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MATERIAL

Cantidad Medidas (mm) Pieza No.

Cuerpo de barco Jumbo 1 1

Contrachapado de madera 1 300x135x3 2

Alambre para soldadura 2 250x3 3

Cable de conexión negro 1 500 4

Soporte de pila 1 5

Tornillo de cabeza cilíndrica 2 3x8 6

Motor solar 1 7

Pletina de puntos 1 ca. 25x23 8

Tornillo de cabeza cilíndrica 2 3x8 9

Tornillo de cabeza cilíndrica 2 3x20 10

Tornillo de cabeza cilíndrica 2 2x6 11

Tornillo de cabeza cilíndrica 4 3x6 12

Tuercas zincadas 12 M3 13

Arandelas de separación 6 7/3,2 14

Regleta con perf. transversal 7 15

Varilla roscada 2 M3x6 16

Clavo 2 20 17

Hembrillas 2 12 18

Tornillo sin fin 1 19

Rueda dentada roja 3 50/10 20

Arandela de separación blanca 2 2,9 21

Herramientas necesarias: Taladro vertical Tornillo de banco Brocas de madera ø 1mm + ø 3 mm Brocas de acero 2 mm Desatornillador Sierra fina o Sierra de marquetería y base Soldadora Alicates de corte lateral Pegamento de dos componentes Cola de madera

B o t e d e r e m o s m e c á n i c o

NOTALas maquetas de OPITEC, una vez terminadas, no deberían ser consideradas como juguetes en el sen- tido comercial del término. De hecho, se trata de material didáctico adecuado para un trabajo pedagó- gico. Los menores sólo deben rea-lizar los trabajos relacionados con este kit bajo la supervisión de un adulto. No apto para niños menores de 36 meses, ya que existe riesgo de asfixia.

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Fig. 4

4. Marcar en la pletina de puntos (8) los sitios para perforaciones y cortes de sierra (Fig. 4).

5. Ajustar la pletina cuidadosamente en el tornillo de banco y realizar las perforaciones necesarias. Asegurarse del diámetro necesario (ver plantilla pág. 5).

Nota: Taladrar cuidadosamente, dado que la pletina puede romperse fácilmente con demasiada presión.

6. Con la sierra de marquetería o una sierra fina, hacer el recorte de la pletina en las líneas marcadas. Proceder con cuidado, dado que la pletina se rompe fácilmente (ver Fig. 6). Cuando se hayan hecho todas las perforaciones y recortes, cortar la pletina al tamaño deseado (ver plantilla pág. 11).

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9

Fig. 1

1. Hacer marcas de corte en el alambre de soldadura (3). Para ello, alinear el alambre de soldadura con una regla y marcar 2x35 mm, 1x50 mm y 1x30mm.

2. Marcar 2x95 mm en el segundo alamb-re de soldarura.

3. Cortar los trozos de alambre de soldadu-ra en las marcas con los alicates (Fig. 3) y desbarbar.

Fig. 2 Fig. 3

7. Colocar el tornillo sin fin (19) de tal for-ma en el eje del motor que la onda esté alineada con el extremo del tornillo sin fin (ver Fig. 7).

8. Colocar la pletina en el motor a través de la perforación de 7mm encima del tornillo sin fin (ver Fig. 8).

9. En cada uno de los tornillos de cabeza cilíndrica (11), poner dos arandelas de separación (14) y fijar la pletina al motor con los tornillos y las arandelas (ver Fig. 9).

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE Fig. 10 Fig. 12

Fig. 13

10. Pasar un tornillo de cabeza cilíndrica (6) por detrás por la perforación de 3 mm de la pletina, y fijarla desde delante con una tuerca (13) (ver Fig. 10). Hacer lo mismo con la segunda perforación.

12. Poner una regleta (15) en cada uno de los tornillos (ver Fig. 12), dejando un espacio entre la regleta y el tornillo de aprox. 1 mm, y atornillar suavemente del lado con un tornillo (12).

13. En una de las ruedas dentadas (20), serrar la rueda dentada pequeña en el agujero central. Para ello será nece-sario insertar la rueda en el tornillo de banco en posición vertical y a continuación serrar la pequeña rueda dentada. Atención: no machuchar los dientes.

14. Pasar el alambre para soldadura unos 50mm por la perforación cen-tral de la primera regleta. Ensartar la rueda dentada en el alambre para soldadura entre las dos regletas (ver Fig.) y pasar este alambre por el agujero central de la segunda regle-ta, centrando el alambre (ver Fig.)

Fig. 14

Nota: La rueda ha de estar bien asentada en el tornillo sin fin, sin atorarse.

15. Cortar dos ruedas dentadas (20) según indica la plantilla (pág. 11). Para ello, dibujar los cantos de corte en la rueda dentada y taladrar la perfora-ción prevista de 4 mm. Después de taladrar, cortar la rueda dentada a lo largo de la línea marcada con la sierra de marquetería. Proceder de igual forma con la segunda rueda dentada.

16. Ensartar los dos trozos de rueda dentada serrados en la onda (alambre de soldadura), según indica la figura. Comprobación: El engranaje debe moverse de forma suave y silenciosa; ajustar en caso necesario.

Fig. 17

17. Serrar la superficie del banquillo de la placa de contrachapado (2), según indica la plantilla, y ajustar al barco. Limar bien los cortes de canto. Encolar en el barco con pega-mento de dos componentes (ver plantilla pág. 6) Nota: Atención a la plantilla de corte.

18. Encolar los trozos de alambre de sold-adura de 35 mm y 30 mm de forma vertical según indican la plantilla (pág. 9) y la Fig. 18.

35mm

30mm

Fig. 18

Nota: Puede durar hasta 20 minutos hasta que se haya endurecido el pegamento. Aten-ción a las instrucciones del fabricante.

11. Agrandar la perforación central de dos regletas a 3 mm (ver Fig. 11).

Fig. 11

Fig. 16

Fig. 15

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16

a

b

d

d

e

e

f

f

g

g

c

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

21. Ahora, según indica la figura, introducir el mango del remo (alambre de 95 mm) por la regleta y fijar provisionalmente con un tornillo (12). Si ahora esta parte se inserta en el soporte para remos (alambre de soldadura de 35 mm), los remos deben poder moverse sin problemas y sin atorarse.

Fig. 22

22. Si funcionan bien los remos, se ensarta una arandela de separación (20) en el alambre de soldadura y se empuja hacia adentro (ver Fig. 22).

20. Girar la varilla roscada (16) dentro de la regleta, tal como indica la Fig. 20, para que sobresalga un máximo de 2 mm (encolar la varilla roscada con pegamento instantáneo). Enroscar una segunda regleta en el trozo libre de la varilla de tal forma que la varilla apenas se pueda girar.

Fig. 21

Fig. 20

23. Poner en posición correcta las dos regletas. Deberían de quedar unos 10 mm de separación entre la aran-dela de separación y la regleta. A continuación fijar la regleta con un tornillo, tal como muestra la Fig. 23.

Fig. 23

27. Poner ambos antebrazos (g) de tal forma sobre un tablero que estén uno en frente del otro. Encolar una hembrilla (18) como mano a los brazos, utilizando pegamen-to de dos componentes. Para asegurarse de que las manos (18) no acaben torcidas, poner un retal grueso de madera debajo de ellas al encolar.

Fig. 27

Fig. 26

26. Serrar las piezas individuales (plantilla pág. 7) de la placa de contrachapado (2) y lijar bien los cantos de corte. Hacer perforacio-nes según según la plantilla. Primero talad-rar y después serrar. Atención a la plantilla del corte.

Fig. 28

28. Conectar las piezas para los bra-zos (f+g) con los clavos (16) en los extremos perforados. Cortar el sobrante de la punta del clavo para que queden sólo 4-5 mm.

Nota: La figura del remador no es necesaria para la funci-onalidad. Se puede hacer la figura más tarde, si así se desea. Antes de acabar el montaje, se deberían pintar todas las piezas de madera. Se reco-mienda usar pintura acrílica para pintar.

19. Serrar las caras de los remos (d, ver plantilla) con la sierra de marquetería, y lijar bien los cantos de corte. Insertar y encolar (con pegamento de dos componentes) un trozo de alambre de soldadura de 95 mm en la cara de cada uno de los remos.

Fig. 19

Fig. 25a Fig. 25b

25. Taladrar los remos como se indica en la plantilla (ver plantilla pág. 7). Fijar la regleta con dos tornillos (9). Para ello, poner 2 arandelas (14) en el tornillo superior (9). No poner ninguna arandela en el tornillo inferior. Esto sirve para poder fijar la madera con la regleta con el tornillo superior, y apretar la base de los remos con el tornillo inferior.

Fig. 24

24. Serrar las piezas para el soporte y el remo del contrachapado (2) según indica la plantilla (pág. 7) y lijar bien los cantos de corte. Encolar el soporte como se muestra en el Fig. 24.

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35. Encolar la unidad de engranaje (motor con mecánica) al banquillo en ángulo recto al eje largo del barco, de tal forma que el movimiento sea en una línea cuando los remos estén en la posición superior (ver Fig. 35a + 35b). Insertar los remos en la perforación de los brazos de remo y ensartar la regleta en la base de los remos (es más fácil cuando los brazos de los remos apuntan en dirección contraria al engranaje --posición 9h del reloj--). Si esto no fuera posible, soltar los brazos de los remos un poco aflojando el tornillo de la regleta.

Fig. 35a Fig. 35b

Nota: Prestar atención a la dirección del montaje

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

33. Encolar las dos mitades del cuerpo (e) a la pieza (b) como ilustra la figura.

34. Encolar ambas partes de la ca-beza. Encolar la cabeza (pieza a) centrada en la pieza b. Ver Fig. 34.

Fig. 30

b

g

ff

g

ee

Fig. 33

30. Enroscar una tuerca (13) en el tornillo y apretar.

Fig. 34

Fig. 31

Fig. 32

31. A continuación volver a enroscar dos tuercas (13) en el tornillo y posicionar los brazos (f+g). Guardar una distan-cia de unos 3 mm entre la primera tuerca y las dos siguientes.

32. Fijar el brazo (f+g) con dos tuercas (12) de tal forma que el brazo se pueda mover libremente y sin juego entre las tuercas. Ensamblar el segundo brazo de forma invertida en espejo (ver Fig. 32).

29. Insertar un tornillo de cabeza cilíndrica (10) por la perforación en la pieza (e) (ver Fig. 29).

Fig. 29

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

36. Encolar el remador ya terminado en el banquillo, tal como ilustra la figura, de forma que esté sentado exactamente en el motor.

37. Insertar los remos primero en la mano (hembrilla) y después en la rueda dentada serrada (ver Fig.).

Fig. 36

Fig. 37

39. Cortar dos trozos de 100 mm del cable de conexión (4) y pelar los dos extre-mos unos 5 mm. Soldar uno de los cables al polo negativo del soporte de pila (5) y conectarlo con la conexión izquierda del motor. Soldar el otro cable al polo positivo del soporte de pila y juntarlo con la conexión derecha del motor (Fig. 38).

Fig. 39

40. Cuando se pone una pila (Mignon, 1,5V) en el soporte de pilo, el remador mueve los arcos en movimientos circulares a través de las ruedas dentadas. Si resultan pesados los movimientos, revisar las tuercas en los brazos y ajustar en caso necesario.

Fig. 38

38. Colocar la regleta de los remos en el alambre de soldadura (35 mm) y prestar atención a que el extremo de los remos no se escape de la anilla de la hembrilla y de la rueda dentada (ver Fig. 37). Proceder de igual forma con el segundo remo.

Fig. 40

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110

35

100

35

160

12

Plantillas figuras y piezas de madera

d

d

e

e

c

a

b

h

gg

f f

aø1,0mm

ø3,0mm

ø3,0mm

Plantilla soporte

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12

121 13

0

6

Plantilla barco

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11M109771#1

135

300

Plantilla rueda dentada:

Plantilla pletina

ø 4,0

Plantilla de corte para el contrachapado de madera: E 1:2

precortar