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Localización industrial

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  • LA LOCALIZACIN INDUSTRIAL EN ESPAA

    La industria no se reparte por igual en el territorio espaol. Por el contrario, una serie de zonas concentra la mayor parte de la actividad industrial, mientras que la mayor parte del territorio apenas desarrolla este tipo de actividades. Las zonas con mayor implantacin industrial son el litoral mediterrneo, entre Girona y Murcia, que acogen casi el 38% de toda la poblacin activa dedicada a la industria en Espaa, destacando Barcelona (casi el 18% de todos los empleados en industria en Espaa) y Valencia (casi el 7%). Madrid ocupa al 10% de los activos en industria. Entre las cuatro provincias suman ms del 38% de los activos industriales espaoles. De forma general, se puede decir que la industria se distribuye en una serie de ejes:

    Madrid y su deslocalizacin El eje litoral mediterrneo desde Girona a Murcia, con dos subzonas:

    Barcelona y su hinterland y Valencia-Alicante y Murcia. El litoral vasco y su deslocalizacin en Navarra, lava, La Rioja y Burgos. El valle del Ebro (especialmente Zaragoza) El litoral atlntico gallego Asturias El eje Sevilla-Cdiz-Huelva

    La Espaa interior presenta un escassimo desarrollo industrial: si restamos los activos industriales de Madrid, Zaragoza, Navarra y Valladolid, en ese inmenso territorio slo vive en torno al 20% de los activos industriales espaoles.

  • El reparto de la produccin industrial refrenda esas conclusiones.

  • Para caracterizar an mejor este reparto, se analiza la especializacin por ramas industriales. Desde el punto de vista de los objetos producidos, podemos sealar las siguientes especializaciones:

    Madrid y su deslocalizacin presenta una gran variedad: en la provincia de Madrid encontramos industria aeronutica, mecnica y material de transporte, y en las limtrofes, qumica, mecnica y una gran abundancia de intensivas en mano de obra (textil, cuero, cermica, agroalimentaria, etc.)

    El eje litoral mediterrneo desde Girona a Murcia, la zona catalana es la que presenta una mayor diversificacin: material de transporte, qumica, mecnica, metalrgica y siderrgica conviven con otras ms tradicionales, como textil, agroalimentaria, cuero y calzado. La zona valenciana tambin tiene una gran variedad, pero aqu las industrias ms avanzadas tienen menor peso, mientras que las tradicionales lo tienen mayor. No obstante, encontramos industrias de material de transporte, mecnica, etc.

    El litoral vasco, y su deslocalizacin en Navarra, lava, La Rioja y Burgos, presenta una mayor especializacin en metalurgia, maquinaria, material de transporte y qumica, aunque tambin encontramos materiales para la construccin, agroalimentaria o madera y muebles.

    El valle del Ebro (especialmente Zaragoza) presenta tambin una gran variedad: junto a material de transporte y maquinaria, encontramos las tradicionales agroalimentarias, piel y calzado o madera y muebles.

    El litoral atlntico gallego tiene un fuerte desarrollo de la metalurgia, la industria mecnica, la qumica y el material para el transporte, aunque mantiene los sectores tradicionales agroalimentario, textil o de madera y muebles

    Asturias mantiene una clara especializacin en metalurgia, qumica, mecnica y material de transporte.

    El eje Sevilla-Cdiz-Huelva est especializado en industria qumica, mecnica y agroalimentaria, aunque tambin tiene desarrolladas las ramas aeronutica y de material para el transporte.

    Analizando la especializacin regional segn las caractersticas de su nivel productivo, las actividades de demanda y contenido tecnolgico altos se concentran en Madrid y Barcelona, quedando ya a bastante distancia el Pas Vasco (especialmente Vizcaya) y Mlaga, y despus Valencia, Zaragoza, Valladolid y Pontevedra. El resto del territorio espaol presenta nmeros exiguos de ocupados en estos sectores. Desde el punto de vista del peso de las actividades industriales de alto contenido tecnolgico en la industria de cada zona, destaca la especializacin madrilea, barcelonesa y alavesa, yendo por detrs la de ciertas zonas del valle del Ebro y el alto valle del Gllego (Sabinigo). Esta especializacin se puede observar tambin analizando el reparto del Valor Aadido Bruto industrial, lo que pone de manifiesto el nivel de desarrollo tecnolgico de cada lugar.

  • Hasta aqu hemos analizado el reparto de la industria y la especializacin de cada zona en las diferentes ramas y tipos de industria; no obstante, tambin puede analizarse el peso que la industria tiene en la economa de cada zona. Para ello estudiamos qu porcentaje de ocupados trabajan en el sector industrial o qu porcentaje de VAB o PIB es aportado por este sector.

  • El reparto de la poblacin activa por sectores simplemente pone de manifiesto la importancia de la industria en la economa de esa zona, mientras que el reparto del VAB tambin aclara el nivel tecnolgico del sector industrial (cuanto ms avanzada es la industria ms VAB aporta). En general, se observa que la industria es bastante importante en el Pas Vasco y su zona de deslocalizacin y en Zaragoza, despus nos encontramos con Barcelona y Castelln de la Plana, ya a bastante distancia tenemos a la mayor parte de las provincias de la mitad noreste de Espaa. La falta de coincidencia entre este grado de especializacin y el del reparto del nmero de activos industriales obedece a varias causas, de entre las que destacamos:

    Hay provincias, como Soria, por ejemplo, en el que el nmero de activos es tan bajo, que los pocos que lo hacen en industria representan un porcentaje elevado.

    Otras provincias, como Madrid o las del litoral valenciano, tienen una gran variedad de actividades (turismo, servicios, actividades agrarias, etc.) lo que hace que el nmero de activos ocupados en industria no represente un porcentaje excesivamente elevado.

    Sobre las causas de esta localizacin, los manuales suelen establecer un cuadro de factores como estos:

    1. Existencia de recursos naturales, que en la actualidad, dado el desarrollo de las comunicaciones y del mercado mundial, es bastante irrelevante.

    2. Transporte y comunicaciones que facilitan el acceso a mano de obra, consumidores, materias primas, etc. Es un factor importante a dos niveles:

    a. Las empresas buscan los grandes nudos de comunicaciones para establecerse para garantizarse la accesibilidad a esos mercados.

    b. Las empresas utilizan las redes de transporte y comunicaciones para crear redes en las que buscar localizaciones eficientes y externalizaciones.

  • 3. Mano de obra: es uno de los factores de localizacin ms relevantes. Se buscan varios factores: cantidad de mano de obra disponible, cualificacin de la misma, costes (salariales y laborales), baja conflictividad (conflictos, nivel sindicacin).

    4. Las economas de aglomeracin (servicios tcnicos, informacin, centros de decisin) se ponderan con las deseconomas de congestin (elevados costes salariales, mayor conflictividad, congestin de trfico, etc.)

    5. Cercana a los mercados: especialmente importante para los productos dirigidos a la venta masiva.

    6. Proximidad a la innovacin, para actividades DTCM y DCTA. 7. Factores polticos y sociales, como ayudas, ventajas fiscales, repatriacin de

    beneficios, legislacin laboral, estabilidad poltica, costes medioambientales 8. Calidad medioambiental. Es un factor que atrae a ciertas actividades de alto

    contenido tecnolgico. En Espaa, la localizacin industrial es heredera de tres procesos clave en los que participan algunos de estos factores:

    1. La industralizacin espaola. Su punto de partida tuvo dos elementos fundamentales: Un dbil y desestructurado mercado interior que orient a las escasas empresas industriales de nuestra lenta y tarda industrializacin hacia los mercados exteriores. As, la tradicional actividad manufacturera barcelonesa se fue industrializando orientando una parte importante de su produccin hacia la exportacin, que se vea favorecida por la condicin portuaria de la ciudad. En el caso del litoral vasco, cont tambin la condicin litoral que permiti la exportacin de las producciones siderrgicas hacia el Reino Unido, pero tambin con la existencia de recursos naturales (mineral de hierro y, al principio, carbn) en la zona. Un notable dficit de tecnologa y capitales que hizo que las empresas buscasen todo tipo de economas, entre las que se encontraban las de aglomeracin. El objetivo era asegurar producciones DCTB baratas, que pudiesen competir con las de los pases ms avanzados. El resultado fue un enorme desequilibrio en el reparto de las localizaciones industriales: Barcelona y su hinterland, el litoral vasco, Valencia, Zaragoza y Madrid (con algo de posterioridad) concentraban la actividad industrial, y el resto del territorio quedaba como un territorio cuyo papel era abastecer de mano de obra (xodo rural) y de alimentos a las ciudades industriales.

  • 2. En los aos sesenta del siglo pasado, comenzaron a ponerse de manifiesto las primeras deseconomas de congestin (problemas de accesibilidad por aglomeracin en los fosos industriales, elevacin salarial por la existencia de grandes masas de trabajadores con una gran capacidad de presin sindical, etc), paralelamente fue calando la conciencia de la necesidad de llevar a cabo las primeras polticas de Ordenacin Territorial: no era sostenible a largo plazo que un pas industrial, como comenzaba a serlo Espaa, mantuviese la mayor parte de su territorio con una economa preindustrial, mientras los centros industriales se convertan en enormes concentraciones de actividades y personas. Se haca necesario, y as lo vieron ya en los llamados Planes de Desarrollo elaborados por los gobiernos franquistas, buscar una cierta desconcentracin industrial, especialmente de las actividades intensivas en mano de obra, que iban a encontrar en los territ