2$ EL MUNDO, SAN JUAN, P. R. - JUEVES 9 DI JUNIO DE 1938.

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mucho cuidado con laa imita. S' Combata el

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bana en SO inmuto.

Trate "Rub- afy-Tl*m"

mejor Un- ment.

Loa ejercidos degrada- Chfer muerto en clon de la Escuela Supe-

rior de San Germn Por Justo BAREA JR.

Los ejercicio de graduacin de la escuela superior de San Germn *e celebrarn el prximo mircoles 15 de loe corrientes, a laa 8:00 de la noche, en la.escuela superior.

El licenciado Aurelio Garda Yanguaz. director eecotar; el se- or Salvador Moralea Salgado, su- perintendente de Escuelas; el seor Manuel J. Rojaa, superintendente auxiliar; el seor Emilio Cofres!, director de la Escuela Superior; la seora Trinidad A. de Cabrero, profesora de Ciencias Naturales y Matemticas; el seor Cesar Ca- brero, profesor de Artes Manuales; la seora Jeann* Caldwell, maes- tra de Ingls; la seorita Carmen O. Esteva, de Espaol; la Sita. Marin Garca, de Ciencias; la se- orita Milagree Gmez, de Biolo- ga; el Sr. ngel Lugo, de Mate- mtica* e Historia; la seorita Pi- la- Nazario Esteve, de Espaol y Francs; el Sr. ngel Quintero, Ciencia y Matemtica: la seora Marta E. Ramee de Avil, de Cien- cia Domsticas; la seorita Gui- llermina Ramrez, de Ingls: la se- orita Marta M. Ramrez, de His- toria; y seorita Lydla'A. Snchez, Comercio, presidirn los ejercicios.

Loa honores de la clase son: An- drs Acost, primer honor; Alvah R. Plerce, segundo honor y Mara Leonor Quintana, tercer honor.

El programa de graduacin es el siguiente:

Entrada de la clase. Presenta- cin de la Clase, por el Sr. Emilio Cofres!. Seludo, por Alvah R. Pler- ce, segundo honor. Seleccin musi- cal, por Abimael Quiones. Mensa- je del Dr. Jos M. Gallardo. Co- misionado de Instruccin. Ensayo, por Marta Leonor Quintana, tercer honor. Poesa, por Marina Lega- rreta. Seleccin musical, por An- tonio Lpez. Entrega de la escale- ra por Nelson Rochet, del cuarto ao, a Edith Feli, del tercer ao. Discurso de despedida, por Andrs A costa del primer honor. Seleccin musical, de Abimael Quiones. Discurso a lo graduandos, por el Ledo. Miguel A. Garca Mndez. "Speaker" de la Cmara. Entrega de lo* premio*, por el Sr. Emilio Cofres!. Entrega de diplomas, por e\ Ledo. Aurelio Garca Yanguaz y el Sr. Salvador Morales Salga- do. Desfile de graduandos.

La clase graduanda de 1938 est compuesta de los siguientes estu- diantes; Andrs A. Acost. Lilia V. Acost, Marta Providencia Agrait, Flavio Alvares, Angelino Antongior- gt, Jos Alberto Antonglorgl Dyer, Judlth Antonglorgl, David Barea, Justo D. Barea, Lillan Buaig, Jo- sefina Caldern, Rafael Corbeta, Marco* Daz, Luis A. Figueroa, Dora Gelp!, Luis A. Irizarry. Ma- rina Lagarreta Vlez, Ins M. L- pez, Ral H. Martin Acoita, To- ms Miranda, Reynaldo Mejla, Adolfo Muoz, Joaqun Nazario de Figueroa, Jenny Olmeda, Csar A. Ortlz, Clfredo Ortlz Lugo, Vctor Ortiz, Angela Pabn Ramrez, Jo* s Ral Padilla. Anbal Padr, Hil- de Mercedes Padr, Rosita Paga- nelli. Felipe N. Pantoja, Petra M. Pellicier, Roberto Peralta, Carmen J. Prez, Pedro N. Prez, Alvah R. Pierce, Marta Leonor Quinta- na, Ana C. Quiones, Brunllda Quiones, Eugenio Quiones Ram- rez, Evangelina Quiones, Jos A. Rivera, Irene L. Ramrez, Gerson Quiones, Jorge A. Ramrez, Mi- guel ngel Ramos, Jos E. Remus, Moiss Rivera Irizarry. Israel Ri- vera Marini, Milagros Rivera Na- zario, Nelson Rochet, Edwln H. Rodrguez, Manuel Rojas Deporta, Carmen Lidia Snchez, Mara E. Torrea, Patria I. Torres y Cecilia Vlez.

Extendemos cordial invitacin al pblico sangermeflo a asistir a los ejercicios de graduacin de la es- cuela superior.

Justo BAREA JR. Presidente Comit de Publici-

dad de la Clase "Snior".

un choque cerca de Bayamn Resultado de ios partidos..

atado en que qued el vehculo cuyo chfer perdi la vida en el accidente.

A las 7:30 de la maana de ayer, en la carretera No. 1, kilmetro 8, hectmetro 2, barrio Juan Snchez, Bayamn, el automvil 10934, no asegurado, propiedad de Romn Santo de Bayamn, guiado por Vctor Cotte Nieves, trigueo de 24 aos, choc con el auto-guagua C 1245, propiedad de y guiado por Alfredo Santiago Rivera, blanco de 28 aos, resultando el automvil 10934 con el guardalodos delantero izquierdo roto, y el "bumper" dobla- do, el eje roto, la goma delantera izquierda desprendida y otros des- perfecto de menor importancia.

El auto-guagua C 1245 result con el estribo izquierdo roto, la puerta izquierda abollada, la capo-

San Juan; y al llegar al sitio de re- ferencia, que hace una curva, el auto 10934, que venia a bastante velocidad, no toc claxon ni boci- na, no redujo la marcha y no tom te rota y otro desperfectos. El ch- fer de la guagua, Alfredo Santiago Rivera, result muerto en el actd a consecuencia de fracturas en los huesos de la cara, crneo, y hemo- rragia interna. Certific el doctor Snchez Castao, quien examin el cadver. Segn la Investigacin practicada por el polica Andrs Miranda, placa 346, el auto 10934 marchaba de San Juan hacia Ba- yamn a gran velocidad y la gua- gua C 1245 viajaba a poca veloci- dad con direccin de Bayamn a

la curva a su derecha, yndose a la izquierda para chocar con la parte delantera izquierda de la guagua C 1245, lanzndola por el risco donde se volc.

Aparecen como testigos Francis- co Quintero, residencia barrio Hol- lywood; Juan Mrquez Garca, de la calle Delicias; Evaristo Medi- na, barrio Cerro Gordo y los guar- dias Francisco Dueo y Arturo Quintero Garca.

Vctor Cotte y Nieves fu acusa- do de infraccin al articulo 328 del Cdigo Penal, exigindosele una fianza de dos mil dlares para su libertad provisional. El ;iuez Muni- cipal orden el levantamiento del cadver, e inici la investigacin correspondiente.

(Continuacin da la pg. 3)

Los nacionalistas a veinticuatro millas... (Continuacin de la pgina 2)

Solicite maana viernes

"PUERTO RICO ILUSTRADO"

La Revista de Todos

me fija las prdidas totales de Bar- celona en todos ios bombardeos a- reo ocurridos desde el 3 de febre- ro de 1937 en 15,000 bajas, entre muertos y heridos, y 1.270 edificios destruidos.

En las Incursiones de hoy, cinco aviones de bombardeo, estilo Hein- kel, trataron de atacar Vlllajoyo- aa, cerca de Alicante, pero fueron rechazados por los caones antia- reos

(Por JOHN DE GANDT)

MORALLA. Junio 8. (PU). Du- rante sus contraataques cerca de Adzaneta, los leales sufrieron enor- mes bajas que incluyen 500 muer- tos, varios centenares de prisione- ros, ocho depsitos de municiones, docenas de ametralladoras, una ca- lera y millares de rifles.

Hacia el este de Lucena del Cid, los lale se retiraron a las aldeas de Kleras y Costur y reorganiza- ron doa nuevas brigadas de Caste- lln trayendo artillera montada en camiones.

De manera que los leales se con- frontan con el doble, peligro del avance nacionalista hacia Caste- lln y del an ms amplio movi- miento hacia laa tierras de Valen- cia. En vista de las consecuencias que puede tener la operacin na- c* alista al sur de Teruel, se cree que el comando leal prefiere per- der a Castelln antes que abando- nar rpidamente sus posiciones hpola el norte del rio Turia.

El flanco Izquierdo de los leales que sostiene los picos en la regin de Camarena y el flanco derecho que tiene numerosas fortificaciones en la regln de Mora de Rubielos, Sarrin y Albentosa. probablemen- te ' -rn todo lo posible, por rete- ner sus posiciones, segn ndica el nmero de tropas que an pelean en dichos puntos y que los oficiales nacionalistas calculen en veintitrs brigadas de un total de 45,000 hom- bres. Aunque tal vez parte de es- tas tropas sean enviadas rpida- mente hacia el frente de Castelln, se cree que el traslado no ser de ms de unas pocas brigadas, pues de lo contrario se exponen a caer laa mencionada posiciones.

Se sabe que el comando leal le ha dicho a sus soldados que lus lineas de Albentosa a Rubielos e Mora son mucho mejores que las del cinturn de hierro de Bilbao y que por lo tanto es Imposible rom- per a travs de ellas. Pero los mi- litares nacionalistas confian en que al igual que lo que sucedi en el

Paso de Escanden, los prximos movimientos se verificarn con tanta, precisin y de tal manera que no importa lo poderoso que pueda ser el sistema de defensas leales, las mismas estn llamadas a desplomarse ante la superioridad de maniobras.

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4a ESTADO DE LA PUNTUACIN

LIGA NACIONAL

New York Chicago Boston Clncinnati Pitsburgh San LU* Brooklyn Flladelfla

44 28 16 47 39 18 39 21 18 43 22 21 41 21 20 42 19 23 46 19 27 38 11 27

LIGA AMERICANA

Cleveland New York Boston Washington Detroit Chicago Flladelfla San Luis

44 29 15 43 24 19 43 24 19 48 26 22 45 22 23 39 16 23 42 17 25 40 14 26

.636

.617

.538

.512

.512

.452

.413

.289

.659

.558

.558

.542

.489

.410

.405

.350

NOTA: Este estado no incluye el partido Brooklyn-San Luis.

PARTIDOS PARA HOY

LIGA NACIONAL Boston en Plttsburgh New York en Chicago +

Brooklyn en San Luis

LIGA AMERICANA San Luis en Washington Cleveland en Boston Detroit en Flladelfla Chicago en New York

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WhaVs the main difference between Diesel and gasoline enginee?... M. K

The Diesel is designed to burrrheavy fuels which" are fre8 B) the heat of compression, whereas in a gasoline engine the more volatile fuel is ignited by a spark. The main advantage of the Diesel is low cost of operation.-lt not only bums deaper. fuel, it also.bums less fuel. At present prices the Diesel, fuel cost per mile is about 1/6 that of gasoline.

h Golden Shell Oil a recent product?... I E. *&

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Decidedly! For example, a fuel witKaigK carbn residue will cause little "craters" of carbn to buifd up on the spray tips.' These carbn deposits cause incomplete atomization, crank-* case dilution, and eventually lead to scoring of cylinder liners. The carbn residue content of Shell Diesolene is so low that with this specially-made product fifty to seventv-five per cent less carbn is formed than with some fuels on the market.

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