Post on 28-Jul-2020
SEMINARIO DE FERROCARRILES DE CARGA
¿Qué ofrece el Ferrocarril a Generadores de Carga?
Mayo 2016
Qué hemos Constatado...
Un Importante aumento en la congestión de:
Grandes ciudades, sus entornos y sus vías de conexión.
Accesos a plantas y puertos.
Incremento en la contaminación y accidentabilidad.
Necesidad de mejorar la cadena logística para acrecentar la
competitividad de Chile.
Necesidad de compatibilizar intereses y buscar nuevas formas
de financiamiento para abordar las nuevas inversiones.
Valor que agrega el Ferrocarril...
Reducir Costos Operacionales
75% menos consumo de combustibles
Menores costos de personal
Reducir Emisiones
Ordenar la Cadena Logística
Grandes volúmenes en una sola transacción
Mayor trazabilidad y confiabilidad en las entregas
Menores costos administrativos
Diversificación de medios de transporte
Bajar la Tasa de Accidentes
Reducir la Congestión
En las carreteras y ciudades
En los accesos a plantas y puertos
Carga transportada en red EFE...
Red
Norte(50%)
Red
Sur (50%)
68%
32%
1 2
Desarrollar la logística multimodal.
Mejorar la conectividad y calidad de vida de las personas.
Proveer infraestructura para la integración nacional e internacional.
Adaptarse a las necesidades productivas de cada región y sus empresas.
En qué estamos ...
EFE 2020
Duplicar la Carga
Triplicar los Pasajeros
Equilibrio Operacional
PASAJERO / AÑO 30.000.000
DOTACIÓN 1.500 MATRIZ Y FILIALES EFE 2015
Extensión Red: 2.100 Km de vías
Dotación : 1.500 Matriz y Filiales
Pasajeros /Año: 30.000.000
Carga/Año: 10,5 MMTons
Deficit Operacional
Asociación Público – Privada en la Cadena Logística
GENERADORES
DE CARGA
ASOCIACIONES
GREMIALES PUERTOS OPERADORES
FERROVIARIOS
OPERADORES
LOGISTICOS
Convenios con generadores y operadores logísticos para generar conectividad férrea.
Proyectos de aumento de capacidad de transporte.
Habilitación de terrenos para acopio y transferencia.
Mejoras a la infraestructura y operaciones del ferrocarril en puertos.
Estudios de demanda para industrias o zonas geográficas específicas.
Acuerdos con porteadores para mejorar vías, material rodante, logística y productividad del tren.
Asociación Público – Privada en la Cadena Logística
Estudios
Estudios
Corredores Zona Centro.
Transporte Forestal de Rollizos
Corredores Zona Sur.
Inversiones en aumento de Capacidad de la Red
Inversiones en Aumento de Capacidad de la Red
Proyecto “NUEVO PUENTE SOBRE EL BIO-BIO”. Considera
reemplazar el actual puente, compatibilizando el desarrollo de la
carga con el incremento en los servicios de pasajeros
Proyecto “REPARACIÓN, REHABILITACIÓN Y REFORZAMIENTO
DE PUENTES RUTA MINERA” . Considera Intervenir 14
puentes en el tramo Alameda – Ventanas. Llevando la capacidad de
carga de 20ton/eje a 25ton/eje.
Proyecto “REHABILITACIÓN Y REFORZAMIENTO DE PUENTES
RUTA DEL ACIDO” . Considera intervenir 10 puentes en el
tramo Los Lirios – Paine – Talagante – San Antonio para garantizar
la seguridad operacional de las cargas.
Mejoras operacionales y tecnológicas
Mejoras operacionales y tecnológicas
Implementación de Sistemas de Protección y Automatización de Cruces a Nivel
donde se requiere un alto grado de seguridad.
Sistema SAP 2000 para modelamiento dinámico de puentes.
Máquina Registradora de Vías (MRV) para mediciones continuas de vías y catenarias,
usando técnicas de ultrasonido, medición estereoscopia (laser).
Habilitación de Sistema de Básculas en Línea durante 2016.
Desafíos de los Trenes de Carga
Desafíos de los Trenes de Carga
Utilización de la vía zona centro sur
Pág. 15
: < 30%
: 30% < x < 50%
: 50% < x < 75%
: > 75%
SANTIAGO SAN ANTONIO
VALPARAÍSO
VENTANAS
TALCA
Desafíos de los Trenes de Carga
Utilización de la vía zona sur
Pág. 16
: < 30%
: 30% < x < 50%
: 50% < x < 75%
: > 75%
CHILLÁN
TALCAHUANO
CORONEL
LIRQUÉN
TEMUCO
PUERTO MONTT
Súbete al Tren…
Mejorar la competitividad de las
cadenas logísticas y eliminar las
externalidades negativas del
transporte…
…¡¡¡Depende de nosotros!!!
SEMINARIO DE FERROCARRILES DE CARGA
¿Qué ofrece el Ferrocarril a Generadores de Carga?
Mayo 2016