Granulometría para mezcla en el

lugar.

Granulometría para concreto

asfáltico

Abrasión “Los Angeles”.

•Permite determinar la resistencia de los

agregados pétreos a la abrasión y al

impacto, además podemos determinar

si existen planos de debilitamiento y la

forma de la partícula, ya que lajas y

agujas presentas bajas resistencias.

Máquina de abrasión “Los

Angeles”

Procedimiento de prueba.

•Para carpetas asfálticas, se emplea el desgaste tipo “B”.

•Se requieren 2500 gramos de suelo entre las mallas de ¾” y ½” y 2500 gr. De suelo entre las mallas ½” y ¼”.

•El material debe lavarse previamente y se seca al horno durante 24 horas a 105 +/- 5 ºC-

Carga abrasiva

•Para este tipo de

desgaste se emplean

11 esferas de acero de

390 a 445 gr.

•Se aplican 500

revoluciones a una

velocidad de 30 a 33

revoluciones por

minuto.

•Cribar el material por la

malla 12.

Carga abrasiva

•Para este tipo de desgaste se emplean

11 esferas de acero de 390 a 445 gr.

•Se aplican 500 revoluciones a una

velocidad de 30 a 33 revoluciones por

minuto.

•Cribar el material por la malla 40.

Resultados de la prueba.

•% Desgaste= Wi-Wf

Wi

Si este desgaste es menor a 40%, se

considera el material aceptable.

Los materiales de baja densidad como el

tezontle, los jales y tepojales aunque

cumplen no tienen la calidad adecuada.

* 100

Abrasión los Ángeles

Afinidad pétreo-asfalto

•En la naturaleza existen dos tipos de

materiales, los hidrófilos y los

hidrófobos.

•Los materiales hidrófilos, en presencia

de agua, rechazan al asfalto.

•Los materiales hidrófobos, en presencia

de agua prefieren al asfalto.

Pruebas para determinar la

afinidad pétreo-asfalto.

Pruebas de afinidad

1. Desprendimiento por fricción

2. Prueba inglesa.

3. Pérdida de estabilidad por

inmersión en agua

Desprendimiento por fricción

•En un frasco de 500 ml.

•Colocar 50 gr. De mezcla asfáltica.

•Sujetar a tres períodos de agitado de 5

min. cada uno.

•Observar el % de cubrimiento, si es

mayor a 90 % el material se considera

aceptable.

Desprendimiento por fricción

•Equipo para la

prueba de

desprendimiento por

fricción para

determinar la

afinidad pétreo –

asfalto.

Prueba inglesa

•En una charola circular, se colocan 6 gravas que pasen por ¾” y se retengan en ½”.

•En el fondo de la charola debe esta un tirante de asfalto de 1.5 mm.

•Sobre él un tirante de agua de 2.5 cms.

•Sostener las gravas contra el fondo 10 minutos, observar el cubrimiento.

Prueba inglesa.

Película de

asfalto de

1.5 mm

Tirante de

agua de

2.5 cm

Prueba inglesa.

•Si el porcentaje de cubrimiento es

mayor al 90 % el material se considera

aceptable.

•En caso contrario se puede triturar el

material, emplear aditivos o cambiar el

producto asfáltico para mejorar la

afinidad.

Pérdida de estabilidad por

inmersión en agua.

•Elaborar 6 especímenes hermanos.

•3kg de mezcla asfáltica para cada uno.

•Compactar a una presión de 40 kg/cm2.

•Introducir 3 en agua durante 72 horas,

dejar los otros 3 a temperatura

ambiente.

•Ensayar a compresión simple.

Pérdida de estabilidad por

inmersión en agua.

Compresión sin confinar.

% Pérdida de estabilidad=Rss-Rsat

Rss*100

Si este valor es menor a 25%

el material se considera

aceptable

Productos asfálticos.

Productos asfálticos

Cementos asfálticos

Rebajados asfálticos

Emulsiones asfálticas

Cemento asfálticos

•Es el último residuo de la destilación del

petróleo.

•A temperatura ambiente es sólido o

semisólido.

•De un color café muy oscuro casi

negro.

Tipos de cementos asfálticos

•ASFALTO REGION RECOMENDADA AC-5 Sirve para elaborar emulsiones y concretos asfálticos que se utilicen en la zona de la sierra madre occidental, en Durango o Chihuahua, y en algunas regiones altas de los estados de México, Morelos y Puebla

•AC-10Se recomienda para la región central y el altiplano de la república mexicana

•AC-20Para el sureste de la república y las regiones costeras del golfo y el pacífico, pasando por Sinaloa e inclusive hasta Baja California

•AC-30Norte y noreste del país, excluido el estado de Tamaulipas.

El altiplano de México

Rebajados asfálticos.

•Para hacer trabajable el cemento

asfáltico a una temperatura menor a

140 º C.

•Se le agregan solventes tales como

queroseno (fraguado medio) o gasolina

(fraguado rápido).

Emulsiones asfálticas

•Son la mezcla de un cemento asfáltico

+ emulsificante + estabilizador + agua.

•Existen emulsiones aniónicas y

catiónicas de acuerdo a la carga de la

partícula.

•También se tienen emulsiones de

rompimiento rápido y medio.

Cuestionario

1.Describa la prueba de abrasión “los ángeles”.

2.¿Qué es un material hidrófilo e hidrófobo?

3.Enuncie las pruebas de afinidad pétreo-

asfalto.

4.¿Cómo se elaboran las pruebas de afinidad?

5.¿Cuáles son los productos asfálticos

empleados en pavimentación?