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FICHA N°001 NOMBRES: MACAVILCA LUYO JOSE CARLOS TITULO: INFLUENCIA DE LAS CARGAS EXTERNAS EN EL DETERIORO DEL PAVIMENTO EN EL TRAMO PUENTE BREÑA – OVALO HUACAVELICA. 1) Plantilla esquema (síntesis) 2)RESUMEN: Dentro de las consideraciones que debemos de tomar en cuenta para el diseño de estructuras de pavimentos, es necesario analizar fundamentalmente la problemática que presenta el comportamiento del pavimento debido al tránsito ya que este se incrementa conforme al desarrollo y crecimiento de la ciudad. ESTUDIO DE PAVIMENTOS OBSERVACION PLANTEAMIENTO JUSTIFICACIO OBJETIVOS

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FICHA N°001

NOMBRES: MACAVILCA LUYO JOSE CARLOS

TITULO: INFLUENCIA DE LAS CARGAS EXTERNAS EN EL DETERIORO DEL PAVIMENTO EN EL TRAMO

PUENTE BREÑA – OVALO HUACAVELICA.

1)Plantilla esquema (síntesis)

2)RESUMEN:

Dentro de las consideraciones que debemos de tomar en cuenta para el diseño de estructuras de pavimentos, es necesario analizar fundamentalmente la problemática que presenta el comportamiento del pavimento debido al tránsito ya que este se incrementa conforme al desarrollo y crecimiento de la ciudad.La clasificación es el proceso por medio de las cuales las calles y carreteras son organizadas dentro de un sistema funcional.En los procedimientos de diseño es necesario realizar un estudio de costo del ciclo de vida de las alternativas de pavimentos a diseñar, tomando también en consideraciones en la política de mantenimiento, los diferentes factores de diseño de pavimento pueden ser

ESTUDIO DE PAVIMENTOSOBSERVACION

PLANTEAMIENTO

JUSTIFICACION

OBJETIVOS

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examinados usando un procedimiento mecanisticos de diseño, lo que permite un mejor evaluación de los componentes individuales en pavimentos.

3)APORTACION CRITICA

En un estudio básicamente en las influencias de las cargas externas en el deterioro del pavimento de la cual estudiamos la vía puente breña – ovalo Huancavelica. Vemos que en este tipo de construcción vial o tipo de pavimento no es la adecuada, en la actualidad no es la más indicada por la demanda de vehículos y tipo de ellos.

4) IDEA DE FUERZA O FRASE CÉLEBRE:

“Poco conocimiento de las características de las sub rasante y las propiedades de otros materiales

particularmente de la pavimentación, varían su calidad y desempeño.”

5)REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Manual para diseño de pavimentos Deterioros de pavimentos rígidos (UNI)

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FICHA N°002

NOMBRES: MACAVILCA LUYO JOSE CARLOS

TITULO: INFLUENCIA DE LAS CARGAS EXTERNAS EN EL DETERIORO DEL PAVIMENTO EN EL TRAMO

PUENTE BREÑA – OVALO HUACAVELICA.

1)Plantilla esquema (síntesis)

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2)RESUMEN:

Dentro de las consideraciones que se deben de tomar en cuenta para el diseño de estructuras de pavimentos, es necesario analizar fundamental mente la problemática que representa el comportamiento de los pavimentos debido al tránsito.

CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO

CRITERIOS DE DISEÑO

EFECTOS DE LATEMPERATURA EN EL PAVIMENTO

COSTO DEL CICLO DE VIA

CLASIFICACION DE VIAS

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Por lo que se deberá de tomar en cuenta la clasificación de carretera dentro de la red vial, como también la selección de materiales, el tipo de tránsito, factores de medio ambiente y los procesos de construcción.De acuerdo con el carácter de servicios que presenta y que ayude a seleccionar los factores apropiados de tránsito y otras variables que sean necesarias para el diseño de pavimentos,El costo del ciclo de vida de las alternativas de pavimentos diseñados, que permitieran diseñar para elegir el tipo de pavimentos más convenientes a construir.

3)APORTACION CRITICA

Es necesario tener conocimiento sobre el tránsito, medio ambiente y condiciones de la sub rasante para la cantidad de vehículos que circulan en la carretera, adicionalmente la calidad de materiales u reglamentos de construcción de carreteras son requeridos para el mejoramiento de ellas por muchos periodos de tiempo.Esta nueva tendencia obliga a implementar una estructura adecuada a los requerimientos que imponen los vehículos tanto por su peso como por sus dimensiones y por su impacto al rodar sobre las carreteras.

4)IDEA DE FUERZA O FRASE CÉLEBRE:

“Los cambios permiten reducen importantes en el tiempo que se invertía en los traslados, así como los riesgos en las

personas y mercancías lo cual se tradujo en disminución significativas en los costos”

5)REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Manual para diseño de pavimentos Deterioros de pavimentos rígidos (UNI) Diseño estructural de pavimentos flexibles