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UNIVERSIDAD REGIONAL AUTÓNOMA DE LOS ANDES
“UNIANDES”
FACULTAD DE DIRECCIÓN DE EMPRESAS
CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS Y NEGOCIOS
TESIS PREVIA A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE INGENIERO EN EMPRESAS
Y ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS
TEMA: PROYECTO DE INVERSIÓN PARA LA CREACIÓN DE LA EMPRESA
“CLEAN CAR” Y COMERCIALIZACIÓN DEL SERVICIO DE LAVADO Y
LUBRICADO DE VEHÍCULOS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO
AUTOR: JEFFERSON PAUL LOAIZA PUGLLA
ASESOR: M.B.A. LEONADO CARRIÓN H.
SANTO DOMINGO – ECUADOR
2013
ii
Santo Domingo, 19 de octubre de 2013
CERTIFICACIÓN
En calidad de asesor del presente trabajo de investigación, certifico que la tesis cuyo título es:
“PROYECTO DE INVERSIÓN PARA LA CREACIÓN DE LA EMPRESA “CLEAN CAR”
Y COMERCIALIZACIÓN DEL SERVICIO DE LAVADO Y LUBRICADO DE
VEHÍCULOS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO”, fue elaborado por el estudiante
Jefferson Paul Loaiza Puglla y cumple con los requisitos metodológicos y científicos que la
Universidad Regional Autónoma de los Andes UNIANDES exige, por lo tanto, autorizo su
presentación para los trámites pertinentes.
Atentamente,
M.B.A. Leonardo Humberto Carrión
ASESOR
iii
DECLARACIÓN DE AUDITORÍA
Ante las autoridades de la Universidad Regional Autónoma de los Andes –UNIANDES-
declaro que el contenido de la tesis “PROYECTO DE INVERSIÓN PARA LA CREACIÓN
DE LA EMPRESA “CLEAN CAR” Y COMERCIALIZACIÓN DEL SERVICIO DE
LAVADO Y LUBRICADO DE VEHÍCULOS EN LA CIUDAD DE SANTO DOMINGO”
presentada como requisito de graduación de la carrera de INGENIERÍA EN EMPRESAS Y
ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS, es original, de mi auditoría y total responsabilidad.
Atentamente,
Jefferson Paul Loaiza Puglla
AUTOR
C.C. 172247453-1
iv
NOTA DE ACEPTACIÓN.
____________________________
Presidente del Tribunal
____________________________
Miembro del Jurado.
____________________________
Miembro del Jurado.
v
DEDICATORIA
Quiero dedicar este proyecto a Dios, por ser quien siempre me
acompañó a cada momento y quien fue mi guía, a mis padres Fulton y
Guillermina quienes fueron mis pilares fundamentales y forjadores de
la formación de mi vida, a mi esposa Verónica quien me ha
acompañado durante la culminación de mi carrera profesional, a mis
hijas Doménica y Alisson quienes son mi fortaleza y empuje en mi
vida.
Jefferson Paul Loaiza Puglla
AUTOR
vi
AGRADECIMIENTO
Agradezco a Dios por darme la fortaleza necesaria para poder
concluir mi carrera universitaria, y lograr alcanzar todas mis metas.
Agradezco a mis padres que tanto quiero, por darme su apoyo
incondicional y sus consejos que han sido una guía en mi vida.
Agradezco también a mi querida esposa ya que además de culminar
juntos nuestra carrera universitaria ha estado siempre apoyándome
en la culminación de esta tesis, a la cual amo tanto no solo por estar
siempre conmigo sino por darme dos razones más para seguir
superándome en mi vida que son mis preciosas hijas.
A mi tutor M.B.A. Leonardo Carrión quien con su dedicación y
amistad se llevó a cabo la realización y culminación de esta Tesis.
Muchas gracias a todos.
Jefferson Paul Loaiza Puglla
AUTOR
vii
RESUMEN EJECUTIVO
En un mundo donde la demanda de vehículos ha aumentado considerablemente en los últimos
años, ha emprendido un nuevo despegue donde la competencia está creciendo a pasos firmes
provocando que factores determinantes como: la tecnología y el modelo del negocio se tengan
que innovar constantemente en una lavadora de automotores.
Mediante un estudio de mercado se pudo evidenciar insatisfacción de las personas en la
calidad del servicio, es aquí donde se ve la necesidad de realizar un proyecto de creación de
una lavadora de automotores con servicios innovadores de calidad.
Con respecto al estudio técnico se ha establecido que la capacidad de atención de la empresa
es de 2016 vehículos al año que representa un porcentaje muy bajo en comparación de la
demanda insatisfecha existente en la ciudad de Santo Domingo.
La macro localización del proyecto se realizará en la provincia de Santo Domingo de los
Tsáchilas y la micro localización se encuentra en la Cooperativa Abdón Calderón, Av.
Abraham Calazacón y Av. La Lorena ya que es una zona céntrica, y por la cercanía a algunas
instituciones educativas se ha convertido en una zona de gran tránsito vehicular.
En el estudio financiero se determinó la estructura de financiamiento para el proyecto cuya
inversión es de 37267.47 USD de los cuales el 78 % será financiado por una entidad bancaria
y el restante 22% con recursos propios, y como punto determinante de la presente
investigación se determinó a través de indicadores financieros que el proyecto es rentable, por
lo tanto se recomienda ejecutar el proyecto.
viii
EXECUTIVE SUMMARY
In a world where demand for vehicles has increased considerably in recent years , has
embarked on a new start where competition is growing by leaps firm causing factors such as
technology and business model will have to innovate constantly in a washing machine
automotive .
Through market research was evident dissatisfaction of the people in the quality of service;
this is where we see the need for a project to create a washing vehicle with quality innovative
services.
With respect to the technical study has established that the attention span of the company is
2016 vehicles per year which represents a very low percentage compared to the existing
unmet demand in the city of Santo Domingo.
The macro location of the project will take place in the province of Santo Domingo de los
Tsáchilas and micro localization is in the Cooperative Abdon Calderon, Abraham Calazacón
avenue and Lorena avenue, because it is a central location and the proximity to some
educational institutions has become an area of high traffic.
In the financial study determined the financing structure for the project whose investment is
37267.47 USD of which 78 % will be financed by a bank and the remaining 22% equity, and
as a determinant of the present investigation was determined through financial indicators that
the project is profitable, therefore it is recommended to run the project.
ix
ÍNDICE DE CONTENIDOS
PORTADA i
CERTIFICACIÓN ii
DECLARACIÓN DE AUDITORÍA iii
NOTA DE ACEPTACIÓN iv
DEDICATORIA v
AGRADECIMIENTO vi
RESUMEN EJECUTIVO vii
THE EXECUTIVE SUMMARY viii
ÍNDICE DE CONTENIDOS ix
ÍNDICE DE TABLAS xiii
ÍNDICE DE GRÁFICOS xvi
ÍNDICE DE ANEXOS xvi
INTRODUCCIÓN 1
CAPÍTULO I 3
1. Problema 3
1.1. Planteamiento del problema 3
1.1.1. Formulación del problema 5
1.1.2. Delimitación del problema 5
1.1.3. Identificación de la línea de investigación 5
1.2. Objetivos 6
1.2.1. Objetivo general 6
x
1.2.2. Objetivos específicos 6
1.3. Justificación 7
1.3.1. Justificación práctica 7
1.3.2. Justificación técnica 7
1.3.3. Justificación económica 7
1.3.4. Aporte científico 8
CAPÍTULO II 9
2. Marco teórico 9
2.1. Antecedentes investigativos 9
2.2. Fundamentación teórica 9
2.2.1. Administración 10
2.2.2. Proyecto 10
2.2.2.1. Clases de proyectos 11
2.2.2.1.1. Proyecto social 11
2.2.2.1.2. Proyectos financieros o de inversión 12
2.2.3. Modelo de Proyectos 12
2.2.4. Comercialización 23
2.2.4.1. Canales de distribución 23
2.2.4.1.1. Representantes o agentes 24
2.2.4.1.2. Mayoristas 24
2.2.4.1.3. Minoristas 25
2.2.4.2. Servicios 25
2.2.4.2.1. Características del servicio 25
2.2.4.3. Marketing del servicio 26
xi
2.2.4.3.1. Mix del marketing del servicio 27
2.2.4.3.2. Calidad de los servicios 30
2.3. Idea a defender 32
CAPÍTULO III 33
3. Marco metodológico 33
3.1. Modalidad de investigación 33
3.2. Tipos de investigación 33
3.2.1. Investigación de Campo 33
3.2.2. Investigación descriptiva 33
3.2.3. Investigación bibliográfica 34
3.3. Población y Muestra 34
3.3.1. Población o universo 34
3.3.2. Muestra 34
3.3.3. Tipo de muestreo 35
3.4. Métodos, técnicas e instrumentos 35
3.4.1. Métodos 35
3.4.1.1. Inductivo – Deductivo 35
3.4.1.2. Analítico – Sintético 36
3.4.2. Técnicas 37
3.4.2.1. Encuesta 37
3.5. Interpretación de resultados 37
3.6. Verificación de la idea a defender 47
3.7. Conclusiones 47
xii
CAPÍTULO IV 49
4. Marco propositivo 49
4.1. Título de la propuesta 49
4.2. Desarrollo de la propuesta 49
4.2.1. Justificación de la propuesta 49
4.2.2. Objetivo General 50
4.2.2.1. Objetivos específicos 50
4.2.3. Propuesta 51
4.2.3.1. Resumen Ejecutivo 51
4.2.3.2. Estudio de mercado 52
4.2.3.2.1. Zona de influencia del proyecto 52
4.2.3.2.2. Objetivo de mercado 53
4.2.3.2.3. Servicio y precio 53
4.2.3.2.4. Sub mercado consumidor 54
4.2.3.2.5. Sub mercado competidor 57
4.2.3.2.6. Sub mercado proveedor 60
4.2.3.2.7. Sub mercado distribuidor 61
4.2.3.2.8. Comercialización del servicio 61
4.2.3.3. Estudio Técnico 69
4.2.3.3.1. Proceso productivo 70
4.2.3.3.2. Tamaño 73
4.2.3.3.3. Localización 80
4.2.3.4. Estudio organizacional y legal 82
4.2.3.4.1. Estudio organizacional 82
4.2.3.4.2. Estudio legal 88
xiii
4.2.3.5. Estudio Ambiental 91
4.2.3.5.1. Objetivo 91
4.2.3.5.2. Plan de manejo ambiental 91
4.2.3.5.3. Cronograma y propuesta 118
4.2.3.6. Estudio Financiero 121
4.2.3.6.1. Inversiones 121
4.2.3.6.2. Ingresos 129
4.2.3.6.3. Costos 130
4.2.3.6.4. Balances 133
4.2.3.6.5. Análisis de sensibilidad 136
4.3. Validación de la propuesta 137
4.4. Conclusiones 137
4.5. Recomendaciones 138
Bibliografía xvii
Anexos xix
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Modelo de proyectos de inversión 15
Tabla 2 Características de los servicios 25
Tabla 3 Comercialización del servicio 31
Tabla 4 Calidad externa de los servicios 31
Tabla 5 Tabulación de encuesta pregunta 1-2-4-8-10 37
Tabla 6 Tabulación de encuesta pregunta 3 38
Tabla 7 Tabulación de encuesta pregunta 5 38
Tabla 8 Tabulación de encuesta pregunta 9 38
xiv
Tabla 9 Tabulación de encuesta pregunta 6 39
Tabla 10 Tabulación de encuesta pregunta 7 39
Tabla 11 Tabulación de encuesta pregunta 11 40
Tabla 12 Tabulación de encuesta pregunta 12 40
Tabla 13 Tabulación de encuesta pregunta 13 41
Tabla 14 Tabulación de encuesta pregunta 14 41
Tabla 15 Tabulación de encuesta pregunta 15 42
Tabla 16 Servicios a ofrecer 53
Tabla 17 Precios 54
Tabla 18 Vehículos matriculados en Santo Domingo 55
Tabla 19 Proyección de la demanda 56
Tabla 20 Demanda Proyectada 56
Tabla 21 Determinación de la demanda real 57
Tabla 22 Competidores 57
Tabla 23 Vehículos atendidos en los últimos 5 años 59
Tabla 24 Proyección de la oferta 59
Tabla 25 Oferta proyectada 60
Tabla 26 Demanda insatisfecha 60
Tabla 27 Proveedores 60
Tabla 28 Promociones 69
Tabla 29 Maquinaria 76
Tabla 30 Equipo de operación 76
Tabla 31 Herramientas 77
Tabla 32 Equipos de protección 77
Tabla 33 Equipos de oficina 78
Tabla 34 Equipos de computación 78
xv
Tabla 35 Muebles y enseres 78
Tabla 36 Estructura financiera 80
Tabla 37 Descripción geográfica de Santo Domingo 81
Tabla 38 Plan de manejo ambiental 91
Tabla 39 Cronograma y presupuesto del Plan de manejo ambiental 118
Tabla 40 Inversión fija 121
Tabla 41 Maquinaria 122
Tabla 42 Equipo de operación 123
Tabla 43 Herramientas 123
Tabla 44 Muebles de oficina 124
Tabla 45 Equipo de computo 125
Tabla 46 Equipo de oficina 125
Tabla 47 Adecuaciones 126
Tabla 48 Gastos pre operativos 127
Tabla 49 Capital de trabajo 128
Tabla 50 Ingresos de la empresa “CLEAN CAR” 129
Tabla 51 Costos de materiales 130
Tabla 52 Costo de mano de obra 131
Tabla 53 Gastos indirectos 132
Tabla 54 Estado de pérdidas y ganancias 133
Tabla 55 Estado de situación financiera 134
Tabla 56 Flujo de Efectivo 135
Tabla 57 Análisis de sensibilidad 136
xvi
ÍNDICES DE GRÁFICOS
Gráfico 1 Canales de distribución 24
Gráfico 2 Zona de influencia del proyecto 52
Gráfico 3 Diagrama de flujo 71
Gráfico 4 Tamaño de la planta 74
Gráfico 5 Macro localización del proyecto 81
Gráfico 6 Micro localización del proyecto 82
Gráfico 7 Organigrama de la empresa “CLEAN CAR” 84
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo 1 Certificado de aprobación del perfil xx
Anexo 2 Solicitud de catastro de patentes xxii
Anexo 3 Proforma de volantes y tarjetas de presentación xxiv
Anexo 4 Tabla de amortización xxvi
Anexo 5 Depreciación y amortización de gastos pre operativos xxviii
Anexo 6 Saldo de efectivo requerido en cajas xxx
Anexo 7 Activos totales xxxii
Anexo 8 Recursos financieros xxxiv
Anexo 9 Estado de fuentes y usos de fondos xxxvi
1
INTRODUCCIÓN
El presente estudio tiene por objeto exponer el desarrollo de un proyecto de inversión para
determinar la viabilidad de una idea, en virtud de esto se espera satisfacer una necesidad que
se manifiesta en la ciudad de Santo Domingo y en base a ello aprovechar una oportunidad de
negocio.
En la actualidad existen muchos lugares que se dedican al mantenimiento de vehículos, los
cuales se han convertido en negocios rentables, debido a que el parque automotor en la
provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas se va incrementando de manera acelerada,
según información proporcionada por la Agencia Nacional de Tránsito en el año 2011 se
matricularon 61966 vehículos y en el año 2012 están matriculados 79872 vehículos.
Por tal razón hay que aprovechar la oportunidad de negocio, pero diferenciándose en algo,
brindar un servicio de lavado y lubricado de vehículos personalizado de calidad que marque la
diferencia en el mercado.
El proyecto va a estar estructurado por cuatro capítulos que son:
Capítulo I, se recopila el planteamiento, formulación y delimitación del problema, los
objetivos de estudio y su justificación.
El capítulo II se refiere al marco teórico, donde se determina antecedentes investigativos
referentes al tema de investigación como también su fundamentación teórica de expertos
2
referentes a las variables del proyecto que son: variable independiente proyecto de inversión y
variable dependiente comercialización.
En el capítulo III se refiere al marco metodológico de la investigación, donde se determinará
la modalidad de investigación, los tipos de investigación aplicadas en el proyecto, la
determinación de la muestra, como también los métodos, técnicas e instrumentos de
investigación utilizados para la recopilación de investigación del mercado, por último se
presentará la interpretación de datos obtenidos en la investigación de campo.
El capítulo IV se centra en el marco propositivo, donde se desarrollara un estudio de mercado
que permita el análisis de la oferta - demanda para poder determinar la demanda insatisfecha
que demuestre la viabilidad del negocio, el estudio técnico en el cual se podrá analizar y
determinar el tamaño y localización óptima del negocio, el estudio organización y legal en el
cual se expondrá la estructura de la empresa y su legalidad, el estudio de impacto ambiental
que a través de un plan de manejo ambiental se podrá mitigar la contaminación ambiental, así
también con el estudio financiero se podrá evidenciar con indicadores financieros la
rentabilidad del negocio.
3
CAPÍTULO I
1. PROBLEMA.
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.
En la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas el crecimiento del parque automotor cada
año se va incrementado de manera acelerada, según la información proporcionada por la
Agencia Provincial de Tránsito en el año 2011 se matricularon 61966 vehículos y el año 2012
están matriculados 79872 vehículos; esto ocurre debido a la facilidad que brindan las
concesionarias de vehículos para adquirir un auto nuevo.
Hoy en día tener un vehículo no está constituido como un lujo, sino se ha convertido en una
necesidad, por la optimización de tiempo que ganan las personas al trasladarse de un lugar a
otro, por tanto el mantenimiento de sus vehículos actualmente es una prioridad que debe ser
atendida de manera inmediata, considerado que el vehículo es un equipo de trabajo que se
debe cuidar y mantener en optimas condiciones.
El servicio de lavado y lubricado de vehículos cada vez cobra más fuerza, dado que la
finalidad del cliente es dar una buena apariencia al vehículo como también esperan recibir un
servicio óptimo y confiable, para no acarrear sorpresas desagradables, las cuales incurran
gastos elevados de reparación. Los establecimientos dedicados al lavado y lubricado de
vehículos están hechos para una clientela que no quiere usar el lavado clásico con elementos
abrasivos que destruirán la pintura del vehículo y además pierdan tiempo en el proceso.
4
El crecimiento del parque automotor en Santo Domingo conlleva a que muchos de los clientes
que acuden a ciertas lavadoras de autos que tienen una capacidad operativa reducida no sean
atendidos de una manera satisfactoria, esto se pudo evidenciar en la encuesta piloto realizada
a personas que poseen vehículos y la vez utilizan este tipo de servicio.
Los resultados fueron los siguientes:
Frecuencia de visitas a los establecimientos de lavado y lubricado de vehículos: 20%
determinaron que es semanal, 40% se orientaron a que es quincenal y un 40%
decidieron que es mensual.
Referente a la calificación de atención que reciben en los establecimientos de lavado y
lubricado de vehículos se determinó: 50% determinaron que es Buena; 50% decidieron
que es Mala.
En la calidad de lavado y lubricado de sus vehículos: 40% determinaron que es Bueno;
60% decidieron que es Mala.
Se determina entonces que existen necesidades insatisfechas tanto por la calidad de atención y
el servicio, también se pudo evidenciar que la mayor frecuencia de visita de los clientes a
estos establecimientos es quincenal y mensual, información que ayuda a visualizar que las
personas dan mantenimiento a su vehículo de uno o dos veces por mes.
5
1.1.1. Formulación del Problema.
¿Cómo mejorar el servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo
Domingo?
1.1.2. Delimitación del Problema.
La Empresa “CLEAN CAR” estará ubicada en la ciudad de Santo Domingo; Av. Abraham
Calazacón y Av. La Lorena Esquina; misma que captará un mayor mercado por la
implementación del asfalto en la Av. La Lorena, esta avenida se convertirá en una vía
alternativa de salida al By Pass Quito – Quevedo por un lado; y la Av. Abraham Calazacón
(Anillo Vial) debido a la cercanía del Shopping y además de ciertas instituciones educativas
como por ejemplo Colegio “Pio XII”; Escuela “Madre Laura”; Colegio “Jacques Cousteau”
por otro, se convierte en lugar estratégico por la circulación de vehículos diariamente.
Este proyecto se llevará a cabo en el año 2013.
El Objeto de estudio son: Procesos Administrativos
El Campo de Acción: Proyecto de Inversión
1.1.3. Identificación de la Línea de Investigación.
La Línea de Investigación que pretende este proyecto está basada en el emprendimiento, la
misma que permitirán diseñar una propuesta práctica encaminada a satisfacer las necesidades
6
de las personas en el servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo
Domingo.
1.2. OBJETIVOS.
1.2.1. Objetivo General.
Diseñar el proyecto de Factibilidad para la creación de la Empresa “CLEAN CAR” y
comercialización del servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo
Domingo.
1.2.2. Objetivos Específicos.
Estudiar la bibliografía correspondiente a: procesos administrativos, proyectos de
inversión, comercialización y ventas.
Analizar la situación actual del mercado haciendo uso de las herramientas estadísticas
que nos permitan evidenciar la demanda insatisfecha que permita evaluar la viabilidad
de la propuesta.
Elaborar el proyecto de factibilidad para la creación de la Empresa “CLEAN CAR”
7
1.3. JUSTIFICACIÓN.
1.3.1. Justificación Práctica.
Se mejorarán las condiciones sociales de las personas al generar una fuente de empleo, al
implementar una nueva empresa en el mercado ayudará al desarrollo económico del país y
dará la oportunidad a personas desempleadas a que se integren a la fuerza laboral de esta
empresa; a la vez se generará ingresos significativos al inversionista tanto para afrontar las
deudas como también para recuperar la inversión y obtener utilidades.
1.3.2. Justificación Técnica.
El presente proyecto de inversión para la implementación de la Lavadora y lubricadora de
vehículos “CLEAN CAR” se justifica técnicamente debido a qué se evidenciará a través de la
utilización de herramientas estadísticas la insatisfacción de las personas con el servicio que
brindan las lavadoras de vehículos de la localidad, por tanto se justificará la necesidad de
implementar una nueva lavadora y lubricadora de vehículos que marque la diferencia en la
ciudad de Santo Domingo. La viabilidad de este proyecto se demostrará a través de los
estados financieros como también al determinar su rentabilidad.
1.3.3. Justificación Económica.
El presente proyecto de inversión se justifica económicamente ya que en el desarrollo del
mismo incurrirán costos mínimos frente a los ingresos que se obtendrán al ejecutarlo; esto se
lo podrá cuantificar en el análisis financiero.
8
1.3.4. Aportación científica.
Este proyecto servirá de modelo para que otras empresas similares lo puedan aplicar, con el
objeto de obtener un resultado económico por un lado y buscar la satisfacción de los clientes
en el servicio de lavado y lubricado de vehículos por otro.
Además la presente tesis permitirá obtener el título de Ingeniero en Empresas y
Administración de Negocios en la Universidad Regional Autónoma de los Andes Extensión
Santo Domingo.
9
CAPÍTULO II
2. MARCO TEÓRICO.
2.1. ANTECEDENTES INVESTIGATIVOS.
El presente tema de investigación que tiene como título: Proyecto de Inversión para crear la
empresa “CLEAN CAR” y comercialización del servicio de lavado y lubricado de vehículos
en la ciudad de Santo Domingo; no registra antecedentes investigativos en la ciudad de Santo
Domingo sin embargo en el CDICMATIC de la universidad UNIANDES si se registran temas
referentes como:
Proyecto de Inversión para crear la empresa "ECO PALMITO", productora de palmito
en el cantón Pedro Vicente Maldonado. Tlga. Lina Vivas.
Proyecto de inversión para la creación de una productora discográfica que permite
impulsar el arte y al artista de Santo Domingo 2010. Carrión García Edgar
2.2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA.
El presente tema de investigación con su variables independiente: “Proyecto de inversión”, y
su variable dependiente “Comercialización”; analizará los siguientes temas y subtemas:
10
2.2.1. Administración.
Según Idalberto Chiavenato en su libro de Administración de los nuevos tiempos define a la
administración como: “Administración es un proceso de planear, organizar, dirigir y controlar
el empleo de los recursos organizacionales para alcanzar determinados objetivos de manera
eficiente y eficaz”1
En el libro de Administración de Lourdes Münch define a la Administración como: “La
Administración es el proceso de coordinación de recursos para obtener la máxima
productividad, calidad, eficiencia y competitividad en el logro de los recursos de una
organización”.2
En síntesis se puede definir a la Administración como: un proceso que nos ayuda a encaminar
a la empresa de manera segura al cumplimiento de sus objetivos obteniendo la máxima
productividad, calidad, eficiencia y competitividad en el mercado mediante la aplicación de
procesos administrativos.
2.2.2. Proyecto.
En el Libro de Administración de proyecto cuarta edición Cliford F. Gray define proyecto
como: “Un esfuerzo complejo, no rutinario, limitado por el tiempo, presupuesto, recursos y
las especificaciones de desempeño y que se diseña para cumplir las necesidades del cliente”3
1CHIAVENATO, Idalberto, Administración de los nuevos tiempo, Primera edición, Mc Graw Hill, Año 2004
Pag. 7 2 MÜNCH, Lourdes, Administración, Person Educación, Edición 1°, Año 2007, Pág. 23
3 GRAY, Clifford F, Administración de proyectos, Cuarta Edición, McGrw-Hill, Año 2009, Pág. 5
11
Proyecto según Germán Arboleda Vélez en su libro Proyectos, Formulación, Evaluación y
Control; lo define como: “Un proyecto es el entrecruzamiento de las variables financieras,
económicas, sociales y ambientales que implica el deseo de suministrar un bien o de ofrecer
un servicio, con el objetivo de determinar su contribución potencial al desarrollo de la
comunidad a la cual va dirigido y de estructurar un conjunto de actividades interrelacionadas
que se ejecutarán bajo una unidad de dirección y mando, con miras a lograr un objetivo
determinado, en una fecha definida, mediante la asignación de ciertos recursos humanos y
materiales”4
Se puede definir a Proyectos como: “Una búsqueda de una solución perspicaz al
planteamiento de un problema a través del entrecruzamiento de las variables financieras,
económicas, sociales y ambientales mediante la asignación de ciertos recursos humanos y
materiales bajo una unidad de dirección y mando, con miras a lograr cumplir un objetivo
determinado.
2.2.2.1. Clases de Proyectos.
Según Germán Arboleda Vélez en su libro Proyectos, Formulación, Evaluación y Control
determina que:
2.2.2.1.1. Proyecto Social.
Están dirigidos a entender las necesidades básicas de la población, tales como: salud,
educación, recreación, turismo, seguridad social, acueductos, alcantarillados, vivienda y
4 ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 4
12
ordenamiento espacial urbano y rural.
2.2.2.1.2. Proyectos financieros o de Inversión.
Según Germán Arboleda Vélez en su libro de Formulación de proyectos de Inversión describe
que: “Proyecto de inversión se caracterizan por ser proyectos que proporcionan a la actividad
económica ciertos insumos, bienes o servicios, de utilidad general, tales como: energía
eléctrica, transporte, comunicación. Incluyen los proyectos de construcción, ampliación y
mantenimiento de carreteras, ferrocarriles, aeropuertos, sus líneas y redes de transmisión y
distribución; sistemas de telecomunicación y sistemas de información.”5
En el libro de Evaluación de Proyectos según Gabriel Vaca Urbina define a un proyecto de
Inversión como: “Un plan que, si se le asigna determinado monto de capital y se le
proporciona insumos de varios tipos, podrá producir un bien o servicio, útil al ser humano”6
En conclusión se puede determinar qué proyecto de inversión es: un plan que a partir de cierta
inversión de dinero en el mismo solucionará un problema a la sociedad y logrará la
satisfacción a las necesidades de las mismas y la vez dará rentabilidad a los inversionistas por
su capital invertido.
2.2.3. Modelo de Proyectos.
Por convenir a esta investigación se tomará como modelo de proyectos el planteado por la
Gerencia de Investigaciones de la Universidad Regional Autónoma de los Andes.
5 ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 16
6 BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Año 2001, Pág. 2
13
El modelo de proyectos de inversión consta de los siguientes elementos:
Introducción
Resumen Ejecutivo
Estudio de Mercado
Zona de Influencia del proyecto
Objeto de Mercado
Producto y Precio
o Producto
o Precio
Submercado consumidor
Submercado competidor
Submercado Proveedor
Submercado Externo
14
Estudio Técnico
Proceso Productivo
Tamaño
Localización
Estudio organizacional y legal
Estructura Organizacional
Estudio Legal
Estudio Ambiental
Estudio Financiero
Estados de situación financiera, flujo de caja, valor de desecho
TMAR
VAN / TIR
Costo / Beneficio
15
Escenario
A continuación se desarrollará el esquema de proyectos antes mencionado:
Tabla Nro. 1 Modelo de proyectos de inversión
ITEMS DESCRIPCIÓN
Introducción Se trata de hacer un planteamiento claro y ordenado del tema de
investigación, de su importancia y de sus implicaciones, así como de la
manera en que se ha creído conveniente abordar el estudio de sus
diferentes elementos.
Resumen Ejecutivo “El primer ítem que debe leer el interesado en un proyecto para inducir
su interés. Este debe ser corto, no mayor de dos páginas, presentar lo
más destacado del plan y que responda los siguientes interrogantes:
¿Quién está presentando el proyecto?, ¿Qué está planificando?, ¿Cuál
es su plan?, ¿Cómo lo hará?, ¿Cuándo lo hará?, ¿Cuáles serán los
resultados del proyecto?”7
Estudio de Mercado “La primera parte de la investigación formal de un estudio, consta
básicamente de la determinación y cuantificación de la demanda y la
oferta, el análisis de los precios y el estudio de comercialización”8
“La finalidad del estudio de mercado es probar que existe un número
suficientes de individuos, empresas, u otras entidades económicas que,
dadas ciertas condiciones, presentan una demanda que justifica la
puesta en marcha de una determinado programa de producción de
bienes o servicios en un cierto período.”9
En conclusión se puede definir al estudio de mercado cómo: “El pilar
fundamental de la investigación que nos permite determinar la carencia
o necesidad de producto o servicio en el mercado mediante el análisis
cuantificable de la oferta y demanda.
Zona de influencia
del proyecto
La zona de influencia de un proyecto son todos aquellos límites
geográficos (nacional, regional, departamental, zonal) que engloban
todas las zonas afectadas directa o indirectamente por el proyecto.
Objeto de mercado “La estimación de la cuantía de los bienes y servicios provenientes de
una nueva unidad de producción o de servicios que la comunidad
estaría dispuesta a adquirir por determinado precio”10
Producto y precio Producto
”En esta parte debe hacerse una descripción exacta del producto que se
pretende elaborar. Esto debe ir acompañado por las normas de calidad
7CÓRDOVA PADILLA, Marcial, Formulación y evaluación de proyectos, 2da edición, Año 2011, Pág. 17
8VACA URBINA, Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera edición, McGraw-Hill, Año 2001, Pág. 7
9ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 48
10ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 48
16
que edita el Ministerio correspondiente, o referirse a las normas ISO
9000 en caso de que existan para ese producto en particular.”11
“En términos simples, el producto es el resultado natural del proceso
productivo. Entre otros atributos están su tamaño, la forma del
empaque, su marca, su logotipo, el slogan, el tipo del envase, los
requerimientos y normas sanitarias y de calidad que deben cumplir, los
colores del producto, la textura, entre otros.”12
En referencia a las dos citas antes mencionadas se determina que un
producto es: el resultado de un proceso de producción que sale al
mercado a diferentes niveles de precios y de acuerdo a la necesidad del
cliente cumpliendo todas las normas de calidad correspondientes para
el consumo o uso del mismo.
Precio
“La cantidad monetaria que los productores están dispuestos a vender,
y los consumidores a comprar, un bien o servicio, cuando la oferta y la
demanda están equilibrados.”13
“El valor expresado en dinero, de un bien o servicio ofrecido al
mercado, es uno de los elementos fundamentales de la estrategia
comercial en la definición de la rentabilidad.”14
En función a las dos definiciones se puede concluir que precio es: un
monto que se le asigna a un bien o servicio, el mismo que el comprador
debe pagar al vendedor para lograr obtener los beneficios que resultan
tener el producto o servicio.
Sub mercado
consumidor
Consumidor
“Es el centro de todas la actividades del marketing, por lo que es
esencial comprender qué es lo que le motiva, cómo compra y cómo
utiliza los productos adquiridos.”15
Demanda
“La expresión de la forma en la cual una comunidad desea utilizar sus
recursos con el objeto de satisfacer sus necesidades, buscando
maximizar su utilidad, bienestar y satisfacción.”16
En conclusión la demanda es: la cantidad de productos que están
dispuestos las personas a consumir o utilizar a diferentes niveles de
precios en el mercado.
Clases de demanda
11
BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Año 2001, Pág. 16 12
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 49 13
BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Año 2001, Pág. 41 14
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 53 15
SOLÉ MORO, María Luisa, Los consumidores del siglo XXI, 2DA Edición, Esic editorial, Pág. 12 16
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 51
17
Demanda efectiva y real.- Es la demanda totalmente cierta.
Demanda aparente.- Es aquella demanda probable en la cual no se
conocen las pérdidas y/o mermas por comercialización.
Demanda potencial.- Es la demanda probable que al satisfacer
determinadas condiciones se le puede volver real.
Proyección de la demanda
Método de mínimos cuadrados.- En base a datos históricos de
consumo de un determinado bien o servicio.
Método de regresión simple.-Su análisis de lo hará relacionando la
variable independiente con una variable independiente, pretendiendo
predecir el futuro comportamiento de la variable dependiente.
Sub mercado
competidor
“El mercado competidor directo, entendido como las empresas que
elaboran y venden productos o servicios similares al del productor, la
empresa deberá establecer la mejor estrategia comercial para enfrentar
en mejor forma su competencia frente al mercado competidor.”17
“Una lucha incruenta entre varias empresas para posicionarse en un
mercado. Es evidente que estas luchas preocupan a cualquier
responsable de ventas porque suponen cortapisas a las mismas, sin
embargo, localizar, concretar y cuantificar a los competidores no es
fácil y menos el ganarles.”18
Oferta
“Las cantidades que ofrecer o pueden proporcionar quienes tienen
dentro de sus actividades proveer de bienes y servicios similares al
proyecto.”
En conclusión a la definición antes mencionada se concluye que la
oferta es: la cantidad de productos o servicios que se va a sacar al
mercado a diferentes niveles de precios.
Análisis de la oferta
El análisis de la oferta nos permitirá determinar el crecimiento de la
oferta en el mercado que se comercializará el producto o servicios.
Proyección de la oferta
En base a una serie histórica.-Toma el promedio de la tasa de
crecimiento anual y dicha tasa se le aplica al último valor de la serie
histórica.
Promedio de años anteriores.-Sirve para estimar la producción del
año inmediatamente siguiente.
Método de mínimos cuadrados.- Otra forma para hacer proyecciones
17
MUNGARAY LEGARDA, Alejandro, Lecciones de microeconomía para microempresas, librero editor,
primera edición, Año 2004, Pág. 106 18
ARTAL CASTELLS, Manuel, Dirección de Ventas, Esic Editorial, Año 2007, Pág. 138
18
para el futuro es mediante el cálculo de tendencias de la producción de
los años anteriores recientes.
Sub mercado
proveedor
“El mercado proveedor constituye muchas veces un factor tanto o más
crítico que el mercado consumidor. Estudiar el mercado proveedor en
ocasiones se torna complejo, en particular para las pequeñas empresas,
que generalmente no tienen un proveedor fijo. Lo cual repercute
directamente en los costos de producción; por lo que el empresario
deberá considerar todas las alternativas antes de seleccionar a su
proveedor.”19
En conclusión a la explicación antes expuesta se puede determinar qué:
mercado proveedor se torna un poco complejo debido a su amplio
análisis para las empresas que necesitan un proveedor para poder seguir
con su proceso de producción; en realidad, el empresario siempre tiene
que estar estudiando constantemente su mercado proveedor, en busca
de las mejores garantías posibles como por ejemplo la disponibilidad de
la materia prima.
Estudio Técnico Para el desarrollo de este estudio se tomará en cuenta los siguientes
puntos:
Proceso
productivo
“El procedimiento técnico que se utiliza en el proyecto para obtener los
bienes y servicios a partir de insumos, y se identifica como la
transformación de una serie de insumos para convertirlos en productos
mediante una determinada función de producción”20
En conclusión el proceso productivo es: un sistema de actividades que
se encuentran interrelaciones y enfocadas a la transformación de
insumos a productos terminados, a través del uso de recursos
materiales, tecnológicos y humanos con el objetivo de satisfacer las
necesidades de las personas.
Tamaño “Su capacidad instalada, y se expresa en unidades de producción por
año.”21
“La capacidad instalada de producción de tiene la empresa y se
expresa en la cantidad producida por unidad de tiempo, es decir:
en volumen, peso, valor, o unidades.”22
En relación a las dos definiciones citadas anteriormente puedo
determinar que tamaño de la planta es: la capacidad instalada que tiene
la empresa para operar en el tiempo.
Capacidad del proyecto
Instalada.-La capacidad que se va a instalar es la que se va a
proyectar por ejemplo, si voy a trabajar incrementando
producción por uno nuevos equipos se aumentará la capacidad de
la planta ya que va a estar en condiciones de incrementar el
volumen de producción.
19
MUNGARAY LEGARDA, Alejandro, Lecciones de microeconomía para microempresas, librero editor,
primera edición, Año 2004, Pág. 106 20
BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Pág. 93 21
VACA URBIINA, Gabriel, Evaluación de proyecto, tercera edición, Pág. 86 22
KOCH TOVAR, Josefina, Manual del empresario exitoso, www.eumed.net, Pág. 42
19
Utilizada.-El elevado valor porcentual del arranque de la
producción, así como el crecimiento anual valor porcentual del
arranque de la producción, así como el crecimiento anual
establecido, son consecuencia del análisis de mercado, el
desarrollo planificado de la producción, basado en dicho análisis,
y de la capacidad de la tecnología utilizada.
Capacidad de producción utilizada o real.-Es la producción de
uno o varios productos, que el sistema de trabajadores y
máquinas de la empresa puede generar con la disponibilidad de
recursos.
Localización “El propósito de seleccionar la ubicación más conveniente para el
proyecto, es decir, aquella que frente a otras alternativas posibles
produzca el mayor nivel de beneficio para los usuarios y para la
comunidad, con el menor costo social, dentro de un marco de
factores determinantes o condicionantes.”23
“Identificar y analizar las variables denominadas fuerzas locacionales
con el fin de buscar la localización en que produzca la máxima
ganancias.”24
Se concluye que localización es: determinar la ubicación estratégica del
negocio con la cual se obtenga el máximo beneficio financiero o
rentabilidad por un lado y la mayor satisfacción del consumidor por
otro.
Estudio Organizacional y
Legal
Para el desarrollo de un proyecto se analizará de manera independiente
lo siguiente aspectos:
Estructura
organizacional
“De acuerdo con los requerimientos de la mano de obra y las
funciones a desempeñar por esta, se debe estructurar la
Organización de la Empresa, es decir, presentar un organigrama
administrativo”25
“Las diversas combinaciones estables de la división de funciones y la
autoridad, a través de las cuales se realiza la organización. Se expresan
mediante los denominados organigramas, los cuales se complementan
con la descripción de cargos.”26
En referencia a las dos definiciones citadas se concluye que: estructura
organizacional en una empresa es la parte esencial para su desarrollo ya
que a través de la estructura jerárquica u organigrama de la empresa y
la asignación de un sistema de papeles que han de desarrollar los
miembros de una misma se logrará trabajar de forma eficiente.
Sistemas organizacionales
Organización lineal.-La autoridad se transmite de arriba hacia abajo,
23
KOCH TOVAR, Josefina, Manual del Empresario Exitoso, www.eumed.net, Pág. 39 24
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 131 25
KOCH TOBAR, Josefina, Manual de Empresario Exitoso, www.eumed.net, Pág. 51 26
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 217
20
en tanto que las responsabilidades va de abajo hacia arriba, cada
individuo tiene un solo jefe para todos los aspectos.
Organización funcional.-El modelo de organización funcional es
adecuado para el manejo de la empresa de tamaño mediano y que tenga
poca diversidad de productos.
Organización divisional.-La organización de línea, se basa en la idea
que la autoridad se divide en unidades operacionales: por productos,
regiones, clientes o proceso adoptado.
Organización matricial.-Este tipo de organización emplea un sistema
múltiple de mando.
Organigramas
“La representación intuitiva y objetiva de los sistemas organizacionales
de la empresa.”27
Se puede determinar que los Organigramas son: sistemas de
organización que se representan en forma intuitiva y con objetividad
los niveles jerárquicos o departamentos de la empresa.
Estudio legal “Un contrato por el que más personas estipulan poner un capital y otros
efectos en común, con el objetivo de repartirse entre sí las ganancias o
pérdidas que resulten de la especulación”.28
Se concluye que una sociedad es: una relación que es establece entre 2
o más personas para constituir cierto tipo de colectividad por lo cual
una parte aporta un monto de capital y la otra activos con el objetivo
de obtener ganancias y afrontar pérdidas si fuese el caso.
Tipos de compañías
En la Ley de compañías del Ecuador actualizada a febrero del 2011
indica que existen 7 tipos de compañías; pero a convenir de esta
investigación se citará a continuación la Compañía Unipersonal de
Responsabilidad Limitada.
Estudio Ambiental “El análisis que se debe adelantar para la solución alternativa con mejor
valoración desde el punto de vista ambiental, recomendada por la
autoridad ambiental, según el diagnóstico ambiental de soluciones
alternativas”29
En concordancia con la definición antes mencionada se concluye que el
Estudio Ambiental es: el análisis que se debe realizar previo a la
ejecución del proyecto, de las posibles consecuencia que tendrá sobre
el medio ambiente, en busca soluciones alternativas para mitigar la
contaminación desde el punto de vista ambiental y recomendada por la
autoridad competente.
Estudio Financiero “La determinación de cuál es el monto de los recursos económicos
27
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 223 28
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 206 29
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 417
21
necesarios para la realización del proyecto, cuál será el costo total de
operación de la planta, así como otra serie de indicadores que servirán
como base para la parte final y definitiva del proyecto, que es la
evaluación financiera.”30
Se concluye que el estudio financiero permite determinar los beneficios
o pérdidas en los que se puede incurrir al pretender realizar una
inversión, en donde uno de sus objetivos es obtener resultados que
apoyen la toma de decisiones referente a actividades de inversión.
Balances Estados financieros
Estado de pérdidas y ganancias.- “Es el estado financiero que
muestra el aumento o disminución que sufre el capital contable o
patrimonio de la empresa como consecuencia de las operaciones
practicadas durante un periodo de tiempo, mediante la descripción de
los diferentes conceptos de ingresos, costos, gastos, y productos que las
mismas provocaron.”31
En referencia a la definición antes descrita se puede concluir que el
estado de resultados es: un documento que nos permite apreciar el
estado en que se encuentra una empresa y la productividad que ha
tenido en cierto periodo de tiempo, es decir, muestra los resultados de
los movimientos realizado en una fecha determinada.
Balance general.-“El estado financiero que muestra la situación
financiera de una empresa a una fecha determinada. El balance general
lo conforman tres elementos: Activo, Pasivo y Capital.”32
En relación a la definición antes mencionada se determina que el
balance general es: un documento contable que nos permite realizar un
análisis comparativo entre los activos, pasivos y capital de la empresa,
para poder determinar la situación financiera de la empresa a una fecha
determinada.
TMAR Es la tasa de referencia sobre la cual se basa para hacer inversiones;
esta tasa se encarga de descontar el monto capitalizado de intereses del
total de ingresos percibidos en el futuro, por tanto también se considera
una base de comparación y el cálculo en las evaluaciones económicas.
VAN / TIR VAN(Valor Actual Neto)
“La ganancia extraordinaria que genera un proyecto, medida en
unidades monetarias actuales. Si es positivo, es lo que tiene que pagar
para poder ceder el proyecto; si es negativo, es lo que cuesta llevar a
cabo el proyecto o lo que está dispuesto a pagar para que otro lo lleve a
cabo.”33
Se concluye que el VAN o valor actual neto es: la rentabilidad absoluta
neta que proporciona un proyecto una vez descontada la inversión
inicial.
30
BACA Urbina Gabriel, Evaluación de Proyectos, Tercera Edición, Mcgraw-Hill, Año 2001, Pág. 134 31
ÁVILA MACEDO, Juan José, Introducción a la contabilidad, Editorial Umbral, Año 2007, Pág. 67
32ÁVILA MACEDO, Juan José, Introducción a la contabilidad, Editorial Umbral, Año 2007, Pág. 16
33ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 346
22
Fórmula del VAN
𝑉𝐴𝑁 =∑𝐹𝑁𝑃(1 + TMAR)−𝑛 - ∑𝐹𝑁𝑃(1 + TMAR)−𝑛
Interpretación de resultados
Si el VAN es < 0; el proyecto no se justifica desde el punto de vista
financiero. Los dineros invertidos rinden menos que la TMAR.
Si el VAN es = 0; el proyecto es indiferente.
Si el VAN es > 0; el proyecto se justifica desde el punto de vista
financiero. Los dineros invertidos en el proyecto rinden más que la
TMAR.
TIR(Tasa interna de retorno)
“La tasa de interés que devengan los dineros que permanecen
invertidos en el proyecto.”34
Fórmula de la TIR
𝑇𝐼𝑅 =∑𝐹𝑁𝑃(1+? )−𝑛 - ∑𝐹𝑁𝑃(1+? )−𝑛 = 0 TIR =
VAN = 0
Interpretación de resultados
Si la TIR es < 0; el proyecto no se justifica desde el punto de vista
financiero.
Si la TIR es = 0; el proyecto es indiferente.
Si la TIR es > 0; el proyecto se justifica desde el punto de vista
financiero.
Costo beneficio “El cociente que resulta al dividir la sumatoria del valor presente de
ingresos netos a una tasa de interés i entre la sumatoria del valor
presente de egresos netos a una tasa de interés i.”35
Escenarios En un proyecto de inversión se realizará el análisis de al menos tres
escenarios como:
Escenario probable
Escenario pesimista
Escenario optimista
En un proyecto de inversión es clave para lograr determinar con mayor
precisión la viabilidad financiera del proyecto; en otras palabras no
permitirá sensibilizar la rentabilidad del proyecto, ante cambios de las
principales variables macro – microeconómicas.
Elaborado por: Jefferson Loaiza
34
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 349 35
ARBOLEDA Vélez Germán, Proyectos, XII Edición, AC editores, Año 2001, Pág. 357
23
2.2.3. Comercialización.
En el libro de Josefina Koch Tovar en su libro Manual del Empresario Exitoso define a la
comercialización como: “El conjunto de actividades relacionadas con la transferencia de
bienes y servicios desde los productores hasta el consumidor final.”36
Según Germán Arboleda Vélez en su libro de formulación de proyectos define a la
comercialización como: “Es lo relativo al movimiento de bienes y servicios entre productos o
usuarios. Una estrategia de comercialización adecuada debe comprender los siguientes
aspectos del mercado: fijación de precios; medidas de promoción”37
En conclusión la comercialización es: un conjunto de actividades desarrolladas con el
propósito de asegurar que el producto o servicio, este en el lugar adecuado, momento
oportuno, al precio justo y en cantidades requeridas a fin de garantizar ventas rentables y
satisfacción del consumidor o empresa.
2.2.3.1. Canales de distribución.
Según Germán Arboleda Vélez en su libro de formulación de proyectos de inversión indica en
la siguiente gráfica los canales de distribución.
36
KOCH TOBAR, Josefina, Manual del Empresario Exitoso,www.eumed.net, Pág. 36 37
ARBOLEDA Vélez Germán, Proyectos, XII Edición, AC editores, Año 2001, Pág. 56
24
Gráfico Nro. 1 Canales de distribución
Fuente: Germán Arboleda Vélez38
2.2.3.1.1. Representantes o agentes.
No son dueños de los productos que distribuyen. Ofrecen sus servicios a los productores, por
lo cual reciben un pago o una comisión.
2.2.3.1.2. Mayoristas.
Son comerciantes que compran los productos y los venden a los minoristas, a los
consumidores industriales e institucionales y, en escasas oportunidades, al consumidor
doméstico.
38
ARBOLEDA Vélez Germán, Formulación y Evaluación de Proyectos, XII Edición, Año 2001, Pág. 56
P
R
O
D
U
C
T
O
R
C
O
N
S
U
M
I
D
O
R
DIRECTO
Minoristas
Minoristas
Minoristas
Minoristas
Mayoristas
Mayoristas
Represent
antes
Represent
antes
25
2.2.3.1.3. Minoristas.
Son comerciantes dedicados a vender los productos al consumidor doméstico final.
2.2.3.2. Servicios.
Según Juan Carlos Camacho Castellanos en su libro de Marketing de servicio define al
servicio como: “Una relación directamente humana que requiere de la activación de efectivos
sistemas de comunicación y de una serie de principios fundamentados en valores humanos.”39
En términos sencillos servicios son: actividades esencialmente intangibles que se realiza a
través de la interacción entre el cliente y un colaborador con el propósito de satisfacer una
necesidad.
2.2.3.2.1. Características de servicios.
Tabla Nro. 2 Características de los servicios
Intangibilidad
Los servicios no pueden almacenarse.
Los servicios no se pueden patentar.
Es más difícil fijar precios a los servicios que a los bienes.
Es más difícil comunicar servicios que bienes.
La producción del servicio depende de cómo interactúen el
comprador y del proveedor.
39
CAMACHO CASTELLANOS, Juan Carlos, Marketing de Servicios, Edición Única, Año 2008, Pág. 50
26
Heterogeneidad
La calidad puede verse afectada por factores no controlables
por el proveedor del servicio, o por imprevistos.
Puede que el servicio prestado no se ajuste a lo planificado o
comunicado.
Inseparabilidad
Los clientes participan en la producción del servicio.
Los servicios generalmente se producen y consumen
simultáneamente.
La descentralización de funciones de los trabajadores de
empresas de servicios es muy importante.
Carácter
perecedero
Pueden ser difícil sincronizar la oferta con la demanda.
Los servicios no se pueden devolver.
Los servicios generalmente no se pueden revender.
Fuente: Ildefonso Grande Esteban40
2.2.3.3. Marketing de Servicios.
El marketing de servicios es una rama del marketing, que a través de técnicas, herramientas,
conceptos y enfoques de gestión responden con precisión a las necesidades que plantea la
comercialización de los servicios en función de la satisfacción del mercado consumidor.
A continuación se detallará el Mix del marketing de servicios:
40
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 39
27
2.2.3.3.1. Mix del Marketing de servicios.
Dentro del Marketing Mix de los servicios se explicarán las 7 p:
i) Servicio.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios expresa
que el servicio:
“Se genera en el momento de la prestación de servicio, y en ella suele influir más
los aspectos personales que los estándares técnicos. Las circunstancias que
influyen en la presentación del servicio son muchas; las características del
vendedor, los deseos, necesidades, gustos, conocimientos, actitudes, cultura,
personalidad, de los clientes hacen que frecuentemente cada servicio prestado
constituya un acto irrepetible.”41
ii) Plaza.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios explica a la
plaza como: “La distribución de los servicios ya que posee rasgos específicos.
Generalmente es necesario el contacto cara a cara con el proveedor, como sucede
con médicos o abogados. Ello tiene sus implicaciones sobre la localización de los
puntos de venta y su accesibilidad, sobre todo si son servicios básicos. Los
consumidores buscan comodidad en la compra de servicios básicos o de
41
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 78
28
conveniencia y los suministradores deben esforzarse en llegar a los clientes.
La fuerza de ventas de los servicios desarrolla funciones de marketing y debe
poseer unas características especiales. En ella la formación es un factor clave.
Debe poseer además otras cualidades como, discreción, capacidad de
compromiso, deseo de proporcionar la mayor calidad, empatía, y unas actitudes
muy positivas hacia el trabajo, los consumidores y la empresa. Para ella deben
diseñarse sistemas de incentivos diferentes de los que pueden aplicarse en
empresas productores de bienes.”42
iii) Precio.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios determina
que el precio es: “Es el valor de intercambio que interactúa con la calidad,
también es un instrumento para conseguir equilibrar los desajustes estacionales
que surgen en la prestación de algunos servicios, los precios del mercado sirven
también para determinar y ajustar los costes de producción”43
iv) Promoción.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios determina
que la promoción en los servicios: “Tiene lugar donde se genera o entrega el
servicio. Esto supone que las estrategias de tangibilización y el cuidado del
42
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 79 43
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 78
29
entorno físico resultan esenciales.”44
v) Personas.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios determina
que la inclusión de la quita P (People): “Es consecuencia de una de las
características básicas de los servicios, su inseparabilidad; los servicios no pueden
sustraerse de las personas que los suministran, quienes, incluso, llegan a ser un
factor clave de diferenciación y de posicionamiento; la calidad de un servicio
depende mucho de la persona que lo preste.”45
vi) Procesos.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios determina
que la sexta P (process): “Hace referencia a los procedimientos, mecanismos o
rutinas en la prestación de un servicio, y afectan a su calidad”46
.
vii) Servicio al Cliente.
Según Ildefonso Grande Esteban en su libro de Marketing de servicios determina
que la séptima P (customerservice) el servicio al consumidor: “Es consecuencia de
la adopción del principio de empresa orientada al consumidor. El servicio al
cliente pretende conseguir una relación duradera con el mercado. El corte inglés,
44
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 79 45
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 79 46
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 79
30
por ejemplo, es una empresa que descansa sobre varios puntos, uno de los cuales
es la calidad del servicio al consumidor, es decir, en atenderle bien y conseguir su
satisfacción y en última instancia, la fidelización.”47
2.2.3.3.2. Calidad de los servicios.
La calidad de servicios se divide en dos grandes grupos que son:
a) Calidad interna del sector de servicios.
La calidad interna de los servicios es un pilar fundamental para lograr la
diferenciación que le permita distinguir a la empresa del resto de competidores.
i) La percepción vs las expectativas.
En el mundo comercial los productos y servicios venden soluciones, esto crea
ciertas expectativas en los consumidores o usuarios que están determinadas por la
transmisión de los mensajes publicitarios que emiten las empresas y por los
pensamientos que tiene el usuario respecto a lo que espera recibir del servicio o de
la empresa.
Ahora se puede visualizar que las empresas comercializarán el servicio a través
de ciertos mecanismos como:
47
ILDEFONSO GRANDE, Esteban, Marketing de Servicios, 5ta Edición, Editorial Esic, Año 2005, Pág. 80
31
Tabla Nro. 3 Comercialización del servicio
Comunicación formal Publicidad, relaciones públicas, red de ventas.
Mensajes informales Instalaciones físicas, apariencia de los empleados,
trato hacia los clientes, agilidad en la atención a los
usuarios o consumidores, la apariencia de
organización, la forma de contestar el teléfono.
Elaborado por: Jefferson Loaiza
b) Calidad externa en el sector de servicios.
Tabla Nro. 4 Calidad externa de los servicios
Aspectos físicos Apariencia de: instalaciones, personal, equipos, comunicaciones y
materiales
Fiabilidad Habilidad para realizar el servicio prometido de forma confiable y
de acuerdo con las normas técnicas del sector.
Capacidad de
respuesta
Disposición para ayudar al cliente y ofrecer un servicio rápido y a
tiempo.
Profesionalidad Posesión demostrada de los conocimientos y habilidades que
permiten realizar el servicio con eficacia.
Cortesía Respeto, consideración y sentido de simpatía y amistad que se
demuestre a los clientes.
Credibilidad Confianza, fe, honestidad, que proyectan la empresa, su personal y
los servicios suministrados.
32
Seguridad Ausencia de daños, riesgos y dudas.
Accesibilidad Disponibilidad y facilidad de contacto con la empresa.
Comunicaciones Capacidad para mantener a los clientes informados en un lenguaje
que pueden entender y disposición para escucharlas.
Elaborado por: Jefferson Loaiza
2.3. Idea a defender.
Con el diseño de un proyecto de inversión para la creación de la Empresa “CLEAN CAR”
caracterizado por el estudio de mercado en donde se demuestra la viabilidad del negocio, el
estudio técnico con la ingeniería del proyecto, el estudio organizacional y legal en el que
demuestra la estructura de la empresa y su legalidad, el estudio del impacto ambiental para
mitigar la contaminación así como el estudio financiero para establecer la rentabilidad del
negocio; se comercializará los servicios de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de
Santo Domingo.
La Variable Independiente: Proyecto de Inversión.
La Variable Dependiente: Comercialización.
33
CAPÍTULO III
3. MARCO METODOLÓGICO.
3.1. MODALIDAD DE LA INVESTIGACIÓN.
La modalidad de investigación a utilizar será cuali – cuantitativa con tendencia a cuantitativa
ya que se trata de un proyecto de inversión.
Cualitativa ya que se estudiará las características, cualidades del problema de forma literaria y
será cuantitativa ya que analizará de forma numérica, estadística y matemática al problema y
supuesta solución.
3.2. TIPOS DE INVESTIGACIÓN.
3.2.1. Investigación de Campo.
Este tipo de investigación nos ayudó a conocer la percepción de las personas que poseen
vehículo acerca tipo de servicio que recibían de las lavadoras de la localidad mediante la
encuesta aplicada.
3.2.2. Investigación Descriptiva.
Este tipo de investigación nos permite obtener datos con los cuales podremos tomar
decisiones para el correcto desarrollo del proyecto; mediante este tipo de investigación que
34
utiliza el procedimiento de análisis, se logrará caracterizar un objeto de estudio a una
situación concreta.
3.2.3. Investigación Bibliográfica.
Es aquella que enfoca a un estudio y compilación de diversas fuentes de información para la
sustentación filosófica del proyecto, de acuerdo a las variables identificadas.
3.3. POBLACIÓN Y MUESTRA.
3.3.1. Población o universo.
Se denomina universo de estudio a todas las personas que posean vehículos en la provincia de
Santo Domingo de los Tsáchilas.
3.3.2. Muestra.
La muestra debe obtener la información deseada para tener la posibilidad de extraerla, esto
sólo se puede lograr con una buena selección de la muestra y un trabajo muy cuidadoso en la
recolección de datos.
En el presente proyecto la muestra se la calculará con la formula de universos infinitos debido
a que no existen datos sobre la totalidad de personas que posean automóviles en la provincia
de Santo Domingo de los Tsáchilas.
35
N= Población 37.886
e= Margen de error 5% (0.5)
3.3.3. Tipo de muestreo.
El tipo de muestreo a utilizar es probabilística ya que el mismo nos permite obtener una
muestra partiendo de un universo finito.
3.4. MÉTODOS, TÉCNICAS E INSTRUMENTOS.
3.4.1. Métodos.
3.4.1.1. Inductivo – Deductivo.
La inducción es un proceso mediante el cual se logrará inferir cierta propiedad o relación de la
problemática a partir de hechos particulares, y su complemento es el proceso deductivo,
mediante el cual se transita las aseveraciones generales verdaderas a otras, o ha características
particulares del objeto de estudio.
En la investigación del presente proyecto se utiliza el método inductivo ya que parte de
36
hechos partículas, la calidad del servicio que perciben las personas en cualquier estación de
lavado y lubricado de vehículos es parte fundamental para todo ciudadano, mediante esta
observación se determina la necesidad de crear una empresa que ofrezca un servicio
garantizados de calidad y que marque la diferencia en el mercado.
El presente proyecto parte de ideas que llevan a definir que debido a la fuerte inversión que
conlleva implementar una lavadora y lubricadora de vehículos repercute a que las misma
tengan una capacidad operativa reducida por tanto no pueden abarcar a todo el mercado y
consecuencia de ello tendrán clientes insatisfechos.
3.4.1.2. Analítico – Sintético.
Es muy importante ya que al analizar la problemática se logrará descomponer en partes el
problema a través de una operación intelectual. La síntesis es un proceso contrario en el cual
se descompone un todo con la unión de las partes, por lo que los dos se complementan y
forman una unidad indisoluble del ser y del pensamiento.
Estos métodos son aplicados en este proyecto en el estudio financiero y en la evaluación
financiera ya que consiste en reunir los diversos elementos que se analizaron anteriormente.
El análisis es provechoso en cuanto proporciona nuevos componentes de reflexión. La síntesis
es indispensable en cuanto reúne elementos que producen criterios, reflexiones y
argumentación.
37
3.4.2. Técnicas.
Para el levantamiento de información se acudirá a las personas que poseen vehículos; por lo
cual se aplicará la siguiente técnica de investigación:
3.4.2.1. Encuesta.
Esta información se recopilará en la investigación de campo, en la que se utilizará la técnica
de la encuesta mediante el cual se la diseñará con el fin de captar la opinión, criterio, de las
personas y determinar cuáles son los gustos y preferencias.
3.5. INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS.
A continuación se realizará la interpretación de los datos obtenidos en la encuesta realizada a
una muestra de 396 personas que residen en la ciudad de Santo Domingo de los Tsáchilas y
que poseen vehículos:
Tabla Nro. 5 Tabulación de Encuesta pregunta 1 – 2 – 4 – 8 – 10
Elaborado por: Jefferson Loaiza
PREGUNTAS VARIABLES
SI NO
¿Posee usted Vehículo? 95,4% 4,55%
¿Ha visitado usted establecimientos que brinden servicios de
lavado y lubricado de vehículos en Santo Domingo?
100% 0%
¿Está usted satisfecho con la calidad de servicio que recibe en los
establecimientos de lavado y lubricado de vehículos?
29.63% 70,37%
¿Recibe usted alguna promoción al momento de acudir a una
establecimiento de lavado y lubricado de vehículo?
62.70% 37,30%
¿Considera usted importante la implementación de una lavadora
con servicios innovadores en la ciudad de Santo Domingo?
87.04% 12,96%
38
Tabla Nro. 6 Tabulación de Encuesta pregunta 3
PREGUNTA VARIABLES
1 vez al
mes
2 veces al
mes
3 veces al
mes
4 veces al
mes
¿Con qué frecuencia utiliza
usted los servicios de una
lavadora y lubricadora de
vehículos?
51,85% 43,92% 4,23% 0,00%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tabla Nro. 7 Tabulación de Encuesta pregunta 5
PREGUNTA VARIABLES
Precios
Módicos
Calidad
en el
servicio
Localización
Céntrica
Rapidez
en el
servicios
¿Cuál de los siguientes
factores suele tener más
importancia para usted al
momento de acudir a una
lavadora y lubricadora de
vehículos?
24,07% 50,79% 2,12% 23,02%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tabla Nro. 8 Tabulación de Encuesta pregunta 9
PREGUNTA VARIABLES
Ambientales Encerados
¿Qué tipo de promoción recibe usted? 87.04% 12,96%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
39
Tabla Nro. 9 Tabulación de Encuesta pregunta 6
PREGUNTA VARIABLES
Los
Gato
s
Mu
ltis
ervic
iosP
uyan
go
Los
3 h
erm
an
os
Lu
bri
au
to
Lu
bri
dasa
L y
L F
arí
as
Mu
lti
Tir
es
Exp
ress
Pri
moto
r C
ar
L Y
L M
ega
Exp
ress
L Y
L a
uto
Box
Otr
as
¿Cuál de las siguiente estaciones de
servicio de lavado y lubricado de
vehículo utiliza usted para el
mantenimiento de su vehículo? 19,0
6%
17,4
9%
0,0
0%
11,7
5%
2,0
9%
0,7
8%
3,1
3%
4,1
8%
8,0
9%
0,5
2%
32,9
0%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tabla Nro. 10 Tabulación de Encuesta pregunta 7
Elaborado por: Jefferson Loaiza
PREGUNTA VARIABLES L
avad
a
En
gra
sad
a
Cam
bio
dea
ceit
e
En
cera
do
Asp
irad
o
Pu
lver
izad
a
Lim
pie
za d
e
Inte
rior
¿Señales los servicios que más utiliza al momento
de acudir a un establecimiento de lavado y
lubricado de vehículos?
16,73% 14,87% 15,41% 11,16% 16,38% 16,29% 9,16%
40
Tabla Nro. 11 Tabulación de Encuesta pregunta 11
PREGUNTA VARIABLES
$7.0
0 -
$8.0
0
$8.0
0 -
$9.0
0
$9.0
0 -
$10.0
0
$10.0
0 -
$11.0
0
$11.0
0 -
$12.0
0
$12.0
0 -
$13.0
0
$15.0
0 -
$20.0
0
$20.0
0 -
$25.0
0
$25.0
0 -
$30.0
0
¿Cuánto cancela usted por el servicio de lavado de su
vehículo en la actualidad?
4,7
6%
34,1
3%
29,8
9%
5,8
2%
12,9
6%
8,2
0%
0,0
0%
3,1
7%
1,0
6%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tabla Nro. 12 Tabulación de Encuesta pregunta 12
Elaborado por: Jefferson Loaiza
PREGUNTA VARIABLES
Am
ali
e
Pen
zoil
Ken
dal
Ch
evro
n
Vis
ton
i
Cast
rol
Valv
oli
ne
Havoli
ne
de
Tex
aco
PD
V
¿Qué tipo de aceite utiliza usted para su vehículo? 0,7
9%
20,9
0%
22,2
2%
4,2
3%
3,1
7%
20,1
1%
19,8
4%
8,7
3%
0,0
0%
41
Tabla Nro. 13 Tabulación de Encuesta pregunta 13
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tabla Nro. 14 Tabulación de Encuesta pregunta 14
PREGUNTA VARIABLES
Inte
rnet
de
mes
a
Inte
rnet
Inalá
mb
ric
o
Cafe
terí
a
Sala
de
lect
ura
Tel
evis
ión
por
cab
le
Ju
egos
de
mes
a
¿Qué servicios adicionales le gustaría recibir en estos
establecimientos?
18,52% 33,33% 17,20% 6,61% 21,69% 2,65%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
PREGUNTA VARIABLES
Sh
ogu
n
Sak
ura
Don
sson
Den
sson
Lu
ber
fin
er
Fra
m
Dait
on
a
WE
B
FY
P
¿Qué tipo de filtro utiliza usted para su vehículo?
23,0
2%
4,5
0%
1,0
6%
0,0
0%
0,5
3%
45,5
0%
17,7
2%
0,0
0%
7,6
7%
42
Tabla Nro. 15 Tabulación de Encuesta pregunta 15
PREGUNTA VARIABLES
Rad
io
Tel
evis
ión
Pre
nsa
esc
rita
Rev
ista
s
Vola
nte
s
Am
ista
des
¿Cómo se enteró de la lavadora y lubricadora que
actualmente utiliza para el mantenimiento de su
vehículo?
16,93% 2,91% 10,05% 0,53% 22,22% 47,35%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
47
3.6. VERIFICACIÓN DE LA IDEA A DEFENDER
A través del estudio de mercado mediante encuestas aplicadas se pudo evidenciar la
problemática del presente tema de investigación debido a que en la pregunta 4 se pudo
demostrar la insatisfacción de los clientes por la calidad del servicio brindado por
establecimientos de lavado y lubricado de vehículo de la localidad y en la pregunta 5 se
corrobora la insatisfacción de los clientes pues ellos determinan que uno de los factores más
importantes para acudir a una lavadora y lubricadora de vehículos es la calidad del servicio.
Otros aspectos importantes se los pudo extraer de la pregunta 3 ya que la frecuencia de visita
de los clientes a estos establecimiento son de 1 a 2 veces por semana, en la pregunta 8 algunos
de los clientes mencionan que no reciben ninguna promoción, en la pregunta 14 muchos de
los clientes también buscan comodidad mientras a su vehículo le dan el mantenimiento
solicitado, y como pregunta más importante a recalcar es la pregunta 10 dado que los clientes
consideran importante la creación de una nueva empresa de lavado y lubricado de vehículos
en la ciudad de Santo Domingo.
Con toda esta información recopilada a través de las encuestas aplicadas se verifica la idea de
crear la Empresa “CLEAN CAR” y comercializar los servicios de lavado y lubricado de
vehículos en la ciudad de Santo Domingo.
3.7. CONCLUSIONES.
Se pudo determinar que un gran número de personas que visitan los establecimientos
de lavado y lubricado de vehículos de la localidad determinaron que no están
48
satisfechos con la calidad de servicio que reciben, por tanto se corrobora la existencia
de la problemática del presente proyecto.
Las personas encuestadas en su mayoría determinaron que están de acuerdo con la
implementación de un establecimiento de lavado y lubricado de vehículos en la
ciudad de Santo Domingo, con esto podemos visualizar la posible solución a la
problemática planteada.
Los clientes que acuden a los establecimientos de lavado y lubricado de vehículos en
busca de su comodidad, esperan que los mismos cuenten con internet inalámbrico,
televisión por cable, internet de mesa, mientras esperan la culminación del servicio
que solicitaron para su vehículo.
La publicidad sobre el servicio de lavado y lubricado en Santo Domingo en su
mayoría la realizan por medio de amistades, volantes y radio.
49
CAPÍTULO IV
4. MARCO PROPOSITIVO.
4.1. TÍTULO DE LA PROPUESTA: PROYECTO DE INVERSIÓN PARA CREAR
LA EMPRESA “CLEAN CAR” QUE PERMITA LA COMERCIALIZACIÓN
DEL SERVICIO DE LAVADO Y LUBRICADO DE VEHÍCULOS EN LA
CIUDAD DE SANTO DOMINGO.
4.2. DESARROLLO DE LA PROPUESTA.
4.2.1. Justificación de la Propuesta.
El desarrollo del marco teórico del presente proyecto permitió conocer cómo se crea una
empresa a través de un proyecto de inversión, por tanto mediante la aplicación de estos
conocimientos se pudo determinar la viabilidad comercial del negocio, su tamaño óptimo
como también su localización, la estructura organizacional de la empresa y su legalidad para
su desenvolvimiento en el mercado, un estudio de impacto ambiental que ayude a mitigar la
contaminación del medio ambiente, a la vez se establecerá la rentabilidad del negocio a través
de un estudio financiero.
Por otro lado en el marco metodológico ayudó a evidenciar a través de las encuestas aplicadas
que existe insatisfacción de las personas por la calidad de servicio que reciben, por la
comodidad y por la falta de promoción.
50
Por tanto se justifica la propuesta de creación de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR”
en la ciudad de Santo Domingo ya que al implementar una empresa formal bien estructurada
se logrará satisfacer las necesidades de los clientes brindando un servicio de calidad mucho
más especializado y que satisfaga las mayores exigencias del mercado al brindar una atención
exclusiva y personalizada a los clientes como también se pretende conseguir que la empresa
sea rentable para el inversionista al captar la demanda insatisfecha del mercado.
4.2.2. Objetivo General.
Comercializar el servicio de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo Domingo a
través de la implementación de la empresa “CLEAN CAR”.
4.2.2.1. Objetivos Específicos.
Presentar en un resumen ejecutivo el compendio del contenido del proyecto.
Realizar el estudio de mercado con el propósito de demostrar la viabilidad comercial del
proyecto.
Efectuar el estudio técnico con el fin de establecer la ingeniería del proyecto.
Desarrollar el estudio Organizacional y Legal con el objeto de demostrar la estructura
de la empresa y su legalidad.
Desarrollar el estudio de impacto ambiental con el propósito de mitigar la
51
contaminación ambiental.
Realizar el estudio financiero donde se establecerá la rentabilidad del negocio.
4.2.3. Propuesta de Proyecto de Factibilidad de la creación de la Empresa “CLEAN
CAR”.
4.2.3.1. Resumen Ejecutivo.
El proyecto de inversión para la creación de la empresa “CLEAN CAR” que prestará
servicios de lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo Domingo, está enfocado a
todas las personas que necesitan darle mantenimiento y cuidado a su vehículo.
El objetivo principal es determinar mediante el estudio financiero la factibilidad del proyecto,
aprovechando la demanda insatisfecha que existe en la ciudad de Santo Domingo.
El proyecto se realizó en base a un estudio de mercado enfocado en las personas que residen
en Santo Domingo y que poseen vehículo propio; realizando encuestas con el objeto de poder
identificar el grado de acepción que tendrá el proyecto en el mercado y la competencia que
ayuda a la determinación la demanda cubierta por tanto se podrá identificar la demanda
insatisfecha.
El estudio técnico para determinar la adecuada operación del establecimiento, los procesos
que se utilizarán en el desarrollo de la prestación de los servicios.
52
El estudio de impacto ambiental en el cual se determinará el plan de manejo ambiental que
ayudará a mitigar la contaminación del medio ambiente; concluyendo el estudio de un análisis
financiero proyectado a cinco años, el cual determina la factibilidad para llevar a cabo el
presente proyecto de inversión por la rentabilidad que genera.
4.2.3.2. Estudio de Mercado.
4.2.3.2.1. Zona de Influencia del proyecto.
Gráfica Nro. 2 Zona de Influencia del proyecto
Fuente: dlc.diocesis.ws
Como se enmarca en la gráfica anterior nuestra limitación estratégica será los vehículos que
circulen en el cantón Santo Domingo de los Colorados, ya sean de transporte urbano, servicio,
particular o turistas.
53
4.2.3.2.2. Objetivo de mercado.
Determinar la factibilidad comercial mediante el cálculo de la demanda insatisfecha,
probando que existe un número suficiente de vehículos matriculados que, dadas ciertas
condiciones presentan una demanda que justifique la creación de la lavadora y lubricadora de
vehículos “CLEAN CAR” en la ciudad de Santo Domingo de los Colorados.
4.2.3.2.3. Servicio y Precio.
a) Servicio.
Los servicios que se ofrecerá a través de la instalación de la lavadora y lubricadora de
vehículos “CLEAN CAR”, con el propósito de cubrir con todas las expectativas de los
clientes y lograr cumplir una satisfacción plena de los mismos.
Tabla Nro. 16 Servicios a Ofrecer de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR”
Servicios Descripción
Lavado
Express
Se lava con agua y con shampoo la lata del vehículo y guardafangos y por último se
realiza la limpieza del interior del vehículo sin sacar mancha.
Lubricado El personal estará presto a realizar el cambio de aceite y filtro en autos a gasolina o
diesel, usando lubricantes importados y nacionales de óptima calidad para el
excelente funcionamiento del motor.
Lavado
Completo
Se lava la lata del vehículo con agua y shampoo, por debajo del vehículo se procede
a lavar con deja para luego aplicar un producto desengrasante que permita que el
54
lodo acumulado se retire a presión con la manguera del agua para luego proceder a
pulverizar la parte de abajo del vehículo y el motor con grafito, luego se
continuamos con el aspirado en la parte interior del vehículo que permitirá eliminar
las impurezas que se encuentra dentro del automóvil como también se elimina las
manchas del interior del vehículo y como último se pasa la silicona por el tablero y
puertas del vehículo.
Elaborado por: Jefferson Loaiza
b) Precio.
Los precios se fijaran de acuerdo a nuestra competencia, de manera que sea atractivo
tanto en el mercado como para el inversionista, así mismo se dará énfasis a
promociones con la finalidad de tener clientes todo el año buscando fidelidad y lealtad.
Tabla Nro. 17 Precios
Servicios Precio
Lavado Completo $12.00
Lavado Express $4.00
Lubricado $31.00
Elaborado por: Jefferson Loaiza
4.2.3.2.4. Submercado consumidor.
Dentro del Submercado consumidor se analizará el número general de vehículos matriculados
en la ciudad de Santo Domingo y el número de lavadoras disponibles en la misma para cubrir
55
dicha demanda; por lo tanto a continuación se analizará la demanda insatisfecha, para
determinar el número de vehículos que se atenderá en la lavadora y lubricadora de vehículos
“CLEAN”, según la capacidad operativa que tenga la misma.
a) Consumidor.
En nuestro estudio de mercado se identificará nuestros posibles clientes a través de
una encuesta dirigida a todas las personas que poseen un vehículo, tanto particulares
como de servicio público para tener una idea de que porcentaje demanda servicios de
lavado y de este número cuantos están satisfechos con los servicios que reciben
actualmente.
Generalmente todo cliente busca satisfacer necesidades que no pudieron ser cubiertas
en otros establecimientos de lavado y lubricado de vehículos donde no existe una
lavadora con servicios innovadores y de calidad que el cliente exige.
b) Demanda.
Para la determinación de la demanda se tomará como referencia los datos
proporcionados por la Dirección Nacional de Tránsito de la Provincia de Santo
Domingo de los Tsáchilas.
Tabla Nro. 18 Vehículos Matriculados Santo Domingo
Ítem # Vehículos
Número de vehículos matriculados 2012 79872
Fuente: Comisión Provincial de Tránsito
56
ii) Proyección de la Demanda.
Constituye la demanda potencial que podrá captar la lavadora de autos basada en los
datos históricos, que al satisfacer determinadas condiciones se puede volver real.
Tabla Nro. 19 Proyección de la demanda
AÑOS Y X X*y x2 y2 x2.y2
2008 27416 -2 -54832 4 751637056 3006548224
2009 25132 -1 -25132 1 631617424 631617424
2010 32432 0 0 0 1051834624 0
2011 61966 1 61966 1 3839785156 3839785156
2012 79872 2 159744 4 6379536384 25518145536.00
226818 0 141746 10 12654410644 32996096340
Elaborado por: Jefferson Loaiza
c) Demanda Proyectada.
Tabla Nro. 20 Demanda Proyectada
AÑOS PROYECTADOS
2012 130411
2013 144586
2014 158760
2015 172935
2016 187110
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tomando como datos las encuestas realizadas a las personas que poseen vehículo en la ciudad
de Santo Domingo, en relación a la frecuencia de uso de los establecimientos de lavado de
57
vehículos, se podrá determinar la demanda real del servicio.
Tabla Nro. 21 Determinación de la demanda real
Variables
%
Encuestas
#
Vehículos Frecuencia Demanda Total
1 vez por mes 51.85% 41414 1 41414
2 veces por mes 43.92% 35080 2 70160
3 veces por mes 4.23% 3379 3 10136
Total 100.00% 79872 6 121709
Elaborado por: Jefferson Loaiza
4.2.3.2.5. Submercado competidor.
Dentro del Submercado competidor se analizará el número total de competidores o lavadoras
existentes en la ciudad de Santo Domingo.
a) Oferta.
Los competidores a la ciudad de Santo Domingo legalmente constituidos según los
datos proporcionados por el Municipio de Santo Domingo son los siguientes:
Tabla Nro. 22 Competidores
Competencia Dirección
Lavadora y Lubricadora Sarías
Av. Los Colonos Frente a la Urb. El
Portón
Lavadora y Lubricadora Los Gatos
Coop. Gran Colombia a 200 mts
Cementerio la Paz.
Lavadora y Lubricadora El Faraón
By Pass Quito Coop. El Edén sector Nro.
1 (Pasando el redondel Sueño de Bolívar
Lavadora y Lubricadora Interlagos Av. Esmeraldas y Jorge Polanco
58
Lavadora y Lubricadora Gómez
Lotización 2 esteros By Pass Chone –
Quevedo
Lavadora y Lubricadora Los 3 Hermanos
Coop. La Alborada Av. Los Colonos
Lote 4 y A. Villacres
MultiserviciosPuyango
Coop. 9 de diciembre calle Rio Zamora y
Calle 3
Lavadora y Lubricadora Anderson
Urb. Los Laureles Av. Abraham
Calazacón margen derecho
Lavadora y Lubricadora Mendieta
Coop. 16 de Marzo calle A pasaje 7 y
Dr. Luis Cordero
Lavadora Lubridasa Rio Toachi No. 129 y Av. Quito
Lavadora y Lubricadora Santos Av. Chone y Rio Chila
Lavadora y Lubricadora El Trailero
Coop. Modelo Santo Domingo Av. Los
Colonos y José Manrique
Lavadora y Lubricadora, Car
washDeepCleaning
Coop. Las Palmas calle Paraguay y
Shumager
Lavadora y Lubricadora JM
Coop. ModeloChone By Pass Quevedo –
Chone
Lavadora y Lubricadora Multi tires
Express
Urb. Santa Rosa calle México y Canadá
Tras de Kia Motors
Lavadora y Lubricadora P&M
Sector Chiguilpe vía Quito Km. 6 y
medio
Lavadora y Lubricadora D'Jorge
Urb. El Eléctrico Calle Av. De los
Colonos margen izquierdo
Lavadora y Lubricadora Lubriauto Av. Chone km. 1 Coop. Las Palmas
Primotor Car
Coop. 17 de Diciembre Calle Juan
Montalvo y Leonidas Plaza
Lavadora y Lubricadora Clark Cleans Urb. Moreira, Av. Puerto ila
Lavadora y Lubricadora Auto Box
Av. Esmeraldas y Cadmo Zambrano
Coop. Caminos Vecinales
Lavadora y Lubricadora Mega Express Av. Abraham Calazacón y Cochabamba
Lavadora y Lubricadora JJ Calle Tulcán y Manuelita Saenz
Lavadora y Lubricadora SPA
Urb. Galo Plaza a dos cuadras del
Colegio Jacques Coustode
Lavadora y Lubricadora El Cisne
Calle Rio Putumayo lote 6 e Ibarra , tras
la escuela Charles Darwin
Lavadora y Lubricadora El Flaco
Vía Quininde margen izquierdo (junto a
cruz llantas)
Lavadora y Lubricadora Gallegos
Coop. Las playas, Av. Los colonos y
hortencia de ruilova.
Lavadora y Lubricadora Paspuel
Lotización Gualichico Calle Tsafiqui y
Córdova.
Lavadora y Lubricadora Auto Clean Calle Guayaquil y Cuicocha
Lavadora y Lubricadora Auto limpio
Urb. Echanique Calle avenida de los
colonos y Julio Bermeo
Elaborado por: Jefferson Loaiza
59
i) Proyección de la Oferta.
Para el cálculo de la proyección de la oferta se tomo como base el número de
lavadoras existente en Santo Domingo de los últimos 5 años.
Según datos del catastro de patentes de las lavadoras y lubricadoras
proporcionados por el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Santo
Domingo de los Tsáchilas se obtuvo los siguientes resultados:
Tabla Nro. 23 Vehículos atendidos últimos 5 años
AÑOS # de lavadoras Vehiculos Atendidos anual
2008 20 46080
2009 23 52992
2010 25 57600
2011 28 65952
2012 30 69984
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Tabla Nro. 24 Proyección de la oferta
AÑOS
Vehículos
Atendidos x x*y x2 y2
2008 46080 -2 -92160 4 2123366400
2009 52992 -1 -52992 1 2808152064
2010 57600 0 0 0 3317760000
2011 65952 1 65952 1 4349666304
2012 69984 2 139968 4 4897760256
292608 0 60768 10 17496705024
Elaborado por: Jefferson Loaiza
60
ii) Oferta Proyectada.
Tabla Nro. 25 Oferta Proyectado
AÑOS PROYECTADOS
2013 94982
2014 101059
2015 107136
2016 113213
2017 119290
Elaborado Por: Jefferson Loaiza
b) Demanda Insatisfecha.
Para el cálculo de la demanda insatisfecha se tomará en cuenta los siguientes datos:
Tabla Nro. 26 Demanda Insatisfecha
Ítems Vehículos Atendidos
Demanda 121709
Oferta 69984
Demanda Insatisfecha 51725
Elaborado por: Jefferson Loaiza
4.2.3.2.6. Submercado proveedor.
Tabla Nro. 27 Proveedores
PROVEEDORES DIRECCIÓN
Ferretería El Colorado Vía Quevedo km. 3 y medio By Pass Chone –
Quevedo
Mega Kywi Av. Eloy Alfaro y Avigiras (Quito)
La oficina ideal Av. 29 de Mayo N.- 108 entre San Miguel y la Y
del Indio Colorado.
Conauto Vía Chone km. 4 antes del redondel de la Orangine
Disproauto Vía Quevedo km. 1 y medio ref. puente de la Pepsi.
61
Sistema 2000 Calle San Miguel entre Quito y Galápagos
Importadora Jurado
Av. Tsáchila y Machala
Elaborado por: Jefferson Loaiza
4.2.3.2.7. Submercado distribuidor.
Debido a que es una empresa de servicios de lavado y lubricado de servicios que se ofrecerá
en la ciudad de Santo Domingo la distribución del servicio será de una manera directa sin
intermediación, por tan motivo será de la empresa al cliente.
4.2.3.2.8. Comercialización del servicio.
La forma de comercialización de nuestros servicios será de forma directa, ya que todo el
proceso será realizado dentro de las instalaciones de la empresa por el tipo de servicio que
ofrecemos, por tal motivo todos los insumos necesarios para brindar nuestro servicio los
obtendremos de proveedores que nos proporcionan los materiales necesarios para el mismo.
a) Marketing de servicio.
El objetivo del marketing de servicio es lograr la penetración de la empresa “CLEAN
CAR” en el mercado de servicios logrando captar el 8.09% de la demanda insatisfecha
en la ciudad de Santo Domingo, a través de los diferentes medios publicitarios como:
volantes y publicidad rodante.
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b) Mix del marketing de servicios.
Al ser una empresa de servicios tenemos que estar enfocados hacia donde queremos
llegar, cuales son los principales servicios que vamos a prestar y todo a lo que nos
dedicaremos.
De acuerdo a nuestro tipo de negocio y al mercado que nos vamos a dirigir tendremos
que utilizar las estrategias adecuadas para lograr posicionarnos en la mente del
consumidor y de esta manera mantenernos en el mercado como una empresa líder en
el servicio de lavado y lubricado de vehículos.
i) Servicio.
El servicio que vamos a prestar al cliente será el mejor del mercado por que este
será exclusivo e innovador, y a su vez prestaremos total atención a las exigencias
de todos nuestros clientes y nuestros potenciales clientes que podríamos tener, sin
olvidar que durante la realización del trabajo que cliente solicita, ellos podrán
disfrutar de un espacio en el cual la espera pueda ser agradable.
ii) Plaza.
Los servicios que se brindará a nuestros clientes será realizará dentro de nuestro
establecimiento, el cual estará adecuada a la necesidades del servicio, con los
espacios necesarios y las facilidades para atender a todos nuestros cliente.
63
Dada la naturaleza de nuestro servicio, no necesitaremos ningún canal de
distribución, ya que todos los servicios se los realiza en presencia del cliente.
iii) Precio.
Los precios se establecerá de acuerdo al tipo de servicio que el cliente solicite,
teniendo en cuenta que todos los servicios serán realizados con productos de
calidad, sin dejar de ser competitivos y establecer precios que estén a la par con
establecimiento similares, siendo nuestros precios asequibles a todas la personas
complementándolo con un servicio de excelentísima calidad.
iv) Promoción.
Al ser una empresa nueva en el mercado, tendremos que proyectar una fuerte
impresión inicial para nuestros clientes a través de diferentes mecanismos que
incentiven al cliente a acudir a la institución como: ambientadores para su
vehículo gratis por cada lavada de vehículos, al acudir 3 veces al mes a lavar su
vehículo la cuarta lavada del mismo será gratis.
v) Colaboradores.
Como bien se conoce los colaboradores de la institución son la imagen de la
empresa por tal motivo el personal del establecimiento realizarán un trabajo
impecable y de calidad dentro de la empresa a fin de satisfacer las necesidades del
cliente y lograr proyectar una buena imagen.
64
vi) Procesos.
El proceso de prestación del servicio en la empresa será el más adecuado para
lograr que el cliente se sienta cómodo mientras los operarios de la empresa
realicen el trabajo solicitado por el cliente, ya que se contará con una sala de
espera cómoda, televisión por cable como también contará con internet
inalámbrico donde el cliente podrá esperar y realizar algún trabajo cómodamente
y sin ninguna preocupación.
vii) Servicio al cliente.
Los colaboradores de la empresa prestarán un servicio al cliente de calidad
brindándoles solución a todas sus inquietudes y problemas, logrando así su
satisfacción plena, y proyectándoles una imagen impecable de la empresa a fin de
lograr la fidelización de los clientes.
c) Estrategias.
i) Estrategia de precios.
El precio al ser la variable más significativa al momento de tomar una decisión
para adquirir el servicio; es necesario manejarlo adecuadamente; por lo tanto en
este caso se utilizará la estrategia de precio basados en la satisfacción.
65
Precios basados en la satisfacción.
Para nuestro proyecto esta estrategia nos permitirá dar un servicio de calidad a
nuestros clientes ya que se refiere a brindar garantías al contratar un servicio,
es decir que el empresario entregará una garantía al consumidor en el caso de
que el servicio prestado no se encuentre realizado de una buena forma, podrá
reclamar y acceder a que realicen el servicio excelente, también se refiere a que
esta estrategia en el caso que la competencia tenga un servicio igual nos pueda
ofrecer una ventaja diferencial ante el consumidor.
ii) Estrategia de penetración.
Esta estrategia permitirá resaltar los servicios adicionales que brindará la empresa
“CLEAN CAR” para el cliente.
Para evitar resultados no deseados al utilizar esta estrategia se tendrá que poner
énfasis en los servicios que se realicen para que no exista ningún contratiempo y
ningún descuido al realizar las diferentes actividades de la empresa.
iii) Estrategia de promoción y publicidad.
Utilizaremos las herramientas necesarias para llegar hasta la mente del
consumidor y que estos nos relacionen inmediatamente cuando necesiten los
servicios que nosotros ofrecemos, para esto se utilizará material publicitario
como: publicidad rodante, volantes, y promociones como: ambientadores gratis
66
por cada lavada de vehículo.
d) Plan de acción.
Para llevar a cabo el plan de acción será necesario utilizar de manera adecuada todos
los materiales ya mencionados, de esta forma lograr un posicionamiento en el
mercado y estar presentes en la mente del consumidor cuando estos piensen en un
lugar para lavar y lubricar a su vehículo, los cuales detallamos a continuación:
i) Volantes.
Al ser uno de los medios más accesibles de publicidad, se entregarán estos
volantes en puntos estratégicos donde exista mayor afluencia de vehículos como
lo son el centro de la ciudad en parqueaderos, centros comerciales como shopping,
supermaxi, entre otros.
Estas volantes tendrán la información necesaria y de alto impacto para llamar la
atención de los conductores, este tipo de publicidad será entregada y difundida por
personal propio de la empresa cada 6 meses.
67
ii) Publicidad Rodante.
Otro medio de publicidad hoy en día es la publicidad rodante, que consiste en dar
a conocer los servicios de la empresa a través de banners publicitarios que se
ubicarán en vehículo que circulará dentro de la ciudad y la vez perifoneará los
servicios que presta la empresa “CLEAN CAR”.
Este tipo de publicidad la empresa la realizará 4 días al mes durante un año.
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i) Tarjetas de Presentación.
Las tarjetas de presentación serán una excelente herramienta de negocio ya que
se entregarán a las personas con el propósito de generar oportunidades de venta
del servicio de lavado y lubricado de vehículos que ofrecerá la empresa como
también servirán para reforzar el contacto entre la empresa y las personas con la
idea de dejarles una posibilidad de comunicación para clientes potenciales.
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ii) Promociones por cada lavado de vehículo.
Con la intensión de crear fidelidad en nuestros clientes y de incentivar a utilizar
nuestros servicio de lavado y lubricado de vehículos, se piensa realizar
promociones relacionadas con la frecuencia de uso del servicio; a continuación se
detalla las promociones que ofrecerá la Empresa “CLEAN CAR”:
Tabla Nro. 28 Promociones
Ítem Promoción
Por cada lavada de vehículo Ambiental gratis para el vehículo
Por cada lubricada Lavado express gratis
Elaborado por: Jefferson Loaiza
4.2.3.3. Estudio Técnico.
El objetivo de este estudio es verificar la posibilidad técnica de la prestación del servicio que
pretende realizar con la implementación de la lavadora y lubricadora CLEAN CAR. Además,
70
de analizar y determinar el tamaño óptimo, la localización óptima, las inversiones y la
organización requerida para realizar la producción.
4.2.3.3.1. Proceso Productivo.
Para lograr un proceso productivo eficiente en la lavadora y lubricado de vehículos “CLEAN
CAR”, se lo detallar el proceso a través de un diagrama de flujo de procesos.
a) Diagramas de flujo.
El diagrama de flujo por proceso detalla las actividades de producción desde que se
recibe al vehículo del cliente como también su proceso de lavado y lubricado de
vehículo hasta que se le entrega el vehículo al cliente.
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Gráfico Nro. 3 Diagrama de flujo
Elaborado por: Jefferson Loaiza
INICIO
Recepción Automóvil.
Revisión del estado y los
accesorios del automóvil.
CheckList
Entrega de documento de
respaldo
Verificación Rectificar
Recepción Automóvil.
Lavado y lubricado.
Secado, aspirado y
perfumado
Encerada
Entrega del vehículo para
supervisión
Revisión del
automóvil
Cobro del servicio FIN
Verificación
Cliente
Rectificar
72
i) Descripción del diagrama de flujo del proceso de servicio.
Recepción del automóvil.
En este proceso la persona encargada de la recepción del automóvil brindará
toda la información necesaria al cliente sobre el servicio y promociones que se
brinden en el establecimiento.
Revisión del estado y los accesorios del automóvil.
El operario será el encargado de realizar una supervisión del estado del
automóvil y a su vez sobre los accesorios que lleva el mismo, se procederá a
llenar un CheckList y entregará el original al cliente.
Recepción del vehículo para realizar el trabajo.
El operario será el encargado de receptar el vehículo y procederá a conducir el
vehículo hasta los elevadores para realizar el lavado del mismo.
Auto lavado y lubricado.
Los operarios serán los encargados de realizar el trabajo solicitado por el
cliente comenzando por el cambio de aceite y terminará por el lavado a presión
del mismo.
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Secado, aspirado y perfumado.
Después de realizar el proceso de lubricación y lavado el operario procederá a
trasladar el vehículo hasta los galpones cubiertos para que los operarios de este
proceso realicen el trabajo solicitado.
Entrega del vehículo.
Luego de realizar el trabajo solicitado el operario será el encargado de entregar
el vehículo para la revisión del automóvil para determinar si el trabajo
realizado se lo ha hecho de la mejor manera y en el caso que encuentre algún
inconveniente se rectificará el error y si no es así se procederá a entregar al
cliente haciendo constancia del trabajo realizado y del estado del vehículo.
Cobro del servicio.
Una vez que el cliente ha verificado que el estado de su vehículo se encuentra
en perfectas condiciones procederá a realizar el pago por el servicio ya sea en
efectivo o en tarjeta de crédito.
4.2.3.3.2. Tamaño.
Para llevar a cabo la ingeniería del proyecto, se establecerá la infraestructura adecuada,
dentro de las cuales encontraremos las principales suministros e insumos para el servicio de
lavado y lubricado de vehículos, por lo que consideraremos elevadores, Hidrolavadora de
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agua fría, llaves de impacto, carrete de agua y aire con manguera, estación fija de lubricación,
bomba manual de aceite, aspiradora móvil, kit de accesorios para aspirador, recuperador de
aceite, bomba manual de grasa y compresor.
Gráfico Nro. 4 Tamaño de la Planta
Elaborado Por: Jefferson Loaiza
a) Capacidad de atención por día.
La empresa “CLEAN CAR”, contará con dos elevadores para el servicio que de
lavado y lubricado de vehículos en la ciudad de Santo Domingo de los Tsáchilas.
En el 100% de su capacidad se atenderá a 8 vehículos diarios por cada elevador para
lavado completo, 8 vehículos para lavado express en cada elevador, 24 vehículos en la
rampa para la lubricación.
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b) Disponibilidad de Mano de Obra.
Para la ejecución del proyecto se contara con el recurso humano para las diferentes
áreas, lo cual permitirá cumplir con los horarios establecidos.
La empresa “CLEAN CAR” contará con 8 colaborados: 1 Gerente, 1 Contador, 1
Secretaria / Cajera y 5 Operarios; los cuales percibirán un sueldo de acuerdo a su
cargo tomado en cuenta los valores referentes del mercado, además de ello se deberá
considerar el Décimo Cuarto Sueldo que se les pagará en el mes de abril, el Décimo
tercer sueldo que es equivalente a un sueldo adicional que se paga en el mes de
diciembre; y por otro lado se deberá aportar con el 9.35% al IESS, como aporte
patronal obligatorio, y tener en consideración que de aprobarse las reformas existirá el
pago anual correspondiente al 8.35 % correspondiente a los fondos de reserva; valores
que están considerados dentro del mismo cuadro de referencia.
c) Disponibilidad de Tecnología.
En este proyecto es necesario destacar la implementación de equipos industriales con
tecnología de punta; equipos de lavado, que permitan que los procesos del servicio a
los automotores sea en el menor tiempo posible; ahorro de insumos, reciclaje de agua,
es decir, eficiencia de equipos en relación a la eficacia de los operadores.
En este cuadro se detalla los requerimientos necesarios para arrancar con el proyecto.
76
i) Descripción de maquinaria.
La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” contará con la siguiente maquinaria
de la mejor calidad para su desenvolviendo en el mercado:
Tabla Nro. 29 Maquinaria
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Elevador de pistón de 3 toneladas 1
Elevador de media altura capacidad 6000 libras 1
Hidrolavadora de agua fría 1500PSI 1
Compresor 5HP 1
Elaborado por: Jefferson Loaiza
ii) Descripción de los equipos de operación.
Los equipos de operación adecuados para el correcto desenvolvimiento del
personal operativo son los siguientes:
Tabla Nro. 30 Equipo de operación
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Llaves de impacto 2
Carrete de agua y aire 1
Estación fija lubricación 1
Bomba manual de aceite 1
Aspiradora móvil de 2200 w 2
Kit accesorios aspiradora 2
Recuperador de aceite 1
Bomba manual de grasa 1
Elaborado por: Jefferson Loaiza
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iii) Descripción de herramientas.
La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” contará con herramientas de
excelente calidad que facilitarán la labor diaria de los operarios que se
desenvuelven en la diferentes actividades en la empresa..
Tabla Nro. 31 Herramientas
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Destornilladores BIM 1
Juegos 4 destornilladores 1
Mangos corredizos ½ 2
Pin de amarre bocks par 2
Cajas 6 llave de paso ½ 1
Llave de correa para filtros 2
Juego 11 llave combinada 2
Juego de herramientas Surtek 70 pzs 1
Elaborado por: Jefferson Loaiza
iv) Descripción de equipos de protección.
Tabla Nro. 32 Equipos de protección
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Overoles 6
Guantes 10
Botas 6
Elaborado por: Jefferson Loaiza
v) Descripción de equipos de oficinas.
El proyecto necesitará los siguientes equipos de oficinas:
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Tabla Nro. 33 Equipos de Oficina
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Calculadora Casio 2
Teléfono – fax 1
Televisor 1
Equipo de sonido 1
Elaborado por: Jefferson Loaiza
vi) Descripción de equipos de computación.
Distribución: 1 equipo para la cajera, 1 para la contadora y 1 para la gerencia.
Tabla Nro. 34 Equipo de computación
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
HP Pavilion dm1-4142nr 3
Impresora Multifunción 1
Elaborado por: Jefferson Loaiza
vii) Descripción de muebles y enseres.
Tabla Nro. 35 Muebles y Enseres
DESCRIPCIÓN CANTIDAD
Sillón de espera tripersonal 1
Mesa de centro 1
Archivador de 3 gavetas 2
Estantería tipo armario 2
Escritorio tipo gerente con base metálica 1
Counter para caja 1
Silla Sensa 5
Silla Giratoria 2
Escritorio cuadrado para el contador 1
Elaborado por: Jefferson Loaiza
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d) Disponibilidad de Insumos y Materia Prima.
El abastecimiento suficiente en cantidad y calidad de las materias primas es un aspecto
vital para el desarrollo del proyecto. La existencia de proveedores en diferentes líneas
necesarias en la provisión del servicio, se destaca por la cercanía de la Ciudad de
Santo Domingo. Es factible mencionar que el sitio donde se ubicará la empresa
dispone de los servicios básicos: agua, luz, teléfono, alcantarillado.
e) Disponibilidad Financiera.
Si los recursos financieros son insuficientes para atender las necesidades de inversión
mínimos del proyecto es claro que la realización del mismo es irrealizable, al no
existir limitaciones importantes en cuanto a recursos materiales e insumos puede
suceder que un factor determinante del tamaño del proyecto sea la magnitud de los
costos de inversión y de operación. La cuantía de las inversiones tiende a disminuir a
medida que aumenta el tamaño del proyecto.
El recurso financiero de la empresa estará compuesto de inversión inicial dada por el
inversionista; se cuenta con un capital propio de $8267.47 dólares americanos este
valor representa el 21% de la inversión total del proyecto. Recursos que se contarán
posteriores a la constitución de la empresa que prestará el servicio de lavado de autos,
inversión que se destinará para cubrir la mayor parte de los costos fijos y costos
variables a realizarse.
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Tabla No. 36 Estructura financiera
ESTRUCTURA FINANCIERA RECURSOS %
Capital $8.267.47 22.00%
Crédito $29.000.oo 78.00%
TOTAL $37.267.47 100%
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Por lo que para cubrir este volumen de inversión existen líneas de créditos abiertas
en varias instituciones bancarias con montos promedios hasta $100.000.00
americanos en el banco de fomento.
El crédito que bancario a realizarse para cubrir el monto de la inversión es del
78.00% de la inversión con un valor de $29.000.00, el mismo que se realizará con
Banco Nacional de Fomento; con una tasa de interés del 15,00 % a 5 años.
4.2.3.3.3. Localización.
En el proceso de localización del proyecto se detallara de manera macro la ubicación
geográfica de la ciudad donde se implementará el mismo y de una manera micro la dirección
exacta del local donde se brindará el servicio a los clientes.
a) Macro localización.
La presente investigación para la implementación de la Lavadora y Lubricadora
“CLEAN CAR” se la realizará en la ciudad de Santo Domingo, una ciudad netamente
comercial la misma que tiene la siguiente descripción geográfica:
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Tabla Nro. 37 Descripción geográfica de Santo Domingo
Detalle Descripción
Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas
Ubicación Al noroccidente de la cordillera de los Andes, en
la región del trópico húmedo.
Capital Santo Domingo
Superficie 4.180 km²
Población 368.013 habitantes, según INEC 2010.
Altitud 655 msmm
Temperatura 18 a 23 grados Celsius
Parroquias 7 parroquias rurales
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Gráfico Nro. 5 Macro localización del Proyecto
Fuente: www.google.com
b) Micro localización
El presente proyecto tendrá una ubicación estratégica la ciudad de Santo Domingo en
la avenida Abraham Calazacón y Av. La Lorena, debido a que captará un mayor
mercado debido a que la implementación del asfalto de la Av. La Lorena dará paso a
que se convierta en una vía alternativa de salida al By Pass Quito – Quevedo por un
82
lado; y la Av. Abraham Calazacón (Anillo Vial) debido a la cercanía del Shopping y
además de ciertas instituciones educativas como por ejemplo Colegio “Pio XII”;
Escuela “Madre Laura”; Colegio “Jacques Cousteau” por otro, por la circulación de
vehículos diariamente.
Gráfico Nro. 6 Micro localización
Elaborado Por: Jefferson Loaiza
4.2.3.4. Estudio Organizacional y Legal.
4.2.3.4.1. Estudio Organizacional.
La empresa “CLEAN CAR”, desarrollará sus actividades bajo todas las leyes y estatutos que
rigen en el Ecuador, para brindar seguridad en cada uno de sus movimientos, dejando una
imagen clara y transparente al ofrecer los servicios de lavado y lubricado de vehículos.
Ubicación Lavadora y Lubricadora
“CLEAN CAR”
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Todos sabemos que el lavado de autos es un sector económico muy importante que abre
amplias perspectivas de futuro; para responder a esa necesidad se implementará una
organización empresarial que la convierta en altamente competitiva en el mercado, dando
servicios de calidad e innovadores.
a) Nombre o razón social.
El nombre con el que se constituirá la Lavadora y Lubricadora de vehículos del
presente proyecto será “CLEAN CAR”
b) Logotipo.
El logotipo con el que se pretende identificar a la empresa y posicionar en el mercado
es:
Significado del Logotipo:
Color celeste con burbujas: Agua
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Auto Brillante: Resultado del mantenimiento del vehículo
Persona: Colaboradores de la empresa
c) Slogan.
d) Estructura Organizacional.
En la estructura organizacional de la empresa “CLEAN CAR” para su
desenvolvimiento dentro del mercado de servicios contara con el siguiente
organigrama estructural:
Gráfico Nro. 7 Organigrama de la Empresa “CLEAN CAR”
Elaborado por: Jefferson Loaiza
GERENTE
GENERAL
CONTABILI
DAD
VENTAS OPERATIVO
Contador
Operarios
Atención
al cliente
Cajera
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a) Descripción de la funciones de los colaboradores de la organización.
El personal de la empresa será encargado de realizar las siguientes funciones:
i) Gerente General.
Será el encargado de administrar la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR”
Tendrá la potestad de tomar todo tipo de decisiones para el bienestar del
establecimiento.
Se encargará de facilitar la capacitación y la motivación a todos los
colaboradores de la empresa.
Controlar el trabajo del establecimiento para verificar que todo se está llevando
de la mejor manera y no exista problemas en ningún sector de la empresa.
ii) Contador.
Manejar de manera eficiente las operaciones financieras dentro de la empresa.
Mantener la contabilidad del establecimiento actualizada, reportar los estados
financieros y proporcionar los análisis financieros, gestionar las actividades de
índole legal.
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Efectuar el inventario, balance, cuentas de resultados generales, supervisión
general del departamento involucrado.
iii) Atención al cliente.
Los funcionarios de este departamento serán encargados de atención al cliente
como también comercializar el servicio que presta la empresa.
Encargados de vender todos los servicios de la empresa al mayor número de
clientes que ingresen al establecimiento.
iv) Operarios.
Serán los responsables de realizar el trabajo solicitado por el cliente.
Son los únicos que podrán manipular los equipos y herramientas de trabajo con
el fin de brindar un mejor servicio y que se cumplan las diferentes etapas del
proceso de servicio.
La cajera será encargada de la recaudación del dinero por los servicios que
presto la empresa diariamente.
Será la responsable de entregar el reporte de ventas a contabilidad diariamente
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b) Misión.
Satisfacer las necesidades de todos nuestros clientes en la prevención, mantenimiento
y cuidado de sus vehículos superando todas sus expectativas y brindando un servicio
con honestidad, profesionalismo, garantizado y personalizado.
c) Visión.
Ser líderes en el cuidado automotriz de vehículos con cobertura en la ciudad de Santo
Domingo y con proyección a ampliar sus servicios a nivel nacional.
d) Políticas de la empresa.
Entrega de vehículos a tiempo.
Las sugerencias de los clientes siempre serán escuchadas.
El servicio ofrecido siempre será garantizado.
e) Valores Corporativos.
Responsabilidad y honestidad.
Respeto.
Confianza.
Transparencia.
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4.2.3.4.2. Estudio Legal
Para la constitución de la Compañía Unipersonal de Responsabilidad limitada se debe realizar
la presente acta de constitución:
a) Extracto del Acta de Constitución
En la ciudad de Santo Domingo, provincia Santo Domingo de los Tsáchilas, el 16 de abril del
2012 ante el notario segundo de este cantón, comparece el Sr. Jefferson Paul Loaiza Puglla,
soltero, cuyo número de cédula es 172247453-1 para elevar a escritura pública la minuta de la
constitución de la empresa unipersonal de responsabilidad limitada “CLEAN CAR”, la que
tendrá una duración de 20 años, y estará dedicada a la comercialización del servicio de lavado
y lubricado de vehículos. El domicilio de la empresa será en el cantón de Santo Domingo de
los Colorados, el capital social suscrito y pagado de la empresa será de treinta y seis mil
quinientos dólares con treinta centavos ($36.500.30) divididos en la misma cantidad en
participaciones de un dólar, el capital será aumentado en cualquier momento por resolución
del accionista, la transmisión de las participaciones será la inversión que será realizada
conforme señala la ley de régimen tributario interno, los derechos del socio son mandatarios
al tener el total de las acciones, será la beneficiaria directa de las utilidades que genere y
podrá hacer el uso que a bien tuviere; el gobierno y representación legal de la empresa está a
cargo de su único accionista, el que podrá designar a quien creyere conveniente para la
administración del mismo. (Minuta completa en anexos)
Dr. Edgar Pazmiño Pazmiño Jefferson Paul Loaiza Puglla
NOTARIO SEGUNDO ACCIONISTA ÚNICO
89
b) Requisitos para la formación de una Compañía Unipersonal de Responsabilidad
Limitada:
Nombre, documento de identidad, domicilio y dirección del empresario.
Denominación o razón social de la empresa, seguida de la expresión “empresa
unipersonal”, o de su sigla E.U.
El domicilio.
El término de duración, si éste no fuere indefinido.
Una enunciación clara y completa de las actividades principales, a menos que se
exprese que la empresa podrá realizar cualquier acto lícito de comercio.
El monto del capital haciendo una descripción pormenorizada de los bienes
aportados, con estimación de su valor. El empresario responderá por el valor
asignado a los bienes en el documento constitutivo.
El número de cuotas de igual valor nominal en que se dividirá el capital de la
empresa.
La forma de administración y el nombre, documento de identidad y las facultades
de sus administradores.
90
A falta de estipulaciones se entenderá que los administradores podrán adelantar
todos los actos comprendidos dentro de las actividades previstas.
c) Requisitos para el informe de uso de suelo.
Formulario de solicitud proporcionado por la alcaldía
Oficio dirigido a la alcaldesa del indicando lo que se solicita y detallando la
actividad para la que desea el informe.
Carta de pago del impuesto predial del año en curso
Croquis de la ubicación del negocio.
Copia de cédula y papeleta de votación del representante legal.
d) Requisito para la patente.
Formulario de patente.
Copia del nombramiento del representante legal.
Copia de cédula y papeleta de votación del representante legal.
Copia de la escritura de constitución de la empresa.
91
Copia del permiso del cuerpo de bomberos.
1 copia firmada por el dueño de la empresa de compromiso de cumplimiento
de ordenanzas respecto a la emisión de ruido y aseo público.
Informe de uso de suelo.
4.2.3.5. Estudio Ambiental.
4.2.3.5.1. Objetivo.
Implementar un plan de manejo ambiental en la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR” para
disminuir y controlar los impactos negativos que afecten al medio ambiente y al ser humano
en la ciudad de Santo Domingo.
4.2.3.5.2. Plan de manejo ambiental.
Tabla Nro. 38 Plan de manejo ambiental
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL LAVADORA Y LUBRICADORA “CLEAN CAR”
SUB – PLANES PROGRAMAS
PREVENCION Y MITIGACIÓN DE
LOS RECURSOS: AGUA - AIRE –
SUELO.
Programa de Prevención y Reducción de
Ruidos y Vibraciones.
Programa de Prevención y Reducción de
Descargas Líquidas.
92
MANEJO DE DESECHOS Manejo de Desechos Sólidos No
Peligrosos.
Manejo de Desechos Sólidos Peligrosos.
MANEJO DE CONTINGENCIAS Derrames de Aceite Vegetal y
Combustibles.
Incendio – Explosión.
Sismos o Fenómenos Naturales.
Accidentes Laborales.
Accidentes Viales e Incidentes.
SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL
SEÑALIZACIÓN
CAPACITACIÓN Capacitación
Comunicación
MONITOREO Control
Seguimiento
ABANDONO – CIERRE
Elaborado por: Jefferson Loaiza
a) Programa de Prevención y reducción de ruidos y vibración.
En la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” se presentará una fuente de ruido
puntual, generada por un compresor que se prenderá para lavar los vehículos y por una
aspiradora que se la utilizará al momento de realizar la limpieza del interior del
93
mismo, y por mediciones aproximadas investigadas es de 80 decibeles a tres metros de
la fuente.
i) Medidas Preventivas.
Identificación de máquinas o equipos utilizados en las actividades de la
Lavadora y Lubricadora, a los cuales se les dará un mantenimiento programado
para evitar que se generen ruidos excesivos por falta de cuidados.
Dotar de equipo de protección personal a los trabajadores de ser necesario.
ii) Medidas de Control.
Generar un registro de los mantenimientos realizados y entrega de equipos de
protección personal.
iii) Responsable.
Gerente
iv) Frecuencia.
El mantenimiento del los equipos se los realizara cada 6 meses.
94
b) Programa de Prevención y Reducción de Descargas Líquidas.
Las descargas liquidas son efluentes generados en el proceso de lavado de vehículos
en la lavadora y lubricadora como: agua, lubricante y lodo, para su descarga líquida
después del tratamiento de las trampas de grasas, estos desechos son canalizados por
tubería y canaletas, que se destinan a tanques, para el tratamiento de estos efluentes, se
dispondrá de este procesos primario de separación física de aceite, agua y lodos, que
consta de una trampa de grasa que cumple con el proceso de separación por gravedad,
estas trampas estarán diseñadas de tal forma que para evitar que se produzcan
infiltraciones se las construirá de material impermeable.
El efluente, una vez terminado el tratamiento en las trampas de grasa, cumple con
facilidad los requisitos de calidad establecidos y se descarga hacia el sistema de
alcantarillado público.
i) Medidas preventivas.
Realizar semanalmente el control y limpieza de trampas de agua.
Evacuar los lodos de las trampas de agua.
ii) Medidas de Control.
En base a las medidas de prevención, establecer una lista de control para
verificar el cumplimiento de estas medidas.
95
iii) Responsable.
Gerente
iv) Frecuencia.
El control de las medidas preventivas se realizará diariamente.
c) Recurso del Suelo.
La preservación del suelo en la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” se presenta
con el manejo de orden y limpieza que será una actividad fundamental, convirtiéndose
de una responsabilidad individual de cada colaborador de la institución.
La contaminación del suelo puede suceder por el mal manejo de los desechos,
acumulación de sub productos de manera temporal y la acumulación de los desechos.
i) Medidas Preventivas.
Todas las áreas de trabajo deben mantenerse libres de toda suciedad o desecho.
Los cables eléctricos, las mangueras y las tuberías extendidas en forma
temporal y que cruzan los caminos estarán fuertemente protegidos contra daños
y colocados en elevación cuando interceptan algún camino.
96
Los desechos generados, deben ser depositados en recipientes adecuados según
las características y peligrosidad.
Las áreas de almacenamiento de materia prima, deben mantenerse limpias.
Las áreas por donde circulará el personal deberá estar despejado de equipos y
otros materiales que puedan causar un accidente o lesión.
ii) Medidas de Control.
En base a las medidas de prevención, se establecerá una lista de control y
monitoreo, para verificar el cumplimiento de estas medidas.
iii) Responsable.
Gerente
iv) Frecuencia.
El control de las medidas preventivas se realizará diariamente.
d) Manejo de Desechos Sólidos.
El plan de manejo de desechos tiene como objetivo minimizar los impactos
producidos por el mal manejo de los desechos sólidos generados en la Lavadora y
97
Lubricadora “CLEAN CAR”.
i) Clasificación de los desechos.
Desechos Orgánicos.
Los desechos orgánicos como: resto de frutas y comida son depositados en un
recipiente color verde.
Desechos Inorgánicos.
Se depositarán los residuos generados en las oficinas y área de lavadora y
Lubricadora como: papel, cartón, vidrio, plástico, chatarra, llantas, madera; los
cuales serán depositados en un recipiente color plomo.
98
Desechos Peligrosos.
Son todos los residuos generados como filtros de aceite, trapos, waipes, que
están con combustible, aceites lubricantes. Estos desechos son colocados en
recipientes color rojo.
99
ii) Medidas Preventivas.
Llevar un control de los desechos generados mediante registros.
Dar un buen mantenimiento y limpieza al área del almacenamiento de los
desechos.
iii) Responsables.
Gerente
Trabajadores
iv) Frecuencia.
La lavadora y lubricadora realiza esta clasificación de los desechos diariamente.
e) Sub - Plan de manejo de desechos peligrosos.
Los desechos peligrosos deben ser envasados, almacenados y etiquetados, en forma tal
que no afecte la salud de los trabajadores y al ambiente.
Los desechos peligrosos incompatibles no deberán ser almacenados en forma conjunta
en un mismo recipiente ni en una misma área.
100
i) Medidas Preventivas.
Tener un espacio adecuado para almacenar y manipular desechos peligrosos.
El área de almacenamiento de desechos peligrosos no tiene que tener contacto
con el agua.
Implementar hojas de control de desechos peligrosos
ii) Área de almacenamiento de desechos peligrosos.
El área del piso será pavimentado, y contará con un cubeto de retención en
caso de cualquier derrame o goteo, también se utilizará aserrín para que
absorba algún derrame de tal manera que no exista contacto con el suelo.
Los recipientes que almacenan desechos peligrosos son capaces de contener los
desechos, sin sufrir roturas o fisuras.
iii) Entrega de desechos peligrosos.
Los desechos son entregados a personas que obtengan la licencia ambiental de la
unidad técnica del MAE, estarán autorizados para recibir y transportar desechos
peligrosos para su tratamiento final.
101
iv) Responsable.
Gerente
v) Frecuencia.
Cada vez que los tanques de almacenamiento hayan llegado a su capacidad
máxima.
f) Sub – Plan de Contingencias y atención a emergencias ambientales.
El objetivo es conservar un sistema general de respuesta a emergencias y
contingencias, que sea de conocimiento de todo el personal de la Lavadora y
Lubricadora “CLEAN CAR”.
El Sub-plan de contingencias y atención a emergencias ambientales, es una
herramienta de gestión que permite planificar procedimiento para responder
eficientemente ante cualquiera de las contingencias previstas. Entre los posibles
incidentes que se podrían generar están: incendios, fugas o derrames, y accidentes que
afecten a receptores del medio ambiente físico.
i) Medidas preventivas a simulacros.
La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” de forma anual debe programar
simulacros donde ejecute los planes de emergencia contenidos dentro de este
102
programa, se verifique la preparación y capacitación en acción de las brigadas, así
como los implementos para que la lavadora y lubricadora afronte las situaciones
de emergencia abarcadas. Todo simulacro debe ser llevado mediante un registro
de calificación con anexo fotográfico.
ii) Capacitación.
A los colaboradores de la empresa “CLEAN CAR” se les impartirá una
capacitación para que puedan actuar adecuadamente en caso de presentarse a una
emergencia o contingencia, se debe publicar en sitios adecuados los accesos a los
contactos y responsables de intervenir en emergencias.
iii) Comunicación.
El gerente de la institución tienen que tener una comunicación muy fluida con y
su equipo de trabajo para así lograr un mejor rendimiento en la organización y
crear un ambiente de trabajo agradable.
iv) Extintores para incendios.
Los extintores a utilizarse deberán estar de acuerdo con la clase de fuego que
podrán combatir: Extintor de polvo químico ABC; apto para los tipos de fuego
que marca su etiqueta, pudiendo emplearse en fuegos de clase A, B, C:
Clase A: Madera, papel, carbón, goma, paja, tejidos.
103
Clase B: Gasolina, aceite, pinturas.
Clase C: Equipos eléctricos, propano, metano, gas.
La Lavadora y Lubricadora ubicará el extintor en lugares estratégicos.
v) Botiquín de primeros auxilios.
En Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” dispondrá de un botiquín de primeros
auxilios, con medicinas e insumos que permitan brindar la atención inmediata en
caso de requerirlo. Deberá ubicarse en un lugar estratégico, al alcance de los
trabajadores y siempre contar con medicina en perfecto estado. Lo mínimo que
contendrá el botiquín será: agua oxigenada, alcohol, yodo, mentiolate, agua
destilada, gasa estéril, algodón hidrófilo estéril, esparadrapo, bolsa para agua o
hielo, guantes esterilizados, termómetro clínico, apósitos autoadhesivos,
analgésicos para el dolor de cabeza y fiebre, medicamentos para el dolor de
estómago, congestión y gripe, visina, parches para quemaduras.
vi) Responsable.
Gerente
vii) Frecuencia.
El registro se generará de forma mensual o anual dependiendo de las
104
contingencias y las actividades preventivas previstas en este sub-plan.
g) Sub-Plan de Seguridad Industrial y Salud Ocupacional.
El objetivo es establecer normas generales para la prevención de accidentes y peligros
a la integridad física de todos los trabajadores.
i) Medidas preventivas.
Será obligatorio que el personal use durante las horas de trabajo los implementos
de protección personal.
ii) Equipo de Protección personal.
El personal de la institución utilizará la vestimenta protectora apropiada,
compuesta por guantes ropa de trabajo, mascarillas, botas y gorras.
La dotación del equipo de protección personal, será permanente, de acuerdo con
los requerimientos de trabajo realizado por el personal; y, documentando en un
registro para la dotación de equipos de protección personal.
Protección respiratoria.
En el manipuleo de los productos químicos, el personal encargado de realizar
esta actividad será dotado de una mascarilla.
105
Protección de extremidades inferiores y superiores.
La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” entregará a su personal operativo
la protección adecuada para su trabajo las cuales son: Botas de seguridad con
punta de acero y guantes de caucho.
Ropa de trabajo.
La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” entregará a su personal operativo
la ropa de trabajo adecuada.
Protección visual.
La empresa entregará a su personal las gafas para evitar contacto con cualquier
sustancia peligrosa.
106
Protección general.
La empresa proveerá de un casco al personal operativo para que lo utilice
cuando se encuentre dentro de las trampas y bodegas.
Protección de la salud de los trabajadores.
o La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” exigirá a los trabajadores una
adecuada higiene personal y un correcto uso de los EPP.
o Capacitación al personal de la Lavadora y Lubricadora para que mantengan
limpios y organizados los sitios de trabajo y almacenamiento de productos.
107
o Dar mantenimiento y limpieza continua a los medios sanitarios.
o Renovar periódicamente el EPP, asegurándose que siempre se encuentre en
buen estado.
o La Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” colocará señales de seguridad y
de advertencia en los sitios donde haya peligro y riegos, así como en los
lugares donde se almacenen combustible.
iii) Higiene Industrial.
La higiene industrial trata de transformar la labor diaria del trabajador en una tarea
más fácil, más agradable y, por supuesto, carente de riesgos para la salud del
trabajador.
Para conseguir una higiene industrial correcta y adecuada es necesaria, ante todo,
la prioridad del aseo o higiene individual.
iv) Seguridad Industrial.
El personal estará capacitado y consiente para el uso de herramientas ya que
cualquier descuido puede causar un accidente, deben estar conscientes del uso del
equipo de protección personal (EPP).
108
v) Baterías Sanitarias.
Los baños para el uso de trabajadores y clientes, se lavarán diariamente con agua
y un desinfectante con aroma natural. Para el uso de los mismos, se proveerá de
papel higiénico y jabón para manos.
vi) Responsable.
Gerente
vii) Frecuencia.
Los equipos de seguridad e higiene de los colaboradores de la Lavador y
Lubricadora “CLEAN CAR” serán administrados cada vez que lo ameriten los
trabajadores.
h) Sub-Plan de Señalización y Rotulación.
La señalización de seguridad de los sitios de trabajo se encuentra contenida en la
Norma INEN 439, por lo que la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” realizará la
señalización y rotulación indicada en la norma antes mencionada, prevendrá
accidentes laborales y de tránsito por falta de señalización adecuada en la entrada y
salida de vehículos de la Lavadora y Lubricadora.
i) Las señales de prohibición serán de forma circular de color con blanco, sobre el
109
fondo blanco se dibujará en negro, el símbolo de lo que se prohíbe.
ii) Las señales de obligación serán de forma circular con fondo azul oscuro y un
reborde en color blanco.
Sobre el fondo azul y blanco, el símbolo que exprese la obligación de cumplir. Se
colocarán en los sitios de trabajo.
iii) Las señales de prevención o advertencia estarán constituidas por un triángulo
equilátero y llevarán un borde exterior en color negro. El fondo del triángulo será
de color amarillo, sobre el que se dibujará, en negro el símbolo del riesgo que se
avisa. Se empleará como advertencia de accidente.
110
iv) Las señales de información serán de forma cuadrada o rectangular. El color de
fondo será verde llevando de forma especial un reborde blanco a todo lo largo del
perímetro. El símbolo se escribe en blanco y colocado en el centro de la señal.
v) Medidas de control.
Registro de entrega del EPP en forma adecuada.
Observaciones de la señalización y rotulación de seguridad industrial, gráfica y
escrita para precaución, prohibición e información.
Inspección permanente, para
verificar el cumplimiento de las medidas preventivas.
111
vi) Responsable.
Gerente
vii) Frecuencia.
Las medias preventivas se realizarán de una forma permanente, las actividades
de este sub-plan se mantendrán durante la vida del proyecto.
i) Sub-Plan de capacitación.
El objetivo de este plan es capacitar a los colaboradores, en todas las actividades del
proyecto, seguridad ocupacional, manejo de desechos, contingencias, prevención y
conservación del medio ambiente.
i) Medidas preventivas.
Capacitación y educación interna
Establecer un plan de capacitación anual que cubra los cursos de capacitación
mediante charlas y talleres interactivos, en los que se abordarán temas tales
como:
o Contaminación ambiental.
112
o Primeros auxilios.
o Respuestas ante emergencias.
o Normas de higiene, seguridad y salud ocupacional.
o Señalización de seguridad.
o Manejo de equipos de protección personal.
o Clasificación de residuos generados.
o Funcionamiento, mantenimiento y de tratamiento de efluentes líquidos.
o Riesgos en el trabajo.
o Contenido y aplicación del PMA (Plan de manejo ambiental).
o Manejo de desechos sólidos y líquidos.
ii) Medidas de control.
Los registros de capacitación serán verificados, mediante evidencias
fotográficas, registro de asistencias.
113
iii) Responsable.
Gerente
iv) Frecuencia.
Es obligatoria la inducción a todo el personal de la Lavadora y Lubricadora
“CLEAN CAR”; la capacitación se la realizará una vez al año, las actividades
de este sub-plan se la mantendrá durante la vida útil del proyecto.
j) Sub-Plan de Monitoreo Ambiental.
El objetivo del monitorear las características de las descargas líquidas no domésticas, y
de los residuos sólidos generados en la Lubricación de vehículos, con el fin de
verificar el cumplimiento de los parámetros establecidos en la normativa ambiental
vigente, y tomar las acciones correctivas pertinentes en caso de incumplimiento de la
normativa.
i) Descargas Líquidas Residuales No Domésticas.
El objetivo de este sub-programa es implementar una metodología para el manejo
de las descargas líquidas no domésticas de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN
CAR”.
Parámetros de monitores.
114
o Monitoreo de descargas líquidas no domésticas.
o Monitoreo de verificación a los trabajadores para que utilicen
apropiadamente los EPP.
o Monitoreo de Salud Humana.
Frecuencia de monitoreo.
Se deberá realizar un monitoreo de aguas semestralmente.
Salud Humana.
Chequeos médicos preventivos por lo menos una vez al año, al personal que
labora en la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR”.
Medida de Control.
Verificación de resultados de laboratorio, con las respectivas normas
ambientales vigentes aplicables.
Responsable.
o Gerente
115
Frecuencia.
o Deberá realizar un análisis semestralmente, este sub – plan se mantendrá
durante la vida útil del proyecto.
ii) Residuos Sólidos.
Dentro de este sub-programa se describirá la sistemática para levantar los residuos
sólidos, el cual se basará en tres aspectos:
Residuos Peligrosos.
La primera consideración en la clasificación de los residuos es si el material
presenta riesgos para la salud de los trabajadores o para el medio ambiente.
Residuos Reciclables.
Si el residuo puede ser aprovechado nuevamente, es necesario separarlo.
Basura en general.
Es necesario determinar si el residuo puede ser almacenado en la Lavadora y
Lubricadora hasta su disposición final o reciclaje, o si puede ser retirado
inmediatamente de las instalaciones
116
Responsable.
o Gerente
Frecuencia.
o Estos residuos deben ser clasificados con frecuencia.
k) Sub – Plan de seguimiento.
Todos los programas y las medidas establecidas dentro del Plan de Manejo Ambiental
estarán sujetos a un plan de seguimiento, a fin de determinar su nivel de cumplimiento
y la necesidad de ampliarlos o modificarlos, según los requiera de la Lavadora y
Lubricadora de vehículos “CLEAN CAR”.
El gerente o representante legal será responsable de analizar y evaluar de manera anual
el desempeño ambiental de la Lavadora y Lubricadora, en base al nivel de aplicación y
ejecución de las medidas técnicas y los procedimientos establecidos para prevención y
reducción de la contaminación; prevención de riesgos y atención a emergencias;
capacitación, educación y difusión; actividades de participación, seguridad industrial.
l) Sub – Plan de Abandono.
Después de la vida útil del proyecto y en caso de no ser económicamente rentable el
proyecto, se abandonará el área de acuerdo a un programa específico para el efecto, el
117
mismo que será remitido con anticipación al Ministerio del Ambiente, para su
respectiva aprobación y constará de tres partes: abandono y cierre de operación,
movilización de equipos y limpieza, y restauración de áreas afectadas.
i) Responsable.
Gerente
118
4.2.3.5.3. Cronograma y Presupuesto.
Tabla Nro. 39 Cronograma y Presupuesto de la implementación del Plan de Manejo Ambiental
PLANES ACTIVIDADES
MESES
COSTO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Prevención
y Mitigación
de los
Recursos
AIRE Control de ruido y vibraciones X X
150 SUELO Acumulación temporal de desechos X X X X X X X X X X X X
AGUA
Control de limpieza y evacuación de
lodos de las trampas de grasa.
X X X X X X X X X X X X
Manejo de
Desechos
Des
ech
os
no
pel
igro
sos
Mantenimiento y limpieza al área
del almacenamiento de los desechos
X X X X X X X X X X X X
60 Establecer formas internas para
recolectar, transportar, almacenar y
disposición final de los desechos
X
Des
ech
os
pel
igro
sos
Entrega de desechos peligrosos solo
a quienes obtengan la licencia
ambiental.
X X X X X X X X X X X X 180
119
Implementar hojas de control de
desechos peligrosos
X X X X X X X X X X X X
Contingencias
Simulacro X
100
Capacitación X
Comunicación X
Extintores X
Botiquín X X
Seguridad Industrial y
Salud Ocupacional
Equipo de protección personal X
560
Higiene y Salud Industrial X X X X X X X X X X X X
Baterías Sanitarias X
Chequeo médico para el personal X
Capacitación personal
Inducción del PMA X
200 Organización de talleres o reuniones
de capacitación interna o externa.
X
Monitoreo Monitoreo de descargas líquidas no X X 100
120
doméstica
Monitoreo de verificación a los
trabajadores para que utilicen
apropiadamente los EPP
X X X X X X X X X X X X
Monitoreo de salud humana X
COSTO DE IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL $1350,00
Elaborado por: Jefferson Loaiza
121
4.2.3.6. Estudio Financiero.
El objetivo del estudio financiero es determinar a través de indicadores financieros, la
rentabilidad que se va a obtener a través de la creación de la empresa “CLEAN CAR” en la
ciudad de Santo Domingo, para lo cual se analizará los ingresos, así como los costos de
operación del proyecto, y su inversión.
4.2.3.6.1. Inversiones.
El proyecto requerirá una inversión que se detallará en a continuación:
a) Inversión fija.
La inversión que se realizará para la adquisición de activos fijos tangibles que serán
necesarios para la implementación del proyecto se detallará a continuación:
Tabla Nro. 40 Inversión Fija
Detalle Valor
Maquinaria 8084.94
Equipos de operación 5257.91
Herramientas 769.75
Muebles de Oficina 1748.70
Equipos de computo 2190.00
Equipos de oficina 1379.00
Adecuaciones 6876.00
Total Inversión 26306.30
Elaborado por: Jefferson Loaiza
122
i) Maquinaria.
Para brindar un servicio de calidad y lograr un correcto funcionamiento del
establecimiento se contará con maquinaria con tecnología de punta que nos
permitirá dar un excelente servicio a nuestros clientes y a su vez brindar seguridad
a los operarios que manipulan los mismos.
Por esta razón que se ha seleccionado a proveedores especializados en maquinaria
para nuestro tipo de negocio, los cuales comercializan las mejores marcas en estas
maquinarias.
Tabla Nro. 41 Maquinaria
Maquinaria Cantidad V/unitario Valor Total
Elevador de pistón de 3 toneladas,
de 2 postes asimétrico
2 696.92 1393.84
Elevador de media altura capacidad
6000 libras movible
1 2934.16 2934.16
Hidrolavadora de agua fría 1500PSI 1 1959.93 1959.93
Compresor 5HP 1 1797.01 1797.01
TOTAL 5
8084.94
Elaborado por: Jefferson Loaiza
ii) Equipos de Operación.
A fin de complementar un servicio de calidad se contará con los mejores equipos
de operación a fin de lograr la satisfacción plena a nuestros clientes y al mismo
tiempo lograr un desempeño eficiente de los operarios que colaboran en este
establecimiento.
123
Tabla Nro. 42 Equipos de Operación
Equipos de operación Cantidad V/unitario Valor Total
Llaves de impacto 2 297.53 595.06
Carrete de agua y aire 1 233.07 233.07
Estación fija lubricación 1 1571.81 1571.81
Bomba manual de aceite 1 169.31 169.31
Aspiradora móvil de 2200 w 2 935.09 1870.18
Kit accesorios aspiradora 2 150.52 301.04
Recuperador de aceite 1 517.44 517.44
TOTAL 5257.91
Elaborado por: Jefferson Loaiza
iii) Herramientas.
Para que nuestro personal no tenga dificultad al momento de realizar su trabajo, se
ha decidido adquirir las herramientas necesarias para su uso diario, las cuales son
de materiales resistentes y con calidad garantizada.
Tabla Nro. 43 Herramientas
Herramientas Cantidad V/unitario Valor Total
Juego de herramientas Surtek 70 pzs
Caja
1 239.16 239.16
Destornilladores BIM Caja 1 37.77 37.77
Juegos 4 destornilladores Caja 1 34.87 34.87
Mangos corredizos ½ 2 21.605 43.21
Pin de amarre bocks par 2 38.865 77.73
Cajas 6 llave de paso ½ 1 121.67 121.67
Llave de correa para filtros 2 42.67 85.34
Juego 11 llave combinada 2 130.00 130.00
TOTAL 769.75
Elaborado por: Jefferson Loaiza
124
iv) Muebles de Oficina.
Los muebles de oficina serán adquiridos para garantizar la comodidad de los
clientes mientras se encuentran dentro de las instalaciones de la empresa y para
establecer las áreas administrativas de trabajo, es por esto que se contará con
escritorios, Counter para caja, archivadores y estanterías, sillas; además se
adecuará el área de clientes con un sillón de espera.
Tabla Nro. 44 Muebles de Oficina
Muebles de Oficina Cantidad V/unitario Valor
Total
Sillón de espera tripersonal 1 161.28 161.28
Mesa de centro 1 60.93 60.93
Archivador de 3 gavetas 2 252.67 505.34
Estantería tipo armario 2 134.4 268.8
Escritorio tipo gerente con base
metálica
1
170 170
Counter para caja 1 156.8 156.8
Silla Sensa 5 29.57 147.85
Silla Giratoria 2 78.85 157.7
Escritorio cuadrado para el contador 1 120 120
TOTAL 1748.70
Elaborado por: Jefferson Loaiza
v) Equipo de cómputo.
En toda empresa no debe faltar equipo de cómputo de buena calidad y de alta
tecnología para resguardar las operaciones y transacciones que se realicen a diario,
es por eso que se ha seleccionado una laptop para el área de caja en la cual se
facturaran los servicios prestados, una laptop para el departamento de contabilidad
y otra laptop para la gerencia.
125
Tabla Nro. 45 Equipo de cómputo
Equipos de computo Cantidad V/unitario Valor Total
HP Pavilion dm1-4142nr 3 690 2070.00
Impresora multifunción 1 120 120.00
TOTAL 2190.00
Elaborado por: Jefferson Loaiza
vi) Equipos de Oficina.
Para los equipos de oficina se ha considerado bienes básicos pero a su vez útiles,
como lo son: 2 sumadoras las cuales servirán de ayuda al momento de controlar
los valores a cobrar y otros registros contables administrativos, también se contará
con teléfono – fax, y un teléfono inalámbrico, que se utilizarán para la
comunicación con clientes y proveedores; además se contará con un televisor de
LCD LG de 32’’ y un equipo de sonido para lograr brindar un ambiente agradable.
Tabla Nro. 46 Equipos de Oficina
Equipos de Oficina Cantidad V/unitario Valor Total
Calculadora Casio 2 40 80.00
Teléfono – fax Panasonic 1 120 120.00
Teléfono inalámbrico 1 50 50.00
Televisor LCD LG 32'' 1 750 750.00
Equipo de sonido 1 379 379.00
Total 1379.00
Elaborado por: Jefferson Loaiza
vii) Adecuaciones.
Las adecuaciones para la implementación del proyecto se las realizará de acuerdo
126
de acuerdo a las áreas que se ha establecido, de esta forma el área de oficina se
realizara para implementar un sistema eléctrico adecuado, instalación de línea
telefónica, iluminación, servicios sanitarios, los cuales estarán acorde a las
necesidades de la empresa y del cliente.
En el área de bodega se instalará estanterías para colocar todos los materiales
necesarios como herramientas, aceites, filtros, detergentes, entre otros, además
tendrá una adecuada iluminación para no complicar la búsqueda de materiales.
En el área de lavado y lubricado se realizará la instalación de un adecuado sistema
de tuberías para el abastecimiento y desfogue de agua, conexiones eléctricas para
el funcionamiento de motores y aspiradoras, recolectores de aceites, sumideros y
evacuadores de agua.
El área de vestidores estará diseñada para que el personal tenga un espacio
necesario para guardar sus pertenencias y desarrollar sus actividades personales.
Tabla Nro. 47 Adecuaciones
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Adecuaciones Unidad de
medidaCantidad
Valor Unitario
c/m2Valor Total
Oficinas m2 26 16,00 416,00
Sala de espera m2 25 16,00 400,00
Bodegas m2 12 13,00 156,00
Galpón del área de lavado m2 90 24,00 2160,00
Galpón del área de cambio de aceite m2 90 24,00 2160,00
Galpón de estacionamiento m2 120 12,00 1440,00
Vestidores m2 12 12,00 144,00
Total 6876,00
127
b) Gastos Pre operativos.
Los activos fijos intangibles son los relacionados a la constitución legal de la
compañía, permisos de funcionamiento, patentes, sanitarios, intendencia de la policía,
cuerpo de bomberos, dirección provincial del ambiente.
Tabla Nro. 48 Gastos Pre operativos
GASTOS PREOPERATIVOS VALOR
Investigaciones del proyecto 1100.00
Permiso de funcionamiento
municipio 380.00
Permiso cuerpo de bomberos 15.00
Permiso Direccion Medio ambiente 50.00
Patente Municipal 200.00
Honorarios profesionales abogado 300.00
Plan de Manejo Ambiental 1350.00
Constitución Legal 1500.00
SUBTOTAL 4895.00
IMPREVISTOS 2% 97.90
TOTAL 4992.90
Elaborado por: Jefferson Loaiza
c) Capital de trabajo.
El capital de trabajo tendrá un requerimiento mensual y anual, debido a que nos
permitirá obtener un dato preciso sobre lo que se requerirá para cubrir las operaciones
a corto plazo del proyecto.
A continuación se detalla el capital de trabajo:
128
Tabla Nro. 49 Capital de Trabajo
OPERACIONES
FASE
DÍAS COEFIC
IENTE INVERSI
ONES
AÑO DE DE 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCION 75 90 100 100 100
ACTIVO CORRIENTE:
SALDO DE EFECTIVO REQUERIDO EN
CAJA 5,968.27
6,885.74 7,663.36 8,046.53 8,448.86
EXISTENCIAS:
MATERIALES E INSUMOS 30 12 11,235.84
14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64
TOTAL DE ACTIVO CORRIENTE 17,204.10
21,042.89 24,180.04 25,389.04 26,658.50
INCREMENTO DE ACTIVO CORRIENTE 17,204.10
3,838.79 3,137.15 1,209.00 1,269.45
PASIVO CORRIENTE:
CUENTAS POR PAGAR:
MATERIALES E INSUMOS 30 12 11,235.84
14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64
TOTAL PASIVO CORRIENTE 11,235.84
14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64
INCREMENTO DE PASIVO CORRIENTE 11,235.84
2,921.32 2,359.53 825.83 867.13
CAPITAL DE TRABAJO 5,968.27
6,885.74 7,663.36 8,046.53 8,448.86
INCREMENTO DE CAPITAL DE
TRABAJO 5,968.27
917.47 777.63 383.17 402.33
Elaborado por: Jefferson Loaiza
129
4.2.3.6.2. Ingreso.
A continuación se detalla los ingresos que percibirá la Empresa “CLEAN CAR” proyectados a 5 años:
Tabla Nro. 50 Ingresos de la Empresa “CLEAN CAR”
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
LAVADO COMPLETO
UNIDADES VENDIDAS 3456.00 4147.20 4608.00 4608.00 4608.00
PRECIO DE VENTA 12.00 12.60 13.23 13.89 14.59
TOTAL DE INGRESOS DE LAVADO
COMPLETO 41472.00 52254.72 60963.84 64012.03 67212.63
LAVADO EXPRESS
UNIDADES VENDIDAS 3456 4147.2 4608 4608 4608
PRECIO DE VENTA 4 4.2 4.41 4.63 4.86
TOTAL DE INGRESOS DE LAVADO EXPRESS 13824 17418.24 20321.28 21337.34 22404.21
LUBRICADO
UNIDADES VENDIDAS 5184 6220.8 6912 6912 6912
PRECIO DE VENTA 31 32.55 34.1775 35.886375 37.6806938
TOTAL DE INGRESOS DE LUBRICADO 160704 202487 236234.9 248046.6 260449
TOTAL DE INGRESOS 216000.00 272160.00 317520.00 333396.00 350065.80
Elaborado por: Jefferson Loaiza
130
4.2.3.6.3. COSTOS.
a) Materiales.
Tabla Nro. 51 Costos de materiales
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
LAVADO COMPLETO
UNIDADES VENDIDAS 3456.00 4147.20 4608.00 4608.00 4608.00
COSTO UNITARIO 4.08 4.28 4.49 4.72 4.95
TOTAL DE MATERIALES DE LAVADO
COMPLETO 14084.61 17746.61 20704.38 21739.60 22826.58
LAVADO EXPRESS
UNIDADES VENDIDAS 3456 4147.2 4608 4608 4608
COSTO UNITARIO 0.66 0.69605339 0.73 0.77 0.81
TOTAL DE MATERIALES LAVADO EXPRESS 2291.01 2886.673 3367.785 3536.174 3712.983
LUBRICADO
UNIDADES VENDIDAS 5184 6220.8 6912 6912 6912
COSTO UNITARIO 22.85 23.99 25.19 26.45 27.77
TOTAL DE MATERIALES DE LUBRICADO 118454.40 149252.54 174127.97 182834.37 191976.08
TOTAL DE MATERIALES 134830.02 169885.83 198200.13 208110.14 218515.64
Elaborado por: Jefferson Loaiza
131
b) Mano de Obra.
A continuación se detalla los costos de mano de obra que requerirá la Empresa “CLEAN CAR” proyectados a 5 años:
Tabla Nro. 52 Costo Mano de Obra
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
LAVADO COMPLETO
UNIDADES VENDIDAS 3456.00 4147.20 4608.00 4608.00 4608.00
COSTO UNITARIO 2.88 3.02 3.18 3.33 3.50
TOTAL MANO DE OBRA LAVADO
COMPLETO 9954.01 12542.05 14632.39 15364.01 16132.21
LAVADO EXPRESS
UNIDADES VENDIDAS 3456 4147.2 4608 4608 4608
COSTO UNITARIO
1.44 1.51211051 1.59 1.67 1.75
TOTAL MANO DE OBRA DE LAVADO
EXPRESS 4977.00 6271.02 7316.20 7682.01 8066.11
LUBRICADO
UNIDADES VENDIDAS 5184 6220.8 6912 6912 6912
COSTO UNITARIO 3.84 4.03 4.23 4.45 4.67
TOTAL MANO DE OBRA DE LUBRICADO 19908.02 25084.10 29264.78 30728.02 32264.42
TOTAL DE MANO DE OBRA 34839.03 43897.17 51213.37 53774.04 56462.74
Elaborado por: Jefferson Loaiza
132
c) Gastos Indirectos.
A continuación se detalla gastos indirectos que requerirá la Empresa “CLEAN CAR” proyectados a 5 años:
Tabla Nro. 53 Gastos Indirectos
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
LAVADO COMPLETO
UNIDADES VENDIDAS 3456.00 4147.20 4608.00 4608.00 4608.00
GASTOS INDIRECTOS 0.04 0.04 0.04 0.05 0.05
TOTAL GASTOS INDIRECTOS LAVADO
COMPLETO 138.24 174.18 203.21 213.37 224.04
LAVADO EXPRESS
UNIDADES VENDIDAS 3456 4147.2 4608 4608 4608
GASTOS INDIRECTOS 0.04 0.042 0.04 0.05 0.05
TOTAL GASTOS INDIRECTOS DE LAVADO
EXPRESS 138.24 174.18 203.21 213.37 224.04
LUBRICADO
UNIDADES VENDIDAS 5184 6220.8 6912 6912 6912
GASTOS INDIRECTOS 0.05 0.05 0.06 0.06 0.06
TOTAL GASTOS INDIRECTOS LUBRICADO 259.20 326.59 381.02 400.08 420.08
TOTAL DE GASTOS INDIRECTOS 535.68 674.96 787.45 826.82 868.16
Elaborado por: Jefferson Loaiza
133
4.2.3.6.4. Balances.
a) Estado de Pérdidas y Ganancias.
Tabla Nro. 54 Estados de pérdidas y ganancias Empresa “CLEAN CAR”
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
INGRESOS POR VENTA 216,000.00 272,160.00 317,520.00 333,396.00 350,065.80
COSTOS DE VENTA 172,710.56 216,963.79 252,706.78 265,216.82 278,352.37
UTILIDAD BRUTAS VENTAS 43,289.44 55,196.21 64,813.22 68,179.18 71,713.43
GASTOS OPERATIVOS 37,243.08 39,055.31 40,958.14 42,956.12 45,054.00
UTILIDAD OPERATIVA 6,046.36 16,140.91 23,855.08 25,223.06 26,659.43
COSTOS DE FINANCIACIÓN 4,068.31 3,391.44 2,605.76 1,693.78 635.19
UTILIDAD ANTES DE PARTICIPACIÓN L. 1,978.05 12,749.47 21,249.32 23,529.28 26,024.24
15% PARTICIPACIÓN LABORAL 296.71 1,912.42 3,187.40 3,529.39 3,903.64
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS 1,681.34 10,837.05 18,061.92 19,999.89 22,120.60
25% IMPUESTOS A LA RENTA 420.34 2,709.26 4,515.48 4,999.97 5,530.15
UTILIDAD NETA 1,261.01 8,127.79 13,546.44 14,999.91 16,590.45
DIVIDENDOS - - - - -
UTILIDAD NO REPARTIDA 1,261.01 9,388.80 22,935.24 37,935.15 54,525.61
RESERVAS ACUMULADAS UTILID NO
REPAR. 1,261.01 9,388.80 22,935.24 37,935.15 54,525.61
Elaborado por: Jefferson Loaiza
134
b) Estado de Situación Financiera.
Tabla Nro. 55 Estado de Situación Financiera Empresa “CLEAN CAR”
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
ACTIVO CORRIENTE:
EFECTIVO EN CAJA 6,523.10
14,185.31
26,340.66
38,643.03
51,496.52
INVENTARIO DE MATERIALES
11,235.84
14,157.15
16,516.68
17,342.51
18,209.64
TOTAL DE ACTIVOS CORRIENTES - 17,758.94
28,342.47 42,857.33 55,985.54 69,706.15
ACTIVOS FIJOS NETOS:
MAQUINARIA 8,084.94
7,276.45
6,467.95
5,659.46
4,850.96
4,042.47
EQUIPOS DE OPERACIÓN 5,257.91 4,732.12
4,206.33
3,680.54
3,154.75
2,628.96
HERRAMIENTAS 769.75
692.78
615.80
538.83
461.85
384.88
MUEBLES DE OFICINAS 1,748.70
1,573.83
1,398.96
1,224.09
1,049.22
874.35
EQUIPO DE COMPUTO 2,190.00 1,752.00
1,314.00
876.00
438.00 -
EQUIPOS DE OFICINAS 1,379.00
1,241.10
1,103.20
965.30
827.40
689.50
ADECUACIONES 6,876.00
6,532.20
6,188.40
5,844.60
5,500.80
5,157.00
TOTAL DE ACTIVOS FIJOS NETOS 26,306.30 23,800.47
21,294.64 18,788.81 16,282.98 13,777.15
ACTIVOS NO CORRIENTES:
AMOTIZACIÓN DE PREOPERATIVOS 4,992.90 3,994.32
2,995.74
1,997.16
998.58 -
TOTAL DE ACTIVOS NO
CORRIENTES 4,992.90 3,994.32
2,995.74 1,997.16 998.58 -
TOTAL DE ACTIVOS 31,299.20 45,553.73
52,632.85 63,643.30 73,267.10 83,483.30
PASIVOS:
PASIVOS CORRIENTES:
CUENTAS POR PAGAR
11,235.84
14,157.15
16,516.68
17,342.51
18,209.64
TOTAL DE PASIVOS CORRIENTES - 11,235.84
14,157.15 16,516.68 17,342.51 18,209.64
PASIVO A LARGO PLAZO
PRÉSTAMO POR PAGAR 29,000.00
24,789.42
19,901.96
14,228.82
7,643.71
(0.00)
TOTAL DE PASIVO A LARGO
PLAZO 29,000.00 24,789.42
19,901.96 14,228.82 7,643.71
(0.00)
TOTAL DE PASIVO 29,000.00 36,025.25
34,059.11 30,745.50 24,986.22 18,209.64
PATRIMONIO
CAPITAL SOCIAL 2,299.20 8,267.47
9,184.94
9,962.56
10,345.73
10,748.06
RESERVAS
1,261.01
9,388.80
22,935.24
37,935.15
54,525.61
TOTAL DE PATRIMONIO 2,299.20 9,528.48
18,573.73 32,897.80 48,280.89 65,273.67
TOTAL DE PASIVO + PATRIMONIO 31,299.20 45,553.73
52,632.85 63,643.30 73,267.10 83,483.30
DIFERENCIA - -
-
-
- -
Elaborado por: Jefferson Loaiza
135
c) Flujo de caja.
Tabla Nro. 56 Flujo de efectivo
OPERACIONES
FASE INVERSIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75 90 100 100 100
ENTRADAS DE EFECTIVO:
PRESTAMOS
29,000.00
INGRESOS POR VENTAS
216,000.00
272,160.00
317,520.00
333,396.00
350,065.80
VALOR REMANENTE
22,226.01
TOTAL DE ENTRADAS DE
EFECTIVO
29,000.00
216,000.00
272,160.00
317,520.00
333,396.00
372,291.81
SALIDAS DE EFECTIVO:
INVERSIONES TOTALES
31,299.20
5,968.27
917.47
777.63
383.17
402.33
COSTO DE OPERACIÓN NETO
206,449.23
252,514.68
290,160.51
304,668.53
319,901.96
COSTOS DE FINANCIACION
4,068.31
3,391.44
2,605.76
1,693.78
635.19
PAGO DE PRESTAMOS
4,210.58
4,887.46
5,673.14
6,585.12
7,643.71
PARTICIPACION LABORAL
296.71
1,912.42
3,187.40
3,529.39
3,903.64
IMPUESTOS
420.34
2,709.26
4,515.48
4,999.97
5,530.15
DIVIDENDOS
-
-
-
-
-
TOTAL DE SALIDAS DE
EFECTIVO
31,299.20
221,413.43
266,332.73
306,919.91
321,859.96
338,016.97
FLUJO DE EFECTIVO NETO
(2,299.20)
(5,413.43)
5,827.27
10,600.09
11,536.04
34,274.84
TMAR 0.13
VAN $ 30,303.38
TIR 94%
PRI 2.81
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Interpretación:
Desde el punto de vista empresarial el proyecto para la implementación de la Lavadora y
Lubricadora “CLEAN CAR” está altamente justificado ya que el VAN es de $30,303.38
136
dólares con una TIR del 94%, lo que significa que es recomendable ejecutar el proyecto ya
que el VAN es positivo con una Tasa Mínima Aceptable de rendimiento del 13%.
4.2.3.6.5. Análisis de Sensibilidad.
Tabla Nro. 57 Análisis de Sensibilidad
ESCENARIOS
VARIABLES PESIMO PROBABLE OPTIMO
TIR 50% 94% 171%
VAN 14,503.29 30,303.38 48,373.05
Elaborado por: Jefferson Loaiza
Para tener una perspectiva bajo diferentes tipos de precios en el mercado se realiza un análisis
de sensibilidad con tres escenarios de precios:
Escenario Pesimista.- En este escenario el precio de los servicios de lavado completo,
lavado express y lubricada baja 0.50 centavos en cada servicio.
Escenario Probable.- En este escenario los precios de los servicios se mantienen.
Escenario Óptimo.- En este escenario el precio de los servicios de lavado completo,
lavado express y lubricada suben 0.50 centavos en cada servicio.
137
4.3. VALIDACIÓN DE LA PROPUESTA.
Esta propuesta será revisada, analizada y aprobada por los lectores de tesis designados por la
gerencia de investigaciones de la Universidad Regional Autónoma de los Andes, por los
miembros del tribunal de grado designados por la UNIANDES y por aquellos universitarios
que acepten una alternativa de inversión.
4.4. CONCLUSIONES.
Mediante el estudio de mercado realizado en la ciudad de Santo Domingo a las
personas que poseen vehículo se pudo determinar que un 87.04% de la población está
de acuerdo con la implementación de la Lavadora y Lubricadora “CLEAN CAR” en la
ciudad además se pudo observar que las personas requieren un lugar cómodo mientras
esperan que se culmine con el servicio solicitado en la estación Lavado y Lubricado de
vehículo.
Mediante el estudio técnico se pudo determinar que la empresa “CLEAN CAR”
requiere un área de 375 mts2 para su desenvolvimiento dentro del mercado de
servicios, además requiere de maquinaria, equipos de operación, herramientas,
muebles de oficina, equipo de cómputo, equipos de oficina de calidad para lograr la
plena satisfacción del cliente en los servicios que prestará además se constató las
adecuaciones necesarios que se realizaran en el establecimiento para facilitar las
operaciones dentro de la empresa.
Mediante el Plan de Manejo ambiental planteado se logrará mitigar la contaminación
138
del medio ambiente a través de correcto manejo de desechos orgánicos, inorgánicos y
peligros en el establecimiento; esto se lograra con una correcta capacitación al
personal del establecimiento.
Mediante el estudio financiero se pudo determinar la inversión que se requerirá en la
implementación del proyecto de implementación de la empresa “CLEAN CAR” en la
ciudad de Santo Domingo a la vez se logró determinar a través de indicadores
financieros la viabilidad del negocio ya que mediante el Estado de Flujo de Efectivo
no arrojo un VAN de $30,303.38 y una TIR del 94% lo que significa que desde el
punto de vista empresarial es recomendable ejecutar el proyecto.
4.5. RECOMENDACIONES.
Debido a la gran aceptación que existe por parte de la población de Santo Domingo en
cuanto a la implementación de la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR” se
recomienda tomar en cuenta esta opinión como dato importante para la toma de
decisión para la ejecución del proyecto.
Se recomienda tomar en cuenta el estudio técnico realizado ya que ayudará a la
empresa “CLEAN CAR” a su correcto desenvolvimiento dentro del mercado de
servicios por un lado y a la seguridad y comodidad del cliente por el otro.
Se recomienda acoger el Plan de Manejo Ambiental propuesto ya que ayudará a
mitigar la contaminación del medio ambiente por el manejo adecuado de los desechos
orgánicos, inorgánicos y peligrosos que resultarán del proceso de servicios que presta
139
la lavadora y lubricadora “CLEAN CAR”.
De acuerdo al estudio financiero realizado se recomienda implementar la Lavadora y
Lubricadora “CLEAN CAR” en la ciudad de Santo Domingo, ya que se obtiene un
beneficio económico para el inversionista obteniendo un valor actual neto de
$30,303.38 y una tasa interna de retorno del 94%.
xvii
BIBLIOGRAFÍA
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LÓPEZ, Ma. Ángeles, Operaciones de Ventas, Thomson Editores, España 2006.
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KOCH TOVAR, Josefina, Manual del empresario exitoso, www.eumed.net,
xix
ANEXOS
xx
ANEXO Nro. 1
Certificación de aprobación de perfil de tesis
xxi
xxii
ANEXO Nro. 2
Solicitud de catastro de patentes
xxiii
xxiv
ANEXO Nro. 3
Proforma de volantes y tarjetas de presentación
xxv
xxvi
ANEXO Nro. 4
Tabla de amortización
xxvii
CAPITAL 29000.00 -29000
TASA 15.00% 0.0125
PLAZO 5
PERIODO 12 60
DIVIDENDO $ 689.91
PERIODO DIVIDENDO PAGO PRIN PAGO INT SALDO DE CAPITAL
1 $ 689.91 $ 327.41 $ 362.50 28672.59
2 $ 689.91 $ 331.50 $ 358.41 28341.09
3 $ 689.91 $ 335.64 $ 354.26 28005.45
4 $ 689.91 $ 339.84 $ 350.07 27665.61
5 $ 689.91 $ 344.09 $ 345.82 27321.52
6 $ 689.91 $ 348.39 $ 341.52 26973.13
7 $ 689.91 $ 352.74 $ 337.16 26620.39
8 $ 689.91 $ 357.15 $ 332.75 26263.23
9 $ 689.91 $ 361.62 $ 328.29 25901.62
10 $ 689.91 $ 366.14 $ 323.77 25535.48
11 $ 689.91 $ 370.71 $ 319.19 25164.76
12 $ 689.91 $ 375.35 $ 314.56 24789.42
13 $ 689.91 $ 380.04 $ 309.87 24409.37
14 $ 689.91 $ 384.79 $ 305.12 24024.58
15 $ 689.91 $ 389.60 $ 300.31 23634.98
16 $ 689.91 $ 394.47 $ 295.44 23240.51
17 $ 689.91 $ 399.40 $ 290.51 22841.11
18 $ 689.91 $ 404.39 $ 285.51 22436.72
19 $ 689.91 $ 409.45 $ 280.46 22027.27
20 $ 689.91 $ 414.57 $ 275.34 21612.70
21 $ 689.91 $ 419.75 $ 270.16 21192.95
22 $ 689.91 $ 425.00 $ 264.91 20767.96
23 $ 689.91 $ 430.31 $ 259.60 20337.65
24 $ 689.91 $ 435.69 $ 254.22 19901.96
25 $ 689.91 $ 441.13 $ 248.77 19460.83
26 $ 689.91 $ 446.65 $ 243.26 19014.18
27 $ 689.91 $ 452.23 $ 237.68 18561.95
28 $ 689.91 $ 457.88 $ 232.02 18104.06
29 $ 689.91 $ 463.61 $ 226.30 17640.46
30 $ 689.91 $ 469.40 $ 220.51 17171.05
31 $ 689.91 $ 475.27 $ 214.64 16695.79
32 $ 689.91 $ 481.21 $ 208.70 16214.57
33 $ 689.91 $ 487.23 $ 202.68 15727.35
34 $ 689.91 $ 493.32 $ 196.59 15234.03
35 $ 689.91 $ 499.48 $ 190.43 14734.55
36 $ 689.91 $ 505.73 $ 184.18 14228.82
37 $ 689.91 $ 512.05 $ 177.86 13716.78
38 $ 689.91 $ 518.45 $ 171.46 13198.33
39 $ 689.91 $ 524.93 $ 164.98 12673.40
40 $ 689.91 $ 531.49 $ 158.42 12141.91
41 $ 689.91 $ 538.13 $ 151.77 11603.77
42 $ 689.91 $ 544.86 $ 145.05 11058.91
43 $ 689.91 $ 551.67 $ 138.24 10507.24
44 $ 689.91 $ 558.57 $ 131.34 9948.67
45 $ 689.91 $ 565.55 $ 124.36 9383.13
46 $ 689.91 $ 572.62 $ 117.29 8810.51
47 $ 689.91 $ 579.78 $ 110.13 8230.73
48 $ 689.91 $ 587.02 $ 102.88 7643.71
49 $ 689.91 $ 594.36 $ 95.55 7049.34
50 $ 689.91 $ 601.79 $ 88.12 6447.55
51 $ 689.91 $ 609.31 $ 80.59 5838.24
52 $ 689.91 $ 616.93 $ 72.98 5221.31
53 $ 689.91 $ 624.64 $ 65.27 4596.67
54 $ 689.91 $ 632.45 $ 57.46 3964.22
55 $ 689.91 $ 640.36 $ 49.55 3323.86
56 $ 689.91 $ 648.36 $ 41.55 2675.50
57 $ 689.91 $ 656.46 $ 33.44 2019.04
58 $ 689.91 $ 664.67 $ 25.24 1354.37
59 $ 689.91 $ 672.98 $ 16.93 681.39
60 $ 689.91 $ 681.39 $ 8.52 0.00
xxviii
ANEXO Nro. 5
Depreciación y amortización
xxix
AÑO 0 1 2 3 4 5
75% 90% 100% 100% 100%
MAQUINARIA 808.49 808.49 808.49 808.49 808.49 4,042.47 8084.94 4042.47
EQUIPOS DE OPERACIÓN 525.79 525.79 525.79 525.79 525.79 2,628.96 5257.91 2628.955
HERRAMIENTAS 76.98 76.98 76.98 76.98 76.98 384.88 769.75 384.875
MUEBLES DE OFICINAS 174.87 174.87 174.87 174.87 174.87 874.35 1748.7 874.35
EQUIPO DE COMPUTO 438 438 438 438 438 2,190.00 2190 0
EQUIPOS DE OFICINAS 137.9 137.9 137.9 137.9 137.9 689.50 1379 689.5
ADECUACIONES 343.8 343.8 343.8 343.8 343.8 1,719.00 6876 5157
TOTAL DEPRECIACIÓN 2,505.83 2,505.83 2,505.83 2,505.83 2,505.83 12,529.15 26,306.30 13,777.15
Total
Depreciación
Saldo en
libros
Valor de
activosNivel de Producción
PROYECTO
AMORTIZACION GASTOS PREOPERATIVOS
OPERACIONES
FASE INVERSIONES
AÑO 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCION 75% 90% 100% 100% 100%
AMORTIZACION GASTOS PREOPERATIVOS 998.58 998.58 998.58 998.58 998.58
TOTAL 998.58 998.58 998.58 998.58 998.58
xxx
ANEXO Nro. 6
Saldo de efectivo requerido en caja
xxxi
FASE DÍAS COEFICIENTE
INVERSIONES
AÑO DE DE
0 1 2 3 4 5
NIVEL DE
PRODUCCION COBERTURA RENOVACIÓN
75% 90% 100% 100% 100%
TALENTO HUMANO 30 12
2,903.25 3,658.10
4,267.78
4,481.17
4,705.23
GASTOS INDIRECTOS 30 12 44.64 56.25
65.62
68.90
72.35
GASTOS DE
ADMINISTRACIÓN 30 12
2,127.04 2,233.39
2,345.06
2,462.32
2,585.43
GASTOS DE PUBLICIDAD 30 12
193.33 203.00
213.15
223.81
235.00
GASTOS DE ARRIENDO 30 12 700.00 735.00
771.75
810.34
850.85
TOTAL SALDO DE
EFECTIVO REQUERIDO
EN CAJA 5,968.27 6,885.74
7,663.36
8,046.53
8,448.86
xxxii
ANEXO Nro. 7
Activos totales
xxxiii
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
INVERSIONES FIJAS 26,306.30
GASTOS PREOPERATIVOS 4,992.90
INCREMENTO DEL ACTIVO
CORRIENTE
17,204.10
3,838.79
3,137.15
1,209.00
1,269.45
ACTIVOS TOTALES 31,299.20
17,204.10
3,838.79
3,137.15
1,209.00
1,269.45
xxxiv
ANEXO Nro. 8
Recursos financieros
xxxv
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100%
APORTES DE CAPITAL / CAPITAL
SOCIAL 2,299.20
5,968.27
917.47
777.63
383.17
402.33
PRESTAMOS BANCARIOS 29,000.00
INCREMENTO DEL PASIVO
CORRIENTE
11,235.84
2,921.32
2,359.53
825.83
867.13
TOTAL DE RECURSOS
FINANCIEROS 31,299.20
17,204.10
3,838.79
3,137.15
1,209.00
1,269.45
ACUMULADO PARA BALANCE 2,299.20
8,267.47
9,184.94
9,962.56
10,345.73
10,748.06
xxxvi
ANEXO Nro. 9
Estado de fuentes y usos de fondos
xxxvii
FASE INVERSIONES OPERACIONES
AÑO 0 1 2 3 4 5 VALOR
NIVEL DE PRODUCCIÓN 75% 90% 100% 100% 100% REMANENTE
ENTRADA DE EFECTIVOS:
RECURSOS FINANCIEROS 31,299.20 17,204.10
3,838.79
3,137.15
1,209.00
1,269.45
UTILIDAD OPERATIVA
6,046.36
16,140.91
23,855.08
25,223.06
26,659.43
DEPRECIACIÓN
2,505.83
2,505.83
2,505.83
2,505.83
2,505.83
AMORTIZACIÓN DE DIFERIDOS
998.58
998.58
998.58
998.58
998.58
VALOR REMANENTE DE
ULTIMO AÑO 22,226.01
TOTAL DE ENTRADAS DE
EFECTIVO 31,299.20
26,754.88
23,484.11
30,496.64
29,936.47
31,433.29 22,226.01
SALIDA DE EFECTIVOS
INCREMENTO DE ACTIVOS TOTALES 31,299.20
17,204.10
3,838.79
3,137.15
1,209.00
1,269.45
PAGO DE PRESTAMOS
4,210.58
4,887.46
5,673.14
6,585.12
7,643.71
COSTOS DE FINANCIACIÓN
4,068.31
3,391.44
2,605.76
1,693.78
635.19
IMPUESTOS
420.34
2,709.26
4,515.48
4,999.97
5,530.15
PARTICIPACIÓN LABORAL
296.71
1,912.42
3,187.40
3,529.39
3,903.64
DIVIDENDOS
-
-
-
-
-
TOTAL DE SALIDA DE
EFECTIVOS 31,299.20
26,200.04
16,739.37
19,118.93
18,017.26
18,982.13 -
ENTRADAS MENOS SALIDAS -
554.83
6,744.74
11,377.72
11,919.21
12,451.16 22,226.01
SALDO ACUMULADO DE
EFECTIVO
554.83
7,299.58
18,677.29
30,596.50
43,047.66 65,273.67