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Ventajas comparativas del Operador Logistico Ventajas comparativas del Operador Logistico en el Comercio Exterioren el Comercio Exterior



¿Qué es un Operador Logistico? ¿Qué es un Operador Logistico? La Cadena de Comercio Exterior y el Rol del

Operador Logístico Condiciones dadas para la mejor integración

de parte del Operador Logístico en la Cadena de Comercio Exterior

- El operador logistico como apoyo en el exterior

Visión de Negocios en los modos Rodoviario y Ferroviario

ConclusionesConclusiones


¿Qué es un Operador Logistico? ¿Qué es un Operador Logistico?



Es una empresa especializada en servicios logísticos que provee soluciones dinámicas, de nivel

internacional y flexibles a la cadena de abastecimiento de sus clientes.

Por ello, los operadores logísticos analizan, diseñan, implementan y gerencian un proceso clave de las organizaciones: el flujo de bienes

tales como materiales, producción en proceso y bienes finales, a efectos de llegar al consumidor

final de acuerdo al nivel de servicio acordado y al menor costo compatible

¿Que es un operador logístico?


La Cadena de Comercio Exterior y el Rol del Operador Logístico



Cadena de Comercio Exterior

Cuando trabajamos con operaciones de Cuando trabajamos con operaciones de Comercio Exterior lo importante es tener una Comercio Exterior lo importante es tener una “visión” integral del servicio, ya que la logística “visión” integral del servicio, ya que la logística de importación y exportación es generadora de de importación y exportación es generadora de innumerables gestiones ante diversos innumerables gestiones ante diversos organismos y proveedores. organismos y proveedores.


La Empresa Exportadora o Importadora

Transporte Nacional de origen o destino (Inland)

Terminales portuaria, aeroportuarias, Pasos de Frontera, y

estaciones de transferencia de carga de origen y destino

Armadores, compañías aéreas y transportistas terrestres

Internacionales

Depósitos fiscales y no fiscales, aduanas domiciliarias, zonas

francas, Régimen de Aduana de Factoría, etc

Freight Forwarders

Despachantes de aduana

La Aduana de origen y destino

Agente de Transporte Aduanero (ATA): Transportistas

Internacionales :

Los Bancos

Compañías de certificación de calidad

Compañías aseguradoras:

Organismos de Control ( SENASA / INAL / ETC)

Players en la Cadena Internacional


Coordinacion de la Cadena Internacional

Costos Normales

Costos Extraordinarios

+ Logistica Inland en paises de destino y Origen:+ Logistica Inland en paises de destino y Origen:•PackingPacking• WarehousingWarehousing• DistribuciónDistribución• EtcEtc

Armador / Agencia Terminal Portuaria Despachante Aduanero Aduana Transporte Monto Flete marítimo Condición de Pago Flete Marítimo Bunker Adjustment Factor T.H.C. Imbalance (E I S ) Tool (peaje Río de La Plata) B / L Fee Gate Out Demoras

T7 (Ex Resolución 45) Tasa a la carga (AGP) Conexión de Frio en Terminal Verificación Segundo Movimiento Extra Handling Estadía / Almacenaje Roturas Lavados Otros Demoras

Despacho Aduanero ATA Otros

Derechos Otros Solicitud Particular (cambio

de Buque/ Equipo) Multas Infracciones Otros

Flete Estadía Flete Falso Devolución al otro día.


Coordinacion de la Cadena Internacional

Para superar estos generadores de costos hay que centralizar la gestión de responsabilidad logística en una sola cabeza ya que es clave obtener la información en el momento adecuado para la toma de decisiones

•Adaptación a los Cambios

•Múltiples Soluciones

• DISEÑO •GESTION •CONTROL

GERENCIAMIENTO INTEGRALGERENCIAMIENTO INTEGRAL


Las empresas deben operar el flujo físico y de información “puerta a puerta” de las importaciones o exportaciones coordinando las actividades de todos estos intervinientes. Los operadores logísticos son los principales aliados para operar esta cadena y manejar la información de forma centralizada.

El Operador Logistico

Mas adelante vamos a detallar el valor agregado de un operador logístico como operador de alguna parte clave de la cadena y como coordinador de toda la cadena de información


Condiciones dadas para la mejor integraciónDe parte del Operador Logístico en la Cadena de

Comercio Exterior



EL TRIANGULO DE LA COMPETITIVIDAD LOGISTICA

ACTORES LOGISTICOS

ESTADOINFRAESTRUCTURA



CONFLUENCIA DE ACTORES LOGISTICOS

Armadores Despachantes Transportistas terrestres Ferrocarriles Puertos Depósitos fiscales Freight forwarders Aeropuertos Líneas Aéreas Operador Logístico Integrador



INFRAESTRUCTURAS LOGISTICAS INTEGRADAS

Combinación de modos de transporte: adecuada oferta de Puertos, carreteras, ferrocarril, aeropuerto.

Masa crítica combinada: diversas cargas(granel, contenedores, carga general); de diversos modos (aéreo, carretero) y alto nivel de servicio (buena frecuencia de servicios y destinos)

Posibilidad de expansión terrestre

Ambientalmente sustentable

Relacionada con un mercado origen / destino



EL ROL DEL ESTADO COMO FACILITADOR DE PROCESOS LOGISTICOS

Control de las concesiones de infraestructuras: autopistas, ferrocarriles, puertos

Desarrollo de nuevas infraestructuras Regulaciones aduaneras y de transporte Alianzas de ciudades: puentes comerciales Estrategias de ciudad-puerto: Plataformas logísticas.

Competencia entre ciudades.




MODOS DE INTEGRACIÓN

Integración a partir de un proceso: Ej.: Despachante de aduana, armador, Transporte terrestre.La integración es una evolución, que nace a partir de algún proceso fuerte al cual se le van adicionando nuevos servicios.

Integración a partir de una plataforma operativa: Ej.: Concesión de FFCC, Puerto + Parque logístico, Depósito Fiscal.La integración es una evolución, que nace a partir de la fuerte utilización de una infraestructura y luego se adicionan procesos.


El operador logistico como apoyo en el exterior



Ventajas de un operador logístico en origen para una importación

Posibilidad de gerenciar mercadería de distintos proveedores a fin de consolidarlos en un único envío marítimo, aereo o terrestre en instalaciones propias

Control de recepción de la mercadería y de la documentación antes del despacho hacia la Argentina



Ventajas de un operador logístico en origen para una importación

Sinergia en los pick up y cross docks en el exterior con plataformas logísticas propias

Sistema de información integrado que permite el track & trace de la mercadería desde el proveedor del exterior hasta la puesta en destino en Argentina.



Ventajas de un operador logístico en destino para una exportación

Posibilidad de gerenciar mercaderia hacia distintos clientes a fin de consolidarlos en un único envío marítimo, aéreo o terrestre en instalaciones propias para su distribución final en destino

Almacenamiento, repalletizado, etiquetado, re-embalado y entregas parcializadas en destino a la medida de sus clientes



Ventajas de un operador logístico en destino para una exportación

Posibilidad de cambios de ruteos en destino ante cambios de cliente.

Manejo de devoluciones y operaciones de valor agregado ante problemas de calidad

Sistema de información integrado que permite el track & trace de la mercadería desde Argentina hasta la puesta en destino en el cliente final.



Visión de Negocios en los modos Rodoviario y Ferroviario

Ventajas comparativas del Operador Logístico Ventajas comparativas del Operador Logístico en el Comercio Exterioren el Comercio Exterior


Valor = Calidad x Servicio Tiempo de Respuesta x Costo

Solución LogísticaSolución Logística



El Modo elegidoEl Modo elegido

Empresas Vs

Operador LogísticoComo Operador miramos a los dos modos como variantes frente a cada clienteComo Operador miramos a los dos modos como variantes frente a cada cliente

ó

Desarrollo del intermodalismo como nuevo esquema logístico de Desarrollo del intermodalismo como nuevo esquema logístico de reducción de costos y mejora de la eficiencia en la cadena dereducción de costos y mejora de la eficiencia en la cadena de

abastecimientoabastecimiento



Características de los Modos de Transporte: Características de los Modos de Transporte: Su Evaluación ComparativaSu Evaluación Comparativa

Característica Camión FFCC Aéreo Marítimo

Costo $/ ton Medio Bajo/medio Alto Bajo

Vel. Km/ hr 0/100 0/50 0/900 0/32

Frecuencia Muy Bueno Regular Buena Limitado

Accesibilidad Red Extensa Red Lim. Red. Lim. Restringida

Confiabilidad Muy Buena Regular Muy Buena Limitada

Tipo de productos en general

Muy amplio: desde comodities a productos de alto valor

Grandes cantidades comodities industriales de bajo valor

- Alto valor - Productos altamente perecederos. - Productos

alto peso y bajo volumen

- Repuestos - Correspon

dencia

- Desde comodities a grandes productos industriales y de consumo de medio y alto valor - Productos de mucho volumen



Ventajas del Operador Ventajas del Operador LogísticoLogístico

• GERENCIAMIENTO INTEGRALGERENCIAMIENTO INTEGRAL– Equipo de Profesionales en cada Eslabón Equipo de Profesionales en cada Eslabón

de la Cadena.de la Cadena.– Almacenamiento, Recolección de Almacenamiento, Recolección de

Productos, Transporte de Larga Distancia, Productos, Transporte de Larga Distancia, Aduana, FronterasAduana, Fronteras

– Abastecimiento Linea Producción, Diseño Abastecimiento Linea Producción, Diseño de embalajesde embalajes

• INFORMACIÓN INFORMACIÓN – Visibilidad TotalVisibilidad Total

• 24 hr. En linea24 hr. En linea– ReportesReportes

• Indices de Calidad de Servicio, Mejora Indices de Calidad de Servicio, Mejora Continua, Plan de ContingenciaContinua, Plan de Contingencia

– TecnologíaTecnología• Sistema de Gestíon de Almacenes, Sistema de Gestíon de Almacenes,

Sistema de Gestión de Transporte, Sistema de Gestión de Transporte, Transmisión de Datos vía Celular, WEBTransmisión de Datos vía Celular, WEB

• EXPERIENCIAEXPERIENCIA– Operaciones a nivel mundialOperaciones a nivel mundial– Clientes GlobalesClientes Globales– Presencia RegionalPresencia Regional– Soluciones AdaptadasSoluciones Adaptadas



SistemasSistemas

ExportadorExportador ImportadorImportadorAduanaAduana

Information technologyInfraestructura de Servicios en la WEB

Pagina Web del Pagina Web del Operador LogísticoOperador Logístico DatosDatos Indices de Indices de

CalidadCalidad

LLP

Un diferenciador, VISIBILIDADUn diferenciador, VISIBILIDAD

SistemasSistemas SistemasSistemas


ConclusionesConclusiones



“Zapatero a tus Zapatos”: Se DEBE ser bueno en todo, pero NO se puede ser bueno en

todo!!!

En un mercado de competencia global, la especialización en los Core Processes a efectos de crear valor en la percepción del cliente constituye la UNICA herramienta de diferenciación competitiva sustentable

La sincronización de los procesos entre los eslabones de la cadena es clave para evitar ineficacias e ineficiencias.

La Visibilidad a lo largo de toda la cadena logística es el eje fundamental para concretar operaciones con un alto grado de efectividad y valor agregado

El Operador Logístico es el Partner necesario y suficiente para coordinar y sincronizar el proceso logístico de comercio exterior



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- - Por Humberto Breccia La Cadena de Comercio Exterior y el Rol del Operador

Logístico Por Ignacio Rey Iraola

Condiciones dadas para la mejor integración de parte del Operador Logístico en la Cadena de Comercio Exterior - Por Gustavo Figuerola

El operador logistico como apoyo en el exterior - Por José Astolfi

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