ

• Caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4)Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB

0125


0135


Siemens DA 65.3 · 2004 3/33


Motores 1PL6

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,90 95 0,929 27,3 4,2 1300 1PL6 284 – . . C . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,90 135 0,934 27,3 5,2 1500 1PL6 286 – . . C . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,90 170 0,939 27,3 6,3 1700 1PL6 288 – . . C . . – 0 7 7 7 590 6SE7 036 – 07K/J60

0,89 156 0,950 38,9 4,2 1300 1PL6 284 – . . D . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,89 214 0,953 38,9 5,2 1500 1PL6 286 – . . D . . – 0 7 7 7 690 6SE7 037 – 07K/J60

0,89 248 0,955 38,9 6,3 1700 1PL6 288 – . . D . . – 0 7 7 7 860 6SE7 038 – 6 T K60

0,90 162 0,959 59,0 4,2 1300 1PL6 284 – . . F . . – 0 7 7 7 690 6SE7 037 – 07K/J60

0,91 182 0,960 59,0 5,2 1500 1PL6 286 – . . F . . – 0 7 7 7 860 6SE7 038 – 6 T K60

0,91 232 0,962 59,0 6,3 1700 1PL6 288 – . . F . . – 0 7 7 7 1100 6SE7 041 – 1 T K60



R


R

ABE

F


ACJ


036



ET





Siemens DA 65.3 · 20043/34


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control500 180 30 573 66 370 1300 2500 2500 1PL6 184 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

40 764 91 355 1500 2500 2500 1PL6 186 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

225 55 1050 114 370 1300 2500 2500 1PL6 224 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

72 1375 147 375 1500 2500 2500 1PL6 226 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

90 1719 180 380 1400 2500 2500 1PL6 228 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

1350 180 74 523 119 460 2200 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

98 693 156 460 2400 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

225 137 969 215 460 2500 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

172 1217 265 460 2500 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

218 1542 332 460 2200 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

2000 180 98 468 161 460 4200 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

135 645 220 460 4200 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

225 178 850 275 460 2900 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

220 1050 342 460 2900 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

288 1375 450 460 2900 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

2900 180 113 372 209 400 5000 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

150 494 280 390 5000 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

225 205 675 365 400 3500 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

270 889 470 395 3500 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

300 988 530 400 3500 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .


467

8


AHJ


0123






01

3

5


Siemens DA 65.3 · 2004 3/35


Motores 1PL6

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,84 34 0,844 17,6 0,503 370 1PL6 184 – . . B . . – 0 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D61

0,84 46 0,845 17,6 0,666 440 1PL6 186 – . . B . . – 0 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E60

0,86 46 0,875 17,5 1,479 630 1PL6 224 – . . B . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,85 66 0,887 17,4 1,930 750 1PL6 226 – . . B . . – 0 7 7 7 146 6SE7 031 – 57F60

0,85 79 0,894 17,4 2,326 860 1PL6 228 – . . B . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,86 44 0,918 46,1 0,503 370 1PL6 184 – . . D . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F60

0,85 60 0,920 46,0 0,666 440 1PL6 186 – . . D . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,85 82 0,940 45,8 1,479 630 1PL6 224 – . . D . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,87 88 0,940 45,8 1,930 750 1PL6 226 – . . D . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,88 100 0,938 45,8 2,326 860 1PL6 228 – . . D . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,83 70 0,934 67,5 0,503 370 1PL6 184 – . . F . . – 0 7 7 7 186 6SE7 031 – 87F60

0,83 94 0,94 67,5 0,666 440 1PL6 186 – . . F . . – 0 7 7 7 260 6SE7 032 – 67G60

0,86 91 0,944 67,5 1,479 630 1PL6 224 – . . F . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,86 124 0,948 67,5 1,930 750 1PL6 226 – . . F . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,85 176 0,948 67,3 2,326 860 1PL6 228 – . . F . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,85 79 0,938 97,6 0,503 370 1PL6 184 – . . L . . – 0 7 7 7 210 6SE7 032 – 17G60

0,84 110 0,943 97,5 0,666 440 1PL6 186 – . . L . . – 0 7 7 7 315 6SE7 033 – 27G60

0,86 118 0,950 97,5 1,479 630 1PL6 224 – . . L . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,87 160 0,952 97,4 1,930 750 1PL6 226 – . . L . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,86 188 0,952 97,3 2,326 860 1PL6 228 – . . L . . – 0 7 7 7 590 6SE7 036 – 07K/J60



R


R

ABCDEFG

H



ABCDJK


036



ET






Siemens DA 65.3 · 20043/36


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control1000 280 235 2244 335 480 1700 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

310 2961 440 480 2000 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

385 3677 570 460 2050 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

1350 280 325 2299 478 470 2200 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

410 2901 637 445 2200 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

505 3573 765 450 2200 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

2000 280 415 1981 616 455 2200 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

500 2387 736 455 2200 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

630 3009 924 455 2200 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .


0123456


AHJ

• Asignación de la caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 4)Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB

0125

• Forma constructiva:IM B3IM V5 (es posible reforma posterior en IM V6)IM B35 (con brida A 660)IM V15 (con brida A 660; es posible reforma posterior en IM V36)

0135


Siemens DA 65.3 · 2004 3/37


Motores 1PL6

3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,90 90 0,939 34,0 4,2 1300 1PL6 284 – . . C . . – 0 7 7 7 370 6SE7 033 – 77G60

0,90 135 0,945 34,0 5,2 1500 1PL6 286 – . . C . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,90 170 0,948 34,0 6,3 1700 1PL6 288 – . . C . . – 0 7 7 7 590 6SE7 036 – 07K/J60

0,89 157 0,955 45,5 4,2 1300 1PL6 284 – . . D . . – 0 7 7 7 510 6SE7 035 – 17K/J60

0,89 215 0,957 45,5 5,2 1500 1PL6 286 – . . D . . – 0 7 7 7 690 6SE7 037 – 07K/J60

0,89 248 0,959 45,5 6,3 1700 1PL6 288 – . . D . . – 0 7 7 7 860 6SE7 038 – 6 T K60

0,90 161 0,961 67,3 4,2 1300 1PL6 284 – . . F . . – 0 7 7 7 690 6SE7 037 – 07K/J60

0,91 181 0,963 67,3 5,2 1500 1PL6 286 – . . F . . – 0 7 7 7 860 6SE7 038 – 6 T K60

0,91 231 0,965 67,3 6,3 1700 1PL6 288 – . . F . . – 0 7 7 7 1100 6SE7 041 – 1 T K60



R


R

ABE

F


ACJ


036



ET





Siemens DA 65.3 · 20043/38


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado


Tensión asignada

Revoluciones con debilita-ción de campo 1)

Número máx. de revolucio-nes perma-nente 2)



nN PN M N IN UN n1 ns1 nmax


Tensión de alimentación 690 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control (opción C30)800 280 185 2208 185 690 1440 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

240 2865 250 665 1550 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

300 3581 320 640 1600 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 C 7 7 – 0 . . .

1150 280 272 2259 270 690 2200 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

344 2857 359 655 2200 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

422 3504 431 665 2200 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

1750 280 359 1959 347 690 2200 2200 3300 1PL6 284 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

432 2357 415 690 2200 2200 3300 1PL6 286 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

543 2963 520 690 2200 2200 3300 1PL6 288 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .


0123456


AHJ

• Asignación de la caja de bornes/sentido de la entrada de cable (vista del LA): 5)Caja de bornes lado B derecha/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B izquierda/entrada del cable abajo/conector del captador LA Caja de bornes lado B superior/entrada del cable derecha/conector del captador LA Caja de bornes lado A superior/entrada del cable derecha/conector del captador LB

0125


0135


Siemens DA 65.3 · 2004 3/39


Motores 1PL6

3


Factor de potencia


Rendi-miento

Frecuencia asignada

Momento de iner-cia del rotor

Peso aprox.



Tensión de alimentación 690 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control (opción C30)0,90 55 0,928 27,0 4,2 1300 1PL6 284 – . . C . . – 0 7 7 7 208 6SE7 032 – 07G60

0,90 80 0,934 27,0 5,2 1500 1PL6 286 – . . C . . – 0 7 7 7 297 6SE7 033 – 07K/J60

0,90 100 0,938 27,0 6,3 1700 1PL6 288 – . . C . . – 0 7 7 7 354 6SE7 033 – 57K/J60

0,89 89 0,949 38,9 4,2 1300 1PL6 284 – . . D . . – 0 7 7 7 297 6SE7 033 – 07K/J60

0,89 123 0,953 38,9 5,2 1500 1PL6 286 – . . D . . – 0 7 7 7 354 4) 6SE7 033 – 57K/J60

0,89 143 0,955 38,9 6,3 1700 1PL6 288 – . . D . . – 0 7 7 7 452 6SE7 034 – 57K/J60

0,90 93 0,958 59,0 4,2 1300 1PL6 284 – . . F . . – 0 7 7 7 354 6SE7 033 – 57K/J60

0,91 105 0,960 59,0 5,2 1500 1PL6 286 – . . F . . – 0 7 7 7 452 6SE7 034 – 57K/J60

0,91 133 0,962 59,0 6,3 1700 1PL6 288 – . . F . . – 0 7 7 7 570 6SE7 035 – 7UK60



R


R

ABE

F


ACJ


036

• Ejecuciones especiales:Se ruega indicar una breve nota adicional, en texto explícito, véase la página 3/29. –C30


HW






Siemens DA 65.3 · 20043/40


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

400 180 20,5 489 58 290 800 800 800 1PL6 184 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

30,5 728 87 290 800 800 800 1PL6 186 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

225 40 955 105 296 800 800 800 1PL6 224 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

57 1361 145 305 800 800 800 1PL6 226 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

72 1719 181 305 800 800 800 1PL6 228 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

1000 180 57 544 122 345 1300 2000 2000 1PL6 184 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

74 707 157 345 1600 2000 2000 1PL6 186 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

225 105 1003 220 345 1700 2000 2000 1PL6 224 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

135 1289 278 345 1700 2000 2000 1PL6 226 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

165 1576 331 348 1700 2000 2000 1PL6 228 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

1500 180 76 484 165 345 3000 3000 3000 1PL6 184 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

108 688 233 340 3000 3000 3000 1PL6 186 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

225 142 904 292 345 2500 3000 3000 1PL6 224 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

175 1114 356 345 3000 3000 4) 3000 1PL6 226 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

230 1465 468 345 2900 3000 4) 3000 1PL6 228 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

2500 180 100 382 208 345 5000 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

130 497 275 340 5000 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

225 178 680 358 345 3500 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

235 898 476 340 3500 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

265 1013 535 345 3500 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .


467

8


ENMR


0123






01

3

5


Siemens DA 65.3 · 2004 3/41


Motores 1PL6

3


Factor de potencia




Peso aprox.

Motor asíncrono 1PL6 SIMOVERT MASTERDRIVES MCOndulador/convert. de frecuencia Corriente asignada


Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,84 33,4 0,820 14,2 0,503 370 1PL6 184 – . . B . . – 0 7 7 7 59 6SE7 026 – 07D51

0,84 48,6 0,828 14,1 0,666 440 1PL6 186 – . . B . . – 0 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,86 45,8 0,864 14 1,479 630 1PL6 224 – . . B . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,85 67 0,868 14 1,930 750 1PL6 226 – . . B . . – 0 7 7 7 155 6SE7 031 – 87F50

0,86 77 0,871 14,1 2,326 860 1PL6 228 – . . B . . – 0 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,87 45 0,897 34,4 0,503 370 1PL6 184 – . . D . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,86 61 0,907 34,3 0,666 440 1PL6 186 – . . D . . – 0 7 7 7 155 6SE7 031 – 87E50

0,86 86 0,927 34,5 1,479 630 1PL6 224 – . . D . . – 0 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,88 90 0,927 31,1 1,930 750 1PL6 226 – . . D . . – 0 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,89 103 0,928 34,2 2,326 860 1PL6 228 – . . D . . – 0 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,84 70 0,924 50,9 0,503 370 1PL6 184 – . . F . . – 0 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,85 91 0,930 50,9 0,666 460 1PL6 186 – . . F . . – 0 7 7 7 262 6SE7 033 – 27G50

0,87 91 0,940 50,9 1,479 640 1PL6 224 – . . F . . – 0 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,87 125 0,944 50,7 1,930 760 1PL6 226 – . . F . . – 0 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,86 177 0,947 50,7 2,326 870 1PL6 228 – . . F . . – 0 7 7 7 491 6SE7 036 – 0 EK50

0,86 80 0,936 84,2 0,503 390 1PL6 184 – . . L . . – 0 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,85 113 0,943 84,1 0,666 470 1PL6 186 – . . L . . – 0 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,87 119 0,95 84,1 1,479 640 1PL6 224 – . . L . . – 0 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,88 157 0,953 84 1,930 760 1PL6 226 – . . L . . – 0 7 7 7 491 6SE7 036 – 0 EK50

0,87 189 0,952 84 2,326 870 1PL6 228 – . . L . . – 0 7 7 7 491 5) 6SE7 036 – 0 EK50



R


R

ABCDEFG

H



ABCDJK


036



ET







Siemens DA 65.3 · 20043/42


Motores 1PL6


3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control400 180 24,5 585 69 300 800 800 800 1PL6 184 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

31,5 752 90 290 800 800 800 1PL6 186 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

225 45 1074 117 300 800 800 800 1PL6 224 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

57 1361 145 305 800 800 800 1PL6 226 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

72 1719 181 305 800 800 800 1PL6 228 – 7 7 B 7 7 – 0 . . .

1150 180 65 540 121 400 1750 2300 2300 1PL6 184 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

85 706 158 400 1950 2300 2300 1PL6 186 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

225 120 997 218 400 2100 2300 2300 1PL6 224 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

155 1287 275 400 2000 2300 2300 1PL6 226 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

190 1578 334 400 1850 2300 2300 1PL6 228 – 7 7 D 7 7 – 0 . . .

1750 180 89 486 166 400 3500 3500 4) 3500 1PL6 184 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

125 682 231 400 3400 3500 4) 3500 1PL6 186 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

225 165 900 292 400 3000 3100 4) 3500 1PL6 224 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

200 1091 350 400 2900 3100 4) 3500 1PL6 226 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

265 1446 470 400 2900 3100 4) 3500 1PL6 228 – 7 7 F 7 7 – 0 . . .

2900 180 113 372 209 400 5000 3500 4) 5000 1PL6 184 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

150 494 280 390 5000 3500 4) 5000 1PL6 186 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

225 205 675 365 400 3500 3100 4) 4500 1PL6 224 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

270 889 470 400 3500 3100 4) 4500 1PL6 226 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .

300 988 530 400 3500 3100 4) 4500 4) 1PL6 228 – 7 7 L 7 7 – 0 . . .


467

8


ENMR


0123






01

3

5


Siemens DA 65.3 · 2004 3/43


Motores 1PL6

3


Factor de potencia




Peso aprox.

Motor asíncrono 1PL6 SIMOVERT MASTERDRIVES MCOndulador/convert. de frecuencia Corriente asignada


Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,86 33 0,80 14,4 0,503 370 1PL6 184 – . . B . . – 0 7 7 7 72 6SE7 027 – 27D51

0,85 47 0,814 14,3 0,666 440 1PL6 186 – . . B . . – 0 7 7 7 92 6SE7 031 – 07E50

0,87 45 0,844 14,2 1,479 630 1PL6 224 – . . B . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,85 67 0,868 14,0 1,930 750 1PL6 226 – . . B . . – 0 7 7 7 155 6SE7 031 – 87F50

0,86 77 0,871 14,0 2,326 860 1PL6 228 – . . B . . – 0 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,86 46 0,906 39,4 0,503 370 1PL6 184 – . . D . . – 0 7 7 7 124 6SE7 031 – 27F50

0,86 62 0,910 39,4 0,666 440 1PL6 186 – . . D . . – 0 7 7 7 155 6SE7 031 – 87F50

0,86 86 0,930 39,1 1,479 630 1PL6 224 – . . D . . – 0 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,87 92 0,930 39,2 1,930 750 1PL6 226 – . . D . . – 0 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,88 102 0,931 39,2 2,326 860 1PL6 228 – . . D . . – 0 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,84 68 0,921 59,3 0,503 370 1PL6 184 – . . F . . – 0 7 7 7 175 6SE7 032 – 17G50

0,84 92 0,935 59,3 0,666 440 1PL6 186 – . . F . . – 0 7 7 7 262 6SE7 033 – 27G50

0,87 90 0,942 59,2 1,479 630 1PL6 224 – . . F . . – 0 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,87 122 0,945 59,1 1,930 750 1PL6 226 – . . F . . – 0 7 7 7 423 6SE7 035 – 1 EK50

0,86 174 0,948 59,0 2,326 860 1PL6 228 – . . F . . – 0 7 7 7 491 6SE7 036 – 0 EK50

0,85 79 0,938 97,6 0,503 370 1PL6 184 – . . L . . – 0 7 7 7 218 6SE7 032 – 67G50

0,84 110 0,943 97,5 0,666 440 1PL6 186 – . . L . . – 0 7 7 7 308 6SE7 033 – 77G50

0,86 118 0,950 97,5 1,479 630 1PL6 224 – . . L . . – 0 7 7 7 423 6SE7 035 – 1KU50

0,87 160 0,952 97,4 1,930 750 1PL6 226 – . . L . . – 0 7 7 7 491 6SE7 036 – 0KU50

0,86 188 0,952 97,3 2,326 860 1PL6 228 – . . L . . – 0 7 7 7 4915) 6SE7 036 – 0 EK50



R


R

ABCDEFG

H



ABCDJK


036



ET







Siemens DA 65.3 · 20043/44


Motores 1PL6, altura del eje 280


3



Motores 1PL6 28 .Altura del eje 280


Posición de ref.

Ventilador independiente8. 9. 10. 11. 12: 13. 14. 15. 16. Posición de referencia 8

1PL6 28 . – 7 . . 7 7 – . 7 . . 1PL6 28 . – 7 . . . . – . . . .

Ampliación de la referencia0 1 2 3 4 5 6

Lado BarribaLB --> LA

Lado BderechaLB --> LA

Lado BizquierdaLB --> LA

Lado AarribaLA --> LB

Lado AderechaLA --> LB

Lado AizquierdaLA --> LB

Conexióntubo simpleLB derecha(es posible reforma posterior en LB izquierda)

1PL6 28 . – . . . . 0 – . . . . Forma constructiva IM B3

1PL6 28 . – . . . . 1 – . . . . Forma constructiva IM V5(es posible reforma posterioren IM V6)

1PL6 28 . – . . . . 3 – . . . . Forma constructiva IM B35

1PL6 28 . – . . . . 5 – . . . . Forma constructiva IM V15(es posible reforma posterior en IM V36)

Códigos para opcionesR1Y Pintura normal RAL ...R2Y Pintura especial RAL ...G14 Con filtro de aireK08 Construcción adicional de conector del captador opuesto K55 Placa de entrada caja de bornes personalizada 1)K83 Giro de la caja de bornes a +90 grados (base es estándar)K84 Giro de la caja de bornes a –90 grados (base es estándar)K85 Giro de la caja de bornes a 180 grados (base es estándar)K16 Segundo extremo del eje normal (sólo posible sin captador)K31 Segunda placa indicadora de potenciaK45 Calefacción de parada 230 VC30 Modelo 690 VY55 Extremo anormal del eje LAY80 Datos discrepantes de la placa de potencia 1)Y82 Placa adicional con datos de referencia 1)M83 Roscas adicionales por presión en los pies del motor

Ejecución estándar

1) Se precisa texto explícito Variantes adicionales autorizadas

Siemens DA 65.3 · 2004 3/45


Motores 1PL6, altura del eje 280

3

Caja de bornes Forma constructiva Tipo de transmisiónPosición de referencia 11 Posición de referencia 12 Posición de referencia 141PL6 28 . – . . . 7 . – . . . . 1PL6 28 . – . . . . 7 – . . . . 1PL6 28 . – . . . . . – . 7 . .

Ampliación de la referencia Ampliación de la referencia Ampliación de la referencia0 1 2 5 0 1 3 5 A B E F

Lado BderechaEntrada de cables infe-rior, conec-tor captador LA

Lado BizquierdaEntrada de cables infe-rior, conec-tor captador LA

Lado BarribaEntrada de cables dere-cha, conec-tor captador LA

Lado AarribaEntrada de cables dere-cha, conec-tor captador LB





Acopla-mientoN/N

Acopla-mientoR/R

Correa/fuerzas transversa-les aumen-tadasN/N

Correa/fuerzas transversa-les aumen-tadasR/R

Siemens DA 65.3 · 20043/46


Motores 1PH4Refrigeración por agua


3

■ Resumen

Motores trifásicos 1PH4, alturas del eje 100 a 160

Los motores trifásicos de la serie 1PH4 son compactos motores asíncronos con refrigeración por agua con rotor de jaula de ar-dilla en elevado grado de protección.

El desarrollo de los motores está adaptado especialmente para su servicio en el sistema de accionamiento SIMOVERT MAS-TERDRIVES Vector Control y Motion Control. Con ello se pueden reducir potencia disipada y ruidos a un mínimo. Dependiendo de las exigencias de regulación, existen a disposición para los motores los correspondientes sistemas captadores para regis-trar la velocidad de giro del motor y las posiciones indirectas.

■ Ventajas

• Alta densidad de potencia en mínimo volumen• Elevado grado de protección (IP65, salida del eje IP55)• Velocidad de giro hasta cero sin reducción del par• Bajo nivel de ruidos• Alta resistencia a fuerzas transversales• Robusto• Casi libre de mantenimiento • Alta uniformidad de par• Sistema captador integrado para medir la velocidad de giro

del motor, conexión vía conector• Caja de bornes para conectar el cable de potencia• Vigilancia de la temperatura del motor mediante sonda KTY 84• Máxima presión de agua admisible 6 bar


• En todas las aplicaciones donde las condiciones ambientales extremas (alta temperatura, polvo, suciedad o una atmósfera agresiva) impiden la refrigeración por aire.

• En todos los procesos donde es inadmisible el calentamiento del medio ambiente.

• En máquinas especiales donde, por condicionantes del pro-ceso, hay agua de refrigeración disponible.

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3

■ Datos técnicos



■ Opciones


Clase térmica F para una temperatura de entrada de refrigerante hasta +30 °C


IM B35 (IM V15, IM V36)


IP65 (en la salida del eje IP55)


Refrigeración por aguaComo se forma agua condensada, le recomendamos una temperatura de entrada de refrigerante de aprox. +30 °C dependiendo de las condicio-nes ambientes.Máx. presión del agua de refrigera-ción en la entrada: 6 barCaudal de agua de refrigera-ción/rosca de empalme en LB:1PH4 10: 6 l/min/G 1/41PH4 13: 8 l/min/G 3/81PH4 16: 10l/min/G 1/2


Pintura antracita RAL 7016


con chavetero, equilibrado con chaveta entera




Nivel R (reducido)

Nivel de intensidad acústicasegún EN ISO 1680Tolerancia +3 dB

1PH4 10: 69 dB (A)1PH4 13: 69 dB (A)1PH4 16: 71 dB (A)

Modelos de rodamientos Rodamiento doble en LA para trans-misión por correa (se precisa fuerza transversal mínima)

Sistema captador, instalado – Encoder incremental HTL 1024 S/R ó 2048 S/R

– Encoder incremental sen/cos 1 Vpp, 2048 S/R

– Encoder absoluto EnDat 2048 S/R

Conexión Conector para señales (contraconec-tor no incluido en el volumen de sumi-nistro) Caja de bornes para potencia; caja de bornes superior (4 x 90° giratoria)

Opciones véase la tabla adyacente y datos de selección y pedido

� �1 max� n

�1/~

�

�n

�


S6 25%

S6 40%

S6 60%

S1

Potencia constante



dist. potencia30%


CD

A65

-526

8e

Código Descripción de opciones

K00 Modelo de rodamiento (vista desde LA) (estándar = rodamiento doble)– Asiento simple para acoplamiento, reductor planetario

o para fuerzas transversales bajas o medias

K05 2)K02 2)K03 2)

Amplitud de oscilaciones según EN 60034-14 (IEC 60034-14)(estándar = amplitud de oscilaciones nivel R, alojamiento doble)– Nivel S con alojamiento doble 1)– Nivel S con alojamiento simple 1)– Nivel SR con alojamiento simple 1)

K04 3) Precisión del eje y de las bridas según DIN 42955(IEC 60072-1) (estándar = tolerancia N)– Tolerancia R

K42L69

Extremo del eje (LA)(estándar = equilibrado con chaveta entera con ranura de chaveta) – Eje liso – Equilibrado con semichaveta

K18 4)Obturación para ejes (LA)– Anillo-retén radial, hermético al aceite, IP65

K00

G46

Engranaje 1) 5)– Motor preparado para la construcción adicional de un reduc-

tor ZF- 2LG43...(forma constructiva IM B35 ó IM V15)Indicaciones para la construcción adicional del reductor, véase el apartado 4

Freno 1)– con freno de mantenimiento instalado en LA

K09K10

K83K84K85

Asignación de la caja de bornes(vista desde LA) (estándar = superior)– lateral derecha 1)– lateral izquierda 1)Giro de la caja de bornessobre su propio eje– de 90°, entrada de cables desde el lado A 1)– de 90°, entrada de cables desde el lado B 1)– de 180° 1)

L37Velocidad de giro 1) 6)– con elevada velocidad de giro1PH4 10: 12000 min-1

1PH4 13: 10000 min-1

1PH4 16: 8000 min-1

(no es posible construcción adicional de reductor ZF)

K31Otros– Placa de características adicional suelta

H30Sistema captador– sin captador

1) Las opciones se excluyen mutuamente.2) Comprende automáticamente el modelo K04.3) Alta precisión del eje.4) Sólo es conveniente cuando ocasionales salpicaduras de aceite o

una neblina de aceite engrasan el anillo obturador.5) Niveles de vibración S y SR no son posibles con el reductor instalado.

Para el viejo reductor ZF- 2LG42... es necesario emplear la indicación breve K00 + G97, para la selección de reductores véase el apartado 4.

6) El modelo para la elevada velocidad de giro incluye nivel de vibración SR. No son posibles las siguientes opciones:• Construcción adicional de reductor ZF preparado• Obturación para ejes.

Siemens DA 65.3 · 20043/48




3

■ Datos para selección y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 1)

Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control1750 100 8,8 48 20,5 400 2800 5600 8750 1PH4 103 – 4 7 F56

12,8 70 28 400 2600 5600 8750 1PH4 105 – 4 7 F56

16,3 89 35,5 400 2800 5600 8750 1PH4 107 – 4 7 F56

132 17,5 96 35,5 400 2100 5200 8000 1PH4 133 – 4 7 F56

25,5 139 52 400 2500 5200 8000 1PH4 135 – 4 7 F56

31,5 172 63 400 2300 5200 8000 1PH4 137 – 4 7 F56

160 43 235 88 400 2800 4000 6500 1PH4 163 – 4 7 F56

54 295 107 400 2600 4000 6500 1PH4 167 – 4 7 F56

61 333 117 400 2400 4000 6500 1PH4 168 – 4 7 F56

Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control2000 100 9,5 45 19,5 450 3300 5600 9000 1PH4 103 – 4 7 F56

14 67 26,5 450 3000 5600 9000 1PH4 105 – 4 7 F56

18 86 34,5 450 3200 5600 9000 1PH4 107 – 4 7 F56

132 19 91 33,5 450 2400 5200 8000 1PH4 133 – 4 7 F56

28 134 50 450 2700 5200 8000 1PH4 135 – 4 7 F56

34 162 59 450 2600 5200 8000 1PH4 137 – 4 7 F56

160 47 224 84 450 3000 4000 6500 1PH4 163 – 4 7 F56

58 277 101 450 3000 4000 6500 1PH4 167 – 4 7 F56

65 310 110 450 2800 4000 6500 1PH4 168 – 4 7 F56

• Captador:Encoder incremental HTL 1024 S/REncoder incremental HTL 2048 S/R

HJ

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3

■ Datos para selección y pedido con SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control 1)

Factor de potencia




Peso aprox.

Motor asíncrono 1PH4 SIMOVERT MASTERDRIVES VCOndulador/convertidor de frecuenciaCorriente asignada


Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,75 11,5 0,841 61,2 0,017 52 1PH4 103 –4 . F56 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,78 13,5 0,854 61,3 0,024 67 1PH4 105 –4 . F56 34 6SE7 023 – 47P60

0,78 18 0,867 61,0 0,031 80 1PH4 107 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D61

0,82 12 0,887 60,2 0,046 90 1PH4 133 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D61

0,79 22 0,901 59,8 0,071 112 1PH4 135 –4 . F56 59 6SE7 026 – 07D61

0,81 23 0,905 59,9 0,085 130 1PH4 137 –4 . F56 72 6SE7 027 – 27D61

0,78 42 0,914 59,3 0,170 175 1PH4 163 –4 . F56 92 6SE7 031 – 07E60

0,80 44 0,920 59,4 0,206 210 1PH4 167 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F60

0,82 43 0,921 59,4 0,220 240 1PH4 168 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F60

Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control0,74 11,2 0,856 69,3 0,017 52 1PH4 103 –4 . F56 20,5 6SE7 022 – 1 EP60

0,79 12,9 0,870 69,4 0,024 67 1PH4 105 –4 . F56 34 6SE7 023 – 47P60

0,78 17,1 0,879 69,1 0,031 80 1PH4 107 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D61

0,83 11,9 0,899 68,4 0,046 90 1PH4 133 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D61

0,80 21,5 0,909 68,1 0,071 112 1PH4 135 –4 . F56 59 6SE7 026 – 07D61

0,83 22,1 0,914 68,1 0,085 130 1PH4 137 –4 . F56 72 6SE7 027 – 27D61

0,79 39,7 0,923 67,6 0,170 175 1PH4 163 –4 . F56 92 6SE7 031 – 07E60

0,81 42,6 0,926 67,6 0,206 210 1PH4 167 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F60

0,83 41,0 0,928 67,6 0,220 240 1PH4 168 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F60


ET





Siemens DA 65.3 · 20043/50




3


Velocidad asignada

Altura del eje

Potencia asignada

Par asignado

Corriente asignada

Tensión asignada







Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control1500 100 7,5 48 20,5 350 2400 3000 3000 1PH4 103 – 4 7 F56

11 70 28 350 2100 3000 3000 1PH4 105 – 4 7 F56

14 89 35,5 350 2400 3000 3000 1PH4 107 – 4 7 F56

132 15 95 35 350 1800 3000 3000 1PH4 133 – 4 7 F56

22 140 52 350 2100 3000 3000 1PH4 135 – 4 7 F56

27 172 62 350 1900 3000 3000 1PH4 137 – 4 7 F56

160 37 236 89 350 2400 3000 3000 1PH4 163 – 4 7 F56

46 293 107 350 2200 3000 3000 1PH4 167 – 4 7 F56

52 331 117 350 2100 3000 3000 1PH4 168 – 4 7 F56

Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control1750 100 8,8 48 20,5 400 2800 3500 3500 1PH4 103 – 4 7 F56

12,8 70 28 400 2600 3500 3500 1PH4 105 – 4 7 F56

16,3 89 35,5 400 2800 3500 3500 1PH4 107 – 4 7 F56

132 17,5 96 35,5 400 2100 3500 3500 1PH4 133 – 4 7 F56

25,5 139 52 400 2500 3500 3500 1PH4 135 – 4 7 F56

31,5 172 63 400 2300 3500 3500 1PH4 137 – 4 7 F56

160 43 235 88 400 2800 3500 3500 1PH4 163 – 4 7 F56

54 295 107 400 2600 3500 3500 1PH4 167 – 4 7 F56

61 333 117 400 2400 3500 3500 1PH4 168 – 4 7 F56

• Captador:encoder incremental sen/cos 1 Vpp (sin pistas C y D)encoder incremental sen/cos 1 Vpp (con pistas C y D)encoder absoluto EnDat 2048 SR

NME

Siemens DA 65.3 · 2004 3/51



3


Factor de potencia




Peso aprox.



Tensión de alimentación 400 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,74 12 0,820 52,8 0,017 52 1PH4 103 –4 . F56 20,5 6SE7 022 – 1E P50

0,78 13,5 0,836 52,9 0,024 67 1PH4 105 –4 . F56 34 6SE7 023 – 4E P50

0,77 18,5 0,851 52,5 0,031 80 1PH4 107 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D51

0,81 13 0,877 51,8 0,046 90 1PH4 133 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D51

0,79 24 0,890 51,4 0,071 112 1PH4 135 –4 . F56 59 6SE7 026 – 07D51

0,81 24 0,895 51,5 0,085 130 1PH4 137 –4 . F56 72 6SE7 027 – 27D51

0,77 45 0,905 50,9 0,170 175 1PH4 163 –4 . F56 92 6SE7 031 – 07E50

0,79 48 0,910 51,0 0,206 210 1PH4 167 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F50

0,81 46 0,913 51,0 0,220 240 1PH4 168 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F50

Tensión de alimentación 480 V 3 AC para SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control0,75 11,5 0,841 61,2 0,017 52 1PH4 103 –4 . F56 25,5 6SE7 022 – 67C51

0,78 13,5 0,854 61,3 0,024 67 1PH4 105 –4 . F56 34 6SE7 023 – 47C51

0,78 18 0,867 61,0 0,031 80 1PH4 107 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D51

0,82 12 0,887 60,2 0,046 90 1PH4 133 –4 . F56 37,5 6SE7 023 – 87D51

0,79 22 0,901 59,8 0,071 112 1PH4 135 –4 . F56 59 6SE7 026 – 07D51

0,81 23 0,905 59,9 0,085 130 1PH4 137 –4 . F56 72 6SE7 027 – 27D51

0,78 42 0,914 59,3 0,170 175 1PH4 163 –4 . F56 92 6SE7 031 – 07E50

0,80 44 0,920 59,4 0,206 210 1PH4 167 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F50

0,82 43 0,921 59,4 0,220 240 1PH4 168 –4 . F56 124 6SE7 031 – 27F50


ET





Siemens DA 65.3 · 20043/52


Anotaciones


3


44/2 Sistemas captadores

4/4 Frenos de mantenimiento

4/7 Servomotores reductores 1FK7

4/34 Reductores para motores 1FK7

4/36 Reductores para motores 1FT6

4/39 Reductores para motores 1PH7

Construcciones adicionalesMotores reductoresReductores

Siemens DA 65.3 · 20044/2


Sistemas captadores

Construcciones adicionales

4

■ Encoder incremental HTL (1024 S/R y 2048 S/R)

Datos técnicos

■ Resólver de 2 polos/multipolar 1)

Datos técnicos

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Principio de funcionamiento: detección fotoeléctrica

Señales de salida

Tensión de alimentación: +10 ... 30 V

Señales de salida: HTLPista A, pista BImpulso de origen y señales invertidas

Número de rayas: 1024 (opcional: 2048)

Precisión: ± 1'

Frecuencia límite (–3 dB): 160 kHz

Aplicación: Servomotores asíncronos1PH7, 1PL6, 1PH4

Longitud máx. del cable de conexión:

– sin transmisiónde señales complementadas

– con transmisiónde señales complementadas

150 m

300 m

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Principio de funcionamiento: detección inductiva, evaluaciónsen/cos de la posición del rotor

Señales de salida

Tensión/Frecuencia de servicio +5 V/4 kHz

Señales de salida 2): UPista senoidal= ü · UExcitación · sen � UPista cosenoidal= ü · UExcitación · cos �

Relación de transformación: ü = 0,5 ± 5 %

Ancho error angular: < 5’ (multipolar)< 14’ (de 2 polos)< 20’ (de 2 polos en altura del eje 28)

Aplicación: Servomotores síncronos1FT6, 1FK7, 1FW3Servomotores asíncronos1PH7, 1PH4


150 m

1) En caso de aplicación de un resólver multipolar el número de polos de éste equivale al número de polos del motor.

2) Señales de salida:– Resólver de 2 polos:

una señal sen/cos por revolución– Resólver de 4 polos:

dos señales sen/cos por revolución– Resólver de 6 polos:

tres señales sen/cos por revolución.

Siemens DA 65.3 · 2004 4/3

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESConstrucciones adicionales

Sistemas captadores

4

■ Encoder incremental sen/cos 1 Vpp

Datos técnicos

Nota a las figuras ilustrativas del principio de funcionamiento:Estas figuras sobre los encoders incrementales y absolutos han sido reproducidas con permiso del catálogo de la empresa DR. JOHANNES HEIDENHAIN GmbH, Traunreut, Alemania.

■ Encoder absoluto (EnDat)

Datos técnicos

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��

��

��

��

A1:posiciónabsoluta

B1:posiciónabsoluta

A

B

NI:impulsode origen

Señalescodificadas

Señalesincrementales

1 período=1 rev.

p.ej. 2048microperíodos/rev.

CD

A65

-527

3c

Principio de funcionamiento: detección fotoeléctrica

Señales de salida

Tensión de alimentación: + 5 V ± 5 %

Señales incrementales (senoidales):• Tensión:• Número de rayas:• Precisión:

1 Vpp 2048± 40"

Señales codificadas:• Tensión:• Clase de señales (pistas C y D):

1 Vpp 1 señal senoidal/rev. 1 señal cosenoidal/rev.

Aplicación: Servomotores síncronos1FT6, 1FK7, 1FS6, 1FW3Servomotores asíncronos1PH7, 1PL6, 1PH4


100 m

1) Encoder absoluto (EnDat) con 2048 S/R para motores 1FT6, 1FK7, 1FS6 desde altura del eje 48, 1FW3 y todos los motores asíncronos.

• Encoder absoluto (EnDat) con 512 S/R para motores 1FT6 altura del eje 28 y 1FK7 para alturas de eje 28 y 36.

• Encoder absoluto simple (EnDat) con 32 S/R para motores 1FK7 desde altura de eje 48.

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Data

Clock: 90 kHz ... 1.1 MHzDA65-5831

n n-1 n-2 2 1

2

MSB LSB�

Clock

Principio de funcionamiento:detección fotoeléctrica

Señales de salida (puerto serie)

Tensión de alimentación: + 5 V ± 5 %

Señales incrementales (senoidales):• Tensión:• Número de rayas:• Precisión:

1 Vpp 2048 / 512 / 32 1)± 40" / ± 80" / ± 400"

Señales codificadas: Interface serie síncrona EnDatcódigo binario 4096 revoluciones codificadas

Aplicación: Servomotores síncronos1FT6, 1FK7, 1FS6, 1FW3Servomotores asíncronos1PH7, 1PL6, 1PH4


100 m

Siemens DA 65.3 · 20044/4


Frenos de mantenimiento


4

Por razones de seguridad o de control tecnológico, muchos ac-cionamientos necesitan un freno de mantenimiento con función de parada de emergencia. Se dispone de dos posibilidades di-ferentes para montar el freno al motor.

1. Freno integrado en el motor 1FK7 y 1FT6 (freno de manteni-miento incorporado).

2. Freno integrado en el lado A del exterior del motor 1PH7 (freno de mantenimiento incorporado).

■ Frenos de mantenimiento incorporados para motores 1FK7 y 1FT6

EI freno de imanes permanentes o de resorte utilizado en esta serie de motores trabaja en circuito normalmente cerrado. EI campo magnético del imán permanente crea una fuerza de trac-ción sobre el disco inducido del freno, es decir, el freno se cierra cuando no circula corriente, con lo que se retiene el eje del mo-tor. Con la tensión asignada de 24 V DC, la corriente que circula por una bobina establece un campo antagonista que anula la fuerza inducida por el imán permanente y afloja el freno, es de-cir lo mantiene abierto.

En el freno de resorte en lugar de un imán permanente se utiliza la fuerza de un resorte.

En caso de "Parada de emergencia" o en caso de fallo de ten-sión es posible efectuar unas 2000 operaciones de frenado sin que el freno de mantenimiento sufra un desgaste excesivo (con-dición: momento de inercia de la carga = momento de inercia propio del motor y nmáx referido al tipo).

El freno de mantenimiento no es ningún freno de servicio.

Para evitar sobretensiones de desconexión y evitar así perturba-ciones en el entorno, el cable al freno deberá protegerse exter-namente con un varistor. La conexión se establece a través del conector de potencia o en la caja de bornes.

Se pueden consultar los datos técnicos en la tabla que aparece en la parte inferior.

Datos técnicos de los frenos de mantenimiento incorporados (tensión de alimentación de los frenos 24 V DC ± 10 %)

Tamaño Tipo de motor Tipo del freno Par a rotor parado

Intensidad en c.c.

Tiempo de apertura con varistor

Tiempo de cierre con varistor

Momento de inercia

Trabajo máximo por frenado desde n = 3000 min–1

Nm A ms ms 10–4 kgm2 J

Para motores 1FK7 CT28 1FK7 022 EBD 0,11 BN 1,1 0,3 25 15 0,07 8

36 1FK7 032 EBD 0,13 BN 1,3 0,4 45 25 0,08 17

48 1FK7 04 . EBD 0,3 BV 3,8 0,6 70 20 0,72 74

63 1FK7 06 . EBD 0,8 BK 13,2 0,8 90 20 2,25 350

80 1FK7 080 EBD 1,5 BN 10 0,7 90 20 3,1 400

80 1FK7 083 EBD 2 BY 22 0,9 125 65 8,6 1400

100 1FK7 100 EBD 2 BY 22 0,9 125 65 8,6 1400

100 1FK7 101/103/105 EBD 3,5 BV 41 1,0 250 70 13,5 3000

Para motores 1FK7 HD36 1FK7 033 1EB 14 1,3 0,45 70 35 0,12 14

48 1FK7 04 . 1EB 20 4 0,6 110 40 0,13 96

63 1FK7 06 . 1EB 28 12 0,8 150 45 0,34 230

80 1FK7 08 . 1EB 35 22 1,2 190 50 2,0 700

Para motores 1FT628 1FT6 02 . EBD 0,11 B 1,2 0,3 20 10 0,07 34

36 1FT6 03 . EBD 0,15 B 2 0,4 30 15 0,12 27

48 1FT6 04 . EBD 0,4 BA 5 0,8 30 15 1,06 126

63 1FT6 06 . EBD 1,5 BN 22 0,7 130 20 3,2 321

80 1FT6 081/082 EBD 1,2 B 12 0,8 70 35 3,2 740

80 1FT6 084/086 EBD 3,5 BN 28 0,9 180 35 13,5 1640

100 1FT6 10 . EBD 4 B 80 1,4 180 20 32 2150

132 1FT6 13 . EBD 8 B 140 1,7 260 70 76 9870

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Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESConstrucciones adicionales


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■ Frenos de mantenimiento adosados para motores 1PH7

En los motores 1PH7, con las alturas de eje 100, 132, 160, 180 y 225 es posible montar un freno en el lado A del motor.

Estos frenos son aparatos electromagnéticos de marcha en seco. La fuerza inducida por un campo electromagnético sirve para anular el efecto de frenado causado por resortes. Estos fre-nos trabajan en circuito normalmente cerrado, es decir, el freno de resorte actúa cuando no circula corriente, deteniendo el ac-cionamiento. Cuando circula corriente se afloja el freno y el ac-cionamiento puede girar.

En caso de fallo de tensión o "parada de emergencia" el accio-namiento se frena desde su velocidad actual hasta su deten-ción. Los pares de parada y el número de paradas de emergen-cia pueden verse en la tabla de la página 4/6.

Los frenos están previstos para conexión a 230 V AC, 50 ... 60 Hz o a 24 V DC (sólo hasta tamaño 160), tensiones que debe aportar el cliente.

EI rectificador está incorporado en la caja de bornes del freno. El grado de protección es IP55.

En la versión base, el freno dispone de 3 tornillos de afloje de emergencia (sólo las alturas de eje 180 y 225) accesibles axial-mente desde el lado frontal. EI microrruptor incorporado o ado-sado puede incorporarse en un circuito de mando en calidad de contacto NC o NA. EI rectificador de maniobra rápida sirve para sobreexcitar la bobina destinada a aflojar el freno y para lograr menores tiempos de afloje (corriente de afloje = 2 x corriente de mantenimiento).

Todos los datos técnicos, p. ej. par de parada, velocidades de giro permitidas, número de paradas de emergencia y corrientes de frenado figuran en la tabla de la página 4/6.

Las instrucciones del freno de mantenimiento adosado se sumi-nistran conjuntamente con la unidad motor-freno.

Ejemplo de pedido: 1PH7 186–2HF00–2AA3Tamaño IM B3, freno de mantenimiento incluye microrruptor y tornillo de afloje de emergencia (otras posibilidades de pedido, ver codificación de referencias en página 4/6).

Freno de mantenimiento adosado para motores de tamaños 100 ... 160

EI freno de mantenimiento para los motores de las alturas de eje 100, 132 y 160 son módulos de frenado (fabricados por Binder) con rodamiento, brida y extremo de eje propios. Las dimensio-nes de la brida y del extremo de eje del módulo de frenado son idénticas a las del motor. Si se desea añadir un freno a un motor, el motor se suministra con brida y con eje liso (sin chavetero). Sobre el eje del motor se cala luego en caliente el módulo de fre-nado. Dicha unión puede desmontarse utilizando aceite a pre-sión. Seguidamente se atornilla el módulo de freno a la brida del motor. EI extremo de eje del módulo de frenado Ileva chavetero (equilibrado con media chaveta).

La transmisión puede realizarse a través de acoplamiento o co-rrea. Las fuerzas transversales permitidas pueden tomarse de los diagramas correspondientes.

Los motores 1PH7 (alturas de eje 100, 132) son ejecutables en la forma constructiva IM B5, además los motores con las alturas de eje 100, 132 y 160 también están disponibles en la forma constructiva IM B35 (permitiendo la fijación por las patas según la forma IM B3).

Como opción puede añadirse al módulo de frenado un sistema de afloje manual para que en caso de corte de alimentación o parada del motor sea posible abrir manualmente el freno. Si se suelta la palanca de afloje, ésta retorna automáticamente a la posición de frenado. Otra opción es un microrruptor adosado que puede integrarse en un circuito de mando superior en cali-dad de contacto NA o NC. EI microrruptor se conecta a través de un cable que se saca por separado.

EI módulo de frenado cumple el grado de protección IP55. Los motores con módulo de frenado adosado sólo pueden suminis-trarse en nivel de vibraciones N y con precisión de eje y de brida N.

Todos los datos técnicos, p. ej. par de parada, trabajo de fre-nado, velocidades de giro admisibles, fuerzas transversales y corrientes de frenado figuran en la tabla en la página 4/6.

Ejemplo de pedido: 1PH7 137–2HF02–3KB3Forma constructiva IM B5, freno de mantenimiento con afloje manual (otras posibilidades de pedido, ver codificación de refe-rencias en la página 4/6).

Freno de mantenimiento adosado para motores 1PH7 altu-ras del eje 180 y 225

En estos motores, el freno (fabricado por Stromag) se fija a la brida del lado LA. Para ello se prolonga el eje del motor con un casquillo que se cala en caliente. La transmisión de momento de torsión se ejecuta mediante una chaveta según DIN 6885/1. El eje de conexión se puede asegurar adicional-mente de manera axial mediante un disco de presión y un torni-llo de centraje (M20). EI freno de mantenimiento no dispone de rodamiento propio. Es decir, las fuerzas de salida actúan sobre los rodamientos del motor. Por motivos de espacio y debido a las altas fuerzas transversales no es posible montar poleas para correas. AI seleccionar el acoplamiento para la conexión al con-junto freno-motor, tener en cuenta que el diámetro del extremo del eje es ahora mayor que el diámetro del extremo del eje del motor. Se recomienda utilizar acoplamientos de pernos REVOLEX 2LF6337 para la altura del eje 180 y 2LF6338 para la altura del eje 225.

Para los datos de pedido y las dimensiones, ver el catálogo M 11.

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■ Frenos de mantenimiento adosados para los motores 1PH7 (continuación)

Datos técnicos de los frenos de mantenimiento adosados con función de parada de emergencia(tensión de alimentación de los frenos 230 V AC, 50 ... 60 Hz/24 V DC +5 % –10%)

■ Codificación de ref. para 1PH7 alturas del eje 100, 132 y 160 con frenos de manten. ados. con función de parada de emergencia

■ Codificación de ref. para 1PH7 alturas del eje 180 y 225 con frenos de manten. adosados con función de parada de emergencia

Altura del eje

Tipo de motor

Tipo de freno

Par a rotor parado(tolerancia±20 %)

Velo-cidad de giro nmáx.

Tra-bajo simple adm.WE

Tra-bajo vida útil Wmáx.

Número de pa-radas de emer-gencia hasta cambio de forro de nmáx. con Jz

Corriente de la bobina

Dimen-sión de la brida DIN42 948

Dimen-sión extre-mo del eje DIN 748 Ø de long.

Fuerza transv. adm. (3000 min–1, xmáx.)

Momen-to de inercia del fre-no

Peso del freno

Tiempo de aper-tura

Tiempo de cierre

AC DC

Nm min–1 kJ MJ – kgm2 A A mm mm N kgm2 kg ms ms

Para motores 1PH7, tensión de alimentación de los frenos 230 V AC, 50 ... 60 Hz100 1PH710 . Tamaño 19 60 ... 150 5500 25 90 8700 0,062 1,0 4,7 A250 38 80 2300 0,005 21 255 60

132 1PH713 . Tamaño 24 140 ... 310 4500 40 226 9400 0,208 1,3 6,3 A350 42 110 2000 0,015 46 330 95

160 1PH716 . Tamaño 29 280 ... 500 3700 60 401 11900 0,448 1,35 6,7 A400 55 110 6800 0,028 66 350 450

180 1PH71841PH7186

NFE 60NFE 60/80

600800

3500 6991

15456

2230620

1,021,36

0,9 – – 90 90 2800 0,0270,026

55 400 160

225 1PH72241PH72261PH7228

NFE 100NFE 100NFE 100/140

100010001400

3100 158206248

153109

32

970530130

3,03,94,7

1,3 – – 100 100 2800 0,0410,0410,041

75 460 200

Par a rotor parado en Nm: en los motores con las alturas del eje 100 ... 160 es posible ajustar el par a rotor parado, mediante un anillo, sin esca-lones para cubrir todo el margen indicado. El par dinámico oscila entre 0,7 y 0,8 veces el par a rotor parado.Velocidad de giro nmáx.: velocidad de giro máxima posible a la que son posibles paradas de emergencia.Trabajo simple adm. WE en kJ: Trabajo admisible durante una parada de emergencia, WE = Jges. x n2/182,5 x 10–3 (J en kgm2, n en min–1)Trabajo vida útil Wmáx. en MJ: máximo trabajo del freno (en paradas de emergencia) hasta que deban renovarse los forros, Wmáx. WE x z.Número de paradas de emergencia z: el número de paradas de emer-gencia indicado se refiere a las siguientes condiciones: Frenado de revo-luciones nmáx., Jtot. = 2 x Jmot.

Se puede convertir en el caso de tener otras condiciones: número de paradas de emergencia z = Wmáx./WECorriente de la bobina en A: corriente necesaria para mantener el freno en estado abierto. En los frenos NFE vale: corriente de apertura = 2x cor-riente de mantenimiento.Fuerzas transversales admisibles en N: con los motores en las alturas del eje 100 ... 160 se permite la transmisión por acoplamiento y por co-rrea, en las alturas del eje 180 y 225, solamente es admisible la transmi-sión por acoplamiento.Tiempo de apertura en ms: tiempo hasta que se abra el freno (los valo-res indicados están referidos al máx. par de frenado).Tiempo de cierre en ms: tiempo de enlace hasta que se cierre el freno (los valores indicados están referidos al máx. par de frenado).

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1 P H 7 . . . – . . . . . –7 K . .

sin freno 0

Tensión de conexión del freno: 230 V AC, 50 – 60 Hz

con freno (tensión de alimentación del freno: 230 V AC, 50 – 60 Hz) 1con freno (el freno tiene microrruptor) 2con freno (el freno tiene afloje manual) 3con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual) 4

Tensión de conexión del freno: 24 V DC

con freno (tensión de alimentación del freno: 24 V DC) 5con freno (el freno tiene microrruptor) 6con freno (el freno tiene afloje manual) 7con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual) 8

Las ejecuciones del freno solamente pueden combinarse como sigue:• Nivel de vibraciones N, precisión de ejes y bridas N (en la pos. 14 "K")• Extremo de eje en el módulo de frenado con chaveta y equilibrado con media chaveta (en posición 15 "A" ó "B") o extremo liso del eje (en posición 15 "J" ó "K")• Forma constructiva IM B5 (sólo con tamaños 100 y 132, en posición 12 "2") o IM B35 (en posición 12 "3", es posible emplazamiento a los pies IM B3)• y posición 16 "0", "3" ó "6".

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

1 P H 7 . . . – . . . . 0 –7 A A .

sin freno 0con freno (el freno tiene microrruptor y tornillo de afloje de emergencia) 2con freno (el freno tiene microrruptor y afloje manual) 4

Las ejecuciones 2 y 4 sólo están disponibles en la forma constructiva IM B3, es decir:• en posición 12 sólo "0"• en posición 14 sólo "A"• en posición 15 sólo "A"• y posición 16 sólo posible "0", "3" ó "6".

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Servomotores reductores 1FK7

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■ Resumen


Los servomotores reductores 1FK7 se componen de los servo-motores 1FK7 descritos en el apartado 2 y del engranaje recto y engranajes angulares directamente adosados.

Los servomotores reductores 1FK7 se suministran como unidad completa perfectamente montada y engranajes con aceite cir-culante. La gama de tipos comprende motores de engranaje recto con 9 tamaños de engranajes, motores de engranaje plano con 5 tamaños de engranajes, motores de engranaje có-nico con 8 tamaños de engranajes y motores de engranaje heli-coidal con 5 tamaños de engranaje. Con la amplitud de opcio-nes se pueden efectuar las más variadas posibilidades de cons-trucción mecánica.

Los motores reductores 1FK7 están concebidos para el servicio sin ventilación externa y evacuan el calor de pérdida producido a través de la superficie.

Con el sistema de accionamiento SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control, los motores reductores 1FK7 forman un potente sistema con una elevada funcionalidad. Se pueden elegir los sistemas captadores integrados para velocidad de giro y regu-lación de posición, dependiendo del empleo, de la misma ma-nera que en el caso de los servomotores 1FK7.

■ Ventajas

Los servomotores reductores 1FK7 ofrecen:• Una estructura muy compacta por su construcción directa

(sin campana de acoplamiento entre motor y engranaje)• De lubricación libre de mantenimiento y de por vida

(menos engranaje helicoidal)• Elevado rendimiento • Bajo juego angular• Reducido ruido de rodadura gracias al dentado helicoidal• Dentado resistente a la fatiga (menos engranaje helicoidal)• Apto para servicio secuencial con carga alternante y servicio

continuo• Solución económica frente a los motores reductores con en-

granaje planetario


Los servomotores reductores 1FK7 son adecuados para su apli-cación en la construcción de máquinas en general para senci-llas tareas de posicionamiento y accionamientos auxiliares con-tinuos en servocalidad, como por ej. en:• Empaquetadoras• Equipos de servicio de estanterías• Máquinas de tratamiento de madera, vidrio y cerámica• Instalaciones de embotellado de bebidas• Cintas transportadoras

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■ Datos técnicos Para configurar motores reductores y como ayuda de referen-cia, a la hora de seleccionar, se puede emplear un CD ROM con el programa "SGM-Designer" (referencia E86060–D5202–A100–A2). Aquí están recopilados todos los datos y dibujos dimensio-nales de los motores reductores 2KG.. y los servomotores re-ductores 1FK7. También se puede entrar en el programa "SGM-Designer" en línea accediendo a la dirección de Internetwww.siemens.com/sgmdesignerAsí también se pueden crear dibujos dimensionales en diferente formatos tridimensionales.

El programa "SGM-Designer" ha sido configurado por la em-presa de asesoramiento y sistemas de Duisburg "it-motive" (www.it-motive.de).

Motor reductor de engranajes rectos

Transmisión nominal inom = 3,8 hasta 70

Par nominal de transmisión M2 = 46 Nm hasta 1370 Nm

Máx. par de aceleración admisible M2máx = 65 Nm hasta 4140 Nm

Juego angular 10 arcmin hasta 20 arcmin

Rendimiento 94% a 96%

Opciones mecánicas Eje completo con chaveta, brida, pie, círculo de agujeros para rosca interior

Motor de engranaje plano






Opciones mecánicas Eje completo, eje hueco con chaveta, eje hueco con elemento tensor/disco de contracción, brida, pie, círculo de agujeros para rosca interior

Motor de engranaje cónico

Transmisión nominal inom = 4 hasta 76






Motor de engranaje helicoidal



Máx. par de aceleración admisible M2max = 96 Nm hasta 720 Nm

Juego angular Ajustable, en el medio aprox. 13 arcmin


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Aclaraciones sobre las designaciones en las tablas de selección

p2 kW Potencia suministrada mecánicamente en el eje del reductor (en servicio S3)

n2 min-1 Velocidad de giro de salida del reductor en cuanto al número de revoluciones del eje de entrada del motor de n1 = 3000 min-1 con una salida horizontal del eje de transmisión

M2 Nm Par nominal de salida del reductor en servi-cio S3

M2max Nm Máx. par de aceleración admisible del reductor

inom Transmisión nominal del reductor (valor aproximado como número decimal)

iexacto Transmisión exacta del reductor (datos como ruptura de entrada de parámetros en el convertidor de frecuencia)

Frzul N Fuerza transversal máx. admisible en el extremo del eje de transmisión

fB Factor de sobrecarga de la transmisión (cociente entre el momento de aceleración máximo admisible y par de parada del motor y la relación de transmisión)

Tamaño del reductor (designación del tipo de transmisión y tamaño de engranaje)

AH Tamaño del motor (los motores 1FK7 se suministran en las alturas del eje 36, 48, 63, 80 y 100)

Códigos con las indicaciones breves se describen tipo, tamaño, transmisión y ejecución mecá-nica

Peso kg Peso total del motor reductor

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Servomotores reductores 1FK7Motores reductores de engranaje recto


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Potencia (S3 60%)

Número de revoluciones de salida

Par asignado de salida

Máx. par de aceleración admisible

Transmisión nominal

Transmisión exacta

Fuerza transversal extremo del eje del reductor

Factor de sobrecarga

P2 n2 M2 M2máx inom iexacto Frzul fBkW min-1 Nm Nm N

0,30 782476

3,635,96

1929

3,86,3

441/1152035/323

560660

4,23,9

291192

9,7414,8

5172

10,515,5

1421/1381595/102

778894

4,23,9

12986

2233,1

6565

2335

325/141261/36

10201170

2,41,6

6443

44,366,6

65138

4770

7865/168775/11

12892099

1,21,7

0,41 782476

5,028,25

3655

3,86,3

441/1152035/323

560660

6,05,6

291192

13,520,5

7272

10,515,5

1421/1381595/102

778894

4,53,0

128129

30,830,4

13865

2423

1035/44325/14

14561020

3,81,8

8686

45,945,9

13865

3535

2700/771261/36

16631170

2,51,2

64 61,4 138 47 516/11 1833 1,9

0,79 782476

9,6715,9

3655

3,86,3

441/1152035/323

560660

3,23,0

291191

2639,6

72138

10,515,5

1421/138377/24

7781273

2,43,0

192128

39,459,3

72138

15,524

1595/1021035/44

8941456

1,62,0

8664

88,4118

138138

3547

2700/77516/11

16631833

1,41,0

1,43 782476

17,528,7

5059

3,86,3

441/1152035/323

560660

2,21,6

511291

26,846,9

10272

5,910,5

47/81421/138

917778

3,01,2

289191

47,371,6

138138

10,515,5

841/81377/24

11091273

2,31,5

196128

69,7107

230138

15,525

703/461035/44

17751456

2,61,0

128 107 350 24 845/36 3045 2,6

1,42 85 160 230 35 1372/39 2343 1,1

1,43 8660

159227

550400

3550

975/282736/55

59613911

2,71,4

1,44 6043

229319

600550

5070

1305/26559/8

67347519

2,11,4

43 319 850 70 10075/144 9229 2,1

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Tamaño del reductor

Tamañode motor

Motores reductores de engranajes rectos

Indicaciones breves Peso total aprox.

Referencia Tipo de transmisión

Tipo de construcción

Forma constructiva Posición de montajeAH kg

C002C002

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D01D02

GG7777

HH7777

8,68,6

C002C002

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D03D04

GG7777

HH7777

8,68,6

C002C002

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D05D06

GG7777

HH7777

8,68,6

C002C102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D07D18

GG7777

HH7777

8,613,5

C002C002

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D01D02

GG7777

HH7777

9,49,4

C002C002

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D03D04

GG7777

HH7777

9,49,4

C102C002

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D15D05

GG7777

HH7777

14,39,4

C102C002

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

D16D06

GG7777

HH7777

14,39,4

C102 48 1FK7040 – 5AK71 – 17 7 5 – Z D17 G7 7 H 7 7 14,3

C002C002

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D01D02

GG7777

HH7777

10,710,7

C002C102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D03D14

GG7777

HH7777

10,715,6

C002C102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D04D15

GG7777

HH7777

10,715,6

C102C102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D16D17

GG7777

HH7777

15,615,6

C002C002

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D01D02

GG7777

HH7777

13,413,4

C102C002

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D12D03

GG7777

HH7777

18,313,4

C102C102

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D13D14

GG7777

HH7777

18,318,3

C202C102

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D24D15

GG7777

HH7777

22,318,3

C302 63 1FK7060 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z D35 G7 7 H 7 7 27,4

C202 63 1FK7060 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z D26 G7 7 H 7 7 22,3

C402C302

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D46D37

GG7777

HH7777

37,627,4

C402C402

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D47D48

GG7777

HH7777

37,637,6

C502 63 1FK7060 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z D58 G7 7 H 7 7 49,2

• Sistema captadoren el motor:

Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R(a partir de altura del eje 48)Encoder absoluto EnDat 512 S/R(sólo altura del eje 36)Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R(a partir de altura del eje 48)Resólver multipolar (número de polos = número de polos del motor)Resólver de 2 polos

AE

H

G

S

T


Motor sin freno de mantenimientoMotor con freno de mantenimiento

UV

Indicaciones breves para tipo de construcción, forma constructiva y posición de montaje, página 4/30

Siemens DA 65.3 · 20044/12




4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




2,23 782511

27,241,6

50102

3,85,9

441/11547/8

560917

1,21,6

2,22 289196

73,5108

138230

10,515,5

841/81703/46

11091775

1,21,4

12886

166247

350550

2335

845/36975/28

30455961

1,41,5

2,23 6043

355495

600850

5070

1305/2610075/144

67349229

1,11,1

2,07 773 25,6 101 3,9 1363/351 799 3,3

2,08 511 38,8 115 5,9 47/8 917 2,5

2,07 289196

68,5101

138230

10,515,5

847/81703/46

11091775

1,71,9

2,08 191128

104155

138350

15,523

377/24845/36

12733045

1,11,9

2,07 12786

156230

230550

2435

637/27975/28

20515961

1,32,0

2,08 86 231 350 35 1261/36 3479 1,3

2,07 60 329 920 50 1943/39 8241 2,4

2,09 44 454 1380 69 620/9 12344 2,6

3,20 773772

39,539,6

101154

3,93,9

1363/351486/125

7991125

1,72,5

511518

59,859

115176

5,95,8

47/8666/115

9171284

1,32,0

320322

95,694,8

230350

9,49,3

2450/2613575/384

15092237

1,62,4

3,19 193 158 400 15,5 544/35 2654 1,7

3,18 190 160 600 16 63/4 4576 2,5

3,19 128128

238238

550850

2323

1495/641495/64

52196402

1,52,3

3,20 8686

355355

5501380

3535

975/281360/39

59619838

1,02,6

3,19 60 507 920 50 1943/39 2265 1,2

3,20 64 477 1971 47 515/11 14923 2,7

3,23 44 702 1380 69 620/9 12344 1,3

3,19 43 708 2300 70 765/11 17027 2,1

3,66 774512

45,168,2

251288

3,95,9

190/492584/441

16711917

3,72,8

3,64 322 108 350 9,3 3575/384 2237 2,2

3,66 193 181 400 15,5 544/35 2654 1,5

3,64 190 183 600 16 63/4 4576 2,2

3,65 128128

272272

850550

2323

1495/641495/64

64025219

2,11,3

3,66 86 406 1380 35 1360/39 9838 2,3

3,65 6664

528545

13802300

4547

136/3515/11

185214923

1,72,8

3,70 44 802 4140 69 6209 23146 3,4

Siemens DA 65.3 · 2004 4/13



4


Tamañode motor






C002C102

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D01D12

GG7777

HH7777

17,122

C102C202

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D13D24

GG7777

HH7777

2226

C302C402

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D35D46

GG7777

HH7777

31,141,3

C402C502

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D47D58

GG7777

HH7777

41,352,9

C102 80 1FK7080 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D11 G7 7 H 7 7 21,7

C102 80 1FK7080 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D12 G7 7 H 7 7 21,7

C102C202

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D13D24

GG7777

HH7777

21,725,7

C102C302

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D14D35

GG7777

HH7777

21,730,8

C202C402

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D25D46

GG7777

HH7777

25,741

C302 80 1FK7080 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D36 G7 7 H 7 7 30,8

C502 80 1FK7080 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D57 G7 7 H 7 7 52,6

C612 80 1FK7080 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D68 G7 7 H 7 7 67,9

C102C202

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D11D21

GG7777

HH7777

26,930,9

C102C202

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D12D22

GG7777

HH7777

26,930,9

C202C302

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D23D33

GG7777

HH7777

30,936

C302 80 1FK7083 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D34 G7 7 H 7 7 36

C402 80 1FK7083 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D44 G7 7 H 7 7 46,2

C402C502

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D45D55

GG7777

HH7777

46,257,8

C402C612

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D46D66

GG7777

HH7777

46,273,1

C502 80 1FK7083 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D57 G7 7 H 7 7 57,8

C712 80 1FK7083 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D77 G7 7 H 7 7 108,4

C612 80 1FK7083 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D68 G7 7 H 7 7 73,1

C712 80 1FK7083 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D78 G7 7 H 7 7 108,4

C302C302

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D31D32

GG7777

HH7777

38,238,2

C302 100 1FK7100 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D33 G7 7 H 7 7 38,2

C302 100 1FK7100 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D34 G7 7 H 7 7 38,2

C402 100 1FK7100 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D44 G7 7 H 7 7 48,4

C502C402

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D55D45

GG7777

HH7777

6048,4

C612 100 1FK7100 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D66 G7 7 H 7 7 75,3

C612C712

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D67D77

GG7777

HH7777

75,3110,6

C812 100 1FK7100 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D88 G7 7 H 7 7 170,2


Encoder incremental sen/cos 1 VppEncoder absoluto EnDat 2048 S/R(a partir de altura de eje 48)Encoder absoluto simple EnDat 32 S/R(a partir de altura del eje 48)Resólver multipolar (número de polos = número de polos del motor)Resólver de 2 polos

AE

G

S

T



UV

Indicaciones breves para tipo de construcción, forma constructiva y posición de montaje, véase la página 4/30

Siemens DA 65.3 · 20044/14




4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




4,73 774 58,3 251 3,9 190/49 1671 2,5

4,72 512324

88,1139

288550

5,99,3

2584/4413445/372

19173834

1,92,3

322191

140236

350920

9,315,5

3575/384377/24

22375609

1,42,2

190 237 600 16 63/4 4576 1,5

4,70 128 351 850 23 1495/64 6402 1,4

4,71 120 375 1650 25 5185/208 8797 2,5

4,75 86 527 2300 35 2700/77 13552 2,5

4,71 66 682 1380 45 136/3 10737 1,2

4,72 64 704 2300 47 515/11 14923 1,9

4,77 44 1036 4140 69 620/6 23146 2,3

5,19 644 77 251 3,9 190/49 1671 1,9

5,18 423 117 288 5,9 2584/441 1917 2,0

5,19 424 117 420 5,9 377/64 3297 1,4

5,18 269 184 350 9,3 3575/384 2237 2,5

5,20 241 206 920 10,5 841/81 4886 1,1

5,21 159 313 600 16 63/4 4576 1,1

5,19 154 322 1650 16 1037/64 7620 2,9

5,20 107 464 850 23 1495/64 6402 1,9

5,19 100 496 1650 25 5185/208 8797 1,1

5,23 7271

694703

13804140

3535

1360/39106/3

983818528

3,41,1

5,17 53 931 2300 47 515/11 14923 2,2

5,18 46 1076 4140 54 704/13 21362 1,2

5,16 36 1370 4140 69 620/9 23146 1,1

7,92 770 98,2 366 4,7 841/216 2872 2,0

7,93 774 97,8 251 3,9 190/49 1671 1,4

7,95 513 148 650 5,9 117/20 4036 2,4

7,91 475 159 296 6,3 221/35 1965 1,0

7,94 324324

234234

850550

9,39,3

3445/3723445/372

47033834

2,01,3

7,92 191185

396409

9201650

1616

377/241037/64

56097620

1,32,2

7,90 129120

585629

23001650

2325

255/115185/208

118068797

2,11,4

7,93 85 891 4140 36 106/3 18528 2,5

7,96 86 884 2300 35 2700/77 13552 1,4

7,93 66 1148 4140 46 592/13 20163 2,0

7,91 64 1181 2300 47 515/11 14923 1,1

8,00 44 1737 4140 69 620/9 23146 1,3

Siemens DA 65.3 · 2004 4/15



4


Tamañode motor






C302 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D31 G7 7 H 7 7 43,8

C302C402

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D32D43

GG7777

HH7777

43,843,8

C302C502

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D33D54

GG7777

HH7777

5465,6

C402 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D44 G7 7 H 7 7 54

C502 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D55 G7 7 H 7 7 65,6

C612 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D65 G7 7 H 7 7 80,9

C712 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D76 G7 7 H 7 7 116,2

C612 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D67 G7 7 H 7 7 80,9

C712 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D77 G7 7 H 7 7 116,2

C812 100 1FK7101 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D88 G7 7 H 7 7 175,8

C302 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D31 G7 7 H 7 7 50,4

C302 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D32 G7 7 H 7 7 50,4

C402 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D42 G7 7 H 7 7 60,6

C302 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D33 G7 7 H 7 7 50,4

C502 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D53 G7 7 H 7 7 72,2

C402 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D44 G7 7 H 7 7 60,6

C612 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D64 G7 7 H 7 7 87,5

C502 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D55 G7 7 H 7 7 72,2

C612 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D65 G7 7 H 7 7 87,5

C612C812

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D66D86

GG7777

HH7777

87,5182,4

C712 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D77 G7 7 H 7 7 122,8

C812 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D87 G7 7 H 7 7 182,4

C812 100 1FK7103 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D88 G7 7 H 7 7 182,4

C402 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D41 G7 7 H 7 7 70,6

C302 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D31 G7 7 H 7 7 60,4

C502 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D52 G7 7 H 7 7 82,2

C302 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D32 G7 7 H 7 7 60,4

C502C402

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D53D43

GG7777

HH7777

82,270,6

C502C612

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D54D64

GG7777

HH7777

82,297,5

C712C612

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

D75D65

GG7777

HH7777

132,897,5

C812 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D86 G7 7 H 7 7 192,4

C712 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D76 G7 7 H 7 7 132,8

C812 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D87 G7 7 H 7 7 192,4

C712 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D77 G7 7 H 7 7 132,8

C812 100 1FK7105 – 5AF71 – 17 7 5 – Z D88 G7 7 H 7 7 192,4



AE

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/16


Servomotores reductores 1FK7Motores reductores planos


4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




0,30 696464

4,076,11

2433

4,36,5

56/1384/13

10211169

4,74,5

275221

10,312,9

5262

1113,5

273/25231/17

13921497

4,13,9

13086

21,833,1

114120

2335

3185/1383575/102

17862053

4,22,9

0,41 696464

5,648,46

4564

4,36,5

56/1384/13

10211169

6,76,3

275221

14,317,8

99105

1113,5

273/25231/17

13921497

5,85,0

13086

30,245,9

120120

2335

3185/1383575/102

17862053

3,42,2

0,79 696464

10,916,3

4564

4,36,5

56/1384/13

10211169

3,63,4

275221

27,534,3

99105

1113,5

273/25231/17

13921497

3,12,7

130128

58,259,1

120233

2323

3185/1382320/99

17862308

1,83,4

8685

88,489,4

120270

3535

3575/102390/11

20532650

1,22,6

1,43 696464

19,629,5

8091

4,36,5

56/1384/13

10211169

3,22,4

275278

49,849,3

105196

1111

273/257303/676

13921783

1,73,1

221220

61,962,1

105210

13,513,5

231/17109/8

14971927

1,32,6

1288586

107162160

270270450

233535

2320/99390/11

7252/207

230826503666

2,01,32,2

2,22 696464

30,545,8

8091

4,36,5

56/1384/13

10211169

1,71,3

540278

39,376,5

112196

5,611

5341/9627303/676

14281783

1,91,7

22012886

96,5166248

210270450

13,52335

109/82320/997252/207

192723083666

1,41,11,2

Siemens DA 65.3 · 2004 4/17



4


Tamañode motor

Motores reductores planos Indicaciones breves Peso total aprox.




F102F102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

C11C12

GG7777

HH7777

13,813,8

F102F102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

C13C14

GG7777

HH7777

13,813,8

F102F102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

C15C16

GG7777

HH7777

13,813,8

F102F102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

C11C12

GG7777

HH7777

14,614,6

F102F102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

C13C14

GG7777

HH7777

14,614,6

F102F102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

C15C16

GG7777

HH7777

14,614,6

F102F102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C11C12

GG7777

HH7777

15,915,9

F102F102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C13C14

GG7777

HH7777

15,915,9

F102F202

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C15C25

GG7777

HH7777

15,924,1

F102F202

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C16C26

GG7777

HH7777

15,924,1

F102F102

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C11C12

GG7777

HH7777

18,618,6

F102F202

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C13C23

GG7777

HH7777

18,626,8

F102F202

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C14C24

GG7777

HH7777

18,626,8

F202F202F302

636363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

C25C26C36

GGG

777

777

HHH

777

777

26,826,834,4

F102F102

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C11C12

GG7777

HH7777

22,322,3

F202F202

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C22C23

GG7777

HH7777

30,530,5

F202F202F302

636363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

C24C25C36

GGG

777

777

HHH

777

777

30,530,538,1



AE

H

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/18




4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




2,08 540278

36,671,3

173210

5,611

5341/9627303/676

14281783

4,02,5

220128

89,9155

210270

13,523

109/82320/99

19272308

2,01,5

1288686

155231231

450450700

243535

588/257252/2072210/63

321036664523

2,51,72,6

3,20 540278

56,5110

173210

5,611

5341/9627303/676

14281783

2,01,3

278224

110136

350350

1113,5

1456/1357696/575

24752660

2,11,7

221128

138240

550450

13,524

5984/441588/25

32963210

2,61,2

1298685

236357359

700700

1100

233535

325/142210/63845/24

394245236120

1,91,32,0

3,66 516277

67,7126

482550

5,811

3784/651682/63

24843057

4,82,9

221129

158270

550700

13,523

5984/441325/14

32963942

2,31,7

12986

271408

1100700

2335

1885/812210/63

53314523

2,71,1

4,72 516277

87,4163

482550

5,811

3784/651682/63

24843057

3,21,9

221220

204205

5501000

13,513,5

5984/441871/64

32964458

1,52,8

12985

349529

7001100

2335

325/14845/24

39426120

1,21,2

5,20 430231

115215

482550

5,811

3784/651682/63

24843057

2,41,5

231184

215269

991550

1113,5

2077/1925984/441

41303296

2,61,2

183108

270460

10001100

13,523

871/641885/81

44585331

2,11,4

7,93 529516

143147

766482

5,76

1407/2483784/651

33302484

2,91,8

277277

273273

991550

1111

2077/192682/63

41303057

2,01,1

220129

343587

10001100

13,624

871/641885/81

44585331

1,61,0

Siemens DA 65.3 · 2004 4/19



4


Tamañode motor

Motores reductores planos Indicaciones breves Peso total aprox.




F202F202

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C22C23

GG7777

HH7777

30,230,2

F202F202

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C24C25

GG7777

HH7777

30,230,2

F302F302F402

808080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

C35C36C46

GGG

777

777

HHH

777

777

37,837,846,1

F202F202

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C22C23

GG7777

HH7777

35,435,4

F302F302

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C33C34

GG7777

HH7777

4343

F402F302

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C44C35

GG7777

HH7777

51,343

F402F402F602

808080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

C45C46C66

GGG

777

777

HHH

777

777

51,351,378,3

F402F402

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C42C43

GG7777

HH7777

53,553,3

F402F402

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C44C45

GG7777

HH7777

53,553,3

F602F402

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C65C46

GG7777

HH7777

80,553,3

F402F402

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C42C43

GG7777

HH7777

59,159,1

F402F602

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C44C64

GG7777

HH7777

59,186,1

F402F602

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C45C66

GG7777

HH7777

59,186,1

F402F402

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C42C43

GG7777

HH7777

65,765,7

F602F402

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C63C44

GG7777

HH7777

92,765,7

F602F602

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C64C65

GG7777

HH7777

92,792,7

F602F402

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C62C42

GG7777

HH7777

10375,7

F602F402

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C63C43

GG7777

HH7777

10375,7

F602F602

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

C64C65

GG7777

HH7777

103103



AE

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/20


Servomotores reductores 1FK7Motores reductores de engranaje cónico


4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




0,30 750500

3,785,68

2231

46

4/16/1

14941710

4,74,5

296179

9,5915,8

4873

1016,5

507/50117/7

20372406

4,13,8

12985

2233,2

102135

2335

1140/493686/105

26863081

3,83,3

6543

43,765,7

185159

4669

1849/406665/96

40534641

3,42,0

0,41 750500

5,247,86

4259

46

4/16/1

14941710

6,76,3

296179

13,321,9

92122

1016,5

507/50117/7

20372406

5,84,7

1298565

30,54660,5

135135220

233546

1140/493686/1051849/40

268630814053

3,72,53,1

0,79 750500

10,115,1

4259

46

4/16/1

14941710

3,63,4

296179

25,642,2

92122

1016,5

507/50117/7

20372406

3,12,5

1298587

58,788,587,1

135135220

233535

1140/493686/1051935/56

268630813678

2,01,32,2

1,43 750500

18,227,4

7687

46

4/16/1

14941710

3,32,5

296178

46,276,9

103219

1017

507/502967/176

20372895

1,82,2

129129

106106

220385

2323

2967/128559/24

32203762

1,62,8

8786

158158

220385

3535

1935/56903/26

36784298

1,11,9

656546

211211290

385600

1000

464665

1849/40602/13

12586/195

47287570

10154

1,42,22,7

2,22 750750

28,328,3

7683

44

4/14/1

14941793

1,82,0

500500

42,542,5

87128

66

6/16/1

17102394

1,42,0

324178

65,6119

186219

9,317

1075/1162967/176

27672895

1,91,2

1298665

165246328

385385600

233546

559/24903/26602/13

376242987570

1,51,01,2

2,17 46 450 1000 65 12586/195 10154 1,5

Siemens DA 65.3 · 2004 4/21



4


Tamañode motor

Motores de engranaje cónico Indicaciones breves Peso total aprox.




K102K102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

B11B12

GG7777

HH7777

12,312,3

K102K102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

B13B14

GG7777

HH7777

12,312,3

K102K102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

B15B16

GG7777

HH7777

12,312,3

K202K202

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

B27B28

GG7777

HH7777

19,819,8

K102K102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

B11B12

GG7777

HH7777

13,113,1

K102K102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

B13B14

GG7777

HH7777

13,113,1

K102K102K202

484848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B15B16B27

GGG

777

777

HHH

777

777

13,113,120,6

K102K102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B11B12

GG7777

HH7777

14,414,4

K102K102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B13B14

GG7777

HH7777

14,414,4

K102K102K202

484848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B15B17B26

GGG

777

777

HHH

777

777

14,414,421,9

K102K102

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B11B12

GG7777

HH7777

17,117,1

K102K202

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B13B24

GG7777

HH7777

17,124,6

K202K302

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B25B35

GG7777

HH7777

24,629,6

K202K302

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B26B36

GG7777

HH7777

24,629,6

K302K402K513

636363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B37B47B58

GGG

777

777

HHH

777

777

29,643,148,9

K102K202

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B11B21

GG7777

HH7777

20,828,3

K102K302

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B12B32

GG7777

HH7777

20,833,3

K302K202

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B33B24

GG7777

HH7777

33,328,3

K302K302K402

636363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B35B36B47

GGG

777

777

HHH

777

777

33,333,346,8

K513 63 1FK7063 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B58 G7 7 H 7 7 52,6



AE

H

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/22




4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




2,07 750500

26,439,6

135155

46

4/16/1

17932052

4,43,3

298177

66,4112

184384

1017

2881/286559/33

24393383

2,42,9

12912986

153154229

220385600

232335

2967/128559/24

4171/120

322037626879

1,22,12,2

2,03 6239

313495

10001600

4876

2697/56126697/1664

921012763

2,72,7

3,20 750500

40,761,1

135155

46

4/16/1

17932052

2,21,7

500298

61,1103

271184

610

6/12881/286

23942439

2,91,2

324177

94,4173

314384

9,317

1075/116559/33

27673383

2,21,5

177129

173237

575385

1723

559/33559/24

54143762

2,21,1

3,14 12393

244324

10001000

2432

11687/48020677/640

73378062

2,72,0

6263

483479

10001600

4848

2697/5639711/832

921010923

1,42,2

4646

648651

10002574

6565

12586/19533201/512

1015416635

1,02,6

3,19 86 354 600 35 4171/120 6879 1,1

3,66 750500

46,669,8

356407

46

4/16/1

33463830

5,13,9

297177129

118197271

484575600

101723

1333/132559/33559/24

455654146020

2,71,91,5

3,60 12393

279371

10001000

2432

11687/48020677/640

73378062

2,41,8

876046

397572744

160026002600

355065

35441/1024166005/332833201/512

98131524216635

2,73,02,3

Siemens DA 65.3 · 2004 4/23



4


Tamañode motor





K202K202

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B21B22

GG7777

HH7777

2828

K202K302

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B23B34

GG7777

HH7777

2833

K202K302K402

808080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B25B35B46

GGG

777

777

HHH

777

777

283346,5

K513K613

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B57B68

GG7777

HH7777

52,373,8

K202K202

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B21B22

GG7777

HH7777

33,233,2

K302K202

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B32B23

GG7777

HH7777

38,233,2

K302K302

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B33B34

GG7777

HH7777

38,238,2

K402K302

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B44B35

GG7777

HH7777

51,738,2

K513K513

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B55B56

GG7777

HH7777

57,557,5

K513K613

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B57B67

GG7777

HH7777

57,579

K513K713

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B58B78

GG7777

HH7777

57,5107,3

K402 80 1FK7083 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B46 G7 7 H 7 7 51,7

K402K402

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B41B42

GG7777

HH7777

53,953,9

K402K402K402

100100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B43B44B45

GGG

777

777

HHH

777

777

53,953,953,9

K513K513

100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B55B56

GG7777

HH7777

59,759,7

K613K713K713

100100100

1FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 11FK7100 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B66B77B78

GGG

777

777

HHH

777

777

81,2109,5109,5



AE

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/24




4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




4,72 750500

60,190,2

356407

46

4/16/1

33463830

3,42,6

297177

152255

484575

1017

1333/132559/33

45565414

1,81,3

4,66 186123

238361

10001000

1624

26071/162011687/480

63917337

2,41,6

1258785

356513525

158416002600

243535

24583/102435441/1024

567/16

86879813

13600

2,61,82,8

4,64 60 739 2600 50 166005/3328 15242 2,0

4,63 46 961 2600 65 33201/512 16635 1,6

4,67 46 969 4650 65 188387/2880 21991 2,8

5,17 625 79 356 4 4/1 3346 2,5

5,20 417 119 407 6 6/1 3830 1,9

5,19 248 200 484 10 1333/132 4556 1,4

5,13 246155

199315

9001000

1016

203/2026071/1620

54816391

2,61,8

158103

310477

13801000

1624

54839/345611687/480

75677337

2,51,2

10472

470678

15841600

2435

24583/102435441/1024

86879813

1,91,3

5,16 71 694 2600 35 567/16 13600 2,1

5,12 50 978 2600 50 166005/3328 15242 1,5

5,13 51 960 4650 49 5487/112 19971 2,8

5,19 39 1271 2600 65 33201/512 16635 1,2

5,09 38 1280 4650 65 188387/2880 21991 2,1

7,93 750500

101151

356407

46

4/16/1

33463830

1,91,5

7,81 296 252 900 10 203/20 5481 1,9

7,93 297 255 484 10 1333/132 4556 1,0

7,80 189186

394400

13801000

1616

54839/345626071/1620

75676391

1,91,4

125119

597626

15842600

2425

24583/102464449/2560

868712135

1,42,3

7,84 85 881 2600 35 567/16 3276 1,6

7,80 836160

89812181240

425546502600

364950

2891/805487/112

166005/3328

180451997115242

2,62,11,1

7,84 42 1782 4326 72 10325/144 22675 1,3

Siemens DA 65.3 · 2004 4/25



4


Tamañode motor





K402K402

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B41B42

GG7777

HH7777

59,559,5

K402K402

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B43B44

GG7777

HH7777

59,559,5

K513K513

100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B54B55

GG7777

HH7777

65,365,3

K613K613K713

100100100

1FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 11FK7101 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B65B66B76

GGG

777

777

HHH

777

777

86,886,8

115,1

K713 100 1FK7101 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B77 G7 7 H 7 7 115,1

K713 100 1FK7101 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B77 G7 7 H 7 7 115,1

K813 100 1FK7101 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B88 G7 7 H 7 7 168,5

K402 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B41 G7 7 H 7 7 66,1

K402 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B42 G7 7 H 7 7 66,1

K402 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B43 G7 7 H 7 7 66,1

K513K513

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B53B54

GG7777

HH7777

71,971,9

K613K513

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B64B55

GG7777

HH7777

93,471,9

K613K613

100100

1FK7103 – 5AF71 – 11FK7103 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B65B66

GG7777

HH7777

93,493,4

K713 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B76 G7 7 H 7 7 121,7

K713 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B77 G7 7 H 7 7 121,7

K813 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B87 G7 7 H 7 7 175,1

K713 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B78 G7 7 H 7 7 121,7

K813 100 1FK7103 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B88 G7 7 H 7 7 175,1

K402K402

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B41B42

GG7777

HH7777

76,176,1

K513 100 1FK7105 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B53 G7 7 H 7 7 82

K402 100 1FK7105 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B43 G7 7 H 7 7 76,1

K613K513

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B64B54

GG7777

HH7777

10382

K613K713

100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

B65B75

GG7777

HH7777

103132

K713 100 1FK7105 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B76 G7 7 H 7 7 132

K813K813K713

100100100

1FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 11FK7105 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

B86B87B77

GGG

777

777

HHH

777

777

185185132

K813 100 1FK7105 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z B88 G7 7 H 7 7 185



AE

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/26


Servomotores reductores 1FK7Motores reductores de tornillo sin fin


4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




0,28 312172

8,515,3

4373

9,617,5

1107/115297/17

16891938

4,13,9

0,27 12886

20,230

82125

2335

117/5873/25

22712441

3,33,4

0,24 5152

45,645,8

88172

5958

117/2405/7

30822889

1,63,1

4043

57,754,8

96184

7570

747/10279/4

33433075

1,42,7

0,38 17286

21,241,6

110150

17,535

297/17873/25

19382441

4,43,0

0,35 5243

63,475,9

172184

5870

405/7279/4

28893075

2,32,0

0,73 172130

40,853,6

110132

17,523

297/17162/7

19382128

2,32,1

0,72 8686

80,179,9

150252

3535

873/25243/7

24413411

1,62,7

0,66 52 122 172 58 405/7 2889 1,2

0,69 52 126 302 58 1863/32 4053 2,1

0,66 43 146 184 70 279/4 3075 1,1

0,68 43 151 324 70 351/5 4314 1,9

1,35 326 39,5 74 9,2 46/5 1565 1,5

1,33 172171

73,774,4

110217

17,517,5

297/17351/20

19382717

1,22,3

1,31 1298686

97,9144146

259310498

233535

1863/80243/7

2268/65

298634114881

2,11,72,7

1,24 5251

227232

302561

5859

1863/32117/2

40535799

1,01,9

4343

275277

609791

7070

2241/32279/4

61577994

1,72,2

Siemens DA 65.3 · 2004 4/27



4


Tamañode motor

Motores reductores helicoidales Indicaciones breves Peso total aprox.




S002S102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

E03E14

GG7777

HH7777

6,612,9

S002S102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

E05E16

GG7777

HH7777

6,612,9

S002S102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

E07E17

GG7777

HH7777

6,612,9

S002S102

3636

1FK7032 – 5AK71 – 11FK7032 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

E08E18

GG7777

HH7777

6,612,9

S102S102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

E14E16

GG7777

HH7777

13,713,7

S102S102

4848

1FK7040 – 5AK71 – 11FK7040 – 5AK71 – 1

7777

55

––

ZZ

E17E18

GG7777

HH7777

13,713,7

S102S102

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E14E15

GG7777

HH7777

1515

S102S202

4848

1FK7042 – 5AF71 – 11FK7042 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E16E26

GG7777

HH7777

1522,5

S102 48 1FK7042 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E17 G7 7 H 7 7 15

S202 48 1FK7042 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E27 G7 7 H 7 7 22,5

S102 48 1FK7042 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E18 G7 7 H 7 7 15

S202 48 1FK7042 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E28 G7 7 H 7 7 22,5

S102 63 1FK7060 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E13 G7 7 H 7 7 17,7

S102S202

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E14E24

GG7777

HH7777

17,725,2

S202S202S302

636363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

777

777

555

–––

ZZZ

E25E26E36

GGG

777

777

HHH

777

777

25,225,234,4

S202S302

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E27E37

GG7777

HH7777

25,234,4

S302S402

6363

1FK7060 – 5AF71 – 11FK7060 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E38E48

GG7777

HH7777

34,443,6



AE

H

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/28




4


Potencia (S3 60%)





Transmisión exacta




2,11 325 61,9 126 9,2 1431/155 2194 1,4

2,08 171 116 217 17,5 351/20 2717 1,2

2,05 12986

152227

259498

2335

1863/802268/65

29864881

1,11,5

1,92 51 360 561 59 117/2 5799 1,0

1,94 43 430 791 70 279/4 7994 1,2

1,93 171 108 217 17,5 351/20 2717 1,7

173129

107142

373259

17,523

1998/1151863/80

38692986

3,01,6

12886

144213

458720

2335

117/5873/25

42736347

2,72,9

1,79 5143

335399

561609

5970

117/22241/32

57996157

1,41,3

3,05 322 90,5 216 9,3 270/29 3143 1,6

3,01 173 166 373 17,5 1998/115 3869 1,5

3,03 172 168 557 17,5 612/35 5040 2,2

2,98 128128

222222

458685

2323

117/5117/5

42735554

1,42,0

2,95 86 328 720 35 873/25 6347 1,4

3,47 259 128 371 11,5 81/7 4392 1,9

3,44 172 191 557 17,5 612/35 5040 1,9

4,50 259 166 371 11,5 81/7 4392 1,3

4,45 172 247 557 17,5 612/35 5040 1,3

Siemens DA 65.3 · 2004 4/29



4


Tamañode motor

Motores reductores helicoidales Indicaciones breves Peso total aprox.




S202 63 1FK7063 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E23 G7 7 H 7 7 28,9

S202 63 1FK7063 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E24 G7 7 H 7 7 28,9

S202S302

6363

1FK7063 – 5AF71 – 11FK7063 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E25E36

GG7777

HH7777

28,938,1

S302 63 1FK7063 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E37 G7 7 H 7 7 38,1

S402 63 1FK7063 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E48 G7 7 H 7 7 47,3

S202 80 1FK7080 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E24 G7 7 H 7 7 28,6

S302S202

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E34E25

GG7777

HH7777

37,828,6

S302S402

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E35E46

GG7777

HH7777

37,847

S302S302

8080

1FK7080 – 5AF71 – 11FK7080 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E37E38

GG7777

HH7777

37,837,8

S302 80 1FK7083 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E33 G7 7 H 7 7 43

S302 80 1FK7083 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E34 G7 7 H 7 7 43

S402 80 1FK7083 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E44 G7 7 H 7 7 52,2

S302S402

8080

1FK7083 – 5AF71 – 11FK7083 – 5AF71 – 1

7777

55

––

ZZ

E35E45

GG7777

HH7777

4352,2

S402 80 1FK7083 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E46 G7 7 H 7 7 52,2

S402 100 1FK7100 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E43 G7 7 H 7 7 54,4

S402 100 1FK7100 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E44 G7 7 H 7 7 54,4

S402 100 1FK7101 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E43 G7 7 H 7 7 60

S402 100 1FK7101 – 5AF71 – 1 7 7 5 – Z E44 G7 7 H 7 7 60



AE

G

S

T



UV


Siemens DA 65.3 · 20044/30




4


Códigos necesariosReferencia motor reductorCódigos

1FK7 . . .– . . . . .– . . . . – Z@ @ @ @ @ @ @ @ @

1. CódigoTipo de transmisión

• Engranaje cónico B• Engranaje plano C• Engranaje recto D• Engranaje helicoidal ECódigos completos para tipo de engranaje, véase datos para selección y pedido, pág. 4/10 a 4/29

2. CódigoTipo de construcción

• Modelo del pie 1) G 1• Círculo de agujeros para rosca interior G 2• Brida (redonda) G 3• Pie y brida (redonda) 1) G 5• Pie y círculo de agujeros para rosca interior 1) G 6

Extremo del eje de transmisión

Con engranaje recto: Con engranaje plano: Con engranaje cónico y engranaje helicoidal:Eje macizo con chaveta • Eje macizo con chaveta,

lado de engranajes 5• Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 4 1

• Eje hueco con ranura de chaveta • Eje hueco con ranura de chaveta, lado de engranajes empotrables 4

3

• Eje hueco con elemento tensor, Disco de contracción, lado 6,lado de engranajes empotrables 5


4

• Eje macizo con chaveta, lado de engranajes 3 5• Eje hueco con ranura de chaveta,

lado de engranajes empotrables 37


8

3. CódigoTipo de construcción(véase también la página 4/31)

Posición de montaje(véase también las páginas 4/32 y 4/33)

Engranaje recto: Engranaje plano, cónico y helicoidal:• IM B3 / IM B5 / IM B14 / IM B34 / IM B35 • EL 1 H 1

– • EL 2 H 2• IM B8 • EL 3 H 3• IM B6 / IM B7 • EL 4 H 4• IM V1 • EL 5 H 5• IM V3 / IM V6 / IM V19 • EL 6 H 6• IM V5 – H 7• IM V18 – H 8

Posición de conexión de enchufe, véase también la página 4/33

• Posición del conector: Lado del engranaje 2, superior 1• Posición del conector: Lado del engranaje 4, derecha 2• Posición del conector: Lado del engranaje 1, inferior 3• Posición del conector: Lado del engranaje 3, izquierda 4

1) Los pies se encuentran en principio en el lado del engranaje 1.

Siemens DA 65.3 · 2004 4/31



4


Motores reductores de engranajes rectosTipos de construcción

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Siemens DA 65.3 · 20044/32




4


Motores de engranaje planoPosiciones de montaje EL 1 a EL 6

En el caso de modelos con pie, éste siempre se encuentra en el lado de engranaje 1

Motores de engranaje cónicoPosiciones de montaje EL 1 a EL 6

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Siemens DA 65.3 · 2004 4/33



4


Motores de engranaje helicoidalPosiciones de montaje EL 1 a EL 6

En el caso de modelos con pie, éste siempre se encuentra en el lado de engranaje 1

Conexión de enchufe

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Siemens DA 65.3 · 20044/34


Reductor planetario serie LP

Reductores para motores 1FK7 tipo estándar

4

■ Resumen


Los motores 1FK7 se pueden combinar fácilmente con reducto-res planetarios, para formar una unidad motor-reductor coaxial y compacta. Los reductores se acoplan directamente a la brida del motor del lado LA.

Para su elección hay que tener en cuenta que la velocidad de giro necesaria en el eje de entrada del reductor no sobrepase la máxima velocidad de giro del motor. Con elevadas frecuencias de maniobra, debe tomarse en consideración el factor adicional f2 (ver al respecto las correspondientes instrucciones de confi-guración). Al configurar es necesario considerar por principio las pérdidas por rozamiento del engranaje.

Los reductores se suministran sin equilibrar y con eje con cha-vetero.

■ Ventajas

7 Alto rendimiento > 97 %7 Juego angular: de 1 nivel � 12 arcmin7 Transmisión de la potencia desde la rueda principal central a

las ruedas planetarias7 La distribución simétrica de esfuerzos evita fenómenos de

flexión de eje en las ruedas planetarias.7 Los reductores, cerrados y rellenos de grasa en fábrica, se

unen al eje del motor por medio de un buje de amarre inte-grado. Para ello es necesario un extremo plano del eje de motor. Es suficiente la tolerancia de excentricidad N según DIN 42955. La brida del motor se ajusta por medio de placas de adaptación.

7 Estanqueidad de la transmisión al motor en el reductor7 Eje de salida del reductor exactamente coaxial con el eje del

motor7 Los reductores son apropiados para cualquier posición de

montaje.7 Los reductores se rellenan con grasa en fábrica.

Su engrase y hermetización es permanente (duración 20.000 horas).

7 Grado de protección IP647 Dimensiones exteriores reducidas7 Pequeño peso

■ Integración

Los reductores posibles para cada motor, así como las reduc-ciones i suministrables para las combinaciones motor/reductor, están recogidas en las tablas de selección de la página si-guiente. Para la elección hay que tener en cuenta la máxima ve-locidad de giro de entrada admisible del reductor (igual a la máxima velocidad de giro del motor).

Las combinaciones motor-reductor reunidas en la tabla de se-lección están previstas principalmente para aplicaciones de po-sicionamiento (S5). Es admisible el servicio permanente (S1) hasta con la velocidad de giro asignada y el par asignado. No debe sobrepasarse la máxima temperatura de +90 °C en el re-ductor.

Siemens DA 65.3 · 2004 4/35

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESReductores para motores 1FK7 tipo estándar


4


Servicio permanente S1

Es admisible el servicio permanente hasta con la velocidad asignada y el par asignado. No debe sobrepasarse la máxima temperatura de +90 °C en el reductor.

1) Valores para aplicaciones de posicionamiento S5.2) Referido al centro del eje de salida, con 100 min-1.

Indic. en pedido:

1FK7 ...-.A.71-1. 7 .-Z Referencia del motor (tipo estándar) con indicador "-Z" ycódigo para el adosado del reductor planetario asignado al motorRequisito: Eje liso de motorV 7 7 G

H

Refrigeración natural del motor

Reductor planetariode 1 escalónJuego angular � 12 arcmin

Relaciones de reducción suministra-bles i =

Máx. velocidad de entrada admisible 1)

Máx. par de salida admisible 1)

Máx. fuerza radial admisible del eje del reductor 2)

Momento de inercia del reductor

Tipo Tipo Peso reductor aprox.

5 10 nG1 MG2

con i = 5MG2

con i = 10Fr JG

con i = 5/10

kg min-1 Nm Nm N 10-4 kgm2

1FK7 022 LP 050-M01 0,77 v 8000 11,5 10,5 650 0,059

1FK7 0221FK7 0321FK7 033

LP 070-M01 1,9vv

vvv

6000 32 29 1450 0,28

1FK7 0401FK7 0421FK7 0431FK7 044

LP 090-M01 4,1 vvvv

vvvv

6000 80 72 2400 1,77

1FK7 0601FK7 0611FK7 0631FK7 064

LP 120-M01 9 vvvv

vvv

4800 200 180 4600 5,42

1FK7 0801FK7 0821FK7 0831FK7 085

LP 155-M01 17,5 vvvv

vvv

3600 400 320 7500 25,73

1FK7 1001FK7 1011FK7 1031FK7 105

vvvv

25,73

Abreviatura• Eje del reductor con chavetero V40 V42

Reductor planetariode 1 escalónJuego angular � 12 arcmin

Velocidad asignada de entrada


Tipo nN1 MN2con i = 5

MN2con i = 10

min-1 Nm Nm

LP 050-M01 4000 5,7 5,2

LP 070-M01 3700 16 15

LP 090-M01 3400 40 35

LP 120-M01 2600 100 90

LP 155-M01 2000 290 170

Siemens DA 65.3 · 20044/36


Reductor planetario serie SP

Reductores para motores 1FT6 tipo estándar

4

■ Resumen

Motores 1FT6 con reductor planetario incorporado

Los motores 1FT6 se pueden combinar con reductores planeta-rios, para formar una unidad motor-reductor coaxial y compacta. Los reductores se acoplan directamente a la brida del motor del lado LA.

Para su elección hay que tener en cuenta que la velocidad de giro necesaria en el eje de entrada del reductor no sobrepase la máxima velocidad de giro del motor. Con elevadas frecuencias de maniobra, debe tomarse en consideración el factor adicional f2 (ver al respecto las correspondientes instrucciones de confi-guración). Al configurar es necesario considerar por principio las pérdidas por rozamiento del engranaje.

Los reductores sólo se suministran sin equilibrar.

■ Ventajas

7 Alto rendimiento > 94% de 2 niveles, > 97% de 1 nivel7 Transmisión de la potencia desde la rueda principal central a

las ruedas planetarias7 La distribución simétrica de esfuerzos evita fenómenos de

flexión de eje en las ruedas planetarias.7 Muy pequeño momento de inercia y, con ello, breves tiempos

de aceleración del servomotor7 Cojinete del lado LA preparado para elevadas sobrecargas

transversales y axiales, gracias a rodamiento de rodillos cóni-cos pretensado

7 Los reductores, cerrados y rellenos de aceite en fábrica, se unen al eje del motor por medio de un buje de amarre inte-grado. Para ello es necesario un extremo liso del eje de motor así como un nivel de intensidad de vibraciones N según EN 60034-14. Es suficiente la tolerancia de excentricidad N según DIN 42955.

7 El servicio es posible en todas las posiciones de montaje.7 Los reductores se rellenan en fábrica con aceite para engra-

najes sintético de alta calidad, de la clase de viscosidad ISO VG 220. El volumen de aceite que se introduce es apro-piado para el servicio en la posición de montaje IM B5. En los reductores de un escalón de los tamaños SP 060 hasta SP 140, el volumen de aceite introducido es adecuado tam-bién para cualquier posición de montaje. Para los tamaños SP 180 hasta SP 240, así como para todos los reductores de 2 escalones, se precisan cantidades de aceite diferentes según la posición de montaje. En estos casos, indicar en el pedido la posición de montaje en servicio.

7 Eje de salida del reductor exactamente coaxial con el eje del motor

7 Estanqueidad de aceite de la transmisión al motor en el re-ductor

7 Dimensiones exteriores reducidas7 Pequeño peso 7 Grado de protección IP64

■ Integración

Los reductores posibles para cada motor, así como las reduc-ciones i suministrables para las combinaciones motor/reductor, están recogidas en las tablas de selección de la página si-guiente. Para la elección hay que tener en cuenta la máxima velocidad de giro de entrada admisible del reductor (igual a la máxima velocidad de giro del motor).

Las combinaciones motor-reductor reunidas en la tabla de selección están previstas principalmente para aplicaciones de posicionamiento (S5). Para su empleo en servicio continuo con elevadas velocidades de giro, es necesario consultar con el fabricante del reductor.

Con la asignación del reductor al motor, es preciso proceder según las instrucciones de configuración.

Siemens DA 65.3 · 2004 4/37

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESReductores para motores 1FT6 tipo estándar

Reductor planetario de 1 escalón serie SP

4


Indic. en pedido:

1FT6 ...-.A.7.-.. 7 7 Z Referencia del motor (tipo estándar) con indicador "-Z" y códigos para el adosado del reductor planetario asignado al motorRequisito para la construcción adicional del reductor planetario:Eje liso del motor y nivel de vibración N

V 7 7 GH

0126

Refrigera-ción natural del motor

Reductor planetario de 1 escalónJuego angular 1)� 4 arcmin

Relación de reducción suministrable i =

Máx. veloci-dad de entrada admisible

Máx. par de salida admisible

Máx. fuerza radial admisi-ble del eje del reductor 2)


Tipo Tipo Peso del reductor aprox.

4 5 7 10 nG1 MG2 Fr JG con i = 4

kg min-1 Nm N 10-4 kgm2

1FT6 024 SP 060-MF1 1,5 v v v v 6000 40(32 para i = 10)

2600 0,17

1FT6 0311FT6 034

vv

vv

vv

v 0,17

1FT6 034 SP 075-MF1 2,8 v 6000 100(80 para i = 10)

3800

0,57

1FT6 0411FT6 044

vv

vv

vv

v 0,63

1FT6 044 SP 100-MF1 6,2 v 4500 250(200 para i = 10)

6000 2

1FT6 0611FT6 0621FT6 064

vvv

vvv

vvv

vvv

2,7

1FT6 0811FT6 0821FT6 0841FT6 086

SP 140-MF1 11,5 vvvv

vvvv

vvvv

vvv

4000 500(400 para i = 10)

9000 8,4

1FT6 086 SP 180-MF1 27 v 3500 1100(880 para i = 10)

14000 30,6

1FT6 102 1FT6 1051FT6 108

vvv

vvv

vvv

v 31,7

1FT6 1051FT6 108

SP 210-MF1 53 vv

2500 1900(1520 para i = 10)

18000 75,8

1FT6 1321FT6 1341FT6 136

vvv

vvv

vvv

1FT6 1321FT6 1341FT6 136

SP 240-MF1 80 vvv

2200 2720 27000 146,3

Datos breves

• Eje del reductorcon chaveta

V02 V03 V05 V09

• Eje del reductorsin chaveta

V22 V23 V25 V29

1) En los reductores SP 060 y SP 075: � 6 arcmin. 2) Valores orientativos para la máxima carga del eje de acciona-miento, admisible en el centro del eje con una velocidad nG2 = 300 min-1.Carga axial Fa = 0,5 x Fr en reductores SP 060 hasta SP 180. Fa = Fr en reductores SP 210 y SP 240.

Siemens DA 65.3 · 20044/38


Reductor planetario de 2 escalones serie SP

Reductores para motores 1FT6 tipo estándar

4


Indic. en pedido:

1FT6 ...-.A.7.-.. 7 7 Z Referencia del motor (tipo estándar) con indicador "-Z" ycódigos para el adosado del reductor planetario al motorRequisito para el adosado del reductor planetario:Eje liso del motor y nivel de vibración N

V 7 7 GH

0126

Refrigera-ción natu-ral del motor

Reductor planetario de 2 escalonesJuego angular 1)� 6 arcmin

Relación de reducción suministrable i =

Máx. veloci-dad de entrada admisible

Máx. par de salida admisible

Máx. fuerza radial admi-sible del eje del reductor 2)


Tipo Tipo Peso del reductor aprox.

16 20 28 40 50 nG1 MG2 Fr JG con i = 16

kg min-1 Nm N 10-4 kgm2

1FT6 024 SP 075-MF2 3,1 v v v v v 6000 100 3800 0,52

1FT6 0311FT6 034

v

v

v

v

v v v 0,52

1FT6 034 SP 100-MF2 7,1 v v v 4500 250 6000 1,7

1FT6 0411FT6 044

v

v

v

v

v v 1,8

1FT6 0611FT6 062

v

v

v

v

v 2,5

1FT6 0411FT6 044

SP 140-MF2 14,5

v v

v

v

4000 500 9000 4,4

1FT6 0611FT6 0621FT6 064 v v

v

v

v

v 5,1

1FT6 0621FT6 064

SP 180-MF2 29

v v

v

v

4000 1100 14000 5,5

1FT6 0811FT6 0821FT6 0841FT6 086

v

v

v

v

v

v

v

v

v

v

v

v

v 8,2

1FT6 0821FT6 0841FT6 086

SP 210-MF2 48

v

v

v

v 3500 1900 18000 34,5

1FT6 1021FT6 105

v

v

v v 35,6

1FT6 0841FT6 086

SP 240-MF2 70

v

v

v

3500 3400 27000 43,1

1FT6 1021FT6 1051FT6 108 v

v

v

v

v v 44,2

Datos breves

• Eje del reductorcon chaveta

V12 V13 V15 V16 V17

• Eje del reductorsin chaveta

V32 V33 V35 V36 V37

Siemens DA 65.3 · 2004 4/39

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESReductores para motores 1PH7

Reductores de dos escalones (Empresa ZF)

4

■ Resumen

Sección por un reductor planetario

Los reductores incrementan el par a baja velocidad de giro del motor con lo que permiten ampliar el rango de potencia cons-tante entregada por el servomotor asíncrono.

■ Características técnicas de los reductores de 2 escalones

• Potencia de entrada hasta 100 kW• Rango de potencia constante en el eje de entrada hasta 1:24• Idóneo para ambos sentidos de giro• Tamaños de motor AH 100 a AH 225• Tamaños IM B35 y IM V15 (IM V36 bajo consulta)• Rendimiento del reductor > 95%• La potencia del accionamiento puede transmitirse, además de

a través de correa trapezoidal, también por un piñón (consul-tar) o de forma coaxial a través de un acoplamiento compen-sador desde el eje de salida del reductor.

■ Construcción, funcionamiento

Los reductores de dos escalones son reductores de tipo plane-tario. Desde la rueda central la potencia se transmite a varios engranajes planetarios. Este tipo de transmisión permite dimen-siones mínimas en el reductor. El elemento que cambia la reduc-ción - un manguito dentado desplazable axialmente - ofrece unión positiva.

Posición 1: Relación de reducción i1 = 4.

Posición 2:Relación de reducción i2 = 1.

El motor se abrida al reductor a través de un anillo adaptador. Para dicha operación el motor trifásico deberá estar adecuada-mente preparado.

A partir de una altura de eje 160 los motores del tamaño IM B35 e IM V15 deberán apoyarse, de forma libre de tensiones mecá-nicas, por el lado LCA.

Si se transmiten fuerzas transversales al reductor, éste deberá poderlas resistir y transmitirlas a la bancada de la máquina.

Para su acoplamiento a reductores 2K los motores deberán es-tar equilibrados con chaveta completa. Los reductores 2K 120, 2K 250, 2K 300 están obturados de forma que la brida del motor en ejecución estándar ofrece suficiente estanqueidad.

Con los motores montados verticalmente, IM V15, IM V36, el re-ductor deberá llevar sistema de lubrificación por circulación.

En la ejecución estándar hasta el 2K 300 tienen un juego angu-lar máx. de 30 minutos angulares (medidos en el eje de salida del reductor). El escalón ajustado carece de efecto sobre el juego angular. Bajo consulta pueden suministrarse diferentes ejecuciones especiales.• Juego reducido con dimensiones especiales: máx. 20'• Juego reducido para mayores requisitos: máx. 15'

El conjunto motor + reductor se suministra con nivel de vibracio-nes R según EN 60034-14 (IEC 60034-14). Esto es también vá-lido aunque el motor se pida con nivel de vibraciones S.

La polea 1) deberá ser de tipo copa. Para fijar la polea el eje de salida del reductor dispone de una brida con centrado externo y taladros roscados. Esto garantiza un montaje y desmontaje se-guro de la polea de transmisión.

■ Integración

Los motores 1PH pueden suministrarse también con reductor planetario abridado. El conjunto motor-reductor se entrega pro-bado. Todo el conjunto, es decir motor 1PH7 ó 1PH4 con reduc-tor ZF adosado puede pedirse directamente a Siemens:

Al pasar el pedido es necesario especificar:

Ejemplo de pedido para motor 1PH4:

Motor completo con reductor1PH4 133-4NF56-ZK002LG4 315-3FD11

Ejemplo de pedido para motor 1PH7:

Motor completo con reductor 1PH7 186-2NF03-0BC22LG4 260-1JD21

1) No incluido en el suministro.

Siemens AG

Industrial Solutions and ServicesPersona de contacto: Sr. BritzIm Schiffelland 10, D-66386 St. IngbertTelefax: +49(0)6894-891-112E-mail: [email protected]

Siemens DA 65.3 · 20044/40


Reductores de dos escalones (Empresa ZF)

Reductores para motores 1PH7

4

■ Datos técnicos

Para obtener más datos técnicos e indicaciones de configura-ción (por ej. lubricación, calentamiento, ejemplos) consulte el catálogo N° 4161 750 002 a de ZF (Zahnradfabrik Friedrichsha-fen). Al dimensionar el conjunto motor-reductor completo es ne-cesario considerar los datos característicos permitidos tanto del motor como del reductor.En el motor trifásico 1PH4 168 ó 1PH7 167-2.B es necesario p. ej. reducir a 300 Nm el par nominal. En motores de tamaño 132 es necesario considerar que el reductor 2K 250 sólo tiene permitido funcionar hasta 6300 min–1 con lubrificación normal.La aplicación de un reductor de varios escalones permite am-pliar el rango de potencia constante.

Diagrama velocidad de giro-potencia


Motor Reductor

Altura del eje

Tipo Referencia Velocidad máx. adm. 2)

Par nominal permitido(servicio S1)

Par máximo permitido(servicio S6-60%)


Peso re-ductor apr.

Acciona-miento

Acciona-miento

Salida Acciona-miento

Salida Salida Salida

nmax i2 = 1 i1 = 4 i2 = 1 i1 = 4 i2 = 1 i1 = 4

min-1 Nm Nm Nm Nm Nm Nm Jkg m2

Jkg m2

kg

100 2K 120 2LG4 312 - . . . 8000 120 120 480 140 140 560 0,0110 0,0114 30

132 2K 250 2LG4 315 - . . . 6300 250 250 1000 400 400 1600 0,0270 0,0570 62

160 2K 300 2LG4 320 - . . . 6300 300 300 1200 400 400 1600 0,0270 0,0570 70

180 2K 800 2LG4 250 - . . . 5000 800 800 3200 900 900 3600 0,1956 0,1766 1102K 801 2LG4 260 . - . . .

225 2K 802 2LG4 270 . - . . . b. consulta

Leyenda:nN Velocidad de giro nominalnN’ Velocidad de giro nominal con reductor de dos escalonesnmáx Velocidad de giro permitida máximaPN Potencia nominal y potencia constante del motor trifásico

en el rango de velocidad de giro de nN a nmáx o nN’ a nmáxM Par

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Tipo de construcción para la unidad completa

Eje de salida Medida D2(véase la documentación técnica)

Reductor de 2 escalones(ejecución estándar) 1)Reducción i1 = 4

Designación de ZF

mm Referencia

Para motores 1PH7 10. / 1PH4 10.IM B5/B35/V1/V15 100 2LG4 312-3CC31 2K 120

Para motores 1PH7 13. / 1PH4 13.IM B5/B35 118 2LG4 315-3FD11 2K 250

IM V1/V15 118 2LG4 315-3FC11 2K 250

Para motores 1PH7 16. / 1PH4 16.IM B35 130 2LG4 320-3JD11 2K 300

IM V15 130 2LG4 320-3JC11 2K 300

Para motores 1PH7 184IM B35, IM V15 180 2LG4 250-1JC11 2K 800

Para motores 1PH7 186IM B35, IM V15 180 2LG4 260-1JC21 2K 801

1) Se pueden suministrar a petición otras ejecuciones, p. ej. reductores con juego angular diferente u otras relaciones (i = 3,17 ó i = 5,5).

2) En caso de refrigeración del aceite del reductor puede operarse en parte con mayores velocidades de entrada, para la reducción indicada (ver catálogo de ZF).


55/2 Información general

5/5 Cables de potencia

5/9 Cables de señales

5/15 Código de longitudes

Sistemas de conexiónMOTION-CONNECT

Siemens DA 65.3 · 20045/2


Información general

Sistemas de conexión MOTION-CONNECT

5

■ Resumen

Los cables MOTION-CONNECT son adecuados para su empleo con las diferentes máquinas de producción y procesamiento.

Se pueden solicitar los cables de potencia y de señales por me-tros y confeccionados.

MOTION-CONNECT se compone de los modelos de cables:7 MOTION-CONNECT 500, la solución para el tendido princi-

palmente fijo.7 MOTION-CONNECT 500 PLUS es apto para cadenas porta-

cables, resistente a aceites minerales (menos aceites biológi-cos y de corte) y por esta razón es ideal para maquinarias para trabajar la madera, máquinas impresoras y sencillas má-quinas herramienta.Los actuales cables de señales MOTION-CONNECT 500 cum-plen con las exigencias de MOTION-CONNECT 500 PLUS, así que no es necesario un nuevo tipo en el caso de cables de se-ñales.

7 MOTION-CONNECT 700, el complemento ideal a los motores lineales y para máquinas con elevadas exigencias mecáni-cas.

7 MOTION-CONNECT 800 cumple todas las exigencias para su empleo en cadena portacables con máquinas de mecani-zación y producción.

■ Ventajas

La aplicación de cables confeccionados MOTION-CONNECT le ofrece las siguientes ventajas:• Excelente calidad, y con ello seguridad con un funcionamiento

impecable• Ahorro de costes de logística, construcción, montaje y en la

compra• Responsabilidad por parte de Siemens en caso de reclama-

ción• Suministro exacto de metros (longitudes intermedias a peti-

ción).


Al determinar las longitudes de cable para los sistemas y apli-caciones descritos en este catálogo es preciso observar las lon-gitudes indicadas máximas de cable admisibles técnicamente. Si se emplean cables más largos puede producirse un mal fun-cionamiento.

En este caso Siemens AG no se responsabiliza de reclamacio-nes por la transferencia de señales o el rendimiento.

Los cables no están previstos para su aplicación a la intempe-rie.

Grado de protección de los cables de potencia y señales pre-confeccionados y sus cables de prolongación en estado ce-rrado y enchufado: IP67

Siemens DA 65.3 · 2004 5/3

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESSistemas de conexión MOTION-CONNECT


5

■ Datos técnicos

Los datos técnicos son válidos únicamente para flexiones simples con desplazamientos horizontales de hasta 5 m.

Cables MOTION-CONNECT 500 PLUS MOTION-CONNECT 500 MOTION-CONNECT 700 MOTION-CONNECT 800 Tipo 6FX5 10. – ... Tipo 6FX5 00. – ... Tipo 6FX7 00. – ... Tipo 6FX8 00. – ...

HomologacionesCables de potencia/de señales• VDE 1) sí sí sí sí• cUL ó UL/CSA UL758-CSA-C22.2-

N.210.2-M90UL758-CSA-C22.2-N.210.2-M90

UL758-CSA-C22.2-N.210.2-M90

UL758-CSA-C22.2-N.210.2-M90

• UL-CSA File Nr. 2) sí sí sí sí

Datos eléctricos según DIN VDE 0472Tensión asignada• Cable de potencia U0/U

– Conductores de acometida 600 V/1000 V 600 V/1000 V 600 V/1000 V 600 V/1000 V– Conductores de señales 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA) 24 V (VDE) 1000 V (UL/CSA)

• Cables de señales – 30 V 30 V 30 VTensión de prueba (eff)• Cable de potencia

– Conductores de acometida 4 kV 4 kV 4 kV 4 kV– Conductores de señales 2 kV 2 kV 2 kV 2 kV

• Cables de señales – 500 V 500 V 500 V

Temperatura de servicioen la superficie• tendido fijo -20 ... +80 °C -20 ... +80 °C -50 ... +80 °C -50 ... +80 °C• servicios móviles 0 ... +60 °C 0 ... +60 °C -20 ... +60 °C -20 ... +60 °C

Datos mecánicosMáx. solicitación a tracción de cables de potencia/señales• tendido fijo 50 N/mm2 50 N/mm2 50 N/mm2 50 N/mm2

• servicios móviles 20 N/mm2 20 N/mm2 20 N/mm2 20 N/mm2

Radio de flexión mín.• Cable de potencia

– tendido fijo 5 x Dmáx 5 x Dmáx 4 x Dmáx 6 x Dmáx– servicios móviles véase "Cables de potencia" véase "Cables de potencia" véase "Cables de potencia" véase "Cables de potencia"

• Cables de señales– tendido fijo – 60 mm 60 mm 60 mm– servicios móviles – 100 mm 95 mm 100 mm

Solicitación a la torsión absoluto 30°/m absoluto 30°/m absoluto 30°/m absoluto 30°/mFlexiones• Cables de potencia

– 1,5 ... 6 mm2 2 millones 100.000 10 millones 10 millones– 10 ... 50 mm2 – 100.000 10 millones 3 millones

• Cables de señales – 2 millones 10 millones 10 millonesVelocidad de desplaza-miento• Cables de potencia

– 1,5 ... 6 mm2 180 m/min 30 m/min 200 m/min 180 m/min– 10 ... 185 mm2 – 30 m/min 200 m/min 100 m/min

• Cables de señales – 180 m/min 200 m/min 180 m/minAceleración• Cables de potencia 5 m/s2 2 m/s2 30 m/s2 5 m/s2 (5 m), 10 m/s2 (2,5 m)• Cables de señales – 5 m/s2 30 m/s2 5 m/s2 (5 m), 10 m/s2 (2,5 m)

Datos químicosMaterial de aislamiento CFC/sin silicona Sin CFC/silicona Sin CFC/halógeno/silicona

DIN 472 815/IEC 60754-1Sin CFC/halógeno/siliconaDIN 472 815/IEC 60754-1

Resistencia al aceite DIN EN 60811-1-1/-2-1(sólo aceite mineral)

VDE 0472, parte 803 tipo de ensayo B (sólo aceite mineral)

VDE 0472, parte 803 tipo de ensayo B

VDE 0472, parte 803 tipo de ensayo B

Cubierta exterior PVC PVC PUR, DIN VDE 0282, parte 10 PUR, DIN VDE 0282, parte 10• Cable de potencia color DESINA naranja RAL

2003color DESINA naranja RAL 2003

color DESINA naranja RAL 2003

color DESINA naranja RAL 2003

• Cables de señales – color DESINA verde RAL 6018

color DESINA verde RAL 6018

color DESINA verde RAL 6018

Ignífugo IEC 60332.1 IEC 60332.1 IEC 60332.1 IEC 60332.1

1) El número de registro respectivo está impreso sobre la cubierta del cable (sólo válido para cables de potencia).

2) El número file-está impreso sobre la cubierta del cable.

Siemens DA 65.3 · 20045/4




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■ Función

La retirada de cables del tambor debe realizarse sin torsión, es decir, los cables deben enrollarse y nunca deben levantarse en bucles por encima de la brida de tambor.

Para obtener una vida útil con la mayor duración posible de la cadena portacables y los cables, es preciso tender cables en la cadena de diferentes materiales con contretes de separación en la cadena portacables. Llenados homogéneamente los con-tretes se tiene que asegurar que no cambie la situación de los cables en servicio. Los cables deben estar separados según su peso y dimensiones lo más simétricamente posible. Los cables con diámetros exteriores muy diferentes deben estar separados mediante contretes.

Si penetran los cables confeccionados en la cadena portaca-bles, no se debe sacar el conector, ya que de lo contrario se puede dañar el alivio de tracción o la sujeción de los cables.

Los cables no deben fijarse en la cadena, tienen que moverse libremente.

Especialmente en los radios de curvatura de la cadena, los ca-bles deben poder moverse sin esfuerzo. No se debe quedar por debajo de los radios de flexión mínimos indicados.

Las fijaciones de cables deben colocarse a ambos extremos a una distancia correspondiente de los extremos de las piezas móviles en una zona "muerta".

Nuestros cables se han probado en una cadena portacables. Se han montado en los extremos móviles de la cadena portaca-bles con un alivio de tracción, que se realiza en la superficie del revestimiento sin aplastamiento de la estructura de cable por una amplia superficie.

Dependiendo del tipo de construcción de la instalación, al ten-der los cables es preciso observar siempre las indicaciones de montaje del fabricante de la cadena portacables.

Indicaciones:Si al tender p.ej. cables confeccionados en una cadena porta-cables, el conector impide el montaje, se pueden suministrar cables preconfeccionados también sin conector montado (se-ñaly cables de potencia). Con estos cables se engarzan los contactos y se incluye suelta la caja del tomacorriente. Después de la colocación de los cables, el mismo cliente monta la caja del tomacorriente.

Al colocar los cables siempre se deben observar las indicacio-nes del fabricante de cadenas portacables.

Nuestros cables están admitidos para un desplazamiento hori-zontal de un máximo de 5 m.

En el caso de esfuerzo vibratorio y de entradas de cables verti-cales y horizontales, le recomendamos siempre una fijación adi-cional del cable cuando no esté guiado o cuelgue libremente en el motor una parte del cable entre el alivio de tracción en la ca-dena portacables y la conexión. Para evitar que se transmitan las vibraciones de la máquina al conector, se debe conectar la fijación del cable en su parte móvil en el lugar donde también está montado el motor.

Siemens DA 65.3 · 2004 5/5


Cables de potencia para motores

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■ Resumen

Los motores síncronos y asíncronos se conectan mediante los cables de potencia MOTION-CONNECT.Los cables de potencia confeccionados MOTION-CONNECT le ofrecen excelente calidad y seguridad con un funcionamiento impecable.Dependiendo del tipo, los cables de potencia MOTION-CON-NECT se confeccionan de uno o dos extremos.Indicación:Es preciso atenerse a la longitud máxima de los cables (cables básicos y alargaderas). Por cada punto de interrupción se acorta 2 metros la longitud total máxima admisible. A petición también están disponibles todos los cables de potencia con contactos engarzados y con caja de tomacorrientes incluida suelta.Caja del tomacorrientes incluida, lado del motor Referencia 6FX. 042-5...-1...Caja del tomacorrientes incluida, lado del módulo Referencia 6FX. 012-5...-1...

■ Datos para selección y pedidoCables de potencia MOTION-CONNECT sin conductores de frenado

1) Válido para la colocación en la cadena portacables.2) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos.

Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m.

Núm. de conducto-res de hilos sección xmm2

Tamaño del conector, lado del motor

Cable confeccionado para motores 1FT/1FK

Dmáx6FX50

Dmáx6FX51

Dmáx6FX8

Cable por metros 2)para motores 1PH/1PL6/ 1FW3

Peso(por metros)

Radio de flexión mín. adm. 1)

Referencia mm mm mm Referencia6FX50kg/m

6FX51kg/m

6FX8kg/m

6FX50mm

6FX51mm

6FX8mm

4x1,5 1 6FX 7 702 – 5CA01 – .... 8,4 10,1 10,4 6FX 7 708 – 1BB11 – .... 0,18 0,16 0,16 155 105 1001,5 6FX 7 702 – 5CA21 – ....

4x2,5 1 6FX 7 702 – 5CA11 – .... 10 11,5 12,1 6FX 7 708 – 1BB21 – .... 0,24 0,24 0,24 180 115 1201,5 6FX 7 702 – 5CA31 – ....

4x4 1,5 6FX 7 702 – 5CA41 – .... 11,4 13,3 13,2 6FX 7 708 – 1BB31 – .... 0,32 0,31 0,31 210 135 1304x6 1,5 6FX 7 702 – 5CA51 – .... 13,6 15,5 16 6FX 7 708 – 1BB41 – .... 0,46 0,44 0,43 245 160 1704x10 1,5 6FX 7 0 02 – 5CA61 – .... 20 19,4 6FX 7 0 08 – 1BB51 – .... 0,73 0,63 360 210

3 6FX 7 0 02 – 5CA13 – ....4x16 3 6FX 7 0 02 – 5CA23 – .... 24,2 23,6 6FX 7 0 08 – 1BB61 – .... 1,10 0,95 440 2604x25 3 – 28 6FX 5 0 08 – 1BB25 – .... 1,42 5054x35 – 31,5 6FX 5 0 08 – 1BB35 – .... 1,87 5704x50 – 38 6FX 5 0 08 – 1BB50 – .... 3,42 6854x70 – 42,6 6FX 5 0 08 – 1BB70 – .... 4,12 7704x95 – 51,7 6FX 5 0 08 – 1BB05 – .... 4,48 9354x120 – 56 6FX 5 0 08 – 1BB12 – .... 6,11 10104x150 – 63 6FX 5 0 08 – 1BB15 – .... 7,75 11354x185 – 66,2 6FX 5 0 08 – 1BB18 – .... 9,45 1195

5 0 MOTION-CONNECT 500 5 05 1 MOTION-CONNECT 500 PLUS 5 18 0 MOTION-CONNECT 800 8 0

Código de longitud, véase la página 5/15

Cables de potencia confeccionados MOTION-CONNECT para motores protegidos contra explosión sin conductores de frenadoNúm. de conducto-res de hilos sección x

Terminales de cable 1 polo, lado del motor/del módulo

Cable confeccionado para motores 1FS6

Dmáx6FX50

Peso(por metros)


mm2 Referencia mm6FX50kg/m

6FX50mm

4x15 6FX 5 0 02 – 5XA00 – .... 10,4 0,16 1904x2,5 6FX 5 0 02 – 5XA10 – .... 12,1 0,235 2204x4 6FX 5 0 02 – 5XA20 – .... 13,2 0,300 2404x6 6FX 5 0 02 – 5XA30 – .... 15,3 0,440 280

MOTION-CONNECT 500 5 0

Código de longitud, véase pág. 5/15

Siemens DA 65.3 · 20045/6


Cables de potencia para motores


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■ Datos para selección y pedidoCables de potencia MOTION-CONNECT con conductores de frenado

1) Válido para la colocación en la cadena portacables.2) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos.

Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m.

Número de conducto-res x sección

Tamaño del conec-tor, lado del motor

Cable confeccionado para motores 1FT/1FK

Dmáx6FX5

Dmáx6FX7

Dmáx6FX8

Cable por metros 2)para motores 1PH/1PL6/ 1FW3

Peso(por metros)


mm2 Referencia mm mm mm Referencia6FX50 kg/m

6FX51 kg/m

6FX7kg/m

6FX8kg/m

6FX50 mm

6FX51 mm

6FX7mm

6FX8mm

4�1,5 + 2�1,5 1 6FX 7 702 – 5DA01 – .... 10,8 14,0 12,9 6FX 7 708 – 1BA11 – .... 0,22 0,26 0,26 0,25 195 135 100 1251,5 6FX 7 702 – 5DA21 – ....

4�2,5 + 2�1,5 1 6FX 7 702 – 5DA11 – .... 12,4 15,2 14,2 6FX 7 708 – 1BA21 – .... 0,28 0,32 0,33 0,31 225 145 110 1401,5 6FX 7 702 – 5DA31 – ....

4�4 + 2�1,5 1,5 6FX 7 702 – 5DA41 – .... 14 16,6 15,3 6FX 7 708 – 1BA31 – .... 0,36 0,40 0,43 0,40 255 160 120 1504�6 + 2�1,5 1,5 6FX 7 702 – 5DA51 – .... 16,1 18,3 17,8 6FX 7 708 – 1BA41 – .... 0,54 0,50 0,52 0,53 290 170 130 1954�10 + 2�1,5 1,5 6FX 7 002 – 5DA61 – .... 21,7 23,5 20,8 6FX 7 0 08 – 1BA51 – .... 0,75 0,79 0,74 395 165 230

3 6FX 5 002 – 5DA13 – ....4�16 + 2�1,5 3 6FX 7 002 – 5DA23 – .... 25 26,1 24,7 6FX 7 0 08 – 1BA61 – .... 1,10 1,06 1,10 450 185 2754�25 + 2�1,5 3 6FX 7 002 – 5DA33 – .... 29,4 30,5 27,9 6FX 7 0 08 – 1BA25 – .... 1,56 1,52 1,46 530 215 3254�35 + 2�1,5 3 6FX 5 002 – 5DA43 – .... 32,6 32,0 6FX 5 0 08 – 1BA35 – .... 2,01 2,10 590 380

6FX 8 002 – 5DA43 – .... 6FX 8 0 08 – 1BA35 – ....4�50 + 2�1,5 3 6FX 5 002 – 5DA53 – .... 38,0 35,8 6FX 5 0 08 – 1BA50 – .... 3,30 2,75 685 420

6FX 8 002 – 5DA53 – .... 6FX 8 0 08 – 1BA50 – ....

5 0 MOTION-CONNECT 500 5 05 1 MOTION-CONNECT 500 PLUS 5 17 0 MOTION-CONNECT 700 7 08 0 MOTION-CONNECT 800 8 0


Siemens DA 65.3 · 2004 5/7


Cable de potencia – Alargaderas

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Cable de potencia – Alargadera para motores 1FT/1FK

Las combinaciones que aparecen de alargaderas de cables de potencia sólo se deben entender como ejemplo.

Conector de potencia como pieza de recambio

1) MOTION-CONNECT 700 sólo tipo "con conductores de frenado".

Número de conductores x sección

Tamaño del conector

Alargaderas Tamaño del conector

Cables básicos

Referencia Referencia

4x1,5 1 6FX 7 002 – 5 7 A05 – .... 1 6FX 7 002 – 5 7 A01 – ....4x2,5 1 6FX 7 002 – 5 7 A15 – .... 1 6FX 7 002 – 5 7 A11 – ....4x1,5 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A28 – .... 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A21 – ....4x2,5 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A38 – .... 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A31 – ....4x4 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A48 – .... 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A41 – ....4x6 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A58 – .... 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A51 – ....4x10 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A68 – .... 1,5 6FX 7 002 – 5 7 A61 – ....4x10 3 6FX 7 002 – 5 7 X18 – .... 3 6FX 7 002 – 5 7 A13 – ....4x16 3 6FX 7 002 – 5 7 X28 – .... 3 6FX 7 002 – 5 7 A23 – ....4x25 3 6FX 7 002 – 5 D X38 – .... 3 6FX 7 002 – 5 D A33 – ....4x35 3 6FX 5 002 – 5 D X48 – .... 3 6FX 5 002 – 5 D A43 – ....

3 6FX 8 002 – 5 D X48 – .... 3 6FX 8 002 – 5 D A43 – ....4x50 3 6FX 5 002 – 5 D X58 – .... 3 6FX 5 002 – 5 D A53 – ....

3 6FX 8 002 – 5 D X58 – .... 3 6FX 8 002 – 5 D A53 – ....

MOTION-CONNECT 500 5 5MOTION-CONNECT 700 1) 7 7MOTION-CONNECT 800 8 8

sin conductores de frenado con conductores de frenado

C CD D


Designación Sección de conductores Ejecución Conector

mm2 Referencia

Tamaño del conector de potencia 1 (completo)

1,5 a 2,5 Anillo retén, hembrillaRosca exterior, pasadores

6FX2 003 – 0CA106FX2 003 – 1CA10

Tamaño del conector de potencia 1,5 (completo)

1,5 a 4 Anillo retén, hembrillaRosca exterior, pasadores

6FX2 003 – 0CB106FX2 003 – 1CB10

6 a 10 Anillo retén, hembrillaRosca exterior, pasadores

6FX2 003 – 0CB206FX2 003 – 1CB20

Tamaño de conector de potencia 3(carcasa y cuerpo aislante)

10 a 50 Anillo retén, hembrillaRosca exterior, pasadores

6FX2 003 – 0LU206FX2 003 – 0LA20

• contactos 5 x 10 + 3 x 1,0 ... 2,5 hembrilla 6FX2 003 – 8LB10

5 x 16 + 3 x 1,0 ... 2,5 hembrilla 6FX2 003 – 8LB16




5 x 10 + 3 x 1,0 ... 2,5 pasador 6FX2 003 – 8LS10

5 x 16 + 3 x 1,0 ... 2,5 pasador 6FX2 003 – 8LS16

5 x 25 + 3 x 1,0 ... 2,5 pasador 6FX2 003 – 8LS25

5 x 35 + 3 x 1,0 ... 2,5 pasador 6FX2 003 – 8LS35

5 x 50 + 3 x 1,0 ... 2,5 pasador 6FX2 003 – 8LS50

Siemens DA 65.3 · 20045/8


Cables de potenciaRealizar/Puesta a tierra


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■ ResumenMontaje de brida

Las bridas se emplean para realizar o fijar conectores en arma-rios eléctricos. Se puede montar posteriormente una brida tanto en conectores con anillo retén como también con rosca exterior, a excepción de clavijas con salida lateral del cable.Abrazadera HF (alta frecuencia)

Para asegurar el funcionamiento "puesta a tierra", hay adicional-mente una abrazadera de puesta a tierra en conexión con las bridas para una derivación de gran superficie de perturbacio-nes de alta frecuencia.

■ Dibujos acotados


■ ResumenIntensidad máxima de corriente admisible (Iz) en conducto-res de cobre aislados por PVC-de acuerdo a IEC 60204-1: 1997 ++ Corrigendum 1998

La intensidad máxima de corriente admisible (Iz) de cables ais-lados PVC corresponde a IEC 60204-1 para el método de insta-lación C en condiciones de servicio permanente y se indica en la tabla con una temperatura ambiente del aire de 140 °C. Para otras temperaturas ambiente, el usuario debe corregir los valo-res con los factores de la tabla "Factores de corrección". Tam-bién los cables PUR están sometidos a esta norma.

Factores de corrección

Indicación:

Los factores de corrección se deducen de IEC 60364-5-523, tabla 52-D1.

Dimensiones en mm

Tamaño deconector 1

Tamaño del conector 1,5

Tamaño del conector 3

a = Ø 27,8 a = Ø 46 a = Ø 65b = 28,3 b = 42,4 b = 75c = M3(4x) c = M4(4x) c = M4(4x)d = 28,3 d = 42,4 d = 75e = Ø 40 e = Ø 60 e = Ø 63f = 35 f = 55 f = 85g = 28,3 g = 42,4 g = 75h = Ø 3,2 h = Ø 4,4 h = Ø 4,5

Designación Referencia

Brida para:• Tamaño de conector 1 6FX2 003 – 7BX00• Tamaño de conector 1,5 6FX2 003 – 7CX00• Tamaño de conector 3 6FX2 003 – 7AX00

Abrazadera HF parar:• Tamaño de conector de

potencias 16FX2 003 – 7FX00

• Tamaño de conector de potencia 1,5

6FX2 003 – 7GX00

• Tamaño de conector de potencia 3

no es necesario

�

� �

��

��

�

�

�

� �

��

��

��

Sección Intensidad máxima de corriente admisible (Iz) [A] con métodos de instalación (véase C 1.2)

mm2 B1 B2 C E0,75 7,6 – – –1,0 10,4 9,6 11,7 11,51,5 13,5 12,2 15,2 16,12,5 18,3 16,5 21 224 25 23 28 306 32 29 36 37

10 44 40 50 5216 60 53 66 7025 77 67 84 8835 97 83 104 11450 – – 123 12370 – – 155 15595 – – 192 192

120 – – 221 221150 – – 234 262185 – – 267 300(Pares) electrónicos

0,2 – – 4,0 4,00,3 – – 5,0 5,00,5 – – 7,1 7,10,75 – – 9,1 9,1

Temperatura ambiente del aire Factor de corrección°C30 1,1535 1,0840 1,0045 0,9150 0,8255 0,7160 0,58

Cables de potencia - Intensidad máxima de corriente admisible/factores de corrección

Siemens DA 65.3 · 2004 5/9


Cables de señalesRealizar/Puesta a tierra

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■ Resumen

Mediante los cables de señales MOTION-CONNECT se pueden conectar los captadores de los motores síncronos y asíncronos con el sistema de convertidor de frecuencia.

Los cables de señales confeccionados MOTION-CONNECT le ofrecen excelente calidad y seguridad con un funcionamiento impecable. Dependiendo del tipo, los cables de señales MOTION-CONNECT se confeccionan de uno o dos extremos.

Indicación:Es preciso atenerse a la longitud máxima de los cables (cables básicos y alargaderas). Por cada punto de interrupción se acorta 2 metros la longitud total máxima admisible. A petición también están disponibles todos los cables de señales con con-tactos engarzados y con caja de tomacorrientes incluida suelta.

Caja adjunta del tomacorriente, lado del motor Referencia: 6FX. 042-2...-....Caja adjunta del tomacorriente, lado del módulo Referencia: 6FX. 012-2...-....

■ Datos para selección y pedidoCables de señales – alargaderas

Las combinaciones que aparecen de alargaderas de cables de señales sólo se deben entender como ejemplo.

■ ResumenMontaje de brida

Las bridas se emplean para realizar o fijar conectores, p.ej. en armarios eléctricos. Se puede montar posteriormente una brida tanto en conectores con anillo retén como también con rosca ex-terior, a excepción de clavijas con salida lateral del cable.

Abrazadera HF (alta frecuencia)

Para asegurar el funcionamiento "puesta a tierra", hay adicional-mente una abrazadera de puesta a tierra en conexión con las bridas para una derivación de gran superficie de perturbacio-nes de alta frecuencia.

■ Dibujos acotados


■ Datos para selección y pedidoCables de señales para motores protegidos contra explosión

Alargaderas Cables básicosReferencia Referencia

6FX 7002 – 2AD04 – .... 6FX 7002 – 2AD00 – ....6FX 7002 – 2CB54 – .... 6FX 7002 – 2CA11 – ....

6FX 7002 – 2CA34 – .... 6FX 7002 – 2CA31 – ....6FX 7002 – 2CB54 – .... 6FX 7002 – 2CC11 – ....

6FX 7002 – 2CB54 – .... 6FX 5 002 – 2CD01 – ....6FX 7002 – 2CB54 – .... 6FX 8 002 – 2CD01 – ....

6FX 7002 – 2CF04 – .... 6FX 7002 – 2CF02 – ....6FX 7002 – 2CB54 – .... 6FX 7002 – 2CG00 – ....

6FX 7002 – 2AD04 – .... 6FX 7002 – 2CH00 – ....6FX 7002 – 2EQ14 – .... 6FX 7002 – 2EQ10 – ....

5 MOTION-CONNECT 500 57 MOTION-CONNECT 700 78 MOTION-CONNECT 800 8

Alargadera Cable básicoReferencia Referencia

6FX 8 002 – 2CA41 – .... 6FX 8 002 – 2CA21 – ....

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Brida para conector de señales 6FX2 003 – 7DX00

Abrazadera HF para todos los conectores de señales

6FX2 003 – 7FX00

Cables básicosReferencia

6FX 5 002 – 2XQ10 – .... para encoder absoluto EnDat6FX 5 002 – 2XA00 – .... para encoder incremental sen/cos 1 Vpp6FX 5 002 – 1XA04 – .... para termisor PTC

5 MOTION-CONNECT 500

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Cables de señales

Siemens DA 65.3 · 20045/10


Cables de señales


5

■ Sinopsis de conexiones de SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control y Vector Control

SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

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Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control

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Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES Vector Control

Siemens DA 65.3 · 2004 5/11


Cables de señales

5

■ Para la conexión a motores con encoder incremental HTL (1024 S/R y 2048 S/R) 1)

Configuración del cable y pineado de conectores

Datos de selección y pedido

Cable base tipo 6FX . 002–2AH00– . . . .Lado del convertidor Motion

ControlVectorControl

Cables de venta por metros6FX . 008–1BD21

Lado del sistema de medida

PIN PIN Nombre de la señal Nombre de la señal PIN71 * B * B 163 30 KTY84 + KTY84 + 272 26 PISTA ORIGEN PISTA ORIGEN 373 * PISTA ORIGEN * PISTA ORIGEN 468 24 A A 569 * A * A 674 27 CTRL TACHO CTRL TACHO 770 25 B B 8

libre 961 23 0 V 0 V 1062 29 KTY84 – KTY84 – 1160 28 15 V 15 V 12

pantalla exterior en el conector síProlongación de cable tipo 6FX . 002–2AH04– . . . 0

Pineado de conectores del cable de prolongación igual al del cable base

Extremo de cable cortado

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Tipo de conector: 6FX2 003–0CE12

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Tipo de conector: 6FX2 003–1CF12


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Cable Referencia

Cables preconfeccionadosCables de señales para la conexión a motores con encoder incremental HTL 6FX7 002 – 2AH00 – 7 7 7 0

MOTION-CONNECT 800 8MOTION-CONNECT 500 5

1 0 m A 0 m A 0 m2 100 m B 10 m B 1 m3 200 m C 20 m C 2 m4 300 m D 30 m D 3 m

E 40 m E 4 mF 50 m F 5 mG 60 m G 6 mH 70 m H 7 mJ 80 m J 8 mK 90 m K 9 m

Código de longitudes

Ejemplos: 1 m: . . . – 1 A B 0 59 m: . . . – 1 F K 08 m: . . . – 1 A J 0 111 m: . . . – 2 B B 0

17 m: . . . – 1 B H 0 262 m: . . . – 3 G C 0

Cable Long. m

Referencia

Cables de venta por metrosCables de señales para la conexión a motores con encoder incremental HTLNº de conductores x sección [mm²]4 x 2 x 0,34 + 4 x 0,5

50 6FX7008–1BD21–1FA0100 6FX7008–1BD21–2AA0200 6FX7008–1BD21–3AA0500 6FX7008–1BD21–6AA0

Diámetro exterior del cable para 6FX8: 9,3 mm 8Diámetro exterior del cable para 6FX5: 9,3 mm 5

1) Longitud de cable 150 m sin transmisión de las señales inversas y longitudes 150 a 300 m con transmisión de las señales inversas y aplica-ción de la tarjeta DTI.

Siemens DA 65.3 · 20045/12


Cables de señales


5

■ Para la conexión a motores con resólver de 2 polos/multipolar



Cable base tipo 6FX . 002–2CF02– . . . .Lado del convertidor Cables de venta por metros

6FX . 008 – 1BD41Lado del sistema de medida

PIN Nombre de la señal Nombre de la señal PIN3 SIN SIN 14 * SIN * SIN 25 pantalla interior 36 COS COS 117 * COS * COS 128 pantalla interior 5

13 +TEMP +TEMP 825 – TEMP – TEMP 924 pantalla interior 49 +Vpp +Vpp 10

11 – Vpp – Vpp 7sí pantalla exterior en el conector sí

Prolongación de cable tipo 6FX . 002–2CF04– . . . .Pineado de conectores del cable de prolongación igual al del cable base

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Tipo de conector: 6FC9 348–7HP00

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Cable Referencia

Cables preconfeccionados (longitud < 150 m)Cables de señales para la conexión a motores con resólver (captación de la posición del rotor y de la velocidad de giro) preconfeccionado 6FX7002 – 2CF02 –7 7 7 0


1 0 m A 0 m A 0 m2 100 m B 10 m B 1 m

C 20 m C 2 mD 30 m D 3 mE 40 m E 4 mF 50 m F 5 mG 60 m G 6 mH 70 m H 7 mJ 80 m J 8 mK 90 m K 9 m


Ejemplos: 1 m: . . . – 1 A B 0 59 m: . . . – 1 F K 08 m: . . . – 1 A J 0 111 m: . . . – 2 B B 0

17 m: . . . – 1 B H 0

Cable Long. m

Referencia

Cables de venta por metros 1)Cables de señales para la conexión a motores con resólver (captación de la posición del rotor y de la velocidad de giro) Nº de conductores x sección [mm²]3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5

50 6FX7 008–1BD41–1FA0100 6FX7 008–1BD41–2AA0200 6FX7 008–1BD41–3AA0500 6FX7 008–1BD41–6AA0


1) Longitud máx. admisible de los cables pre-confeccionados para el resólver: 150 m.

Siemens DA 65.3 · 2004 5/13


Cables de señales

5

■ Para la conexión a motores con encoder incremental sen/cos 1 Vpp



Cable base tipo 6FX . 002–2CA31– . . . .Lado del convertidor Cables de venta por metros

6FX . 008–1BD51Lado del sistema de medida

PIN Nombre de la señal Nombre de la señal PIN3 A Ua1 14 * A * Ua1 25 pantalla interior 176 B Ua2 117 * B * Ua2 128 pantalla interior 17

17 R Ua0 318 * R * Ua0 1324 pantalla interior 1719 C Ua3 520 * C * Ua3 621 D Ua4 1422 * D * Ua4 413 +Temp +Temp 825 – Temp – Temp 91 P-Encoder P-Encoder 10

14 5 V Sense 5 V Sense 162 M-Encoder M-Encoder 7

16 0 V Sense 0 V Sense 15sí pantalla exterior en el conector sí

Prolongación de cable tipo 6FX . 002–2CA34– . . . .Pineado de conectores del cable de prolongación igual al del cable base

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6FX . 002–2CA31– . . . .salida de cable abajo

6FX . 002–2YS01– . . . .salida de cable arriba

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Cable Referencia

Cables preconfeccionados (longitud < 100 m)Cables de señales para la conexión a motores equipados con encoder incremental sen/cos 1 Vpp (captación de la posición del rotor y de la velocidad de giro) preconfeccionado 6FX7002 – 2CA31 –7 7 7 0


1 0 m A 0 m A 0 m2 100 m B 10 m B 1 m



Ejemplos: 1 m: . . . – 1 A B 0 17 m: . . . – 1 B H 08 m: . . . – 1 A J 0 59 m: . . . – 1 F K 0

Cable Long. m

Referencia

Cables de venta por metros 1)Cables de señales para la conexión a motores equipados con encoder incremental sen/cos 1 Vpp (captación de la posición del rotor y de la velocidad de giro)Nº de conductores x sección [mm²]3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 + 4 x 0,23



1) Longitud máx. admisible de los cables preconectorizados para encoder incremental sen/cos 1 Vpp: 100 m.

Siemens DA 65.3 · 20045/14


Cables de señales


5

■ Para la conexión a motores con encoder absoluto (EnDat)



Cable base tipo 6FX . 002–2EQ10– . . . . Lado del convertidor Cables de venta por metros

6FX . 008–1BD51Lado del sistema de medida

PIN Nombre de la señal Nombre de la señal PIN3 A Ua1 14 * A * Ua1 25 pantalla interior 176 B Ua2 117 * B * Ua2 128 pantalla interior 17

15 Datos Datos 323 * Datos * Datos 1324 pantalla interior 1710 ciclo ciclo 512 * ciclo * ciclo 1413 +Temp +Temp 825 – Temp – Temp 91 P-Encoder P-Encoder 10

14 5 V Sense 5 V Sense 162 M-Encoder M-Encoder 7

16 0 V Sense 0 V Sense 15sí pantalla exterior en el conector sí

Prolongación de cable tipo 6FX . 002–2EQ14– . . . .Pineado de conectores del cable de prolongación igual al del cable base

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Cable Referencia

Cables preconfeccionados (longitud < 100 m)Cables de señales para la conexión a motores con un encoder absoluto (captación de la posición absoluta y de la velocidad de giro del rotor) preconfeccionado 6FX7002 – 2EQ10 –7 7 7 0


1 0 m A 0 m A 0 m2 100 m B 10 m B 1 m


Código de longitudesEjemplos: 1 m: . . . – 1 A B 0 17 m: . . . – 1 B H 0

8 m: . . . – 1 A J 0 59 m: . . . – 1 F K 0

Cable Long. m

Referencia

Cables de venta por metros 1)Cables de señales para la conexión a motores con un encoder absoluto (captación de la posición absoluta y de la velocidad de giro del rotor) Nº de conductores x sección [mm²]3 x 2 x 0,14 + 4 x 0,14 + 2 x 0,5 + 4 x 0,23



1) Longitud máx. admisible de los cables preconectorizados para encoder absoluto: 100 m.

Siemens DA 65.3 · 2004 5/15



5

■ Datos para selección y pedido ■ Datos para selección y pedido

■ Para mayor informaciónLongitudes fijas para cables de señales 6FX. 002 – ..... – 1...

Definición de longitudes con cables confeccionados


Cables, confeccionados 6FX1 002 – ..... –6FX5 002 – ..... –6FX5 102 – ..... –6FX7 002 – ..... –6FX8 002 – ..... –

7

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7

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7

7

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7

7

00000

Código de longitud:0 m

100 m200 m300 m

1234

0 m10 m20 m30 m40 m50 m60 m70 m80 m90 m

ABCDEFGHJK

0 m1 m2 m3 m4 m5 m6 m7 m8 m9 m

ABCDEFGHJK

Ejemplos: 1,0 m:2,0 m:8,0 m:

299,0 m:

1113

AAAK

BCJK


Cables de potencia/de señales por metros 1)

• 50 m 6FX. 008 – ..... – 1FA0

• 100 m 6FX. 008 – ..... – 2AA0

• 300 m 6FX. 008 – ..... – 3AA0

• 500 m 6FX. 008 – ..... – 6AA0

Referencia Longitud en m1 1,5 2 3 5 7 10

6FX2 002 – 1CA01 – 1 7 7 0 AB AC AF AH6FX2 002 – 1CB01 – 1 7 7 0 AB AC AF AH6FX2 002 – 1CC00 – 1 7 7 7 AB5 AC0 AF06FX2 002 – 4EA04 – 1 7 7 0 AF BA6FX5 002 – 1AA00 – 1 7 7 0 AD AF BA6FX8 002 – 2CA41 – 1 7 7 0 AF BA

L = LongitudTolerancia:• hasta 10 m ± 2%• a partir de 10 m ± 1%

1) Cables de potencia a partir de 4 mm2 se pueden solicitar hasta 100 m de metros exactos. Los cables de potencia de 1,5 mm2 y 2,5 mm2 se suministran en rollos o tambores desechables de 50 m, 100 m, 200 m y 500 m.

Siemens DA 65.3 · 20045/16


Anotaciones


5


66/2 Instrucciones de servicio

6/2 Instrucciones de configuración

Documentación

Siemens DA 65.3 · 20046/2


Instrucciones de servicioInstrucciones de configuración

Documentación

6

■ Instrucciones de servicio ■ Instrucciones de servicio (continuación)

■ Instrucciones de configuración

Tipo de motor

Idioma Referencia Edición

1FK603 . a 1FK610 .

alemán/inglés/francés/español/Italiano/sueco

610.43430.21 Abril 2002

1FK702 . a 1FK710 .


610.40700.21 Abril 2002

1FT602 . a 1FT610 .


610.43410.21 Julio 2003

1FT613 . a 1FT616 .


610.43600.21 Julio 2003

1FS607 . a 1FS613 .

alemán / inglés 610.40068.01 Enero 2002

Servomoto-res reducto-res 1FK7


610.40064.01 Diciembre 2003

1FW320 . a 1FW328 .

alemán 610.40.300.02 Abril 2004

1PH710 . a 1PH716 .


610.43429.21 1997

1PH718 . alemán A5E00215737A 2003/2004

inglés A5E00215729A

español A5E00215745A

francés A5E00215713A

italiano A5E00215741A

sueco A5E00215747A

1PH722 . alemán A5E00264361A 2004





sueco A5E00264554A

1PH728 . alemán A5E00171047A 2002





sueco A5E00205684A

Tipo de motor

Idioma Referencia Edición

1PL618 . alemán A5E00215739A 2003/2004





sueco A5E00215748A

1PL622 . alemán A5E00264364A 2004





sueco A5E00264546A

1PL628 . alemán A5E00171048A 2002





sueco A5E00205693A

1PH410 . a 1PH416 .

alemán / inglés 610.43.424.21A Mayo 1998

Tipo de motor

Ejecución Idioma Referencia

Servo-motores síncronos

SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCParte general

alemán 6SN1197 – 0AD07 – 0AP1

1FK7 SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCParte de motor


1FT6 SIMODRIVE 611, MASTERDRIVES MCParte de motor


1FS6 MASTERDRIVES MC alemán 6SN1197 – 0AD08 – 0AP0

1FW3 MASTERDRIVES MC alemán 6SN1197 – 0AC70 – 0AP0

1PH7, 1PL6, 1PH4

SIMODRIVE, MASTER-DRIVES VC/MCParte general

alemán 6SN1197 – 0AC62 – 0AP0

1PH7 MASTERDRIVES VC/MCParte de motor


1PL6 MASTERDRIVES VC/MCParte de motor


1PH4 Parte de motor alemán 6SN1197 – 0AC64 – 0AP0


7Datos adicionales para motores 1PH7 y 1PL6

7/2 Datos sobre ventilación y nivel de intensidad acústica

7/3 Tipo de rodamiento/de transmisión y velocidad de giro máxima

7/4 Diagramas de fuerzas transversales

7/6 Asignación de cajas de bornes, secciones de cable máx. conectables

7/8 Formas constructivas

Indicaciones para dimensio-namiento y selección

Siemens DA 65.3 · 20047/2


Datos adicionales para motores 1PH7 y 1PL6

Instrucciones de configuración

7

■ Datos sobre ventilación y nivel de intensidad acústica

Altura del eje Motor del ventilador:consumo de corriente en

Sentido del aire Nivel de intensidad acústica LpA

Caudal de aire a

400 V/50 Hz(±10 %)

400 V/60 Hz(±10 %)

480 V/60 Hz(+5 %, –10 %)

Motor + ventilador ind.carga nominal, 50 Hztolerancia + 3 dB

50 Hzaprox.

A A A 1 dB (A) m3/s

Motores 1PH7100 0,19 0,13 0,18 LB � LA 70 0,04

0,20 0,13 0,20 LA � LB 70 0,04

132 0,35 0,24 0,32 LB � LA 70 0,1

0,37 0,24 0,33 LA � LB 70 0,1

160 0,29 0,31 0,33 LB � LA 72 0,15

0,30 0,33 0,34 LA � LB 75 0,15

180 0,8 1,1 1,1 LB � LA, LA � LB

73 0,19

225 1,9 2,2 2,2 LB � LA 74 0,36

2,8 2,8 2,8 LA � LB 76 0,36

280 2,55 2,6 2,6 LB � LA, LA � LB

74 0,42

Motores 1PL6180 0,8 1,1 1,1 LB � LA,

LA � LB73 1) 0,27

225 1,9 2,2 2,2 LB � LA 74 1) 0,38

2,8 2,8 2,8 LA � LB 76 1) 0,38

280 2,55 2,6 2,6 LB � LA, LA � LB

74 1)) 0,52

1) Régimen de revoluciones 0 a 2000 min-1.

Siemens DA 65.3 · 2004 7/3

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESInstrucciones de configuración


7

■ Tipo de rodamiento/de transmisión y velocidad de giro máxima

Duración estadística del rodamiento L10h(duración nominal asignada)

La duración estadística del rodamiento está fijada según el pro-cedimiento de cálculo estandarizado (DIN ISO 281) y según los datos del catálogo, el 90 % de los rodamientos alcanza o sobre-pasa en servicio este tiempo de duración.

La duración del rodamiento se determina fundamentalmente por el tamaño del rodamiento, la carga sobre el rodamiento, las condiciones de servicio, la velocidad de giro y la duración de servicio de grasa.

Los valores indicados en los diagramas de fuerza transversal son válidos con una temperatura de refrigerante de hasta máx. 40 °C, posición de montaje horizontal y la velocidad de giro me-dia de servicio � 2000 min-1. Para mayor información consulte las instrucciones de configuración.

Lubricación permanente

Con la lubricación permanente, la duración de servicio de grasa está adaptada a la duración del rodamiento. El requisito es efec-tuar el servicio del motor siguiendo las indicaciones del catá-logo.

Los motores, incluidos aquellos de hasta una altura del eje de 225, tienen en la versión básica una lubricación permanente.

Relubricación

En el caso de motores con posibilidad de relubricación por in-tervalos fijos de relubricación, se puede prolongar la duración del rodamiento y/o compensar factores de montaje desfavora-bles, la velocidad de giro, tamaño del rodamiento y carga me-cánica.

Con una altura del eje de 280 está prevista en serie una posibi-lidad de relubricación con racor de engrase.

Para la altura del eje de 180 y 225 está prevista opcionalmente una posibilidad de relubricación con racor de engrase, breve nota K40.

Altura del eje/Tipo de motor

Tipo de rodamiento/de transmisión

Tipo de roda-miento

Máx. velocidad de giro permanente en servicio S1

Velocidad de giro mecánica límite 1)

ns1 ns12) nmáx. nmáx.

2)

Lado del motor

Designación del rodamiento

min–1 min–1 min–1 min–1

100 Rodamiento rígido de bolas para transmisión por acoplamiento o correa

LALCA

6308 C46208 C4

5500 10000 9000 12000


LALCA

6310 C46210 C4

4500 8500 8000 10000


LALCA

6312 C46212 C4

3700 7000 6500 8000

180 Rodamiento rígido de bolas para transmisión por acoplamiento

LALCA

6214 C36214 C3

3500 4500 5000 7000

Rodamiento de rodillos cilíndricos para transmi-sión por correa

LALCA

NU22 14E6214 C3

3500 – 5000 –

Rodamiento de rodillos cilíndricos para fuerzas transversales mayores

LALCA

NU22 14E6214 C3

3000 – 5000 –


LALCA

6216 C36216 C3

3100 3600(para 1PH7224)

4500 5500(para 1PH7224)


LALCA

NU22 16E6216 C3

3100 – 4500 –

Tipo 224, 226

Rodamiento de rodillos cilíndricos para fuerzas transversales mayores

LALCA

NU22 16E6216 C3

2700 – 4500 –

Tipo 228 Rodamiento de rodillos cilíndricos para fuerzas transversales mayores

LALCA

NU22 16E6216 C3

2500 – 4000 –


LALCA

6220 C36220 C3

2200 – 3300 –


LALCA

NU22 0E6220 C3

2200 – 3300 –

1) Para servicio permanente (con 30 % nmáx, 60 % 2/3 nmáx, 10 % de parada) una dura-ción de ciclo de 10 min.

2) Ejecución para velocidad de giro máxima aumentada, ver opción de pedido en sec-ción 3 (sólo para 1PH7).

Siemens DA 65.3 · 20047/4




7

■ Diagramas de fuerzas transversales

FQAS

x

DA65-5255

F1QAS F2QAS

� � � � � � �

�

�

�

� � � � �

� �

�

�

� � � � � �

� � � � � �

� � � �

� � � � �

� � �

� � � � �

� � � � � � � � � � � �Fuerzas transv. adm.Motores 1PH7Altura del eje 100

x = 40 mmF1QAS = 0,9 FQASF2QAS = 1,1 FQASLh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida útil-estimada bajo condiciones de servicio variables(FQAS; n)q = duración [%]bajo condiciones constantes

��

10hges1 2 3 4

h1 h2 h3 h4

100L

q q q qL L L L

x

DA65-5256

FQAS F2QASF1QAS

F3QAS

1,5x

� � � � �

�

�

�

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��

�

�

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�

� � � � �

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� � �

� � � � � � � � � � � �Fuerzas transv. adm.Motores 1PH7Altura del eje 132

x = 55 mmF1QAS = máx. 2000 NF2QAS = 1,1 FQASF3QAS = máx. 2500 NLh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida útil-estimada bajo condiciones de servicio variables

(FQAS; n)q = duración [%]bajo condiciones constantes

��

10hges1 2 3 4

h1 h2 h3 h4

100L

q q q qL L L L

x

DA65-5257

FQAS F2QASF1QAS

� � � �

�

�

�

� � � � �

�

�

�

� � � � � �

� � � � � �

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�

�

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� � � � �

� � �

� � � � � � � � � � � Fuerzas transv. adm.Motores 1PH7Altura del eje 160

x = 55 mmF1QAS = 0,9 FQASF2QAS = 1,1 FQASLh1, Lh2, Lh3, Lh4 = Vida útil-estimada bajo condicionesde servicio variables(FQAS; n)q = duración [%]bajo condiciones constantes

��

10hges1 2 3 4

h1 h2 h3 h4

100L

q q q qL L L L

x

DA65-5261

FQ

40 mm

kN

FQ

DA65-5237

160

3

5000 min-1

x80 120

4000 min-1

3000 min-1

2000 min-1

1000 min-1

4

5

6

Fuerzas transv. adm.motores 1PH718 . y 1PL618 .Altura del eje 180para transmisión por acoplamiento

L10h = 20 000 h

x

DA65-5261

FQ

40 mm

kNFQ

DA65-5239

160

7 5000 min-1

x80 120

4000 min-1

3000 min-1

1000 min-1

9

11

13

15

2000 min-1

Fuerzas transv. adm.motores 1PH718 . y 1PL618 .Altura del eje 180para transmisión por correa

L10h = 12 000 hFuerza transversal mín. 3 kN

x

DA65-5261

FQ

40 mm

kN

FQ

DA65-5238

160

34500 min-1

x80 120

3000 min-1

2000 min-1

1000 min-1

4

5

6


L10h = 20 000 h

En servicio sin fuerzas transversales los rodamientos de rodillos indicados pueden dañarse.¡Observar las fuerzas transversales mínimas!

Siemens DA 65.3 · 2004 7/5



7

■ Diagramas de fuerzas transversales

40 mm

kNFQ

DA65-5240

160

8

4500 min-1

x80 120

3000 min-1

1000 min-1

12

14

16

2000 min-1

10

Fuerzas transv. adm.motores 1PH722 . y 1PL622 .Altura del eje 225para transmisión por correa

x

DA65-5261

FQ

L10h = 12 000 hFuerza transversal mín. 4 kN

x

DA65-5261

FQ

��

��

��

�

�

��

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��

��

��

�

�

��

��

��

Fuerzas transv. adm.motores 1PH718 . y 1PL618 .Altura del eje 180para transmisión por correa con mayor fuerza transversal

L10h = 12 000 h

Fuerza transversal mín. 4 kN

x

DA65-5261

FQ

40 mm

kN

FQ

DA65-5242

160

4500 min-1

x80 120

1000 min-1

1500 min-1

16

18

20

3000 min-1

10

12

14


L10h = 12 000 h


En servicio sin fuerzas transversales los rodamientos de rodillos indicados pueden dañarse. ¡Observar las fuerzas transversales mínimas!

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��

��

��

�

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�

�

�

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x

DA65-5261

FQ

L10h > 20 000 h con reengrase

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��

�

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��

��

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��

��

�

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��

��

��

��

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�

x

DA65-5261

FQ


L10h > 12 000 h con reengrase


Siemens DA 65.3 · 20047/6




7

■ Asignación de cajas de bornes, secciones de cable máx. conectables

Altura del eje

Tipo de motor Tipo de cajade bornes

Entradade cables

Diámetro exte-rior del cable máx. posible

Entradade cables


Numero debornes principa-les

Sección máx.conectablepor borne

Intensidad máx. posi-ble por borne 1)

válido para posición 8 de referencia "2", "4" ó "6" 3)

válido para posición 8 de referencia "7" ó "8"

mm mm 2) mm2 A

Motores 1PH7100 1PH710 . – . . . integrada PG 29 28 M 32 x 1,5 21 6 x M 5 25 84

132 1PH713 . – . . . integrada PG 36 34 M 40 x 1,5 28 6 x M 6 35 104

160 1PH716 . – . . . integrada PG 42 40 M 50 x 1,5 38 6 x M 6 50 123

180 1PH7184– . . . 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7186– . . B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7186– . . D 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7186– . . F 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

1PH7186– . . L 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

225 1PH7224– . . B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7224– . . D 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7224– . . U 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

1PH7224– . . L 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583

1PH7226– . . B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7226– . . D 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

1PH7226– . . F 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583


1PH7228– . . B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PH7228– . . D 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583

1PH7228– . . F 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583


280 1PH728 .– . . B 1XB7712 3 x M 63 x 1,5 53 – – (3+1) 4 x 3 x M 16 3 x 95 450

1PH7284– . . D

1PH7286– . . D 1XB7712 3 x M 75 x 1,5 68 – – (3+1) 4 x 3 x M 16 3 x 185 710

1PH7288– . . D

1PH728 .– . . F

1) Intensidad máxima de corriente admisible en relación a IEC 60204-1, método de instala-ción C.

2) Depende de la ejecución del racor métrico atornillado para cables.

3) No para altura de eje 280.4) Incluido borne de contacto a tierra.

Siemens DA 65.3 · 2004 7/7



7

■ Asignación de cajas de bornes, secciones de cable máx. conectables

Indicaciones sobre los pasacablesPasacables o pasacables CEM con rosca PG o métrica para cables apantallados y los adaptadores de PG a rosca métrica pueden pedirse a las empresas siguientes:

Altura del eje

Tipo de motor Tipo de cajade bornes

Entradade cables


Entradade cables


Numero debornes principa-les

Sección máx. conec-table por borne

Intensidad máx. posi-ble por borne 1)

válido para posición 8 de referencia "2", "4" ó "6" 3)

válido para posición 8 de referencia "7" ó "8"

mm mm 2) mm2 A

Motores 1PL6180 1PL6184– .. B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6184– .. D 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6184– .. F 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6184– .. L 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

1PL6186– .. B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6186– .. D 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6186– .. F 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

1PL6186– .. L 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583

225 1PL6224– .. B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6224– .. D 1XB7422 2 x M 72 x 2 56 2 x M 63 x 1,5 53 3 x M 12 2 x 70 242

1PL6224– .. F 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583


1PL6226– .. B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6226– .. D 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583



1PL6228– .. B 1XB7322 2 x PG 42 40 2 x M 50 x 1,5 38 3 x M 12 2 x 50 191

1PL6228– .. D 1XB7700 3 x M 72 x 2 56 3 x M 75 x 1,5 68 3 x 2 x M 12 3 x 150 583



280 1PL628 . 1XB7712 4 x M 75 x 1,5 68 – – (3+1) 4 x 4 x M 16 4 x 185 925

HUGRO-Armaturen GmbHRudolf-Blessing-Str. 5D-79183 WaldkirchTel. +49 (0)76 81 40 73 0Fax +49 (0)76 81 40 73 40E-Mail [email protected] www.hugro-gmbh.de

• Pasacables para alta CEM Fa. Pflitsch GmbH & Co. KGApartado de correos 10 03 51D-42492 HückeswagenTel. +49 (0)21 92 91 10Fax +49 (0)21 92 91 12 11

• Pasacables hasta PG 42• Tornillos tapón/tapones• Pasacables PG

• Pasacables métricos• Adaptadores PG � métrica

1) Intensidad máxima de corriente admisible en relación a IEC 60204-1, método de instala-ción C.

2) Depende de la ejecución del racor métrico atornillado para cables.

3) No para altura de eje 280.4) Incluido borne de contacto a tierra.

Siemens DA 65.3 · 20047/8




7

■ Resumen de posibles formas constructivas

Los motores 1PH7 y 1PL6 se suministran en las formas constructivas IM B3 (ejecu-ción normal) IM B5 e IM B35. También se pueden suminis-trar otras formas constructivas (IM V15, IM V36, IM B6, IM B7, IM B8 etc.). En función de la colocación del motor, se pue-de pedir el motor (alturas del eje 180 y 225) de forma que fábrica pueda incorporar los cáncamos en un sitio adecua-do para su montaje (pos. 12 referencia del motor). En los motores de alturas del eje 100 a 160 pueden cambiarse de sitio los cáncamos atornilla-bles para diferentes concep-tos de elevación.

Indicación: La máquina no tiene orificios de desagüe de condensado.

Forma constructiva Forma constructiva

IM B6

Forma construc-tiva con patas(q IM B3)

IM B3 1

0

IM B7 IM B81

IM V6 IM V51

IM V36 1) IM V15 1)

Forma construc-tiva con patas(q IM B35)

5

IM B35 1)3

IM B5 IM V3 IM V1

Forma construc-tiva con brida(q IM B5)

2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112

1PH7 . . . – . . . . 71PL6 . . . – . . . . 7

1) Es necesario fijar en la brida y en las patas.


AA/2 Medio ambiente,

recursos y reciclaje

A/2 Indice de referencias

A/3 Indice alfabético

A/4 Interlocutores de Siemens en el mundo

A/5 Información y posibilidades de pedido en Internet y en CD-ROM

A/6 Nuestros servicios en cada fase de proyecto

A/9 Condiciones de venta y suministro

A/9 Reglamentos de exportación

A/10 Hoja de pedido por fax de la versión de demostración de PFAD Plus

Anexo

Siemens DA 65.3 · 2004A/2


Medio ambiente, recursos y reciclaje, Declaración de conformidad CE

Anexo

A

Siemens AG se siente en la obligación de proteger el medio am-biente y economizar los recursos naturales. Y esto es válido tanto para nuestra fabricación como también para nuestros pro-ductos.

Ya durante el desarrollo tenemos en cuenta las posibles conse-cuencias para el medio ambiente. Aspiramos a evitar cargas para el medio ambiente o reducirlas a un mínimo – también más allá de las prescripciones actualmente vigentes.

Las actividades más importantes para la protección del medio ambiente son:

Se ha evitado ya en la fase de desarrollo el empleo de sustan-cias peligrosas (p.ej. arsénico, amianto, berilio, cadmio, CFC, halógenos, entre otros).

Se han construido conexiones fáciles de desmontar, y se ha ob-servado una elevada pureza en la calidad de los materiales em-pleados. Además se han dado preferencia a los materiales re-cuperables, o a materiales que se pueden eliminar fácilmente.

Los materiales se identifican para la fabricación según sus exi-gencias de procesamiento. Especialmente los componentes que contienen sustancias peligrosa inevitables. Además estos componentes se insertan de manera fácilmente separable para poder facilitar así su eliminación siguiendo las normas de pro-tección del medio ambiente. Siempre que sea posible se insta-lan piezas reciclables.

Para el envío y almacenamiento se emplean la menos cantidad posible de materiales de embalaje compatibles con el medio ambiente (madera contrachapeada y lámina PE). Cuando es posible, empleamos embalajes reutilizables.

Actualmente ya estamos haciendo los preparativos necesarios para eliminar los equipos después de su empleo según las dis-posiciones de chatarra electrónica "ESVO" (todavía no están aprobadas).

Toda la documentación está impresa en papel blanqueado sin contenido de cloro.

Las áreas comerciales de A&D de Siemens AG están todas cer-tificadas.

Página1FK1FK7 2/41FK702. 2/41FK703. 2/4, 4/111FK704. 2/4, 4/111FK706. 2/4, 4/111FK708. 2/4, 4/131FK710. 2/4, 4/13

1FS1FS6 2/321FS6074 2/321FS6096 2/321FS6115 2/321FS6134 2/32

1FT1FT6 2/101FT602. 2/201FT603. 2/101FT604. 2/101FT606. 2/101FT608. 2/101FT610. 2/101FT613. 2/121FT616. 2/24

1FW31FW3 2/361FW320. 2/361FW328. 2/36

1PH1PH4 3/48, 3/501PH410. 3/48, 3/501PH413. 3/48, 3/501PH416. 3/48, 3/501PH7 3/41PH710. 3/41PH713. 3/41PH716. 3/41PH718. 3/61PH722. 3/61PH728. 3/8

Página1PL1PL6 3/30, 3/341PL618. 3/30, 3/341PL622. 3/30, 3/341PL628. 3/32, 3/36

6FX6FX.002 5/116FX.008 5/156FX2003 5/86FX5002 5/56FX5008 5/56FX7002 5/66FX8002 5/56FX8008 5/5

2LG2LG4250 4/402LG4260 4/402LG4312 4/402LG4315 4/402LG4320 4/40

LPLP050 4/35LP070 4/35LP090 4/35LP120 4/35LP155 4/35

SPSP060 4/37SP075 4/37SP100 4/37SP140 4/37SP180 4/37SP210 4/37SP240 4/37

Indice de referencias

Siemens DA 65.3 · 2004 A/3

Servomotores para SIMOVERT MASTERDRIVESAnexo

Indice alfabético

A

PáginaAAislamiento DURIGNIT IR2000 1/16Altura de instalación 1/14Anexo A/1Asignación de cajas de bornes 7/6Ayuda a la configuración PFAD 0/2

B

CCables de potencia 6FX5 y 6FX8 5/4 a 5/8Cables de potencia para 1FK ., 1FT6, 1FS6, 1PH ., 1PL6 5/4, 5/5Cables de potencia 5/4 a 5/8Cables de señales para la conexión a motores con resólver 2 polos/multipolar 5/12Cables de señales para la conexión a motores con encoder incremental HTL 5/11Cables de señales para la conexión a motores para encoder absoluto (EnDat) 5/14Cables de señales para la conexión a motores para encoder incremental sen/cos 1 Vpp 5/13Cables de señales 5/9 a 5/14Cables 5/1Clase de accionamiento 7/3Clave de referencias para 1FT6 y 1PH7 con freno de mantenimiento 4/6Componentes adosables 4/1Condiciones de venta y suministro A/9Configuración del cable y pineado de conectores 5/11 a 5/14Customer Support A/6

DDatos asignados para motores 1PH7 y 1PL6 7/1 a 7/8Datos asignados 1/10, 1/11Datos para selección y pedido

Servomotores asíncronos 1PH7 3/4 a 3/27Servomotores asíncronos 1PH4 3/48 a 3/51Servomotores asíncronos 1PL6 3/30 a 3/45Cables de potencia 6FX5 y 6FX8 5/4 a 5/8Reductor planetario 4/34 a 4/38Cables de señales 5/9 a 5/14Servomotores síncronos 1FK7 2/4Servomotores síncronos 1FT6 2/10Servomotores síncronos 1FS6 2/32Servomotores síncronos 1FW3 2/36

Datos sobre la ventilación 7/2Datos técnicos

Servomotores asíncronos 1PH7 3/3Servomotores asíncronos 1PH4 3/47Servomotores asíncronos 1PL6 3/29Encoder incremental HTL 4/2Encoder incremental sen/cos 1 Vpp 4/3Encoder absoluto (EnDat) 4/3Cables de señales 5/9 a 5/14Frenos de mantenimiento 4/4 a 4/6Cables de potencia 6FX5 y 6FX8 5/2Resólver, 2 polos/multipolar 4/2Servomotores reductores 4/7 a 4/33Servomotores síncronos 1FK7 2/3Servomotores síncronos 1FT6 2/9Servomotores síncronos 1FS6 2/31Servomotores síncronos 1FW3 2/35

Descripción breve 1/6, 1/7Determinaciones 1/12Diagrama de fuerzas transversales 7/4, 7/5Documentación 6/1Duración de rodamientos 7/3DURIGNIT IR2000 1/16

EEncoder absoluto 4/3Encoder incremental 4/2, 4/3Equilibrado 1/14Esfuerzos vibratorios, vibraciones imitadas 1/14Explicaciones técnicas 1/12 a 1/16

FFormas constructivas 7/8Frenos de mantenimiento para motores 1FK7 y 1FT6 4/4Frenos de mantenimiento para motores 1PH7 4/5, 4/6Frenos de mantenimiento 4/4 a 4/6Frenos 4/4 a 4/6

GGrados de protección 1/12

IIndicaciones para dimensionamiento y selección 7/1Instrucciones de configuración 6/2Instrucciones de servicio 6/2Integración de los motores en el mundo de la automatización 1/7

PáginaLLubricación de por vida 7/3

MMedio ambiente A/2MOTION-CONNECT 5/1Motores en el mundo de la automatización 1/7Motores reductores 4/7 a 4/33Motores Torque 2/34Mundo de la automatización 1/7

NNivel de intensidad acústica 7/2Niveles de vibración 1/13Normas 1/12

OOpciones para

1FK7 2/31FT6 2/91PH4 3/471PH7 3/31PL6 3/29

PPar asignado 1/16Persona de contacto A/4PFAD 0/2Pintura 1/16Placas de características 1/15Precisión de ejes y bridas 1/13Precisión de ejes y bridas 1/13Protección del motor 1/14

RReciclaje A/2Recursos A/2Reductor adosado 4/34 a 4/40Reductor de dos velocidades con cambio mecánico (marca ZF) 4/39, 4/4Reductor planetario 4/34 a 4/38Reglamentos 1/12Resólver, 2 polos/multipolar 4/2Resumen de las formas constructivas 7/8Resumen de tipos y datos asignados 1/10, 1/11Resumen de tipos 1/10, 1/11

SSecciones de cable máx. conectables 7/6Secuencia de selección 1/8Servicio continuo con carga intermitente 1/15Servicio permanente 1/15Servomotores asíncronos 3/1Servomotores asíncronos 1PH4 con refrigeración por agua 3/46Servomotores asíncronos 1PH4 3/46 a 3/51Servomotores asíncronos 1PH7 3/2 a 3/27Servomotores asíncronos 1PL6 3/28 a 3/45Servomotores reductores 4/7 a 4/33Servomotores síncronos 2/1 a 2/37

1FK7 2/21FT6 2/81FS6 2/301FW3 2/34

Servomotores 2/1 a 2/37,3/1 a 3/51

1FK7 2/21FT6 2/81FS6 2/301PH7 3/2 a 3/271PH4 3/46 a 3/511PL6 3/28 a 3/45

Sinopsis 1/1Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES

Motion Control 5/10Sinopsis de conexiones SIMOVERT MASTERDRIVES

Vector Control 5/10Sistemas captadores 4/2, 4/3Sistemas de conexión 5/1 a 5/15

TTemperatura de medio refrigerante 1/11Tipo de rodamiento 7/2Tipo de servicio 1/11Tolerancia de concentricidad 1/13Tolerancia de concentricidad 1/13

VVelocidad máxima de giro 7/3



Interlocutores de Siemens en el mundo

Anexo

A

En la web:

www.siemens.com/automation/partner

podrá encontrar todos los interlocutores de Siemens clasifica-dos por países y tecnologías.

Siempre que sea posible, para cada localidad figura un interlo-cutor para:• Asistencia técnica,• Repuestos/reparaciones,• Servicio técnico,• Formación,• Ventas o• Asesoramiento técnico/ingeniería.

La selección se discrimina eligiendo• un país,• un producto o• un sector de actividad.

Definiendo seguidamente los restantes criterios podrá encon-trar los interlocutores adecuados, detallándose sus especialidades.

Siemens DA 65.3 · 2004 A/5


Informaciones y posibilidades de pedidoen Internet y en CD-ROM

A

■ A&D en la WWWDurante las fases de estudio e ingeniería de sistemas de auto-matización es imprescindible disponer de conocimientos deta-llados sobre la gama de productos aplicables y las prestaciones de servicio técnico disponibles. Ni que decir tiene que estas in-formaciones deben ser siempre lo más actuales posible.

El grupo Automatización & Accionamientos (A&D) de Siemens ha establecido una extensa oferta informativa en la World Wide Web que permite acceder fácilmente y sin el menor problema a todas las informaciones requeridas.

Si nos visita en

http://www.siemens.com/automation

encontrará todo lo que precisa saber sobre productos, sistemas y oferta de servicios técnicos.

■ Selección de productos con el catálogo interactivoExtensas informaciones asociadas a funciones interactivas de fácil uso:

El catálogo interactivo CA 01 incluye más de 80.000 productos y ofrece una amplia panorámica sobre la oferta de Siemens A&D.

Aquí encontrará todo lo necesario para resolver sus problemas en el sector de la automatización, los aparatos de control y dis-tribución, el material para instalaciones eléctricas y los acciona-mientos. Todas las informaciones están integradas en un inter-face de usuario que permite realizar todos los trabajos con gran facilidad y de forma intuitiva.

Una vez realizada su selección, los productos pueden pedirse por fax, simplemente pulsando un botón, o por conexión online.

Para obtener informaciones sobre el catálogo interactivo, visíte-nos en

http://www.siemens.com/automation/ca01

o adquiéralas en CD-ROM:• Automatización y Accionamientos, CA 01,

Referencia: E86060-D4001-A110-C2-7800

■ Compra fácil en el A&D Mall A&D Mall es el almacén virtual de Siemens AG accesible por In-ternet. En él encontrará una gigantesca oferta de productos que se presenta de forma informativa y clara en catálogos electróni-cos.

El intercambio de datos vía EDIFACT permite realizar toda la tra-mitación, desde la selección al pedido, e incluso el seguimiento de la orden de forma online a través de Internet.

Se incluyen extensas funciones para su asistencia.

Así, potentes funciones de búsqueda simplifican la localización de los productos deseados, pudiéndose comprobar simultá-neamente su disponibilidad momentánea. También es posible ver online los descuentos personalizados así como la creación de la oferta, al igual que consultar el estado momentáneo en que se encuentra su pedido (Tracking & Tracing).

No deje de visitar el A&D Mall en Internet:

http://www.siemens.com/automation/mall



Nuestros servicios en cada fase de proyecto

Anexo

A

.I

En la dura competencia actual, se necesitan unas condiciones previas óptimas para mantenerse en cabeza a largo plazo: una posición de partida fuerte, una estrategia sofisticada y un equipo que le ofrezca la asistencia necesaria en cada fase. Service & Support de Siemens le ofrece esta asistencia; con una gama completa de servicios diferentes para la automatización y la técnica de accionamientos.

En todas las fases: desde la planificación hasta el manteni-miento y la modernización, pasando por la puesta en servicio.

Nuestros especialistas saben hacia dónde orientar sus esfuer-zos para mantener elevada la productividad y la rentabilidad de su instalación.

■ Soporte OnlineUn completo sistema de infor-mación vía Internet, accesible en todo momento, que abarca desde el soporte de producto hasta las Herramientas de So-porte de la Tienda, pasando por las prestaciones de Service & Support.

http://www.siemens.com/automation/service&support

■ Soporte TécnicoUn servicio de asesoramiento competente sobre cuestiones técnicas, con una amplia gama de servicios adecuados a sus requisitos, que abarca todos nuestros productos y sistemas.

Tel.: +49 (0)180 50 50 222Fax: +49 (0)180 50 50 223E-Mail: [email protected]

■ Technical ConsultingAsistencia en la planificación y la concepción de su proyecto: Desde el análisis detallado de la situación presente y la defini-ción de objetivos hasta el desa-rrollo de la solución de auto-matización, pasando por el ase-soramiento sobre todas las cuestiones de productos y siste-mas. 1)

■ Planificación e ingeniería de software Asistencia en la fase de proyec-to y desarrollo, con servicios adecuados a sus requisitos, que abarcan desde la configu-ración hasta la implementación de su proyecto de automatiza-ción. 1)

■ Servicio in situ

Nuestros servicios in situ inclu-yen todo lo relacionado con la puesta en servicio y el manteni-miento, y son una condición previa importante para garanti-zar la disponibilidad.

En Alemania Tel.: +49 (0)180 50 50 444 1)

■ Reparaciones y repuestos

En la fase de funcionamiento de una máquina o sistema de auto-matización, ofrecemos servicios completos de reparación y pie-zas de repuesto, que maximiza-rán la seguridad de su explota-ción.

En Alemania Tel.: +49 (0)180 50 50 448 1)

■ Optimización y modernizaciónPara aumentar la productividad o para ahorrar costes en su pro-yecto, le ofrecemos unos servi-cios de alta calidad para la optimización y modernización. 1)

1) En nuestra página de Internet puede encontrar los números de teléfono específicos de cada país http://www.siemens.com/automation/service&support

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Anotaciones

A



Anotaciones

Anexo

A

Siemens DA 65.3 · 2004 A/9


Condiciones de venta y suministro

A

■ Condiciones de venta y suministro

A través este catálogo podrá usted adquirir los productos allí descritos (hardware y software) a Siemens Aktiengesellschaft ateniéndose a las siguientes condiciones. Tenga en cuenta que el volumen, la calidad y las condiciones de los suministros y servicios -software inclusive- que ejecutan las unidades y socie-dades regionales de Siemens con sede fuera de Alemania se ri-gen exclusivamente por las Condiciones Generales de la res-pectiva unidad o sociedad regional de Siemens con sede fuera de Alemania. Las condiciones que se especifican a continua-ción rigen solamente para las órdenes formuladas a Siemens Aktiengesellschaft.

Para clientes con sede comercial en AlemaniaRigen las Condiciones Generales de Pago así como las Condi-ciones Generales de Suministro para Productos y Servicios dela Industria Eléctrica y Electrónica.Para productos de software rigen las Condiciones Generalespara la Cesión de Software para Automatización y Accionamien-tos a titulares de una licencia domiciliados en Alemania.

Para clientes con sede fuera de AlemaniaRigen las Condiciones Generales de Pago así como las Condi-ciones Generales de Suministro de Siemens, Automation andDrives para clientes con sede fuera de Alemania.Para productos de software rigen las Condiciones Generalespara la Cesión de Software para Automatización y Accionamien-tos destinados a titulares de licencia con sede fuera de Alema-nia.

GeneralidadesLos precios rigen en € (euros) desde el punto de despacho, ex-cluido el embalaje.Los precios no incluyen el impuesto sobre el volumen de ventas (impuesto sobre el valor añadido - IVA). Dicho impuesto se cal-cula por separado según las disposiciones legales aplicando el porcentaje pertinente en cada caso.Será posible calcular sobretasas por encima de los precios de los productos que contengan plata y/o cobre si se superan los valores tope de la cotización oficial. Nos reservamos el derecho de modificar los precios; en el mo-mento del suministro se facturará el precio en vigor correspon-diente.Las dimensiones se especifican en mm; las ilustraciones no son vinculantes.Siempre que no se especifique algo diferente en las páginas de este catálogo / esta lista de precios, nos reservamos el derecho a modificar en especial los valores, medidas y pesos indicados.

Los documentos que incluyen en toda su extensión las Condi-ciones Generales de Negocio de Siemens AG pueden pedirse gratuitamente en la sucursal o agencia de Siemens que le atienda, indicando las referencias:• 6ZB5310-0KR30-0BA0

"Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede en Alemania"

• 6ZB5310-0KS53-0BA0 "Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede fuera de Alemania",

o descargarse del A&D Mall en el sitio:www.siemens.com/automation/mall (Alemania: Sistema de ayuda en pantalla del A&D Mall)

■ Reglamentos de exportación

Los productos expuestos en este catálogo/lista de preciospueden estar sujetos a los reglamentos de exportación europeos/alemanes y/o estadounidenses. De ahí que toda exportación sujeta a permiso requiera del con-sentimiento de las autoridades competentes.Por lo que a los productos de este catálogo/esta lista de precios respecta, es necesario atenerse a los siguientes reglamentos de exportación a tenor de las disposiciones legales vigentes en la actualidad.

El permiso de exportación puede ser obligatorio incluso sin me-diar un código o con el código "AL: N" o "ECCN: N" entre otras cosas por el destino final y los fines previstos de los productos en cuestión. Lo fundamental son los códigos de exportación AL y ECCN es-tampados en las confirmaciones de pedido, los talones de en-trega y las facturas. Sujeto a cambios sin previo aviso; no nos responsabilizamos de posibles errores.

AL Número de la lista de exportaciones alemana.Los productos que ostentan el código "Diferente de "N" están sujetos a permiso de exportación. En el caso de los productos de software hay que fijarse además por regla general en el código de exportación del soporte de datos correspon-diente.Los bienes identificados con "AL diferente de N" están sujetos a permiso obligatorio de exporta-ción europea o alemana para ser sacados de la Unión Europea.

ECCN Número de la lista de exportación de EE.UU.(Export Control Classification Number).Los productos que ostentan un código diferente a "N" están sujetos a permiso de reexportación en determinados países.En el caso de los productos de software hay que fijarse además por regla general en el código de exportación del soporte de datos correspon-diente.Los artículos identificados con "ECCN diferentede N" está sujetos al permiso de reexportación estadounidense.

Siemens AGAutomation and DrivesMotion Control SystemsPostfach 31 8091050 ERLANGENREPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA

Referencia de la edición impresaE86060-K5465-A301-A2-7800KG K 0904 3.0 E 184 Es/422327Impreso en la República Federal de Alemania

Responsables:Contenido técnico:Siemens AG, A&D MC PM4, ErlangenRedacción:Siemens AG, A&D PT5, Erlangen

Siemens DA 65.3 · 2004A/10


Hoja de pedido por fax de la versión de demostración de PFAD Plus

Anexo

A

Pedido por fax Siemens AG InfoserviceApartado de correos 23 48D-90713 Fürth

AD/Z330

@Sírvanse enviarnos una versión de demostración gratuita de PFAD Plus

Sírvanse enviarnosinformación actual sobreSIMOVERT MASTERDRIVES

@Motion Control

@Vector Control

Fax: +49 (0) 9 11/9 78-33 21

Empresa

Departamento

Nombre

Calle

CP/Población

Para cualquier consulta póngase en contacto con nosotros durante el horario de trabajo en el teléfono:

Teléfono

Fax

Mail

Fecha

Firma

Los catálogos del grupoAutomation and Drives (A&D)

Para pedirlos, contacte con la agencia o sucursal Siemens correspondienteLas direcciones figuran en el anexo de este catálogo

A&D/3U/Es 20.04.04

Automation and Drives CatálogoCatálogo interactivo en CD-ROM

• El Mall offline de Automation and Drives CA 01

Aparellaje de Baja TensiónControl y Distribución NS K

Aparatos de maniobra con capacidad de comunicación,Aparatos para derivaciones de consumidores,Técnica de seguridad SIGUARD,Aparatos de mando y señalización,Aparatos para distribución de energía,Transformadores y fuentes de alimentación,Interruptores principales y de parada de emergencia,Interruptores de mando,Bornes de conexión

SENTRON VL, SENTRON WL, Comunicación NS VWL

Comunicación industrial y dispositivos de campo IK PI

Instrumentación de ProcesosInstrumentación de campo para la automatización de procesos

FI 01

SIWAREX, Sistemas de pesaje WT 01

Pesaje continuo y protección de procesos WT 02

Sistemas para manejo y visualización SIMATIC HMI ST 80

PDF: Estos catálogos sólo están disponibles en formato pdf.

Sistemas de accionamientos CatálogoConvertidores MICROMASTER 410/420/430/440 DA 51.2

SIMOVERT MASTERDRIVES VC2,2 kW a 2300 kW

DA 65.10

SIMOVERT MASTERDRIVES MC0,55 kW a 250 kW

DA 65.11

PDF: Servomotores síncronos y asíncronos para SIMOVERT MASTERDRIVES

DA 65.3

Sistemas de automatización para máquinas de mecanizaciónSINUMERIK & SIMODRIVE NC 60

Sistemas de automatización SIMATICPDF: Sistemas de automatización SIMATIC S5/505 ST 50

Productos para Totally Integrated Automation y Micro Automation

ST 70

PDF: Sistema de control de proceso SIMATIC PCS 7 ST PCS 7

Add-Ons para el sistema de control de procesos SIMATIC PCS 7

ST PCS 7.A

Systems EngineeringFuentes de alimentación SITOP power KT 10.1

Sistemas de identificación MOBY KT 21

Referencia: E86060-K5465-A301-A2-7800

Siemens Aktiengesellschaft

Automation and Drives

Motion Control Systems

Postfach 31 80, ERLANGEN

REPUBLICA FEDERAL DE ALEMANIA

www.siemens.com

Contribución simbólica 5,– €

Este catálogo contiene descripciones o prestaciones que en elcaso de aplicación concreto pueden no coincidir exactamentecon lo descrito, o bien haber sido modificadas como consecu-encia de un ulterior desarrollo del producto. Por ello, lapresencia de las prestaciones deseadas sólo será vinculante sise ha estipulado expresamente al concluir el contrato. Reser-vada la posibilidad de suministro y modificaciones técnicas.

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