04. Mes Eines Hidrauliques i Pneumàtiques

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    EINES

    HIDRAULIQUESPNEUMATIQUES

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    HIDRAULIQUES

    BOMBES

    VALVULES I MANEGES ESCARCELACI DOBLE

    EFECTE ESCARCELACI SIMPLE GRANS CARREGES (K3)

    ACCESORIS

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    BOMBES MANUALS

    HOLMATRO FTW 1600

    HOLMATRO FTW 100 BU

    WEBER DPH 3!1" SA

    #$#%& ' !0 '*&

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    B$+%& ,-.*'/-/%&

    +$#$* %2$&-4 HOLMATRO PPU 10 1 EINA !0 BARS 5T !HP GASOLINA BOMBA RADIAL ! ETAPES

    HOLMATRO PPU+ 1 EINA !0 BARS 5T !HP GASOLINA BOMBA RADIAL ! ETAPES

    HOLMATRO TPU 15 1 EINA 4T 1,8 KW GASOLINA RADIAL 2 ETAPES

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    HOLMATRO 2030- U 1 EINA !0 BARS !T !HP MESCLA BOMBA RAIAL ! ETAPES

    HOLMATRO PEHS 4000 ! EINES (/' 7'.' 7$) 5T 586 HP !0 BARS GASOLINA

    HOLMATRO 2060 PU ! EINES SIMULT9NIES 5T 5HP !0 BARS GASOLINA

    ! BOMBES RADIALS ! ETAPES

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    ESARELAI!DOBLE E"ETE

    CISALLES

    MULTI:S

    SEPARADORS

    ESTAMPIDORS

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    IALLES

    HOLMATRO U 3040 !0 BARS APERTURA M9; FULLES !50++ CAPACITAT DE TALL ('**' . #

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    WEBER-HIDRAULIK S30 !0 @ 630 APERTURA M9; 33 ++ CAPACITAT DE TALL ('**' .1 KN

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    MULTI US

    HOLMATRO HMP 1425 HU !0 BARS APERT URA M9; 350MM

    HOLMATRO T 3150 !0 FOR=A M9; TALL 3"8" T+ FOR=A M9; SEPARACI 8 T+ FOR=A DE TRACCI "8! T+ ALTURA M9;IMA DE SEPARACI 3600++ RECORREGUT M9; TRACCI 510++

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    HOLMATRO 2002 U !0 BARS FOR=A TALL !>83 T+

    FOR=A SEPARACI 58" T+ FOR=A DE TRACCI 585 T+ ALTURA M9; SEPARACI 3!0 ++ RECORREGUT M9; TRACCI 3" ++

    HOLMATRO T 3110+

    !0 BARS FOR=A M9; TALL 30 T+ FOR=A M9; TALL CENTRE F 11T+ FOR=A M9; SEPARACI 83 T+ ALTURA M9;IMA DE SEPARACI 1>5++

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    SEPARADORS

    HOLMATRO !00 AU !0 BARS FOR=A M9; SEPARACI "86 T+ ALTURA M9; SEPARACI 3! ++ RECORREGUT M9; TRACCI 00 ++

    HOLMATRO SP 3!60

    !0 BARS FOR=A M9; SEPARACI 18>6 T+ FOR=A M9; TRACCI 180 T+ ALTURA M9;IMA DE SEPARACI 33 ++ RECOREGUT M9; TRACCI 60 ++

    HOLMATRO PW 3624 !0 BARS FOR=A DE SEPARACI !5 T+ ALTURA MNIMA D

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    ESTAMPIDORS

    HOLMATRO RA 3322 &20 BARS "OR'A SEPARAI! 16,5 ( "OR'A DE TRAI! 5 T REORREGUT ILINDRE 2) 25 *DE && A 12&

    HOLMATRO RA 3322+ &20 BARS "OR'A SEPARAI! 16,5 ( "OR'A DE TRAI! 4.,5T REORREGUT ILINDRE 2) 250 *DE &&0 A

    12&0 ///REISAR

    RAM 1040 U &20 BARS "OR'A SEPARAI! 10 ( "OR'A DE TRAI! 5 T REORREGUT ILINDRE 2) 20 *DE &0 A 110

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    HOLMATRO TR 3340 + &20 BARS "OR'A SEPARAI! 1 TRAM 21,& T REORREGUT 1 TRAM 124 "OR'A SEPARAI! 2 TRAM 8,1 T REORREGUT 2 TRAM 158 ALTURA DAPLIAI! 303 A 585

    HOLMATRO RA 3321+ &20 BARS "OR'A SEPARAI! 16,1 ( "OR'A DE TRAI! 4,.5 T REORREGUT ILINDRE 250 *DE 540 A &.0

    WEBER R# 2 - 1250 &20 BARS "OR'A SEPARAI! 12 ( "OR'A DE TRAI! 2,3 T REORREGUT ILINDRE 50 *DE &5 A 125

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    GRANS CARREGES

    HOLMATRO HL "0 A 6 !0 BARS FOR=A M9; "! T RECORREGUT ELEVACI 681 7+ AL=ADA MNIMA 1" 7+ AL=ADA M9; !181 7+

    RETORN PRESSI DE LA CAMARA ESTANCA D81 T

    RECORREGUT ELEVACI !" 7+ AL=ADA MNIMA 558 7+ AL=ADA MNIMA (UNGLA) "86 7+ AL=ADA M9; 6>8 7+

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    PNEUMATIQUES@ ALTA

    MANOREDUCTO TRANSFORMA LA PRESSI 300 A 10 PRESSI DE TREBALL BARS

    PER UMPLI I BUIDA ELS COI;INS MANOMETRE DE SORTIDA VALVULA DESEGURETAT MANDO ENTRADA I SORTIDA D

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    OI)INS DALTA

    HOLMATRO "0 ; "0 CM !0 T AL=ADA !7+ MINIM !7+

    VERTE; 6! ; "! !5 T

    AL=ADA !6837+ MINIMA !8"7+

    VERTE; "! ;3! 1! T AL=ADA !0 7+ MINIMA !8" 7+

    VERTE; 6";6> 7+ 3185 T AL=ADA 3 7+ MINIMA !8" 7+

    VETTER 5;"!7+ 1 T AL=ADA ! 7+ MINIM !8"7+

    VETER V@6 >";>" 68 T AL=ADA "! 7+ MINIMA !8" 7+

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    PNEUMATIQUES @ BAI;A

    MANOREDUCTOR REDUEI; LA PRESSI DE 300 BARS A PRESSI DE TREBALL

    VALVU DE SEGURETAT ENS PERMET UNPLI I BUID9 ELS COI;INS TE UNA VALVULA DE SEGURETAT QUE NO

    ENS PERMET SOBREPASAR LA PRESSI

    COI;INS ELEMENT QUE ENS REALITA LA FOR=A F P ; SUPERFICIE F 08" ; SUPERFICIE

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    COI;INS DE BAI;A

    HOLMATRO LAB 5U 0;0 AL=ADA MINIMA 67+ AL=ADA M9; 6! 7+ 5T

    HOLMATRO LAB @! DIAMETRE 617+ AL=ADA MINI 67+ AL=ADA MA; 6! 7+ !T PRESSIO TREBALL 08" PRESSI PROVA 18"

    VETTER DIAMETRE 7+ AL=ADA MINI 67+ AL=ADA MA; 0 7+ 38!"T PRESSIO TREBALL 08"

    PRESSI PROVA 18"

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