Post on 24-Jul-2020
RESULTADOS ACCIDENTALIDAD PRIMER SEMESTRE 2016
OBSERVATORIO REGIONAL PARA LA SEGURIDAD VIAL
Septiembre de 2016
SITUACIÓN ACTUAL DE LA ACCIDENTALIDAD EN LA RED AUTONÓMICA DE EXTREMADURA
Datos a final de junio, (a 30 días)
total accidentes con víctimas
ACCIDENTES MORTALES Y VÍCTIMAS MORTALES
LESIVIDAD
localización de los accidentes con víctimas mortales
Causas establecidas en los atestados de la guardia civil de tráfico
carreteras que registran más accidentalidad
¿Qué pasa en las intersecciones?
conclusiones
EN LA RED AUTONÓMICA LOS ACCIDENTES CON VÍCTIMAS HAN DISMINUIDO RESPECTO A
LOS SEMESTRES ANTERIORES.
SIN EMBARGO, LOS ACCIDENTES CON VÍCTIMAS MORTALES SE HAN MANTENIDO EN UN NÚMERO
SIMILAR AL DEL SEMESTRE ANTERIOR. SE CONFIRMA UN REPUNTE DE LA ACCIDENTALIDAD
MORTAL.
POR OTRO LADO, LA LESIVIDAD GRAVE, ES DECIR, AM+HG, SIGUE DISMINUYENDO EN NUESTRA
RED
LA SALIDA DE VÍA Y LAS COLISIONES, ESTAS AUMENTAN CON RESPECTO A AÑOS ANTERIORES, SON
LAS CONSECUENCIAS MÁS HABITUALES DE LA ACCIDENTALIDAD. IMPLICAN MAYOR GRAVEDAD.
la carretera, en general, presenta un problema de percepción
inadecuada del riesgo, conocido como teoría de la “Homeóstasis
del Riesgo Subjetivo”. El riesgo percibido por el conductor es
inferior al riesgo real de la vía, lo que le lleva a adoptar conductas
más arriesgadas –como el aumento de velocidad– y a prestar
menos atención a la vía, apareciendo así los efectos de cansancio
y sueño.
Muchas gracias