Post on 06-Aug-2021
PROYECTO CAMINOS ESCOLARES SEGUROS
DIPUTACION DE GRANADA
SERVICIO DE MEDIO AMBIENTE
DATOS GENERALES
• ENMARCADO DENTRO DE LA RED GRAMAS . 2010-ACTUALIDAD.
• FINANCIADO A TRAVÉS DE FONDOS FEDER.
• PRESUPUESTO TOTAL INVERTIDO DESDE INICIO: 60.500 €.
• FINALIDAD : “Diseñar los itinerarios que ofrezcan la seguridad necesaria a las familias para que sus hijos puedan acceder al colegio sin necesidad de llevarlos en automóvil y de forma más autónoma”.
• Premiado en el II CERTAMEN DE EDUCACIÓN AMBIENTAL Y SOST. LOCAL .
• MUNICIPIOS PARTICIPANTES: HUÉTOR VEGA, SALOBREÑA y SANTA FE.
• PARTICIPANTES : 1.710 escolares y más de 1.000 familias. 27 municipios.
OBJETIVOS.
� A NIVEL PEDAGÓGICO: fomentar el desarrollo de la autonomía de los escolares y los hábitos saludables de la familia.
� A NIVEL AMBIENTAL : mejorar el balance de energía, disminuir la contaminación y los ruidos.
� A NIVEL URBANO : mejorar las condiciones del tráfico y la convivencia.
� A NIVEL POLÍTICO: desarrollar un modelo de ciudad más centrada en las personas y en el uso grato y seguro de los espacios públicos.
METODOLOGÍA EMPLEADA.
Línea 1.- Determinación de itinerarios seguros, regu lación del tráfico y mejora del viario en los mismos
� Estudio de la oferta de movilidad en los centros escolares.
� Estudio sobre la demanda de movilidad.
Línea 2.- Cambio de hábitos en los desplazamientos de los escolares y sus familias.
� Actividades didácticas en los centros escolares.
� Reuniones con las familias
� Actividades comunes
Línea 1.- Determinación de itinerarios seguros, regulación del
tráfico y mejora del viario en los mismos
Curso
Trabajo campo
intenso. Análisis
del entorno
Datos origen-
destino
Encuestas de
desplazamientos
Entrevistas y
reuniones
2010-2011 *** *** *** ***
2011-2012
Cambio centro
en Santa Fé
** *** *** ***
2012-2013 *** ***
Diagnóstico
Ejemplo análisis aceras. SIG
Propuesta de caminos y nodos o puntos de encuentro. SIG
• Presentación• Discusión• Modificación
y Validación
Línea 2.- Cambio de hábitos en los desplazamientos de los
escolares y sus familias.
Curso
Trabajo con
profesores
Trabajo con los
padres - AMPAs
Reuniones con los
responsables
municipales
2010-2011 ** * ***
2011-2012
Cambio centro en
Santa Fé
** ** ***
2012-2013 *** *** ***
Diagnóstico
Línea 2.- Cambio de hábitos en los desplazamientos de los
escolares y sus familias.
Curso
Trabajo con
profesores
Trabajo con los
padres - AMPAs
Reuniones con los
responsables
municipales
2010-2011 ** * ***
2011-2012
Cambio centro en
Santa Fé
** ** ***
2012-2013 *** *** ***
Diagnóstico
•Nº de alumnos que han participado: 347•Nº de profesores implicados: 14. Además los respectivos directores/as.•Número de reuniones realizadas
• Reuniones internas: 12• Reuniones con responsables municipales: 19• Reuniones técnicas en Diputación: 6 • Reuniones con el profesorado 16
•Nº de actividades didácticas realizadas• Actividades didácticas en aula: 10 en Salobreña y Santa Fé y 5 en
Huétor Actividades fuera del aula: 2 en Salobreña, 2 en HuétorVega y 1 Santa Fé
•Reuniones con familias 12, 4 en cada localidad• Número de participantes en las mismas entre 6 familias a 20
Resultados 202-2013
RESULTADOS PRINCIPALES.
� CAMBIOS EN EL REPARTO MODAL DE DESPLAZAMIENTOS A LOS CENTROS ESCOLARES.
� MEJORAS EN LOS ENTORNOS ESCOLARESA FIN DE AUMENTAR LA SEGURIDAD Y LA PEATONALIDAD.
� ACEPTACIÓN DEL PROYECTO ENTRE GOBERNANTES, PROFESORES Y FAMILIAS.
Resultados. R eparto modal2011-2012 2012-2013
Salobreña Salobreña
63,87%andando,24,71%,coche;2,1%
bici,moto0,59%moto,5,96%bus;2,1%
otros,1,68%nocontesta
75,45%andando;0,23%bici;16,99%coche;
0,45%moto;6,87%bus
SantaFe SantaFe
47,47%andando,44,1%coche,1,47%
bici;1,9%moto;2,2%bus;2,8%otros.
53,27%andando;0,58%bici;45,38%coche;
0,77%enmoto;0%bus
HuétorVega HuétorVega
48,1%andando;40,2%coche,1%
bici,1,75%bus,1%otros,6,1%nocontesta
54,79%andando;45,21%encoche
�
Resultados. Mejoras en los entornos escolares
Huétor Vega •Pasarela peatonal para salvar un barranco y unir peatonalmente dos zonas alejadas.•Se ha dado un tratamiento peatonal al asfaltado del acceso al colegio.•Mejora de la señalización horizontal y vertical•Regulación del tráfico a las horas de entrada y salida del colegio y•Eliminación de un sentido de tráfico en seis calles.
Resultados. Mejoras en los entornos escolares
Salobreña •Se está trabajando en un nuevo acceso desde la N-340 que permite desviar
el tráfico de la entrada al colegio.•Se han mejorado varios cruces a través de tres pasos de peatones.
•Se ha ensayado un día de acceso totalmente peatonal
•Se ha marcado el camino
Santa Fé•Se ha mejorado la señalización horizontal y vertical para disminuir la
velocidad en la calle de acceso al colegio.
• Asimismo se ha ampliado y consolidado la superficie de acera, mejorando la señalización para evitar el aparcamiento a ambos lados de la calzada.
Nuestros mejores resultados se centran en la aceptación del proyecto , que ha pasado de ser una idea que causaba cierto rechazo y desconfianza a profesores, gobernantes y familias, a ser un proyecto creíble e ilusionante.
Resultados. Aceptación del proyecto
La incorporación de la auditoría participativa de accesos ha sido también uno de los grandes logros del presente curso. Los AMPAS han aportado su visión y trabajo, elaborándose un informe mas adecuado a la realidad de cada municipio. La presentación ante los alcaldes del informe con peticiones concretas ha permitido una mayor compromiso en los líderes locales .
Los profesores han cambiado su actitud de forma muy positiva, de la percepción de un trabajo extra impuesto a la participación voluntaria, proponiendo y valorando las actividades diseñadas para trabajar los cambios de hábitos en los niños y niñas.
AlboloteBenalúa.
Chimeneas. MaracenaMontejícar.
Huétor-Santillán. Huélago.
Güejar Sierra. La Zubia.
Loja. Lanjarón.
Cogollos Vega Peligros.
Vegas del Genil. Salobreña Guadix. Armilla. Ogíjares
OturaSanta Fé. La Zubia.
Huétor-Vega. Jun.
Benamaurel.
Nuevo planteamiento. Línea 3.- Grupo de Trabajo de “Itinerarios Escolares Seguros”.