RODAMIENTOS.

INTEGRANTES:CONTRERAS YESSICASANCHEZ ESTEFANYMEDINA JHOANBUSTOS PEDRO

DEFINICION.• Los rodamientos son elementos de

máquinas que permiten el movimiento entre un elemento mecánico y otro. .

• Los rodamientos son los elementos mecánicos más críticos en un dispositivo de rotación, por ello se someten a múltiples inspecciones de calidad durante su proceso de fabricación.

COMPONENTESEn general, los rodamientos consisten de dos anillos de

acero y un juego de elementos rodantes. Los

anillos son uno interior (el más pequeño) y otro

exterior (el más grande).

Los elementos rodantes, pueden ser bolas o rodillos.

Una jaula o separador se encarga de separar y guiar a los elementos rodantes

VENTAJAS Y CARACTERISTICAS

La ventaja más importante de los

rodamientos radica en que el rozamiento inicial

de arranque no es mucho mayor que en

funcionamiento y además en que el

coeficiente de rozamiento, salvo para valores extremos, varía poco con la carga y con la velocidad lo cual no

ocurre con los cojinetes

• Requieren poco lubricante

• Exigen poco mantenimiento

• Ocupan poco espacio axial

• Tienen duración limitada• Son de alto costo

CLASIFICACIONDE ACUERDO AL TIPO DE RODAMIENTO :

• DE BOLA• CILINDRICOS

DE ACUERDO AL TIPO DE CARGA

• AXIALES• RADIALES• CARGAS COMBINADAS

RODAMIENTO DE BOLA

los rodamientos de bolas giran dentro de una ranura profunda tanto en anillos internos como

externos. El espaciamiento dentro de las pistas se

mantiene mediante jaulas. El radio de la bola es un poco más

pequeño que el de la pista debido a las deformaciones

que se dan en ellas. Aparte de los cojinetes de hilera única, se

tienen:De doble hilera

De contacto angular

DE DOBLE HILERA

Este diseño mejora la capacidad de soportar cargas radiales debido a que es mayor el número de bolas

que soportan la carga. La desventaja de este tipo de

rodamientos s es que la doble hilera afecta la capacidad de

desalineación.

DE CONTACTO ANGULAR

En este tipo, un lado de cada pista de rodamientos es más alto con el

fin de mejorar su adaptación a cargas axiales considerables. Los

cojinetes disponibles en el mercado tienen ángulos entre 15 y

40 grados

RODAMIENTOS CILINDRICOS.

Este tipo de diseño permite tener una mayor capacidad de carga radial. El patrón de contacto entre el rodamiento y su collar es supuestamente una línea pero presenta forma rectangular debido a la deformación bajo las cargas. También se tiene:

• De aguja• De rodillos cónicos• De rodillos esférico

De aguja• su capacidad de des

alineamiento y soporte de carga axial es pobre

De rodillos cónicos

• están diseñados para soportar cargas de empuje y radiales simultáneamente

De rodillos esféricos

• mantienen la misma capacidad de carga radial

LUBRICACIÓN.- Formar una película de lubricante

entre las superficies deslizante y rodante.- Ayudar a distribuir y disipar el calor.- Impedir la corrosión de la superficie del cojinete.- Proteger la pieza contra la entrada de materiales extraños.

Los lubricantes utilizados son:Grasa, aceite base o mineral, espesantes o sustancias inorgánicas. Aditivos (para presiones altas y condiciones corrosivas).

La falla de un rodamiento antes de tiempo puede ser debido a dos causas

fundamentales:

• montaje o mantenimiento defectuoso• errores constructivos

DETERIORO DE LOS RODAMIENTOS Y SUS CAUSAS

DETERIORO DE LOS RODAMIENTOS Y SUS CAUSAS

• Huella de rodadura oblicua del aro interior de un rodamiento

rígido de bolas en reposo debida a un arriostrado oblicuo

Exfoliación unilateral debida a un agrietado oblicuo del

aro interior de un rodamiento de rodillo cónico

Además existen causas de deterioro por condiciones de servicio.• daños por corrosión• por suciedad o• por rayado transversal

Daños producidos por oxidación en el aro interior de un rodamiento de rodillos cónicos(izq.)

marcas de corrosión en el camino de rodadura del aro exterior de un rodamiento oscilante de bolas(der.)

POR CORROSIO

N

POR SUCIEDAD:Concavidades producidas por herrumbre de contacto en el camino de rodadura en el aro interior de un rodamiento oscilante de bolas. (izq.)

Rayado transversal en el camino de rodadura del aro exterior de un rodamiento de rodillos cilíndricos.(der)

• Formación de estrías en los rodillos de un rodamiento oscilante, debidas al paso de corriente.(izq.)

• Formación de estrías en el camino de rodadura del aro exterior de un rodamiento oscilante de rodillos debidas al paso de corriente.(der.)

POR RAYADO TRANSVERSAL.

MANTENIMIENTO.Para que un rodamiento funcione de un modo fiable, es

indispensable que este adecuadamente lubricado al objeto de evitar el contacto metálico directo entre los

elementos rodantes.

Inspección y limpieza de rodamientos: Como todas las piezas importantes de un maquina, los rodamientos de bolas y de rodillos deben limpiarse y examinarse frecuentemente. Los intervalos entre tales exámenes dependen por completo de las condiciones de funcionamiento.

Montaje Y Desmontaje: El montaje de rodamientos de bolas y de rodillos, es esencial que sea efectuado por personal competente y en condiciones de rigurosa limpieza, para conseguir así un buen funcionamiento y evitar un fallo prematuro.

MANTENIMIENTO.

Almacenamiento de los rodamientos: Antes de embalar, los rodamientos normalmente son tratados con un agente antioxidante y en estas condiciones, pueden conservarse en su embalaje original durante años, siempre que la humedad relativa del almacén no pase del 60%.

CONCLUSION.Los rodamientos son unas piezas mecánicas las cuales están hechas para tener un trabajo de alta resistencia, debido a su tipo de trabajo ya que si no fuese a si no podrían ejercer su labor.

Los rodamientos tienen divisiones internas que son los de bolas o los de rodillos, estos se ocupan dependiendo el tipo de trabajo que se le va a dar, y la fuerza que deban soportar.

Estas piezas mecánicas se les deben hacer una manutención adecuada (Lubricar), y cuando se les cumpla sus horas de trabajo deben ser reemplazadas.

Alargan la vida útil de las piezas rotacionales, dando una mayor durabilidad y control de la temperatura en los puntos de fricción.

Los rodamientos fallan por Fatiga Contaminación Manejo incorrecto Lubricación.

GRACIAS…