Construcción de vehículos 1

Cálculos en una caja de cambios automática de mas de dos engranajes planetarios

Cajas con dos engranajes epicicloidales

1)Eje primario2) Convertidor de par3) Y 4) Engranajes epicicloidales5) Eje de salida6) Soportes

Generalmente, las transmisiones automáticas utilizan una combinación de dos o mas trenes planetarios para la obtención de las distintas relaciones de marcha.

Dos trenes planetarios pueden combinarse de muchas formas, las mas comunes son: Simpson y Ravigneaux.

Tren planetario Simpson

Dos mecanismos planetarios (uno delantero y el otro trasero) con el engranaje solar de una sola pieza.Los engranajes pueden tener el mismo tamaño o ser diferentes

Representación esquemática de los elementos mecánicos que frena o embragan los distintos engranajes solares en un tren Simpson.

Tren planetario RavigneauxEs mas complejo que el tren Simpson.

Tiene dos engranajes solar de diferente tamaño y una sola corona. El portaplanetario está equipado con dos conjuntos de engranajes satélites, siendo un juego más largo que el otro.

El juego corto engrana con la corona y uno de los engranajes solar. El conjunto largo engrana con el otro engranaje solar y con los piñones cortos.

Relaciones de transmisión en una caja de tres velocidades (Daimler-Crysler)

A. Estudio de las partes relacionadas al flujo de potencia

B. Neutro. Embragues desembragados y bandas libres. Eje de entrada gira pero transmite potencia.

Salida estacionaria.

Primera velocidad Embrague trasero y embrague de

sobre marcha embragados. Hay reducción de velocidad en el

engranaje planetario . El eje de salida gira muy despacio

Segunda velocidadBanda frontal aplicada. Embrague trasero

embragado.La energía fluye a través del eje de

entrada al planetario delantero y de allí al eje de salida.

Menor reducción.

Relaciones de transmisión en una caja de tres velocidades

Tercera velocidad. DirectaEmbrague delantero y posterior

embragados. Los engranajes planetarios giran como una sola unidad. Reversa. Marcha atrás

Embrague delantero embragado. Banda trasera aplicada.

La potencia fluye a través del embrague, corona y solar, con la cual se invierte el

movimiento.

Flujo de potencia en una caja de cuatro velocidades con sobre marcha

Calculo de las relaciones de velocidades en una caja automática de dos engranajes epicicloidales

con sobre marcha

1 1 1 1

1 1 2

1 1

1

3

3 3

2

2

Pr :

x 1

:

x 1

:

1.000 1.000

1

Re

1.000

A B A B

B B A

A B

B

B

A B

C

A

imera

z z z zx

z z z

Segunda

z z

z

Tercera

x

Sobremarcha

zxz z

troceso

zx

z

Relaciones de transmisión en una caja de tres velocidades