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Ensayos

Conclusiones

PAVIMENTO RIGIDO, SEMIRIGIDO

Caminos II (IC-432)

Jaime Joseph MA~NUICO MENDOZA

Universidad Nacional de San Cristobal de Huamanga

25 de Noviembre del 2015

Jaime Joseph MA~NUICO MENDOZA PAVIMENTO RIGIDO, SEMIRIGIDO
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CONTENIDO

1 Introduccion

2 Ensayos

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PavimentoEs una estructura de varias capas construida sobre la subrasante del camino para resistir y distribuir esfuerzos originadospor los vehculos y mejorar las condiciones de seguridad ycomodidad para el transito. por lo general esta conformada por

las siguientes capas: base, subbase y capa de rodadura.

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Introduccion

Elementos de un Pavimento Capa de Rodadura: Es la parte superior de un pavimento, que

puede ser de tipo bituminoso(flexible) o de concreto de cementoPortland (Rgido) o de adoquines, cuya funcion es sostenerdirectamente el transito.

Base: Es la capa inferior a la capa de rodadura, que tiene comoprincipal funcion de sostener, distribuir y transmitir las cargasocacionadas por el transito. Esta capa sera de material granulardrenante (CBR80%) o sera tratada con asfalto, cal o cemento.

Subbase: Es una capa de material especificado y con un

espesor de diseno, el cual soporta a la base y a la carpeta.Ademas se utiliza como capa de drenaje y controlador de lacapilaridad del agua. Dependiendo del tipo, diseno ydimensionamiento del pavimento, esta capa puede obviarse.Esta capa puede ser de material granular (CBR40%) o tratadacon asfalto, cal o cemento.

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Introduccion

Tipos de Pavimentos

Pavimentos Flexibles

Pavimentos Semirgidos

Pavimentos Rgidos

Pavimentos Semirgidos

Es una estructura de pavimento compuesta basicamente porcapas asfalticas con espesor total bituminoso (carpeta asfaltica

en caliente sobre base tratada con asfalto); tambien seconsidera como pavimento semirrgido la estructura compuestapor carpeta asfaltica sobre base tratada con cemento o sobrebase tratada con cal. Dentro del tipo de pavimento semirrgidose ha incluido los pavimentos adoquinados.

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Conclusiones

Introduccion

Pavimentos Rgidos

El pavimento rgido es una estructura de pavimento compuestaespecificamente por una capa de subbase granular, no obstanteesta capa puede ser de base granular, o puede ser estabilizada

con cemento, asfalto o cal, y una capa de rodadura de losa deconcreto de cemento hidraulico como aglomerante, agregados yde ser el caso aditivos. Dentro de los pavimentos rgidos existentres categoras:

Pavimento de concreto simple con juntas

Pavimento de concreto con juntas y refuerzo de acero enforma de fibras o mallas.

pavimento de concreto con refuerzo contnuo.


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Conclusiones

Ensayos en un Pavimento Rgido

Manuales y Guas en el Peru Manual de ensayos de materiales para carreteras (EM 2000)

Manual de carreteras, suelos, geologa, geotecnia ypavimentos - seccion suelos y pavimentos

Manual de carreteras, Especificaciones tecnicas generales para

construccion (EG-2013) Manual de inventarios Viales

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ENSAYOS PREVIOS A LA CONSTRUCCION DEL PAVIMENTO

Muestreo en sitio, identificacion y Ensayos:

Calicatas y Trincheras

Investigacion y muestreo del suelo mediante barrenos y

muestreadores.

Ensayo de penetracion Estandar (SPT) y muestreo desuelos.

Metodo de muestreo de suelos con tubo de pared delgada

MTC.E.120 Ensayo de corte con veleta en suelo cohesivo MTC.E.122

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ENSAYOS PREVIOS A LA CONSTRUCCION DEL PAVIMENTO

La investigacion del suelo o la roca comprendera tambien losiguiente:

Revision sobre la geologa y la formacion de la roca o del suelo.

Determinacion del nivel freatico y del material firme defundacion firme ya sea roca o suelo.

Ensayo de penetracion Estandar (SPT) y muestreo de suelos.

Investigacion en el sitio de los materiales superficiales y delsubsuelo.

Identificacion del suelo y de los tipos de roca en el terreno

Recuperacion de muestras representativas para ensayos decaracterizacion de suelo o roca

Una evaluacion del comportamiento de instalaciones existentesen la vecindad inmediata del sitio.

Instrumentacion en el sitio para medir movimientos de

inclinometro, placa de asentamiento,etc.Jaime Joseph MA~NUICO MENDOZA PAVIMENTO RIGIDO, SEMIRIGIDO

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Ensayos para la Clasificacion del Material

Para todos los materiales:

Analisis granulometrico por tamizado MTC.E.107

Analisis granulometrico por hidrometro MTC.E.109

Humeedad natural MTC.E.108

Determinacion del lmite Lquido MTC.E.110

Determinacion del lmite plastico MTC.E.111

Determinacion del lmite de contraccion, si se encuentra

alta actividad de los finos MTC.E.112.

gravedad especfica de los suelos MTC.E.113.

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Materiales para la construccion de terraplenes: Relacion humedad-densidad compactada a la energa

Proctor Modificado MTC.E.115

CBR de materiales compactados MTC.E.132

Modulo resiliente sobre muestras compactadas a la energaProctor Modificado MTC.E.128.

Compresion triaxial NO consolidada, no drenada(cu) yconsolidada NO drenado con medida de presion de poros(MTC.E.131), para materiales compactados a la energaProctor Modificado que se van a utilizar en terraplenesmayores de 7.00 m de altura.

Consolidacion unidimensional para materiales compactadospara las mismas condiciones del ensayo anterior.

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Para subrasantes en suelo e in situ:

Relacion humedad-densidad compactada a la energaProctor Modificado MTC.E.115

CBR MTC.E.132 Modulo resiliente sobre muestras inalteradas MTC.E.128.

Nota: Si se ha realizado la determinacion de CBR in situ(MTC.E.133) no se considerara necesario la ejecucion de la

prueba de laboratorio. Solo se permitira la prueba in situcuando los suelos de subrasante tengan un tamano maximo de19.1mm(3/4).

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Para materiales granulares que van a usarse en capas de base ysubbase:

Relacion humedad-densidad compactada a la energaProctor modificado MTC.E.115

CBR sobre muestras compactadas MTC.E.132

Modulo resiliente MTC.E.128

Determinacion de equivalente de arena MTC.E.114.

Peso unitario y vacos MTC.E.203.

Gravedad especfica y absorcion de agregados finos ygruesos MTC.E.205 y MTC.E.206.

Abrasion en la maquina de Los Angeles MTC.E.207

Durabilidad en sulfato de sodio y en sulfato de magnesioMTC.E.209.

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Para materiales granulares que van a usarse en capas de base ysubbase:

Porcentaje de caras fracturadas en los agregados

MTC.E.210. Indice de aplanamiento y de alargamiento de los agregados

MTC.E.221

Porcentaje de partculas livianas MTC.E.211 (opcional)

Arcilla en terrones y partculas desmenuzables MTC.E.212. Contenido de sales Totales MTC.E.219.

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Para materiales que se van a usar en concretos hidraulicos: Analisis granulometrico por tamizado MTC.E.107

Cantidad de material fino que pasa el tamiz 200MTC.E.202

Peso unitario y vacio de los agregados MTC.E.203 Gravedad especfica y absorcion de los agregados

MTC.E.205 y MTC.E.206.

Abrasion en la maquina de Los Angeles MTC.E.207.

Durabilidad al sulfato de sodio y sulfato de MagnesioMTC.E.209.

Porcentaje de caras fracturadas MTC.E.210

Partculas livianas en los agregados MTC.E.211

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Para materiales que se van a usar en concretos hidraulicos: Contenido de Sales MTC.E.219

Arcilla de terrones y partculas desmenuzables MTC.E.212.

Impurezas organicas en el agregado fino MTC.E.213

Indice de durabilidad en los agregados MTC.E.214 Carbon y lignito en arenas MTC.E.215

Determinacion de la reactividad agregado/alcaliMTC.E.217

Determinacion cuantitativa de los compuestos de azufreen los agregados MTC.E.218

Indice de aplanamiento y de alargamiento de los agregadosMTC.E.221

Equivalente de Arena MTC.E.114

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ENSAYO DE CBR (California Bearing Ratio)El CBR es un ensayo para evaluar la calidad del un material de suelocon base en su resistencia, medida a traves de un ensayo de placa aescala.

El CBR es un ensayo que se puede utilizar para evaluar y disenar. Seevaluan subrasantes o superficies de colocacion de estructuras. Porotra parte, se disenan suelos para ser utilizados como materiales debase y subbase de pavimento, o para rellenos estructurales.

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ENSAYO DE CBR (California Bearing Ratio)El equipo CBR para realizar, el tamizado, humedecimiento, la mezclade suelo y la compactacion.


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ENSAYO DE CBR (California Bearing Ratio)Equipo CBR El marco de carga, el anillo y el

dial de deformaciones.

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ENSAYO DE CBR (California Bearing Ratio)La muestra instalada, lascolumnas del marco, el piston yel dial de deformaciones.

La manijuela del equipo paracorrer el ensayo.

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ENSAYO DE CBR (California Bearing Ratio)El extractor de la muestra de losmoldes. La palanca del gato y elmarco del equipo.


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ENSAYOS DURANTE EL PROCESO CONSTRUCTIVO

ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO ENOBRA

1. ENSAYO DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO (SLUMP TEST)El ensayo de consistencia del concreto, o slump test, sirve paraevaluar su capacidad para adaptarse con facilidad al encofrado que lo

va a contener. El procedimiento se explica ampliamente en la normaASTM C143-78 Slump of Portland Cement Concrete.


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1. ENSAYO DE CONSISTENCIA DEL CONCRETO (SLUMP TEST)

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2. ENSAYOS DE RESISTENCIA DEL CONCRETO

Aunque los pavimentos rgidos se disenan y trabajan a la flexion,la verificacion rutinaria de la resistencia por flexion de la mezclaes dispendiosa debido al peso de las vigas que se requieren parael ensayo y a la variabilidad que suelen presentar los resultadosde este.

Por ese motivo, se aconseja establecer una relacion entre lasresistencias a flexion y compresion para el concreto al inicio dela obra y realizar las verificaciones rutinarias de resistencia a laflexion de manera indirecta a partir de la compresion.

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2.1) ENSAYO DE RESISTENCIA A LA FLEXION

La resistencia a la flexion es una medida de la resistencia a latraccion del concreto, medida de la resistencia a la falla pormomento de una viga. Se mide mediante la aplicacion decargas a vigas de concreto de 6 x 6 pulgadas (150 x 150 mm)de seccion transversal y con luz de como mnimo tres veces elespesor. La resistencia a la flexion se expresa como el Modulode Rotura (MR) en libras por pulgada cuadrada (MPa) y es

determinada mediante los metodos de ensayo ASTM C78(cargada en los puntos tercios) o ASTM C293 (cargada en elpunto medio).

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2.2) ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESION

El objetivo principal del ensayo consiste en determinar lamaxima resistencia a la compresion de un cilindro de muestrade un concreto frente a una carga aplicada axialmente.


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MEDIDA DE LA MADURACION (ASTM C 1074)


CONTROL DEL PAVIMENTO TERMINADO
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VERIFICACION DEL ESPESOR DE LOSASEXTRACCION DE NUCLEOS Y MEDIDA DEL SEPARADOR


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VERIFICACION DEL ESPESOR DE LOSASEXTRACCION DE NUCLEOS Y MEDIDA DEL SEPARADOR


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MEDIDA DEL ESPESOR CON IMPACT-ECHO (ASTM C1383)

Metodo de evaluacion no destructivo, basado en el uso deondas sonicas que se propagan a traves del pavimento yson reflejadas por defectos internos o por las superficies

externas El equipo determina velocidad midiendo el tiempo de viaje

de una onda P entre un elemento que impacta lasuperficie del pavimento y un transductor ubicado a ciertadistancia de el.

La senal de voltaje recibida es digitalizada y transformadamatematicamente en un espectro de amplitud yfrecuencia, informacion a partir de la cual se puededeterminar el espesor o el defecto


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MEDIDA DEL ESPESOR CON IMPACT-ECHO (ASTM C1383)


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hay una gran variedad de ensayos necesarios para elcontrol de los pavimentos, ya sea en su etapa deconstruccion o en su etapa terminado, los caules nos

pueden dar una aproximacion al trabajo que se harealizado, la calidad del mismo y demas.

cabe recalcar que los ensayos mas importantes son los quese realizaran previo a la construccion del pavimento ya que

de ello depende un buen diseno de pavimento as como lasuperficie donde se asentara esta misma.

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