Post on 05-Feb-2018
SISTEMAS DE ENERGÍAPARA EL FERROCARRILEnergy for the RailwaySiec trakcyjna i zasilanie linii kolejowychSystèmes d’energie pour le chemin de fer
www.electren.com
ELECTRÉN es una empresa especializada en electrificación ferroviaria con más de 25 años de experiencia. Perteneciente al grupo VIAS, el cual forma parte del grupo empresarial ACS, ELECTRÉN está especializada en proyectos de tracción ferroviaria que incluyen Línea Aérea de Contacto, Subestaciones eléctricas, telecomunicaciones, sistemas de protección y control y desarrollos específicos de I+D+i. Nuestra actividad se realiza fundamentalmente como contratista principal o subcontratista para la mayoría de clientes públicos del entorno ferroviario ferroviario español, otros clientes públicos en países europeos y empresas líderes del sector de la construcción. En los últimos 15 años, la empresa ha ejecutado más de 500 proyectos, incluyendo mantenimiento, renovaciones, remodelaciones e instalaciones nuevas. Adicionalmente ELECTRÉN ejecuta anualmente más de 40 contratos en ó para UTEs.
ELECTRÉN forma parte del grupo VIAS, a su vez parte del grupo empresarial ACS.
DISEÑO Y DESARROLLO
CONSTRUCCIÓN PROYECTOS CON FINANCIACIÓN
PÚBLICO-PRIVADA
MANTENIMIENTO INTEGRAL
Línea Área de Contacto
Subestaciones y automatización.Distribución y servicios auxiliares
Mantenimiento integral de instalaciones. Proyectos llave en mano
Innovación y desarrollo para el sector ferroviario
SERVICIOS
Áreas de negocio
Quiénes somos
MAQUINARIA
ALGUNAS CIFRAS RECURSOS TÉCNICOS
Facturación
Experiencia
Kilómetros de líneas electrificadas por tipo de red
■ España
■ Polonia
■ Francia
■ Reino Unido
■ Otros
Facturación Anual 50M euros.
Construcción
327 Subestaciones / Centros de Autotransformación
2.140 km. líneas ferroviarias electrificadas
VAGONES
CAMIÓN BIMODAL CON PEMP Y GRÚA
DIRECTORES, TÉCNICOS Y SUPERVISORES
MANO DE OBRA ESPECIALIZADA
TRENES DE TENDIDO
DRESINAS CON PEMP Y GRÚA
PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS
HORMIGONERAS DE VÍA
PERFORADORAS DE VÍA
16
17
75
150
4
12
3
2
2
PERSONAL
COMPETENCIAS
Regional - Corta distancia
Metropolitana - Tranviaria
Metropolitana - Metro
Media - Distancia
Alta Velocidad - Larga Distancia
0 500 1.000 1.500 2.000
172
112
160
1.531,85
1.770
Mantenimiento
60 Subestaciones / Centros de Autotransformación
1.605 km. de líneas electrificadas
Operadores de maquinaria de infraestructura 60
Supervisores de Seguridad / Recursos Preventivos 80
Electricistas cualificados en Subestaciones y Centros de Autotransf.
Montadores LAC cualificados
35
125Encargados y supervisores técnicos 20
Operadores PEMP 75
40%
34%
12%
12%
2%
4 X TRENES DE TENDIDO
12 X DRESINAS CON PEMP Y GRÚA
17 X CAMIONES BIMODALES CON PEMP Y GRÚA
6 PLATAFORMAS AUTOPROPULSADAS
DESARROLLO E I+D+IRECURSOS DE MAQUINARIA
En una organización que desarrolla toda su actividad en un único ámbito, con carácter permanente y específico, resulta más sencillo saltar el límite de lo convencional y acercarse a ese punto en el que se enriquece el conocimiento del sector.
SSEE modulares “motracs”
SSEE móviles
UPF Unidad Pórtico Feeder
Telemando seccionadores MAS
Sistema de control distribuido ART-10
Sistema de enclavamiento “SENCO”
Catenaria rígida escamoteable
Catenaria E350
Alotmenpen
Alomat
Tracción ferroviaria
Automatización y control
Seguridad eléctrica y enclavamientos automatizados
Electrificación ferroviaria
Control de diseño
Control de ejecución
· Diseño, suministro, construcción y mantenimiento de 1 Subestación de tracción 400 kV./ 2 x25 kV., 1 Subestación de tracción 220 kV./ 2 x25 kV y 5 auto-transformadores. Línea de Alta Velocidad Antequera – Granada.
· Redacción de proyecto/s, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de energía, control del tráfico, telecomunicaciones e instalaciones de protección civil y seguridad del Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia: Tramos Olmedo-Zamora; Zamora-Pedralba de Praderías; Pedralba de Praderías-Ourense y financiación de parte de las inversiones. Lote 1: instalaciones de energía.
· Mantenimiento integral de 251 pozos de ventilación de la red de Metro de Madrid. Adecuación de los sistemas de ventilación de las estaciones La Latina, Sol-Tirso de Molina, y O’Donell-Manuel Becerra.
· Servicios mantenimiento de instalaciones de energía de tracción línea aérea de contacto. Subestaciones eléctricas y sistemas asociados de líneas de Alta Velocidad: MADRID-SEVILLA, CÓRDOBA-MÁLAGA y LA SAGRA-TOLEDO. MADRID-ZARAGOZA-BARCELONA-Frontera Francesa, ZARAGOZA-TARDIENTA Y VANDELLÓS-TARRAGONA. MADRID-VALENCIA y bifurcación ALBACETE-ALICANTE. MADRID-VALLADOLID y ramal OLMEDO MEDINA. Contrato de 10 años para Adif, dentro de la UTE MANTENIMIENTO AVE ENERGÍA.
· Diseño, construcción y mantenimiento inicial de la línea área de contacto 25kV-0V-25kV y feeders para la línea de alta velocidad Madrid-Segovia y Valdestillas-Valladolid (350km/h.) del Nuevo acceso ferroviario del norte y noroeste de España. El Proyecto incluye 280 km. de electrificación e incluye los trabajos para el túnel de Guadarrama (pk. 28.377) y la Estación de Madrid-Chamartín.
España Polonia
· Diseño y obras de renovación de la Línea ferroviaria 1, tramo Koluszki – Czestochowa –km. 104.000 a 229.000 – total 106.000 km. de línea área de contacto.
· Diseño y obras de renovación de la Línea ferroviaria 131, tramo Radzionkow – Tarnowskie Gory km. 27.900 a 41.300 – 8.800 km. de línea aérea de contacto.
· Diseño y trabajos de Modernización de la línea ferroviaria E20, tramo Siedlce - Terespol – Estación de Siedlce – 23.000 km. de línea aérea de contacto.
· Diseño y trabajos de Modernización de la línea ferroviaria 8, tramo Warszawa Okecie – Radom – Estación de Radom – 21.000 km. de línea aérea de contacto.
· Diseño y trabajos de Modernización de la línea ferroviaria 226, tramo Pruszcz Gdanski – Puerto de Gdansk Polnocny km. 1.600 – 13.580 – 35.000 km. de línea aérea de contacto.
· Diseño y trabajos de renovación de la línea ferroviaria 131, tramo Tarnowskie Gory – Kalety y Estación de Boronow – 14.000 km. de línea aérea de contacto.
· Trabajos constructivos de Modernización de la línea ferroviaria E30, tramo Krzeszowice – Krakow Mydlniki, km. 46.700 a 62.400 – 38.000 km. de línea aérea de contacto.
· Diseño y ejecución del Sistema de catenaria rígida escamoteable y su control en el taller de trenes Pendolino en Varsovia - 700 m. de catenaria rígida escamoteable, control y adaptación los sistemas de alimentación de 3 kV CC, 15 kV AC y 25 kV AC.
· Diseño y ejecución de la catenaria rígida y el Sistema de control para el taller de mantenimiento del tranvía de Franowo en Poznan - 1100 m. de catenaria rígida con secciones móviles y su Sistema de control.
REFERENCIAS REFERENCIAS
Portugal
· Estación de Ermesinde para REFER EPE.
· Duplicación y Electrificación de la Línea del Duero. Tramo: Cete – Peñafiel. REFER EPE.
· Renovación y Electrificación de la vía de la línea de Guimaraes. Tramo: Santo Tirso – Lordelo. REFER.
Francia
· Trabajos de mantenimiento de catenaria incluyendo aislamiento eléctrico y reglaje de catenaria para MECCOLI en la red nacional de SNCF. Renovación del anterior contrato por 4 años (2013 – 2017).
· Diseño y trabajos de modernización de la línea aérea de contacto de la primera línea de alta velocidad inaugurada en el mundo en: Línea de Alta velocidad Sureste Paris - Lyon LN1. Adaptación de la catenaria para velocidad estándar 300 Km/h. Lote 1 y Lote 2.
· Los tramos son Crisenoy (Km. 17+000) a Pasilly (Km. 163+000) en ambas vías, incluyendo cruces y desvíos.
· Sustitución por fases de postes de catenaria, en obra civil para nuevo edificio sobre el ferrocarril, sobre más de 8 vías, a la salida de la estación de Austerliz.
· Trabajos de catenaria en la región de Bourgogne y Franche Comte. Contrato marco 2008-2010.
· Trabajos de modernización y mejora de la catenaria con tratamiento de eliminación de amianto, km. 79 a 93. Línea 340 000 Paris – Le Havre. Vía 1.
· Reforma de 4 subestaciones de distribución 1500V. CC y 3 de 25 kV. AC en el programa PCB. Diseño y construcción.
REFERENCIAS REFERENCIAS
Reino Unido
· Programa nacional de Subestaciones de NETWORK RAIL CP5. ELECTREN UK es miembro de la UTE “SSA UK Ltd”, conformada para diseñar y suministrar subestaciones pre-fabricadas (tecnología libre de SF6) con bajos requerimientos de mantenimiento y bajo impacto ambiental.
· Electrificación del área de la Estación de Reading. Electrificación del taller de First Great Western. Línea área de contacto – Fase 2. Cliente: Lundy Projects Limited. 25 kV.
· Programa de remodelación eléctrica de London Underground. ELECTREN UK es uno de los 17 proveedores seleccionados para los rabajos de modernización del Sistema de alta tension.
· Trabajos de electrificación con línea áerea de contacto en el área de Great Western, Route section 1 y Route section 3. Cliente: Lundy Projects Limited.
Marruecos
· Remodelación del equipamiento eléctrico. Subestaciones Parcours DT 211SS, para la ONCF.
· Protección de las instalaciones de señalización del triángulo de Casablanca y de la línea Casa-Voyageurs a Nouasseur contra los picos de tensión.
· Diseño, suministro y trabajos de electrificación en la estación de Sidi Ichou. Contrato público 628 071, para la ONCF.
REFERENCIAS REFERENCIAS
PRINCIPALES CLIENTES
Clientes Públicos
Clientes Privados
Certificaciones
WARSAW(Polonia)
PARIS(Francia)
RABAT(Marruecos)
ELECTREN UK LTD(Londres,
Reino Unido)
MADRID (Spain)Headquarter
www.electren.com