04 transmodal 2013 bbg juan andrés díez de ulzurrun

TRASMODAL 2013

La distribución de GNL y el rol de Bahía de Bizkaia Gas en el Puerto de Bilbao

Juan Andrés Díez de UlzurrunPresidente de BBG

Director General de Tecnología, Ingeniería y Compras de Enagás

24 mayo 2013

2

Índice

� Algunos datos de la estructura energética en España

� La cadena del gas natural

� El Sistema Gasista

� El aprovisionamiento de gas natural

� Bahía de Bizkaia Gas (BBG)

� BBG en el Sistema Gasista

� BBG en el Puerto de Bilbao

� Cargadero de cisternas

3

� Energía primaria

� El gas natural ha ido incrementando su participación en la demanda de energía primaria,

pasando de un 14,2% en 2002 al 22,4% en el 2011

� Las energías renovables también han aumentado, de un 5,3% a un 11,6%

� El petróleo desciende del 51,2% al 45,1%, así como el carbón, que pasa del16,5% al 9,6%

� La energía nuclear se mantiene sin grandes variaciones

Datos de la estructura energética en España

4

� Energía final


� Los productos petrolíferos ocupan la primera posición seguidos de la electricidad

� Mientras que los primeros han ido descendiendo, la electricidad ha ido

incrementando su participación

� El gas natural representó el 13,7% del consumo final en 2011

� Una parte muy importante del gas natural y también del carbón se trasforma en

electricidad

� La demanda de gas natural (2008-2012)

� Fuerte participación del gas natural en al generación eléctrica CCTT

� Disminución de la demanda total: -19,3%

� Incremento de la demanda convencional: +6,1%

� Descenso de la demanda de gas para la generación de electricidad: -54,9%

103GWh 2008 2009 2010 2011 2012

Demanda Total 449,4 401,9 400,7 373,0 362,6

Convencional 261,9 241,1 265,1 263,0 278,0

Generación eléctrica 187,5 160,8 135,6 110,0 84,6

% Convencional 58,3 60,0 66,2 70,5 76,7

% Generación eléctrica 41,7 40,0 33,8 29,5 23,3


6

Índice









77Fuente: Enagás

La cadena del gas natural

8

Índice









� Instalaciones del Sistema Gasista

• Red básica de transporte:

• Plantas de regasificación y las plantas de licuefacción

• Gasoductos de transporte primario a alta presión (>60 bars)

• Almacenamientos subterráneos

• Conexiones internacionales

• Redes de transporte secundario (16-60 bars)

• Redes de distribución (<16 bars)

� Sujetos del Sistema

• Transportistas

• El Gestor Técnico del Sistema GTS (Enagás)

• Distribuidores

• Comercializadores

• Consumidores finales y consumidores directos en mercado

El Sistema Gasista

1010Fuente: Enagás

El Sistema Gasista

� Mapa de infraestructuras

� Plantas de regasificación:

• Barcelona, Cartagena, Huelva (Enagás), más la de El Musel que no está en operación

• Bilbao (BBG), Sagunto (Saggas), Mugardos (Reganosa)

• En total suman 3.246.500 m3 de almacenamiento de GNL y una capacidad de emisión de

6.862.800Nm3/h

� Gasoductos de transporte primario y secundario

• 12.450 km

• 77% Enagás

• > 20 estaciones de compresión

� Conexiones internacionales

• Un total de 6 conexiones: 2 con Francia, 1 con Marruecos, 1 con Argelia y 2 con Portugal

� Redes de distribución

• 62.000 km

• 70% Gas Natural Fenosa

� Almacenamientos subterráneos

• Sarrablo, Gaviota y Yela: en funcionamiento

• Marismas y Castor: en ejecución

El Sistema Gasista

12

Índice









• El GNL permite concentrar una gran cantidad de energía en poco volumen:

1 m3 GNL= 600 Nm3 GN

• Facilita el transporte a grandes distancias

• Requiere de una flota adecuada: el tamaño se ha ido incrementando:

40.000/135.000/ 180.000/ 216.000/270.000 m3 GNL

• Requiere de puertos capaces de recibir a estos buques metaneros

• Permite diversificar los orígenes

• El consumo energético, y por tanto el coste, es superior por la propia cadena logística:

licuefacción, transporte y regasificación

• Evolución de los aprovisionamientos en %

% 1997 1998 / 2009 2010 2011 2012

GN 50 58 / 26 24 34 40

GNL 50 42 / 74 76 66 60

El aprovisionamiento de gas natural

Gas natural (GN) vs. gas natural licuado (GNL)

• En 2012, la procedencia del gas natural en forma de gas fue principalmente de Argelia (30%)

y de Francia (9%), mientras que el GNL tuvo orígenes muy diversificados

• Estos porcentajes varían de unas plantas a otras

• El número total de buques descargados en las plantas del Sistema Gasista en 2012 fue de

291, con un total de 237.735 GWh descargados

• Por otro lado, el número de buques cargados fue de 42, con un total de 22.697 GWh

% Nigeria Qatar Argelia T&T Peru Otros

GNL 25 19 18 12 12 14


Gas natural (GN) vs. gas natural licuado (GNL)

15


16

Índice









17

BAHÍA DE BIZKAIA nace a finales de los 90 como un gran proyecto

energético ubicado en el Puerto de Bilbao:

� BAHÍA DE BIZKAIA GAS: Planta de regasificación (BBG)

� BAHÍA DE BIZKAIA ELECTRICIDAD: Planta de generación de energía eléctrica

mediante ciclo combinado de 800MW de potencia (BBE)

� Socios:

–BBG: Enagás (40%), EVE (30%), RREEF (30%)

–BBE: BP, EVE, IBERDROLA, REPSOL (25%)

Bahía de Bizkaia Gas (BBG)

Esquema general


� Comienzo de actividades de construcción:

BBE: marzo 2001

BBG: diciembre 2000

� Puesta en marcha:

BBE: noviembre 2002 (primeras pruebas)

BBG: agosto 2003 (llegada del primer metanero)

� Comienzo de Operación Comercial

BBE: noviembre 2003

BBG: diciembre 2003

� Inversión total: 656 M € (EPC + costes de desarrollo)

BBE: 338 MM€

BBG: 318 MM €

Hitos principales del proyecto


Terminal marítima


21

Terminal marítima


22

Terminal marítima


� Capacidad de recibir buques:

− Entre 70.000 y 270.000 m3 de GNL

− Caudal de descarga: hasta 12.000 m3/h GNL

− Caudal de carga: hasta 3.000 m3/h GNL (futuro)

� Capacidad de regasificación:

− Capacidad de regasificación: 800.000 Nm3/h GN

− Capacidad anual de regasificación: 7 bcm

� Emisión:

− 133.000 Nm3/h hacia la Planta de Ciclo Combinado (BBE), a 36 barg

− 667.000 Nm3/h a la red de transporte a una presión de 72 barg

� Capacidad de almacenamiento:

− 300.000 m3 de GNL (2 tanques con una capacidad de 150.000 m3 cada uno)

� Proyecto de expansión de la Planta:

− Un tercer tanque de 150.000 m3 GNL (finalización mediados 2014)

− Capacidad de emisión a 1.200.000 Nm3/h GN (pendiente revisión Planificación)

− Carga de buques (en ejecución simultanea con el tercer tanque)

Características técnicas generales


24

Índice









� Participación media de BBG en el total del GNL del Sistema: 16,5%

� Participación media de BBG en el total de la demanda de gas natural del

Sistema: 11,3%

� BBG es una de las plantas del Sistema con mayor utilización

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Buques descargados 11 37 45 58 53 67 54 56 42 44

millones m3 GNL 1,26 4,32 5,72 7,59 6,63 8,47 7,2 7,51 5,56 6,07

millones tons GNL 0,57 1,92 2,55 3,35 2,93 3,71 3,17 3,32 2,46 2,69

Regasificación

1000 GWh totales 7,31 29,81 37,84 49,87 44,98 55,87 48,8 49,49 38,43 40,37

% del total GNL del Sistema ---- 15,3 18,0 16,1 17 15,9 15,9 15 18,6

BBG en el Sistema Gasista

26

Índice









2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

DescargasBuques descargados 11 37 45 58 53 67 54 56 42 44

millones m3

GNL 1,26 4,32 5,72 7,59 6,63 8,47 7,2 7,51 5,56 6,07

millones tons GNL 0,57 1,92 2,55 3,35 2,93 3,71 3,17 3,32 2,46 2,69

OrígenesNigeria 29,8 81,6 82,6 44,6 65,0 35,3 16,9 31,3 27,8 15,1

T&T 4,2 31,5 20,6 45,8 43,5 36,4 31,8 26,8

Argelia 30,3 16,9 10,9 4,6 4,0 3,2 5,6 2,7 5,7

Noruega 2,1 9,9 13,7 18,4 4,9 18,2

Perú 6 18,9 35,5

Qatar 9,3 2,3 15,7 5,6 3,5 6 2,1

Egipto 3,7 8,2 4,3 3,8 2,4

Otros 30,6 1,5 1,5 11,1 1,7 5,5

Tráfico P. BilbaoMillones tons 32,51 33,24 37,21 38,42 37,98 31,6 33,66 31,73 28,95

% BBG 5,9 7,7 9,0 7,6 9,8 10,0 9,9 7,7 9,3

BBG en el Puerto de Bilbao

� Buques descargados hasta 31.12.2012• 467 descargados y 3 enfriados

� GNL descargado hasta 2012• 60,33 millones de m3 de GNL

• 26,67 millones de toneladas

BBG en el Puerto de Bilbao

29

Índice









30

� Para el envío de GNL en camiones a plantas satélites

� 1 unidad de carga con capacidad de 15 camiones/día

� 50 m3 GNL por carga (media)

� 1 brazo de carga de GNL y 1 brazo de retorno de gas

� 1 báscula y sistema de control de pesada

� El GNL se bombea desde los tanques a la estación de carga por medio de

las bombas primarias

� Arrancó en 2004 y a finales de 2010 cesó temporalmente su actividad por

las obras de construcción del tercer tanque. Rearranque en 2014

Cargadero de cisternas

31


32


33


Utilización del cargadero de cisternas

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

NºCisternas 1190 1991 2098 1668 1647 1484 1471

Energía GWh 356,2 660,4 623,5 498 489 440 440

Bahía de Bizkaia Gas

Muchas gracias por su atención

24 mayo 2013

04 transmodal 2013 bbg juan andrés díez de ulzurrun

Documents

Transcript of 04 transmodal 2013 bbg juan andrés díez de ulzurrun