05 Guia de Respuesta Contra Emergencias

8/18/2019 05 Guia de Respuesta Contra Emergencias

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Guía de respuesta en caso de emergencia


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IntroducciónLa Guía de Respuesta a Emergencias es desarrollada por elDepartamento de Transporte de Canadá (TC), elDepartamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT) yla Secretaría de Comunicaciones y Transportes de México(SCT) , y la cooperación del Centro de Información Química

para Emergencias (CIQUIME) de ArgentinaLa guía fue desarrollada para ser utilizada por bomberos,policías y otros servicios de emergencia quienes son losprimeros en llegar al lugar de un incidente de transporte demateriales peligrosos.

En esta Guía no se describen la propiedades físicas yquímicas de los materiales peligrosos.


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La guía está diseñada para ser utilizada enincidentes en el transporte de materialespeligrosos tanto en carreteras como en

ferrocarriles.Su aplicación a incidentes en instalacionesfijas puede ser limitada.


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El documento de embarque representa lapieza de información disponible másimportante para cuando se responde a unincidente de materiales peligrosos.El documento de embarque contiene lainformación necesaria para identificar losmateriales involucrados.

La información dada en la guía sirve parainiciar acciones de protección para laseguridad del público.


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El documento de embarque contiene el númerode identificación de cuatro dígitos (páginas deborde amarillo) precedido por las letras UN o NA,el nombre apropiado del embarque (páginas de

borde azul), la clase de riesgo o división de losmateriales, y, cuando sea apropiado, el grupo deenvase y embalaje.Deberá haber información disponible quedescriba los riesgos del material que pueda serusado en la mitigación de un accidente.La información deberá registrarse o estar con eldocumento de embarque.


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Los documentos de embarque sonrequeridos en el transporte de la mayoríade los materiales peligrosos.

Los documentos de embarque se guardanen:

la cabina del vehículo,en poder de la tripulación del tren,en poder del capitán de una embarcacíon,en poder del piloto de una aeronave.


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Ejemplo de placaEl número ID de 4 dígitos puede sermostrado sobre el cartel en forma dediamante o sobre una placa naranja

puesta a los extremos y a los lados de unautotanque, vehículo o carrotanque.


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CÓDIGOS DE IDENTIFICACIÓN DE RIESGOSFIJADOS EN CONTENEDORES

Los códigos de identificación deriesgos, conocidos como los

“Números de Riesgo” (CódigoKemler), se pueden hallar en lamitad superior de un panelnaranjaEl número de identificación de lasNaciones Unidas (4 dígitos) seencuentra en la mitad inferior delpanel naranja.


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El número Kemler se compone de dos otres números y en algunas ocasiones también secoloca la letra X precediendo a estos númerosEl número de identificación del peligro representael tipo de peligro propio del material o sustanciaque se transportaLa letra X indica que el elemento tiende areaccionar violentamente con agua, mientras queel primer número del conjunto indica los peligrosasociados


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El código de identificación del riesgo en la mitadsuperior del panel naranja consiste en dos o tresdígitos los cuales indican los siguientes riesgos:

2 - Emisión de gases debido a la presión o reacciónquímica3 - Inflamabilidad de líquidos (vapores) y gases olíquidos que experimentan un calentamiento espontáneo4 - Inflamabilidad de sólidos o sólidos que experimentancalentamiento espontáneo5 - Efecto oxidante (comburente)6 - Toxicidad o riesgo de infección7 - Radiactividad8 - Corrosividad9 - Sustancia miscelánea peligrosaX - Reactivo con agua produciendo gases inflamable


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El número duplicado indica un intensificación delriesgo (ej. 33, 66, 88, etc.)Cuando una sustancia posee un único riesgo, éstees seguido por un cero (ej. 30, 40, 50, etc.)Si el código de riesgo está precedido por la letra

“X”, indica que el material reaccionaráviolentamente con el agua (ej. X88).Cuando el número 9 aparece como 2 ° o 3 ° dígito,este puede representar un riesgo de reacciónviolenta espontánea.


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Los rótulos sonetiquetas depeligroampliadas ydeber ir

colocadas enlas paredesexternas de lasunidades detransporte paraadvertir que las

mercancíastransportadasson peligrosasy presentanriesgos.


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CONTENIDO DE LA GUÍA


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Contenido de la guíaPáginas Amarillas:En esta sección se enlistan las sustancias en unorden numérico según su número de NacionesUnidas (ONU).

El propósito de esta sección es identificarrápidamente la guía de emergencia a partir delnúmero ONU de la sustancia involucrada en elaccidente.En esta lista se consignan los 4 dígitos delnúmero ONU, seguido por el número de “Guía deEmergencia” asignada y por último el nombre delmaterial.


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Ejemplo


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Páginas Azules: En esta sección seenlistan las sustancias en un ordenalfabético según su nombre.

El propósito de esta sección es identificarrápidamente la “Guía de Emergencia” apartir del nombre de la sustanciainvolucrada en el accidente.

En esta lista, primero se consigna elnombre de la sustancia seguido por “Guíade Emergencia” asignada y su númeroONU.


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Páginas Naranjas: Esta es la secciónmás importante de la Guía, porque aquí esdonde se enuncian todas lasrecomendaciones de seguridad.Comprende un total de 62 “Guías deEmergencia”.Cada una proporciona recomendaciones

de seguridad e información de respuesta aemergencia para proteger al personal derespuesta y al público.


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La página del lado izquierdo proporcionainformación relativa a seguridad y la página dellado derecho proporciona guías de respuesta aemergencia y acciones para situaciones deincendio, derrames o fugas y primeros auxilios.Cada “Guía de Emergencia” está diseñada paracubrir un grupo de sustancias que poseencaracterísticas químicas y toxicológicas similares.

El título de la “Guía de Emergencia” identifica eltipo de materiales y su riesgo general.


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La guía se divide en tres seccionesprincipales: la primer sección describe losriesgos potenciales que el material

posee en términos de incendio, explosióny efectos sobre la salud luego de unaexposición.El riesgo principal o más importante seenlista primero.


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La segunda sección enuncia medidas parala seguridad pública basadas en elmaterial involucrado.

Provee información general acerca delaislamiento inmediato del lugar delincidente, recomendaciones para la ropade protección y equipos de protecciónrespiratoria. También se detallan lasdistancias de evacuación para pequeños ygrandes derrames y para situaciones deincendio.


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Páginas Verdes: Esta sección consiste de dos tablas,la Tabla 1 enlista, por orden numérico (según el número deidentificación), sólo las sustancias que son tóxicas porinhalación (Materiales con Riesgo de Inhalación Tóxica),incluyendo ciertas armas de destrucción masiva (armas

químicas) y sustancias que al contacto con el aguaproducen gases tóxicos.Esta tabla recomienda dos tipos de distancias de seguridad:La “Distancia de aislamiento inicial” y la “Distancia deacción protectora”.

Los materiales están resaltados en verde para facilitar suidentificación en ambos listados de la guía, el numérico(sección amarilla) y el alfabético (sección azul).


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Esta tabla contiene distancias para pequeños derrames(menor o igual a 200 litros para líquidos y menor o igual a300 kilogramos para sólidos derramados en agua) ygrandes derrames (más de 200 litros para líquidos y másde 300 kilogramos para sólidos derramados en agua), paratodos los materiales resaltados.La lista se subdivide en situaciones de día y situaciones denoche, esto es debido a las condiciones atmosféricas queafectan el tamaño del área de riesgo.Las distancias cambian del día a la noche debido a lasdiferentes condiciones de dispersión y mezcla del aire.Durante la noche, el aire está generalmente más calmo, elmaterial se dispersa menos y por lo tanto crea una “zonatóxica” que es mayor a la que ocurriría de día.Durante el día, una atmósfera más activa causa una mayordispersión del material resultando en concentracionesmenores del material en el aire.


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La Tabla 2 enlista, por orden numérico, losmateriales que producen grandes cantidades degases con Riesgo de Inhalación Tóxica (RIT)cuando se derraman en el agua, e identifica los

gases RIT producidos.Estos Materiales Reactivos con el Agua (MRA) sonfácilmente identificables en la Tabla 1, ya que sunombre es seguido por “(cuando es derramadoen agua)”.Si este material NO se derrama en el agua, lasTabla 1 y Tabla 2 no aplican, y las distancias deseguridad se pueden encontrar en lacorrespondiente guía naranja.


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La “Distancia de Aislamiento Inicial” es unadistancia (radio) en todas las direcciones desde lafuente del derrame o escape que define uncírculo (Zona de Aislamiento Inicial) dentro delcual, las personas ubicadas en la dirección delviento, pueden estar expuestas a concentracionestóxicas, su vida corre peligro y debe considerarsesu evacuación.Por ejemplo, en el caso de No. 1955, “Gascomprimido, tóxico, Zona A de peligro para la

inhalación ”, la distancia de aislamiento inicialpara los pequeños derrames es de 100 metros,esto representa un círculo de evacuación de 200metros de diámetro.


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Para la misma sustancia, la “Distancia deAcciones de Protección” para un derramepequeño es de 0.5 kilómetros para una accidentede día y 2.1 kilómetros para una accidente de

noche.Estas distancias representan un área en ladirección del viento a partir del derrame oescape, dentro de la que podrían llevarse a caboacciones de protección.Las acciones de protección son pasos adoptadospara preservar la salud y seguridad del personalde respuesta y del público.


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¿Qué es un Material con Riesgo deInhalación Tóxica (RIT) ?

Es un gas o líquido volátil tan tóxico quepuede causar un riesgo a la salud del ser

humano durante su transporte.En ausencia de datos de toxicidad enhumanos, se presume que es tóxico parahumanos debido a que en animales delaboratorio tuvo un valor de ConcentraciónLetal 50 (CL50) no mayor a 5000 ppm.


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VConcentración de vapor saturada dematerial en aire (volatilidad), se expresa

en mL/m3, a 20°

C y a presión atmosféricaestándar.


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ZONA de RIESGO A:Gases: CL50 de menor o igual a 200 ppmLíquidos: V igual o mayor a 500 CL50 y CL50menor o igual a 200 ppm

ZONA de RIESGO B: Gases: CL50 mayor a 200ppm y menor o igual a 1000 ppmLíquidos: V igual o mayor a 10 CL50; CL50menor o igual a 1000 ppm, y que no se cumpla elCriterio para Zona A de Peligro de Inahalación

ZONA de RIESGO C: CL50 mayor a 1000 ppm ymenor o igual a 3000 ppmZONA de RIESGO D: CL50 mayor a 3000 ppm ymenor o igual a 5000 ppm


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PRECAUCIONES DESEGURIDAD

ACERQUESE CUIDADOSAMENTE A FAVORDEL VIENTO. EVITE ENTRAR A LA ZONADEL ACCIDENTE.Si la dirección del viento lo permite,considere el acercarse al incidente desdeun lugar alto.Si existen víctimas, éstas deben serrescatadas UNICAMENTE por personalcapacitado y con equipo de protecciónadecuado, después que la situación hayasido plenamente evaluada.

DECIDA SOBRE LA ENTRADA


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DECIDA SOBRE LA ENTRADA AL LUGAR .

Evite volverse parte del problemaintentando rescatar personas, proteger lapropiedad o el ambiente, sin equipos de

protección apropiados.Entre al área solamente cuando estéusando el equipo de protección adecuado

ROPA DE PROTECCIÓN


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ROPA DE PROTECCIÓNPERSONAL

Ropa Protectora para BomberosProfesionales (SFPC).Esta categoría de ropa, frecuentemente llamadaequipo de respuesta para bomberos, es la ropade protección usada normalmente por losbomberos durante operaciones profesionales decombate contra incendio.Incluye un casco, chaquetón, pantalones, botas,guantes y una capucha para cubrir las partes dela cabeza que no están protegidas por el casco yla careta.Esta ropa debe usarse con el equipo de aireautónomo de presión positiva, de caretacompleta (SCBA).


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La ropa protectora para bomberos profesionales,proporciona protección limitada contra el calor,pero puede no proporcionar la protecciónadecuada contra los vapores o los líquidos queson encontrados durante incidentes de materialespeligrosos.Cada guía incluye un informe acerca del uso delSFPC en los incidentes que involucran losmateriales mencionados en esa página.La ropa protectora de tipo overol quecomúnmente se usa para combatir los incendiosen los bosques o los montes, no es SFPC y no serecomienda, ni se menciona en ninguna otraparte de la guía.


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Ropa y Equipo de Protección personal contraProductos Químicos.El uso seguro de este tipo de ropa de protección y equipo,requiere de habilidades específicas desarrolladas a travésdel entrenamiento y la experiencia.

Esta, generalmente no está disponible para, ni es usadapor, los primeros respondedores.Este tipo de ropa especial puede proteger contra unquímico, aunque puede ser penetrada fácilmente por losquímicos, para los que ésta no fue diseñada.

Por lo tanto, la ropa protectora no deberá usarse a menosque sea compatible con el material liberado.Este tipo de ropa especial ofrece poca o ninguna proteccióncontra el calor.


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IDENTIFIQUE LOS RIESGOS.Los carteles, etiquetas, documentos de embarque, hojas dedatos de seguridad del material, y remolques personasconocedoras del lugar, son fuentes de valiosa información.Evalúe toda la información con que cuenta y consulte lasrecomendaciones de la guía para reducir inmediatamentelos riesgos.Nueva información, proporcionada por el responsable delproducto u obtenida de otra fuente autorizada, puedecambiar algunos de los detalles o enfoques enunciados enla guía.La guía proporciona información para la respuesta inicial enrelación a una familia o clase de materiales peligrosos.Cuanta más información específica sobre el material tengaa la mano, la respuesta será más adecuada a la situación.


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EVALUE LA SITUACION.¿Hay un fuego, un derrame o una fuga?¿Cuáles son las condiciones del clima?¿Cómo es el terreno?¿Quién/Qué está en riesgo: población, propiedad,ambiente?¿Qué acciones deberán tomarse: es necesariauna evacuación? ¿Es necesario hacer un dique de

contención? ¿Qué recursos se necesitan(humanos y equipo) y cuales están disponibles deinmediato?¿Qué se puede hacer inmediatamente?


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SISTEMA DE CLASIFICACIÓN


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SISTEMA DE CLASIFICACIÓNDE RIESGO

La clase de riesgo de materiales peligrosos está indicadatanto por su número de clase (o división) o por nombre.Las placas se utilizan para identificar la clase o división delmaterial. El número de clase de riesgo o división seencuentra en el vértice inferior de la placa, y es requerido

tanto para el riesgo primario como el secundario, si esaplicable. Para otros, ya sean de la Clase 7 o el cartel deOXIGENO, el texto que indique un riesgo (por ejemplo,

“CORROSIVO”) no es requerido. El texto es utilizadosolamente en los Estados Unidos. La clase de riesgo onúmero de división, y sus números de clase o división de

riesgo secundario entre paréntesis (cuando corresponda)deberá aparecer en el documento de embarque después decada nombre correcto de embarque.


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