Recorte nº 074Índice – 16 de Abril de 2010

CP Carga reclama 100% do tráfego em Setúbal

Entrevista ao ministro das Obras Públicas Transportes e Comunicações

Suplemento do «DE» sobre Orey Shipping

Imobilizada 7,5% da frota de porta-contentores

No próximo dia 27 - Trabalhadores da ‘Atlantic Ferries’ em greve parcial

Ministro minimiza impacto orçamental do troço Poceirão-Caia

Poceirão-Caia em AV deve entrar em obra antes do Verão

Alta velocidade avança para primeiro troço

Contrato de concessão aprovado

Obras para Caia-Poceirão arrancam em Maio/Junho

Costa Cruzeiros prevê aumentar vendas em 35% em Portugal

Transportes & Negócios – 15 de Abril de 2010 1

CP Carga reclama 100% do tráfego em SetúbalSetúbal é já o segundo porto nacional no tráfego marítimo-ferroviário. A CP Carga reclama 100% do mercado, tendo realizado 593 comboios no primeiro trimestre. [+]

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«I» – 16 de Abril de 2010 – Pág. 263

«I» – 16 de Abril de 2010 – Pág. 274

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 15

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 26

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 37

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 48

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 59

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 610

Diário Económico – Supl. Orey Shiping – 16 de Abril de 2010 – Pág. 711

Transportes & Negócios – 15 de Abril de 2010 12

Imobilizada 7,5% da frota de porta-contentoresA frota de porta-contentores imobilizados por falta de cargas caiu esta semana para 7,5% da capacidade total, essencialmente por causa da reactivação dos navios de mais de 5 000 TEU.  [+]

O Setubalense – 16 de Abril de 2010 – Pág. 6

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Cargo News – 15 de Abril de 2010 14

Ministro minimiza impacto orçamental do troço Poceirão-CaiaO ministro das Obras Públicas estimou hoje em 130 milhões de euros o investimento público que terá impacto orçamental com a construção do troço de alta velocidade ferroviária entre Poceirão e Caia, da linha entre Lisboa e Madrid. Falando no final do Conselho de Ministros, António Mendonça afirmou que na construção do troço de alta velocidade ferroviária entre Poceirão e Caia, no que respeita aos 31 por cento de investimento público previsto, estão incluídos fundos comunitários e verbas que terão impacto orçamental nos próximos anos. “O investimento público que terá impacto orçamental andará na casa dos 130 milhões de euros, algo entre os 12 a 13 por cento do investimento total. Este projeto tem financiamento de fundos comunitários e do Banco Europeu de Investimento (BEI) e, como tal, as implicações diretas orçamentais serão relativamente reduzidas”, sustentou o membro do Governo.

Cargo News – 15 de Abril de 2010

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Poceirão-Caia em AV deve entrar em obra antes do VerãoO primeiro troço de alta velocidade ferroviária em Portugal, entre o Poceirão e o Caia, deverá entrar em obra "ainda antes do verão" deste ano, prevê o ministro das Obras Públicas, citado pelo Diário Económico desta quinta-feira, dia que a minuta do contrato para a construção do 1º troço da linha TGV é apreciada em reunião do Executivo.Depois do contrato para a construção e exploração do primeiro troço de TGV em Portugal ter sido promulgado, na passada terça-feira, pela Presidência da República, o Governo decidiu não perder qualquer tempo e vai levar a minuta do contrato entre o Estado português e o consórcio liderado pela Soares da Costa e pela Brisa, à apreciação e provável aprovação durante o Conselho de Ministros de hoje, refere o diário."No final deste mês, primeira semana do próximo, deveremos proceder à assinatura do respetivo contrato. E, depois tão breve quanto possível, muito provavelmente ainda antes do verão, contamos que a entrada em obra seja efetivada", confidenciou o ministro das Obras Públicas, António Mendonça, ao jornal.

Diário de Notícias – Bolsa – 16 de Abril de 2010 – Pág. 9

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Jornal de Notícias – 16 de Abril de 2010 – Pág. 3117

«I» – 16 de Abril de 2010 – Pág. 818

Diário Económico – 16 de Abril de 2010 – Pág. 3119

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