Post on 20-Sep-2018
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PROPOSTA DE TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
BLANES – FRONTERA FRANCESA
Girona, NOVEMBRE 2007
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
OBJECTE DE LA MILLORA DE TRAÇAT
Adequació del projecte a la Declaració d’Impacte Ambiental
Millora general del traçat projectat pel Ministerio de Fomento referent al traçat en planta i alçat, amb la introducció de nous viaductes i túnels per a garantir la permeabilitat faunística, territorial i social al llarg del traçat
Localització i millora de les obres de drenatge transversal necessàries
Localització i identificació de camins i carreteres afectades pel traçat
Integració ambiental del projecte amb la introducció de mesures correctores d’impacte sobre la fauna, vegetació, territori i el soroll en àrees habitades i de protecció especial.
Consens de tots els ajuntaments afectats
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
DESCRIPCIÓ GENERAL
Mesures correctores i de seguiment ambiental per a permetre l’adequada integració ambiental del traçat proposat.
Compactació de l’autopista AP-7 i l’autovia A2 en un únic corredor d’infraestructures en 4 carrils per sentit de circulació entre Sant Julià de Ramis i Pont de Molins.
Proposta de canvi de traçat en els termes municipals de Salt i Sarrià de Ter.
Proposta de canvi de traçat en els termes municipals de Borrassà, Vilafant, Avinyonet de Puigventós i Figueres en consonància del Pla Territorial de l’Empordà.
Mesures d’integració ambiental sobre la fauna, la vegetació, el territori i el soroll en àrees habitades i de protecció especial.
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
SITUACIÓ TRAMIFICACIÓ AP-7
TRAMO TÉRMINO MUNICIPAL ESTADO TRAMITACIÓN
Maçanet de la SelvaSils
Vilobí d'Onyar Riudellots de la Selva
VilablareixSalt
Sant GregoriSarrià de Ter
Sant Julià de RamisCervià de Ter
VilademulsViladasens
BàscaraPontós
GarrigàsBorrassàVilafant
Avinyonet de PuigventósFigueres
LlersCabanes
Pont de MolinsBiure d'Empordà
DarniusCapmanyAgullana
La Jonquera
Redacción P. Constructivo
En estudio
Maçanet de la Selva - Aiguaviva
Aiguaviva
Aiguaviva - Sant Julià de Ramis
Vilademuls - Figueres
Biure - frontera francesa
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
SITUACIÓ TRAMIFICACIÓ A-2
TRAMO TÉRMINO MUNICIPAL ESTADO TRAMITACIÓN ADJUDICACIÓN
Blanes
Vidreres
AiguavivaFornells de la SelvaVilablareixSaltSant GregoriSarrià de Ter
Vilademuls
PontósBorrassàVilafantAvinyonet de PuigventósFigueresLlers Pont de MolinsCabanesBiureCapmanyAgullanaLa Jonquera
Bàscara - frontera francesa
Estudio Informativo 13 marzo 2004
Proyecto Constructivo 25 diciembre 2006
Estudio Informativo 13 marzo 2004
Riudellots de la Selva
Bàscara
Obras 2 febrero 2006
Obras
Obras
27 abril 2006
1 julio 2004
DOCUMENTOS BASE
Redacción Proyecto Constructivo 1 enero 2007
AUTOVÍA DEL NORDESTE A-2
Setiembre 2005Maçanet de la Selva
Maçanet de la Selva - Sils
Tordera - Maçanet de la Selva Estudio Informativo Complementario
Sils
Proyecto de Construcción
Estudio Informativo Marzo 2004
Proyecto de Construcción Junio 2005
Proyecto de ConstrucciónCaldes de Melavella
Caldes de Melavella - Riudellots de la Selva
Sils - Caldes de Melavella
Sant Julià de Ramis
Aeroport - Medinyà
Medinyà - Bàscara
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
BASES INTRODUCCIÓ MESURES CORRECTORES
TRAM: La Jonquera – Biure d’Empordà
DUPLICACIÓ DE CALÇADA A2 I AMPLIACIÓ AUTOPISTA AP-7
1. Reducció clara fragmentació social, territorial, paisatgística i ambiental
2. Compatibilitat traçat aprovat Ministerio Fomento amb les principals tendències de connectivitat
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PRINCIPALS CONNECTORS AMBIENTALS
TRAM: La Jonquera – Biure d’Empordà
PUNTS DE PERMEABILITZACIÓ
1- Còrrecs del naixement del Llobregat
2 - Riu de la Guilla
3 - Còrrec de Bosquerós
4 - El Ricardell
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
BASES INTRODUCCIÓ MESURES CORRECTORES
COMPACTACIÓ INFRAESTRUCTURES AP-7 I A2
1.- Reducció clara fragmentació social, territorial, paisatgística i ambiental
2.- Optimització ocupació en planta
3.- Minimització sobrecost econòmic implantació dos infraestructures
4.- Es pot contrarestar en part rescat peatge Pont de Molins – Girona Nord
5.- Alliberació peatge: dinamització econòmica i territorial
6.- Estalvi gestions expropiacions
7.- Alta qualitat del servei d’explotació durant obres AP-7
8.- No hi ha afeccions N-II actual
TRAM: Pont de Molins – Sant Julià de Ramis
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PRINCIPALS CONNECTORS AMBIENTALS
PUNTS DE PERMEABILITZACIÓ
4 - El Ricardell
5 - Entorns de la Muga
6 - Anella Verda de Figueres-nord
7 - El Manol
8 - Riera d’Àlguema
TRAM: Pont de Molins – Borrassà
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PRINCIPALS CONNECTORS AMBIENTALS
PUNTS DE PERMEABILITZACIÓ
9 - El Fluvià
10 - Les Costes
11 - Riera de Cinyana
12 - Riera de la Farga i torrent de Marmanya
TRAM: Borrassà – Sant Julià de Ramis
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
BASES INTRODUCCIÓ MESURES CORRECTORES
TRAM: Sant Julià de Ramis – Fornells de la Selva
AP-7 I A2 PEL CORREDOR DE L’AUTOPISTA AP-7
1. Compatibilitat traçat aprovat Ministerio Fomento amb les principals tendències de connectivitat
2. Reducció clara fragmentació social i territorial amb ajustos traçat zones urbanes de Sarrià de Ter i Salt
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PRINCIPALS CONNECTORS AMBIENTALS
PUNTS DE PERMEABILITZACIÓ
12 - Riera de la Farga i torrent de Marmanya
13 - El Pont Major
14 - El Ter
15 - El Marroc
16 - Anella Verda de Girona – sud
TRAM: Sant Julià de Ramis – Fornells de la Selva
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
BASES INTRODUCCIÓ MESURES CORRECTORES
TRAM: Aiguaviva – Vidreres
DUPLICACIÓ DE CALÇADA DE LA N-II I AMPLIACIÓ AUTOPISTA AP-7
1. Compatibilitat traçat aprovat Ministerio Fomento amb les principals tendències de connectivitat
2. Reducció clara fragmentació social, territorial, paisatgística i ambiental
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PRINCIPALS CONNECTORS AMBIENTALS
TRAM: Aiguaviva – Vidreres
PUNTS DE PERMEABILITZACIÓ
16 - Anella Verda de Girona – sud
17 - Riera de la Torre
18 - L’Onyar
19 - Riera de Vallcanera
20 - El Reclar
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
BASES INTRODUCCIÓ MESURES CORRECTORES
TRAM: Maçanet de la Selva – Blanes
NOU TRAÇAT EN AUTOVIA A2 I AMPLIACIÓ AUTOPISTA
1. Compatibilitat traçat aprovat Ministerio Fomento amb les principals tendències de connectivitat
2. Introducció de mesures correctores en les dues solucions per a l’entorn de Blanes: BLANES i TORDERA1
3. Reducció clara fragmentació social, territorial, paisatgística i ambiental de la solució Tordera 1
4. Minimització enllaç opció Blanes amb autovia de la costa en projecte
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
NOVEMBRE 2007PROPOSTA TRAÇAT I MESURES CORRECTORES AP-7 I A2
PRINCIPALS CONNECTORS AMBIENTALS
TRAM: Maçanet de la Selva – Blanes
PUNTS DE PERMEABILITZACIÓ
20 - El Reclar
21 - Riera de Santa Coloma
22 - Barranc de Noalard
23 - Riera d’Arbúcies i rec de Gaserans