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    1) OBJETIVOEstablecer los pasos que se deben seguirse para realizar de forma segura el proceso de cargue de carro tanques concrudo, mezcla de crudo-nafta o agua de produccin.

    2) ALCANCEEste procedimiento aplica a las actividades de cargue de crudo, mezcla de crudo nafta, o agua de produccin conbombas centrifugas (De caracol) o de desplazamiento positivo (Pistones, paletas, cavidades progresivas) en facilidadescon cargadero elevadizo desde los tanques hacia las estaciones de recibo y su posterior descargue hacia el carrotanque.

    3) DEFINICIONESARNES: Dispositivo de sujecin del cuerpo destinado a detener las cadas. El arns anti-cadas es un componenteconstituido por bandas de fibra sinttica, elementos de ajuste, argollas y otros, dispuestos y ajustados en formaadecuada

    BOMBA DE DESPLAZAMINETO POSITIVO:El principio de funcionamiento est basado en la hidrosttica,de modoque el aumento de presin se realiza por el empuje de las paredes de las cmaras que varan su volumen. En este tipode bombas, en cada ciclo el rgano propulsor genera de manera positiva un volumen dado o cilindrada, por lo quetambin se denominan bombas volumtricas. Este tipo de bombas pueden subdividirse en:

    Bombas de mbolo alternativo: Existe uno o varios compartimentos fijos, pero de volumen variable, por laaccin de un mbolo o de una membrana. En estas mquinas, el movimiento del fluido es discontinuo y losprocesos de carga y descarga se realizan por vlvulas que abren y cierran alternativamente. Algunos ejemplos deeste tipo de bombas son la bomba alternativa de pistn, la bomba rotativa de pistones o la bomba pistones deaccionamiento axial.

    Bombas volumtricas rotativas o roto-estticas:La masa fluida es confinada en uno o varios compartimentosque se desplazan desde la zona de entrada (de baja presin) hasta la zona de salida (de alta presin) de lamquina. Algunos ejemplos de este tipo de mquinas son labomba de paletas,labomba de lbulos,labomba deengranajes,labomba de tornillo o labomba peristltica.

    BOMBA DE TRANSFERENCIA O VENTA (CENTRFUGA):la bomba es un convertidor de energa, o sea, transformala energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido. Las bombas centrfugas son el tipoms corriente de bombas roto-dinmicas, y se denomina as porque la cota de presin que crean es ampliamenteatribuible a la accin centrfuga. Pueden estar proyectadas para impulsar caudales tan pequeos como 1 gal/min. O tan

    grandes como 4.000.000 gal/min, mientras que la cota generada puede variar desde algunos pies hasta 400. Elrendimiento de las de mayor tamao puede llegar al 90%. El rodete consiste en cierto nmero de alabes curvados endireccin contraria al movimiento y colocados entre dos discos metlicos.

    BRAZO CARGADERO: Es un dispositivo esqualizable rotario que facilita el cargue del crudo en el carro tanque. Estebrazo es liviano ya que est fabricado en aluminio.

    FISCALIZACIN MANUAL O AFORO: Es la operacin de medir el volumen del petrleo crudo que se encuentradentro de un tanque de almacenamiento.

    NAFTA: nafta de petrleo, nafta ASTM o ligrona, es una mezcla lquida de diversos compuestos voltiles, muyinflamables,de laserie homloga de los hidrocarburos saturados oalcanos.Se emplea principalmente comodisolventeno polar.

    ORDEN DE CARGUE:Esta orden es la expedida por parte de la empresa encargada de enviar los carro tanques y lacual es solicitada a la hora de realizar la Gua para transportar petrleo.

    http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrost%C3%A1ticahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_alternativa_de_pist%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_rotativa_de_pistones&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_de_paletas&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_de_l%C3%B3bulos&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_engranajeshttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_engranajeshttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_tornillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_perist%C3%A1lticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Mezclahttp://es.wikipedia.org/wiki/Vol%C3%A1tilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Inflamablehttp://es.wikipedia.org/wiki/Serie_hom%C3%B3logahttp://es.wikipedia.org/wiki/Alcanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Disolventehttp://es.wikipedia.org/wiki/Disolventehttp://es.wikipedia.org/wiki/Alcanohttp://es.wikipedia.org/wiki/Serie_hom%C3%B3logahttp://es.wikipedia.org/wiki/Inflamablehttp://es.wikipedia.org/wiki/Vol%C3%A1tilhttp://es.wikipedia.org/wiki/Mezclahttp://es.wikipedia.org/wiki/Gasolinahttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_perist%C3%A1lticahttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_tornillohttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_engranajeshttp://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_de_engranajeshttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_de_l%C3%B3bulos&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_de_paletas&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_rotativa_de_pistones&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Bomba_alternativa_de_pist%C3%B3n&action=edit&redlink=1http://es.wikipedia.org/wiki/Hidrost%C3%A1tica
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    SELLOS PRECINTOS:Un precinto es un sello de seguridad, un dispositivo fsico numerado que se coloca sobremecanismos de cierre para asegurar que stos no se abran sin autorizacin (adrede o por accidente). Una vezcolocado, el sello no puede eliminarse sin provocar su destruccin. La colocacin de precintos va acompaada de laelaboracin de un documento que incluya la fecha, la hora, el nmero del precinto y la firma del funcionariocorrespondiente.

    GUA NICA DE TRANSPORTE CUDO:Documento nico que autentica la legalidad del transporte de hidrocarburosen medios alternativos a nivel nacional reglamentado en el Decreto 4299 de 2005.

    TRANSPORTADOR:Toda persona natural o jurdica que ejerce la actividad de transporte de combustibles lquidosderivados del petrleo y alcohol carburante (Decreto 4299 de 2005).

    4) CONSIDERACIONES GENERALES Y DE HSEQEl lder de la operacin y la cuadrilla debe cumplir y velar por el cumplimiento de los estndares de HSEQ de la compaa.

    Antes de iniciar la operacin se debe:

    Cumplir con la Poltica de Seguridad Vial, rrealizando el 01-01-308-F003 Plan de Movilizacin siempre que serequiera mover equipos (unidades/sets) y el 01-01-308 F001 Gerenciamiento de Viaje cada vez que semovilice personal

    Identificar los riesgos en conjunto con la cuadrilla y plasmarlos en el Formato 02-01-308-F001 AnlisisSeguro de Trabajo (AST). Cuando el cliente solicite diligenciar su propio AST, se realizar ste y debe

    quedar como soporte en campo.

    Realizar la Charla de Seguridad, contemplando los riesgos de la locacin, de la zona y de la operacin. Diligenciar el formato 02-01-308 F002 Permiso de Trabajo y tramitar la respectiva autorizacin con los

    soportes que ste exige segn la actividad a desarrollar (actividades no rutinarias, crticas como: trabajo enalturas, espacios confinados, izaje de cargas). Cuando el cliente solicite diligenciar su propio Permiso deTrabajo, se realizar ste y debe quedar como soporte en campo.

    Debe ser divulgado y estar publicado en las unidades/sets el 02-05-301 F004 Medevac y las Polticas de lacompaa as mismo como velar por el cumplimiento de las mismas.

    Verificar el cumplimiento de la 02-01-309 F002 lista de chequeo de emergencias HSEo Botiqun

    o Elementos de apoyo (extintores, camilla, pedestales, inmovilizadores, sealizacin, entre otros)Kit ambiental)

    Verificar que todo el personal cuente con los EPPS necesarios para realizar la operacin (Gafas, casco,botas, ropa de trabajo, protectores auditivos, guantes, entre otros)

    Verificar la instalacin de los puntos ecolgicos teniendo en cuenta el cdigo de colores de la compaa o elPMA (Plan de Manejo Ambiental) establecido por la operadora segn corresponda.

    Realizar mediciones atmosfricas con el explosmetro y dejar registro en el Formato 02-01-308-F001 AnlisisSeguro de Trabajo (AST).

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    Verificar la rotulacin de todos los productos qumicos presentes en el sitio de trabajo, fichas de seguridad(MSDS). Rotulacin: HMISIII, NFPA y UN. As mismo en operaciones de WT-EFP se debe contar con lamarcacin de las muestras testigo.

    Verificar el diligenciamiento de las listas de chequeo pre-operacionales (Well Logging, Well Testing-EPF,Coiled Tubing, Slick Line) que apliquen de acuerdo a la actividad a desarrollar

    Verificar las certificaciones de los equipos que se usarn en la operacin por ejemplo: certificacin de lneasde vida, inspecciones de luz negra, calibracin de equipos (Explosmetro, alcoholmetro, manmetros,elementos de laboratorio, entre otros)

    Si hay vehculos presentes en la operacin propios o de contratistas, subcontratistas deben cumplir con loexigido en la 01-01-308 Poltica de Seguridad Vial: Diligenciar los formatos: 01-01-308 F001 Gerenciamientode Viaje, 01-01-308 F002 Inspeccin de vehculos y los conductores deben cumplir con lo exigido por lacompaa)

    Verificar la documentacin del maletn de calidad (Procedimientos operativos, administrativos y formatos queapliquen segn la 02-01-309 F006 Lista de Control de Documentos en Campo).

    Todo el personal debe contar con el esquema de vacunacin (Ttano y Fiebre amarilla) o la que se exija deacuerdo a la zona.

    Cuando ingrese personal diferente a la cuadrilla de operacin a la locacin se debe:o Solicitar los pagos de seguridad social EPS (Entidad Promotora de Salud), ARL (Administradora de

    Riesgos Laborales) y AFP (Administradora de Fondos de Pensiones)o Realizar induccin a visitantes teniendo en cuenta de los riesgos presentes en el rea y en la

    operacin. Dejar registro de ingreso en el formato 02-01-315 F001 Registro de visitantes.o El personal debe contar con esquemas de vacunacin (Ttano y Fiebre amarilla) o la que se exija

    se acuerdo a la zona.

    Adems para la operacin contenida en este procedimiento se debe tomar en consideracin que es necesario el usode vehculos pesados (carro tanques) los cuales son operados por terceros por lo que se hace necesario informar,presentar y guiar a los operadores de los terceros el procedimiento que se va a describir. El Ingeniero y/o el operadorlder son responsables de que se cumpla estrictamente las directrices aqu mencionadas

    4.1 IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y DETERMINACIN DE CONTROLES

    ACTIVIDAD PELIGROS CONTROLES

    Fiscalizacin del tanque dealmacenamiento

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Qumicos:Inhalacin de vaporesprovenientes del tanque.

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.

    Capacitacin en trabajo seguro enalturas.

    Ubicacin del carro tanque en laplataforma

    Naturales:Personal expuesto a la lluvia

    y condiciones climticas adversas.Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada

    Programa de la seguridad Basada en

    el Comportamiento.Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

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    Mecnico: Material partculado (polvo),Vehculos en movimiento

    Uso de aparejador para ubicacin devehculo (Tcnico de la operacin).

    Abrir escotillas y cortinas delcarro tanque

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Qumicos:Inhalacin de vaporesprovenientes del tanque.

    Ergonmico: Manipulacin de vlvulas

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.

    Capacitacin en trabajo seguro enalturas.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Capacitacin en riesgo ergonmico

    Insertar la manguera en elcompartimento del carro tanque

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Qumicos:Inhalacin de vaporesprovenientes del tanque.

    Ergonmico: Manipulacin demangueras.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.

    Capacitacin en trabajo seguro enalturas.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Capacitacin en riesgo ergonmico

    Alineacin de vlvulas yencendido de bomba

    Ergonmico: Manipulacin de vlvulas

    Fsico qumico: Presin acumulada en

    lneas.Elctrico: Equipos energizados

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Capacitacin en riesgo ergonmico

    Mantenimiento preventivo de equipos.

    Llenado de carro tanque

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Qumicos:Inhalacin de vaporesprovenientes del tanque.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.

    Capacitacin en trabajo seguro enalturas.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Apagado de bomba y cierre devlvulas

    Ergonmico: Manipulacin de vlvulas

    Fsico qumico: Presin acumulada enlneas.

    Elctrico: Equipos energizados

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Capacitacin en riesgo ergonmico

    Mantenimiento preventivo de equipos.

    Extraccin de mangueras del

    carro tanque

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.Capacitacin en trabajo seguro en

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    Qumicos:Inhalacin de vaporesprovenientes del tanque.

    Ergonmico: Manipulacin demangueras.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    alturas.Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Capacitacin en riesgo ergonmico

    Cierre de cortinas y escotillasdel carro tanque

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Qumicos:Inhalacin de vaporesprovenientes del tanque.

    Ergonmico: Manipulacin de vlvulas.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa manejo de qumicos.

    Capacitacin en trabajo seguro enalturas.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Capacitacin en riesgo ergonmico

    Sellado de vlvulas conprecintos

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuada.

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Locativo:Trabajo en alturas superior1,5 metros.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Capacitacin en trabajo seguro enalturas.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Salida del carro tanque de laplataforma

    Naturales:Personal expuesto a la lluviay condiciones climticas adversas.

    Fsico: Ruido, Iluminacin inadecuadaMecnico: Material partculado (polvo),Vehculos en movimiento.

    Programa de la seguridad Basada enel Comportamiento.

    Programa Uso, Inspeccin yReposicin de EPPs.

    Uso de aparejador para ubicacin devehculo (Tcnico de la operacin)

    4.2 PRECAUCIONES ADICIONALES:

    Todos los conductores y carro tanques que vayan a realizar cargue en las locaciones a cargo de Lupatech debenconocer el programa de seguridad vial de la compaa y cumplir con los requisitos o la respectiva documentacinexigida en el formato Cod. 03-19-324 F001.

    Autorizacin o estar en la lista del personal autorizado para ingresar a la locacin.

    Cdula de ciudadana. Tarjeta de propiedad del vehculo. Licencia de conduccin vigente. Certificado de Manejo Defensivo de 8 horas emitido por un ente aprobado por el Ministerio de Transito. Capacitacin vigente en Manejo y transporte de sustancias peligrosas. Elementos de proteccin personal (casco, gafas de seguridad, guantes, camisa de manga larga u overol, botas de

    seguridad, arns, mscara contra vapores).

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    Aprobacin y Certificacin por parte de Lupatech y del representante de la operadora. (Revisin pre-operacional). Seguro obligatorio vigente (SOAT). Revisin tcnico-mecnica y de gases de acuerdo con los lineamientos de Ley y/o del cliente si este ltimo es

    menor que el legal.

    Kit ambiental, (pala, baldes, pica, machete, bolsas, tela oleoflica). Kit de carretera. Llevar mnimo dos extintores. Doble Lnea de vida en la batea superior del carro tanque compuesta por guaya de acero con dimetro superior a

    5/16 preferiblemente 3/8 asegurada en cada extremo con 3 grapas acordes al dimetro de la guaya instalada.

    Tarjeta de Registro Nacional para el Transporte de Mercancas Peligrosas. Tarjeta de Registro Nacional de Transporte de Carga. Tanque aforado e identificado con su capacidad, el rombo y el nmero de naciones unidas. Al llegar los conductores de los carros tanques a la puerta de ingreso de la locacin se les debe efectuar la prueba

    de alcoholemia donde existan las facilidades para ello. Prueba que debe quedar registrada en el Formato dealcoholimetra Cd. 01-01-305 F001.

    5) DESCRIPCIN DEL PROCESO5.1 PREPARACION:

    5.1.1 El Ingeniero debe garantizar que se cuenta con la documentacin necesaria y los requisitos para realizarun trabajo seguro de acuerdo a las Polticas de la empresa.

    5.1.2 El operador debe asegurar la operacin mediante el diligenciamiento de los siguientes documentos:FORMATO CHECK LIST PREOPERACIONAL Cd. 03-19-301-F008, FORMATO INSPECCINOPERATIVA WELL TESTING Cd. 03-19-301-F009 y FORMATO CHECK LIST WELL TESTING Cd.03-19-301-F010.

    5.1.3 El ingeniero debe asegurar que se cuenta con los equipos disponibles y en buen estado para larealizacin de la labor de cargue de carro tanques.

    5.1.4 El ingeniero ser la persona responsable de auditar el trabajo para garantizar el cumplimiento de losestndares de HSEQ de Lupatech y del cliente en las operaciones realizadas durante el desarrollo delprocedimiento.

    5.1.5 El Tcnico debe mantener y dejar en buenas condiciones de orden y aseo los equipos y el rea detrabajo, el Ingeniero asegurar el cumplimiento.

    5.1.6 Es responsabilidad del Ingeniero haber difundido el presente Procedimientoadems del Procedimientopara trabajo seguro en alturas Cd. 02-01-302, a todas las personas encargadas de la operacin de

    cargue de carro tanques incluidos los conductores de las unidades de transporte y asegurar medianteevaluacin el entendimiento completo del mismo y registrarlo en el Formato Evaluacin de CapacitacinCd. 09-01-301-F001.

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    Verificar oportunamente que el personal que interviene en la labor conozca y aplique el procedimiento,emplee adecuadamente los equipos de proteccin personal y de operacin requeridos para el desarrolloseguro del trabajo es responsabilidad del Operador.

    5.1.8 El Tcnico en conocimiento de lo anterior debe aplicar correctamente este procedimiento de trabajo yemplear los equipos establecidos para el desarrollo de la actividad.

    5.1.9 Es responsabilidad del Ingeniero verificar que el personal que vaya a realizar trabajo en alturas cumplacon las siguientes capacitaciones, y diligencien el Formato inspeccin de equipos de trabajo en alturasCd. 02-01-302 F001.

    - Riesgos de trabajo en alturas- Uso adecuado de EPP- Componentes del sistema de proteccin contra cadas- Tcnicas de conexin y anclaje- Inspeccin, mantenimiento y almacenamiento de equipos y sistemas de proteccin.

    5.1.10 Es responsabilidad del Ingeniero divulgar el Plan de Emergencia, el MEDEVAC y los roles de losbrigadistas en caso de una eventualidad. Diligenciados en el Formato Evacuacin Medica (Medevac) 02-05-301 F004. As mismo es responsable de divulgar las polticas y protocolos dentro de la locacin paraasegurar que el personal involucrado en la operacin NO FUME O HAGA USO DEL CELULAR.

    5.1.11 El Ingeniero/Operador/Tcnico deben garantizar la charla de seguridad y pre operacional, esta quedarregistrada en el Formato Charla de Seguridad, Cd. 02-01-308 F003.

    5.1.12 El Operador est en la obligacin de diligenciar los formatos de Permiso de Trabajo y anlisis seguro deltrabajo AST o los formatos definidos por el cliente directamente y darlos a conocer a todo el personalinvolucrado en la tarea.

    5.1.13 El ingeniero debe verificar que el Lay out de la locacin se muestre la ubicacin exacta de los extintores,camillas, botiqun de primeros auxilios y ducha lava ojos, la inspeccin debe quedar registrada en losformatos: Inspeccin de extintores Cd. 02-01-309 F003, Lista de chequeo Emergencias HSE Cd. 02-01-309 F002.

    5.1.14 El Ingeniero debe asegurar que el kit ambiental este completo y a la vista en todo momento y en unpunto intermedio entre la zona de almacenamiento y la zona de cargue mediante el diligenciamiento dela Lista de chequeo Emergencias HSE Cd. 02-01-309 F002.

    5.1.15 El Operador debe disponer en sitio de los elementos necesarios para control de contingencias en casode emergencia mdica, derrame, incendio o explosin.

    5.1.16 El operador debe planear y coordinar adecuadamente con el Ingeniero y el representante del cliente, laprogramacin y horas de realizacin del cargue de carro tanques.

    5.1.17 El Tcnico debe tomar las precauciones de HSEQ requeridas antes de iniciar el trabajo y cumplir con laspolticas de HSEQ para el desarrollo normal de actividades.

    5.1.18 Todo el personal deben emplear correctamente los equipos de proteccin personal y verificar sucorrecto estado.

    5.1.19 El ingeniero debe asegurar que todas las actividades y movimientos realizados en la operacin quedenregistrados en el FORMATO JOB LOG LUPATECH WELL TESTING Cd. 03-19-301-F001.

    5.1.20 El operador debe verificar y asegurar que este sistema NO SE OPERE cuando se estn haciendo

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    transferencias entre tanques o bombeo por el oleoducto.

    5.1.21 El operador debe revisar e inspeccionar visualmente el juego de vlvulas a operar, en el caso de que nofuncionen correctamente no se puede ejecutar la actividad hasta que las mismas hayan sido reparadas yprobadas.

    5.2 REVISION DE DOCUMENTOS:5.2.1 El Ingeniero debe revisar que la orden de cargue coincida con la programacin emitida por el cliente

    autorizando el cargue de ese vehculo. No se cargar el vehculo hasta tanto no sea aprobado el carguepor el representante autorizado por el cliente.

    5.2.2 El ingeniero antes de comenzar el posicionamiento de la unidad debe conocer la capacidad mxima dellenado del carro tanque a cargar (Observar el aforo del carro tanque que se encuentra en la partesuperior del tanque). El mismo debe ser comparado con la orden de cargue para verificar que lacapacidad de llenado corresponda a la orden de cargue.

    5.2.3 El ingeniero debe asegurar que la capacidad de llenado del carro tanque cumpla con lo autorizado por elMinisterio de Transporte mediante lo establecido en la resolucin No. 4100 de Diciembre 28 de 2004, sinembargo debe asegurar esta informacin con el Representante autorizado por el Cliente.

    5.2.4 El Ingeniero debe realizar la charla de induccin de la locacin y evaluar al transportador s es la primeravez que ingresa a la locacin. Evaluacin que quedar registrada en el Formato Evaluacin deCapacitacin Cd. 09-01-301-F001.

    5.2.5 El Ingeniero debe verificar que el carro tanque cumpla con los requisitos mencionados en el punto 4.2.Esta verificacin debe quedar registrada en el Formato de Inspeccin de vehculos Cd. 01-01-308F002.

    5.3 UBICACIN DEL VEHCULO:5.3.1 El tcnico responsable del rea del cargadero verificar visualmente que no se encuentren obstculos o

    personas en el radio de movimiento del carro tanque. En el caso de que se presente algn obstculo opersona en el rea mencionada se debe mover antes de comenzar la operacin de posicionamiento delcarro tanque.

    5.3.2 El tcnico responsable del rea del cargadero dirigir el carro tanque hacia la plataforma cargadero parasu correcta ubicacin.

    5.3.3 El tcnico responsable del cargadero debe verificar que el transportador apaga, engrana y coloca elfreno de seguridad del carro tanque.

    5.3.4 El tcnico responsable del cargadero debe garantizar que el transportador se ubique los tacos debloqueo en las llantas traseras del carro tanque. FOTO

    5.3.5 El tcnico responsable del cargadero debe asegurar que el transportador sealice el rea colocando susconos reflectivos y su extintor a tres metros en la parte trasera y/o delantera del carro tanque. FOTO

    5.3.6 El tcnico responsable del cargadero debe conectar el polo a tierra al carro tanque (Se debe conectar lapinza o caimn que se encuentra en el cargadero a una seccin del carro tanque para que sedescarguen las posibles cargas electrostticas presentes). FOTO

    5.3.7 El tcnico responsable del cargadero debe consultar al transportador la forma adecuada de operar lasvlvulas del vehculo, primordialmente para apertura de cortinas. Si necesita instruccin detallada debe

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    exigirle al transportador asesora. De ser necesario el ascenso del transportador a la plataforma estedebe cumplir con todos los elementos de proteccin personal para trabajo en Alturas. En el caso de queel transportador no cumpla con el EPP para trabajo en altura NO SE DEBE PERMITIR el ascenso a laplataforma.

    5.3.8 El tcnico responsable del cargadero debe verificar que la vlvula de descarga del carro tanque, ascomo su contratapa se encuentren totalmente cerradas y en buen estado. Adems de verificar queposean sistemas de aseguramiento fijos como argollas y estar soldadas, para evitar que despus deinstalados los sellos, se retire la compuerta con los sellos intactos como es el caso cuando se tienentornillos de rosca. Ver Figura 1.

    Figura 1.Vlvula de descargue

    5.4 CARGUE DE FLUIDOS:5.4.1 Durante la operacin de cargue bajo ninguna circunstancia el tcnico del cargadero puede descuidar la

    operacin o ausentarse de la plataforma de cargue

    5.4.2 El personal responsable del cargue debe usar bloqueador solar para mitigar la accin de los rayos UVen la piel, as como es indispensable el uso del barbuquejo y la mscara respiratoria para proteccin delos vapores. FOTO

    5.4.3 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe verificar el buen estado de todos sus elementos yequipos para trabajo de alturas esta inspeccin debe quedar registrada en el Formato inspeccin deequipos de trabajo en alturas Cd. 02-01-302 F001

    5.4.4 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe colocarse de manera adecuada el arns deseguridad. Ver Figura 2.

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    Figura 2.Vista frontal y trasera del arns de seguridad

    5.4.5 El tcnico responsable de la zona del cargadero, al iniciar el ascenso por medio de la escalera deingreso, siempre debe subir sujetndose de las barandas de apoyo, esto con el objetivo de liberar lascargas elctricas estticas que pueda tener contenidas el individuo. FOTO

    5.4.6 El tcnico responsable del rea del cargadero es la nica persona que se debe encontrar sobre laplataforma de cargue al inicio de la operacin y en caso de ser necesario que el transportador suba a laplataforma solamente se autoriza si se cumplen las condiciones descritas anteriormente

    5.4.7 El tcnico responsable del rea del cargadero debe conectar la eslinga de posicionamiento a la lnea devida del carro tanque y asegurar las mismas condiciones al transportador en caso de ser necesario. VerFigura 3.

    Figura 3.Eslinga conectada a lnea de vida del carro tanque

    5.4.8 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe abrir las 3 tapas del tanque del vehculo, paraevitar concentracin de gas y visualizar el interior del tanque del vehculo. Previo a esta apertura debetener en cuenta la direccin del viento para que su posicin sea a favor del viento, esto con el fin deminimizar el contacto con los vapores, se debe realizar apoyo del cuerpo con el pie sobre la tapadurante la apertura. Ver Figura 4.

    5.4.9 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe abrir las cortinas del tanque, teniendo en cuentalo sugerido por el transportador para maniobrar estas vlvulas. Ver Figura 4.

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    Figura 4.Tapa y cortina del carro tanque

    5.4.10 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe inspeccionar y verificar el estado de limpieza deltanque y el nivel de fluido en los compartimientos del carro tanque, observar que no haya presencia defluidos, como Agua, o contaminantes que afecten la calidad del crudo de despacho. En el caso de quese encuentren con residuos lquidos se suspender la operacin y se avisara al Ingeniero, este ltimoreportar el hallazgo al Representante autorizado por el cliente.

    5.4.11 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe verificar que los precintos fijos (metlicos),ubicados en las tapas del tanque, se encuentran debidamente ajustados y en buen estado, de no seras, se debe reportar al Ingeniero y este a su vez dar parte al Representante autorizado por el Cliente,con el objetivo de que se instalen nuevos precintos. Sin estos precintos no se podr cargar con crudo elcarro tanque.

    5.4.12 El tcnico responsable de la zona del cargadero debe introducir las mangueras totalmente al carrotanque y asegurarlas con la manila que se tiene para este propsito. Ver Figura 5. En caso de lluvia,asegurarse que no caiga agua dentro del carro tanque, para no afectar el crudo de venta (no dejar tanabiertas las tapas y proteger con plstico u otro elemento).

    Figura 5. Mangueras dentro del tanque aseguradas y vlvula del cargadero.

    5.4.13 El Operador debe confirmar el nmero del tanque de almacenamiento que se va a despachar,asegurando la calidad del fluido. Si el despacho es para venta debe garantizar que el porcentaje de

    Cortina

    Tapa del tanque

    Cortina

    cerrada

    Cortina

    abierta

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    agua disuelto en el crudo sea menor o igual a 0.5%.

    5.4.14 El tcnico encargado del rea de tanques u Operador debe asegurar el alineamiento del sistema para laoperacin de cargue de fluidos. Empezando por abrir la vlvula de la lnea de venta del tanque que seva despachar. Ver la siguiente imagen (Figura 6).

    Figura 6.Tanques de Almacenamiento.

    5.4.15 El Ingeniero es el responsable de proporcionar el dato de la medida final del tanque de almacenamientopara cumplir el objetivo.

    5.4.16 El tcnico encargado del rea de tanques u Operador debe abrir las vlvulas de succin y descarga, dela bomba centrifuga para venta de crudo. (Figura 7).

    Figura 7.Bomba Centrifuga para Venta de Crudo.

    5.4.17 El tcnico encargado del rea de cargadero deben confirmar con el operador de las facilidades que todose encuentra alineado.

    5.4.18 El tcnico encargado del rea de cargadero solicita autorizacin al operador para abrir vlvula delcargadero, tomando en cuenta las consideraciones mencionadas anteriormente. Ver Figura 5.

    5.4.19 El tcnico encargado del rea de cargadero debe arrancar la bomba oprimiendo el botn verde del

    Vlvula de descarga

    Vlvula de succin

    Vlvula de venta

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    arrancador. Tener en cuenta que para cada bomba existe un juego de arrancadores. Ver Figura 8. Esteinterruptor debe encontrarse ubicado en la plataforma de cargue para que se tenga al alcance en casode una emergencia.

    5.4.20 El operador es responsable de estar constantemente midiendo el tanque de almacenamiento destinadopara el despacho con el objetivo de asegurar la medida final del tanque de almacenamiento reportadapor el Ingeniero.

    5.4.21 Si se evidencia alguna fuga en el carro tanque en el momento del cargue, se debe dar aviso al Ingenieroy proceder a desocuparlo.

    5.4.22 Si se presenta algn derrame durante la actividad se debe parar el bombeo, activar la alarma y procederbajo lo establecido en el Procedimiento de control de derrames Cd. 02-02-303 y Procedimiento de

    reporte e investigacin de incidentes Cd. 02-01-307.

    5.4.23 El tcnico encargado del rea de cargadero debe apagar la bomba centrifuga para despacho de crudo ycerrar vlvula del cargadero, oprimiendo el botn rojo del arrancador una vez est lleno el carro tanqueVer Figura 8 y Figura 9. Luego del aviso y/o autorizacin del tcnico encargado del rea de tanques uOperador

    Figura 9. Vlvula del cargadero cerrada

    5.4.24 El tcnico encargado del rea de cargadero ser el responsable de cerrar la vlvula de Venta delTanque de Almacenamiento del cual se est realizando el despacho una vez terminada la transferenciao venta (Figura 9).

    5.4.25 El tcnico responsable del rea del cargadero debe realizar muestreo en el carro tanque de acuerdo alprocedimiento (PENDIENTE) con el ladrn de compuerta y llevarlo al laboratorio para su respectivoanlisis de BSW por Karl Fisher, garantizando el almacenamiento y respectiva rotulacin de la muestra

    testigo.5.4.26 El Ingeniero debe confirmar los datos de volumen con los de la tabla de aforo del tanque de

    almacenamiento. Si est conforme el volumen cargado procede a cerrar las vlvulas de la boquilla decargue, las vlvulas tipo cortina de los compartimientos y las escotillas de cargue del carro tanque, de locontrario corrobor que el despacho este alineado solo al carro tanque y no a otro tanque.

    5.4.27 Una vez obtenido el resultado del laboratorio, si los parmetros del BSW analizados por Karl Fisherestn en el rango permito (Por debajo del 0.5%) El tcnico debe dar informe al ingeniero o al encargadode despachos para que l le suministre los sellos, que sern puestos en las escotillas de cargue y lavlvula de salida del carro tanque. Ver Figura 10.

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    Figura 10. Sellos de seguridad instaladosdebidamente

    5.4.28 Si no cumple con un valor por debajo del 0.5% del BSW, se devuelve el fluido a un tanque dealmacenamiento, para darle tratamiento.

    5.4.29 El tcnico responsable del rea del cargadero debe retirar la puesta a tierra y los tacos de bloqueo delcarro tanque e indicar al conductor para que retire el vehculo del rea de cargadero.

    5.4.30 El tcnico responsable del rea del cargadero debe informar al operador y este a su vez al Ingeniero elfin de la operacin para que este elabore la planilla respectiva.

    5.5 ELABORACION GUIA UNICA DE TRANSPORTE

    Para la elaboracin de la gua nica de transporte de hidrocarburos, se debe seguir el instructivo para el control ymanejo de las mismas segn ECOPETROL, ECP-VIT-I-209. Con previa aprobacin del Representante autorizadopor el cliente.

    5.5.1 El Ingeniero es el responsable de proporcionar al transportador la Tarjeta de Emergencia del fluidocargado.

    5.5.2 El Operador es el responsable de reportar los valores obtenidos de volumen y los requeridos, en larelacin de transportes de fluidos por carro tanques.

    5.5.3 El Ingeniero u Operador encargado de elaborar la gua nica de transporte ser la persona responsablede elaborar la Gua nica para transporte de hidrocarburos con base en la informacin generada por el

    Operador luego del despacho, as mismo debe asegurar las firmas y/o sellos en la misma tanto delIngeniero o Representante autorizado por el cliente como del transportador, de lo contrario no se podrhacer entrega al transportador.

    5.5.4 El Ingeniero u Operador encargado de elaborar la gua nica de transporte debe realizar una segundarevisin de los datos de la gua por el transportador, para asegurar un despacho correcto. Se debe teneren cuenta que los siguientes aspectos:

    5.5.4.1 Informacin entre la Orden de cargue y el Despacho de crudo por carro tanque:5.5.4.1.1 Empresa transportadora.5.5.4.1.2 Nmero de la orden de cargue.5.5.4.1.3 Placa.

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    5.5.4.1.4Remolque.

    5.5.4.1.5 Nombre del conductor.5.5.4.1.6 Cedula del conductor.

    5.5.4.2 Entre el Despacho de crudo por carro tanque y la Gua para transportar petrleo:5.5.4.2.1 Nmero de la Gua para transportar petrleo.5.5.4.2.2 Lugar y fecha de expedicin.5.5.4.2.3 Nmero de la factura o remisin.5.5.4.2.4 Destino.5.5.4.2.5 Nombre del conductor.5.5.4.2.6 Cedula del conductor.5.5.4.2.7 Empresa transportadora.5.5.4.2.8 Placas del cabezote.5.5.4.2.9 Placas del tanque.5.5.4.2.10 Lugar de origen.5.5.4.2.11 Lugar de destino.5.5.4.2.12 Numero de sellos.5.5.4.2.13 Barriles brutos.5.5.4.2.14 Barriles netos.5.5.4.2.15 API.5.5.4.2.16 BSW.

    5.5.5 El Ingeniero debe proporcionar al transportador la Tarjeta de Emergencia del fluido despachado, debidoa que es un requerimiento en carreteras nacionales. Esta Tarjeta de Emergencia debe ser solicitada porel Ingeniero al representante autorizado por el cliente previo al despacho.

    5.5.6 El Ingeniero o Representante autorizado por el cliente es el responsable de dar la orden para la salidade la locacin del transportador.

    5.5.7 El pedido de sellos de seguridad, guas y precintos para transporte deben ser solicitadas por el Ingenierodirectamente con el Represntate autorizado por el Cliente, este debe asegurar con Acta Recibo lanumeracin de los anteriores. En caso de prdida de un sello, tambin se debe informar alrepresentante para tomar medidas al respecto.

    5.5.8 Los sellos de seguridad DEBEN ser usados en un estricto orden de enumeracin y se debe usar la

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    cantidad que sea necesario de sellos por carro tanque.

    5.5.9 Cuando se deba realizar destruccin de sellos, el Ingeniero debe hacerlo por medio de actas queexpliquen el motivo de la destruccin y testigos (como recomendacin que este una persona deseguridad fsica).

    5.5.10 En caso de diligenciar mal una gua o deterioro de alguna de stas no se debe romper o botar,simplemente el Ingeniero ser responsable de anular y de hacer un reporte de guas anuladas.

    5.5.11 En caso de prdida de alguna de las guas el Ingeniero debe informar al represntate de la empresaoperadora encargado y poner la respectiva denuncia, que ser anexada al reporte de guas.

    5.5.12 Es responsabilidad del Ingeniero asegurar que el transportador salga de la locacin con gua nica detransporte y con tarjeta de emergencia. Por ningn motivo el vehculo puede salir cargado sin la anterior.

    6) EXCEPCIONES:En caso donde la operacin no tenga la figura del Ingeniero, el Operador ser el responsable de hacer cumplireste procedimiento y tomar la responsabilidad de liderar la actividad, as como de cumplir los deberes delIngeniero.

    7) CONTROL DE REGISTROS:Nombre Archivo Disposicin

    Quin? Como? Dnde? Tiempo UsuarioInspeccin de Vehculospara Transporte de Fluidos.03-19-324 F001.

    HSEQ/ING/OP Medio fsicoOficina encampo

    1 AoEquipo detrabajo

    Archivocentral

    Inspeccin diaria de cintasde medicin

    Operador Medio fsicoOficina encampo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

    Charla de seguridad02-01-308 F003

    HSEQ/ING/OP Medio fsicoOficina HSEQen campo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

    Inspeccin de equipos detrabajo en alturas02-01-302 F001

    Tcnicos Medio fsicoOficina HSEQen campo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

    Registro monitoreo deatmosfera02-01-308-F001

    HSEQ/Ing./Op Medio fsico Oficina HSEQen campo 1 Ao Equipo detrabajo ArchivocentralAlcoholimetra01-01-305 F001

    HSEQ/Ingeniero Medio fsicoOficina HSEQen campo

    1 AoEquipo detrabajo

    Archivocentral

    Chequeo Emergencias HSE02-01-309 F002

    HSEQ/Ingeniero Medio fsicoOficina HSEQen campo

    1 AoEquipo detrabajo

    Archivocentral

    Inspeccin de extintores02-01-309 F003

    HSEQ/Ingeniero Medio fsicoOficina HSEQen campo

    1 AoEquipo detrabajo

    Archivocentral

    Formato Evacuacin Mdica(Medevac)02-05-301 F004

    HSEQ/Ingeniero Medio fsicoOficina HSEQen campo

    1 AoEquipo detrabajo

    Archivocentral

    Anlisis Seguro de Trabajo

    (AST) 02-01-308-F001

    Ingeniero/Operador Medio fsicoOficina en

    campo

    1 AoEquipo de

    trabajo Archivo

    centralPermiso de Trabajo02-01-308 F002

    Operador Medio fsicoOficina encampo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

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    JOB LOG WELL TESTING03-19-301-F001 Operador Medio fsico Oficina encampo 1 Ao Equipo detrabajo ArchivocentralCHECK LISTPREOPERACIONAL03-19-301-F008

    Operador Medio fsicoOficina encampo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

    INSPECCIN OPERATIVAWELL TESTING03-19-301-F009

    Operador Medio fsicoOficina encampo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

    CHECK LIST WT03-19-301-F010

    Operador Medio fsicoOficina encampo

    1 AoEquipo detrabajo Archivocentral

    8) CONTROL DE MODIFICACIONES:

    RESUMEN DE LAS MODIFICACIONES- Se verifico los objetivos y alcances de este procedimiento- Se desarroll mejoras en la descripcin especfica del paso a paso de la actividad.- Se analiz en detalle los riegos y controles especficos para el desarrollo de esta actividadDESCRIPCIN DE LAS ELIMINACIONESN/A.

    9) REFERENCIAS:9.1 Documento 03-19-301-F001 MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PARA WELL TESTING Y FACILIDADES

    TEMPRANAS DE PRODUCCIN.

    9.2 AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE. Manual of Petroleum Measurement Standards.Chapter 1- Vocabulary. Second edition. Washington D.C.: API, July 1994. 77p.

    9.3 Hoja de seguridad del Crudo, MSDS - CRUDO9.4 Hoja de seguridad del Agua de Produccin, MSDS9.5 Resolucin No. 4100 de Diciembre 28 de 2004 del Ministerio de Transporte de Colombia.9.6 ECP-VIT-I-209 INSTRUCTIVO PARA EL CONTROL Y MANEJO DE GUIAS UNICAS DE TRANSPORTE DE

    HIDROCARBUROS. Ecopetrol S.A.

    10) REVISIN Y APROBACIN:Responsable Cargo Firma

    Elabor

    Revis

    Aprob