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TALLER DE REDACCIÓN DE PLAN DE MANTENIMIENTOCASO: VITA RENTALS
BIKE RENTALS es una empresa dedicada a dar servicios ecológicos a clientes interesados en la buena salud y el cuidado del medio ambiente. Los servicios que ofrece la empresa se dividen en tiendas o departamentos. El cuadro 1 indica todo los departamentos a disposición de los clientes:
DEPARTAMENTO DESCRIPCIÓN DEL SERVICIOVITA Alimentos Brinda una variedad de alimentos orgánicos, nutritivos y saludables
para el consumo inmediatoVITA Tour Brinda conferencias On-line con ponentes especialistas en el cuidado
del medio ambiente y el uso efectivo de la energía eléctrica.VITA deportes Brinda el servicio de alquiler de bicicletas de paseo, bicicletas
mountainbike y bicicletas acrobáticas.VITA baile Brinda el servicio de alquiler de pistas de baile y venta de bebidas
orgánicas.
VITA DEPORTES tiene actualmente tiene 20 bicicletas por tipo para el servicio de alquiler, cada bicicleta se utiliza en promedio 200 horas al mes. El servicio de alquiler de bicicletas tiene una tarifa según el cuadro siguiente:
SERVICIO TIPO PRECIO COSTO UNITARIO PROMEDIO MENSUAL DE MANTENIMIENTO
Alquiler de bicicletas
De paseo S/. 5.00 S/. 45.00
Mountainbike S/. 20.00
Acrobática S/. 35.00
La alta dirección está interesada en optimizar los costos utilizados en el mantenimiento de las bicicletas por lo cual es necesario redactar el plan de mantenimiento con la siguiente información:
1. Resumen ejecutivo2. Listado de bicicletas.3. Codificación de las bicicletas.4. Análisis de criticidad.5. Modelo de mantenimiento.6. Fichas de las bicicletas.7. Hoja-resumen de las bicicletas.8. Fallos funcionales, técnicos, y modos de fallo.
- Determinación de fallos funcionales y fallos técnicos.- Clasificación de los fallos.- Determinación de los modos de fallo.- Determinación de medidas preventivas.
9. Stock de repuestos.10. Planificación y programación del mantenimiento diario, semanal, mensual y anual, por gamas y rutas11. Gestión de la información(no realizable en ente taller)
FECHA DE REDACCIÓN: 10/10/2015VERSIÓN: 1.0
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:AGUILAR ROJAS, Reinner
Robin calero H. Ing. Jorge Chávez
-------------------- ------------------- --------------------Fecha: 10/10/2015 Fecha:10/10/2015 Fecha:10/10/2015
ÁREA: MANTENIMIENTOPLAN DE MANTENIMIENTO EN
LAS BICICLET
AS DE LA
EMPRESA VITA RENTAL
S
Los cuadros son correlativos así que tienes que generarte tu código y sus nombres luego como vas poniendo así vas llenado en el cuadro que sigue
RESUMEN EJECUTIVO
(Considerar los datos más relevantes de la empresa)
3. HOJA RESUMEN DATOS DE MANTENIMIENTO: Las observaciones serán el respaldo de nuestro plan de mantenimiento
Cuadro 7-A
CÓDIGO NOMBRE CRIT. MODELO DE MANTENIMIENTO FORMACIÓN
NECESARIA
REPUESTO CRÍTICO OBSERVACIONESFiab
.Sist. Con. Corr. Leg. Sub.
VDPA-01 IMPORTANTE X TECNICO CAMARA Es importante ya que la cámara necesita ser cambiada
ya que por los años se va desgastando.
VDPA-02 IMPORTANTE X TECNICO CAMARA Es importante ya que la cámara necesita ser cambiada
ya que por los años se va desgastando.
VDPA-03 IMPORTANTE X TECNICO CAMARA Es importante ya que la cámara necesita ser cambiada
ya que por los años se va desgastando.
VDMO-01
CRITICO X TECNICO CAMARA Es critico ya que la cámara necesita ser cambiada
porque se reventóY necesita requiere de un
técnico para poder ser reparada
VDMO-02
CRITICO X TECNICO CAMARA Es critico ya que la cámara necesita ser cambiada
porque se reventóY necesita requiere de un
técnico para poder ser reparada
VDMO-03
CRITICO X TECNICO CAMARA Es critico ya que la cámara necesita ser cambiada
porque se reventóY necesita requiere de un
técnico para poder ser reparada
VDAC-01 CRITICO X TECNICO CAMARA Es critico ya que la cámara necesita ser cambiada
porque se reventóY necesita requiere de un
técnico para poder ser reparada
VDAC-02 CRITICO X TECNICO CAMARA Es critico ya que la cámara necesita ser cambiada
porque se reventóY necesita requiere de un
técnico para poder ser reparada
VDAC-03 CRITICO X TECNICO CAMARA Es critico ya que la cámara necesita ser cambiada
porque se reventóY necesita requiere de un
técnico para poder ser reparada
3. Planificación y programación del mantenimiento diario, semanal, mensual y anual, por gamas y rutas:
ACTIVIDADES SEMANALES
RUTAS GAMAS RECURSO HUMANO
COSTOS/. ACTIVIDAD A
REALIZAR
PERIODO DE EJECUCIÓN
E F M A M JN JL A S O N D
VITA DEPORTES
ENGRASADO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO x x X
CAMBIO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS CAMBIO x x X
REVISION DE CAMARA
TECNICO SUMA DE COSTOS INSPECCION x x X
ENGRASE DE CATALINA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO x x X
ACTIVIDADES MENSUALES
RUTAS GAMAS RECURSO HUMANO
COSTOS/. ACTIVIDAD A
REALIZAR
PERIODO DE EJECUCIÓN
E F M A M JN JL A S O N D
VITA DEPORTES
ENGRASADO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO X X X
REVISION DE CAMARA
TECNICO SUMA DE COSTOS INSPECCION X X X
ENGRASE DE CATALINA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO X X X
ACTIVIDADES ANUALES
RUTAS GAMAS RECURSO HUMANO
COSTOS/.
ACTIVIDAD A
REALIZAR
PERIODO DE EJECUCIÓN
E F M A M JN JL A S O N D
VITA DEPORTES
CAMBIO DE MANIJAS
TECNICO SUMA DE COSTOS
CAMBIO X
CAMBIO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS
CAMBIO X X
LOS CUADROS MUSTRAN LA REGULARIDAD DEL PLAN DE MANTENIMIENTO Y LA DISPOSICION DE TIEMPO ALA SEMANA, MES Y AÑO QUE ESTA VIGENTE DICHO MANTENIMIENTO.
2. LISTADO DE EQUIPOS(Presentación general de los equipos, describa a que empresa pertenece, las áreas de la empresa, los equipos del área específica y otros adicionales a consideración. Luego estructure su información en el cuadro 1-A)
Cuadro 2 – A
NIVEL 1(AREA)
NIVEL 2(EQUIPO )
NIVEL 3…(COMPONENTE)
ALIMENTOS
TOURS
DEPORTE paseo CADENA, TIMON, AROS, AROSFRENO, CATALINA
Mountainbike CADENA, TIMON, AROS, AROS
FRENO, CATALINA
AcrobáticaCADENA, TIMON, AROS, AROS
FRENO, CATALINABAILE
3. CODIFICACIÓN DE EQUIPOS:(Descripción general de que sistema se usará para codificar los equipos)
3.1.Sistema de codificación:Cuadro 2 – B
NIVEL:CÓDIGO SIGNIFICADO(En caso de ser necesario)
VA VITA DE ALIMENTOVT VITA DE TOURSVD VITA DEPORTES
VB VITA DE BAILE
NIVEL:CÓDIGO SIGNIFICADO(En caso de ser necesario)
PA EQUIPO DE PASEOMO EQUIPO DE MountainbikeAC EQUIPO ACROBATICA
3.1.EXPLICACIÓN GRÁFICA DEL SISTEMA DE CODIFICACIÓN Cuadro 3 – A
VD MB 02
BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE Mountainbike DE AREA VITA DEPORTES
RESUMEN DEL LISTADO DE EQUIPOS:
El cuadro muestra el código asignada para cada bicicleta
Cuadro 3 – B
CÓDIGO NOMBRE DEL EQUIPOVDpA1 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA
DE VITA DEPORTES (nombra de acuerdo a tu código) guíate como hice yo
VDpA2 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDpA3 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDmO1 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDmO2 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDmO3 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDaC01 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDaC02 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDaC03 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
4. ANÁLISIS DE CRITICIDAD:(Explicar los parámetros y criterios a utilizar definidos en consenso empresarial)
Cuadro 4 – A
Tipo de Seguridad y Producción Calidad Mantenimiento
equipo medio ambienteA
CRÍTICOPuede originar accidente muy grave.
Su parada afecta al Plan de Producción.
Es clave para la calidad del producto.
Alto coste de reparación en caso de avería.
Necesita revisiones Periódicas frecuentes (mensuales).
Es el causante de un alto porcentaje de rechazos.
Averías muy frecuentes.
Ha producido accidentes en el pasado.
Consume una parte importante de los recursos de mantenimiento (mano de obra y/o materiales).
BIMPORTANTE
Necesita revisiones periódicas (anuales).
Afecta a la producción, pero es recuperable (no llega a afectar a clientes o al Plan de Producción).
Afecta a la calidad, pero habitualmente no es problemático.
Coste Medio en Mantenimiento.
Puede ocasionar un accidente grave, pero las posibilidades son remotas.
CPRESCINDIBL
E
Poca influencia en seguridad.
Poca influencia en producción.
No afecta a la calidad.
Bajo coste deMantenimiento.
Cuadro 4 – B
CÓDIGO NOMBRE
SEGU
RIDA
D Y
MED
IO
AMBI
ENTE
PRO
DUCC
IÓN
CALI
DAD
MAN
TEN
IMIE
NT
O
NIV
ELDE
CRI
TICI
DAD
VDpA1 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
IMPORTANTE IMPORTANTE
IMPORTANTE
PRESCINDIBLE
IMPORTANTE
VDpA2 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
IMPORTANTE IMPORTANTE
IMPORTANTE
PRESCINDIBLE
IMPORTANTE
VDpA3 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
IMPORTANTE IMPORTANTE
IMPORTANTE
PRESCINDIBLE
IMPORTANTE
VDmO1 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO IMPORTANTE
IMPORTANTE
CRITICO CRITICO
VDmO2 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO IMPORTANTE
IMPORTANTE
CRITICO CRITICO
VDmO3 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO IMPORTANTE
IMPORTANTE
CRITICO CRITICO
VDaC01 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO CRITICO
IMPORTANTE
CRITICO CRITICO
VDaC02 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO CRITICO
IMPORTANTE
CRITICO CRITICO
VDaC03 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO CRITICO
IMPORTANTE
CRITICO CRITICO
3. SELECCIÓN DEL MODELO DE MANTENIMIENTO
(Explicar el flujo de selección del modelo de mantenimiento)Cuadro 5-A
CÓDIGO NOMBRE
NIV
ELDE
CRI
TICI
DAD
MO
DELO
DE
MAN
TEN
IMIE
NTO
FORM
ACIÓ
N
NEC
ESAR
IA
REPU
ESTO
CRÍ
TICO
JUST
IFIC
ACIO
NES
VDpA1 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
IMPORTANTE CORRECTIVO TECNICO CABLE DE FRENO, LLANTA Y CAMARA
PORQUE SE HACE REPARACIONES MENSUALES Y NO AFECTAN AL SERVICIO
VDpA2 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
IMPORTANTE CORRECTIVO TECNICO CABLE DE FRENO, LLANTA Y CAMARA
PORQUE SE HACE REPARACIONES MENSUALES Y NO AFECTAN AL SERVICIO
VDpA3 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
IMPORTANTE CORRECTIVO TECNICO CABLE DE FRENO, LLANTA Y CAMARA
PORQUE SE HACE REPARACIONES MENSUALES Y NO AFECTAN AL SERVICIO
VDmO1 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBI
CRITICO PROGRAMADO
TECNICO CABLE FRENO, CABLE CAMBIOS,CADENA, LLANTA Y CAMARA
EL NIVEL DE CRITICIDAD ESTA SUJETO AL COSTO DE REPARACIONESAFECTA A LA SEGURIDAD
KE DEL AREA DE VITA DEPORTES
VDmO2 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO PROGRAMADO
TECNICO CABLE FRENO, CABLE CAMBIOS,CADENA, LLANTA Y CAMARA
EL NIVEL DE CRITICIDAD ESTA SUJETO AL COSTO DE REPARACIONESAFECTA A LA SEGURIDAD
VDmO3 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE MOUNTAINBIKE DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO PROGRAMADO
TECNICO CABLE FRENO, CABLE CAMBIOS,CADENA, LLANTA Y CAMARA
EL NIVEL DE CRITICIDAD ESTA SUJETO AL COSTO DE REPARACIONESAFECTA A LA SEGURIDAD
VDaC01 BICICLETA N° 01 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO PROGRAMADO
TECNICO CABLE FRENO, CABLE CAMBIOS,CADENA, LLANTA Y CAMARA
PORQUE TIENE ALTO COSTO DE MANTENIEMIENTO, LA SEGURIDAD DEBE SER LA MEJOR PARA ESTE TIPO DE BICICLETAS
VDaC02 BICICLETA N° 02 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA
CRITICO PROGRAMADO
TECNICO CABLE FRENO, CABLE CAMBIOS,CADENA, LLANTA Y CAMARA
PORQUE TIENE ALTO COSTO DE MANTENIEMIENTO, LA SEGURIDAD DEBE SER LA MEJOR PARA ESTE TIPO DE BICICLETAS
DE VITA DEPORTES
VDaC03 BICICLETA N° 03 DEL EQUIPO DE ACROBATICAS DEL AREA DE VITA DEPORTES
CRITICO PROGRAMADO
TECNICO CABLE FRENO, CABLE CAMBIOS,CADENA, LLANTA Y CAMARA
PORQUE TIENE ALTO COSTO DE MANTENIEMIENTO, LA SEGURIDAD DEBE SER LA MEJOR PARA ESTE TIPO DE BICICLETAS
4. FICHA DEL EQUIPO:
Cuadro 6-A
EQUIPO: CÓDIGO:DATOS DEL EQUIPOPROVEEDOR: DRAGON BALL Z AÑO: 2008
(FOTO)
DIRECCIÓN: TOKYO-JAPONTELÉFONOS:DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO:BICICLETAS DE TIPO PASEO, MOUNTAINBIKE Y ACROBNATICAS TRES EJEMPLARES POR CADA UNA
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:LAS BICICLETAS SON DEL MISMO PROVEEDOR CADA UNA DE ELLAS ESTA CODIFICADA
VALORES DE REFERENCIANO TIENE POR SER UN EQUIPO MECANICO
MÓDULO DE MANTENIMIENTO ¿MTO. LEGAL? SUBCONTRATOS NECESARIOSCORRECTIVO SI PREVENTIVO
CONDICIONAL CORRECTIVOSISTEMÁTICO X NO X INSPECCIONES
ALTA DISPONIBILIDAD OVERHAULELEMENTOS QUE LO COMPONEN CONSUMIBLES
ACEITES:GRASA PARA BICICLETAS
FILTROS:
OTROS:
REPUESTOS CRÍTICOS EN STOCK PERMANENTE EN PLANTACABLE DE FRENO, LLANTA Y CAMARA
HERRAMIENTAS ESPECIALESSI LLAVES RARAS
FORMACIÓN NECESARIA :SI ESPECIFICAR MANTENIMIENTO LEGALSUBCONTRATOS: NO
5. HOJA RESUMEN DATOS DE MANTENIMIENTO: Las observaciones serán el respaldo de nuestro plan de mantenimiento
Cuadro 7-AEste cuadro es una copia de la parte de arriba del resumen ejecutivo
CÓDIGO NOMBRE CRIT. MODELO DE MANTENIMIENTO FORMACIÓN
NECESARIA
REPUESTO CRÍTICO OBSERVACIONESFiab. Sist. Con. Corr. Leg. Sub.
VDpA1 IMPORTANTE X TECNICO CAMARA ES IMPORTANTE YA QUE EL GIRO DEL NEGOCIO ES EL
ALQUILER DE BICICLETAS Y SU COSTO MANTENIMEINTO ES BAJO SI SE MALOGRASE UNA
DE ELLAS TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA ADEMAS EN ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE
SEGURIDAD ES RELATIVAMENTE BAJO
VDpA2 IMPORTANTE X TECNICO CAMARA ES IMPORTANTE YA QUE EL GIRO DEL NEGOCIO ES EL
ALQUILER DE BICICLETAS Y SU COSTO MANTENIMEINTO ES BAJO SI SE MALOGRASE UNA
DE ELLAS TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA ADEMAS EN ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE
SEGURIDAD ES RELATIVAMENTE BAJO
VDpA3 IMPORTANTE X TECNICO CAMARA ES IMPORTANTE YA QUE EL GIRO DEL NEGOCIO ES EL
ALQUILER DE BICICLETAS Y SU COSTO MANTENIMEINTO ES BAJO SI SE MALOGRASE UNA
DE ELLAS TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA ADEMAS EN ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE
SEGURIDAD ES RELATIVAMENTE BAJO
VDmO1 CRITICO X TECNICO CAMARA ES CRITICO YA QUE EL GIRO DEL NEGOCIO ES EL ALQUILER
DE BICICLETAS Y SU COSTO MANTENIMEINTO ES ALTO SI
SE MALOGRASE UNA DE ELLAS TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA PEROS EN
ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE SEGURIDAD ES
RELATIVAMENTE ALTOVDmO2 CRITICO X TECNICO CAMARA ES CRITICO YA QUE EL GIRO
DEL NEGOCIO ES EL ALQUILER DE BICICLETAS Y SU COSTO
MANTENIMEINTO ES ALTO SI SE MALOGRASE UNA DE ELLAS
TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA PEROS EN
ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE SEGURIDAD ES
RELATIVAMENTE ALTO
VDmO3 CRITICO X TECNICO CAMARA ES CRITICO YA QUE EL GIRO DEL NEGOCIO ES EL ALQUILER
DE BICICLETAS Y SU COSTO MANTENIMEINTO ES ALTO SI
SE MALOGRASE UNA DE ELLAS TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA PEROS EN
ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE SEGURIDAD ES
RELATIVAMENTE ALTOVDaC01 CRITICO X TECNICO CAMARA ES CRITICO YA QUE EL GIRO
DEL NEGOCIO ES EL ALQUILER DE BICICLETAS Y SU COSTO
MANTENIMEINTO ES ALTO SI SE MALOGRASE UNA DE ELLAS
TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA PEROS EN
ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE SEGURIDAD ES
RELATIVAMENTE ALTOVDaC02 CRITICO X TECNICO CAMARA ES CRITICO YA QUE EL GIRO
DEL NEGOCIO ES EL ALQUILER DE BICICLETAS Y SU COSTO
MANTENIMEINTO ES ALTO SI SE MALOGRASE UNA DE ELLAS
TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA PEROS EN
ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE SEGURIDAD ES
RELATIVAMENTE ALTO
VDaC03 CRITICO X TECNICO CAMARA ES CRITICO YA QUE EL GIRO DEL NEGOCIO ES EL ALQUILER
DE BICICLETAS Y SU COSTO MANTENIMEINTO ES ALTO SI
SE MALOGRASE UNA DE ELLAS TENEMOS A DOS MAS PARA SUPLIR LA BAJA PEROS EN
ESTE TIPO DE BICICLETAS EL RIESGO DE SEGURIDAD ES
RELATIVAMENTE ALTO
6. Fallos funcionales, técnicos, y modos de fallo.(Descripción de los principales sistemas y fallos encontrados)
Cuadro 8-A
EQUIPO SISTEMA TIPO DE FALLO
DESCRIPCIÓN DEL FALLO
DESCRIPCIÓN DEL MODO DE FALLO CLASIFICACIÓN
BICICLETA DE PASEO
SISTEMA DE FRENOS
FUNCIONAL ROTURA DE CADENA
SUCEDIÓ POR AJUSTE EXCESIVO DE CADENA
A EVITAR
TECNICO SOLTURA DEL CABLE DE CAMBIO
NO SE AJUSTO ADECUADAMENTE LA MANIJA DE CAMBIO
A AMORTIGUAR
SISTEMA DE CAMBIO
FUNCIONAL ROTURA DE MANIJA
SUCEDIÓ POR LA MANIPULACION FORZOZA
A EVITAR
TECNICO SOLTURI O ROTURA DEL CABLE DE CAMBIO
NO SE AJUSTO CORRECTAMENTE LA MANIJA POR ENDE HUBO UNA SOLTURA Y POSTERIORMENTE UNA RUPTURA
A AMORTIGUAR
BICICLETA DE SISTEMA FUNCIONAL ROTURA DE SUCEDIÓ POR A EVITAR
MOUNTAINBIKE
DE FRENOS
CADENA AJUSTE EXCESIVO DE CADENA
TECNICO SOLTURA DEL CABLE DE CAMBIO
NO SE AJUSTO ADECUADAMENTE LA MANIJA DE CAMBIO
A AMORTIGUAR
SISTEMA DE CAMBIO
FUNCIONAL ROTURA DE MANIJA
SUCEDIÓ POR LA MANIPULACION FORZOZA
A EVITAR
TECNICO SOLTURI O ROTURA DEL CABLE DE CAMBIO
NO SE AJUSTO CORRECTAMENTE LA MANIJA POR ENDE HUBO UNA SOLTURA Y POSTERIORMENTE UNA RUPTURA
A AMORTIGUAR
BICICLETA DE ACROBACIA
SISTEMA DE
FUNCIONAL ROTURA DE CADENA
SUCEDIÓ POR AJUSTE EXCESIVO
A EVITAR
FRENOS DE CADENATECNICO SOLTURA DEL
CABLE DE CAMBIO
NO SE AJUSTO ADECUADAMENTE LA MANIJA DE CAMBIO
A AMORTIGUAR
SISTEMA DE CAMBIO
FUNCIONAL ROTURA DE MANIJA
SUCEDIÓ POR LA MANIPULACION FORZOZA
A EVITAR
TECNICO SOLTURI O ROTURA DEL CABLE DE CAMBIO
NO SE AJUSTO CORRECTAMENTE LA MANIJA POR ENDE HUBO UNA SOLTURA Y POSTERIORMENTE UNA RUPTURA
A AMORTIGUAR
7. Medidas preventivas:En este cuadro explicamos cual será la mejora y los procedimiento que se hará para llevar a cabo dichas tareas de mantenimiento
Cuadro 9-A
Modo de falloMedidas preventivas
Tareas de mantenimiento Mejoras Procedimientos de
mantenimientoROTURA DE CADENAAquí solo copias del cuadro anterior
ENGRASAR LA CADENAINSPECCIONAR CATALINA
CAMBIAR DE PROVEED. PARA TENER UN MEJOR TIPO DE CADENA
1. LIMPIEZA DE TIERRA
2. SUGERIR UN TIPO DE GRASA
3. REVISAR LOS PIÑONES
SOLTURA DEL CABLE DE CAMBIO
AJUSTE PERMANENTE DEL CABLE DE CAMBIO
AJUSTAR ANTES Y DESPUES DE HACER ALGUN TIPO DE ACTIVIDAD
1. LIMPIEZA DE TIERRA
2. SUGERIR UN TIPPO DE AJUSTE
3. REVISAR QUE EL AJUSTE NO SEA TANTO NI MUCHO
ROTURA DE MANIJA
INSPECCIONAR SI LA MANIJA ESTA EN BUEN ESTADO
CAMBIAR DE PROVEEDOR DE MANIJAS O EN GENERAL DE TODO EL SISTEMA DE CAMBIO
1. LIMPIEZA DE POLVO, DE OXIDO O ALGUN OTRO FACTOR QUE PUEDA CAUSAR DICHA ROTURA
SOLTURA O ROTURA DEL CABLE DE CAMBIO
AJUSTE O REPOSICION DEL CABLE DE CAMBIO
COMPRAR CABLES DE CAMBIO DE MEJOR CALIDAD O EN CASO DE SER NECESARIO CAMBIAR DE PROVEEDOR
1. ENGRASE PARA EL CABLE PARA MANTENERLO EN OPTIMAS CONDICIONES, CAMBIO TOTAL DE SISTEMA DE CAMBIO, INSPECCION DESPUES DE CADA PROCESOSO DE MANTENIMIENTO
8. Stock de repuestos: Los repuestos descritos en esta sección serán de carácter obligatrio para al empresa ya que la falta de ellos también pueden tener significancia por parte de los clientes y repercutir en la demanda del negocio
Cuadro 10-A
Código Nombre del equipo repuestos Unidades
VDpA BICICLETA DE PASEO EN EL AREA DE DEPORTES
CABLES DE FRENO Y CAMBIO mMANIJA DE FRENO Y CAMBIO mCATALINAS UNIDCAMARA UNID
VDmOBICICLETA DE MOUNTAINBIKE EN EL AREA DE DEPORTES
CABLES DE FRENO Y CAMBIO mMANIJA DE FRENO Y CAMBIO mCATALINAS UNIDCAMARA UNID
VDaCBICICLETA DE ACROBACIA EN EL AREA DE DEPORTES
CABLES DE FRENO Y CAMBIO mMANIJA DE FRENO Y CAMBIO mCATALINAS UNIDCAMARA UNID
9. Planificación y programación del mantenimiento diario, semanal, mensual y anual, por gamas y rutas:
ACTIVIDADES SEMANALES
RUTAS GAMAS RECURSO HUMANO
COSTOS/. ACTIVIDAD A
REALIZAR
PERIODO DE EJECUCIÓN
E F M A M JN JL A S O N D
VITA DEPORTES
ENGRASADO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO X X X
CAMBIO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS CAMBIO X X X
REVISION DE CAMARA
TECNICO SUMA DE COSTOS INSPECCION X X X
ENGRASE DE CATALINA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO X X X
ACTIVIDADES MENSUALES
RUTAS GAMAS RECURSO HUMANO
COSTOS/. ACTIVIDAD A
REALIZAR
PERIODO DE EJECUCIÓN
E F M A M JN JL A S O N D
VITA DEPORTES
ENGRASADO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO X X X
REVISION DE CAMARA
TECNICO SUMA DE COSTOS INSPECCION X X X
ENGRASE DE CATALINA
TECNICO SUMA DE COSTOS ENGRASADO X X X
ACTIVIDADES ANUALES
RUTAS GAMAS RECURSO HUMANO
COSTOS/.
ACTIVIDAD A REALIZAR
PERIODO DE EJECUCIÓNE F M A M JN JL A S O N D
VITA DEPORTES
CAMBIO DE MANIJAS
TECNICO SUMA DE COSTOS CAMBIO X
CAMBIO DE CADENA
TECNICO SUMA DE COSTOS CAMBIO X X