Universidad Técnica de Manabí

Facultad de Ciencias Matemáticas Físicas y Químicas

Taller Eléctrico II

Tema:

Rebobinado de un Motor Eléctrico

Integrantes:

1. Aguilar Moreira Byron Lenin

2. Pilligua Menéndez Lider Eduardo

3. Mina Klinger Efren Alexander

4. Suastegui Guerrero Willy Joe

Rebobinado de un motor eléctrico

• Para el rebobinado de un motor eléctrico lo primero de todo es

coger las características del motor que están apuntado en una

placa:

Quitamos el ventilador, sacamos lostornillos, retiramos tapa trasera y porultimo retiramos las bobinasquemadas.

Número de Ranura = 24 2 polos

Esquema del bobinado de un motor eléctrico de 24 ranuras.

Materiales a utilizar

2 lb de cobre # 21 Papel aislante (Nomex 3.3.3)

Barniz aislante transparente

Colocación del papel aislante en lasranuras del motor eléctrico.

Colocación del 2do grupo debobina de trabajo en laranura.

Colocación del 1er grupo debobina de trabajo en laranura.

Bobina de Trabajo

Bobina de Trabajo

Pasos de la bobina de Trabajo.

1 a 6 – 1 a 8 – 1 a 10 – 1 a 12

Se usa alambre 21 con 33 espiras es decir numeros de vueltas.

Bobina de Arranque.

Bobina de arranque en grupo de dos.

Proceso de colocación delprimer grupo de bobina dearranque en la ranura.

Colocación del primer grupo debobina de arranque en laranura.

Proceso de colocación del segundo grupo

de bobina de arranque en la ranura.

Colocación del segundo grupo de

bobina de arranque en la ranura.

Bobina de Arranque

Bobina de Arranque

Pasos de la bobina de Arranque.

1 a 10 – 1 a 12

Se usa alambre 24 con 74 espiras es decir numeros de vueltas.

Le ubicamos una piola para apretar las bobinas.

Conexión de la bobina de trabajo(cable negro) y la de arranque(cable verde).

Empalme

Aislamiento

Soldadura

Soldadura

Después de la soldadura

aislamos las conexiones con una

cinta aislante.

Equipo de barnizado