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facilita la movilidad sostenible Español SMOOVE, su socio competente para sus servicios de bicicletas ! www.smoove.fr - [email protected] www.smoove.es - [email protected] SMOOVE gestiona actualmente más de 460 estaciones de bicicletas, 8.500 bicicletas públicas, y 13.000 bicicletas de alquiler de larga duración. Desde el 2008, Smoove ha equipado 20 ciudades, de las cuales 10 están en Francia (Montpellier, Avignon, Valence, Saint-Etienne, Clermont-Ferrand, Grenoble, Belfort, Strasbourg, Nice), y 10 en el extranjero (Marrakech en Marruecos, Vancouver en Canada, Helsinki en Finland, Malacca en Malasia, Batumi en Georgia, Moscú en Rusia, Astaná en Kazajistán, Bangkok en Tailandia, Slough en Inglaterra). Tel : +33 (0)4 67 67 07 86 / Fax : +33 (0)4 11 57 01 20 65 Impasse des Trois Pointes, 34980 Saint Gély du Fesc, FRANCE facilita la movilidad sostenible

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, VOTRE PARTENAIRE EXPERT POUR VOS SERVICES VÉLO !

Español

S M O O V E , s u s o c i o c o m p e t e n t e p a r a s u s s e r v i c i o s d e b i c i c l e t a s !

www.smoove. f r - contact@smoove. f rwww.smoove.es - [email protected]

SMOOVE gestiona actualmente más de 460 estaciones de bicicletas, 8.500 bicicletas públicas, y 13.000

bicicletas de alquiler de larga duración.Desde el 2008, Smoove ha equipado 20 ciudades, de las

cuales 10 están en Francia (Montpellier, Avignon, Valence, Saint-Etienne, Clermont-Ferrand, Grenoble, Belfort,

Strasbourg, Nice), y 10 en el extranjero (Marrakech en Marruecos, Vancouver en Canada, Helsinki en Finland,

Malacca en Malasia, Batumi en Georgia, Moscú en Rusia, Astaná en Kazajistán,

Bangkok en Tailandia, Slough en Inglaterra).

Tel : +33 (0)4 67 67 07 86 / Fax : +33 (0)4 11 57 01 2065 Impasse des Trois Pointes, 34980 Saint Gély du Fesc, FRANCE

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SMOOVE fue creada en el año 2008 con el objetivo de diseñar, producir, instalar y asegurar el seguimiento y el mantenimiento de sistemas de bicicletas públicas (SBP) y servicios asociados complementarios.

Smoove es una empresa francesa con sede en Saint Gély-du-Fescen las afueras de Montpellier, en la región del Hérault (FR-34), en el sur de Francia, con su oficina de investigación y desarrollo en Oullins, en las afueras de Lyon, en la región de Rhône (FR-69).

A 2017, el equipo de Smoove está compuesto por 30 personas, apasionadas por lo que hacen y altamente polivalentes.

Smoove lleva a cabo internamente toda la investigación, el desarrollo, el diseño, las patentes, coordinando laproducción industrial externalizada a través de una red de contratistas, principalmente empresas francesas emplazadas en la región de Rhône-Alpes, que cubren distintas y muy variadas actividades, (electrónica, cableado, metalistería, fundición, ensamblajes, …).Smoove realizó sus primeros proyectos en Franciapara luego expandirse rápidamente hacia elmercado internacional a través una red dedistribuidores, instaladores y operadoresen diferentes países.

Esta presentación les permitirá tener una primera visión de nuestros productos y nuestro “know-how”. Contáctenos cuanto antes para obtener información más detallada.

nuestro diffrencial :

Proveer a las ciudades, a las empresas operadoras de servicios de movilidad o las empresas en general, una solución global de servicios de bicicletas con especial enfoque en sistemas de bicicletas públicas (SBP) integrados en una oferta intermodal.

Soluciones de aplicaciones tecnológicas que permiten la gestión de bicicletas, abonados, usos y facturación, así como su integración en sistemas de información de terceros, especialmente ligados a los transportes públicos.

Una gama de productos complementarios al SBP que incluye la gestión de alquileres de larga duración o incluso la gestiónsegura de estacionamientos para bicicletas (colectivos o individuales).

Una expertise especializada que va desde estudios y consultoría previa sobre los servicios automáticos de bicicleta pública, hasta la asistencia y formación para la implementación de nuestras soluciones, así como también un apoyo continúo para su mantenimiento y operación.

SMOOVE propone productos y servicios diferenciadose innovadores en el mundo de las bicicletas públicas,con:

Soluciones de equipamientos que incluyen bicicletas activas equipadas con la “smoove box”, mobiliarios de estacionamientos pasivos y sin cables, quioscos para registrarse e informarse, en su mayoría solares, concebidos para ser instalados de manera muy simple y con un mínimo de obra civil, robustos y anti vandálicos y que minimizan las necesidades de mantenimiento.

bici (p.5)

UNA SOLUcIÓN spb INNOVAdora, soluciones complementarias y un servicio experto !

sistema de información(p. 12)

mobil iario (p.7 )

quiosco (p.9)

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SMOOVE propone productos y servicios diferenciadose innovadores en el mundo de las bicicletas públicas,con:

Soluciones de equipamientos que incluyen bicicletas activas equipadas con la “smoove box”, mobiliarios de estacionamientos pasivos y sin cables, quioscos para registrarse e informarse, en su mayoría solares, concebidos para ser instalados de manera muy simple y con un mínimo de obra civil, robustos y anti vandálicos y que minimizan las necesidades de mantenimiento.

Una caja electrónica, ubicada en la potenciade la bicicleta, energéticamente autónoma porque se carga a través de la dinamo, que permite el acceso directo y rápido a la bicicleta sin llave ni necesidad de validarseen un tótem.

El sistema “Smoove Box”es el producto más innovador en el mundo de los SBP. Este sistema, protegido por una

patente internacional (PCT/FR2009/052216).

LA INNOVACIÓN « SMOOVE BOX »

El sistema SBP “SMOOVE BOX”: Un acceso rápido y directo a una bicicleta altamente protegida

y autónoma.

el corazón del sistema SBP

El quiosco o tótem de los sistemas tradicionales SBP pasa a ser optativo, lo cual representa una importante reducción de costos. Solamente se reserva para las estaciones más grandes o emblemáticas, (sitios turísticos, centros neurálgicos de la ciudad…), donde se considere necesario permitir el registro de usuarios directamente en la estación.

Todos los tipos de usuarios pueden acceder directamente a las bicicletas, ya sean: - Abonados de larga duración que poseen una tarjeta sin contacto RFID: tarjeta de transporte público, tarjeta de estacionamiento, tarjeta de ciudad…- Usuarios ocasionales, gracias a un código suministrado por un servidor vocal (IVR), por SMS o impreso en el propio quiosco;

Con un nivel mínimo de obra civil, sin necesidad de cableado ni de conexióneléctrica, las estaciones son muy flexibles a nivel de emplazamiento, tamaño y configuración, facilitando su integración en el espacio público.

Un lector RFID / NFC para leer las tarjetas sin contacto de los usuarios abonados al servicio

Un teclado piezoeléctrico para marcar los códigos de acceso a los usuarios ocasionales o navegar y elegir las opciones deseadas

Una pantalla Una pantalla para guiar a los usuarios de manera clara e inteligible, que muestre, por ejemplo, la distancia real recorrida y el tiempo de uso

Un emisor y receptor de radio Zigbee, que comunica con la caja de comunicación presente en la estación debicicletas, también autónoma a nivel energético, que transmite las informaciones al servidor central mediante GPRS

Accionando el “dispositivo de anclaje”, la bicicleta queda protegida y segura de 3 maneras distintas y complementarias entre sí:

En la estación, con una seguridad anti-robo y anti-vandalismoinigualable; Fuera de la estación, con:- el bloqueo de la dirección de tipo “neiman“ y - el cable integrado en el interior del manillar de la bicicleta que permite asegurar la bicicleta atándola a un objeto fijo.

Con algunos componentes adicionales :

- Un sistema de lectura del tag RFID ubicado en los postes de estacionamiento que permite garantizar el buen bloqueo de la bicicleta en la estación- Una cesta frontal para el transporte de objetos, amplia y confortable, que a su vez ofrece un espacio de comunicación muy visible y apreciado.

esta caja comprende :

Las ventajas inigualables DE LA “ SMOOVE BOX ”

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facilita la movilidad sostenible

LA BICICLETA SMOOVE

Los sistemas de SBP revolucionaron la imagen y el uso de la bicicleta en la ciudad. Sin embargo, las bicicletas de un SBP están expuestas a condiciones de uso altamente adversas, sin vigilancia, requiriendo de un diseño específico. Por ello, a fin de ofrecer diversas posibilidades a sus clientes, Smoove ha concebido varios tipos de bicicleta urbana con características específicas para el uso en SBP, que integran el sistema Smoove box completo.

Un diseño urbano con un cuadro de perfil bajo para un uso tanto por hombre como mujeres, que cumple con la normativa BTT (EN14.764);

Una robustez muy grande pero con un peso menor quela mayoría de las bicicletas de SBP (20,6 kg*)

Sillín confortable y fácilmente regulable en altura para permitir el ajuste a usuarios de tallas entre 150 cm y 195 cm.

Diversos diseños de bicicleta concebidosespecialmente para responder a las necesidadesde un servicio de bicicleta pública.

- Transmisión con cardán o con cadena

- Cuadro de aluminio o de acero cromo-molibdeno

- Cambio de marchas de 3 o 7 velocidades integrado en el buje trasero

Las opciones que usted puede elegir son:

Usted tiene la opción entre 3 tipos de bicicletas :

1 - Btwin2 - Arcade 3 - Bicicleta eléctrica Smoove

Cesta delantera amplia y robusta con espacios dedicados a la comunicación visual.

La carga de batería se inicia al anclar la bicicleta en el dock.

Frenos de tipo “roller brake”Batería perfectamente protegida dentro del tubo central del cuadro

Motor ubicado en el buje de la rueda delantera

Motor ubicado en el buje de la rueda delantera

Sensor de par incorporado en el eje de pedalier

Ruedas de aluminio de 26 pulgadas con llantas de doble pared y cubiertas anti-pinchazos

Especifico para la bicicleta mecánica: una dinamo dedicada a la carga de la SmooveBox y a la luz delantera (led)

BICICLETA ELECTRICA SMOOVE

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Motor ubicado en el buje de la rueda delantera

Sensor de par incorporado en el eje de pedalier

plataforma

diapason

ABCDEFGHIJK

ABCDEFGHIJK

1

2

3

4

1

2

3

4

5

6

1750

1300

2 holes per platform14 Drilling

120

Dril

ling

dept

h m

ini

1953

326,5 650

3050

0,5±1854

778

SmooveCe document est la propriete exclusive de la societe Smoove et ne peut etrereproduit, utilise, execute ou communique a un tiers sans l'autorisation ecrite duResponsable du Bureau d'Etude.

Tol Gen : 2DESIGNATION : Implantation station barre

INDI

CE M

ODI

F >

N Indice : AMODELE REF. : SM001130Ensemble

Traitement :0,20012-Nov-13Jeremy PERRIN

MATIEREECH.MASSEDATEDESSINATEURN NOTEETAT AVANT MODIFICATIONVISADATEM

OD

IF.

SmooveInnovation

Area to move the bike

A

A(1,000)

El sistema Smoove box comporta, más allá de las bicicletas, un mobiliario de estacionamiento que le es específico y constituye la parte ”hembra” del dispositivo de anclaje integrado en la bicicleta y que garantiza su más alta seguridad. La experiencia de Smoove lo ha probado: ninguna bicicleta devuelta en su estación puede ser robada! Una diferencia fundamental con muchas otras soluciones existentes en el mercado.

Smoove ha diseñado una gama de mobiliarios que permiten adaptarse a diferentes entornos urbanos, distintas necesidades de diseño o diferentes presupuestos.

Las unidades de barra horizontal que integran 3 puntos de estacionamiento en una estructura única, simple, auto-portante y estructuralmente menos costosa.

Las especificaciones comunes a todos nuestros mobiliarios son:

El sistema de estacionamiento es “pasivo”, no requiere alimentación eléctrica, con la presencia de un simple Tag RFID que permite identificar electrónicamente cada uno de los puestos de estacionamiento. Es menos costoso que otros tipos de estaciones existentes en el mercado, que generalmente requieren cableado para la alimentación eléctrica, por lo que se puede instalar una mayor cantidad de puntos de estacionamiento, reduciendo los problemas habituales de llenado de las estaciones

Los componentes se entregan paletizados, realizándose el pre montaje de forma manual en el taller, para ser trasladados posteriormente a su ubicación en la ciudad, donde son ensamblados entre sí y fijados al suelo mediante tacos químicos

Su instalación por tanto es simple, rápida, sin cableado y sin complejos trabajos de obra civil. Pueden ser desplazadas fácilmente durante el desarrollo y vida del proyecto

Los puntos de estacionamiento de Smoove pueden ser instalados de forma independiente unos de otros, incluso ubicados de un lado y otro de una plaza o de una calle, facilitando la integración de la estación en el espacio urbano siempre complejo y diferente.

E L M O B I L I A R I O S M O O V E B O X P A R A E L E S T A C I O N A M I E N T O D E B I C I C L E T A S

Las opciones que usted puede elegir son:

En 2014, disponemos de dos tipos principales de estacionamientos, ambos con exactamente las mismas funciones:

- Los “anclajes individuales”, con un diseño muy cuidado y desarrollado, son postes individuales en forma de horquilla en los cuales se inserta la rueda delantera de la bicicleta. Se fijan ya sea sobre plataformas metálicas móviles, o de manera más permanente, con pernos enterrados en el suelo. Pueden ubicarse con una configuración mono-lateral o bilateral, la cual ofrece una densidad todavía más elevada

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De la simple función de relé o módulo de comunicaciones alimentado por energía solar sin « Interface Hombre-Máquina » (IHM), al quiosco más sofisticado, con una gran pantalla táctil ysolución de pago por tarjeta bancaria.

Las primeras generaciones de sistemas de SBP imponían a los usuarios, antes de poder sacar las bicicletas, validarse en el quiosco de la estación, (llamado también tótem), elemento costoso y complejo para la oferta del SBP.

C o n e l a c c e s o d i r e c t o a l a b i c i c l e t a m e d i a n t e l a S m o o v e b o x , e s t e t ó t e m t r a d i c i o n a l p a s a a s e r o p t a t i v o

El sistema Smoove sólo necesita de la presencia de un pequeño relé solar o caja de comunicaciones, igualmente autónoma en energía y sin cableado, que comunica a través de radio Zigbee con la bicicleta y por GPRS con el servidor central.Smoove ha desarrollado también otros medios para,registrarse de manera no presencial, ya sea llamando a un “servidor vocal interactivo” (SVI) con un teléfono estándar, mediante apps para Smartphone o a través de internet en la web del servicio.

LA MODULARIDAD DE LOS QUIOSCOS SMOOVE BOX:

El tótem « tradicional », con pantalla informativa y soluciones de pago a través de tarjetas bancarias es, por tanto, uno más de los medios de acceso al sistema que, desde la experiencia de Smoove, recomendamos que se reserve eventualmente para los sitios de mayor frecuentación turística. Smoove también ha deseado evitar la obligación de instalar quioscos dedicados únicamente al servicio de las bicicletas, proponiendo para ello soluciones multi-modales: un quiosco unido al puesto de venta de billetes de una red de transporte urbano o parquímetros para el pago de estacionamiento en superficie.

Smoove tiene su propio quiosco de pago, pero también ha integrado de forma natural soluciones de quioscos de terceros según las exigencias particulares de cada ciudad

el quiosco smoove

el quiosco solar parquímetro + Bicicleta de Parkeón

el quiosco multimedia de IPM

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SALIDA

RETORNO

APARCIMIENTO FUERA DE LA ESTACIÓN

PASS

1. Pulse 2. Siga las instrucciones 3. Cuando esuche un BIP, retire el bicicleta

CODE2275

PASS

1. Pulse 2. Siga las instrucciones

3. Tire el cable 4. Inserte el cable y asegurar la bicicleta

CODE2275

2. 1x BIP = Retorno OK

3x BIP = Error de retorno

1. Poner la bicicleta en cualquier enclaje

El proceso de alquiler Smoove box y su s istema de información

El s istema de información (S I ) Smoove box está compuesto por varios componentes de apl icaciones tecnológicas con:

3 “paquetes” de aplicaciones instaladas en:

- La caja Smoove box: Permite realizar el seguimiento de todas las acciones efectuadas en las bicicletas (retirada, bloqueo, retorno, tiempos / distancia de uso, alertas de usos abusivos, etc.…)

- La caja de comunicaciones solar: Transmite las informaciones desde la bicicleta hasta el servidor central; integra localmente una base de datos de los clientes abonados que permite paliar las eventuales insuficiencias de las comunicaciones por GPRS

- El quiosco (si lo hay): Permite la interacción con el usuario, registrarse y gestionar los pagos por tarjeta bancaria

La aplicación llamada “Sabiweb” alojada en un servidor central : Gestiona la totalidad de la información de tipo “back office” destinada a los operadores del proyecto e integra diferentes módulos tipo “front office” destinados a los usuarios finales, (sitio de internet, aplicaciones Smartphone, servidor vocal (IVR), mailing, envío de SMS…). En este sentido Smoove ha optado también por la modularidad en función de los pedidos y necesidades de integración, pudiendo proveer:

- La solución total o un simple programa intermedio integrado en un sistema de información de un tercero

- Una solución alojada bajo la responsabilidad de Smoove con un contrato de mantenimiento o una solución transferida a un servidor del cliente

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Los servicios smoove

Smoove no es sólo un proveedor de una solución material y de aplicaciones tecnológicas. Smoove es también un socio que está a vuestro lado para ayudaros a comprender, diseñar, lanzar, realizar y desarrollar vuestro proyecto de bicicleta pública. Smoove puede acompañaros de manera muy operacional en lo siguiente:

- “Expertise Previa” que permite definir el mejor servicio SBP, dimensionado, localización de las estaciones y los esquemas de organización, que completarán las reflexiones y análisis internos y eventuales prestaciones de consultoría hasta la clarificación de la línea de trabajo

- La conducción, del proyecto, dese su planificación hasta el lanzamiento, incluyendo las formaciones indispensables para un buen manejo de todas las etapas clave (implantación de las estaciones, montaje del mobiliario, adquisición y manejo de la aplicación, mantenimiento y seguimiento, comunicación y marketing…)

- El servicio post-venta (SPV) para el suministro de repuestos; “Expertise post” que permite hacer el seguimiento, acompañar y hacer evolucionar el proyecto en el plano técnico o comercial durante todos los años de funcionamiento. Smoove es plenamente capaz de hacer evolucionar el producto hasta lograr una satisfacción óptima por parte de la ciudad o aglomeración, del operador y de los usuarios finales.

Algunas prestaciones son imperativas y otras opcionales, siendo organizadas según vuestras competencias internas y el nivel de exigencia que vosotros definiréis para vuestro servicio al cliente.