Meeting/Event Name

2º Seminario STARS

CENEAM

12 de Mayo 2017

Isabela Velazquez Gea21

Un programa de acreditacion de

camino escolar:

2

Actividades propuestas en su mayoría desde los propios

centros

En Madrid, en los dos cursos STARS se organizaron 5000

actividades en Primaria y

1000 en Secundaria a iniciativa de los propios alumnos

(Embajadores)

3

Resultados STARS en Primaria

Tres de cada cuatro centros STARS se acreditaron!

4

Distribution of the number and percentage of

level accreditations (gold, silver, bronze)

42 PS

30%

80 PS

55%

22 PS

15%

1 2 3

La importancia de fijar objetivos y

medir resultados:

5

Evaluación Simple

Efectiva

Comparable

Escalable

Precisa (sin múltiples respuestas)

Antes y despues_ linea base y resultados

Cuantitativa y cualitativa

6

STARS Europa

Objetivos europeos

Para las ciudades y para los colegios...y para la UE!!!!

Reparto modal

Reducción de emisiones de CO2

Viajes deseados (cambio de comportamiento)

¿ Que hemos añadido desde STARS Madrid?

Autonomía

Distancias para pensar los objetivos.

Evaluación de proceso: replicabilidad, barreras e

impulsos, medir la red

7

Evaluación STARS

Requisitos para la Acreditación

1. Contexto: diagnóstico del entornos y medidas de

mejora

2. Encuestas a alumnos

3. Encuestas a personal (sólo Primaria)

4. Evaluacion de proceso

8

Encuestas STARS

1) Encuestas a mano alzada para alumnos

2) Encuestas de hábitos a trabajadores y personal no

docente. Incluyen actitud ante el cambio y voluntad de

cooperación sobre el proyecto

Sólo al alumnado o también a las familias?

9

Encuestas STARS

Viajes actuales y viajes deseados

MOT Modos de transporte Andando o en patín, patines

En bicicleta

En transporte público (bus, Metro, tranvía, ...)

En coche (en familia, viaje compartido, kiss and go)

Otros (taxi, moto, ,..)

Ns/nc

Autonomia: solo y/o con amigos o acompañado por un

adulto

Distancias

10

¿Como vamos al colegio?

11

•

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

agora montse. ermita peru rufino paloma

activos

PT

coche

A Safety Plan

12

¿ Como vamos al colegio?

66,7 11,9 5,0 15,7

11,1 5,1 5,1 78,6

25,5 2,21,5 70,8

26,8 4,0 1,1 68,0

67,6 4,4 4,7 21,9

17,4 8,0 0,0 71,0

53,2 9,8 5,7 29,9

8,2 6,3 5,5 80,1

20,6 1,81,6 76,0

38,9 0,80,0 60,3

12,5 11,8 3,8 71,6

26,2 10,3 0,0 63,4

11,3 4,3 5,5 78,9

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

porcentaje

Ágora

Bolivia

Cossío

Ermita

Estudiantes

San Ildefonso

Montserrat

La Paloma

Perú

Puerto Rico

Rufino Blanco

Santa Isabel

Zuloaga

co

leg

ios

Distribución modal de desplazamiento en los centros STARS de primaria

coche Transporte público bici a pie12

¿ Y en Secundaria?

13

33,3 34,5 7,9 24,2

10,1 25,6 1,0 62,4

10,4 42,4 0,2 46,4

12,6 36,2 4,0 47,1

13,5 12,3 0,0 74,0

24,7 19,5 0,0 55,8

0% 20% 40% 60% 80% 100%

AGORA

CALDERON

JUAN DE LA CIERVA

ORTEGA Y GASSET

PRADOLONGO

STA. ISABEL

Distribución modal de viajes de alumnos de cada centro STARS Secundaria

En coche T. Público En bici A pie Otros

Diferencias en Primaria entre

desplazamiento modal real y deseado

31,4

6

3,3

58,7

14,9

6,6

38,5

38,2

0 20 40 60 80

T car

T PT

T Cycle

T walk

mo

do

desp

lazam

ien

to

porcentaje

real deseado

¿Cómo van al colegio en Madrid y como les gustaría ir?

14

Diferencias en Secundaria entre

desplazamiento modal real y deseado

14,1

29,7

1,1

54,6

30,1

13,1

16,2

30,1

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0

T car

T PT

T Cycle

T walk

mo

do

de

sla

za

mie

nto

porcentaje

real deseado

Comparando MOT en STARS Primaria

Madrid a principios y finales de curso 2013-14

Diferencias en el porcentaje de distribución modal en centros

de primaria y en un año de implantación STARS

31

,37

6,0

2

3,3

3

58

,74

62

,07

25

,39

5,7

0

3,6

4

64

,31

67

,95

0

20

40

60

80

modalidad de desplazamiento

po

rce

nta

je d

e a

lum

no

s

oct-13 jun-14

oct-13 31,37 6,02 3,33 58,74 62,07

jun-14 25,39 5,70 3,64 64,31 67,95

cochetrans.pú

blicobici andando

modos

activos

Resultados finales de Madrid STARS

2013-15: dos cursos completos

16

Final results on independent, active,

sustainable and motorized trips

11,41

51,60

63,20

44,55

15,73

55,30

40,30

66,30

0 10 20 30 40 50 60 70

% Independant

% Actives

% Sustainables

% Motorized

baseline June 2015

Resultados

Resultados cambio modal en centros STARS Madrid

de secundaria

0 10 20 30 40 50 60

Coche

T.público

Bici

andando

Otros

porcentaje

octubre-13 nov-15

Coche: -1,12 Tp: -5,85 Bici: 0,61 Andando: 6,12 Otros: 0,23

Resultados cambio modal en centros

STARS Madrid de primaria

0 10 20 30 40 50 60

Coche

T.Público

Bici

andando

Otros

porcentaje

nov-13 nov-15

Coche: -3,23 Tp: -1,03 Bici: 0,50 Andando: 3,70 Otros: 0,06

En primaria un 71% del alumnado tiene

que desplazarse menos de 1 km y un

86% de los alumnos menos de 2 km.

En Secundaria un 42,5% del alumnado

tiene que desplazarse menos de 1 km y

un 64% menos de 2 km.

Conclusiones

18

Diferencias entre colegios locales y colegios de ciudad

La mayoría va a pie

Hay un deseo de bici y de autonomía claro

Diferentes situaciones de partida: objetivos diversos para

el plan de actividades

Las distancias son mucho menores de lo esperado: el

caminar cobra fuerza en una mayoría de los casos

Objetivos: 90% de modos sostenibles o +5% en

bici

Autonomía

19

Porcentaje de alumos que van sin adultos

20

0

2

4

6

8

10

12

14

16

ermita rufino peru montserrat

Autonomía y viajes activos en primaria

Relación entre viajes activos y autonomía

20,8

83,8

72,3

69,1

26,6

71,0

35,6

85,5

77,6

60,3

75,4

63,4

84,4

17,0

61,9

21,1

21,6

1,1

43,5

11,6

34,6

22,6

46,8

33,0

24,1

43,4

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0

Ágora

Bolivia

Cossío

Ermita

Estudiantes

San Ildefonso

Montserrat

La Paloma

Perú

Puerto Rico

Rufino Blanco

Santa Isabel

Zuloaga

Co

leg

ios

porcentajes

viajes activos autonomía en 5º-6º curso

21

El salto se produce en 5º y/o 6º Primaria según colegios

Hay centros en los que aparentemente no aparece

Interesante tener información segregada por género

A más uso de la bicicleta, más autonomía.

Es un claro deseo de los chicos: 50% de todos los

cursos prefieren ir solos o en grupo.

Impacto positivo de los pedibús o bicibús iniciados.

Autonomía

Distancias casa colegio

Distribución porcentual de distancias

hogar/centro de estudios en los alumnos STARS

de Primaria

39,2

31,7

15,3

5,94,9 3,0

De 0 a 500m De 500m a 1km De 1km a 2km

De 2 a 3km De 3 a 5km Más de 5km

Distancias hogar/centros escolar en STARS

Distribución porcentual de distancias hogar/centro

de estudios en los alumnos STARS de Secundaria

24,4

18,1

21,6

11,9

15,2

8,7

0-500m 500m-1km 1- 2km 2-3km 3-5km Más de 5 km

Distancias en Madrid Primaria

Distances Home/School according the character

public or private of schools

34,75

31,25

17,35

5,68

4,43

6,53

38,18

33,65

16,78

4,89

2,64

3,86

22,70

22,81

19,38

8,46

10,71

15,95

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45

0-500m

500m-1km

1km-2km

2km-3km

3km-5km

over 5km

all schools public schools private schools

26

¿Cómo van los alumnos STAR al centro de estudios?

Un 59% en Primaria van caminando (o en patín,…) y un

74% de los viajes se hacen a pie en los colegios públicos

STARS. En los colegios concertados, sólo uno de cada tres

niños acude caminando al colegio.

Distribución modal de desplazamiento de

los alumnos STARS de Secundaria

Otros 0,6%En coche

14,0 %

Transporte

Público

29,7%En bici 1,1%

A pie 54,6%

Distribución modal de desplazamiento

de los alumnos STARS de Primaria

A pie

58,7%

En coche

31,4%

En bici

3,3%

T.Público

6,0%

T car T PT T Cycle T walk

Una oportunidad para conseguir una movilidad

más activa

27

En las 8 ciudades STARS, la distancia media es de 2km para los escolares

de Primaria y de 4.3 km para el personal

STARS Europe primary schools: Preference trip changes percentage

20,218,6

6,2 6,3

36,9

40,3

31,7

26,7

4,9

8,1

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

preferred 13 preferred 15

Car PT Bike Walk Other

En Secundaria, los modos activos también pueden

aumentar

28

Distancia media 3.1 km.

La barrera está en las condiciones de seguridad para ir en bici.

STARS Europe secondary schools

Average distances from home to school (km)

4,90

3,90

3,20

2,20

4,40

1,20

1,50

2,14

0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00

Bielefeld

Budapest

Edimburg

Hackney

Krakow

Madrid

Milano

Nord Brabant

Uso de la bicicleta

29

30

Algunos datos del uso de la bici:

Ermita del Santo: 1%

Perú: 2%

Agora: 4%

Rufino Blanco: 4%

Montserrat: 7%

N.S. de la Paloma: 11%

…..

Los que viven cerca preguntan: ¿para qué en bici?

(Colegio N.S. de la Paloma)

Resultados globales

31

STARS resultados europeos en Primaria

32

50% de los estudiantes

Coche: -1.4 pp or -5% Bicicleta: + 1.1 pp or 37%

Resultados europeos STARS en

Secundaria

33

30% de los estudiantes - 85 escuelas

Coche: -2 pp or 19% Bicicleta : + 1.1 pp or 54%

Resultados europeos STARS en

Secundaria

34

35

Algunas conclusiones de proceso:

• Crear redes con todos los actores (estudiantes, familias, profesores,

dirección barrios, policia…) es clave para organizar las buenas

prácticas.

• Las familias deberían implicarse más en este proyecto de cambio de

comportamiento.

36

Gracias!

Hackney evolution: una tarea a largo plazo

37

STARS Europe progress in Hackney

38