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Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Guía de Aprendizaje y
Evaluación del certificado
de profesionalidad de
Mantenimiento de los
sistemas eléctricos y
electrónicos de vehículos
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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La Guía de aprendizaje y evaluación del certificado de profesionalidad de Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos, ha sido financiada por el Servicio Público de Empleo Estatal, como una acción del plan de trabajo que ha realizado el Centro Nacional de Formación Profesional Ocupacional de Valladolid en abril de 2013
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD:
Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de
vehículos
GUÍA PARA EL ARPENDIZAJE Y LA EVALUACIÓN
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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INDICE INTRODUCCIÓN………………...………………………………………………………. 6
I. ORIENTACIONES GENERALES SOBRE LA FORMACIÓN CORRESPONIENTE AL
CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD…………………..…………………………… 7
Il. IDENTIFICACIÓN Y CONTEXTUALIZACIÓN DEL CERTIFICADO DE
PROFESIONALIDAD…..…………………………………………………………….. 10
UBICACIÓN EN LA FAMILIA PROFESIONAL Y RELACIÓN CON OTROS CERTIFICADOS,
CAPACITACIONES PROFESIONALES Y TÍTULOS DE FORMACIÓN PROFESIONAL… 12
III. DESARROLLO MODULAR……………………………………………………… 15
ESTRUCTURA Y SECUENCIACIÓN……………………………………………………... 15
MÓDULO FORMATIVO 1……………………………...………………………………… 20
Unidad Formativa 1……………………………………………………………… 24 UA1: Electricidad aplicada a sistemas de carga y arranque de vehículos…………...………….…... 31 UA2: Electromagnetismo, tecnología de componentes eléctricos y electrónicos aplicado a sistemas
de carga y arranque de vehículos……………………………………………………………………... 33 UA3: Resolución y medición de circuitos básicos de corriente continua.…..…………………….… 35 UA4: Aparatos de medida de electricidad y electrónica……………………………………………… 38
UA5: Disposición de la instalación eléctrica y cableados…………………………………………….. 40 PRACTICA Nº 1…………………………………………………………………………………………. 43
Unidad Formativa 2……………………………………………………….…… 50 UA1: Circuito de arranque………………………….……………………………….....………..……... 55 UA2: Verificación y control del sistema de arranque……………………………………………....…. 58 UA3: Mantenimiento de sistemas de arranque……………………………………………………….. 61
PRACTICA Nº 2…………………………………………………………………… 64
Unidad Formativa 3…………………………………………………………….. 71 UA1: Acumuladores para vehículos…………….…………………………………..…..……………... 77 UA2: Circuito de carga con alternador.……………………………………………..….……………... 79 UA3: Verificación y control del sistema de carga.…………………………………………………….. 82 PRACTICA Nº 3…………………………………………………………………....…………………..... 85
Unidad Formativa 4………………………………………………….………….. 94 UA1: Prevención de Riesgos Laborales. Conceptos generales…….……………..…..……………... 100 UA2: Emergencias y Evacuación……………………………………………………..….…………….. 102 UA3: Riesgos medioambientales y manipulación de residuos……………………………………….. 104 PRACTICA Nº 4……………………………………………………………………….… 106
MÓDULO FORMATIVO 2……………………………...…………………………………. 113
Unidad Formativa 1……………………………………………………………… 117 UA1: Alumbrado exterior, interior y señalización del automóvil...……………………….…………... 129 UA2: Mantenimiento de los sistemas de alumbrado, maniobra y señalización del automóvil..…….. 133 PRACTICA Nº 1…………………………………………………………………………. 136
Unidad Formativa 2……………………………………………………….…… 145 UA1: Identificar averías en dispositivos de habitáculo y cofre motor del vehículo...……….………... 150 UA2: Mantenimiento o sustituciones de dispositivos eléctricos de habitáculo o cofre motor...……. 151 UA3: Instalación de nuevos equipos eléctricos auxiliares cumpliendo la normativa .……………… 156 PRACTICA Nº 2…………………………………………………………………………………………. 159
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Unidad Formativa 3…………………………………………………………….. 168 UA1: Medios de transmisión de datos y multiplexado.…….………………………………………….. 173 UA2: Diagnóstico, análisis y reparación de vehículos equipados con Bus Can....….…………..….. 176 UA3: Programación de los sistemas equipados con Bus Can..…………………………………..….. 179 PRACTICA Nº 3…………………………………………………………………………. 187
Unidad Formativa 4 …………………………………………………………….. 189 UA1: Prevención de Riesgos Laborales. Conceptos generales…….……………..…..……………... 194 UA2: Emergencias y Evacuación……………………………………………………..….…………….. 196 UA3: Riesgos medioambientales y manipulación de residuos……………………………………….. 198 PRACTICA Nº 4……………………………………………………………………….… 200
MÓDULO FORMATIVO 3……………………………...………………………………… 206
Unidad Formativa 1……………………………………………………………… 210 UA1: Tecnología de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción..…………….…………... 216 UA2: Operar con los sistemas electrónicos de seguridad en vehículos……………………………... 219 UA3: Mantenimiento de sistemas de control, seguridad y ayuda a la conducción...…….………… 222 UA4: Reparación de sistemas de control, seguridad y ayuda a la conducción cumpliendo
la normativa vigente……………………………………………………………………..……………… 225 PRACTICA Nº 1………………………………………………………………………………………….. 228
Unidad Formativa 2…………………………………...………………….…… 237 UA1: La climatización en los vehículos ….……………………………………………………….……. 243 UA2: Reparación del sistema de climatización del vehículo………………………….……………… 246 UA3: Mantenimiento del sistema de climatización del vehículo cumpliendo
la normativa medioambiental ……………………………………………………………………………. 249 PRACTICA Nº 2…………………………………………………………………………………………. 252
Unidad Formativa 3…………………………………………………………….. 261 UA1: Instalación de equipos de audio, video o telecomunicaciones en el vehículo..……………….. 266 UA2: Mantenimiento de equipos de audio, video o telecomunicaciones instalados en el vehículo .. 269 UA3: Reparación de averías en equipos de audio, video o telecomunicaciones
instalados en el vehículo ……………………………………………………………………………….. 272 PRACTICA Nº 3…………………………………………………………………………………………. 275
Unidad Formativa 4 …………………………………………………………….. 285 UA1: Prevención de Riesgos Laborales. Conceptos generales…….……………..…..……………... 290 UA2: Emergencias y Evacuación……………………………………………………..….…………….. 292 UA3: Riesgos medioambientales y manipulación de residuos……………………………………….. 294 PRACTICA Nº 4……………………………………………………………………….… 296
MODULO DE PRACTICAS PROFESIONALES NO LABORALES………………………... 302
IV ANEXO DEL CERTIFICADO…………………….……………………………………… 307
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INTRODUCCIÓN
Esta GUÍA DE APRENDIZAJE Y EVALUACIÓN DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD
MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS,
tiene por objetivo apoyar y orientar al personal docente a la hora de impartir las acciones
formativas correspondientes a este certificado.
Con esta Guía de Aprendizaje y Evaluación se pretende:
Proporcionar a los formadores estrategias metodológicas, procedimientos, métodos y
recursos didácticos para desarrollar los procesos de enseñanza/aprendizaje y
evaluación.
Atender las características de los destinatarios y establecer condiciones que
favorezcan el desarrollo del proceso de aprendizaje, seleccionar materiales, medios y
recursos didácticos, impartir el curso utilizando técnicas y métodos de comunicación,
analizar las condiciones y recursos del entorno donde se desarrolla la acción
formativa, son los aspectos esenciales en los procesos de aprendizaje y son tratados
en esta Guía.
Otro aspecto esencial que se recoge es la evaluación del aprendizaje, que ha de
realizarse con criterios objetivos, fiables y válidos, comprobando, mediante una
evaluación continua y final de los módulos y unidades formativas, si se alcanzan los
resultados previstos.
Facilitar al alumno la adquisición de las competencias profesionales en sus distintas
dimensiones que incluyen también las capacidades personales y sociales vinculadas
a la profesionalidad, así como la capacidad para aprender por sí mismo y de trabajar
en equipo.
Favorecer la homogeneidad en las acciones formativas que de un mismo certificado
se impartan en los distintos centros y por los diferentes formadores.
Contribuir a la calidad de la planificación, impartición y evaluación de la Formación
Profesional para el Empleo.
Esta Guía, además, cuenta con un documento de apoyo en el que, por una parte, se recogen
alternativas metodológicas y técnicas de dinamización en el aula, y, por la otra, las pautas y
procedimientos para evaluar el aprendizaje y los criterios para elegir los métodos e
instrumentos más adecuados a los conocimientos, destrezas y/o habilidades a comprobar.
Es importante que el docente tenga siempre presente el perfil profesional del Certificado de
forma que cada módulo formativo se enfoque considerando el contexto profesional puesto que
la formación se dirige finalmente a la adquisición de las competencias que hay que demostrar
en la práctica profesional.
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I. ORIENTACIONES GENERALES SOBRE LA FORMACIÓN CORRESPONDIENTE AL
CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD
Las siguientes orientaciones están inspiradas en la concepción de la formación profesional
y, concretamente, de la formación del Subsistema de Formación Profesional para el
Empleo, cuya primera finalidad es favorecer la formación a lo largo de la vida de los
trabajadores desempleados y ocupados, mejorando su capacitación profesional y
desarrollo personal.
La oferta formativa del certificado de profesionalidad ha de proporcionar los
conocimientos y las prácticas adecuados a las competencias profesionales recogidas en el
perfil profesional del mismo.
Para ello, el marco que ha de orientar el desarrollo de la formación viene recogido en los
siguientes puntos:
Concepción y diseño de la formación
La concepción de una formación abierta, flexible y accesible, estructurada en
forma modular que facilite el aprendizaje permanente a través de la oferta
formativa.
La realización de la oferta por la totalidad de los módulos formativos asociados al
certificado, o bien por módulos formativos asociados a cada una de las unidades
de competencia del mismo, ofertados de modo independiente, a efectos de
favorecer la acreditación de dichas unidades de competencia.
La posibilidad de dividir los módulos formativos en unidades formativas, siempre
que proceda, con el fin de promover la formación a lo largo de la vida.
La consideración de aprendizaje desde una perspectiva integradora y ligada al
contexto profesional; vinculando los aspectos teóricos y prácticos y atendiendo a
las distintas dimensiones de la competencias profesional (conocimientos,
destrezas cognitivas y prácticas, y habilidades vinculadas a la profesionalidad).
Impartición de la acción formativa
El desarrollo de la formación en un contexto en el que se cumplen los
parámetros sobre requisitos mínimos que deben reunir los formadores; los
espacios, instalaciones y equipamientos y los criterios de acceso de alumnos.
La consideración de distintas modalidades de impartición de la formación: de
forma presencial, a distancia, teleformación o mixta.
Estrategias metodológicas
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La utilización de estrategias metodológicas que faciliten la participación activa
de los alumnos en la construcción de sus aprendizajes, el desarrollo de la
motivación, la autonomía, la iniciativa y la responsabilidad necesarias en el
desarrollo profesional y personal.
La realización de prácticas durante la formación que faciliten la transferencia de
los aprendizajes a la hora de abordar situaciones, realizar actividades y resolver
problemas propios del ámbito laboral.
El empleo de los medios y recursos didácticos adecuados a los conocimientos y
capacidades a adquirir y en conexión con el contexto profesional.
Evaluación del aprendizaje
La realización de la evaluación por los formadores que impartan las acciones
formativas, a través de métodos e instrumentos que garanticen la fiabilidad y
validez, tomando como referencia las capacidades y los criterios de evaluación
establecidos para cada uno de los módulos formativos.
La evaluación del alumno por módulos y en su caso por unidades formativas, de
forma sistemática y continua, con objeto de comprobar los resultados de
aprendizaje y, en consecuencia, la adquisición de las competencias
profesionales.
El reflejo documental, por parte de los formadores, de los resultados obtenidos
por los alumnos en cada uno de los módulos del Certificado, de manera que
puedan estar disponibles en los procesos de seguimiento y control de la calidad
de las acciones formativas.
La elaboración por los formadores de un acta de evaluación en la que quede
constancia de los citados resultados, indicando si han adquirido o no (apto o no
apto) las capacidades de los módulos formativos.
Prácticas profesionales no laborales
El desarrollo de un módulo de prácticas profesionales no laborales con objeto de
completar las competencias profesionales no adquiridas en el contexto formativo,
facilitar la identificación con la realidad del entorno productivo y la transferencia
de los aprendizajes adquiridos en la formación.
Calidad. Evaluación, seguimiento y control de las acciones formativas
El compromiso de favorecer una formación de calidad que favorezca el
aprendizaje y garantice el valor de las acreditaciones obtenidas, ajustándose a
los dispositivos de calidad que se implanten en el Subsistema de Formación para
el Empleo.
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La realización de un proceso de evaluación, seguimiento y control, según el Plan
Anual de Evaluación que determine el Servicio Público de Empleo Estatal, en
coordinación con las Comunidades Autónomas, en el que se incluirán acciones
de control y evaluación internas y externas, con fines de diagnóstico y mejora de
la calidad.
Expedición del certificado de profesionalidad
La expedición del certificado se realizará a los alumnos que lo soliciten y
demuestren haber superado todos los módulos formativos del mismo.
Certificación de módulos
Quienes no superen la totalidad de los módulos asociados al certificado de
profesionalidad y superen los módulos asociados a una o varias unidades de
competencia del mismo, recibirán una certificación de los módulos superados
que tendrá efectos de acreditación parcial acumulable de las competencias
profesionales adquiridas.
Justificación de unidades formativas
Se podrá obtener una justificación de haber superado unidades formativas
siempre que se hayan desarrollado con los requisitos de calidad establecidos
para impartir el módulo al que pertenecen.
Esta justificación tendrá validez en el ámbito de la Administración laboral. La
superación de todas las unidades formativas definidas para el módulo, siempre
que el participante curse de forma consecutiva al menos una unidad formativa
por año, dará derecho a la certificación de módulo formativo y a la acreditación
de la unidad de competencia correspondiente.
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II. IDENTIFICACIÓN Y CONTEXTUALIZACIÓN DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD
Denominación: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS
DE VEHÍCULOS
Código: TMVG0209
Familia profesional: Transporte y mantenimiento de vehículos
Área profesional: Electrónica de vehículos
Nivel de cualificación profesional: 2
Cualificación profesional de referencia:
TMV197_2 Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos (RD
1228/2006 de 27 de octubre)
Competencia general:
Realizar el mantenimiento y montaje de accesorios, en los sistemas eléctricos y
electrónicos de vehículos automóviles, industriales, motocicletas, maquinaria agrícola y de
obras públicas, aplicando las técnicas y procedimientos establecidos, consiguiendo la
calidad requerida en condiciones de seguridad.
Relación de unidades de competencia que configuran el certificado de profesionalidad:
UC0626_2: Mantener los sistemas de carga y arranque de vehículos.
UC0627_2: Mantener los circuitos eléctricos auxiliares de vehículos.
UC0628_2: Mantener los sistemas de seguridad y confortabilidad de vehículos.
Entorno Profesional:
Ámbito profesional
Ejerce su actividad profesional tanto por cuenta propia como por cuenta ajena, en
pequeñas y medianas empresas fundamentalmente en el sector privado, de
mantenimiento de vehículos o de montaje de accesorios en el área de electromecánica.
Sectores productivos
Se ubica en el sector industria, subsector automoción y, concretamente, en los siguientes
subsectores o actividades económico-productivas: Industria de la construcción de
maquinaria y equipo mecánico: subactividad reparación de maquinaria y otro material
agrario; Venta, mantenimiento y reparación de vehículos de motor, motocicletas y
ciclomotores; Fabricación, venta y comercialización de equipos de comprobación y
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diagnosis; Otras actividades productivas donde se realicen trabajos de mantenimiento
electromecánico de vehículos y de motores térmicos.
Ocupaciones o puestos de trabajo relacionados
- Electricista de vehículos.
- Electricista electrónico de mantenimiento y reparación en automoción.
- Electricista de automóvil.
- Electricista de vehículos industriales, maquinaría de obra pública y agrícola.
- Electricista y/o electrónico de automoción, en general.
Duración de la formación asociada: 520 horas
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UBICACIÓN EN LA FAMILIA PROFESIONAL Y RELACIÓN CON OTROS CERTIFICADOS,
CAPACITACIONES PROFESIONALES Y TÍTULOS DE FORMACIÓN PROFESIONAL
MAPA DE LA FAMILIA PROFESIONAL DE TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
NIVEL 3
NIVEL 2
Área Profesional: Conducción de
vehículos por carretera
NIVEL 1
Área Profesional: Electromecánica de
vehículos
Área Profesional: Carrocería de vehículos
Certificado: TMVL0109 Operaciones auxiliares de
mantenimiento de carrocería de vehículos
Certificado: TMVL0209 Mantenimiento de elementos
no estructurales de carrocerías de vehículos
Certificado: TMVL0309 Mantenimiento de estructuras
de carrocerías de vehículos
Certificado: TMVL0509 Pintura de vehículos
Certificado: TMVL0409 Embellecimiento y decoración
de superficies de vehículos
Certificado: TMVI0108 Conducción de autobuses
Certificado: TMVI0208 Conducción de vehículos pesados de transporte de mercancías por carretera
Certificado: TMVG0109 Operaciones auxiliares de
mantenimiento en electromecánica de vehículos
Certificado: TMVG0409 Mantenimiento del motor y
sistemas auxiliares
Certificado: TMVG0209 Mantenimiento de los sistemas
eléctricos y electrónicos de vehículos
Certificado: TMVG0310 Mantenimiento del motor y de
los sistemas eléctricos, de seguridad y confortabilidad de
maquinaria agrícola, de industrias extractivas y de
edificación y obra civil
Certificado: TMVG0210 Mantenimiento de sistemas de
rodaje y transmisión de maquinaria agrícola, de
industrias extractivas y de edificación y obra civil, sus
equipos y aperos
Certificado: TMVL0609 Planificación y control del área
de carrocería
Certificado: TMVG0110 Planificación y control del área
de electromecánica
Certificado: TMVG0309 Mantenimiento de sistemas de transmisión de fuerza y trenes
de rodaje de vehículos automóviles
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NIVEL 2
NIVEL 1
Área Profesional: Ferrocarril y cable
Área Profesional: Aeronáutica
Área Profesional: Náutica
Certificado: TMVO0109 Operaciones auxiliares de
mantenimiento aeronáutico
Certificado: TMVU0110 Operaciones auxiliares de
mantenimiento de sistemas y equipos de embarcaciones
deportivas y de recreo
Certificado: TMVU0210
Operaciones auxiliares de mantenimiento de elementos
estructurales y de recubrimiento de superficies de
embarcaciones deportivas y de recreo
MAPA DE LA FAMILIA PROFESIONAL DE TRANSPORTE Y MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
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RELACIÓN ENTRE TÍTULO DE FP Y CERTIFICADOS DE PROFESIONALIDAD
TÍTULO FP TÉCNICO EN ELECTROMECÁNICA DE
VEHÍCULOS AUTOMÓVILES
CERTIFICADOS DE
PROFESIONALIDAD
R.D. 453/2010
CUALIFICACIONES
PROFESIONALES
UC0132_2: Mantener el motor térmico.
UC0133_2: Mantener los sistemas auxiliares del motor térmico.
TMVG0409 Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares
(RD 723/2011) TMV048_2
Mantenimiento del motor y sus
sistemas auxiliares (RD 295/2004)
UC0132_2: Mantener el motor térmico.
UC0133_2: Mantener los sistemas auxiliares del motor térmico.
TMV197_2 Mantenimiento de
los sistemas eléctricos y
electrónicos de
vehículos (R.D. 1228/2006)
UC0626_2: Mantener los sistemas de carga y arranque de vehículos. UC0627_2: Mantener los circuitos eléctricos auxiliares de vehículos. UC0628_2: Mantener los sistemas de seguridad y confortabilidad de vehículos.
UC0626_2: Mantener los sistemas de carga y arranque de vehículos. UC0627_2: Mantener los circuitos eléctricos auxiliares de vehículos. UC0628_2: Mantener los sistemas de seguridad y confortabilidad de vehículos.
TMVG0209 Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos
de vehículos (RD 723/2011)
TMV047_2 Mantenimiento de
sistemas de transmisión de
fuerza y trenes de rodaje de vehículos
automóviles (R.D. 295/2004)
UC0130_2: Mantener los sistemas hidráulicos y neumáticos, dirección y suspensión. UC0131_2: Mantener los sistemas de transmisión y frenos.
TMVG0309 Mantenimiento de sistemas de transmisión de fuerza
y trenes de rodaje de vehículos automóviles
(RD 723/2011)
UC0130_2: Mantener los sistemas hidráulicos y neumáticos, dirección y suspensión. UC0131_2: Mantener los sistemas de transmisión y frenos.
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III. DESARROLLO MODULAR
ESTRUCTURA Y SECUENCIACIÓN
Módulos
formativos
Unidades
formativas
Unidades Aprendizaje Nº Prácticas
representativas
Transversalidad
MF1
MF0626_2: Sistemas de
carga y
arranque de
vehículos y
circuitos
electrotécnicos
básicos
210 h.
UF1
UF1099:
Electricidad,
electromagneti
smo y
electrónica
aplicados al
automóvil
80 h.
UA1 Electricidad
aplicada a sistemas de
carga y arranque de
vehículos.
20h.
1
UA2 Electromagnetismo,
tecnología de
componentes eléctricos y
electrónicos aplicados a
sistemas de carga y
arranque de vehículos.
20 h. UA3 Resolución y
medición de circuitos
básicos de corriente
continua.
10 h.
UA4 Aparatos de medida
de electricidad y
electrónica
20 h.
UA5 Disposición de la
instalación eléctrica y
cableado.
10 h.
UF2
UF1100:
Mantenimiento
del sistema de
arranque del
motor del
vehículo
50 h.
UA1 Circuito de
arranque.
10 h.
1
UA2 Verificación y
control del sistema de
arranque.
20 h.
UA3 Mantenimiento de
sistemas de arranque.
20 h.
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Secuenciación:
Tanto las unidades formativas como las unidades de aprendizaje tienen una pretensión
específica y han de impartirse de forma secuencial para favorecer el aprendizaje significativo
del alumno y, por tanto, el logro de las capacidades del módulo.
La Unidad Formativa 1 es esencial para la compresión de las siguientes unidades formativas y
también para los siguientes módulos.
Para acceder a las Unidades Formativas 2 y 3, debe haberse superado la Unidad Formativa 1.
Las unidades Formativas 2, 3 y 4 se pueden programar de manera independiente.
UF3
UF1101:
Mantenimiento
del sistema de
carga con
alternador
50 h.
UA1 Acumuladores para
vehículos.
10 h.
1
UA2 Circuito de carga
con alternador.
20 h
UA3 Verificación y
control del sistema de
carga.
20 h.
UF4
UF0917:
Prevención de
riesgos laborales
y
medioambientale
s en
mantenimiento
de vehículos
30 h.
UA1 Prevención de
riesgos laborales.
Conceptos generales.
10 h
1
Con los CdP:
TMVG0110
TMVG0309
TMVG0409
TMVL0209
TMVL0309
TMVL0409
TMVL0509
TMVG0209
TMVL0609
UA2 Emergencias y
evacuación.
10 h
UA3 Riesgos
medioambientales y
manipulación de
residuos
10 h
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MF2
MF0627_2: Circuitos
eléctricos
auxiliares de
vehículos
150 h.
UF1
UF1102:
Mantenimiento
de sistemas de
alumbrado y de
señalización
50 h.
UA1 Alumbrado exterior,
interior y señalización
del automóvil.
30 h
1
UA2 mantenimiento de
los sistemas de
alumbrado, maniobra y
señalización del
automóvil. 20 h
UF2
UF1103:
Mantenimiento
de los
dispositivos
eléctricos de
habitáculo y
cofre motor
30 h.
UA1 Identificar averías en dispositivos de habitáculo y cofre motor del vehículo. 10 h.
1
UA2 Mantenimiento o
sustituciones de
dispositivos eléctricos de
habitáculo o cofre motor.
10 h
UA3 Instalación de
nuevos equipos
eléctricos auxiliares
cumpliendo la
normativa.
10 h
UF3
UF1104:
Mantenimiento
de redes
multiplexadas
40 h.
UA1 Medios de
transmisión de datos y
multiplexado.
10 h.
1
UA2 Diagnóstico,
análisis y reparación de
vehículos equipados con
Bus Can.
20 h
UA3 Programación de
los sistemas equipados
con Bus Can.
10 h
UF4
UF0917:
Prevención de
riesgos laborales
y
medioambientale
s en
mantenimiento
de vehículos
30 h.
UA1 Prevención de
riesgos laborales.
Conceptos generales.
10 h
1
Con los CdP:
TMVG0110
TMVG0309
TMVG0409
TMVL0209
TMVL0309
TMVL0409
TMVL0509
TMVG0209
TMVL0609
UA2 Emergencias y
evacuación.
10 h
UA3 Riesgos
medioambientales y
manipulación de
residuos
10 h
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Secuenciación:
Tanto las unidades formativas como las unidades de aprendizaje tienen una pretensión
específica y han de impartirse de forma secuencial para favorecer el aprendizaje significativo
del alumno y, por tanto, el logro de las capacidades del módulo.
Módulo formativo 2
Las Unidades Formativas 1, 2 y 4 se pueden programar de manera independiente.
Para acceder a la Unidad Formativa 3, debe haberse superado las Unidades Formativas 1 y 2.
MF3
MF0628_2: Sistemas de seguridad y confortabilidad de vehículos 140 h.
UF1
UF1105:
Mantenimiento
de sistemas de
seguridad y de
apoyo a la
conducción
40 h.
UA1 Tecnología de los
sistemas de seguridad y
ayudas a la conducción.
10 h.
1
UA2 Operar con los
sistemas electrónicos de
seguridad en vehículos.
10 h
UA3 Mantenimiento de
sistemas de control,
seguridad y ayuda a la
conducción.
10 h
UA4 Reparación de
sistemas de control,
seguridad y ayuda a la
conducción cumpliendo
la normativa vigente.
10 h
UF2
UF1106:
Mantenimiento
de los sistemas
de
climatización
40 h.
UA1 La climatización en
los vehículos.
10 h
1
UA2 Reparación del
sistema de climatización
del vehículo.
20 h
UA3 Mantenimiento del
sistema de climatización
del vehículo cumpliendo
la normativa
medioambiental.
10 h
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Secuenciación:
Tanto las unidades formativas como las unidades de aprendizaje tienen una pretensión
específica y han de impartirse de forma secuencial para favorecer el aprendizaje significativo
del alumno y, por tanto, el logro de las capacidades del módulo.
Las unidades formativas correspondientes a este módulo se pueden programar de manera
independiente.
UF3
UF1107:
Montaje y mantenimiento de equipos audio, video y telecomunicaciones
30 h.
UA1 Instalación de
equipos de audio, video
o telecomunicaciones en
el vehículo.
10 h
1
UA2 Mantenimiento de
equipos de audio, video
o telecomunicaciones
instalados en el
vehículo.
10 h
UA3 Reparación de
averías en equipos de
audio, video o
telecomunicaciones
instalados en el
vehículo.
10 h
UF4
UF0917:
Prevención de
riesgos laborales
y
medioambientale
s en
mantenimiento
de vehículos
30 h.
UA1 Prevención de
riesgos laborales.
Conceptos generales.
10 h
1
Con los CdP:
TMVG0110
TMVG0309
TMVG0409
TMVL0209
TMVL0309
TMVL0409
TMVL0509
TMVG0209
TMVL0609
UA2 Emergencias y
evacuación.
10 h
UA3 Riesgos
medioambientales y
manipulación de
residuos
10 h
Duración Total 440 h.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
20
MÓDULO FORMATIVO 1
Denominación: Sistemas de carga y arranque de vehículos y circuitos electrónicos
básicos
Código: MF0626_2
Nivel de cualificación: Nivel 2
Asociado a la unidad de competencia: UC0626_2: Mantener los sistemas de carga
y arranque de vehículos.
Duración: 210 horas
Objetivo general
Desmontar, reparar y montar, verificar y controlar el funcionamiento de los conjuntos o
subconjuntos de los sistemas de carga y arranque de los vehículos, así como de los
circuitos electrónicos básicos, consiguiendo sus prestaciones de funcionamiento con la
calidad requerida y en condiciones de seguridad ajustándose a los criterios de realización
establecidos en la unidad de competencia correspondiente.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
21
CERTIFICADO:
Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Vehículos
MÓDULO FORMATIVO 1 Sistema de carga y
arranque de vehículos y circuitos electrónicos
básicos.
MÓDULO FORMATIVO 2 Circuitos eléctricos
auxiliares de vehículos.
MÓDULO FORMATIVO 3 Sistemas de seguridad y
confortabilidad de vehículos
UA 3 Mantenimiento de sistemas de arranque.
UNIDAD FORMATIVA 2 Mantenimiento del sistema de arranque del motor del
vehículo.
UNIDAD FORMATIVA 3 Mantenimiento del sistema
de carga con alternador.
UNIDAD FORMATIVA 1 Electricidad,
electromagnetismo y electrónica aplicados al
automóvil.
UA 5 Disposición de la instalación
eléctrica y cableados.
UA 1 Circuito de arranque.
UA 2 Verificación y control del sistema de arranque.
UA 1 Electricidad aplicada a sistemas de carga y arranque de vehículos.
UA 2 Electromagnetismo, tecnología
de componentes eléctricos y
electrónicos aplicados a sistemas de
carga y arranque de vehículos.
UA 4 Aparatos de medida de
electricidad y electrónica.
UA 3 Resolución y medición de
circuitos básicos de corriente continua.
UA 3 Verificación y control del sistema de carga.
UA 1 Acumuladores para vehículos.
UA 2 Circuito de carga con alternador.
UNIDAD FORMATIVA 4: Prevención de riesgos
laborales y medioambientales en
mantenimiento de vehículos.
UA2 Emergencias y evacuación.
UA3 Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos
UA1 Prevención de riesgos laborales.
Conceptos generales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
22
Orientaciones sobre el módulo y su evaluación
Realizar operaciones de diagnóstico, mantenimiento y reparación en todos los sistemas y
subsistemas pertenecientes a los circuitos de carga y arranque, y electrónicos básicos.
La evaluación del módulo se efectuará a través de la evaluación de cada una de las unidades
formativas que lo componen, aplicando lo establecido en el apartado correspondiente a las
“Especificaciones de evaluación final. Métodos e instrumentos”.
En la totalidad de resultados a comprobar, a través de los distintos métodos e instrumentos,
están representados el conjunto de criterios de evaluación de cada unidad formativa.
Si el alumno obtiene evaluación positiva en cada unidad formativa, se le considerará apto en
dicho módulo (capacidades adquiridas). En caso contrario, se le considerará no apto
(capacidades no adquiridas).
Prácticas representativas del módulo Duración Unidades que integra cada práctica
P1. Realizar un circuito de carga sobre una
maqueta y diagnosticar/reparar averías en
este sistema1.
5 h UF1: UA1, UA2, UA3, UA4, UA5
P2. Reparación de averías en sistema de
arranque de un vehículo1. 5 h UF2: UA1, UA2, UA3
P3. Reparación de avería en sistema de carga
de un vehículo. 6 h UF3: UA1, UA2, UA3
P4.Actuación ante una emergencia en las
operaciones de diagnóstico, mantenimiento y
reparación
5 h UF4: UA1, UA2, UA3
1 De estas prácticas se ofrece un modelo elaborado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
23
Organización y temporalización del módulo
Unidades formativas Horas Unidades de aprendizaje Horas Aula Taller
Unidad Formativa 1- UF1099 Electricidad, electromagnetismo y electrónica aplicados al automóvil.
80
UA1 Electricidad aplicada a sistemas de
carga y arranque de vehículos. 20 X X
UA2 Electromagnetismo, tecnología de
componentes eléctricos y electrónicos
aplicados a sistemas de carga y arranque
de vehículos.
20 X X
UA3 Resolución y medición de circuitos
básicos de corriente continua. 10 X X
UA4 Aparatos de medida de electricidad
y electrónica. 20 X X
UA5 Disposición de la instalación
eléctrica y cableados. 10 X X
Unidad Formativa 2- UF1100
Mantenimiento del sistema de
arranque del motor del vehículo.
50
UA 1 Circuito de arranque. 10 X X
UA2 Verificación y control del sistema de
arranque. 20 X X
UA3 Mantenimiento de sistemas de
arranque. 20 X X
Unidad Formativa 3- UF1101 Mantenimiento del sistema de
carga con alternador.
50
UA1 Acumuladores para vehículos. 10 X X
UA2 Circuito de carga con alternador. 20 X X
UA3 Verificación y control del sistema de
carga. 20 X X
Unidad Formativa 4- UF0917
Prevención de riesgos laborales y
medioambientales en
mantenimiento de vehículos
30
UA1 Prevención de Riesgos Laborales.
Conceptos generales. 10 X X
UA2 Emergencias y evacuación. 10 X X
UA3 Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos. 10 X X
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
24
UNIDAD FORMATIVA 1
Denominación: Electricidad, electromagnetismo y electrónica aplicada al automóvil
Código: UF1099
Duración: 80 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1,
RP2, RP3 y RP4 en lo relativo a los conocimientos básicos de electricidad y
electrónica.
RP1: Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas de carga y arranque del
vehículo, utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control,
en condiciones de seguridad idóneas.
RP2: Mantener los circuitos de carga y arranque ajustando los parámetros
necesarios para conseguir la funcionalidad requerida.
RP3: Realizar el montaje de nuevos equipos en los sistemas de carga y arranque,
llevando a cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, y ajustándose a la
normativa específica.
RP4: Verificar la operatividad de los circuitos (conductores, conexiones y otros
elementos) previa elección de los medios de comprobación idóneos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
25
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Aplicar las leyes y reglas
más relevantes de la
electricidad a la resolución de
circuitos eléctricos de
corriente continua.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Electricidad aplicada a sistemas de carga y arranque de
vehículos.
- Magnitudes y unidades
- Carga eléctrica. Condensador
- Clases de electricidad. Electricidad estática y dinámica.
- Campo eléctrico
- Potencial eléctrico
- Diferencia de potencial
- Intensidad de corriente.
- Efectos de la corriente eléctrica
- Resistencia eléctrica
- Ley de Ohm
- Energía y potencia eléctrica
- Efecto Joule
CE1.1 Definir las magnitudes y
unidades de medida asociadas al
fenómeno eléctrico.
CE1.2 Explicar las leyes y reglas
de uso mas común aplicables al
análisis y resolución de circuitos
eléctricos.
CE1.3 Explicar la simbología
gráfica de los esquemas
eléctricos.
CE1.6 Explicar el fenómeno de
generación de corriente por
efecto electroquímico.
CE1.4 Identificar los esquemas
eléctricos de los circuitos en los
manuales correspondientes.
CE1.5 Localizar e identificar los
elementos en el esquema
correspondiente.
CE1.7 Identificar los elementos que
componen una batería.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
26
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Describir los principios
básicos de
electromagnetismo.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
4. Electromagnetismo aplicado a sistemas de carga y arranque de
vehículos
- Producción de movimiento por efecto electromagnético.
- Procedimiento de producción de la electricidad por movimiento
giratorio.
- El transformador de inducción aplicado al encendido del motor
de gasolina.
- Perturbaciones electromagnéticas e inductivas en los circuitos
electrónicos del automóvil. Cómo neutralizarlas en origen y cómo
inmunizar los sistemas electrónicos.
5. Tecnología de los componentes eléctricos y electrónicos
- Fusibles y limitadores de intensidad
- Resistencias y reóstatos
- Resistencias dependientes o especiales
- Condensadores
- Relés
- Diodos semiconductores
- Transistores
- Tiristores
- IGBT´s
- Amplificadores operacionales
- Nociones de microprocesadores
CE2.1 Explicar el fenómeno de
generación de corriente eléctrica
por medios electromagnéticos.
CE2.3 Explicar los efectos no
deseados producidas por las
inducciones electromagnéticas
dentro del cableado.
CE2.4 Explicar el fenómeno de
las emisiones electromagnéticas
de los circuitos eléctricos y sus
perturbaciones en los circuitos
electrónicos.
CE2.2 Analizar el funcionamiento de
los distintos elementos
electromagnéticos de un vehículo
(relés, sensores, motores,
electroválvulas, bocinas, bobinas de
encendido, etc.).
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
27
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Analizar la funcionalidad
de los conjuntos eléctricos-
electrónicos básicos,
relacionados con diferentes
sistemas del vehículo.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
2. Resolución y medición de circuitos básicos de corriente
continua
- Aplicación de la ley de Ohm
- Resistencias en serie, paralelo y acoplamiento mixto
- Leyes de Kirchoff
- Condensadores en serie, paralelo y mixto
- Energía almacenada por un condensador
CE3.1 Explicar la funcionalidad y
propiedades de distintos
componentes de un circuito
electrónico.
CE3.2 Describir aplicaciones de
conjuntos eléctricos-electrónicos
básicos.
CE3.4 Describir los sensores y
actuadores más usuales, y la
aplicación de los mismos en los
circuitos electrónicos
correspondientes.
CE3.5 Describir los principios de
electrónica lógica y su aplicación
a la técnica digital.
CE3.3 Calcular los parámetros de los
componentes de los circuitos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
28
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C4: Manejar correctamente
aparatos de medidas
eléctricas (polímetros,
osciloscopios, equipos de
diagnosis, etc.) utilizados en
el mantenimiento de sistemas
de vehículos.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y practicas
3. Aparatos de medida de electricidad y electrónica
- Lámpara de pruebas
- Tipos de polímetros
- Aplicaciones del polímetro
- El osciloscopio y su manejo
- Equipos de diagnóstico.
CE4.1 Identificar las
características típicas de los
aparatos de medida (alcance,
sensibilidad, precisión, etc.).
CE4.2 Interpretar documentación
técnica de equipos, aparatos de
medida y medios de diagnosis.
CE4.3 Calibrar y ajustar los aparatos
de medida.
CE4.4 Medir los parámetros de los
circuitos determinando el conexionado
del aparato de medida
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
29
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C5: Efectuar montajes de
circuitos eléctricos básicos,
utilizando los elementos
eléctricos/electrónicos
requeridos, sobre panel
maqueta o vehículo.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y practicas
6. Disposición de la instalación eléctrica. Cableados
- Cableados eléctricos y fijaciones
- Central de conexiones y caja de fusibles
- Conductores eléctricos
- Terminales y conectores
- Simbología eléctrica y planos
- Interpretación de esquemas eléctricos
CE5.1 Realizar los cálculos
necesarios para la selección de
los materiales.
CE5.3 Explicar las reglas y
métodos empleados en la
realización de los circuitos.
CE5.4 Explicar las normas de uso
y seguridad específicas del
circuito montado.
CE5.5 Secuencia lógica de las
operaciones para la realización
de los circuitos.
CE5.2 Definir los materiales
necesarios para realizar las
instalaciones.
CE5.6 Conectar al circuito los medios
de medición adecuados e interpretar,
en el contexto del análisis, las
medidas obtenidas.
CE5.7 Comprobar la funcionalidad
del circuito realizado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
30
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de objetivos (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Banco combinado de pruebas eléctricas, osciloscopios, polímetros, útiles específicos del fabricante, pequeño material (cables, conectores terminales, resistencias, entre otros), paneles simuladores y de montajes, maquetas. Circuitos de carga (alternadores, reguladores electromecánicos y electrónicos). Circuitos de arranque (convencionales, inducido deslizante, desmultiplicación central, entre otros).
Productos y resultados Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
31
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 20 horas
ELECTRICIDAD APLICADA A SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHICULOS
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Aplicar las leyes y reglas más relevantes de la electricidad a la resolución de
circuitos eléctricos de corriente continua.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Definir las magnitudes y unidades de medida asociadas al
fenómeno eléctrico.
CE1.2 Explicar las leyes y reglas de uso más común aplicables al
análisis y resolución de circuitos eléctricos.
CE1.3 Explicar la simbología gráfica de los esquemas eléctricos.
CE1.6 Explicar el fenómeno de generación de corriente por
efecto electroquímico.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.4 Identificar los esquemas eléctricos de los circuitos en los
manuales correspondientes.
CE1.5 Localizar e identificar los elementos en el esquema
correspondiente.
CE1.7 Identificar los elementos que componen una batería.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de objetivos (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el
nivel de la cualificación.
1. Electricidad aplicada a
sistemas de carga y arranque
de vehículos.
- Magnitudes y unidades
- Carga eléctrica.
Condensador
- Clases de electricidad.
Electricidad estática y
dinámica.
- Campo eléctrico
- Potencial eléctrico
- Diferencia de potencial
- Intensidad de corriente.
- Efectos de la corriente
eléctrica
- Resistencia eléctrica
- Ley de Ohm
- Energía y potencia eléctrica
- Efecto Joule
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explicar a los alumnos la simbología e interpretación de los esquemas eléctricos.
- Comprueba que los asistentes han comprendido dicha simbología.
Método afirmativo demostrativo.
El alumno:
- Describe diferentes esquemas eléctricos.
- Realizan prácticas en grupos, identificando los componentes internos de una batería de
automóvil seccionada, así como los manuales de vehículos que posean esquemas eléctricos
para la interpretación y localización de los componentes sobre estos.
Medios - Equipos audiovisuales
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet
- Software específico de la especialidad
- 2 Pizarras para escribir con rotulador
- Rotafolios
- Material de aula
- Mesa y silla para el formador
- Mesa y sillas para alumnos
- Cargador de baterías
- Comprobador de baterías.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Polímetros
Lámpara de pruebas
Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
Batería seccionada para ver elementos internos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 20 horas
ELECTROMAGNETISMO, TECNOLOGIA DE COMPONENTES ELECTRICOS Y
ELECTRONICOS APLICADO A SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE DE VEHICULOS.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Describir los principios básicos de electromagnetismo.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE2.1 Explicar el fenómeno de generación de corriente eléctrica
por medios electromagnéticos.
CE2.3 Explicar los efectos no deseados producidas por las
inducciones electromagnéticas dentro del cableado.
CE2.4 Explicar el fenómeno de las emisiones electromagnéticas
de los circuitos eléctricos y sus perturbaciones en los circuitos
electrónicos.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.2 Analizar el funcionamiento de los distintos elementos
electromagnéticos de un vehículo (relés, sensores, motores,
electroválvulas, bocinas, bobinas de encendido, etc.)
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
4. Electromagnetismo
aplicado a sistemas de carga
y arranque de vehículos
- Producción de movimiento
por efecto electromagnético.
- Procedimiento de
producción de la electricidad
por movimiento giratorio.
- El transformador de
inducción aplicado al
encendido del motor de
gasolina.
- Perturbaciones
electromagnéticas e
inductivas en los circuitos
electrónicos del automóvil.
Cómo neutralizarlas en origen
y cómo inmunizar los
sistemas electrónicos.
5. Tecnología de los
componentes eléctricos y
electrónicos
- Fusibles y limitadores de
intensidad
- Resistencias y reóstatos
- Resistencias dependientes
o especiales
- Condensadores
- Relés
-Diodos semiconductores
- Transistores
- Tiristores
- IGBT´s
- Amplificadores
operacionales
- Nociones de
microprocesadores
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Expone a través de presentaciones los efectos generados por las corrientes
electromagnéticas y los efectos de las inducciones electromagnéticas en circuitos
eléctricos y electrónicos.
- Realizar una explicación del funcionamiento de componentes como relés sensores,
motores, elevalunas, bobinas de encendido además de en los casos que fuese
necesario efectuar montaje y desmontaje de los nombrados componentes.
Método afirmativo demostrativo.
El alumno:
- Explica y demuestra haber comprendido todo lo explicado por el profesor.
- Realiza las prácticas sobre un vehículo o en un panel-maqueta.
Medios
- Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Polímetros
- Lámpara de pruebas.
- Relés sensores.
- Motores de elevalunas.
- Bobinas de encendido.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
35
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
RESOLUCION Y MEDICION DE CIRCUITOS BASICOS DE CORRIENTE CONTINUA.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Analizar la funcionalidad de los conjuntos eléctricos-electrónicos básicos,
relacionados con diferentes sistemas del vehículo.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.1 Explicar la funcionalidad y propiedades de distintos
componentes de un circuito electrónico.
CE3.2 Describir aplicaciones de conjuntos eléctricos-
electrónicos básicos.
CE3.4 Describir los sensores y actuadores más usuales, y la
aplicación de los mismos en los circuitos electrónicos
correspondientes.
CE3.5 Describir los principios de electrónica lógica y su
aplicación a la técnica digital.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.3 Calcular los parámetros de los componentes de los
circuitos.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos
2. Resolución y medición de
circuitos básicos de corriente
continua
- Aplicación de la ley de Ohm
- Resistencias en serie, paralelo y
acoplamiento mixto
- Leyes de Kirchoff
- Condensadores en serie,
paralelo y mixto
- Energía almacenada por un
condensador
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Expone la funcionalidad, propiedades y aplicaciones de los componentes de circuitos
electrónicos básicos.
- Expone el funcionamiento y aplicación de los captadores de revoluciones de motor, de
árbol de levas, de rueda, los captadores de temperatura y los medidores de oxígeno en
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
36
los gases de escape.
- Expone el funcionamiento y aplicación de los actuadores del sistema de alimentación
de aire y combustible del motor, del sistema de ABS/ESP, del sistema de
anticontaminación y de los sistemas de confort instalados en el vehículo.
- Comprueba que los asistentes han comprendido todo lo expuesto.
Método afirmativo demostrativo.
El alumno:
- Realizan práctica en la que se hacen las mediciones oportunas para hallar los cálculos
de las magnitudes con las que trabajan los diferentes sensores y actuadores
integrados en los circuitos electrónicos del vehículo, para ello se necesitara el uso de
instrumentos de medición como polímetros y osciloscopios. Todo ello sobre un
vehículo o en un panel-maqueta.
- Demuestra haber comprendido todo lo explicado por el profesor.
Medios Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Polímetros.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Osciloscopios.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
37
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
38
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 4 Duración: 20 horas
APARATOS DE MEDIDA DE ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C4: Manejar correctamente aparatos de medidas eléctricas (polímetros, osciloscopios,
equipos de diagnosis, etc.) utilizados en el mantenimiento de sistemas de vehículos.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE4.1 Identificar las características típicas de los aparatos de
medida (alcance, sensibilidad, precisión, etc.).
CE4.2 Interpretar documentación técnica de equipos, aparatos
de medida y medios de diagnosis.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE4.3 Calibrar y ajustar los aparatos de medida.
CE4.4 Medir los parámetros de los circuitos determinando el
conexionado del aparato de medida
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
3. Aparatos de medida de
electricidad y electrónica
- Lámpara de pruebas
- Tipos de polímetros
- Aplicaciones del polímetro
- El osciloscopio y su manejo
- Equipos de diagnóstico.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Expone mediante presentaciones, las cualidades de funcionamiento y funcionalidad de
los aparatos de medida y comprobación de componentes eléctricos y electrónicos.
- Explica cómo se interpreta la documentación técnica de aparatos de medida y útiles de
diagnosis.
- Comprueba que los alumnos han comprendido todo lo expuesto.
Método afirmativo demostrativo.
El alumno:
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
39
- Realizan práctica en la que se hacen los ajustes y calibraciones para poder efectuar las
mediciones de las magnitudes con las que trabajan los diferentes elementos integrados
en los circuitos electrónicos del vehículo, para ello se necesitara conocer el tipo de
conexionado el cual necesita cada uno de los instrumentos. (en serie, en paralelo, etc.).
Desarrollar las prácticas sobre un vehículo o en un panel-maqueta.
- Demuestra haber comprendido todo lo explicado por el profesor.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Polímetros
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Osciloscopios.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 5 Duración: 10 horas
DISPOSICION DE LA INSTALACION ELECTRICA Y CABLEADOS.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C5: Efectuar montajes de circuitos eléctricos básicos, utilizando los elementos
eléctricos/electrónicos requeridos, sobre panel maqueta o vehículo.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE5.1 Realizar los cálculos necesarios para la selección de los
materiales.
CE5.3 Explicar las reglas y métodos empleados en la realización
de los circuitos.
CE5.4 Explicar las normas de uso y seguridad específicas del
circuito montado.
CE5.5 Secuencia lógica de las operaciones para la realización de
los circuitos.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE5.2 Definir los materiales necesarios para realizar las
instalaciones.
CE5.6 Conectar al circuito los medios de medición adecuados e
interpretar, en el contexto del análisis, las medidas obtenidas.
CE5.7 Comprobar la funcionalidad del circuito realizado.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel
de la cualificación.
6. Disposición de la
instalación eléctrica.
Cableados
- Cableados eléctricos y
fijaciones
- Central de conexiones y
caja de fusibles
- Conductores eléctricos
- Terminales y conectores
- Simbología eléctrica y
planos
- Interpretación de
esquemas eléctricos.
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Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica la correcta realización de circuitos, cumpliendo éstos las normas de seguridad
básicas como a su vez ordenar las pautas a seguir por los alumnos para la realización
de los circuitos, previo cálculo de la sección de los materiales a utilizar.
- Comprueba que los alumnos han comprendido todo lo expuesto.
Método afirmativo demostrativo.
El alumno:
- Realizan práctica en la que han de elegir de forma correcta los materiales para la
realización del circuito sobre el panel de la maqueta, además de la conexión al
circuito de los diferentes aparatos de medición y control para la obtención de un
análisis de si los datos obtenidos concuerdan o no con los esperados, habiendo así
realizado la comprobación de la correcta funcionalidad del circuito. Los circuitos a
desarrollar han de ser sobre los temas que estamos tratando (carga y arranque
eléctrico del vehículo). Todo ello se realiza sobre un panel-maqueta.
- Demuestra haber comprendido todo lo explicado por el profesor.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Polímetros
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Osciloscopios.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
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- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
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Modelo de práctica/s
MF: 0626_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1099: UA 1,
UA 2, UA3,
UA4, UA5
DURACIÓN: 5 h PRÁCTICA Nº: 1
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Realizar un circuito de carga sobre una maqueta y diagnosticar/reparar averías en este
sistema.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para poder
interpretar, crear y reparar cualquier avería sobre un circuito de carga de un vehículo
DESCRIPCIÓN
El alumno debe efectuar los cálculos necesarios para la correcta elección de los materiales
que conformarán el circuito de la maqueta y posteriormente reparar las averías que posea el
sistema de carga.
Operaciones Relacionadas.
1. Conocimiento previo de los componentes seleccionados para la práctica.
2. Seleccionar materiales consumibles a utilizar en la práctica.
3. Seleccionar herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar el circuito.
5. Valorar la realización del circuito.
Operaciones de Acción Directa:
6. Análisis y posterior elección de las secciones necesarias de cable a utilizar
dependiendo de los consumos eléctricos de los distintos componentes.
7. Colocar los componentes seleccionados sobre el panel de la maqueta.
8. Medir las distancias entre dichos componentes para calcular las longitudes de cable
necesarias para cada conexión entre los distintos elementos.
9. Cortar el cable necesario para la conexión entre los distintos elementos.
10. Crimpado de los diferentes terminales de conexión en los cables cortados.
11. Realizar las conexiones oportunas entre los diferentes componentes entre si y
a su vez a la fuente de alimentación del panel.
12. Comprobar que todos los componentes están conectados de forma correcta y
su funcionamiento es el indicado.
13. Diagnosticar la avería con las herramientas y utillaje necesarios para el hecho
además de poner en práctica los conocimientos teóricos de descarte de averías
adquiridos.
14. Localizar la avería correspondiente y cerciorarse de que cumple los síntomas
expuestos por el profesor.
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15. Reparar o restaurar los componentes o parámetros producidos por la avería.
16. Comprobar que todos los componentes están conectados de forma correcta y
su funcionamiento es el indicado.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Panel perforado para la realización de maquetas eléctricas de automoción.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Alicates de crimpado para terminales fastón.
Soplador de carrocero para calentar el termo-retráctil.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Soldador eléctrico para estaño-plomo.
Equipo de diagnosis, Polímetro y osciloscopio.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Componentes de diversas partes de vehículos (baterías, alternadores, etc.)
Cables eléctricos multi-hilo de diferentes secciones.
Cinta aislante.
Funda termo-retráctil.
Terminales faston hembra y macho de diferentes tipos.
Fusibles de diferentes amperajes.
Portafusiles aéreos.
Estaño-plomo.
Acido para limpiar cables antes de soldarlos.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
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Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor comprobará que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente la
práctica.
Controlará tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
Comprobará el buen funcionamiento de todos los componentes de la maqueta.
Hará evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Realiza la correcta identificación de
componentes en los esquemas eléctricos y
que conforman un batería.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.4, CE 1.5, CE 1.7)
2. Conoce los diferentes elementos
electromagnéticos de un vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.2)
3. Calcula los parámetros de funcionamiento
de los componentes de los circuitos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
3.3)
4. Efectúa la correcta calibración y uso de los
instrumentos de medición.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
4.3, CE 4.4)
5. Selecciona, conecta y comprueba el
funcionamiento idóneo de los diferentes
componentes que designan el circuito.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
5.2, CE 5.6, CE 5.7)
1.1 Exactitud o precisión en la
identificación de los componentes.
2.1 Conocimiento de los elementos.
3.1 Habilidad en el cálculo de los
parámetros.
4.1 Correcta adecuación de los
instrumentos.
4.2 Habilidad en el manejo y conexión.
5.1 Exactitud o precisión en la selección de
los componentes.
5.2 Habilidad en la conexión de los
componentes.
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Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
1.1 Exactitud o precisión en la identificación de los componentes.
- El alumno identifica los componentes tanto de los esquemas eléctricos como los que
conforman la batería: SI: 1
- El alumno no identifica los componentes tanto de los esquemas eléctricos como los que
conforman la batería: NO: 0
2.1 Conocimiento de los elementos.
- El alumno conoce y diferencia los componentes electromagnéticos de un vehículo: SI: 1
- El alumno no conoce ni diferencia los componentes electromagnéticos de un vehículo: NO: 0
1.1 Habilidad en el cálculo de los parámetros.
- El alumno obtiene los cálculos de los parámetros requeridos por el profesor: SI: 1
- El alumno no obtiene los cálculos de los parámetros requeridos por el profesor: NO: 0
4.1 Correcta adecuación de los instrumentos.
- El alumno calibra los instrumentos de medición siguiendo las pautas indicadas por el profesor:
SI: 1
- El alumno no es capaz de calibrar los instrumentos de medición según las pautas indicadas por
el profesor: NO: 0
4.2 Habilidad en el manejo y conexión.
- El alumno conecta y efectúa las mediciones de la forma idónea en cada circuito: SI: 1
- El alumno no conecta ni efectúa las mediciones de la forma idónea en cada circuito: NO: 0
5.1 Exactitud o precisión en la selección de los componentes.
- El alumno selecciona de forma correcta los componentes requeridos por el profesor para la
realización del circuito: SI: 1
- El alumno no selecciona de forma correcta los componentes requeridos por el profesor para la
realización del circuito: NO: 0
5.2 Habilidad en la conexión de los componentes.
- El alumno conecta de forma correcta los componentes requeridos por el profesor para la
realización del circuito: SI: 1
- El alumno no correcta de forma correcta los componentes requeridos por el profesor para la
realización del circuito: NO: 0
Mínimo exigible
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El valor mínimo exigible de esta práctica es 4 sobre un total de 7.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto, la
Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su recuperación.
Evaluación final de la Unidad Formativa 1
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
- Realiza la correcta identificación de componentes en los esquemas eléctricos y que
conforman un batería.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4, CE 1.5, CE 1.7).
- Conoce los diferentes elementos electromagnéticos de un vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.2).
- Calcula los parámetros de funcionamiento de los componentes de los circuitos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.3).
- Efectúa la correcta calibración y uso de los instrumentos de medición.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.3, CE 4.4).
- Selecciona, conecta y comprueba el funcionamiento idóneo de los diferentes
componentes que designan el circuito.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.2, CE 5.6, CE 5.7).
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Exactitud o precisión en la identificación
de los componentes.
2.1 Conocimiento de los elementos.
1.1 Habilidad en el cálculo de los
parámetros.
2.1 Correcta adecuación de los instrumentos.
2.2 Habilidad en el manejo y conexión.
3.1 Exactitud o precisión en la selección de
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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los componentes.
3.2 Habilidad en la conexión de los
componentes.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Realiza la correcta identificación de componentes en los esquemas eléctricos
y que conforman un batería.
Conoce los diferentes elementos electromagnéticos de un vehículo.
Calcula los parámetros de funcionamiento de los componentes de los
circuitos.
Efectúa la correcta calibración y uso de los instrumentos de medición.
Selecciona, conecta y comprueba el funcionamiento idóneo de los diferentes
componentes que designan el circuito.
Realizar un circuito de carga sobre una maqueta y diagnosticar/reparar
averías en este sistema.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas para la adquisición de los conocimientos básicos y
concretos de electricidad, magnetismo y electrónica.
Identificar las leyes fundamentales de la electricidad aplicadas a los circuitos de
corriente continua.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1, CE 1.2, CE 1.3, CE 1.6)
Interpretar los principios básicos del electromagnetismo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.3, CE 2.4)
Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos de los diferentes sistemas de un vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.2, CE 3.4, CE 3.5)
Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos de los diferentes sistemas de un vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.2, CE 3.4, CE 3.5)
Analizar los sistemas eléctricos y electrónicos de los diferentes sistemas de un vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.2, CE 3.4, CE 3.5)
Interpretar el funcionamiento y funcionalidad de los aparatos de medida y
comprobación de componentes eléctricos y electrónicos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.1)
Interpretar la documentación técnica de aparatos de medida y útiles de diagnosis.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.2)
Conocer la forma correcta de realización de circuitos, cumpliendo estos, las normas de
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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seguridad básicas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.3, CE 5.4, CE 5.5)
Conocer como calcular de la sección de los materiales a utilizar.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.1)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta. Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas.
Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
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UNIDAD FORMATIVA 2
Denominación: Mantenimiento del sistema de arranque del motor del vehículo.
Código: UF1100
Duración: 50 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1,
RP2, RP3 y RP4 en lo relativo a los sistemas de arranque del motor.
RP1: Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas de carga y arranque del
vehículo, utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control,
en condiciones de seguridad idóneas.
RP2: Mantener los circuitos de carga y arranque ajustando los parámetros
necesarios para conseguir la funcionalidad requerida.
RP3: Realizar el montaje de nuevos equipos en los sistemas de carga y arranque,
llevando a cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, y ajustándose a la
normativa específica.
RP4: Verificar la operatividad de los circuitos (conductores, conexiones y otros
elementos) previa elección de los medios de comprobación idóneos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Mantener el motor de
arranque y los elementos
asociados al circuito de
arranque de forma adecuada a
sus características.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Motor de arranque
- Principio de funcionamiento del motor de arranque
- Fuerza contraelectromotriz en los motores de arranque
- Componentes del motor de arranque
- Motor de arranque coaxial y de inducido deslizante
- Conexionado y funcionamiento del motor de arranque
- Sistemas de mando del motor de arranque
- Sistema reductor y engranaje
- Características de los motores de arranque
- Curvas características de los motores de arranque
- Tensión nominal y potencia de los motores de arranque
2. Circuito de arranque
- Características y constitución
- Documentación técnica referente al circuito de arranque
- Puntos clave y parámetros
CE1.1 Sustituir el inducido, el
estator, las escobillas y el relé de
arranque.
CE1.2 Sustituir cableados
defectuosos y otros elementos del
sistema.
CE1.3 Probar el motor de arranque en
banco de pruebas y sustituir los
elementos defectuosos.
CE1.4 Obtener las curvas
características del motor de arranque
comprobando que coinciden sus
valores con los especificados.
CE1.5 Realización del circuito de
arranque sobre panel o maqueta,
efectuando su montaje según
especificaciones técnicas de
esquemas y cálculos realizados.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Identificar averías del
sistema eléctrico de arranque,
analizando el funcionamiento
de éste, usando los equipos,
medios y técnicas de
diagnóstico adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
3. Verificación y control del sistema de arranque
- Instalación, utilización y mantenimiento de los motores de
arranque
- Verificación del circuito de arranque
- Verificación y control de los componentes del motor de
arranque (inducido, estator, tapa de escobillas, otros)
- Pruebas del motor de arranque sobre banco y en el vehículo.
CE2.1 Seleccionar e interpretar
documentación técnica sobre el
circuito de arranque.
CE2.2 Describir las
características y constitución de
los circuitos de arranque
realizando un croquis del
sistema.
CE2.6 Explicar las causas de la
avería y el proceso de corrección
de la misma.
CE2.7 Elaborar las tablas
razonadas de causa-efecto de la
averías.
CE2.3 Identificar y describir los
puntos clave y los parámetros a medir
para realizar las pruebas oportunas en
función de los síntomas de la avería.
CE2.4 Comprobar los elementos
siguiendo una secuencia lógica de
diagnóstico y cumpliendo
especificaciones técnicas.
CE2.5 Reproducir en lo posible la
avería actuando sobre las supuestas
causas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Operar diestramente con
los materiales, equipos,
herramientas y utillaje
específico, según procesos
establecidos y racionalizados,
necesarios para desarrollar el
mantenimiento de los
sistemas de carga y arranque.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
4. Mantenimiento de sistemas de arranque
- Materiales, equipos, herramientas y utillaje específico, para el
mantenimiento de los sistemas de carga y arranque.
- Equipos de prueba y medición
CE3.1 Establecer la secuencia
correcta de las operaciones de
desmontaje y montaje de los
conjuntos y elementos.
CE3.2 Utilizar correctamente los
equipos de prueba y medición así
como los medios de diagnóstico.
CE3.3 Comprobar la exactitud en las
medidas de los ajustes tarados.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Pequeño material (cables, conectores terminales, resistencias, entre otros), paneles simuladores y de montajes, maquetas, motores de
arranque completos, estatores, inducidos, escobillas, multímetro, equipo de diagnosis.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
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Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
CIRCUITO DE ARRANQUE
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Mantener el motor de arranque y los elementos asociados al circuito de arranque de
forma adecuada a sus características.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE 1.1 Sustituir el inducido, el estator, las escobillas y el relé de
arranque.
CE 1.2 Sustituir cableados defectuosos y otros elementos del
sistema.
CE 1.3 Probar el motor de arranque en banco de pruebas y
sustituir los elementos defectuosos.
CE 1.4 Obtener las curvas características del motor de arranque
comprobando que coinciden sus valores con los especificados.
CE 1.5 Realización del circuito de arranque sobre panel o
maqueta, efectuando su montaje según especificaciones
técnicas de esquemas y cálculos realizados.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
1. Motor de arranque
- Principio de funcionamiento
del motor de arranque
-Fuerza contraelectromotriz
en los motores de arranque
- Componentes del motor de
arranque
- Motor de arranque coaxial y
de inducido deslizante
- Conexionado y
funcionamiento del motor
de arranque
- Sistemas de mando del
motor de arranque
- Sistema reductor y
engranaje
- Características de los
motores de arranque
- Curvas características de
los motores de arranque
- Tensión nominal y potencia
de los motores de arranque
2. Circuito de arranque
- Características y
constitución
- Documentación técnica
referente al circuito de
arranque
- Puntos clave y parámetros
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Se revisarán los puntos que afecten al correcto desarrollo de:
Realizar una serie de sustituciones y pruebas sobre los elementos que
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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componen los motores de arranque como por ejemplo: inducido, estator,
escobillas, cableados.
Realizar un circuito de arranque sobre un panel o maqueta basándose en los
cálculos obtenidos con anterioridad, sobre un banco de pruebas.
Desarrollar estas prácticas sobre un vehículo o en un panel-maqueta.
- Comprueba que los asistentes han comprendido y asimilado las prácticas.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno.
- Realiza las prácticas citadas sobre vehículo o maqueta.
- Asimila todo lo realizado en las prácticas.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Inducido.
- Estator.
- Escobillas y relé de arranque.
- Cableados.
- Motores de arranque.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Banco – equipo de verificación de alternadores y motores de arranque.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
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- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 20 horas
VERIFICACION Y CONTROL DEL SISTEMA DE ARRANQUE.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Identificar averías del sistema eléctrico de arranque, analizando el funcionamiento
de éste, usando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE 2.1 Seleccionar e interpretar documentación técnica sobre el
circuito de arranque.
CE 2.2 Describir las características y constitución de los circuitos
de arranque realizando un croquis del sistema.
CE 2.3 Identificar y describir los puntos clave y los parámetros a
medir para realizar las pruebas oportunas en función de los
síntomas de la avería.
CE 2.6 Explicar las causas de la avería y el proceso de corrección
de la misma.
CE 2.7 Elaborar las tablas razonadas de causa-efecto de la
averías.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE 2.4 Comprobar los elementos siguiendo una secuencia lógica
de diagnóstico y cumpliendo especificaciones técnicas.
CE 2.5 Reproducir en lo posible la avería actuando sobre las
supuestas causas.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
3. Verificación y control del
sistema de arranque
- Instalación, utilización y
mantenimiento de los motores
de arranque
- Verificación del circuito de
arranque
- Verificación y control de los
componentes del motor de
arranque (inducido, estator,
tapa de escobillas, otros)
- Pruebas del motor de
arranque sobre banco y en
el vehículo.
Estrategias metodológicas
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica la documentación técnica sobre los circuitos de arranque, la constitución de
los mismos así como los puntos clave de medición para la localización de averías.
- Comprueba que los asistentes han comprendido y asimilado todo lo indicado.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realización de práctica en la que han de comprobar los elementos basándose en las
pautas de diagnóstico lógicas y siempre bajo el cumplimiento de los datos aportados
por el fabricante. Y reproducir la avería aplicando las técnicas adquiridas sobre las
posibles causas que han provocado la misma.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un panel-maqueta.
Demuestra haber comprendido todo lo explicado por el profesor.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Inducido.
- Estator.
- Escobillas y relé de arranque.
- Cableados.
- Motores de arranque.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Banco – equipo de verificación de alternadores y motores de arranque.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 20 horas
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE ARRANQUE
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Operar diestramente con los materiales, equipos, herramientas y utillaje específico,
según procesos establecidos y racionalizados, necesarios para desarrollar el mantenimiento
de los sistemas de carga y arranque.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE 3.1 Establecer la secuencia correcta de las operaciones de
desmontaje y montaje de los conjuntos y elementos.
CE 3.2 Utilizar correctamente los equipos de prueba y medición
así como los medios de diagnóstico.
CE 3.3 Comprobar la exactitud en las medidas de los ajustes
tarados.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
4. Mantenimiento de
sistemas de arranque
- Materiales, equipos,
herramientas y utillaje
específico, para el
mantenimiento de los
sistemas de carga y
arranque.
- Equipos de prueba y
medición.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Se revisarán los puntos que afecten al correcto desarrollo de las siguientes prácticas
formativas:
Desmontar y montar los elementos que componen el sistema de arranque,
empezando por desconectar los bornes de la batería para así lograr una zona
de trabajo más segura y con menso exposición a riesgos eléctricos y
posteriormente dependiendo del sistema que porte el vehículo en cuestión se
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
62
procederá a seguir las pautas indicadas por los manuales técnicos del mismo
para el desmontaje ordenado y correcto de elementos.
Exponer de forma amplia y corroborando que se ha entendido con claridad el
funcionamiento y utilización adecuada de los equipos y medios de diagnóstico
de los sistemas de arranque, tales como multímetro, pinza amperimétrica,
ordenador de diagnosis con software específico sobre la materia.
Comprobar que los ajustes aplicados a las reparaciones cumplan la exactitud
exigida por el fabricante en sus manuales.
Estas prácticas se deben desarrollar sobre un panel-maqueta.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realización de las prácticas descritas anteriormente.
- Demuestra haber comprendido y asimilado todo realizado en las prácticas.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Inducido.
- Estator.
-.Escobillas y relé de arranque.
-.Cableados.
- Motores de arranque.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
-.Polímetros.
-.Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Banco – equipo de verificación de alternadores y motores de arranque.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
64
Modelo de práctica/s
MF: 0626_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1100:
UA1, UA2,
UA3
DURACION: 5 h PRÁCTICA Nº: 2
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Reparar una avería en el sistema de arranque de un vehículo.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para la reparación
de cualquier tipo de avería en un sistema de arranque de un vehículo.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se reparará la avería que origina el fallo de arranque del vehículo
localizándola y efectuando los procedimientos pertinentes para su solución.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de arranque a comprobar.
2. Seleccionar vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
6. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
7. Identificar los componentes en el vehículo, ubicación y características.
8. Diagnosticar las posibles causas, como por ejemplo: falta de tensión de batería,
cables pelados, cortados, sulfatados o sueltos, o motor de arranque defectuoso.
9. Simular que la avería es originada porque los cables tenían las conexiones flojas o
sulfatadas.
10. Realizar las mediciones pertinentes sobre el sistema con el multímetro, para la
localización de la avería, como medir la caída de tensión generada por los cables así
como su resistencia eléctrica, o el consumo de amperios que tiene el motor de
arranque.
11. Determinar que el elemento causante de dicha avería son los cableados, realizar un
apriete de los terminales que en principio están sueltos.
12. Si el problema persiste, desmontar el cableado entero del sistema y sustituirlo por
otro nuevo, aplicando nuevamente los pares de apriete especificados por el
fabricante.
13. Tras realizar todos estos pasos, montar los elementos que se hayan tenido que
desmontar para acceder a las piezas a sustituir.
14. Realizar una inspección de que todas las reparaciones cumplen lo exigido por el
formador y probar que en el vehículo no se vuelve a manifestar la avería.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
65
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea todo el sistema de arranque físicamente.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Polímetros.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Cableado de arranque en perfectas condiciones del vehículo seleccionado.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar el desmontaje de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido
perfectamente la práctica.
Controlará tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
Comprobará que el desmontaje y montaje de elementos se realiza siguiendo la
secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los datos obtenidos
de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que estipula el
fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
66
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Identifica y conoce los elementos del
sistema de arranque sobre el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.4)
2. Realiza de forma correcta y ordenada la
secuencia de desmontaje y montaje de los
elementos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
3.1)
3. Diagnostica de forma adecuada y
entendiendo completamente las causas de la
avería.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
3.2)
4. Inspecciona y comprueba que todas las
reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
3.3)
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Habilidad en el manejo, conexión y
desconexión de elementos.
3.1 Exactitud o precisión en la diagnosis de
la avería.
4.1 Precisión en la comprobación de las
reparaciones.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 4 Puntos.
1.1 Habilidad en el la identificación y conocimiento de los elementos.
- El alumno identifica, sitúa sobre el vehículo real y conoce el funcionamiento de los
elementos que conforman el sistema de arranque: SI: 1
- El alumno ni identifica, ni sitúa sobre el vehículo real y no conoce el funcionamiento de los
elementos que conforman el sistema de arranque: NO: 0
2.1 Habilidad en el manejo, conexión y desconexión de elementos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
67
- El alumno sigue paso a paso la secuencia explicada por el formador en cuanto a la
desconexión y posterior conexión de los elementos del sistema de arranque: SI: 1
- El alumno no sigue paso a paso la secuencia explicada por el formador en cuanto a la
desconexión y posterior conexión de los elementos del sistema de arranque: NO: 0
3.1 Exactitud o precisión en la diagnosis de la avería.
- El alumno realiza de forma correcta y ordenada el procedimiento expuesto por el formador
para diagnosticar los elementos del sistema de arranque: SI: 1
- El alumno no realiza de forma correcta, ni ordenada el procedimiento expuesto por el
formador para diagnosticar los elementos del sistema de arranque: NO: 0
4.1 Precisión en la comprobación de las reparaciones.
- El alumno realiza la comprobación de las reparaciones realizadas y coteja los datos hallados
tras la misma con los que aporta el fabricante como correctos: SI: 1
- El alumno no realiza la comprobación de las reparaciones realizadas, ni coteja los datos
hallados tras la misma con los que aporta el fabricante como correctos: NO: 0
Mínima Total exigida
Puntuación mínima exigida 2 puntos.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto,
la Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su
recuperación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
68
Evaluación final de la Unidad Formativa 2
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
- Realizar una serie de sustituciones y pruebas sobre los elementos que componen los
motores de arranque como por ejemplo: inducido, estator, escobillas, cableados.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1, CE 1.2)
- Realizar un circuito de arranque sobre un panel o maqueta basándose en los cálculos
obtenidos con anterioridad, sobre un banco de pruebas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4, CE 1.5)
- Cumplir las secuencias correctas de diagnóstico y localización de averías.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4)
- Reproducir la avería aplicando las técnicas adquiridas sobre las posibles causas que han
provocado la misma.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.5)
- Utilizar de forma lógica y siguiendo los pasos estipulados los equipos de medición o
diagnosis.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.2)
- Efectuar una comprobación de las medidas obtenidas concuerden con los datos
aportados por el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.3)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
Habilidad en el manejo, conexión y
desconexión de elementos.
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Exactitud o precisión en la diagnosis de la
avería.
Precisión en la comprobación de las
reparaciones.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
se realizaran y calificaran una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Realizar una serie de sustituciones y pruebas sobre los elementos que componen los
motores de arranque como por ejemplo: inducido, estator, escobillas, cableados.
Realizar un circuito de arranque sobre un panel o maqueta basándose en los
cálculos obtenidos con anterioridad, sobre un banco de pruebas.
Cumplir las secuencias correctas de diagnóstico y localización de averías.
Reproducir la avería aplicando las técnicas adquiridas sobre las posibles causas
que han provocado la misma.
Utilizar de forma lógica y siguiendo los pasos estipulados los equipos de medición o
diagnosis.
Efectuar una comprobación de las medidas obtenidas concuerden con los datos
aportados por el fabricante.
Reparar avería en sistema de arranque de un vehículo.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas y la adquisición de los conocimientos concretos de los sistemas de dirección del vehículo.
Poseer los conocimientos necesarios para el correcto uso, sobre la información
proporcionada por los fabricantes ya sea en formato digital o físico.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2)
Haber adquirido el perfecto conocimiento para hallar las acusas y los puntos clave de las
posibles averías del sistema de arranque.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.3, CE 2.6)
Saber realizar tablas razonadas de causa-efecto de las averías.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.7)
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
70
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta. Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas.
Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
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71
UNIDAD FORMATIVA 3
Denominación: Mantenimiento del sistema de carga con alternador.
Código: UF1101
Duración: 50 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1,
RP2, RP3 y RP4 en lo relativo a los sistemas de carga de los vehículos.
RP1: Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas de carga y arranque del
vehículo, utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control,
en condiciones de seguridad idóneas.
RP2: Mantener los circuitos de carga y arranque ajustando los parámetros
necesarios para conseguir la funcionalidad requerida.
RP3: Realizar el montaje de nuevos equipos en los sistemas de carga y arranque,
llevando a cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, y ajustándose a la
normativa específica.
RP4: Verificar la operatividad de los circuitos (conductores, conexiones y otros
elementos) previa elección de los medios de comprobación idóneos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
72
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Mantener el sistema de
carga eléctrica de forma
adecuada a sus
características.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Acumuladores para automóviles
- Disoluciones y electrólitos
- La electrólisis
- Batería de acumuladores
- Estructura y componentes de un acumulador de plomo,
- Carga y descarga de una batería
- Características eléctricas de las baterías
5. Verificación y control del sistema de carga
- Instalación y mantenimiento del alternador
- Prueba del alternador en banco
- Verificación y control del alternador
- Verificación y control del regulador
- Verificación completa del circuito de carga
CE1.1 Sustituir el rotor, el estator, las
escobillas y la placa de diodos del
alternador.
CE1.2 Probar el alternador en banco
de pruebas y sustituir los elementos
defectuosos.
CE1.3 Obtener las curvas
características del alternador
comprobando que coinciden sus
valores con los especificados.
CE1.4 Realizar la carga eléctrica de la
batería de arranque y descargas
estándar para evaluar su estado.
CE1.5 Realizar el circuito de carga
sobre panel o maqueta, efectuando su
montaje según especificaciones
técnicas de esquemas y cálculos
realizados.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
73
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Identificar averías del
sistema eléctrico de carga,
analizando el funcionamiento
de éste, usando los equipos,
medios y técnicas de
diagnóstico adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
3. Circuito de carga con alternador
- Circuito de carga
- Principio de funcionamiento del alternador
- Estructura y componentes del alternador
- Funcionamiento del alternador
- Funcionamiento del puente rectificador
- Circuito de excitación
- Curvas características del alternador
- Balance energético del alternador
- Ejecuciones de alternadores: tipos
4. Reguladores de carga
- Necesidad de la regulación
- Reguladores de contactos
- Ayuda electrónica para los reguladores de contactos
- Reguladores electrónicos totalmente transistorizados
- Reguladores electrónicos incorporados al alternador
- Reguladores electrónicos de nueva generación
CE2.1 Seleccionar e interpretar
documentación técnica sobre el
circuito de carga.
CE2.2 Describir las
características y constitución de
los circuitos de carga con
alternador realizando un croquis
del sistema.
CE2.3 Identificar y describir los
puntos clave y los parámetros a
medir para realizar las pruebas
oportunas en función de los
síntomas de la avería.
CE2.6 Explicar las causas de la
avería y el proceso de corrección
de la misma.
CE2.7 Elaborar las tablas
razonadas de causa-efecto de la
averías.
CE2.4 Comprobar los elementos
siguiendo una secuencia lógica de
diagnóstico y cumpliendo
especificaciones técnicas.
CE2.5 Reproducir en lo posible la
avería actuando sobre las supuestas
causas.
CE2.8 Poner en carga un grupo de
acumuladores con diferentes modos
de conexionado entre ellos y
comprobar su estado de
funcionamiento.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
74
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Operar diestramente con
los materiales, equipos,
herramientas y utillaje
específico, según procesos
establecidos y racionalizados,
necesarios para desarrollar el
mantenimiento del sistema de
carga.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
2. Carga y verificación de acumuladores
- Transformadores
- Cargadores de baterías
- Cargas rápidas y de formación
- Recomendaciones para la carga de acumuladores
- Descarga espontánea y sobrecarga de un acumulador
- Medida de la densidad del electrolito
- Medida de la tensión de la batería
- Instalación de acumuladores nuevos
- Evolución de las baterías de arranque
- Verificación y control de las baterías
- Mantenimiento de acumuladores
- Averías de los acumuladores.
CE3.1 Obtener la secuencia correcta
de las operaciones de desmontaje y
montaje de los conjuntos y elementos.
CE3.2 Utilizar correctamente los
equipos de prueba y medición.
CE3.3 Exactitud en las medidas de
los ajustes tarados.
CE3.4 Obtener las curvas
características comprobando que
coinciden sus valores con los
especificados.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
75
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C4: Especificar una pequeña
modificación o una nueva
instalación a llevar a cabo en
el sistema de carga del
vehículo, seleccionando los
materiales, componentes y
elementos necesarios para
realizarla.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y practicas
5. Verificación y control del sistema de carga
- Instalación y mantenimiento del alternador
- Prueba del alternador en banco
- Verificación y control del alternador
- Verificación y control del regulador
- Verificación completa del circuito de carga
CE4.1 Definir el circuito de carga
a partir del esquema del
vehículo.
CE4.2 Realizar los cálculos
necesarios para seleccionar los
materiales.
CE4.3 Determinar los materiales
necesarios para la realización de
la instalación.
CE4.4 Conectar correctamente los
elementos que componen el circuito
de carga.
CE4.5 Conectar correctamente al
circuito el aparato preciso, para
realizar la medida adecuada.
CE4.6 Reconocer los parámetros que
hay que medir en los circuitos.
CE4.7 Comprobar que el sistema
funciona conforme a los criterios
establecidos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
76
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Responsabilidad y coherencia en sus actuaciones.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Multímetro, pinza amperimétrica, equipos de diagnosis, osciloscopios, paneles simuladores y de montajes, maquetas, alternadores
completos, estatores, inducidos, escobillas, placas porta diodos, baterías, pinzas o cables de arranque, pequeño material (cables,
conectores terminales, resistencias, entre otros).
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
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77
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
ACUMULADORES PARA VEHÍCULOS
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Mantener el sistema de carga eléctrica de forma adecuada a sus características.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.1 Sustituir el rotor, el estator, las escobillas y la placa de
diodos del alternador.
CE1.2 Probar el alternador en banco de pruebas y sustituir los
elementos defectuosos.
CE1.3 Obtener las curvas características del alternador
comprobando que coinciden sus valores con los especificados.
CE1.4 Realizar la carga eléctrica de la batería de arranque y
descargas estándar para evaluar su estado.
CE1.5 Realizar el circuito de carga sobre panel o maqueta,
efectuando su montaje según especificaciones técnicas de
esquemas y cálculos realizados.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
1. Acumuladores para
automóviles
- Disoluciones y electrólitos
- La electrólisis
- Batería de acumuladores
- Estructura y componentes de
un acumulador de plomo,
- Carga y descarga de una
batería
- Características eléctricas de
las baterías
2. Carga y verificación de
acumuladores
- Transformadores
- Cargadores de baterías
- Cargas rápidas y de formación
- Recomendaciones para la
carga de acumuladores
- Descarga espontánea y
sobrecarga de un acumulador
- Medida de la densidad del
electrolito
- Medida de la tensión de la
batería
- Instalación de acumuladores
nuevos
- Evolución de las baterías de
arranque
- Verificación y control de las
baterías
- Mantenimiento de
acumuladores
- Averías de los acumuladores.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- Se revisarán los puntos que afecten al correcto desarrollo de las prácticas:
Realizar una serie de sustituciones y pruebas sobre los elementos que
componen los alternadores como por ejemplo: el rotor, el estator, las
escobillas y la placa de diodos.
Realizar un circuito de carga sobre un panel o maqueta basándose en los
cálculos obtenidos con anterioridad, sobre un banco de pruebas.
Desarrollar estas prácticas sobre un vehículo o en un panel-maqueta.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realización de las prácticas descritas anteriormente.
- Demuestra haber comprendido y asimilado todo realizado en ellas.
Medios - Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Rotor.
- Estator.
- Escobillas.
- Placa de diodos del alternador.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Banco – equipo de verificación de alternadores y motores de arranque.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos-
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 20 horas
CIRCUITO DE CARGA CON ALTERNADOR
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Identificar averías del sistema eléctrico de carga, analizando el funcionamiento de
éste, usando los equipos, medios y técnicas de diagnóstico adecuados.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE2.1 Seleccionar e interpretar documentación técnica sobre el
circuito de carga.
CE2.2 Describir las características y constitución de los circuitos
de carga con alternador realizando un croquis del sistema.
CE2.3 Identificar y describir los puntos clave y los parámetros a
medir para realizar las pruebas oportunas en función de los
síntomas de la avería.
CE2.6 Explicar las causas de la avería y el proceso de corrección
de la misma.
CE2.7 Elaborar las tablas razonadas de causa-efecto de la
averías.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.4 Comprobar los elementos siguiendo una secuencia lógica
de diagnóstico y cumpliendo especificaciones técnicas.
CE2.5 Reproducir en lo posible la avería actuando sobre las
supuestas causas.
CE2.8 Poner en carga un grupo de acumuladores con diferentes
modos de conexionado entre ellos y comprobar su estado de
funcionamiento.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
la cualificación.
3. Circuito de carga con
alternador
- Circuito de carga
- Principio de funcionamiento
del alternador
- Estructura y componentes
del alternador
- Funcionamiento del
alternador
- Funcionamiento del puente
rectificador
- Circuito de excitación
- Curvas características del
alternador
- Balance energético del
alternador
- Ejecuciones de alternadores:
tipos
4. Reguladores de carga
- Necesidad de la regulación
- Reguladores de contactos
- Ayuda electrónica para los
reguladores de contactos
- Reguladores electrónicos
totalmente transistorizados
- Reguladores electrónicos
incorporados al alternador
- Reguladores electrónicos de
nueva generación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explicar el método correcto de entendimiento e interpretación de la documentación
técnica sobre los circuitos de carga con alternador, la constitución de los mismos así
como los puntos clave de medición para la localización de averías.
- Realizar unas tablas de causa-efecto para el razonamiento de las averías, una vez hecho
esto se explicara la causa de la avería y los procedimientos para paliar dicho problema.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno.
- Realizar práctica en la que se han de comprobar los elementos basándose en las pautas
de diagnóstico lógicas y siempre bajo el cumplimiento de los datos aportados por el
fabricante.
- Reproducir la avería aplicando las técnicas adquiridas sobre las posibles causas que
han provocado la misma.
- Realizar una carga eléctrica a la batería, con un cargador de baterías adecuado y
respetando las intensidades y tiempos de carga, así como una prueba de su estado
realizando a la batería a una serie de descargas estandarizadas para corroborar que su
estado es aceptable para el uso.
- Comprobar la total asimilación por parte del alumno.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Rotor.
- Estator.
- Escobillas.
- Placa de diodos del alternador.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Banco – equipo de verificación de alternadores y motores de arranque.
- Osciloscopios.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
81
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 20 horas
VERIFICACION Y CONTROL DEL SISTEMA DE CARGA.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Operar diestramente con los materiales, equipos, herramientas y utillaje específico,
según procesos establecidos y racionalizados, necesarios para desarrollar el
mantenimiento del sistema de carga.
C4: Especificar una pequeña modificación o una nueva instalación a llevar a cabo en el sistema de carga del vehículo, seleccionando los materiales, componentes y elementos necesarios para realizarla.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE4.1 Definir el circuito de carga a partir del esquema del
vehículo.
CE4.2 Realizar los cálculos necesarios para seleccionar los
materiales.
CE4.3 Determinar los materiales necesarios para la realización de
la instalación.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.1 Obtener la secuencia correcta de las operaciones de
desmontaje y montaje de los conjuntos y elementos.
CE3.2 Utilizar correctamente los equipos de prueba y medición.
CE3.3 Exactitud en las medidas de los ajustes tarados.
CE3.4 Obtener las curvas características comprobando que
coinciden sus valores con los especificados.
CE4.4 Conectar correctamente los elementos que componen el
circuito de carga.
CE4.5 Conectar correctamente al circuito el aparato preciso, para
realizar la medida adecuada.
CE4.6 Reconocer los parámetros que hay que medir en los
circuitos.
CE4.7 Comprobar que el sistema funciona conforme a los
criterios establecidos.
5. Verificación y control del
sistema de carga
- Instalación y mantenimiento
del alternador.
- Prueba del alternador en
banco.
- Verificación y control del
alternador.
- Verificación y control del
regulador.
- Verificación completa del
circuito de carga.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Responsabilidad y coherencia en sus actuaciones.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Expone de forma amplia, y corroborando que se ha entendido con claridad, el
funcionamiento y utilización adecuada de los equipos y medios de diagnóstico de los
sistemas de carga con alternador, tales como multímetro, pinza amperimétrica,
ordenador de diagnosis con software específico sobre la materia y osciloscopio.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno.
- Realizarán una práctica en la que se han de desmontar y montar los elementos que
componen el sistema de carga con alternador, empezando por desconectar los bornes
de la batería para así lograr una zona de trabajo más segura y con menos exposición a
riesgos eléctricos y posteriormente dependiendo del sistema que porte el vehículo en
cuestión se procederá a seguir las pautas indicadas por los manuales técnicos del
mismo para el desmontaje ordenado y correcto de elementos.
- Realizar una comprobación de que los ajustes aplicados a las reparaciones cumplan la
exactitud exigida por el fabricante en sus manuales, además de la obtención y
comprobación de que las curvas características sobre el banco de pruebas del
alternador reparado coinciden dentro de las tolerancias y/o valores estipulados por el
fabricante.
- Se comprobará que han comprendido y asimilado todo realizado en dicha práctica.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Rotor.
- Estator.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- Escobillas.
- Placa de diodos del alternador.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Banco – equipo de verificación de alternadores y motores de arranque.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Modelo de práctica/s
MF: 0626_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1101:
UA1, UA2,
UA3
DURACION: 6 h PRÁCTICA Nº: 3
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Reparar una avería en el sistema de carga de un vehículo.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para reparar
cualquier avería del sistema de carga del vehículo.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se reparará la avería que origina el fallo de carga del vehículo,
localizándola y efectuando los procedimientos pertinentes para su solución.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de carga a comprobar.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
6. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
7. Hacer una prueba de carga a la batería con un comprobador de baterías y siempre
desconectada de la instalación del vehículo.
8. Comprobar que la batería esta descargada en exceso y no tiene roturas de carcasa,
golpes ni abolladuras, indica que el causante de dicha descarga excesiva es el
alternador defectuoso o la antigüedad de la misma.
9. Descartar la opción de la antigüedad tras realizar un rellenado del electrolito y
someter la batería a una carga de recuperación, si esto no da resultado se ha de
sustituir la batería por otra nueva.
10. Dirigir la búsqueda de la avería hacia el alternador, realizar una diagnosis básica que
consiste en extraer del vehículo la batería vieja y poner un arrancador autónomo
conectando este mediante cables de arranque a la instalación del vehículo.
11. Situarse en el interior del vehículo en la posición del conductor y accionar la llave de
arranque.
12. Arrancar el motor térmico y observar si el símbolo de carga del alternador, una vez
arrancado el motor térmico, pasados unos segundos se apaga o permanece encendido
(testigo falta de carga alternador , en algunos modelos también puede aparecer
el testigo MIL o fallo de sistemas anticontaminación como indicador de la avería
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
86
)
13. En caso de que se apague, conectar el vehículo a un equipo de diagnosis y obtener el
motivo mediante este método.
14. Si permanece encendido, hay un problema en el sistema de carga del alternador, por
lo que ha de revisar la instalación del cableado.
15. Si está correcta, realizar la secuencia indicada por el fabricante para comprobar el
alternador.
16. Los elementos del alternador que más comúnmente fallan son los reguladores de
tensión y los puentes rectificadores.
17. Tras realizar las pruebas y diagnosticar la avería, proceder a sustituir o reparar los
elementos defectuosos.
18. Cuando se concluyan todas las reparaciones y comprobaciones se ha de montar el
alternador de nuevo en el vehículo realizando todas las conexiones como indica el
fabricante.
19. Colocar y conectar la batería nueva o recargada, lo que proceda, al vehículo.
20. Arrancar el motor térmico con el mismo procedimiento que se ha explicado con
anterioridad y comprobar que el o los testigos del cuadro de instrumentos se apagan,
indicando así que el problema ha desaparecido y la avería ya no está presente.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea todo el sistema de carga físicamente.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Polímetros.
Equipo de diagnosis.
Cargador/arrancador de baterías.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Batería nueva.
Piezas de repuesto de reparación de alternadores: (puente rectificador de diodos,
reguladores de tensión).
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
87
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar el desmontaje de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor comprobará que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente la
práctica.
Controlará tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
Comprobará que el desmontaje y montaje de elementos se realiza siguiendo la
secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los datos obtenidos
de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que estipula el
fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Efectúa la prueba de carga del acumulador
y el diagnóstico del estado de carga así como
las acciones oportunas para la recuperación
del acumulador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.4, CE 2.5, CE 2.8)
2. Logra deducir el motivo que causa la avería
siguiendo las pautas indicadas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.4)
3. Realiza el desmontaje y montaje de todos
los elementos del sistema siguiendo las
pautas explicadas y cumpliendo las medidas
1.1 Correcta comprobación del acumulador.
1.2 Habilidad en el diagnóstico de las
causas de la descarga.
1.3 Correcta recarga del acumulador.
2.1 Habilidad en el diagnóstico de la avería
sobre el vehículo.
3.1 Correcta adecuación de los
instrumentos sobre el banco.
3.2 Habilidad en el manejo y conexión de
los elementos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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de seguridad requeridas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.2)
4. Obtiene y entiende los datos obtenidos de
la prueba del equipo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.3)
3.3 Aplica y cumple las medidas de
seguridad requeridas.
4.1 Halla los datos necesarios para la
determinación de que la prueba es correcta
o incorrecta.
4.2 Relaciona los datos obtenidos por el
equipo con claridad.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 9 Puntos.
1.1 Correcta comprobación del acumulador.
- El alumno comprueba adecuadamente y siguiendo las pautas establecidas el estado de
carga de la batería con el comprobador: SI: 1
- El alumno no comprueba adecuadamente ni siguiendo las pautas establecidas el estado de
carga de la batería con el comprobador: NO: 0
1.2 Habilidad en el diagnóstico de las causas de la descarga.
- El alumno observa y comenta el estado físico del acumulador, además de comprender los
datos aportados por el comprobador para hallar una explicación del motivo de la descarga del
acumulador: SI: 1
- El alumno ni observa ni comenta el estado físico del acumulador además de no comprender
los datos aportados por el comprobador por lo que no puede hallar una explicación del motivo
de la descarga del acumulador: NO: 0
1.3 Correcta recarga del acumulador.
- El alumno realiza un rellenado del electrolito en el acumulador dejando el nivel entre el
máximo y el mínimo, además de aplicar una corriente de recarga en modo, carga lenta,
mediante un cargador de baterías: SI: 1
- El alumno no realiza el rellenado del electrolito en el acumulador ni aplica una corriente de
recarga en modo, carga lenta, mediante un cargador de baterías: NO: 0
2.1 Habilidad en el diagnóstico de la avería sobre el vehículo.
- El alumno realiza los pasos expuestos por el formador para la correcta diagnosis del motivo
que genera la falta de carga del alternador en el vehículo, observando el tablero de
instrumentos del propio vehículo: SI: 1
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- El alumno no realiza los pasos según expone el formador para la correcta diagnosis del
motivo que genera la falta de carga del alternador en el vehículo, observando el tablero de
instrumentos del propio vehículo: NO: 0
3.1 Correcta adecuación de los instrumentos sobre el banco.
- El alumno instala de forma correcta los útiles requeridos para la realización de la prueba: SI:
1
- El alumno no instala de forma correcta los útiles requeridos para la realización de la prueba:
NO: 0
3.2 Habilidad en el manejo y conexión de los elementos.
- El alumno conecta y sabe utilizar de forma correcta los útiles requeridos para la realización
de la prueba: SI: 1
- El alumno no conecta ni sabe utilizar de forma correcta los útiles requeridos para la
realización de la prueba: NO: 0
3.3 Aplica y cumple las medidas de seguridad requeridas.
- El alumno aplica y cumple todas las medidas de protección colectiva e individual exigidas
para la realización de la prueba: SI: 1
- El alumno no aplica, ni cumple, las medidas de protección colectiva e individual exigidas
para la realización de la prueba: NO: 0
4.1 Halla los datos necesarios para la determinación de que la prueba es correcta o
incorrecta.
- El alumno es capaz de hallar los datos mínimos exigidos por el formador para dar por
aceptada la prueba: SI: 1
- El alumno no es capaz de hallar los datos mínimos exigidos por el formador para dar por
aceptada la prueba: NO: 0
4.2 Relaciona los datos obtenidos por el equipo con claridad.
- El alumno entiende y asimila los datos obtenidos de la prueba con la claridad suficiente
para aplicar medidas correctoras, en lo que a la posibles averías se refiere, en el caso de ser
necesarias: SI: 1
- El alumno no entiende, ni asimila los datos obtenidos de la prueba con la claridad suficiente
para aplicar medidas correctoras, en lo que a la posibles averías se refiere, en el caso de ser
necesarias: NO: 0
Mínimo exigible
Puntuación mínima exigible 6 puntos.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto,
la Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su
recuperación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
90
Evaluación final de la Unidad Formativa 3
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
- Realizar una serie de sustituciones y pruebas sobre los elementos que componen los
alternadores como por ejemplo: el rotor, el estator, las escobillas y la placa de diodos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1, CE 1.2)
- Realizar un circuito de carga sobre un panel o maqueta basándose en los cálculos
obtenidos con anterioridad, sobre un banco de pruebas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3, CE 1.4, CE 1.5)
- Efectúa la prueba de carga del acumulador y el diagnóstico del estado de carga así
como las acciones oportunas para la recuperación del acumulador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4, CE 2.5, CE 2.8)
- Logra deducir el motivo que causa la avería siguiendo las pautas indicadas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4)
- Realizar una carga eléctrica a la batería, con un cargador de baterías adecuado y
respetando las intensidades y tiempos de carga, así como una prueba de su estado
realizando a la batería a una serie de descargas estandarizadas para corroborar que su estado
es aceptable para el uso.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.8)
- Desmontar y montar los elementos que componen el sistema de carga con alternador,
empezando por desconectar los bornes de la batería para así lograr una zona de trabajo más
segura y con menos exposición a riesgos eléctricos y posteriormente dependiendo del
sistema que porte el vehículo en cuestión se procederá a seguir las pautas indicadas por los
manuales técnicos del mismo para el desmontaje ordenado y correcto de elementos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.2)
- Realizar una comprobación de que los ajustes aplicados a las reparaciones cumplan
la exactitud exigida por el fabricante en sus manuales, además de la obtención y
comprobación de que las curvas características sobre el banco de pruebas del alternador
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
91
reparado coinciden dentro de las tolerancias y/o valores estipulados por el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.3, CE 3.4)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Correcta comprobación del acumulador.
1.2 Habilidad en el diagnóstico de las causas
de la descarga.
1.3 Correcta recarga del acumulador.
2.1 Habilidad en el diagnóstico de la avería
sobre el vehículo.
3.1 Correcta adecuación de los instrumentos
sobre el banco.
3.2 Habilidad en el manejo y conexión de los
elementos.
3.3 Aplica y cumple las medidas de
seguridad requeridas.
4.1 Halla los datos necesarios para la
determinación de que la prueba es correcta o
incorrecta.
4.2 Entiende los datos obtenidos por el
equipo con claridad.
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Comprobación de un alternador sobre un banco de pruebas.
Fallo de carga de un alternador sobre un vehículo.
Realizar una serie de sustituciones y pruebas sobre los elementos que componen los
alternadores como por ejemplo: el rotor, el estator, las escobillas y la placa de diodos.
Realizar un circuito de carga sobre un panel o maqueta basándose en los cálculos
obtenidos con anterioridad, sobre un banco de pruebas.
Efectúa la prueba de carga del acumulador y el diagnóstico del estado de carga, así
como las acciones oportunas para la recuperación del acumulador.
Logra deducir el motivo que causa la avería siguiendo las pautas indicadas.
Realizar una carga eléctrica a la batería, con un cargador de baterías adecuado y
respetando las intensidades y tiempos de carga, así como una prueba de su estado
realizando a la batería a una serie de descargas estandarizadas para corroborar que su
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
92
estado es aceptable para el uso.
Desmontar y montar los elementos que componen el sistema de carga con alternador,
empezando por desconectar los bornes de la batería para así lograr una zona de trabajo
más segura y con menos exposición a riesgos eléctricos y posteriormente dependiendo
del sistema que porte el vehículo en cuestión se procederá a seguir las pautas
indicadas por los manuales técnicos del mismo para el desmontaje ordenado y correcto
de elementos.
Realizar una comprobación de que los ajustes aplicados a las reparaciones cumplan la
exactitud exigida por el fabricante en sus manuales, además de la obtención y
comprobación de que las curvas características sobre el banco de pruebas del
alternador reparado coinciden dentro de las tolerancias y/o valores estipulados por el
fabricante.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas y la adquisición de los conocimientos concretos de los
sistemas de dirección del vehículo.
Poseer los conocimientos necesarios para el correcto uso, sobre la información
proporcionada por los fabricantes ya sea en formato digital o físico.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2)
Haber adquirido el perfecto conocimiento para hallar las acusas y los puntos clave de las
posibles averías del sistema de arranque.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.3, CE 2.6)
Saber realizar tablas razonadas de causa-efecto de las averías.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.7)
Ser capaz de definir, realizar cálculos, y elegir materiales para la creación de un sistema
de carga con alternador de un vehículo sobre un panel-maqueta.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.1, CE 4.2, CE 4.3)
Exponer de forma amplia y corroborando que se ha entendido con claridad el
funcionamiento y utilización adecuada de los equipos y medios de diagnóstico de los
sistemas de carga con alternador, tales como multímetro, pinza amperimétrica,
ordenador de diagnosis con software específico sobre la materia y osciloscopio.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.1, CE 4.2, CE 4.3)
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
93
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas. Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
94
UNIDAD FORMATIVA 4
Denominación: Prevención de riesgos laborales y medioambientales en
mantenimiento de vehículos.
Código: UF0917
Duración: 30 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP5.
RP5: Ejecutar todas las operaciones de mantenimiento de acuerdo con las normas
de prevención de riesgos laborales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1 Analizar las medidas de
prevención y de seguridad
respecto a las actuaciones de
la manipulación de las
instalaciones y equipos,
contenidas en los planes de
seguridad de las empresas del
sector.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo
- El trabajo y la salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños derivados del trabajo
- Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos
laborales.
- Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el
trabajo:
- Riesgos generales y su prevención.
CE1.1 Especificar los aspectos
de la normativa de prevención y
seguridad relacionados con los
riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y
equipos.
CE1.2 Identificar y evaluar los
factores de riesgo y riesgos
asociados.
CE1.3 Identificar los
requerimientos de protección
medioambiental derivados.
CE1.6 Definir los derechos y
deberes del empleado y de la
empresa en materia de
prevención y seguridad.
CE1.4 Describir los requerimientos de
las áreas de trabajo y los
procedimientos para su preparación,
determinando los riesgos laborales
específicos correspondientes y sus
medidas correctoras.
CE1.5 Analizar los requerimientos de
primeros auxilios en diferentes
supuestos de accidentes de las
actuaciones con productos
contaminantes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
96
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2 Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
2. Actuación en emergencias y evacuación
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del accidentado.
- Primeros auxilios.
- Socorrismo.
- Situaciones de emergencia.
- Planes de emergencia y evacuación.
- Información de apoyo para la actuación de emergencias.
CE2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo selección, conservación y correcta utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE2.2 Aplicar los protocolos de
actuación ante posibles emergencias,
tales como:
- Identificar a las personas encargadas
de tareas específicas.
- Informar de las disfunciones y de los
casos peligrosos observados.
- Proceder a la evacuación de los
edificios con arreglo a los
procedimientos establecidos, en caso
de emergencia. CE2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes supuestos de accidentes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
97
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3 Aplicar las medidas de
protección medioambiental y
reciclado de residuos de la
empresa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y
prácticas
3. Riesgos medioambientales y manipulación de residuos
- Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de
combustibles, grasas y lubricantes.
- Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la
combustión producidos en el taller.
- Protocolos de actuación para mitigar los riesgos
medioambientales.
- Tipos de residuos generados.
- Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
- Manejo de los desechos. - Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
CE3.1 Especificar los aspectos de la normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
CE3.2 Identificar y evaluar los
factores de riesgo y riesgos
medioambientales asociados.
CE3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos y su almacenamiento, utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles emergencias, tales como:
- Evacuar la zona de trabajo
- Informar de las disfunciones y de
los casos peligrosos observados. CE3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos:
- Identificar los contenedores y
puntos limpios.
- Respetar la señalización y los
protocolos de reciclado de residuos.
CE3.6 Mantener las zonas de
trabajo en orden y limpieza para
prevenir incidentes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
98
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Trabajo en grupo, predisposición para ayudar a los compañeros y capacidad de adaptación a la situación.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Cumplimiento de especificaciones técnicas, normas de calidad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
- Mostrar responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Banco de diagnosis de motores, analizador de gases, compresímetros, manómetros, aparato para pruebas de estanqueidad, alexómetros,
comparadores, micrómetros, elevador de vehículos, utillaje específico.
Motor y sus conjuntos mecánicos (de dos y cuatro tiempos: gasolina, Diésel y rotativos). Sistemas de lubricación. Sistemas de
refrigeración.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de los motores y sus sistemas de refrigeración y lubricación. Desmontaje y montaje de
elementos o conjuntos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos y
documentación en cualquier soporte.
Información utilizada o generada
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
99
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Órdenes de trabajo. Soportes: gráficos, escritos e informáticos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
100
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
PREVENCION DE RIESGOS LABORALES. CONCEPTOS GENERALES
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1 Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la
manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las
empresas del sector.
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Especificar los aspectos de la normativa de prevención y
seguridad relacionados con los riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y equipos.
CE1.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos
asociados.
CE1.3 Identificar los requerimientos de protección
medioambiental derivados.
CE1.6 Definir los derechos y deberes del empleado y de la
empresa en materia de prevención y seguridad.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.4 Describir los requerimientos de las áreas de trabajo y los
procedimientos para su preparación, determinando los riesgos
laborales específicos correspondientes y sus medidas correctoras.
CE1.5 Analizar los requerimientos de primeros auxilios en
diferentes supuestos de accidentes de las actuaciones con
productos contaminantes.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
1. Conceptos básicos sobre
seguridad y salud en el
trabajo
- El trabajo y la salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños
derivados del trabajo:
▫ Accidente de trabajo.
▫ Enfermedad profesional.
-Otras patologías derivadas
del trabajo.
▫ Repercusiones económicas
y de funcionamiento.
- Marco normativo básico en
materia de prevención de
riesgos laborales:
▫ La ley de prevención de
riesgos laborales.
▫ El reglamento de los
servicios de prevención.
▫ Alcance y fundamentos
jurídicos.
▫ Directivas sobre seguridad
y salud en el trabajo.
- Organismos públicos
relacionados con la seguridad
y salud en el trabajo:
▫ Organismos nacionales.
▫ Organismos de carácter
autonómico.
- Riesgos generales y su
prevención
▫ En el manejo de
herramientas y equipos.
▫ En la manipulación de
sistemas e instalaciones.
▫ En el almacenamiento y
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
101
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
transporte de cargas.
▫ Exposición a agentes
físicos, químicos o biológicos.
▫ El fuego.
▫ La fatiga física.
▫ La fatiga mental.
▫ La insatisfacción laboral.
▫ La protección colectiva.
La protección individual.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo
- El formador expone los contenidos y los alumnos visualizan, escuchan y toman
notas. Se enriquece con material gráfico y audiovisual.
- El formador realiza una exposición sobre las bases de la tecnología de mecanizado
manual y sus herramientas.
Medios
Material de aula
- Medios de exposición / proyección en el Aula:
Ordenador – Proyector.
Pizarra Digital Interactiva.
PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Utilización de un simulador virtual (programa informático específico que
proporcione situaciones lo más reales posibles, con el objetivo de conocer los
conocimientos previos de los alumnos).
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
102
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 10 horas
EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2 Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos
detectados, incluyendo selección, conservación y correcta
utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE2.2 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles
emergencias, tales como:
- Identificar a las personas encargadas de tareas específicas.
- Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos
observados.
- Proceder a la evacuación de los edificios con arreglo a los
procedimientos establecidos, en caso de emergencia.
CE2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de
primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes
supuestos de accidentes.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
2. Actuación en emergencias y
evacuación
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del
accidentado.
- Primeros auxilios.
- Socorrismo.
- Situaciones de emergencia.
- Planes de emergencia y
evacuación. - Información de apoyo para la actuación de emergencias.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
103
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo
- El formador expone los contenidos y los alumnos visualizan, escuchan y toman notas. Se
enriquece con material gráfico y audiovisual.
- El formador realiza una exposición sobre las bases de la tecnología de mecanizado manual
y sus herramientas.
Método afirmativo demostrativo
Resolución de casos prácticos llevados a cabo de forma individual, donde el alumno/a tendrá
que:
- Realizar la comprobación del sistema de refrigeración del motor verificando su correcto
funcionamiento comprobando presiones y temperaturas
- Realizar el análisis del circuito de refrigeración del motor de ciclo Otto, verificando y
analizando todos y cada uno de sus componentes y pasos y diagnosticando posibles
averías y desgastes
- Realizar el análisis del circuito de refrigeración del motor de ciclo Diésel, verificando y
analizando todos y cada uno de sus componentes y pasos y diagnosticando posibles
averías y desgastes.
Medios
Material de aula
• Medios de exposición / proyección en el Aula:
o Ordenador – Proyector.
o Pizarra Digital Interactiva.
o PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
• Utilización de un simulador virtual (programa informático específico que proporcione
situaciones lo más reales posibles, con el objetivo de conocer los conocimientos previos de
los alumnos).
• Normativa de Riesgos Laborales, Símbolos, Carteles.
• Normativa de reciclado de residuos y protección del medio ambiente.
Material de Taller
• Equipos de protección individual.
• Medidas de protección colectivas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
104
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la
empresa
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.1 Especificar los aspectos de la normativa de
medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la
actividad del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la
manipulación de productos combustibles, lubricantes, pinturas y
disolventes, gases de la combustión, gases de soldadura,
materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
CE3.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos
medioambientales asociados.
CE3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos
detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos
y su almacenamiento, utilización de los equipos de protección
individual y colectiva.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles
emergencias, tales como:
- Evacuar la zona de trabajo
- Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos
observados.
CE3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos:
- Identificar los contenedores y puntos limpios.
- Respetar la señalización y los protocolos de reciclado de
residuos.
CE3.6 Mantener las zonas de trabajo en orden y limpieza para
prevenir incidentes.
3. Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos
- Riesgos derivados del
almacenaje y manipulación de
combustibles, grasas y
lubricantes.
- Riesgos asociados a los
ruidos, vibraciones y gases de
la combustión producidos en el
taller.
- Protocolos de actuación para
mitigar los riesgos
medioambientales.
- Tipos de residuos generados.
- Almacenaje en contenedores y
bolsas, señalización de
residuos.
- Manejo de los desechos. - Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
105
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
- Cumplimiento de especificaciones técnicas, normas de calidad
y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo
- Exposición de los criterios, procedimientos y tareas de recogida de residuos y su
tratamiento, resaltando los efectos nocivos de los residuos en el medioambiente y calidad de
visa si no se tratan correctamente.
Método afirmativo demostrativo
- Resolución de casos prácticos llevados a cabo de forma individual, donde el alumno/a
tendrá que:
o Realizar la recogida de los residuos de fluidos, de aceite, de lubricante y de
refrigerante.
o Realizar el almacenaje de los residuos para su posterior tratamiento.
Medios
Material de aula
Equipos informáticos, planos, material previo sobre los equipos e instalaciones.
Elementos o conjuntos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos.
Información utilizada o generada
Órdenes de trabajo.
Soportes: gráficos, escritos e informáticos.
Material de taller
Aceites de motor, líquidos refrigerantes, filtros.
Herramientas de taller mecánico y equipos para recuperación de fluidos agotados.
Contenedores, bolsas y recipientes para residuos del taller.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
106
Modelo de práctica/s
MF: 0137_3 UNIDADES DE APRENDIZAJE A
LAS QUE RESPONDE:
UF0917: UA1, UA2,
UA3 Duración: 5 h
PRÁCTICA Nº: 4
EJECUTAR TODAS LAS OPERACIONES DE REPARACIÓN DE ACUERDO CON LAS NORMAS
DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL. ACTUACIÓN ANTE UNA EMERGENCIA
DESCRIPCIÓN
- Establecer el grado de seguimiento y observación de las normas de seguridad y salud
laboral.
- De forma paralela al desarrollo de las prácticas de las UF 1, 2 y 3, se establecerá el grado
de cumplimiento de las normas, de tal manera que los resultados a comprobar y los
indicadores de logro se extraerán de las apreciaciones realizadas en dichas prácticas.
- En supuestos prácticos de accidentes, electrocución y hemorragia arterial, establecer los
requerimientos y la pauta a seguir en primeros auxilios.
- En base al plan de emergencia del Aula-Taller describir la actuación a seguir en caso de
evacuación.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
Manual de primeros auxilios.
Plan de emergencia del Aula-Taller.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Orden y limpieza de los puestos de trabajo.
Normas de seguridad e higiene en el trabajo.
Observar la autonomía del alumno.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Utiliza los equipos de protección individual.
Conforme al criterio de evaluación CE2.1
2. Recoge y trata los residuos.
Conforme al criterio de evaluación CE3.5
3. Mantiene el puesto de trabajo ordenado y
limpio para prevenir incidentes.
Conforme al criterio de evaluación CE3.6
4. Describe la pauta de actuación en materia
1.1. Ajuste a normas de seguridad laboral.
1.2. Utilización de los EPIs adecuados y
necesarios.
2.1. Responsabilidad ante la recogida y
desecho de los residuos generados en las
prácticas es la adecuada.
3.1. Mantenimiento del orden y limpieza de
las zonas de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
107
de primeros auxilios ante un supuesto
accidente por electrocución.
Conforme al criterio de evaluación CE2.3
5. Describe la manera de proceder en base al
Plan de Emergencia ante un supuesto de
evacuación de las instalaciones.
Conforme al criterio de evaluación CE2.2 y
CE3.4.
4.1. Descripción de la manera correcta de
prestar los primeros auxilios.
5.1 Identificación y localización de las
claves de la evacuación.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
En el cuadro siguiente se incluyen los resultados, indicadores de logro, escalas, criterios de
ponderación y mínimos exigibles para aptitud en esta unidad formativa.
Mínimo exigible
El mínimo exigible para la aptitud en esta unidad formativa se establece mediante un mínimo
por cada resultado ponderado, y un mínimo de valoración total.
El alumno debe superar cada resultado y finalmente el mínimo total.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
108
PRUEBA PRÁCTICA: Ejecutar todas las operaciones de reparación de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral. Actuación ante una emergencia
Resultados a comprobar Indicador de logro Escalas Puntuación
máxima
Puntuación
obtenida
1. Utiliza los equipos de protección individual
Ajuste a normas de seguridad laboral Se aplica la normativa 3
6 No se aplica la normativa 0
Utilización de los EPI’s adecuados y necesarios SI 3
NO 0
2. Recoge y trata los residuos Responsabilidad ante la recogida y desecho de los residuos generados en las prácticas es la adecuada
SI 4 4
NO 0
3. Mantiene el puesto de trabajo ordenado y limpio para prevenir incidentes
Mantenimiento del orden y limpieza de las zonas de trabajo
SI 3 3
NO 0
4. Describe la pauta de actuación en materia de primeros auxilios ante un supuesto accidente por electrocución
Descripción de la manera correcta de prestar los primeros auxilios
SI 3
3 NO 0
5. Describe la manera de proceder en base al Plan de Emergencia ante un supuesto de evacuación de las instalaciones
Identificación y localización de las claves de la evacuación
SI 4
4
NO 0
Valor mínimo exigido: 13 Valor máximo / Valor obtenido: 20
Condiciones de evaluación: el alumno debe de alcanzar al menos el 50% de cada resultado parcial
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
109
Evaluación final de la Unidad Formativa 4
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
Si el alumno obtiene evaluación positiva, se le considerará apto en dicho módulo
(capacidades adquiridas). En caso contrario, se le considerará no apto (capacidades no
adquiridas). La aptitud en el módulo formativo daría pie a la acreditación de la Unidad de
Competencia asociada.
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
En una situación real o en prácticas de taller, se comprueba que:
1. Aplica las normas de seguridad, higiene y medioambientales que, en cada caso, se hayan
determinado.
2. Aplica las técnicas de primeros auxilios ante un accidente por electrocución.
3. Identifica las pautas a seguir para una evacuación en base al Plan de Emergencia.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Aplicación de la normativa correspondiente
en materia de seguridad laboral.
Utilización de las EPIs adecuadas y
necesarias.
Recogida y tratamiento de los residuos
generados en las prácticas es la adecuada.
Limpieza y orden en las zonas de trabajo para
prevenir incidentes.
Descripción de las técnicas de primeros
auxilios ante un supuesto de
electrocución.Identificación de las pautas de
evacuación en caso de emergencias.
Ver Cuadro.
Observación y valoración de la evidencia de
competencia, mediante los indicadores de
logro asociados a los resultados a
comprobar.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
110
1. Método de trabajo individual: prueba práctica a partir de un caso de reparación. Aplicar
las normas de seguridad y salud laboral.
2. Método de observación: a partir de un caso de emergencia, aplicar los primeros auxilios
correspondientes.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Asimilación de conceptos, principios, procedimientos y normas relativos a:
- La normativa de prevención y seguridad relacionada con los riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y equipos.
- Los factores de riesgo y riesgos asociados.
- Los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con
productos contaminantes.
- Los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y
seguridad.
- La normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad
del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos
combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de
soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
- Los factores de riesgo y riesgos medioambientales asociados.
- Las medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados.
- La utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
- Cada respuesta correcta: 1 punto.
- Cálculo de la suma total de respuestas
correctas/aciertos.
- Penalización de errores.
- Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que
se pueda obtener mediante el instrumento de
evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
Formulación de preguntas mediante pruebas objetivas:
Pruebas de selección:
- De respuesta alternativa: Contestar entre dos alternativas verdadero/falso o si/no a un
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
111
enunciado concreto.
- Selección múltiple: Elegir la respuesta correcta ente varias alternativas.
- Correspondencia: Asociar por parejas elementos de dos conjuntos de información que
son parte del enunciado.
- De ordenamiento: Consiste en presentar una relación de datos, hechos o partes de un
proceso en sucesión desordenada para que el alumno los coloque en el orden o secuencia
debidos.
Pruebas de evocación:
- Texto incompleto: completar un enunciado donde falta una palabra o palabras.
- Respuesta breve: contestar con una palabra, frase o símbolo a una pregunta concreta.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Asimilación de conceptos, principios, procedimientos y normas relativos a:
- La normativa de prevención y seguridad relacionada con los riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y equipos.
- Los factores de riesgo y riesgos asociados.
- Los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con
productos contaminantes.
- Los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y
seguridad.
- La normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad
del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos
combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de
soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
- Los factores de riesgo y riesgos medioambientales asociados.
- Las medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados.
- La utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
- Cada respuesta correcta: 1 punto.
- Cálculo de la suma total de respuestas
correctas/aciertos.
- Penalización de errores.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
112
- Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que
se pueda obtener mediante el instrumento de
evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
Formulación de preguntas mediante pruebas objetivas:
Pruebas de selección:
- De respuesta alternativa: Contestar entre dos alternativas verdadero/falso o si/no a un
enunciado concreto.
- Selección múltiple: Elegir la respuesta correcta ente varias alternativas.
- Correspondencia: Asociar por parejas elementos de dos conjuntos de información que
son parte del enunciado.
- De ordenamiento: Consiste en presentar una relación de datos, hechos o partes de un
proceso en sucesión desordenada para que el alumno los coloque en el orden o secuencia
debidos.
Pruebas de evocación:
- Texto incompleto: completar un enunciado donde falta una palabra o palabras.
- Respuesta breve: contestar con una palabra, frase o símbolo a una pregunta concreta.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
113
MÓDULO FORMATIVO 2
Denominación: Circuitos eléctricos auxiliares de vehículos
Código: MF0627_2
Nivel de cualificación: Nivel 2
Asociado a la unidad de competencia: UC0627_2: Mantener los circuitos
eléctricos auxiliares de vehículos.
Duración: 150 horas
Objetivo general
Desmontar, reparar y montar, verificar y controlar el funcionamiento de los conjuntos o
subconjuntos de los sistemas de alumbrado y señalización tanto exterior como interior de
los vehículos, como en los dispositivos eléctricos del habitáculo y cofre motor. Y el
perfecto conocimiento, interpretación de datos y resolución de incidencias asociadas a las
redes multiplexadas que portan los vehículos, consiguiendo sus prestaciones de
funcionamiento con la calidad requerida y en condiciones de seguridad ajustándose a los
criterios de realización establecidos en la unidad de competencia correspondiente.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
114
CERTIFICADO:
Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Vehículos
MÓDULO FORMATIVO 2 Circuitos eléctricos
auxiliares de vehículos.
UA 3 Instalación de nuevos equipos eléctricos auxiliares cumpliendo la normativa.
UNIDAD FORMATIVA 2 Mantenimiento de los
dispositivos eléctricos del habitáculo y cofre motor.
UNIDAD FORMATIVA 3 Mantenimiento de redes
multiplexadas.
UNIDAD FORMATIVA 1 Mantenimiento de sistemas
de alumbrado y de señalización.
UA 1 Identificar averías en dispositivos de habitáculo y cofre motor del vehículo. UA 2 Mantenimiento o sustituciones de dispositivos eléctricos de habitáculo o cofre motor.
UA 1 Alumbrado exterior, interior y señalización del automóvil.
UA 2 Mantenimiento de los sistemas
de alumbrado, maniobra y señalización
del automóvil.
MÓDULO FORMATIVO 1 Sistema de carga y
arranque de vehículos y circuitos electrónicos
básicos.
MÓDULO FORMATIVO 3 Sistemas de seguridad y
confortabilidad de vehículos
UA 3 Programación de los sistemas equipados con Bus Can
UA 1 Medios de transmisión de datos y multiplexado.
UA 2 Diagnóstico, análisis y reparación de vehículos equipados con Bus Can.
UNIDAD FORMATIVA 4: Prevención de riesgos
laborales y medioambientales en
mantenimiento de vehículos.
UA2 Emergencias y evacuación.
UA3 Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos
UA1 Prevención de riesgos laborales.
Conceptos generales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
115
Orientaciones sobre el módulo y su evaluación
Realizar operaciones de diagnóstico, mantenimiento y reparación en todos los sistemas y
subsistemas pertenecientes a los circuitos de carga y arranque, y electrónicos básicos.
Prácticas representativas del módulo Duración Unidades que integra cada práctica
P1. Sustitución de faro de Xenón con el
transformador averiado1. 3 UF1: UA1, UA2
P2. Sustitución de un motor eléctrico de
elevalunas eléctrico con el bobinado cortado
en un vehículo1.
3 UF2: UA1, UA2, UA3
P3. Diagnosis y reparación de un sensor de
fase o un sensor de rpm y pms, en un
vehículo1.
2 UF3: UA1, UA2, UA3
P4. Ejecutar todas las operaciones de
reparación de acuerdo con las normas de
seguridad y salud laboral. Actuación ante una
emergencia1.
5h UF4: UA1, UA2, UA3
La evaluación del módulo se efectuará a través de la evaluación de cada una de las unidades
formativas que lo componen, aplicando lo establecido en el apartado correspondiente a las
“Especificaciones de evaluación final. Métodos e instrumentos”.
En la totalidad de resultados a comprobar, a través de los distintos métodos e instrumentos,
están representados el conjunto de criterios de evaluación de cada unidad formativa.
Si el alumno obtiene evaluación positiva en cada unidad formativa, se le considerará apto en
dicho módulo (capacidades adquiridas). En caso contrario, se le considerará no apto
(capacidades no adquiridas).
1 De estas prácticas se ofrece un modelo elaborado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
116
Organización y temporalización del módulo
Unidades formativas Horas Unidades de aprendizaje Horas Aula Taller
Unidad Formativa 1- UF1102
Mantenimiento de sistemas de
alumbrado y de señalización.
50
UA 1 Alumbrado exterior, interior y
señalización del automóvil. 30 X X
UA 2 Mantenimiento de los sistemas de
alumbrado, maniobra y señalización del
automóvil.
20 X X
Unidad Formativa 2- UF1103
Mantenimiento de los dispositivos
eléctricos del habitáculo y cofre
motor.
30
UA 1 Identificar averías en dispositivos
de habitáculo y cofre motor del vehículo. 10 X X
UA2 Mantenimiento o sustituciones de
dispositivos eléctricos de habitáculo o
cofre motor.
10 X X
UA3 Instalación de nuevos equipos
eléctricos auxiliares cumpliendo la
normativa.
10 X X
Unidad Formativa 3- UF1104 Mantenimiento de redes
multiplexadas.
40
UA1 Medios de transmisión de datos y
multiplexado. 10 X X
UA2 Diagnóstico, análisis y reparación
de vehículos equipados con Bus Can. 20 X X
UA3 Programación de los sistemas
equipados con Bus Can. 10 X X
Unidad Formativa 4- UF0917
Prevención de riesgos laborales y
medioambientales en
mantenimiento de vehículos
30
UA1 Prevención de Riesgos Laborales.
Conceptos generales. 10 X X
UA2 Emergencias y evacuación. 10 X X
UA3 Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos. 10 X X
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
117
UNIDAD FORMATIVA 1
Denominación: Mantenimiento de sistemas de alumbrado y de señalización.
Código: UF1102
Duración: 50 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1,
RP2, RP3 y RP4 en lo concerniente a circuitos de alumbrado y señalización.
RP1: Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas eléctricos auxiliares del
vehículo, utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control,
en condiciones de seguridad idóneas.
RP2: Reparar y/o sustituir elementos o conjuntos de los circuitos de alumbrado y
maniobra y señalización, consiguiendo restablecer sus anteriores condiciones de
operatividad.
RP3: Mantener los circuitos de control y auxiliares según especificaciones del
fabricante.
RP4: Realizar el montaje de nuevos equipos en los circuitos eléctricos auxiliares,
llevando a cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, ajustándose a la
normativa.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
118
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Describir el
funcionamiento e identificar
las averías de los sistemas de
alumbrado exterior
(población, cruce, carretera,
antiniebla, etc.) del vehículo
empleando técnicas de
diagnóstico y equipos
adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas 1. Alumbrado exterior y señalización del automóvil
- Fotometría y unidades de medida
- Alumbrado de haz asimétrico
- Faros. Disposición de los faros
- Lámpara de halógeno y otros tipos
- Luces de posición, de stop y marcha atrás
- Luces de intermitencia
- Faros adicionales
- Instalación de alumbrado
- Efectos de la variación de tensión en el circuito de alumbrado
- Ayuda electrónica para el circuito de alumbrado
- Regulación de los faros
- Verificación y control del circuito de alumbrado.
- Circuito de Intermitencias
- Central electrónica de intermitencias
- Dispositivo intermitente de emergencia
2. Dispositivos eléctricos de ayuda a la conducción
- El claxon. Disposición de las bocinas
- Verificación y control del circuito del claxon.
- Limpiaparabrisas. Dispositivos de parada automática
- Limpiaparabrisas de dos o más velocidades
- Dispositivo intermitente para limpiaparabrisas
- Verificación y control de los sistemas limpiaparabrisas
- Lava parabrisas
- Limpia-lava lunetas y limpia-lava proyectores
- Tomas auxiliares de corriente.
CE1.1 Explicar el funcionamiento
del alumbrado exterior, así como
los distintos sistemas y los
elementos que lo componen
interpretando esquemas y
dibujando croquis de los circuitos
si fuera necesario.
CE1.5 Establecer un fichero
histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la
reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE1.2 Escoger y configurar los medios
de control y medición más adecuados
para cada tipo de circuito a chequear.
CE1.3 Descubrir averías de
funcionamiento analizando las causas
y reproduciendo los efectos actuando
sobre las mismas empleando para ello
los medios más adecuados.
CE1.4 Desmontar y montar los
elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir
el elemento que esté averiado,
respetando las prescripciones del
fabricante y las normas de
seguridad.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
119
3. Tablero de bordo y ordenador de viaje
- Indicadores de control
- Indicador de nivel de combustible
- Otros indicadores de nivel (circuito hidráulico de frenos,
indicador de nivel de aceite, indicador el nivel de líquido de
refrigeración)
- Indicadores de presión y temperatura del aceite
- Indicadores de la temperatura del líquido refrigerante
- Otros avisadores acústicos y luminosos
- Velocímetro y cuentarrevoluciones
- Conjunto del cuadro de instrumentos
- Ordenador de viaje
- Verificación y control del cuadro de instrumentos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
120
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Describir el
funcionamiento e identificar
las averías de los sistemas de
alumbrado interior
(habitáculo, guantera,
puertas, spot de lectura, etc.)
del vehículo empleando
técnicas de diagnóstico y
equipos adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas 1.Alumbrado exterior y señalización del automóvil - Fotometría y unidades de medida - Alumbrado de haz asimétrico - Faros. Disposición de los faros - Lámpara de halógeno y otros tipos - Luces de posición, de stop y marcha atrás - Luces de intermitencia - Faros adicionales - Instalación de alumbrado - Efectos de la variación de tensión en el circuito de alumbrado - Ayuda electrónica para el circuito de alumbrado: - Regulación de los faros - Verificación y control del circuito de alumbrado. - Circuito de Intermitencias - Central electrónica de intermitencias - Dispositivo intermitente de emergencia 2. Dispositivos eléctricos de ayuda a la conducción - El claxon. Disposición de las bocinas - Verificación y control del circuito del claxon. - Limpiaparabrisas. Dispositivos de parada automática - Limpiaparabrisas de dos o más velocidades - Dispositivo intermitente para limpiaparabrisas - Verificación y control de los sistemas limpiaparabrisas - Lava parabrisas - Limpia-lava lunetas y limpia-lava proyectores - Tomas auxiliares de corriente. 3. Tablero de bordo y ordenador de viaje - Indicadores de control - Indicador de nivel de combustible - Otros indicadores de nivel (circuito hidráulico de frenos, indicador de nivel de aceite, indicador el nivel de líquido de refrigeración) - Indicadores de presión y temperatura del aceite
CE2.1 Explicar el funcionamiento
del sistema de alumbrado interior
y de los elementos que lo
componen e interpretando
esquemas y dibujando croquis de
los circuitos si fuera necesario y
teniendo en cuenta los
condicionantes de encendido y
apagado y las temporizaciones y
rampas si las hubiese.
CE2.4 Establecer un fichero
histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la
reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE2.2 Descubrir averías de
funcionamiento analizando las causas
y reproduciendo los efectos actuando
sobre las mismas y empleando los
medios más adecuados para ello.
CE2.3 Desmontar y montar los
elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir
el elemento que esté averiado,
siguiendo las indicaciones del
fabricante y las normas de
seguridad.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
121
- Indicadores de la temperatura del líquido refrigerante - Otros avisadores acústicos y luminosos - Velocímetro y cuentarrevoluciones - Conjunto del cuadro de instrumentos - Ordenador de viaje - Verificación y control del cuadro de instrumentos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
122
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Analizar el
funcionamiento e identificar
las averías de los sistemas de
señalización exterior
(intermitente, luces de
emergencia, stop, indicador
acústico, etc.) del vehículo
empleando técnicas de
diagnóstico y equipos
adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1.Alumbrado exterior y señalización del automóvil - Fotometría y unidades de medida - Alumbrado de haz asimétrico - Faros. Disposición de los faros - Lámpara de halógeno y otros tipos - Luces de posición, de stop y marcha atrás - Luces de intermitencia - Faros adicionales - Instalación de alumbrado - Efectos de la variación de tensión en el circuito de alumbrado - Ayuda electrónica para el circuito de alumbrado: - Regulación de los faros - Verificación y control del circuito de alumbrado. - Circuito de Intermitencias - Central electrónica de intermitencias - Dispositivo intermitente de emergencia 2. Dispositivos eléctricos de ayuda a la conducción - El claxon. Disposición de las bocinas - Verificación y control del circuito del claxon. - Limpiaparabrisas. Dispositivos de parada automática - Limpiaparabrisas de dos o más velocidades - Dispositivo intermitente para limpiaparabrisas - Verificación y control de los sistemas limpiaparabrisas - Lava parabrisas - Limpia-lava lunetas y limpia-lava proyectores - Tomas auxiliares de corriente. 3. Tablero de bordo y ordenador de viaje - Indicadores de control - Indicador de nivel de combustible - Otros indicadores de nivel (circuito hidráulico de frenos, indicador de nivel de aceite, indicador el nivel de líquido de refrigeración) - Indicadores de presión y temperatura del aceite
CE3.1 Explicar el funcionamiento
de la señalización exterior y sus
sistemas y componentes,
interpretando esquemas y
dibujando croquis de los circuitos
si fuera necesario.
CE3.4 Establecer un fichero
histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la
reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE3.2 Descubrir averías de
funcionamiento analizando las causas
y reproduciendo los efectos actuando
sobre las mismas.
CE3.3 Desmontar y montar los
elementos que componen el sistema
con el fin de poder sustituir el
elemento que esté averiado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
123
- Indicadores de la temperatura del líquido refrigerante - Otros avisadores acústicos y luminosos - Velocímetro y cuentarrevoluciones - Conjunto del cuadro de instrumentos - Ordenador de viaje
- Verificación y control del cuadro de instrumentos
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
124
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C4: Describir el
funcionamiento e identificar
las averías de los sistemas de
señalización interior (testigos,
odómetros, buzzer, mensajes
en pantalla, síntesis de
palabra etc.) del vehículo
empleando técnicas de
diagnóstico y equipos
adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y practicas
1.Alumbrado exterior y señalización del automóvil - Fotometría y unidades de medida - Alumbrado de haz asimétrico - Faros. Disposición de los faros - Lámpara de halógeno y otros tipos - Luces de posición, de stop y marcha atrás - Luces de intermitencia - Faros adicionales - Instalación de alumbrado - Efectos de la variación de tensión en el circuito de alumbrado - Ayuda electrónica para el circuito de alumbrado: - Regulación de los faros - Verificación y control del circuito de alumbrado. - Circuito de Intermitencias - Central electrónica de intermitencias - Dispositivo intermitente de emergencia 2. Dispositivos eléctricos de ayuda a la conducción - El claxon. Disposición de las bocinas - Verificación y control del circuito del claxon. - Limpiaparabrisas. Dispositivos de parada automática - Limpiaparabrisas de dos o más velocidades - Dispositivo intermitente para limpiaparabrisas - Verificación y control de los sistemas limpiaparabrisas - Lava parabrisas - Limpia-lava lunetas y limpia-lava proyectores - Tomas auxiliares de corriente. 3. Tablero de bordo y ordenador de viaje - Indicadores de control - Indicador de nivel de combustible - Otros indicadores de nivel (circuito hidráulico de frenos, indicador de nivel de aceite, indicador el nivel de líquido de refrigeración) - Indicadores de presión y temperatura del aceite
CE4.1 Analizar los sistemas de
alumbrado explicando la
constitución y características de
funcionamiento de los distintos
sistemas, así como los elementos
que lo componen interpretando
esquemas y dibujando croquis de
los circuitos si fuera necesario.
CE4.4 Establecer un fichero
histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la
reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE4.2 Descubrir averías de
funcionamiento analizando las causas
y reproduciendo los efectos actuando
sobre las mismas.
CE4.3 Desmontar y montar los
elementos que componen el sistema
con el fin de poder sustituir el
elemento que esté averiado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
125
- Indicadores de la temperatura del líquido refrigerante - Otros avisadores acústicos y luminosos - Velocímetro y cuentarrevoluciones - Conjunto del cuadro de instrumentos - Ordenador de viaje
- Verificación y control del cuadro de instrumentos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
126
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C5: Mantener y/o sustituir
elementos o conjuntos de los
circuitos de alumbrado y
maniobra y señalización,
consiguiendo restablecer sus
anteriores condiciones de
operatividad.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y practicas 1.Alumbrado exterior y señalización del automóvil - Fotometría y unidades de medida - Alumbrado de haz asimétrico - Faros. Disposición de los faros - Lámpara de halógeno y otros tipos - Luces de posición, de stop y marcha atrás - Luces de intermitencia - Faros adicionales - Instalación de alumbrado - Efectos de la variación de tensión en el circuito de alumbrado - Ayuda electrónica para el circuito de alumbrado: - Regulación de los faros - Verificación y control del circuito de alumbrado. - Circuito de Intermitencias - Central electrónica de intermitencias - Dispositivo intermitente de emergencia 2. Dispositivos eléctricos de ayuda a la conducción - El claxon. Disposición de las bocinas - Verificación y control del circuito del claxon. - Limpiaparabrisas. Dispositivos de parada automática - Limpiaparabrisas de dos o más velocidades - Dispositivo intermitente para limpiaparabrisas - Verificación y control de los sistemas limpiaparabrisas - Lava parabrisas - Limpia-lava lunetas y limpia-lava proyectores - Tomas auxiliares de corriente. 3. Tablero de bordo y ordenador de viaje - Indicadores de control - Indicador de nivel de combustible - Otros indicadores de nivel (circuito hidráulico de frenos, indicador de nivel de aceite, indicador el nivel de líquido de refrigeración) - Indicadores de presión y temperatura del aceite
CE5.1 El elemento defectuoso se
sustituye restableciendo la
funcionalidad del sistema y se
asegura su funcionalidad.
CE5.2 La intervención se efectúa de
forma que no provoque deterioros en
la zona de trabajo próximo,
desmontado y montado correctamente
y sin dañarlos los elementos de
guarnecido, estéticos u otros.
CE5.3 Los controles y el ajuste de
parámetros sobre los circuitos y
equipos se efectúan de forma que se
asegure el cumplimiento de la
normativa.
CE5.4 Las operaciones de
mantenimiento básico de los equipos
y herramientas de trabajo, así como
de las instalaciones utilizadas, se
realizan siguiendo especificaciones
técnicas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
127
- Indicadores de la temperatura del líquido refrigerante - Otros avisadores acústicos y luminosos - Velocímetro y cuentarrevoluciones - Conjunto del cuadro de instrumentos - Ordenador de viaje
- Verificación y control del cuadro de instrumentos
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
128
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Multímetro, pinza amperimétrica, paneles simuladores y de montajes, maquetas, bombillas halógenas, focos, pilotos, intermitentes, relés,
cables, regloscopio, interruptores, pulsadores, baterías.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
129
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 30 horas
ALUMBRADO EXTERIOR, INTERIOR Y SEÑALIZACIÓN DEL AUTOMÓVIL
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Describir el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de alumbrado
exterior (población, cruce, carretera, antiniebla, etc.) del vehículo empleando técnicas de
diagnóstico y equipos adecuados.
C2: Describir el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de alumbrado
interior (habitáculo, guantera, puertas, spot de lectura, etc.) del vehículo empleando
técnicas de diagnóstico y equipos adecuados.
C3: Analizar el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de señalización
exterior (intermitente, luces de emergencia, stop, indicador acústico, etc.) del vehículo
empleando técnicas de diagnóstico y equipos adecuados.
C4: Describir el funcionamiento e identificar las averías de los sistemas de señalización
interior (testigos, odómetros, buzzer, mensajes en pantalla, síntesis de palabra etc.) del
vehículo empleando técnicas de diagnóstico y equipos adecuados.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Explicar el funcionamiento del alumbrado exterior, así
como los distintos sistemas y los elementos que lo componen
interpretando esquemas y dibujando croquis de los circuitos si
fuera necesario.
CE1.5 Establecer un fichero histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE2.1 Explicar el funcionamiento del sistema de alumbrado
interior y de los elementos que lo componen e interpretando
esquemas y dibujando croquis de los circuitos si fuera
necesario y teniendo en cuenta los condicionantes de
encendido y apagado y las temporizaciones y rampas si las
hubiese.
1.Alumbrado exterior y
señalización del automóvil
- Fotometría y unidades de
medida
- Alumbrado de haz asimétrico
- Faros. Disposición de los
faros
- Lámpara de halógeno y otros
tipos
- Luces de posición, de stop y
marcha atrás
- Luces de intermitencia
- Faros adicionales
- Instalación de alumbrado
- Efectos de la variación de
tensión en el circuito de
alumbrado
- Ayuda electrónica para el
circuito de alumbrado:
▫ Encendido automático de
luces de posición
▫ Avisador acústico de luces
encendidas
▫ Cambio automático al
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
130
CE2.4 Establecer un fichero histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE3.1 Explicar el funcionamiento de la señalización exterior y
sus sistemas y componentes, interpretando esquemas y
dibujando croquis de los circuitos si fuera necesario.
CE3.4 Establecer un fichero histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE4.1 Analizar los sistemas de alumbrado explicando la
constitución y características de funcionamiento de los
distintos sistemas, así como los elementos que lo componen
interpretando esquemas y dibujando croquis de los circuitos si
fuera necesario.
CE4.4 Establecer un fichero histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.2 Escoger y configurar los medios de control y medición
más adecuados para cada tipo de circuito a chequear.
CE1.3 Descubrir averías de funcionamiento analizando las
causas y reproduciendo los efectos actuando sobre las mismas
empleando para ello los medios más adecuados.
CE1.4 Desmontar y montar los elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir el elemento que esté
averiado, respetando las prescripciones del fabricante y las
normas de seguridad.
CE2.2 Descubrir averías de funcionamiento analizando las
causas y reproduciendo los efectos actuando sobre las mismas
y empleando los medios más adecuados para ello.
CE2.3 Desmontar y montar los elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir el elemento que esté
averiado, siguiendo las indicaciones del fabricante y las
normas de seguridad.
CE3.2 Descubrir averías de funcionamiento analizando las
causas y reproduciendo los efectos actuando sobre las mismas.
CE3.3 Desmontar y montar los elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir el elemento que esté
averiado.
CE4.2 Descubrir averías de funcionamiento analizando las
alumbrado de cruce
▫ Fotorresistencias LDR
- Regulación de los faros
- Verificación y control del
circuito de alumbrado.
- Circuito de Intermitencias
- Central electrónica de
intermitencias
- Dispositivo intermitente de
emergencia
2. Dispositivos eléctricos de
ayuda a la conducción
- El claxon. Disposición de las
bocinas
- Verificación y control del
circuito del claxon.
- Limpiaparabrisas.
Dispositivos de parada
automática
- Limpiaparabrisas de dos o
más velocidades
- Dispositivo intermitente para
limpiaparabrisas
- Verificación y control de los
sistemas limpiaparabrisas
- Lava parabrisas
- Limpia-lava lunetas y limpia-
lava proyectores
- Tomas auxiliares de corriente.
3. Tablero de bordo y
ordenador de viaje
- Indicadores de control
- Indicador de nivel de
combustible
- Otros indicadores de nivel
(circuito hidráulico de frenos,
indicador de nivel de aceite,
indicador el nivel de líquido de
refrigeración)
- Indicadores de presión y
temperatura del aceite
- Indicadores de la temperatura
del líquido refrigerante
- Otros avisadores acústicos y
luminosos
- Velocímetro y
cuentarrevoluciones
- Conjunto del cuadro de
instrumentos
- Ordenador de viaje - Verificación y control del
cuadro de instrumentos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
131
causas y reproduciendo los efectos actuando sobre las mismas.
CE4.3 Desmontar y montar los elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir el elemento que esté
averiado.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica la forma correcta para lograr el entendimiento e interpretación de las variantes
y elementos pertenecientes al sistema de alumbrado exterior, para lo cual se han de
explicar todos los modelos de bombillas existentes en el mercado a día de hoy, tipos
de focos y pilotos, delanteros y traseros, tecnologías utilizadas en los vehículos
antiguos y modernos, así como las particularidades que posee cada conexionado de
circuitos de alumbrado exterior.
- Confeccionar un archivo o fichero histórico de las anécdotas o vivencias tenidas en las
reparaciones de dichos sistemas para lograr una mejor calidad y tiempo de reparación
en averías similares encontradas en el futuro.
- Comprueba que los asistentes han comprendido todo lo expuesto.
Método expositivo demostrativo:
El alumno:
- Se realizará práctica en la que establecer una secuenciación de los pasos a seguir
para la correcta elección y calibración de los equipos de control como multímetro,
regloscopio, etc.
- Explicar cómo descubrir averías analizando las posibles causas y reproduciendo los
efectos generados por estos con los medios disponibles como por ejemplo
entrenadores o maletas-maqueta.
- Realizar una demostración práctica de cómo se deben desmontar y montar los
elementos del sistema de alumbrado exterior siguiendo las indicaciones expuestas
por el fabricante, para lograr así una perfecta realización de la práctica por parte del
alumno.
- Se comprobará que han comprendido y asimilado todo lo realizado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
132
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Equipo de reglaje de faros.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
133
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 20 horas
MANTENIMIENTO DE LOS SITEMAS DE ALUMBRADO, MANIOBRA Y SEÑALIZACION DEL
AUTOMOVIL.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C5: Mantener y/o sustituir elementos o conjuntos de los circuitos de alumbrado y
maniobra y señalización, consiguiendo restablecer sus anteriores condiciones de
operatividad.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE5.1 El elemento defectuoso se sustituye restableciendo la
funcionalidad del sistema y se asegura su funcionalidad.
CE5.2 La intervención se efectúa de forma que no provoque
deterioros en la zona de trabajo próximo, desmontado y
montado correctamente y sin dañarlos los elementos de
guarnecido, estéticos u otros.
CE5.3 Los controles y el ajuste de parámetros sobre los
circuitos y equipos se efectúan de forma que se asegure el
cumplimiento de la normativa.
CE5.4 Las operaciones de mantenimiento básico de los
equipos y herramientas de trabajo, así como de las
instalaciones utilizadas, se realizan siguiendo
especificaciones técnicas.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el
nivel de la cualificación.
1.Alumbrado exterior y
señalización del automóvil
- Fotometría y unidades de
medida
- Alumbrado de haz asimétrico
- Faros. Disposición de los faros
- Lámpara de halógeno y otros
tipos
- Luces de posición, de stop y
marcha atrás
- Luces de intermitencia
- Faros adicionales
- Instalación de alumbrado
- Efectos de la variación de
tensión en el circuito de
alumbrado
- Ayuda electrónica para el
circuito de alumbrado:
▫ Encendido automático de
luces de posición
▫ Avisador acústico de luces
encendidas
▫ Cambio automático al
alumbrado de cruce
▫ Fotorresistencias LDR
- Regulación de los faros
- Verificación y control del
circuito de alumbrado.
- Circuito de Intermitencias
- Central electrónica de
intermitencias
- Dispositivo intermitente de
emergencia
2. Dispositivos eléctricos de
ayuda a la conducción
- El claxon. Disposición de las
bocinas
- Verificación y control del
circuito del claxon.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
134
- Limpiaparabrisas. Dispositivos
de parada automática
- Limpiaparabrisas de dos o más
velocidades
- Dispositivo intermitente para
limpiaparabrisas
- Verificación y control de los
sistemas limpiaparabrisas
- Lava parabrisas
- Limpia-lava lunetas y limpia-
lava proyectores
- Tomas auxiliares de corriente.
3. Tablero de bordo y ordenador
de viaje
- Indicadores de control
- Indicador de nivel de
combustible
- Otros indicadores de nivel
(circuito hidráulico de frenos,
indicador de nivel de aceite,
indicador el nivel de líquido de
refrigeración)
- Indicadores de presión y
temperatura del aceite
- Indicadores de la temperatura
del líquido refrigerante
- Otros avisadores acústicos y
luminosos
- Velocímetro y
cuentarrevoluciones
- Conjunto del cuadro de
instrumentos
- Ordenador de viaje - Verificación y control del
cuadro de instrumentos.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica los circuitos de alumbrado, maniobra y señalización, las tecnologías de los
componentes y los montajes realizados por el fabricante, para que el alumno pueda
comprender las dificultades de acceso a la reparación de estos circuitos.
- Comprueba que todo es comprendido y asimilado por los alumnos.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica en la que expone el método de sustitución de elementos del sistema
de alumbrado del automóvil que estén defectuosos para restablecer las condiciones
óptimas de operatividad del sistema, siempre teniendo especial cuidado con los
elementos adyacentes, a los que hemos de sustituir, para que no sufran desperfectos
ni deterioros.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
135
- Todas las manipulaciones y sustituciones de los elementos mencionados se han de
realizar cumpliendo siempre la normativa vigente, además de seguir las secuencias
estipuladas por los fabricantes en las especificaciones técnicas.
- Se comprobará que han comprendido y asimilado todo lo realizado.
Medios
Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
Baterías
Polímetros
Cargador de baterías
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios
Equipo de reglaje de faros
- Lámpara de pruebas.
Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos
Carros de trabajo para herramientas y piezas
- Juegos de todo tipo de llaves manuales
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores
Tijeras, cutters, y cuchillas
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
136
Modelo de práctica/s
MF: 0627_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1102: UA1,
UA2 DURACIÓN: 3 h
PRÁCTICA Nº: 1
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Sustituir un faro de Xenón con el transformador averiado.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para poder resolver
las averías relacionadas con el sistema de iluminación exterior.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se sustituirá el faro de xenón habiendo localizado que la avería
es originada porque el transformador está estropeado.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de iluminación exterior a sustituir.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
6. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
7. Realizar la identificación de los componentes en el vehículo, ubicación y
características.
8. Proceder a diagnosticar las posibles causas como por ejemplo: falta de tensión de
alimentación, cableado sin el aislamiento necesario, cableado cortado, terminales
sulfatados o sueltos, capsula del gas agujereada, transformador averiado.
9. Simular que la avería es originada porque el transformador del foco de baja a alta
tensión está averiado y es necesario sustituirlo.
10. En primera instancia según indican los manuales de muchos fabricantes, en el
caso de encontrarnos esta avería, hemos de sustituir el foco completo con todos sus
elementos, debido a que no existe un recambio único del elemento defectuoso.
11. Para hallar la avería se han de realizar mediciones entre los terminales de
alimentación que posee la instalación del vehículo que llegan al foco y la entrada de
alimentación del transformador del foco, esta medición ha dado el resultado que
indica el manual: (Tensión de alimentación al transformador entre 11, 5 y 14, 5
voltios), para sistemas de tensión nominal de 12 V.
12. Revisar que esta tensión es la correcta y observando que la luz no se
enciende proceder a realizar una diagnosis mediante un equipo de diagnosis
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
137
electrónico, acceder a través de los submenús del mismo buscar la prueba de
diagnosis activa o prueba de actuadores, localizando la opción de activar luces de
cruce, si después de activar esta prueba las luces no se encienden, y tras las pruebas
realizadas, desmontar la bombilla o capsula del foco, sustituyéndola por una nueva y
repetir el procedimiento, si en este caso tampoco se obtiene resultado, determinare
que el elemento defectuoso es el transformador del foco.
13. Localizado el elemento a defectuoso, se observa que no es posible la
sustitución independiente del elemento sino del todo el conjunto del foco.
14. Retirar todos los anclajes del foco al vehículo para la extracción del mismo.
15. Prestar especial atención a las clemas y conectores eléctricos para soltarlas
sin deteriorar ningún elemento de éstas.
16. Tras retirar el foco defectuoso, instalar el nuevo, tener especial cuidado con
los elementos de la carrocería adyacentes al alojamiento de este no sufran roces ni
desconchones en la pintura.
17. Fijar el elemento a la carrocería y realizar las oportunas conexiones eléctricas.
18. Comprobar que la instalación de iluminación exterior delantera de cruce del
vehículo funciona con normalidad.
19. En algunos fabricantes puede existir la posibilidad de tener que comunicar al
calculador que controle el sistema de iluminación exterior el cambio del foco, debido
a que los focos de xenón han de llevar instalados por ley un regulador automático de
altura del haz de luz y un sistema de lava-faros, para evitar los deslumbramientos.
20. Tras realizar todos estos pasos y comprobar que se ha reparado la avería,
aplicar un control de calidad de la reparación, comprobando pares de apriete de
elementos y correcto conexionado eléctrico.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea un sistema de iluminación exterior de tipo xenón.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Multímetros.
Equipo de autodiagnóstico.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Bombilla de xenón nueva en perfectas condiciones.
Foco delantero de tipo xenón con regulador de altura incorporado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
138
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar el desmontaje de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente
la práctica.
Controlará tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
o Comprobará que la diagnosis, el desmontaje y montaje de elementos se realiza
siguiendo la secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los
datos obtenidos de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que
estipula el fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Identifica y conoce los elementos del
sistema de iluminación exterior de tipo
xenón sobre el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.2,)
2. Diagnostica de forma adecuada y
entendiendo completamente las causas de la
avería y mide o comprueba de forma
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en las mediciones
de la tensión de alimentación.
2.2 Exactitud o precisión con el equipo de
autodiagnosis.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
139
correcta la tensión de alimentación del
transformador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.3)
3. Desmonta el elemento defectuoso sin
causar daños a los elementos contiguos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
5.2)
4. Instala el nuevo elemento cerciorándose
de que funciona cumpliendo los objetivos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
5.1)
5. Realiza, en caso de ser necesario, el
emparejamiento del nuevo foco con el
calculador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
5.3)
6. Inspecciona y comprueba que todas las
reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
5.4)
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de
elementos.
4.1 Habilidad en la instalación del nuevo
elemento.
4.2 Precisión en la comprobación de las
reparaciones.
5.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 7 Puntos.
1.1 Habilidad en el la identificación y conocimiento de los elementos.
- El alumno identifica, sitúa sobre el vehículo y conoce el funcionamiento de los elementos que
conforman el sistema de iluminación exterior con tecnología xenón: SI: 1
- El alumno ni identifica, ni sitúa sobre el vehículo y no conoce el funcionamiento de los elementos
que conforman el sistema de iluminación exterior con tecnología xenón: NO: 0
2.1 Exactitud o precisión en las mediciones de la tensión de alimentación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
140
- El alumno realiza de forma correcta las mediciones de tensión de alimentación del transformador
del foco de xenón: SI: 1
- El alumno no realiza de forma correcta las mediciones de tensión de alimentación del
transformador del foco de xenón: NO: 0
2.2 Exactitud o precisión con el equipo de autodiagnosis.
- El alumno realiza de forma correcta y ordenada el procedimiento expuesto por el formador para
diagnosticar los elementos del sistema de iluminación exterior con tecnología xenón: SI: 1
- El alumno no realiza de forma correcta, ni ordenada el procedimiento expuesto por el formador
para diagnosticar los elementos del sistema de iluminación exterior con tecnología xenón: NO: 0
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de elementos.
- El alumno realiza el desmontaje y montaje de los elementos del vehículo y del sistema
mencionado sin producir ningún tipo de desperfecto sobre los elementos adyacentes al foco: SI: 1
- El alumno no realiza el desmontaje y montaje de los elementos del vehículo y del sistema
mencionado sin producir ningún tipo de desperfecto sobre los elementos adyacentes al foco: NO: 0
4.1 Habilidad en la instalación del nuevo elemento.
- El alumno realiza la instalación del nuevo foco siguiendo las pautas del formador: SI: 1
- El alumno no realiza la instalación del nuevo foco siguiendo las pautas del formador: NO: 0
4.2 Precisión en la comprobación de las reparaciones.
- El alumno se cerciora del correcto apriete de las sujeciones y la correcta conexión de la instalación
eléctrica del nuevo foco: SI: 1
- El alumno no se cerciora del correcto apriete de las sujeciones ni de la correcta conexión de la
instalación eléctrica del nuevo foco: NO: 0
5.1 Habilidad en la restauración de las funciones.
- El alumno realiza, en caso de ser necesario, el emparejamiento o indicación al calculador
pertinente que controle el sistema de iluminación exterior con tecnología xenón, de que se ha
instalado un nuevo foco para que a si el calculador pueda realizar las regulación oportunas: SI: 1
- El alumno no realiza, en caso de ser necesario, el emparejamiento o indicación al calculador
pertinente que controle el sistema de iluminación exterior con tecnología xenón, de que se ha
instalado un nuevo foco para que a si el calculador pueda realizar las regulación oportunas: NO: 0
Mínima Total exigida
Puntuación mínima exigida 4 puntos.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto, la
Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su recuperación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
141
Evaluación final de la Unidad Formativa 1
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
1. Identifica y conoce los elementos del sistema de iluminación exterior de tipo xenón sobre
el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2,)
2. Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería y,
mide o comprueba de forma correcta la tensión de alimentación del transformador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3)
3. Desmonta el elemento defectuoso sin causar daños a los elementos contiguos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.2)
4. Instala el nuevo elemento cerciorándose de que funciona cumpliendo los objetivos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.1)
5. Realiza, en caso de ser necesario, el emparejamiento del nuevo foco con el calculador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.3)
6. Inspecciona y comprueba que todas las reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.4)
7. Establecer una secuenciación de los pasos a seguir para la correcta elección y calibración
de los equipos de control como multímetro, regloscopio, etc.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2)
8. Explicar cómo descubrir averías analizando las posibles causas y reproduciendo los efectos
generados por estos con los medios disponibles como por ejemplo entrenadores o maletas-
maqueta.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3, CE 2.2, CE 3.2, CE 4.2)
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
142
8. Realizar una demostración práctica de cómo se deben desmontar y montar los elementos
del sistema de alumbrado exterior siguiendo las indicaciones expuestas por el fabricante,
para lograr así una perfecta realización de la práctica por parte del alumno.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4, CE 2.3, CE 4.3).
9. Exponer el método de sustitución de elementos del sistema de alumbrado del automóvil
que estén defectuosos para restablecer las condiciones óptimas de operatividad del sistema,
siempre teniendo especial cuidado con los elementos adyacentes, a los que hemos de
sustituir, para que no sufran desperfectos ni deterioros.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 5.1, CE 5.2)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en las mediciones de
la tensión de alimentación.
2.2 Exactitud o precisión con el equipo de
autodiagnosis.
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de
elementos.
4.1 Habilidad en la instalación del nuevo
elemento.
4.2 Precisión en la comprobación de las
reparaciones.
5.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Sustitución de faro de Xenón con el transformador averiado.
Identifica y conoce los elementos del sistema de iluminación exterior de tipo xenón
sobre el vehículo.
Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería
y, mide o comprueba de forma correcta la tensión de alimentación del transformador.
Desmonta el elemento defectuoso sin causar daños a los elementos contiguos.
Instala el nuevo elemento cerciorándose de que funciona cumpliendo los objetivos.
Realiza, en caso de ser necesario, el emparejamiento del nuevo foco con el
calculador.
Inspecciona y comprueba que todas las reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
143
Establecer una secuenciación de los pasos a seguir para la correcta elección y
calibración de los equipos de control como multímetro, regloscopio, etc.
Explicar cómo descubrir averías analizando las posibles causas y reproduciendo los
efectos generados por estos con los medios disponibles como por ejemplo
entrenadores o maletas-maqueta.
Realizar una demostración práctica de cómo se deben desmontar y montar los
elementos del sistema de alumbrado exterior siguiendo las indicaciones expuestas por
el fabricante, para lograr así una perfecta realización de la práctica por parte del
alumno.
Exponer el método de sustitución de elementos del sistema de alumbrado del
automóvil que estén defectuosos para restablecer las condiciones óptimas de
operatividad del sistema, siempre teniendo especial cuidado con los elementos
adyacentes, a los que hemos de sustituir, para que no sufran desperfectos ni
deterioros.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas en la adquisición de los conocimientos sobre los sistemas
de alumbrado y señalización.
Entendimiento de funcionamiento de los sistemas de alumbrado exterior, así como la
interpretación de esquemas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1)
Entendimiento de constitución y características de los sistemas de alumbrado interior, así
como la interpretación de esquemas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1)
Entendimiento de funcionamiento de los sistemas de señalización exterior, así como la interpretación de esquemas. (Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1)
Entendimiento de funcionamiento de los sistemas de alumbrado, así como la interpretación de esquemas. (Conforme a los criterios de evaluación CE 4.1)
Generar un fichero para almacenar las averías más comunes, a modo de ayuda en las próximas reparaciones. (Conforme a los criterios de evaluación CE 1.5, CE 2.4, CE 3.4, CE 4.4)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas. Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
144
que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
145
UNIDAD FORMATIVA 2
Denominación: Mantenimiento de los dispositivos eléctricos de habitáculo y cofre motor.
Código: UF1103
Duración: 30 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1, RP3 y RP4 en
lo concerniente a los circuitos eléctricos auxiliares.
RP1: Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas eléctricos auxiliares del vehículo,
utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control, en condiciones de
seguridad idóneas.
RP3: Mantener los circuitos de control y auxiliares según especificaciones del fabricante.
RP4: Realizar el montaje de nuevos equipos en los circuitos eléctricos auxiliares, llevando a
cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, ajustándose a la normativa.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
146
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Describir el
funcionamiento e identificar
las averías de los dispositivos
eléctricos del habitáculo y
cofre motor del vehículo
empleando técnicas de
diagnóstico y equipos
adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Dispositivos eléctricos del habitáculo
- Cerraduras electromagnéticas de las puertas
- Sistemas eléctricos de elevalunas
- Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo
- Encendedor de cigarrillos y reloj horario
- Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad
- Sistemas de alarma y antirrobo
2. Dispositivos eléctricos del cofre motor
- Bomba eléctrica de combustible
- Motor ventilador de refrigeración
- Distribuidor de chispa, cables de bujías
- Bujías de caldeo para motores diésel
- Embrague electromagnético
- Freno electromagnético
3. Cableados y protecciones
- Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores.
- Central de conexiones y caja de fusibles
- Esquemas eléctricos
- Circuito de masas
- Fusibles y limitadores de intensidad
- Desparasitaje y supresión de interferencias.
CE1.1 Analizar los dispositivos
auxiliares explicando la
constitución y características
de funcionamiento de los
distintos sistemas, así como los
elementos que lo componen
interpretando esquemas y
dibujando croquis de los
circuitos si fuera necesario.
CE1.4 Establecer un fichero
histórico en el que se anoten
las experiencias adquiridas en
la reparación para facilitar el
trabajo en futuras averías.
CE1.2 Descubrir averías de
funcionamiento analizando las causas
y reproduciendo los efectos actuando
sobre las mismas.
CE1.3 Desmontar y montar los
elementos que componen el sistema
con el fin de poder sustituir el
elemento que esté averiado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
147
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Mantener y/o sustituir
elementos o conjuntos de los
dispositivos auxiliares
eléctricos del habitáculo y
cofre motor, consiguiendo
restablecer sus anteriores
condiciones de operatividad.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Dispositivos eléctricos del habitáculo
- Cerraduras electromagnéticas de las puertas
- Sistemas eléctricos de elevalunas
- Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo
- Encendedor de cigarrillos y reloj horario
- Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad
- Sistemas de alarma y antirrobo
2. Dispositivos eléctricos del cofre motor
- Bomba eléctrica de combustible
- Motor ventilador de refrigeración
- Distribuidor de chispa, cables de bujías
- Bujías de caldeo para motores diésel
- Embrague electromagnético
- Freno electromagnético
3. Cableados y protecciones
- Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores.
- Central de conexiones y caja de fusibles
- Esquemas eléctricos
- Circuito de masas
- Fusibles y limitadores de intensidad
- Desparasitaje y supresión de interferencias.
CE2.1 El elemento defectuoso se
sustituye restableciendo la
funcionalidad del sistema y se asegura
su funcionalidad.
CE2.2 La intervención se efectúa de
forma que no provoque deterioros en
la zona de trabajo próxima,
desmontado y montado correctamente
y sin dañarlos los elementos de
guarnecido, estéticos u otros.
CE2.3 Los controles y el ajuste de
parámetros sobre los circuitos y
equipos se efectúan de forma que se
asegure el cumplimiento de la
normativa.
CE2.4 Las operaciones de
mantenimiento básico de los equipos
y herramientas de trabajo, así como
de las instalaciones utilizadas, se
realizan siguiendo especificaciones
técnicas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
148
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Realizar el montaje de
nuevos equipos en los
circuitos eléctricos auxiliares,
llevando a cabo las
modificaciones y/o
instalaciones necesarias,
ajustándose a la normativa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Dispositivos eléctricos del habitáculo
- Cerraduras electromagnéticas de las puertas
- Sistemas eléctricos de elevalunas
- Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo
- Encendedor de cigarrillos y reloj horario
- Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad
- Sistemas de alarma y antirrobo
2. Dispositivos eléctricos del cofre motor
- Bomba eléctrica de combustible
- Motor ventilador de refrigeración
- Distribuidor de chispa, cables de bujías
- Bujías de caldeo para motores diésel
- Embrague electromagnético
- Freno electromagnético
3. Cableados y protecciones
- Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores.
- Central de conexiones y caja de fusibles
- Esquemas eléctricos
- Circuito de masas
- Fusibles y limitadores de intensidad
- Desparasitaje y supresión de interferencias.
CE3.1 La modificación efectuada se
comprueba que no provoca anomalías en
las instalaciones originales, ni
interacciones negativas en el
funcionamiento de otros sistemas (ruidos
electrónicos, bucles de masa, entre otros).
CE3.2 Los conductores elegidos, las
uniones realizadas y demás elementos
eléctricos utilizados se verifican
comprobando que cumplen las
especificaciones técnicas.
CE3.3 La modificación que se realiza o la
nueva instalación se comprueba que
cumple y respeta todos los aspectos legales
y las especificaciones del fabricante.
CE3.4 El equipo instalado se comprueba
que funciona según las especificaciones
establecidas por el fabricante.
CE3.5 La instalación se sitúa y fija sobre la
carrocería comprobando que por su
disposición no va a producir ruidos ni sufrir
deterioros.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
149
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Dispositivos de habitáculo: (encendedor de cigarrillos, reloj horario, sistemas de alarma, elevalunas eléctrico, cerraduras electromagnéticas,
etc.), dispositivos de cofre motor: (electrobomba de combustible, electromotor de ventilador de refrigeración, bujías, distribuidores de
chispa, bujías de precalentamiento, etc.), multímetro, pinza amperimétrica, paneles simuladores y de montajes, maquetas, bombillas, relés,
cables, regloscopio, interruptores, pulsadores, fusibles, baterías.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
150
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
IDENTIFICAR AVERIAS EN DISPOSITIVOS DE HABITACULO Y COFRE MOTOR DEL
VEHICULO
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Describir el funcionamiento e identificar las averías de los dispositivos eléctricos del
habitáculo y cofre motor del vehículo empleando técnicas de diagnóstico y equipos
adecuados.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Analizar los dispositivos auxiliares explicando la
constitución y características de funcionamiento de los distintos
sistemas, así como los elementos que lo componen interpretando
esquemas y dibujando croquis de los circuitos si fuera necesario.
CE1.4 Establecer un fichero histórico en el que se anoten las
experiencias adquiridas en la reparación para facilitar el trabajo
en futuras averías.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.2 Descubrir averías de funcionamiento analizando las causas
y reproduciendo los efectos actuando sobre las mismas.
CE1.3 Desmontar y montar los elementos que componen el
sistema con el fin de poder sustituir el elemento que esté
averiado.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
1. Dispositivos eléctricos del habitáculo - Cerraduras electromagnéticas de las puertas - Sistemas eléctricos de elevalunas - Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo - Encendedor de cigarrillos y reloj horario - Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad - Sistemas de alarma y antirrobo 2. Dispositivos eléctricos del cofre motor - Bomba eléctrica de combustible - Motor ventilador de refrigeración - Distribuidor de chispa, cables de bujías - Bujías de caldeo para motores diésel - Embrague electromagnético - Freno electromagnético 3. Cableados y protecciones - Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores. - Central de conexiones y caja de fusibles - Esquemas eléctricos - Circuito de masas - Fusibles y limitadores de intensidad - Desparasitaje y supresión de interferencias.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica los dispositivos eléctricos auxiliares de habitáculo y cofre motor, exponiendo de
forma clara y concreta la constitución y características particulares de los elementos
mencionados, además de explicar también todo lo relacionado con esquemas o croquis
que muestren la creación de dichos sistemas.
- Explica la manera correcta de confeccionar un archivo o fichero histórico de las
anécdotas o vivencias tenidas en las reparaciones de dichos sistemas para lograr una
mejor calidad y tiempo de reparación en averías similares encontradas en el futuro.
- Comprueba que los alumnos han comprendido y asimilado todo lo explicado.
Método demostrativo expositivo:
El alumno:
- Realizan práctica en la que se explica cómo descubrir averías analizando las posibles
causas y reproduciendo los efectos generados por éstas con los medios disponibles como
por ejemplo entrenadores o maletas-maqueta.
- Realiza una demostración práctica de cómo se deben desmontar y montar los elementos
del sistema de dispositivos auxiliares eléctricos del habitáculo y el cofre motor siguiendo
las indicaciones expuestas por el fabricante, para lograr así una perfecta realización de
la práctica por parte del alumno, además de la reparación de la avería.
- Se comprobará que han comprendido y asimilado todo lo realizado.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 10 horas
MANTENIMIENTO O SUSTITUCIONES DE DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE HABITACULO O
COFRE MOTOR
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Mantener y/o sustituir elementos o conjuntos de los dispositivos auxiliares eléctricos
del habitáculo y cofre motor, consiguiendo restablecer sus anteriores condiciones de
operatividad.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 El elemento defectuoso se sustituye restableciendo la
funcionalidad del sistema y se asegura su funcionalidad.
CE2.2 La intervención se efectúa de forma que no provoque
deterioros en la zona próxima de trabajo, desmontado y montado
correctamente y sin dañarlos los elementos de guarnecido,
estéticos u otros.
CE2.3 Los controles y el ajuste de parámetros sobre los circuitos
y equipos se efectúan de forma que se asegure el cumplimiento
de la normativa.
CE2.4 Las operaciones de mantenimiento básico de los
equipos y herramientas de trabajo, así como de las
instalaciones utilizadas, se realizan siguiendo especificaciones
técnicas.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el
nivel de la cualificación.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
1. Dispositivos eléctricos del habitáculo - Cerraduras electromagnéticas de las puertas - Sistemas eléctricos de elevalunas - Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo - Encendedor de cigarrillos y reloj horario - Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad - Sistemas de alarma y antirrobo 2. Dispositivos eléctricos del cofre motor - Bomba eléctrica de combustible - Motor ventilador de refrigeración - Distribuidor de chispa, cables de bujías - Bujías de caldeo para motores diésel - Embrague electromagnético - Freno electromagnético 3. Cableados y protecciones - Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores. - Central de conexiones y caja de fusibles - Esquemas eléctricos - Circuito de masas - Fusibles y limitadores de intensidad - Desparasitaje y supresión de interferencias.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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El profesor:
- Se revisan los puntos que afecten al correcto desarrollo de las prácticas a realizar.
- Comprobará que los alumnos han comprendido y asimilado las prácticas.
Método demostrativo expositivo:
El alumno:
- Se realiza práctica en la que se expone el método de sustitución de elementos de los
sistemas de habitáculo y cofre motor del automóvil que estén defectuosos, para
restablecer las condiciones óptimas de operatividad del sistema, siempre teniendo
especial cuidado con los elementos adyacentes, a los que hemos de sustituir, para que
no sufran desperfectos ni deterioros.
- Todas las manipulaciones y sustituciones de los elementos mencionados se han de
realizar cumpliendo siempre la normativa vigente, además de seguir las secuencias
estipuladas por los fabricantes en las especificaciones técnicas.
- Se comprueba la asimilación de todo lo realizado en las prácticas.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
INSTALACION DE NUEVOS EQUIPOS ELECTRICOS AUXILIARES CUMPLIENDO LA
NORMATIVA.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Realizar el montaje de nuevos equipos en los circuitos eléctricos auxiliares, llevando a
cabo las modificaciones y/o instalaciones necesarias, ajustándose a la normativa.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.1 La modificación efectuada se comprueba que no provoca
anomalías en las instalaciones originales, ni interacciones
negativas en el funcionamiento de otros sistemas (ruidos
electrónicos, bucles de masa, entre otros).
CE3.2 Los conductores elegidos, las uniones realizadas y demás
elementos eléctricos utilizados se verifican comprobando que
cumplen las especificaciones técnicas.
CE3.3 La modificación que se realiza o la nueva instalación se
comprueba que cumple y respeta todos los aspectos legales y las
especificaciones del fabricante.
CE3.4 El equipo instalado se comprueba que funciona según las
especificaciones establecidas por el fabricante.
CE3.5 La instalación se sitúa y fija sobre la carrocería
comprobando que por su disposición no va a producir ruidos ni
sufrir deterioros.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
1. Dispositivos eléctricos del habitáculo - Cerraduras electromagnéticas de las puertas - Sistemas eléctricos de elevalunas - Luces de cortesía e iluminación interior habitáculo - Encendedor de cigarrillos y reloj horario - Sistemas de alarma para el cinturón de seguridad - Sistemas de alarma y antirrobo 2. Dispositivos eléctricos del cofre motor - Bomba eléctrica de combustible - Motor ventilador de refrigeración - Distribuidor de chispa, cables de bujías - Bujías de caldeo para motores diésel - Embrague electromagnético - Freno electromagnético 3. Cableados y protecciones - Cableados eléctricos. Cintas protectoras. Conectores. - Central de conexiones y caja de fusibles - Esquemas eléctricos - Circuito de masas - Fusibles y limitadores de intensidad - Desparasitaje y supresión de interferencias.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explicará los circuitos del habitáculo y cofre motor, las tecnologías de los componentes
y los montajes realizados por el fabricante, para que el alumno pueda comprender las
dificultades de acceso a la reparación de estos circuitos.
- Comprobará que los alumnos han comprendido todo lo explicado.
Método demostrativo expositivo:
El alumno:
- Realizará práctica en la que ha de instalar un nuevo dispositivo como por ejemplo: (la
sustitución del autorradio del vehículo), por otro que porte una pantalla con la
posibilidad de ver películas en DVD y posea un sistema de localización y navegación
GPS, estos equipos pueden poseer un sistema de amplificación del sonido o
unidades de control electrónico de compleja instalación, las cuales pueden generar
distorsiones o parásitos eléctricos en las instalaciones originales del vehículo, la
elección correcta de los materiales para la instalación del elemento han de ser
calculadas y comprobadas observando y cerciorándose de que no interfieren en los
dispositivos contiguos, siempre que se instale un nuevo elemento hemos de
comprobar que cumpla con los requisitos exigidos por la normativa y el fabricante.
- Colocar todos los elementos fijos sobre el vehículo para comprobar que no realizan
ruidos ni vibraciones incomodas para la conducción.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Comprobar que todo queda comprendido y asimilado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Baterías.
- Polímetros
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Modelo de práctica/s
MF: 0627_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1103: UA1,
UA2, UA3 DURACIÓN: 3 h
PRÁCTICA Nº: 2
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Sustituir un motor eléctrico de elevalunas eléctrico con el bobinado cortado en un vehículo.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para la reparación y
sustitución de los elementos encargados del alzamiento eléctrico de los cristales de los
vehículos.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado sustituirá un motor de un elevalunas eléctrico, habiendo
comprobado anteriormente que es necesaria dicha sustitución, debido a que el bobinado
interno del motor está cortado.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de elevalunas eléctrico.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
6. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
7. Realizar una identificación de los componentes en el vehículo, ubicación y
características.
8. Diagnosticar las posibles causas como por ejemplo: falta de tensión de alimentación,
cableado sin el aislamiento necesario, cableado cortado, terminales sulfatados o
sueltos, fases del motor eléctrico de alzado cortadas, rotura de los cables o soportes
del cristal).
9. Simular que la avería es originada por que el motor eléctrico del alza cristales tiene el
bobinado cortado y es preciso sustituirlo.
10. Despanelar el guarnecido de la puerta, en este caso la delantera derecha, de
un vehículo de 4 puertas.
11. Desconectar el motor eléctrico de la instalación eléctrica del propio vehículo y
accionar los mandos de elevar el cristal, que previamente se ha bajado, conectar los
dos terminales de la instalación a un multímetro para medir tensión, comprobar que
la diferencia de potencial entre ambos terminales es de aproximadamente 12V, a no
ser que el manual del fabricante indique otro dato.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
160
12. Si el dato coincide con los datos observados en la documentación del
fabricante, se ha de revisar que tanto los cables o las cizallas que puede montar el
sistema estén en perfectas condiciones, (no estén deshilachados, rotos o doblados, ni
las sujeciones plásticas rotas).
13. Realizar todas las comprobaciones mencionadas y diagnosticado que el
elemento averiado es el motor eléctrico, se proceder a su retirada del panel de puerta,
soltar los pernos o remaches que sustentan el motor al panel.
14. Retirar los elementos que lo sujetan y antes de extraerlo se ha de cerciorar de
que se desconecta o desmonta de los anclajes a sistema de alzado.
15. Sustituir el motor eléctrico por otro nuevo se ha de proceder a la conexión
mecánica del sistema de alzado de cristales, y realizar las sujeciones pertinentes al
panel.
16. Realizar unos ajustes precisos a la hora del montaje sobre el panel del motor
eléctrico, es decir que quede alineado para que el cristal suba recto y no se atore en
ningún punto de su movimiento ascendente ni descendente.
17. Proceder al conexionado eléctrico, y comprobar que el cristal sube y baja con
total normalidad.
18. Montar todos los plásticos y guarnecidos de la puerta en cuestión, sin olvidar
conectar los cables o varillas del tirador de la cerradura, los altavoces si fuera
necesario, y las botoneras del propio sistema de elevalunas eléctrico.
19. Realizar un control de calidad de la operación realizada comprobando que no
se vuelve a generar la avería reparada.
20. En algunos modelos se han de realizar procedimientos dichos por el fabricante
en los manuales de usuario, para la memorización de alzado o descenso de forma
automática de los cristales.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea un sistema de elevalunas eléctrico en las puertas delanteras.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Multímetros.
Equipo de autodiagnóstico.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
161
Remaches, tornillos y tuercas.
Motor eléctrico de elevalunas.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar el desmontaje de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente
la práctica.
Controlará tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
o Comprobará que la diagnosis, el desmontaje y montaje de elementos se realiza
siguiendo la secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los
datos obtenidos de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que
estipula el fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Identifica y conoce los elementos del
sistema de elevalunas eléctrico sobre el
vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.2,)
2. Diagnostica de forma adecuada y
entendiendo completamente las causas de la
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en las mediciones
de la tensión de alimentación.
2.2 Exactitud o precisión en la diagnosis.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
162
avería y mide o comprueba de forma correcta
la tensión de alimentación de la instalación.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.3)
3. Desmonta el elemento defectuoso sin
causar daños a los elementos contiguos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.2, CE 2.2)
4. Instala y alinea el nuevo elemento
cerciorándose de que funciona cumpliendo
los objetivos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.1, CE 3.1, CE 3.5)
5. Realiza, en caso de ser necesario, el
aprendizaje del nuevo motor para determinar
el alzado y descenso automático.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.3)
6. Inspecciona y comprueba que todas las
reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.4, CE 3.3)
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje
de elementos.
4.1 Habilidad en la instalación del nuevo
elemento.
4.2 Precisión en el alineado del elemento.
5.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 7 Puntos.
1.1 Habilidad en el la identificación y conocimiento de los elementos.
- El alumno identifica, sitúa sobre el vehículo y conoce el funcionamiento de los elementos que
conforman el sistema de elevalunas eléctrico: SI: 1
- El alumno ni identifica, ni sitúa sobre el vehículo y no conoce el funcionamiento de los elementos
que conforman el sistema de elevalunas eléctrico: NO: 0
2.1 Exactitud o precisión en las mediciones de la tensión de alimentación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
163
- El alumno realiza de forma correcta las mediciones de tensión de alimentación del motor
eléctrico del sistema de elevalunas: SI: 1
- El alumno no realiza de forma correcta las mediciones de tensión de alimentación del motor
eléctrico del sistema de elevalunas: NO: 0
2.2 Exactitud o precisión en la diagnosis.
- El alumno realiza de forma correcta y ordenada el procedimiento expuesto por el formador para
diagnosticar los elementos del sistema de sistema de elevalunas eléctrico: SI: 1
- El alumno no realiza de forma correcta, ni ordenada el procedimiento expuesto por el formador
para diagnosticar los elementos del sistema de sistema de elevalunas eléctrico: NO: 0
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de elementos.
- El alumno realiza el desmontaje y montaje de los elementos del vehículo y del sistema
mencionado sin producir ningún tipo de desperfecto sobre los elementos adyacentes al panel de
puerta y conjunto de alzado de cristales: SI: 1
- El alumno no realiza el desmontaje y montaje de los elementos del vehículo y del sistema
mencionado sin producir ningún tipo de desperfecto sobre los elementos adyacentes al panel de
puerta y conjunto de alzado de cristales: NO: 0
4.1 Habilidad en la instalación del nuevo elemento.
- El alumno realiza la instalación del nuevo motor eléctrico siguiendo las pautas del formador: SI:
1
- El alumno no realiza la instalación del nuevo motor eléctrico siguiendo las pautas del formador:
NO: 0
4.2 Precisión en el alineado del elemento.
- El alumno se cerciora del correcto alineado del motor para así evitar que el cristal se atore en los
procesos de alzado y descenso: SI: 1
- El alumno no se cerciora del correcto alineado del motor para así evitar que el cristal se atore en
los procesos de alzado y descenso: NO: 0
5.1 Habilidad en la restauración de las funciones.
- El alumno realiza, en caso de ser necesario, el aprendizaje pertinente que permite el alzado o
descenso automático de los cristales con un solo clic en la botonera de control del sistema: SI: 1
- El alumno no realiza, en caso de ser necesario, el aprendizaje pertinente que permite el alzado o
descenso automático de los cristales con un solo clic en la botonera de control del sistema: NO: 0
Mínima Total exigida
Puntuación mínima exigida 4 puntos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
164
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto, la
Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su recuperación.
Evaluación final de la Unidad Formativa 2
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
- Explicar cómo descubrir averías analizando las posibles causas y reproduciendo los
efectos generados por estos con los medios disponibles como por ejemplo entrenadores o
maletas-maqueta.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2)
- Realizar una demostración práctica de cómo se deben desmontar y montar los
elementos del sistema de dispositivos auxiliares eléctricos del habitáculo y el cofre motor
siguiendo las indicaciones expuestas por el fabricante, para lograr así una perfecta
realización de la práctica por parte del alumno, además de la reparación de la avería.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3)
- Exponer el método de sustitución de elementos de los sistemas de habitáculo y cofre
motor del automóvil que estén defectuosos para restablecer las condiciones óptimas de
operatividad del sistema, siempre teniendo especial cuidado con los elementos adyacentes,
a los que hemos de sustituir, para que no sufran desperfectos ni deterioros.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2)
- Todas las manipulaciones y sustituciones de los elementos mencionados se han de
realizar cumpliendo siempre la normativa vigente, además de seguir las secuencias
estipuladas por los fabricantes en las especificaciones técnicas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.3, CE 2.4)
- Instalar un nuevo dispositivo como por ejemplo: (la sustitución del autorradio del
vehículo), por otro que porte una pantalla con la posibilidad de ver películas en DVD y posea
un sistema de localización y navegación GPS, estos equipos pueden poseer un sistema de
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
165
amplificación del sonido o unidades de control electrónico de compleja instalación, las
cuales pueden generar distorsiones o parásitos eléctricos en las instalaciones originales del
vehículo, la elección correcta de los materiales para la instalación del elemento han de ser
calculadas y comprobadas observando y cerciorándose de que no interfieren en los
dispositivos contiguos, siempre que se instale un nuevo elemento hemos de comprobar que
cumpla con los requisitos exigidos por la normativa y el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.2, CE 3.3, CE 3.4)
- Colocar todos los elementos fijos sobre el vehículo para comprobar que no realizan
ruidos ni vibraciones incomodas para la conducción.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.5)
- Identifica y conoce los elementos del sistema de elevalunas eléctrico sobre el
vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2)
- Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería
y mide o comprueba de forma correcta la tensión de alimentación de la instalación.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3)
- Desmonta el elemento defectuoso sin causar daños a los elementos contiguos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2, CE 2.2)
- Instala y alinea el nuevo elemento cerciorándose de que funciona cumpliendo los
objetivos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 3.1, CE 3.5)
- Realiza, en caso de ser necesario, el aprendizaje del nuevo motor para determinar el
alzado y descenso automático.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.3)
- Inspecciona y comprueba que todas las reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4, CE 3.3)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en las mediciones de
la tensión de alimentación.
2.2 Exactitud o precisión en la diagnosis.
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
166
elementos.
4.1 Habilidad en la instalación del nuevo
elemento.
4.2 Precisión en el alineado del elemento.
5.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Sustitución de un motor eléctrico de elevalunas eléctrico con el bobinado cortado en
un vehículo.
Descubrir averías analizando las posibles causas y reproduciendo los efectos
generados por estos con los medios disponibles como por ejemplo entrenadores o
maletas-maqueta.
Realizar una demostración práctica de cómo se deben desmontar y montar los
elementos del sistema de dispositivos auxiliares eléctricos del habitáculo y el cofre
motor siguiendo las indicaciones expuestas por el fabricante, para lograr así una
perfecta realización de la práctica por parte del alumno, además de la reparación de
la avería.
Exponer el método de sustitución de elementos de los sistemas de habitáculo y cofre
motor del automóvil que estén defectuosos para restablecer las condiciones óptimas
de operatividad del sistema, siempre teniendo especial cuidado con los elementos
adyacentes, a los que hemos de sustituir, para que no sufran desperfectos ni
deterioros.
Todas las manipulaciones y sustituciones de los elementos mencionados se han de
realizar cumpliendo siempre la normativa vigente, además de seguir las secuencias
estipuladas por los fabricantes en las especificaciones técnicas.
Instalar un nuevo dispositivo como por ejemplo: (la sustitución del autorradio del
vehículo), por otro que porte una pantalla con la posibilidad de ver películas en DVD y
posea un sistema de localización y navegación GPS, estos equipos pueden poseer un
sistema de amplificación del sonido o unidades de control electrónico de compleja
instalación, las cuales pueden generar distorsiones o parásitos eléctricos en las
instalaciones originales del vehículo, la elección correcta de los materiales para la
instalación del elemento han de ser calculadas y comprobadas observando y
cerciorándose de que no interfieren en los dispositivos contiguos, siempre que se
instale un nuevo elemento hemos de comprobar que cumpla con los requisitos
exigidos por la normativa y el fabricante.
Colocar todos los elementos fijos sobre el vehículo para comprobar que no realizan
ruidos ni vibraciones incómodas para la conducción.
Identifica y conoce los elementos del sistema de elevalunas eléctrico sobre el
vehículo.
Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería
y mide o comprueba de forma correcta la tensión de alimentación de la instalación.
Desmonta el elemento defectuoso sin causar daños a los elementos contiguos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
167
Instala y alinea el nuevo elemento cerciorándose de que funciona cumpliendo los
objetivos.
Realiza, en caso de ser necesario, el aprendizaje del nuevo motor para determinar el
alzado y descenso automático.
Inspecciona y comprueba que todas las reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas la adquisición de los conocimientos de los dispositivos
eléctricos de habitáculo y cofre motor.
Entendimiento de constitución y características de los dispositivos auxiliares en
los distintos sistemas, así como la interpretación de esquemas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1)
Generar un fichero para almacenar las averías más comunes, a modo de ayuda en
las próximas reparaciones.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas. Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
168
UNIDAD FORMATIVA 3
Denominación: Mantenimiento de redes multiplexadas.
Código: UF1104
Duración: 40 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1, RP2 y
RP3 en lo concerniente a las nuevas tipologías de cableado y transmisión de datos.
RP1: Realizar el diagnóstico de averías en los sistemas eléctricos auxiliares del
vehículo, utilizando la documentación técnica e instrumentos de medida y control,
en condiciones de seguridad idóneas.
RP2: Reparar y/o sustituir elementos o conjuntos de los circuitos de alumbrado y
maniobra y señalización, consiguiendo restablecer sus anteriores condiciones de
operatividad.
RP3: Mantener los circuitos de control y auxiliares según especificaciones del
fabricante.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
169
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Interpretar la
documentación técnica
(topografía de la red
multiplexada, esquemas
eléctricos y seguimiento del
bus a través de ellos),
identificar los sistemas
electrónicos conectados al bus
y la funcionalidad general de
cada uno de ellos para
determinar, en cada caso las
señales que reciben de
diferentes sensores y las que
intercambian con otros
sistemas.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Medios de transmisión de datos. Multiplexado - Modos de transmisión de datos - Soportes y vías de transmisión: ▫ Cable, fibra óptica ▫ Ultrasonidos, infrarrojos, radio-frecuencia… - Sistema binario. Codificación de los datos - Generalidades sobre Multiplexado de informaciones - La trama de información digital - Justificación y limitaciones en el automóvil - Protocolos más empleados en automoción: ▫ I2C, KL, VAN, LIN, CAN, MOST y FLEXRAY 2. CAN (Controller Area Network) - Protocolo CAN, sus particularidades - Principios - Estándar CAN
CE1.1 Explicar el fenómeno de
multiplexado de datos.
CE1.2 Conversión del valor del
dato en binario (el bit y el byte).
CE1.3 Características generales
de los distintos protocolos
empleados en automoción.
CE1.4 Medios empleados para la
transmisión de datos (el bus).
CE1.5 Noción de trama y
valoración del tiempo empleado
en la transmisión de ésta según la
velocidad del protocolo empleado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
170
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Diagnosticar, analizar y
reparar averías de sistemas
controlados electrónicamente
en los distintos automóviles
equipados con redes
multiplexadas seleccionando y
utilizando los medios más
adecuados para ello.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
3. Diagnóstico, análisis y reparación de vehículos equipados con bus CAN - Arquitectura general. - Lectura de memorias y diagnóstico de fallos. - Registro dinámico de señales. - Configuración de la red multiplexada. - Modificación de la configuración en los sistemas que lo permitan. - Actualización de la versión del software de los calculadores y aprendizaje de códigos. - OBD (On Board Diagnostic).
CE2.1 Identificar la avería y elegir los
medios de medida y autodiagnóstico
más adecuados para su análisis.
CE2.2 Obtener e interpretar las
informaciones y parámetros
suministrados por el equipo de
autodiagnóstico
CE2.3 Reconocer los parámetros que
afectan al problema existente.
CE2.4 Relacionar los parámetros
mecánicos que hay que controlar con
las señales eléctricas develadas por el
medio de autodiagnóstico.
CE2.5 Corregir el problema detectado
y comprobar que ha sido solucionado
valiéndose para ello, si fuera preciso,
del medio de autodiagnóstico.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
171
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Corregir problemas de
configuración y/o
programación en los sistemas
electrónicos que lo precisen.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
3. Diagnóstico, análisis y reparación de vehículos equipados con bus CAN - Arquitectura general. - Lectura de memorias y diagnóstico de fallos. - Registro dinámico de señales. - Configuración de la red multiplexada. - Modificación de la configuración en los sistemas que lo permitan. - Actualización de la versión del software de los calculadores y aprendizaje de códigos. - OBD (On Board Diagnostic).
CE3.1 Describir el
procedimiento para
habilitar/deshabilitar funciones
que componen la configuración
de un calculador.
CE3.2 Describir el
procedimiento para actualizar la
versión del programa de
funcionamiento (software) de un
calculador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
172
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Cumplimiento de normas (comunicación, puntualidad, autocontrol, etc.).
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Equipo de diagnosis para efectuar pruebas en modo DEMO, simuladores de diagnosis para simular las diferentes velocidades de los
protocolos.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
173
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
MEDIOS DE TRANSMISIÓN DE DATOS Y MULTIPLEXADO
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Interpretar la documentación técnica (topografía de la red multiplexada, esquemas
eléctricos y seguimiento del bus a través de ellos), identificar los sistemas electrónicos
conectados al bus y la funcionalidad general de cada uno de ellos para determinar, en cada
caso las señales que reciben de diferentes sensores y las que intercambian con otros
sistemas.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Explicar el fenómeno de multiplexado de datos
CE1.2 Conversión del valor del dato en binario (el bit y el byte)
CE1.3 Características generales de los distintos protocolos
empleados en automoción
CE1.4 Medios empleados para la transmisión de datos (el bus).
CE1.5 Noción de trama y valoración del tiempo empleado en la
transmisión de ésta según la velocidad del protocolo empleado.
Destrezas cognitivas y prácticas.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel
de la cualificación.
1. Medios de transmisión de datos. Multiplexado - Modos de transmisión de datos - Soportes y vías de transmisión: ▫ Cable, fibra óptica ▫ Ultrasonidos, infrarrojos, radio-frecuencia… - Sistema binario. Codificación de los datos - Generalidades sobre Multiplexado de informaciones - La trama de información digital - Justificación y limitaciones en el automóvil - Protocolos más empleados en automoción: ▫ I2C, KL, VAN, LIN, CAN, MOST y FLEXRAY 2. CAN (Controller Area Network) - Protocolo CAN, sus particularidades - Principios - Estándar CAN
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
174
- Explica el correcto entendimiento e interpretación de los fenómenos producidos por el
multiplexado de datos conocido también como, MOST-Bus optoelectrónico se establece
el intercambio de datos en forma digitalizada entre los componentes, además la
transmisión de datos con ayuda de ondas luminosas, aparte de suponer una menor
cantidad de cables y un menor peso, permite trabajar con una velocidad de transmisión
sustancialmente mayor.
- Explica el código binario y su aplicación en el automóvil con los protocolos existentes
como; VAN, LIN, CAN, etc.
- Enseña los métodos utilizados para la transmisión de datos conocidos como BUS.
- Aclara por qué los tiempos de transmisión de datos de un protocolo a otro varían.
- Comprueba que los alumnos han comprendido todo lo explicado.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica con una máquina de diagnosis, consistente en realizar una captura y
visualización de los datos de transmisión en una Red Multiplexada observando los
periodos de transmisión de información y de silencio en la Red.
- Se asegura que todo queda asimilado y comprendido.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
175
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
176
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 20 horas
DIAGNÓSTICO, ANÁLISIS Y REPARACIÓN DE VEHÍCULOS EQUIPADOS CON BUS CAN
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Diagnosticar, analizar y reparar averías de sistemas controlados electrónicamente
en los distintos automóviles equipados con redes multiplexadas seleccionando y
utilizando los medios más adecuados para ello.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Identificar la avería y elegir los medios de medida y
autodiagnóstico más adecuados para su análisis.
CE2.2 Obtener e interpretar las informaciones y parámetros
suministrados por el equipo de autodiagnóstico
CE2.3 Reconocer los parámetros que afectan al problema
existente.
CE2.4 Relacionar los parámetros mecánicos que hay que
controlar con las señales eléctricas develadas por el medio de
autodiagnóstico.
CE2.5 Corregir el problema detectado y comprobar que ha sido
solucionado valiéndose para ello, si fuera preciso, del medio de
autodiagnóstico.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
3. Diagnóstico, análisis y reparación de vehículos equipados con bus CAN - Arquitectura general. - Lectura de memorias y diagnóstico de fallos. - Registro dinámico de señales. - Configuración de la red multiplexada. - Modificación de la configuración en los sistemas que lo permitan. - Actualización de la versión del software de los calculadores y aprendizaje de códigos. - OBD (On Board Diagnostic).
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
177
- Explicará los puntos clave de inspección para localizar las averías, así como los medios
tecnológicos para realizar las mediciones de los parámetros eléctricos de las señales.
- Comprobará que todo ha sido entendido por los alumnos.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Se realizará una práctica en la que se harán las operaciones descritas a continuación.
Previamente se ha de elegir un vehículo que posea una avería diagnosticable con un
equipo de autodiganosis.
- Conectar el equipo al vehículo, identificando el fallo, se ha de saber interpretar los
datos aportados por el equipo de autodiganosis, aislando y tomando por correctos
solo aquellos parámetros que afecten al problema existente.
- Proceder a relacionar esos síntomas con parámetros mecánicos defectuosos.
- Corregir el problema sustituyendo o reparando el elemento o sistema defectuoso y se
realizara un control de calidad de la reparación de forma dinámica o si fuera preciso
realizando de nuevo un control con el equipo de autodiagnóstico.
- Se confirmará que todo queda entendido.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
178
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
179
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
PROGRAMACION DE LOS SISTEMAS EQUIPADOS CON BUS CAN
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Corregir problemas de configuración y/o programación en los sistemas electrónicos
que lo precisen.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.1 Describir el procedimiento para habilitar/deshabilitar
funciones que componen la configuración de un calculador.
CE3.2 Describir el procedimiento para actualizar la versión del
programa de funcionamiento (software) de un calculador.
Destrezas cognitivas y prácticas.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (comunicación, puntualidad,
autocontrol, etc.).
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
3. Diagnóstico, análisis y reparación de vehículos equipados con bus CAN - Arquitectura general. - Lectura de memorias y diagnóstico de fallos. - Registro dinámico de señales. - Configuración de la red multiplexada. - Modificación de la configuración en los sistemas que lo permitan. - Actualización de la versión del software de los calculadores y aprendizaje de códigos. - OBD (On Board Diagnostic).
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica cómo se ha de realizar el procedimiento mediante del equipo de diagnosis
para la configuración de alguna función específica de un calculador.
- Exponer los pasos a seguir para la actualización de la versión software de un
calculador. A esta operación también se la denomina, reprogramación.
- Comprobar que los alumnos has entendido y asimilado todo lo explicado.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza una práctica sobre el contenido explicado en la parte teórica anterior,
reprogramando la actualización de un equipo de autodiagnóstico.
- Confirma que ha comprendido todo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
180
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas,
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
181
Modelo de práctica/s
MF: 0627_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1104: UA1,
UA2, UA3 DURACIÓN: 2 h
PRÁCTICA Nº: 3
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Diagnosis y reparación de un sensor de fase o un sensor de rpm y pms, en un vehículo.
OBJETIVO.
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para diagnosticar y
reparar averías de los elementos pertenecientes a sistemas controlados a través de las redes
multiplexadas de transmisión de datos.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se reparará la avería que origina la falta de arranque del
vehículo, localizándola y efectuando los procedimientos pertinentes para su solución.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de diagnóstico electrónico para vehículos.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseño de la actividad a realizar.
5. Valoración de la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
6. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
7. Realizar una identificación de los componentes en el vehículo, ubicación y
características.
8. Diagnosticar las posibles causas como por ejemplo: (falta de arranque del motor
térmico, funcionamiento irregular del motor en alguna frecuencia de régimen
concreta).
9. Simular que la avería es originada por un sensor de fase o un sensor de revoluciones y
punto muerto superior, averiados.
10. Conectar el equipo de diagnosis al vehículo mediante la toma EOBD.
11. Navegar por los menús del software de dicho equipo seleccionando: marca,
modelo, año, sistema a diagnosticar, tipo de motor y subsistema si fuese preciso en
los menús de selección del vehículo si fuera necesario.
12. Tras realizar los pasos descritos con anterioridad y una vez dentro del sistema
a diagnosticar, se realizara una lectura de errores o fallos.
13. En nuestro ejemplo, debe aparecer una fallo nomenclado con el código
genérico: “P0016 Posición cigueñal-arbol levas”.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
182
14. Leer el código y pasar al submenú de toma de datos en vivo, seleccionar la
opción de medir el número de revoluciones por minuto.
15. Si el error esta de forma Presente no se debe observar ningún dato.
16. Si tras este procedimiento no hay resultados, sustituir el sensor por uno nuevo
y realizar el mismo procedimiento.
17. Arrancar el motor térmico, si este arranca hemos de ir hasta el paso de lectura
de errores, si el fallo ya no está como Presente, habremos resuelto la avería.
18. Se ha de ir al menú principal del sistema de inyección diésel para realizar un
borrado de los errores guardados en la memoria del calculador.
19. Tras realizar la totalidad de la prueba se ha de comprobar tanto los pares de
apriete de los elementos mecánicos como que las conexiones eléctricas estén
correctamente instaladas.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea un sistema de inyección de combustible.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Multímetros.
Equipo de autodiagnóstico.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Sensor de revoluciones y punto muerto superior nuevo.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos y con combustibles.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse de que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar el desmontaje de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
183
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse de que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla,
explicarla, controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente
la práctica.
Controlará los tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
o Comprobará que la diagnosis, el desmontaje y montaje de elementos se realiza
siguiendo la secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los
datos obtenidos de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que
estipula el fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Identifica y conoce los elementos del
sistema de inyección electrónica de
combustible sobre el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1)
2. Diagnostica de forma adecuada y
entendiendo completamente las causas de la
avería y la información proporcionada por el
equipo de autodiagnóstico.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.2,
CE 2.3)
3. Es capaz de relacionar los datos obtenidos
de la diagnosis con los elementos mecánicos
que originan la avería mecánica.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4)
4. Realiza una corrección de la avería
comprobando que se han recuperado los
valores deseados, utilizando el equipo de
autodiagnóstico.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.5)
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en la diagnosis.
2.2 Exactitud o precisión en la elección de
información.
3.1 Habilidad en la relación de parámetros.
3.2 Precisión en la localización del
elemento mecánico defectuoso.
4.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
184
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 6 Puntos.
1.1 Habilidad en el la identificación y conocimiento de los elementos.
- El alumno identifica, sitúa sobre el vehículo y conoce el funcionamiento de los elementos que
conforman el sistema de inyección electrónica de combustible: SI: 1
- El alumno ni identifica, ni sitúa sobre el vehículo y no conoce el funcionamiento de los
elementos que conforman el sistema de inyección electrónica de combustible: NO: 0
2.1 Exactitud o precisión en la diagnosis.
- El alumno es capaz de localizar el elemento averiado con los datos obtenidos del equipo de
autodiagnóstico: SI: 1
- El alumno no es capaz de localizar el elemento averiado con los datos obtenidos del equipo de
autodiagnóstico: NO: 0
2.2 Exactitud o precisión en la elección de información.
- El alumno analiza y comprende la información obtenida del equipo de autodiagnóstico: SI: 1
- El alumno no es capaz de analizar, ni comprender la información obtenida del equipo de
autodiagnóstico: NO: 0
3.1 Habilidad en la relación de parámetros.
- El alumno relaciona de forma rápida y concisa los datos obtenidos en el proceso de diagnosis
electrónica con un fallo originado por un elemento mecánico: SI: 1
- El alumno no relaciona de forma rápida ni concisa los datos obtenidos en el proceso de
diagnosis electrónica con un fallo originado por un elemento mecánico: NO: 0
3.2 Precisión en la localización del elemento mecánico defectuoso.
- El alumno localiza, sin dudar, el elemento mecánico que está originando la avería del sistema:
SI: 1
- El alumno no localiza el elemento mecánico que está originando la avería del sistema: NO: 0
4.1 Habilidad en la restauración de las funciones.
- El alumno realiza la sustitución del elemento defectuoso y vuelve a realizar una diagnosis
electrónica y lectura de parámetros para comprobar que la avería ha desaparecido, además del
borrado del histórico de fallos del calculador y por tanto la restauración de las funciones del
sistema: SI: 1
- El alumno no realiza la sustitución del elemento defectuoso ni vuelve a realizar una diagnosis
electrónica y lectura de parámetros para comprobar que la avería ha desaparecido, además, no
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
185
efectúa el borrado del histórico de fallos del calculador y por tanto no es genera la restauración
de las funciones del sistema: NO: 0
Mínima Total exigida
Puntuación mínima exigida 4 puntos.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto,
la Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su
recuperación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
186
Evaluación final de la Unidad Formativa 3
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
1. Identifica y conoce los elementos del sistema de inyección electrónica de combustible
sobre el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1)
2. Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería y la
información proporcionada por el equipo de autodiagnóstico.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.2, CE 2.3)
3. Es capaz de relacionar los datos obtenidos de la diagnosis con los elementos mecánicos
que originan la avería mecánica.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4)
4. Realiza una corrección de la avería comprobando que se han recuperado los valores
deseados, utilizando el equipo de autodiagnóstico.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.5)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en la diagnosis.
2.2 Exactitud o precisión en la elección de
información.
3.1 Habilidad en la relación de parámetros.
3.2 Precisión en la localización del elemento
mecánico defectuoso.
4.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
187
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizaran y calificaran una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Diagnosis y reparación de un sensor de fase o un sensor de rpm y pms, en un
vehículo.
Identifica y conoce los elementos del sistema de inyección electrónica de
combustible sobre el vehículo.
Diagnostica de forma adecuada, y entendiendo completamente las causas de la
avería y la información proporcionada por el equipo de autodiagnóstico.
Es capaz de relacionar los datos obtenidos de la diagnosis con los elementos
mecánicos que originan la avería mecánica.
Realiza una corrección de la avería comprobando que se han recuperado los valores
deseados, utilizando el equipo de autodiagnóstico.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas la adquisición de los conocimientos de las redes
multiplexadas.
Entendimiento de los fenómenos producidos por el multiplexado de datos, los códigos
binarios y los distintos tipos de protocolos aplicados en las redes de automoción.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1, CE 1.2, CE 1.3)
Conocer los medios físicos de transmisión de datos empleados
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4)
Comprender el concepto de trama y valorar el tiempo de la transmisión de la misma en
función del protocolo utilizado.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.5)
Conocer y saber realizar los procedimientos para la configuración de calculadores.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1)
Conocer y saber realizar los procedimientos para actualizar el software de programación
de los calculadores.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.2)
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
188
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta. Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas.
Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
189
UNIDAD FORMATIVA 4
Denominación: Prevención de riesgos laborales y medioambientales en
mantenimiento de vehículos.
Código: UF0917
Duración: 30 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP5.
RP5: Ejecutar todas las operaciones de mantenimiento de acuerdo con las normas
de prevención de riesgos laborales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
190
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1 Analizar las medidas de
prevención y de seguridad
respecto a las actuaciones de
la manipulación de las
instalaciones y equipos,
contenidas en los planes de
seguridad de las empresas del
sector.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo
- El trabajo y la salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños derivados del trabajo
- Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos
laborales.
- Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el
trabajo:
- Riesgos generales y su prevención.
CE1.1 Especificar los aspectos
de la normativa de prevención y
seguridad relacionados con los
riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y
equipos.
CE1.2 Identificar y evaluar los
factores de riesgo y riesgos
asociados.
CE1.3 Identificar los
requerimientos de protección
medioambiental derivados.
CE1.6 Definir los derechos y
deberes del empleado y de la
empresa en materia de
prevención y seguridad.
CE1.4 Describir los requerimientos de
las áreas de trabajo y los
procedimientos para su preparación,
determinando los riesgos laborales
específicos correspondientes y sus
medidas correctoras.
CE1.5 Analizar los requerimientos de
primeros auxilios en diferentes
supuestos de accidentes de las
actuaciones con productos
contaminantes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
191
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2 Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
2. Actuación en emergencias y evacuación
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del accidentado.
- Primeros auxilios.
- Socorrismo.
- Situaciones de emergencia.
- Planes de emergencia y evacuación.
- Información de apoyo para la actuación de emergencias.
CE2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo selección, conservación y correcta utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE2.2 Aplicar los protocolos de
actuación ante posibles emergencias,
tales como:
- Identificar a las personas encargadas
de tareas específicas.
- Informar de las disfunciones y de los
casos peligrosos observados.
- Proceder a la evacuación de los
edificios con arreglo a los
procedimientos establecidos, en caso
de emergencia. CE2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes supuestos de accidentes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
192
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3 Aplicar las medidas de
protección medioambiental y
reciclado de residuos de la
empresa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y
prácticas
3. Riesgos medioambientales y manipulación de residuos
- Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de
combustibles, grasas y lubricantes.
- Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la
combustión producidos en el taller.
- Protocolos de actuación para mitigar los riesgos
medioambientales.
- Tipos de residuos generados.
- Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
- Manejo de los desechos. - Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
CE3.1 Especificar los aspectos de la normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
CE3.2 Identificar y evaluar los
factores de riesgo y riesgos
medioambientales asociados.
CE3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos y su almacenamiento, utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles emergencias, tales como:
- Evacuar la zona de trabajo
- Informar de las disfunciones y de
los casos peligrosos observados. CE3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos:
- Identificar los contenedores y
puntos limpios.
- Respetar la señalización y los
protocolos de reciclado de residuos.
CE3.6 Mantener las zonas de
trabajo en orden y limpieza para
prevenir incidentes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
193
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Trabajo en grupo, predisposición para ayudar a los compañeros y capacidad de adaptación a la situación.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Cumplimiento de especificaciones técnicas, normas de calidad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
- Mostrar responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Banco de diagnosis de motores, analizador de gases, compresímetros, manómetros, aparato para pruebas de estanqueidad, alexómetros,
comparadores, micrómetros, elevador de vehículos, utillaje específico.
Motor y sus conjuntos mecánicos (de dos y cuatro tiempos: gasolina, Diésel y rotativos). Sistemas de lubricación. Sistemas de
refrigeración.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de los motores y sus sistemas de refrigeración y lubricación. Desmontaje y montaje de
elementos o conjuntos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos y
documentación en cualquier soporte.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Órdenes de trabajo. Soportes: gráficos, escritos e informáticos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
194
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
PREVENCION DE RIESGOS LABORALES. CONCEPTOS GENERALES
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1 Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la
manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las
empresas del sector.
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Especificar los aspectos de la normativa de prevención y
seguridad relacionados con los riesgos derivados de la manipulación
de instalaciones y equipos.
CE1.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos asociados.
CE1.3 Identificar los requerimientos de protección medioambiental
derivados.
CE1.6 Definir los derechos y deberes del empleado y de la
empresa en materia de prevención y seguridad.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.4 Describir los requerimientos de las áreas de trabajo y los
procedimientos para su preparación, determinando los riesgos
laborales específicos correspondientes y sus medidas correctoras.
CE1.5 Analizar los requerimientos de primeros auxilios en diferentes
supuestos de accidentes de las actuaciones con productos
contaminantes.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a
la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
1. Conceptos básicos sobre
seguridad y salud en el
trabajo
- El trabajo y la salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños
derivados del trabajo:
▫ Accidente de trabajo.
▫ Enfermedad profesional.
-Otras patologías derivadas
del trabajo.
▫ Repercusiones
económicas y de
funcionamiento.
- Marco normativo básico en
materia de prevención de
riesgos laborales:
▫ La ley de prevención de
riesgos laborales.
▫ El reglamento de los
servicios de prevención.
▫ Alcance y fundamentos
jurídicos.
▫ Directivas sobre seguridad
y salud en el trabajo.
- Organismos públicos
relacionados con la
seguridad y salud en el
trabajo:
▫ Organismos nacionales.
▫ Organismos de carácter
autonómico.
- Riesgos generales y su
prevención
▫ En el manejo de
herramientas y equipos.
▫ En la manipulación de
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
195
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
sistemas e instalaciones.
▫ En el almacenamiento y
transporte de cargas.
▫ Exposición a agentes
físicos, químicos o
biológicos.
▫ El fuego.
▫ La fatiga física.
▫ La fatiga mental.
▫ La insatisfacción laboral.
▫ La protección colectiva.
La protección individual.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo
- El formador expone los contenidos y los alumnos visualizan, escuchan y toman notas.
Se enriquece con material gráfico y audiovisual.
- El formador realiza una exposición sobre las bases de la tecnología de mecanizado
manual y sus herramientas.
Medios
Material de aula
- Medios de exposición / proyección en el Aula:
Ordenador – Proyector.
Pizarra Digital Interactiva.
PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Utilización de un simulador virtual (programa informático específico que proporcione
situaciones lo más reales posibles, con el objetivo de conocer los conocimientos
previos de los alumnos).
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
196
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 10 horas
EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2 Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos
detectados, incluyendo selección, conservación y correcta
utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE2.2 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles
emergencias, tales como:
- Identificar a las personas encargadas de tareas específicas.
- Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos
observados.
- Proceder a la evacuación de los edificios con arreglo a los
procedimientos establecidos, en caso de emergencia.
CE2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de
primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes
supuestos de accidentes.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación
a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
2. Actuación en emergencias
y evacuación
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del
accidentado.
- Primeros auxilios.
- Socorrismo.
- Situaciones de emergencia.
- Planes de emergencia y
evacuación. - Información de apoyo para la actuación de emergencias.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
197
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo
- El formador expone los contenidos y los alumnos visualizan, escuchan y toman notas. Se
enriquece con material gráfico y audiovisual.
- El formador realiza una exposición sobre las bases de la tecnología de mecanizado manual y
sus herramientas.
Método afirmativo demostrativo
Resolución de casos prácticos llevados a cabo de forma individual, donde el alumno/a tendrá
que:
- Realizar la comprobación del sistema de refrigeración del motor verificando su correcto
funcionamiento comprobando presiones y temperaturas
- Realizar el análisis del circuito de refrigeración del motor de ciclo Otto, verificando y
analizando todos y cada uno de sus componentes y pasos y diagnosticando posibles averías
y desgastes
- Realizar el análisis del circuito de refrigeración del motor de ciclo Diésel, verificando y
analizando todos y cada uno de sus componentes y pasos y diagnosticando posibles averías
y desgastes.
Medios
Material de aula
• Medios de exposición / proyección en el Aula:
o Ordenador – Proyector.
o Pizarra Digital Interactiva.
o PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
• Utilización de un simulador virtual (programa informático específico que proporcione
situaciones lo más reales posibles, con el objetivo de conocer los conocimientos previos de
los alumnos).
• Normativa de Riesgos Laborales, Símbolos, Carteles.
• Normativa de reciclado de residuos y protección del medio ambiente.
Material de Taller
• Equipos de protección individual.
• Medidas de protección colectivas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
198
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la
empresa
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.1 Especificar los aspectos de la normativa de medioambiental
relacionados con los riesgos derivados de la actividad del taller,
tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos
combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la
combustión, gases de soldadura, materiales de desecho, lijas,
electrodos, etc.
CE3.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos
medioambientales asociados.
CE3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos
detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos y
su almacenamiento, utilización de los equipos de protección
individual y colectiva.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles
emergencias, tales como:
- Evacuar la zona de trabajo
- Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos
observados.
CE3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos:
- Identificar los contenedores y puntos limpios.
- Respetar la señalización y los protocolos de reciclado de
residuos.
CE3.6 Mantener las zonas de trabajo en orden y limpieza para
prevenir incidentes.
3. Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos
- Riesgos derivados del
almacenaje y manipulación de
combustibles, grasas y
lubricantes.
- Riesgos asociados a los ruidos,
vibraciones y gases de la
combustión producidos en el
taller.
- Protocolos de actuación para
mitigar los riesgos
medioambientales.
- Tipos de residuos generados.
- Almacenaje en contenedores y
bolsas, señalización de
residuos.
- Manejo de los desechos. - Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
199
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación
a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
- Cumplimiento de especificaciones técnicas, normas de calidad
y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo
- Exposición de los criterios, procedimientos y tareas de recogida de residuos y su tratamiento,
resaltando los efectos nocivos de los residuos en el medioambiente y calidad de visa si no se
tratan correctamente.
Método afirmativo demostrativo
- Resolución de casos prácticos llevados a cabo de forma individual, donde el alumno/a tendrá
que:
o Realizar la recogida de los residuos de fluidos, de aceite, de lubricante y de
refrigerante.
o Realizar el almacenaje de los residuos para su posterior tratamiento.
Medios
Material de aula
Equipos informáticos, planos, material previo sobre los equipos e instalaciones.
Elementos o conjuntos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos.
Información utilizada o generada
Órdenes de trabajo.
Soportes: gráficos, escritos e informáticos.
Material de taller
Aceites de motor, líquidos refrigerantes, filtros.
Herramientas de taller mecánico y equipos para recuperación de fluidos agotados.
Contenedores, bolsas y recipientes para residuos del taller.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
200
Modelo de práctica/s
MF: 0137_3 UNIDADES DE APRENDIZAJE A
LAS QUE RESPONDE:
UF0917: UA1, UA2,
UA3 Duración: 5 h
PRÁCTICA Nº: 4
EJECUTAR TODAS LAS OPERACIONES DE REPARACIÓN DE ACUERDO CON LAS NORMAS
DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL. ACTUACIÓN ANTE UNA EMERGENCIA
DESCRIPCIÓN
- Establecer el grado de seguimiento y observación de las normas de seguridad y salud
laboral.
- De forma paralela al desarrollo de las prácticas de las UF 1, 2 y 3, se establecerá el grado
de cumplimiento de las normas, de tal manera que los resultados a comprobar y los
indicadores de logro se extraerán de las apreciaciones realizadas en dichas prácticas.
- En supuestos prácticos de accidentes, electrocución y hemorragia arterial, establecer los
requerimientos y la pauta a seguir en primeros auxilios.
- En base al plan de emergencia del Aula-Taller describir la actuación a seguir en caso de
evacuación.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
Manual de primeros auxilios.
Plan de emergencia del Aula-Taller.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Orden y limpieza de los puestos de trabajo.
Normas de seguridad e higiene en el trabajo.
Observar la autonomía del alumno.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Utiliza los equipos de protección individual.
Conforme al criterio de evaluación CE2.1
2. Recoge y trata los residuos.
Conforme al criterio de evaluación CE3.5
3. Mantiene el puesto de trabajo ordenado y
limpio para prevenir incidentes.
Conforme al criterio de evaluación CE3.6
4. Describe la pauta de actuación en materia
1.1. Ajuste a normas de seguridad laboral.
1.2. Utilización de los EPIs adecuados y
necesarios.
2.1. Responsabilidad ante la recogida y
desecho de los residuos generados en las
prácticas es la adecuada.
3.1. Mantenimiento del orden y limpieza de
las zonas de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
201
de primeros auxilios ante un supuesto
accidente por electrocución.
Conforme al criterio de evaluación CE2.3
5. Describe la manera de proceder en base al
Plan de Emergencia ante un supuesto de
evacuación de las instalaciones.
Conforme al criterio de evaluación CE2.2 y
CE3.4.
4.1. Descripción de la manera correcta de
prestar los primeros auxilios.
5.1 Identificación y localización de las
claves de la evacuación.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
En el cuadro siguiente se incluyen los resultados, indicadores de logro, escalas, criterios de
ponderación y mínimos exigibles para aptitud en esta unidad formativa.
Mínimo exigible
El mínimo exigible para la aptitud en esta unidad formativa se establece mediante un mínimo
por cada resultado ponderado, y un mínimo de valoración total.
El alumno debe superar cada resultado y finalmente el mínimo total.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
202
PRUEBA PRÁCTICA: Ejecutar todas las operaciones de reparación de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral. Actuación ante una emergencia
Resultados a comprobar Indicador de logro Escalas Puntuación
máxima
Puntuación
obtenida
1. Utiliza los equipos de protección individual
Ajuste a normas de seguridad laboral Se aplica la normativa 3
6 No se aplica la normativa 0
Utilización de los EPI’s adecuados y necesarios SI 3
NO 0
2. Recoge y trata los residuos Responsabilidad ante la recogida y desecho de los residuos generados en las prácticas es la adecuada
SI 4 4
NO 0
3. Mantiene el puesto de trabajo ordenado y limpio para prevenir incidentes
Mantenimiento del orden y limpieza de las zonas de trabajo
SI 3 3
NO 0
4. Describe la pauta de actuación en materia de primeros auxilios ante un supuesto accidente por electrocución
Descripción de la manera correcta de prestar los primeros auxilios
SI 3
3 NO 0
5. Describe la manera de proceder en base al Plan de Emergencia ante un supuesto de evacuación de las instalaciones
Identificación y localización de las claves de la evacuación
SI 4
4
NO 0
Valor mínimo exigido: 13 Valor máximo / Valor obtenido: 20
Condiciones de evaluación: el alumno debe de alcanzar al menos el 50% de cada resultado parcial
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
203
Evaluación final de la Unidad Formativa 4
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
Si el alumno obtiene evaluación positiva, se le considerará apto en dicho módulo
(capacidades adquiridas). En caso contrario, se le considerará no apto (capacidades no
adquiridas). La aptitud en el módulo formativo daría pie a la acreditación de la Unidad de
Competencia asociada.
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
En una situación real o en prácticas de taller, se comprueba que:
1. Aplica las normas de seguridad, higiene y medioambientales que, en cada caso, se hayan
determinado.
2. Aplica las técnicas de primeros auxilios ante un accidente por electrocución.
3. Identifica las pautas a seguir para una evacuación en base al Plan de Emergencia.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Aplicación de la normativa correspondiente en
materia de seguridad laboral.
Utilización de las EPIs adecuadas y necesarias.
Recogida y tratamiento de los residuos
generados en las prácticas es la adecuada.
Limpieza y orden en las zonas de trabajo para
prevenir incidentes.
Descripción de las técnicas de primeros
auxilios ante un supuesto de electrocución.
Identificación de las pautas de evacuación en
caso de emergencias.
Ver Cuadro.
Observación y valoración de la evidencia
de competencia, mediante los indicadores
de logro asociados a los resultados a
comprobar.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
204
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
1. Método de trabajo individual: prueba práctica a partir de un caso de reparación. Aplicar
las normas de seguridad y salud laboral.
2. Método de observación: a partir de un caso de emergencia, aplicar los primeros auxilios
correspondientes.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Asimilación de conceptos, principios, procedimientos y normas relativos a:
- La normativa de prevención y seguridad relacionada con los riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y equipos.
- Los factores de riesgo y riesgos asociados.
- Los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con
productos contaminantes.
- Los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y
seguridad.
- La normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad
del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos
combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de
soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
- Los factores de riesgo y riesgos medioambientales asociados.
- Las medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados.
- La utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
- Cada respuesta correcta: 1 punto.
- Cálculo de la suma total de respuestas
correctas/aciertos.
- Penalización de errores.
- Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que
se pueda obtener mediante el instrumento de
evaluación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
205
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
Formulación de preguntas mediante pruebas objetivas:
Pruebas de selección:
- De respuesta alternativa: Contestar entre dos alternativas verdadero/falso o si/no a un
enunciado concreto.
- Selección múltiple: Elegir la respuesta correcta ente varias alternativas.
- Correspondencia: Asociar por parejas elementos de dos conjuntos de información que
son parte del enunciado.
- De ordenamiento: Consiste en presentar una relación de datos, hechos o partes de un
proceso en sucesión desordenada para que el alumno los coloque en el orden o secuencia
debidos.
Pruebas de evocación:
- Texto incompleto: completar un enunciado donde falta una palabra o palabras.
- Respuesta breve: contestar con una palabra, frase o símbolo a una pregunta concreta.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
206
MÓDULO FORMATIVO 3
Denominación: Sistemas de seguridad y confortabilidad de vehículos
Código: MF0628_2
Nivel de cualificación: Nivel 2
Asociado a la unidad de competencia: UC0628_2: Mantener los sistemas de
seguridad y confortabilidad de vehículos.
Duración: 140 horas
Objetivo general
Desmontar, reparar y montar, verificar y controlar el funcionamiento de los conjuntos o
subconjuntos de los sistemas de seguridad y apoyo a la conducción de los vehículos,
sistemas de climatización englobando aire acondicionado y calefacción, y todos los
equipos de audio, video y telecomunicaciones instalados o integrables en los vehículos,
consiguiendo sus prestaciones de funcionamiento con la calidad requerida y en
condiciones de seguridad ajustándose a los criterios de realización establecidos en la
unidad de competencia correspondiente.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
207
CERTIFICADO:
Mantenimiento de los Sistemas Eléctricos y Electrónicos de Vehículos
MÓDULO FORMATIVO 2 Circuitos eléctricos
auxiliares de vehículos.
MÓDULO FORMATIVO 3 Sistemas de seguridad y
confortabilidad de vehículos.
UA 3 Mantenimiento del sistema de climatización del vehículo cumpliendo la normativa medioambiental.
UNIDAD FORMATIVA 2 Mantenimiento de los
sistemas de climatización.
UNIDAD FORMATIVA 3 Montaje y mantenimiento de
equipos audio, video y telecomunicaciones.
UNIDAD FORMATIVA 1 Mantenimiento de sistemas de seguridad y de apoyo a la
conducción.
UA 1 La climatización en los vehículos
UA 2 Reparación del sistema de climatización del vehículo.
UA 1 Tecnología de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción.
MÓDULO FORMATIVO 1 Sistema de carga y
arranque de vehículos y circuitos electrónicos
básicos.
UA 2 Operar con los sistemas
electrónicos de seguridad en vehículos.
UA 3 Reparación de averías en equipos de audio, video o telecomunicaciones instalados en el vehículo.
UA 1 Instalación de equipos de audio, video o telecomunicaciones en el vehículo.
UA 2 Mantenimiento de equipos de audio, video o telecomunicaciones instalados en el vehículo.
UA 3 Mantenimiento de sistemas de control, seguridad y ayuda a la conducción.
UA 4 Reparación de sistemas de control, seguridad y ayuda a la conducción cumpliendo la normativa vigente.
UNIDAD FORMATIVA 4: Prevención de riesgos
laborales y medioambientales en
mantenimiento de vehículos.
UA2 Emergencias y evacuación.
UA3 Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos
UA1 Prevención de riesgos laborales.
Conceptos generales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
208
Orientaciones sobre el módulo y su evaluación
Realizar operaciones de diagnóstico, mantenimiento y reparación en todos los sistemas y
subsistemas pertenecientes a los circuitos de carga y arranque, y electrónicos básicos.
Prácticas representativas del módulo Duración Unidades que integra cada práctica
P1. Sustituir un sensor de presencia de un
sistema de airbag en un vehículo1. 3 h. UF1105: UA1, UA2, UA3, UA4
P2. Reciclado, vaciado del aire del circuito y
carga de gas refrigerante de un sistema de
aire acondicionado en un vehículo1.
2 h. UF1106: UA1. UA2, UA3
P3. Instalación de un amplificador, dos
altavoces y un subwoofer sobre un vehículo. 3 h. UF1107: UA1, UA2
P4. Ejecutar todas las operaciones de
reparación de acuerdo con las normas de
seguridad y salud laboral. Actuación ante una
emergencia
5 h UF4: UA1, UA2, UA3
La evaluación del módulo se efectuará a través de la evaluación de cada una de las unidades
formativas que lo componen, aplicando lo establecido en el apartado correspondiente a las
“Especificaciones de evaluación final. Métodos e instrumentos”.
En la totalidad de resultados a comprobar, a través de los distintos métodos e instrumentos,
están representados el conjunto de criterios de evaluación de cada unidad formativa.
Si el alumno obtiene evaluación positiva en cada unidad formativa, se le considerará apto en
dicho módulo (capacidades adquiridas). En caso contrario, se le considerará no apto
(capacidades no adquiridas).
1 De estas prácticas se ofrece un modelo elaborado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
209
Organización y temporalización del módulo
Unidades formativas Horas Unidades de aprendizaje Horas Aula Taller
Unidad Formativa 1- UF1105
Mantenimiento de sistemas de
seguridad y de apoyo a la
conducción.
40
UA 1 Tecnología de los sistemas de
seguridad y ayudas a la conducción. 10 X X
UA 2 Operar con los sistemas
electrónicos de seguridad en vehículos. 10 X X
UA 3 Mantenimiento de sistemas de
control, seguridad y ayuda a la
conducción.
10 X X
UA 4 Reparación de sistemas de control,
seguridad y ayuda a la conducción
cumpliendo la normativa vigente.
10 X X
Unidad Formativa 2- UF1106
Mantenimiento de los sistemas de
climatización.
40
UA 1 1 La climatización en los vehículos 10 X X
UA2 Reparación del sistema de
climatización del vehículo. 20 X X
UA3 Mantenimiento del sistema de
climatización del vehículo cumpliendo la
normativa medioambiental.
10 X X
Unidad Formativa 3- UF1107 Montaje y mantenimiento de
equipos audio, video y telecomunicaciones.
30
UA1 Instalación de equipos de audio,
video o telecomunicaciones en el
vehículo.
10 X X
UA2 Mantenimiento de equipos de
audio, video o telecomunicaciones
instalados en el vehículo.
10 X X
UA3 Reparación de averías en equipos
de audio, video o telecomunicaciones
instalados en el vehículo.
10 X X
Unidad Formativa 4- UF0917
Prevención de riesgos laborales y
medioambientales en
mantenimiento de vehículos
30
UA1 Prevención de Riesgos Laborales.
Conceptos generales. 10 X X
UA2 Emergencias y evacuación. 10 X X
UA3 Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos. 10 X X
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
210
UNIDAD FORMATIVA 1
Denominación: Mantenimiento de sistemas de seguridad y de apoyo a la
conducción
Código: UF1105
Duración: 40 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP3 y
RP4.
RP3: Mantener y/o montar sistemas de seguridad, tanto de personas como de
bienes cumpliendo especificaciones técnicas.
RP4: Realizar el mantenimiento de los sistemas periféricos e instalaciones
asociadas, así como el eventual entretenimiento de ordenadores de abordo y otros
sistemas de información.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
211
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Describir el
funcionamiento de sistemas
auxiliares de seguridad y
apoyo a la conducción
analizando sus características
técnicas para realizar
sustituciones de
componentes
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
4. Tecnología de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción - Misión y sinóptico de funcionamiento - Captadores específicos - Circuitos eléctricos. - Circuitos hidráulicos asociados. - Equipos especiales para la verificación y control CE1.1 Representar los sistemas
mediante diagrama de bloques,
explicando su funcionamiento
CE1.2 Representar esquemas
eléctricos normalizados de los
sistemas y sus elementos o
conjuntos.
CE1.3 Explicar las
interrelaciones de los sistemas de
seguridad, de apoyo a la
conducción y de la gestión
motor-tracción.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
212
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Operar diestramente con
materiales, equipos,
herramientas y utillaje
específico necesario para
sustituir y/o reparar los
elementos o equipos que
configuran los sistemas de
seguridad y apoyo a la
conducción.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Sistemas electrónicos de seguridad en vehículos - Airbag, cinturones de seguridad, pretensores anclaje de sillitas, asientos con memoria, retrovisores electro cromáticos, parabrisas pantalla. - Ayudas electrónicas para el frenado (ABS y otros) 4. Tecnología de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción - Misión y sinóptico de funcionamiento - Captadores específicos - Circuitos eléctricos. - Circuitos hidráulicos asociados. - Equipos especiales para la verificación y control
CE2.1 Establecer una secuencia de
desmontaje y montaje.
CE2.2 Realizar desmontaje y montaje
de partes esenciales del vehículo, de
acuerdo a los tiempos prefijados y con
la calidad adecuada.
CE2.3 Comprobar los parámetros
eléctricos de los circuitos de
alimentación de los sistemas de
seguridad.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
213
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3 Mantener los sistemas
periféricos e instalaciones
relacionadas con los sistemas
de seguridad y apoyo a la
conducción, así como el
mantenimiento de
ordenadores de a bordo y
otros sistemas de
información.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
2. Sistemas de control de conducción dinámica
- Sistemas de control de tracción
- Sistemas de bloqueo del diferencial
- Sistemas antideslizamiento
- Sistemas de ayuda en rampa
3. Sistemas de ayuda al aparcamiento y estacionamiento
- Sistemas de captación de distancias
- Sistemas de bloqueo del vehículo en estacionamiento CE3.1 Describir el proceso de
desmontaje y montaje de
elementos de los sistemas
CE3.2 Realizar el mantenimiento
periódico prescrito por el fabricante,
empleando las herramientas
adecuadas.
CE3.3 Verificar la operatividad del
circuito que se ha intervenido para su
mantenimiento.
CE3.4 Utilizar correctamente los
equipos especiales de verificación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
214
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C4 Reparar las averías de los
sistemas auxiliares de
seguridad y apoyo a la
conducción de acuerdo a las
pautas de los fabricantes y
normas de seguridad y salud
laboral.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y practicas
2. Sistemas de control de conducción dinámica - Sistemas de control de tracción - Sistemas de bloqueo del diferencial - Sistemas antideslizamiento - Sistemas de ayuda en rampa 3. Sistemas de ayuda al aparcamiento y estacionamiento - Sistemas de captación de distancias - Sistemas de bloqueo del vehículo en estacionamiento
CE4.2 Describir las causas-efectos
de las averías más comunes.
CE4.1 Aplicar las técnicas de diagnosis
adecuadas al sistema averiado.
CE4.3 Desmontar por partes los
componentes y reparar o sustituir el
elemento defectuoso. Posterior
montaje.
CE4.4 Chequear los parámetros de
seguridad y funcionalidad de los
sistemas reparados, asegurando la
calidad de la reparación y el
restablecimiento de la seguridad.
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
215
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Simuladores o videos demostrativos de las explicaciones. Equipo de diagnosis compatible con la marca del vehículo que vamos a realizar
la práctica. Utillaje y herramienta especifica si el fabricante del vehículo lo requiere. Vehículo con sistema de frenos de tipo ABS en orden
de funcionamiento. Vehículo con tecnología suficiente para la realización de la práctica.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
216
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
TECNOLOGÍA DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD Y AYUDAS A LA CONDUCCIÓN
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Describir el funcionamiento de sistemas auxiliares de seguridad y apoyo a la
conducción analizando sus características técnicas para realizar sustituciones de
componentes
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Representar los sistemas mediante diagrama de
bloques, explicando su funcionamiento
CE1.2 Representar esquemas eléctricos normalizados de los
sistemas y sus elementos o conjuntos
CE1.3 Explicar las interrelaciones de los sistemas de
seguridad, de apoyo a la conducción y de la gestión motor-
tracción.
Destrezas cognitivas y prácticas.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el
nivel de la cualificación.
4. Tecnología de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción - Misión y sinóptico de funcionamiento - Captadores específicos - Circuitos eléctricos. - Circuitos hidráulicos asociados. - Equipos especiales para la verificación y control
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica el correcto entendimiento e interpretación de sistemas de seguridad y apoyo a
la conducción como: ABS, ESP, sensores de aparcamiento, etc., explicando su
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
217
funcionamiento y realizar esquemas eléctricos normalizados.
- Expone la relación entre sistemas como el control de tracción, conocido también como
ESP (Electronic Stability Program), sistema que mide la velocidad individualmente en
cada rueda gracias a los captadores del sistema de frenos ABS (Anti-Lock Brake
System) y en el momento que detecta que las ruedas motrices una gira a mayor
velocidad que la otra fuera de sus parámetros preestablecidos puede realizar dos
acciones o decidir frenar la rueda que esta supuestamente perdiendo tracción y por lo
tanto gira más rápido, para detener este fenómeno o restarle potencia al motor
haciendo que dicha rueda siga girando sin coherencia al parecer del controlador.
- Comprueba que los alumnos han comprendido todo.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza una práctica sobre el contenido explicado en la parte teórica anterior,
obteniendo diversas mediciones de señales de sensores de los sistemas de ABS y
ESP.
- Confirma que lo ha comprendido y asimilado todo
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
218
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
219
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 10 horas
OPERAR CON LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE SEGURIDAD EN VEHÍCULOS.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Operar diestramente con materiales, equipos, herramientas y utillaje específico
necesario para sustituir y/o reparar los elementos o equipos que configuran los sistemas
de seguridad y apoyo a la conducción.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Establecer una secuencia de desmontaje y montaje.
CE2.2 Realizar desmontaje y montaje de partes esenciales del
vehículo, de acuerdo a los tiempos prefijados y con la calidad
adecuada.
CE2.3 Comprobar los parámetros eléctricos de los circuitos
de alimentación de los sistemas de seguridad.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
1. Sistemas electrónicos de seguridad en vehículos - Airbag, cinturones de seguridad, pretensores anclaje de sillitas, asientos con memoria, retrovisores electro cromáticos, parabrisas pantalla. - Ayudas electrónicas para el frenado (ABS y otros). 4. Tecnología de los sistemas de seguridad y ayudas a la conducción - Misión y sinóptico de funcionamiento - Captadores específicos - Circuitos eléctricos. - Circuitos hidráulicos asociados. - Equipos especiales para la verificación y control
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
220
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Aplicar métodos demostrativos, mediante presentaciones en pantalla del
funcionamiento de los sistemas de airbag, ABS y sus componentes.
- Comprueba que los alumnos han comprendido todo.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realizan una práctica en la que plantea una secuenciación del orden de desmontaje
y montaje de las partes esenciales de los sistemas de seguridad y apoyo a la
conducción, como por ejemplo.
- Desmontar y montar un captador y una rueda fónica del sistema de ABS de un
vehículo.
- Además una vez se haya desmontado revisado y reparado o sustituido si procede el o
los elementos mencionados, se ha de llevar a cabo un chequeo de las mediciones
realizadas tras el montaje para comprobar que dichos valores coinciden con los
estipulados con los que aporta el fabricante.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Confirmar que todo ha sido comprendido y captado.
Medios
- Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
221
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
222
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE CONTROL, SEGURIDAD Y AYUDA A LA CONDUCCION
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Mantener los sistemas periféricos e instalaciones relacionadas con los sistemas de
seguridad y apoyo a la conducción, así como el mantenimiento de ordenadores de a bordo y
otros sistemas de información.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.1 Describir el proceso de desmontaje y montaje de
elementos de los sistemas
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.2 Realizar el mantenimiento periódico prescrito por el
fabricante, empleando las herramientas adecuadas.
CE3.3 Verificar la operatividad del circuito que se ha
intervenido para su mantenimiento.
CE3.4 Utilizar correctamente los equipos especiales de
verificación.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del
cliente.
2. Sistemas de control de conducción dinámica - Sistemas de control de tracción - Sistemas de bloqueo del diferencial - Sistemas antideslizamiento - Sistemas de ayuda en rampa 3. Sistemas de ayuda al aparcamiento y estacionamiento - Sistemas de captación de distancias - Sistemas de bloqueo del vehículo en estacionamiento
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
223
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica el correcto entendimiento e interpretación del seguimiento de unas pautas
preestablecidas para los procesos de desmontaje y montaje de elementos de los
sistemas de seguridad y apoyo a la conducción.
- Comprueba que los alumnos han comprendido todo.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza una práctica en la que expone y demuestra el método idóneo para la
realización de las operaciones de mantenimiento estipulado por el fabricante con las
herramientas y utillaje específicos de los sistemas mencionados con anterioridad.
Un claro ejemplo lo vemos en el procedimiento de la sustitución del líquido de frenos
en los sistemas con tecnología ABS, para los cuales en muchas ocasiones se necesita
del apoyo de un equipo de diagnóstico electrónico para poder realizar el procedimiento
de la forma indicada por el fabricante.
- Eligiendo el caso recientemente expuesto de la sustitución del líquido de frenos en un
sistema portador de la tecnología ABS se ha de revisar una vez concluidas las
operaciones la operatividad del sistema sin ningún tipo de fallo puesto que es un
sistema vital para la seguridad del vehículo y las personas que porta y le rodean.
- Disponer y saber manejar a la perfección, los medios específicos para la realización de
cada práctica, para la correcta elección de cada uno de dichos medios deberemos
consultar la información técnica proporcionada por el fabricante.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Confirma que todo ha sido comprendido y asimilado.
Medios
- Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
224
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
225
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 4 Duración: 10 horas
REPARACION DE SISTEMAS DE CONTROL, SEGURIDAD Y AYUDA A LA CONDUCCION
CUMPLIENDO LA NORMATIVA VIGENTE
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C4: Reparar las averías de los sistemas auxiliares de seguridad y apoyo a la conducción de
acuerdo a las pautas de los fabricantes y normas de seguridad y salud laboral.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE4.2 Describir las causas-efectos de las averías más
comunes.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE4.1 Aplicar las técnicas de diagnosis adecuadas al sistema
averiado.
CE4.3 Desmontar por partes los componentes y reparar o
sustituir el elemento defectuoso. Posterior montaje.
CE4.4 Chequear los parámetros de seguridad y funcionalidad
de los sistemas reparados, asegurando la calidad de la
reparación y el restablecimiento de la seguridad.
Habilidades personales y sociales
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del
cliente.
2. Sistemas de control de conducción dinámica - Sistemas de control de tracción - Sistemas de bloqueo del diferencial - Sistemas antideslizamiento - Sistemas de ayuda en rampa 3. Sistemas de ayuda al aparcamiento y estacionamiento - Sistemas de captación de distancias - Sistemas de bloqueo del vehículo en estacionamiento
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
226
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica el funcionamiento e interpretación de una serie de tablas o esquemas para la
descripción de las causas-efectos de las averías más comunes en los sistemas de
seguridad y apoyo a la conducción.
- Comprueba que los alumnos lo han comprendido y asimilado.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica en la que expone y demuestra el método idóneo para la diagnosis de
los sistemas mencionados con anterioridad.
- Imprescindible poseer un equipo de autodiagnosis para la localización de la avería
en dichos sistemas.
- Explica con claridad metodologías simples para los desmontajes, reparaciones o
sustituciones parciales o completas y posterior montaje, de elementos defectuosos
de los sistemas mencionados.
- Comprueba que las reparaciones realizadas sobre los elementos defectuosos
cumplen los parámetros descritos por los fabricantes en cuanto a lo que a las
medidas de seguridad pertinentes se refieren.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Confirma que ha comprendido todo.
Medios
- Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
227
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
228
Modelo de práctica/s
MF: 0628_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1105: UA1,
UA2, UA3,
UA4
DURACIÓN: 3 h PRÁCTICA Nº: 1
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Sustituir un sensor de presencia de un sistema de airbag en un vehículo.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para la localización
y resolución de cualquier avería perteneciente al sistema de airbag del vehículo.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se reparará la avería que origina que se encienda el testigo de
fallo de airbag en el cuadro de instrumentos del vehículo, localizándola y llevando a cabo los
procedimientos pertinentes para su solución.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de airbag.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
1. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
2. Realizar una identificación de los componentes en el vehículo, ubicación y
características.
3. Diagnosticar las posibles causas que originan que el testigo del cuadro de
instrumentos que indica fallo de airbag este encendido, como por ejemplo: (falta de
tensión de alimentación al calculador, cableado sin el aislamiento necesario,
cableado cortado, terminales sulfatados o sueltos, sensores de deceleración o
presencia defectuosos).
4. Simular que la avería es originada es por un sensor de presencia averiado, este error
es muy común en los vehículos de 3 puertas y 5 plazas, debido a la que en dichos
vehículos cada vez que un pasajero quiere acceder a la parte trasera se ha de
desplazar la banqueta del asiento hacia delante, moviendo así toda la instalación de
dichos sensores.
5. Conectar el equipo de autodiagnóstico al vehículo y acceder a sus menús y submenús
en el sistema de airbag, efectuar una lectura de errores en el calculador principal.
6. Descubrir que el sensor de presencia defectuoso es el del lado del copiloto, debido a
que el equipo de autodiagnóstico nos muestra el código de fallo: “BXXXX, fallo en el
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
229
sistema de airbag…”, en algunas marcas un código de error de fallo del sensor de
presencia del asiento del pasajero perteneciente al sistema de airbag es por ejemplo:
“B0092” o “B0093”, pero no se puede especificar el código específico para todas
las marcas, debido a que no está regulado por la normativa en su totalidad, solo la
primera letra “B” designa al código como perteneciente a los sistemas del interior del
habitáculo.
7. Realizar una inspección visual de los conectores del mismo, estos no pueden estar
sueltos ni flojos, ni por supuesto quemados ni sulfatados.
8. Proceder a limpiar los conectores sucios con un spray de limpia contactos.
9. Si al observar los conectores, terminales o cables están rotos o deteriorados y es
necesario sustituir o sanear los mismos se ha de seguir el procedimiento descrito por
el fabricante en el manual de reparación.
10. De no estar escritos, para realizar las operaciones con seguridad siempre se ha
de soltar los bornes de la batería y cortocircuitar los cables de la instalación de la
batería de vehículo para generar así la descarga inmediata de los posibles
condensadores de los calculadores del sistema de airbag, asegurándonos así, de que
no queda tensión residual en el circuito y no podremos crear ningún cortocircuito que
provoque el hinchado involuntario de los airbag.
11. Se ha de tener en cuenta que algunos fabricantes, como por ejemplo los
americanos no permiten la reparación de dichos sensores y se ha de sustituir el
conjunto del asiento entero.
12. Una vez reparada la anomalía encontrada se han de montar los elementos que
anteriormente se hayan retirado para la operación realizada.
13. Realizar una lectura de errores con el equipo de autodiagnosis y comprobar
que el error ha desaparecido y todo el sistema funciona de la forma adecuada.
14. Efectuar un control de calidad de todas las intervenciones.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea un sistema de airbag completo y posea los sensores de
presencia de conductor y pasajero.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Soldador de estaño.
Multímetros.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
230
Equipo de autodiagnóstico.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Pequeño material, (cables, terminales, conectores, etc.).
Sensor de Presencia.
Estaño-plomo.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar el desmontaje de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente
la práctica.
Controlará los tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
o Comprobará que la diagnosis, el desmontaje y montaje de elementos se realiza
siguiendo la secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los
datos obtenidos de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que
estipula el fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Diagnostica de forma adecuada y
entendiendo completamente las causas de
la avería y mide o comprueba la
instalación.
1.1 Exactitud o precisión en la diagnosis del
sistema.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
231
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.3, CE 3.3, CE 4.1)
2. Realiza las comprobaciones en función
a los mantenimientos programados y con
los instrumentos específicos para el caso.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
3.2, CE 3.4)
3. Establece un orden de desmontaje y
montaje de las piezas de la forma
adecuada cumpliendo tiempos y calidad
exigida.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.1, CE 2.2, CE 4.3)
4. Inspecciona y comprueba que todas las
reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
4.4)
2.1 Exactitud o precisión en la utilización de
los equipos específicos.
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de
elementos.
3.2 Exactitud o precisión en los tiempos de
realización de las prácticas.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 4 Puntos.
1.1 Exactitud o precisión en la diagnosis del sistema.
- El alumno es capaz de localizar el elemento averiado con los datos obtenidos del equipo de
autodiagnóstico: SI: 1
- El alumno no es capaz de localizar el elemento averiado con los datos obtenidos del equipo de
autodiagnóstico: NO: 0
2.1 Exactitud o precisión en la utilización de los equipos específicos.
- El alumno realiza los mantenimientos del sistema en el periodo y condiciones indicados por el
fabricante, además de escoger los equipo de diagnóstico específicos para el hecho: SI: 1
- El alumno no realiza los mantenimientos del sistema en el periodo y condiciones indicados
por el fabricante, ni escoge los equipo de diagnóstico específicos para el hecho: NO: 0
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje de elementos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
232
- El alumno realiza los desmontajes y montajes y reparaciones oportunas sin efectuar daños a
elementos colindantes y de la forma exigida por el formador: SI: 1
- El alumno no realiza los desmontajes, montajes y reparaciones oportunas sin efectuar daños a
elementos colindantes y de la forma exigida por el formador: NO: 0
3.2 Exactitud o precisión en los tiempos de realización de las prácticas.
- El alumno realiza las reparaciones o sustituciones de los elementos defectuosos en los
tiempos establecidos: SI: 1
- El alumno no realiza las reparaciones o sustituciones de los elementos defectuosos en los
tiempos establecidos: NO: 0
Mínimo exigible
El valor mínimo exigible de esta práctica es 2 sobre un total de 4.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto, la
Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su recuperación.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
233
Evaluación final de la Unidad Formativa 1
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
- Plantear una secuenciación del orden de desmontaje y montaje de las partes esenciales
de los sistemas de seguridad y apoyo a la conducción, como por ejemplo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2, CE 2.3)
- Desmontar y montar un captador y una rueda fónica del sistema de ABS de un
vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2, CE 2.3)
- Además una vez se haya desmontado revisado y reparado o sustituido si procede el o
los elementos mencionados, se ha de llevar a cabo un chequeo de las mediciones realizadas
tras el montaje para comprobar que dichos valores coinciden con los estipulados con los que
aporta el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2, CE 2.3)
- Exponer y demostrar el método idóneo para la realización de las operaciones de
mantenimiento estipulado por el fabricante con las herramientas y utillaje específicos de los
sistemas mencionados con anterioridad.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.2, CE 3.3, CE 3.4)
- Un claro ejemplo lo vemos en el procedimiento de la sustitución del líquido de frenos
en los sistemas con tecnología ABS, para los cuales en muchas ocasiones se necesita del
apoyo de un equipo de diagnóstico electrónico para poder realizar el procedimiento de la forma
indicada por el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.2, CE 3.3, CE 3.4)
- Eligiendo el caso recientemente expuesto de la sustitución del líquido de frenos en un
sistema portador de la tecnología ABS se ha de revisar una vez concluidas las operaciones la
operatividad del sistema sin ningún tipo de fallo puesto que es un sistema vital para la
seguridad del vehículo y las personas que porta y le rodean.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.2, CE 3.3, CE 3.4)
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
234
- Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería y
mide o comprueba la instalación.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.3, CE 3.3, CE 4.1)
- Realiza las comprobaciones en función a los mantenimientos programados y con los
instrumentos específicos para el caso.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.2, CE 3.4)
- Establece un orden de desmontaje y montaje de las piezas de la forma adecuada
cumpliendo tiempos y calidad exigida.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1, CE 2.2, CE 4.3)
- Inspecciona y comprueba que todas las reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.4)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Exactitud o precisión en la diagnosis del
sistema.
2.1 Exactitud o precisión en la utilización
de los equipos específicos.
3.1 Exactitud o precisión en el desmontaje
de elementos.
3.2 Exactitud o precisión en los tiempos de
realización de las prácticas.
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
235
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Sustituir un sensor de presencia de un sistema de airbag en un vehículo.
Plantear una secuenciación del orden de desmontaje y montaje de las partes
esenciales de los sistemas de seguridad y apoyo a la conducción, como por ejemplo.
Desmontar y montar un captador y una rueda fónica del sistema de ABS de un
vehículo.
Una vez desmontado, revisado y reparado o sustituido, si procede, el o los elementos
mencionados, se ha de llevar a cabo un chequeo de las mediciones realizadas tras el
montaje para comprobar que dichos valores coinciden con los estipulados con los que
aporta el fabricante.
Exponer y demostrar el método idóneo para la realización de las operaciones de
mantenimiento estipulado por el fabricante con las herramientas y utillaje específicos
de los sistemas mencionados con anterioridad.
Un ejemplo lo vemos en el procedimiento de la sustitución del líquido de frenos en los
sistemas con tecnología ABS, para los cuales en muchas ocasiones se necesita del
apoyo de un equipo de diagnóstico electrónico para poder realizar el procedimiento de
la forma indicada por el fabricante.
Eligiendo el caso recientemente expuesto de la sustitución del líquido de frenos en un
sistema portador de la tecnología ABS se ha de revisar una vez concluidas las
operaciones la operatividad del sistema sin ningún tipo de fallo puesto que es un
sistema vital para la seguridad del vehículo y las personas que porta y le rodean.
Diagnostica de forma adecuada y entendiendo completamente las causas de la avería y
mide o comprueba la instalación.
Realiza las comprobaciones en función a los mantenimientos programados y con los
instrumentos específicos para el caso.
Establece un orden de desmontaje y montaje de las piezas de la forma adecuada
cumpliendo tiempos y calidad exigida.
Inspecciona y comprueba que todas las reparaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
236
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas la adquisición de los conocimientos de los sistemas de
seguridad y apoyo a la conducción.
Explicar el correcto entendimiento e interpretación de sistemas de seguridad y apoyo a la
conducción como: ABS, ESP, sensores de aparcamiento, etc., explicando su
funcionamiento, además de realizar esquemas eléctricos normalizados de los mencionados
sistemas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1,CE 1.3)
Exponer relación entre sistemas, como por ejemplo: el control de tracción, conocido
también como ESP (Electronic Stability Program), sistema que mide la velocidad
individualmente en cada rueda gracias a los captadores del sistema de frenos ABS (Anti-
Lock Brake System) y en el momento que detecta que las ruedas motrices una gira a mayor
velocidad que la otra fuera de sus parámetros preestablecidos puede realizar dos acciones
o decidir frenar la rueda que esta supuestamente perdiendo tracción y por lo tanto gira
más rápido, para detener este fenómeno o restarle potencia al motor haciendo que dicha
rueda siga girando sin coherencia al parecer del controlador.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1,CE 1.3)
Realizar representaciones escritas de esquemas eléctricos cumpliendo la normativa de los
propios sistemas y sus elementos conjuntos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2)
Conocer y saber realizar los procedimientos de desmontaje y montaje de elementos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1)
Conocer y saber realizar tablas o sistemas de identificación de causas-efectos de las
averías más comunes.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 4.2)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas. Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
237
UNIDAD FORMATIVA 2
Denominación: Mantenimiento de los sistemas de climatización.
Código: UF1106
Duración: 40 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP1.
RP1: Mantener y/o montar distintos sistemas relacionados con el control de la
temperatura en el habitáculo, en condiciones de seguridad.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
238
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1: Identificar los
componentes del sistema de
climatización (ventilación,
calefacción y aire
acondicionado) analizando su
funcionamiento, empleando
las técnicas de diagnóstico,
equipos y medios adecuados.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y
prácticas
1. La climatización en los vehículos - Misión. Conducción más segura. - Condiciones de confort Verano-Invierno. Cargas externas e internas. - Parámetros de temperatura, humedad relativa, velocidad del aire y calidad. - Procesos del climatizador: Enfriar, calentar, secar, renovar y filtrar el aire. - Bloqueo de la radiación solar por los cristales. - Esquema básico de un climatizador. Funciones de las compuertas. - Sistemas multizona y/o multicircuito. - Escalas y unidades de temperatura. - El calor y sus unidades. - Cambios de estado. Calor sensible y latente. - Presión absoluta y relativa. Unidades de presión. - Leyes fundamentales de los gases. - Ciclo frigorífico teórico sobre diagrama de Mollier.
CE1.1 Describir los sistemas de
ventilación y calefacción.
CE1.2 Representar gráficamente, mediante
croquis o diagramas, bloques de los
sistemas.
CE1.5 Realizar diagramas de secuencia
lógica del proceso de diagnóstico de
averías.
CE1.6 Describir la constitución del
sistema de aire acondicionado y
climatizadores mediante diagrama de
bloques explicando el funcionamiento del
mismo.
CE1.7 Explicar el funcionamiento de cada
uno de los componentes.
CE1.8 Explicar el proceso de vaciado y
carga de refrigerante, las normas de
seguridad y medioambientales que deben
ser observadas.
CE1.3 Identificar los
sistemas y componentes en
el vehículo o maqueta.
CE1.4 Seleccionar equipos y
utillajes específicos
necesarios para montaje,
desmontaje y verificaciones.
CE1.9 Identificar el sistema
de aire acondicionado o
climatizador en el vehículo o
maqueta de los elementos
que hay que comprobar
seleccionando los
parámetros que se deben
medir.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
239
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Operar diestramente con
materiales, equipos,
herramientas y utillaje
específico necesario para
sustituir y/o reparar los
elementos o equipos que
configuran el sistema de
climatización.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas 3. El sistema frigorífico, componentes y sus características gases refrigerantes y aceites lubricantes - Compresores de pistones en línea y axiales, compresores de paletas, de espiral y compresores de cilindrada variable. - Embrague electromagnético. - El condensador, partes de intercambio de calor. - El electroventilador y su gestión. Posición relativa al condensador. - Filtros deshidratadores y su posición relativa en el circuito. - Acumuladores de líquido. Reevaporizadores y amortiguadores. - Válvulas de expansión tipo L con sensor externo, tipo H con sensor interno y válvulas de expansión tipo OT. - El evaporador, partes de intercambio de calor. Drenaje. - Mangueras, racores, juntas tóricas, válvulas de servicio y válvula de seguridad. - Filtros de partículas, de carbón activado, de plasma y filtros antipolen. - Propiedades termodinámicas del R-134 a y otros gases utilizados. - Propiedades de los aceites lubricantes. Poliolester y P.A.G. - Botellas para el transporte y almacenaje de gases refrigerantes. - Manipulación y trasiego de gases refrigerantes. - Normas de prohibición de vertidos a la atmósfera. - Estación de carga, recuperación y reciclaje de gas refrigerante. - El puente de manómetros integrado en la estación de carga. - Uso prohibido de estaciones de carga antiguas y puentes no integrados. 4. Dispositivos de regulación y control de la climatización - Esquema eléctrico básico. Fusibles y relés principales. - Presostatos separados. Presostato trinary, cuadrinay. Sondas de presión. - Termostato antihielo. Termostatos mecánicos. Sondas PTC y
CE2.1 Realizar el desmontaje y montaje
de conjuntos o elementos de los
sistemas.
CE2.2 Realizar verificaciones de los
elementos de los sistemas.
CE2.3 Comprobar el correcto
funcionamiento del sistema de
climatización, una vez identificadas
tanto su parte hidráulica, como sus
partes eléctricas.
CE2.4 Realizar operaciones de acuerdo
con las especificaciones técnicas.
CE2.5 Aplicar las normas de seguridad
y medioambientales en los procesos de
trabajo.
CE2.6 Preparar y calibrar los equipos e
instrumentos de medida.
CE2.7 Realizar las conexiones del
equipo de comprobación y lectura de
los distintos parámetros dando los
valores de medida con la aproximación
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
240
adecuada.
CE2.8 Utilizar correctamente el utillaje
específico para montar o desmontar los
elementos que forman parte del sistema
de aire acondicionado y climatizadores.
CE2.9 Detectar fugas de refrigerante
tanto de gases refrigerantes como
líquidos portadores de calor y corregir
las fugas detectadas.
CE2.10 Manejar con destreza bomba de
vacío, puente de manómetros, equipo
de recuperación-reciclaje de gases,
balanza y dosificadores.
CE2.11 Manipular diestramente los
equipos de carga de refrigerante, las
botellas y las válvulas de servicio sin
provocar escapes a la atmósfera.
NTC de temperatura exterior y de habitáculo, sonda de temperatura de mezcla de aire y de evaporación. - Sonda de radiación solar. Sondas de humedad relativa. - Variadores electrónicos de velocidad de ventiladores. - Motores y servomotores eléctricos de compuertas de aire. - Electroválvulas y actuadores neumáticos de compuertas de aire. - Panel de mandos del climatizador. - Arquitectura organizativa del climatizador y comunicación con central gestión motor.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
241
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Mantener el sistema de
climatización del vehículo y
resolver las averías.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas 2. Impacto ambiental de los refrigerantes y normativa medioambiental correspondiente - Cambio climático, Protocolos de Kioto y de Montreal - Agotamiento de la capa de Ozono ODP. - Calentamiento atmosférico y efecto invernadero de los gases PCA. - Utilización de refrigerantes alternativos. - Reglamentación Europea: Reglamento (CE) n.º 1005/2009 del Parlamento Europeo, Directiva 2006/40/CE del Parlamento Europeo, Reglamento (CE) n.º842/2006 - Reglamentación española: Real Decreto 795/2010 5. Diagnosis de averías y procesos de reparación - Extraer todo el gas, pesaje y reciclado. Drenaje del aceite extraído. - Realizar vacío en el circuito o a componentes separados. - Cargar aceite o añadir aceite al sistema. - Añadir tinte contrate para detectar fugas. - Control de estanqueidad mediante vacío. - Pruebas de estanqueidad con nitrógeno seco. - Carga completa del gas refrigerante. - Comprobaciones de temperaturas y rendimiento del sistema. - Carga parcial del gas refrigerante. - Detección de fugas con detector electrónico y mediante lámpara de ultravioletas. - Sustitución de obuses de válvulas de servicio. - Averías más frecuentes. - Árbol de causa – efecto. Manuales de taller. - Diagnosis mediante puente de manómetros y temperaturas. - Menús de averías incorporados en máquinas de diagnosis. - Retirada de elementos del sistema para reparación de otros sistemas. - Procedimientos de sustitución o reparación de componentes.
CE3.2 Realizar el diagrama de
secuencia lógica del proceso de
diagnóstico de la avería.
CE3.3 Comparar los valores de
los parámetros obtenidos en las
comprobaciones con los dados
en documentación técnica a fin
de determinar los elementos
que se deben reparar o sustituir.
CE3.4 Explicar las causas de la
avería y del proceso de
corrección.
CE3.7 Explicar las normas de
seguridad y medioambientales
de obligado cumplimiento
referentes a la reparación de
elementos del sistema de aire
acondicionado y climatizadores.
CE3.1 Realizar el mantenimiento
periódico del sistema de climatización,
cambio de filtros, cambio de correas,
comprobación de presiones,
temperaturas y parámetros de
funcionamiento.
CE3.5 Realizar, siguiendo el
procedimiento establecido, la secuencia
de operaciones de comprobación,
desmontaje y montaje.
CE3.6 Comprobar el funcionamiento
correcto de los componentes eléctricos
con los aparatos de medida eléctricos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
242
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Responsabilidad y coherencia en sus actuaciones.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Panel-maqueta, utillaje específico para elementos de los sistemas de climatización, manómetros, termómetros, estación de carga, vehículo
con tecnología suficiente para la realización de la práctica.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
243
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
LA CLIMATIZACIÓN EN LOS VEHÍCULOS
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Identificar los componentes del sistema de climatización (ventilación, calefacción y aire
acondicionado) analizando su funcionamiento, empleando las técnicas de diagnóstico,
equipos y medios adecuados.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Describir los sistemas de ventilación y calefacción.
CE1.2 Representar gráficamente, mediante croquis o diagramas,
bloques de los sistemas.
CE1.5 Realizar diagramas de secuencia lógica del proceso de
diagnóstico de averías.
CE1.6 Describir la constitución del sistema de aire
acondicionado y climatizadores mediante diagrama de bloques
explicando el funcionamiento del mismo.
CE1.7 Explicar el funcionamiento de cada uno de los
componentes.
CE1.8 Explicar el proceso de vaciado y carga de refrigerante, las normas de seguridad y medioambientales que deben ser observadas.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.3 Identificar los sistemas y componentes en el vehículo o
maqueta.
CE1.4 Seleccionar equipos y utillajes específicos necesarios para
montaje, desmontaje y verificaciones.
CE1.9 Identificar el sistema de aire acondicionado o
climatizador en el vehículo o maqueta de los elementos que
hay que comprobar seleccionando los parámetros que se deben
medir.
1. La climatización en los vehículos - Misión. Conducción más segura. - Condiciones de confort Verano-Invierno. Cargas externas e internas. - Parámetros de temperatura, humedad relativa, velocidad del aire y calidad. - Procesos del climatizador: Enfriar, calentar, secar, renovar y filtrar el aire. - Bloqueo de la radiación solar por los cristales. - Esquema básico de un climatizador. Funciones de las compuertas. - Sistemas multizona y/o multicircuito. - Escalas y unidades de temperatura. - El calor y sus unidades. - Cambios de estado. Calor sensible y latente. - Presión absoluta y relativa. Unidades de presión. - Leyes fundamentales de los gases. - Ciclo frigorífico teórico sobre diagrama de Mollier.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
244
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el
nivel de la cualificación.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica de forma correcta para lograr el entendimiento e interpretación de los diferentes
elementos, tipos y sub sistemas pertenecientes al sistema de climatización, realizando
croquis o esquemas de los distintos bloques de contenidos.
- Realiza una explicación teórica mediante videos o simuladores del proceso de vaciado y
carga de refrigerante cumpliendo las normas medioambientales y de seguridad exigidas
por las leyes y normas respectivas.
- Comprueba que todos los alumnos han entendido y asimilado la teoría.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica en la que identifica los elementos que componen un sistema de
climatización sobre un vehículo.
- Explica la funcionalidad y forma de utilización de los diferentes utillajes y herramientas
específicas para desmontar, montar y comprobar los elementos de los sistemas de
climatización.
- Explica sobre el vehículo o la maqueta los parámetros que se han de comprobar o medir
en cada uno de los elementos que componen el sistema de aire acondicionado o
climatizador, como por ejemplo: (Temperatura en los termostatos, Presión en los
Presostatos, etc.).
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Confirman que han comprendido y asimilado todo.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
245
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Equipo de vacío y de presión.
- Estación de carga, recuperación y reciclado de gases refrigerantes.
- Botellas de gases refrigerantes y de residuos.
- Detector de fugas electrónico y por ultravioletas.
- Termómetros de contacto y por infrarrojos.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
246
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 20 horas
REPARACION DEL SISTEMA DE CLIMATIZACION DEL VEHICULO.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Operar diestramente con materiales, equipos, herramientas y utillaje específico
necesario para sustituir y/o reparar los elementos o equipos que configuran el sistema de
climatización.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Realizar el desmontaje y montaje de conjuntos o
elementos de los sistemas
CE2.2 Realizar verificaciones de los elementos de los
sistemas.
CE2.3 Comprobar el correcto funcionamiento del sistema de
climatización, una vez identificadas tanto su parte hidráulica,
como sus partes eléctricas.
CE2.4 Realizar operaciones de acuerdo con las
especificaciones técnicas.
CE2.5 Aplicar las normas de seguridad y medioambientales
en los procesos de trabajo.
CE2.6 Preparar y calibrar los equipos e instrumentos de
medida.
CE2.7 Realizar las conexiones del equipo de comprobación y
lectura de los distintos parámetros dando los valores de
medida con la aproximación adecuada.
CE2.8 Utilizar correctamente el utillaje específico para
montar o desmontar los elementos que forman parte del
sistema de aire acondicionado y climatizadores.
CE2.9 Detectar fugas de refrigerante tanto de gases
refrigerantes como líquidos portadores de calor y corregir las
fugas detectadas.
CE2.10 Manejar con destreza bomba de vacío, puente de
manómetros, equipo de recuperación-reciclaje de gases,
balanza y dosificadores.
3. El sistema frigorífico, componentes y sus características gases refrigerantes y aceites lubricantes - Compresores de pistones en línea y axiales, compresores de paletas, de espiral y compresores de cilindrada variable. - Embrague electromagnético. - El condensador, partes de intercambio de calor. - El electroventilador y su gestión. Posición relativa al condensador. - Filtros deshidratadores y su posición relativa en el circuito. - Acumuladores de líquido. Reevaporizadores y amortiguadores. - Válvulas de expansión tipo L con sensor externo, tipo H con sensor interno y válvulas de expansión tipo OT. - El evaporador, partes de intercambio de calor. Drenaje. - Mangueras, racores, juntas tóricas, válvulas de servicio y válvula de seguridad. - Filtros de partículas, de carbón activado, de plasma y filtros antipolen. - Propiedades termodinámicas del R-134 a y otros gases utilizados. - Propiedades de los aceites lubricantes. Poliolester y P.A.G. - Botellas para el transporte y almacenaje de gases refrigerantes. - Manipulación y trasiego de gases refrigerantes. - Normas de prohibición de vertidos a la atmósfera. - Estación de carga, recuperación y reciclaje de gas refrigerante. - El puente de manómetros integrado en la estación de carga. - Uso prohibido de estaciones de carga antiguas y puentes no integrados. 4. Dispositivos de regulación y control de la climatización
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
247
CE2.11 Manipular diestramente los equipos de carga de
refrigerante, las botellas y las válvulas de servicio sin
provocar escapes a la atmósfera.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Esquema eléctrico básico. Fusibles y relés principales. - Presostatos separados. Presostato trinary, cuadrinay. Sondas de presión. - Termostato antihielo. Termostatos mecánicos. Sondas PTC y NTC de temperatura exterior y de habitáculo, sonda de temperatura de mezcla de aire y de evaporación. - Sonda de radiación solar. Sondas de humedad relativa. - Variadores electrónicos de velocidad de ventiladores. - Motores y servomotores eléctricos de compuertas de aire. - Electroválvulas y actuadores neumáticos de compuertas de aire. - Panel de mandos del climatizador. - Arquitectura organizativa del climatizador y comunicación con central gestión motor.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica, en modo demostrativo, el manejo de la estación recuperadora-recicladora de gas
refrigerante, hasta asegurar que el alumno sea capaz de realizar las operaciones sin
escapes de gas a la atmósfera.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica en la que identifica los utillajes y herramientas específicas para los
trabajos con sistemas de climatización.
- Explica detenidamente todos y cada uno de estos útiles como; desmontadores de
mangueras quick-joint, enderezador de aletas de los radiadores de condensador o
evaporador, desmontador de obuses sin pérdida de gas, localizador de fugas con tinte
y luz ultra violeta, estación de reciclado, carga y vaciado de gases refrigerantes.
- Realiza comprobaciones sobre vehículos o paneles-maqueta para localizar fugas, o
fallos en los sistemas de calefacción y aire acondicionado, además de revisar todos los
elementos eléctricos del sistema como electroembrague de compresores, válvulas VIR
electrónicas, sondas NTC, Presostatos.
- Hacer demostraciones, siempre cumpliendo la normativa vigente sobre manipulación
de gases fluorados, de reciclado, vacío y carga de gas en los sistemas, con la estación
de carga y con las botellas, puentes manométricos y balanza.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Confirma que ha entendido y asimilado todo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
248
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de seguridad
activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Equipo de vacío y de presión.
- Estación de carga, recuperación y reciclado de gases refrigerantes.
- Botellas de gases refrigerantes y de residuos.
- Detector de fugas electrónico y por ultravioletas.
- Termómetros de contacto y por infrarrojos.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DEL CLIMATIZACION DEL VEHICULO CUMPLIENDO LA
NORMATIVA MEDIOAMBIENTAL.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Mantener el sistema de climatización del vehículo y resolver las averías.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.2 Realizar el diagrama de secuencia lógica del proceso de
diagnóstico de la avería.
CE3.3 Comparar los valores de los parámetros obtenidos en las
comprobaciones con los dados en documentación técnica a fin
de determinar los elementos que se deben reparar o sustituir.
CE3.4 Explicar las causas de la avería y del proceso de
corrección.
CE3.7 Explicar las normas de seguridad y medioambientales de
obligado cumplimiento referentes a la reparación de elementos
del sistema de aire acondicionado y climatizadores.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.1 Realizar el mantenimiento periódico del sistema de
climatización, cambio de filtros, cambio de correas,
comprobación de presiones, temperaturas y parámetros de
funcionamiento.
CE3.5 Realizar, siguiendo el procedimiento establecido, la
secuencia de operaciones de comprobación, desmontaje y
montaje.
CE3.6 Comprobar el funcionamiento correcto de los
componentes eléctricos con los aparatos de medida eléctricos.
Habilidades personales y sociales
- Responsabilidad y coherencia en sus actuaciones.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
2. Impacto ambiental de los refrigerantes y normativa medioambiental correspondiente - Cambio climático, Protocolos de Kioto y de Montreal - Agotamiento de la capa de Ozono ODP. - Calentamiento atmosférico y efecto invernadero de los gases PCA. - Utilización de refrigerantes alternativos. - Reglamentación Europea: Reglamento (CE) n.º 1005/2009 del Parlamento Europeo, Directiva 2006/40/CE del Parlamento Europeo, Reglamento (CE) n.º 842/2006 - Reglamentación española: Real Decreto 795/2010 5. Diagnosis de averías y procesos de reparación - Extraer todo el gas, pesaje y reciclado. Drenaje del aceite extraído. - Realizar vacío en el circuito o a componentes separados. - Cargar aceite o añadir aceite al sistema. - Añadir tinte contrate para detectar fugas. - Control de estanqueidad mediante vacío. - Pruebas de estanqueidad con nitrógeno seco. - Carga completa del gas refrigerante. - Comprobaciones de temperaturas y rendimiento del sistema. - Carga parcial del gas refrigerante. - Detección de fugas con detector electrónico y mediante lámpara de ultravioletas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
250
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el
nivel de la cualificación.
- Sustitución de obuses de válvulas de servicio. - Averías más frecuentes. - Árbol de causa – efecto. Manuales de taller. - Diagnosis mediante puente de manómetros y temperaturas. - Menús de averías incorporados en máquinas de diagnosis. - Retirada de elementos del sistema para reparación de otros sistemas. - Procedimientos de sustitución o reparación de componentes.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica los diferentes tipos de averías que podemos encontrar en los sistemas de
climatización y la forma de realizar esquemas o procedimientos lógicos de diagnosis
de cómo resolver las mismas.
- Explica cómo medir los parámetros reales del circuito, (presiones/temperaturas), y
contrastar con la información técnica, para dilucidar si es necesario o no realizar las
operaciones de mantenimiento o directamente sustituir los elementos del sistema.
- Expone las causas de las averías una vez diagnosticadas explicando los porqués de
las mismas de una manera simple.
- Hace hincapié en todo lo referente a la normativa aplicada sobre manipulación de
gases fluorados en vehículos que transportan personas.(RD 795/2010)
- Comprueba que todo ha sido entendido por los alumnos.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica en la que se llevan a cabo las operaciones de mantenimiento
estipuladas por el fabricante del sistema, comprobando su funcionamiento y
sustituyendo filtro deshidratador, gas refrigerante o algún elemento de control o
regulación si fuese necesario.
- Comprueba el perfecto funcionamiento de los elementos electrónicos controlándolos
con el multímetro u osciloscopio.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo o sobre un panel-maqueta.
- Comprueba la perfecta asimilación de lo tratado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
251
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Equipo de vacío y de presión.
- Estación de carga, recuperación y reciclado de gases refrigerantes.
- Botellas de gases refrigerantes y de residuos.
- Detector de fugas electrónico y por ultravioletas.
- Termómetros de contacto y por infrarrojos.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
252
Modelo de práctica/s
MF: 0628_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1106: UA1,
UA2, UA3 DURACIÓN: 2 h
PRÁCTICA Nº: 2
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Reciclado, vaciado del aire del circuito y carga de gas refrigerante de un sistema de aire
acondicionado en un vehículo.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para efectuar los
trabajos de manipulación, transvase de gas refrigerante R-134 A y, localización y reparación
de averías de los sistemas de climatización del vehículo.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se realizará una sustitución del gas refrigerante que porta, que
ha perdido las propiedades necesarias que requiere el sistema de climatización para enfriar
el aire, por el mismo tipo de gas, y que si posea dichas propiedades.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de climatización.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
1. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
2. Realizar una identificación de los componentes en el vehículo, ubicación y
características, para ello y durante toda la duración de la práctica el alumno debe
estar equipado con gafas y guantes homologados para manipular gases refrigerantes.
3. Identificar las dos tomas de servicio en el vehículo, (HP y LP), retirar los tapones de
seguridad que trae el vehículo en las tomas.
4. Conectarla estación de carga, conectando la manguera, normalmente de color azul
(LP) a la toma de menor diámetro, ósea la de baja presión.
5. Conectar la manguera normalmente roja (HP), en la toma de mayor diámetro, es decir
la de alta presión.
6. Enchufar la estación de carga semi automática o automática a la red eléctrica y
navegar por sus menús y submenús hasta la opción de reciclado de gas.
7. Se ha de situar el cursor en esta opción i se ha de presionar aceptar, y dependiendo
del tipo de máquina y fabricante puede portar una pantalla display que nos indique
los pasos a seguir de no ser así, pinchar los obuses de las tomas de servicio con los
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
253
grifos de las mangueras anteriormente instaladas girando los grifos en el sentido de
las agujas del reloj.
8. Proceder a activar la estación de carga para que recoja el gas del circuito del
vehículo.
9. Cuando la estación comience a indicar mediante avisos acústicos o visuales que ha
recogido la totalidad del gas, observar en el recipiente de recogida del aceite
refrigerante retirado del vehículo la cantidad extraída para posteriormente reponer
dicha cantidad en la fase de carga.
10. Navegar por los submenús para seleccionar la opción de realizar el Vacío
(extraer en su totalidad el aire presente en el interior del circuito para así eliminar la
humedad del mismo) al circuito del vehículo.
11. El tiempo estipulado para este paso ha de ser como mínimo 20 minutos para
una correcta realización de la práctica, aunque es importante exponer que cuanto
mayor sea el tiempo que se practica el vacío al circuito mejor se realiza el secado del
mismo.
12. Concluido el tiempo estipulado para el vacío al circuito, las estaciones realizan
un control de fugas que suele tener una duración de 5 minutos, para corroborar que
el circuito no tiene fugas, este método no es el único ni más utilizado para la
localización de fugas pero aun así las estaciones lo traen incorporado en su
programación.
13. Navegar por los submenús hasta la opción de carga de gas en el vehículo, tras
activar esta opción la estación nos ha de solicitar una serie de datos como:
Cantidad de gas refrigerante que se quiere introducir en el sistema, este dato
se obtiene de las pegatinas concernientes al sistema de aire acondicionado
que haya en el cofre motor o en la documentación técnica del fabricante.
Cantidad de aceite refrigerante que se quiere introducir en el sistema, este
dato se obtiene de las pegatinas concernientes al sistema de aire
acondicionado que haya en el cofre motor o en la documentación técnica del
fabricante.
14. Elegir entre realizar o no una carga de tinte ultravioleta para la posterior
localización de fugas con este método, en este caso no hay que especificar la
cantidad puesto que es una cantidad predeterminada por el fabricante de la estación.
15. Confirmar estos datos y la estación comienza la carga de gas refrigerante en la
instalación del vehículo.
16. Cuando la estación de carga comience a emitir los avisos oportunos de que se
ha terminado el proceso, se ha de realizar una prueba de rendimiento del equipo;
posicionar los mandos del sistema de climatización para que generen el máximo frio
posible y el aire salga por los difusores que están a la altura del volante, en estos se
introduce un termómetro de sonda.
17. Arrancar el motor y se comprobar temperatura en difusores y presiones en los
manómetros de la estación, si todo esta correcto:
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
254
Para compresores de cilindrada fija las presiones han de ser 2 bar en baja
(LP) y 16 bar en alta (HP), mientras que la temperatura ha de estar entre 4 y
6 grados.
Para compresores de cilindrada variable las presiones han de ser 2 bar en baja
(LP) y unos 10 bar en alta (HP), mientras que la temperatura ha de estar
entre 4 y 6 grados centígrados.
18. Si estos datos coinciden dar la práctica y el sistema por correctos.
19. Desconectar, limpiar y recoger de todos los utillajes y herramientas utilizados.
20. Realizar un control de calidad de todas las intervenciones, colocar los tapones
de seguridad en las tomas de servicio del vehículo.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea un sistema de aire acondicionado o climatizador automático.
Utillaje específico para racores y mangueras de refrigeración.
Juego de alicates.
Tijeras de electricista.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Estación de carga de gas refrigerante automática o semi-automática.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Gas refrigerante R134a.
Aceite refrigerante PAG o POE de diversas densidades.
Tinte localizador de fugas ultravioleta.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con gases refrigerantes.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse de que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica y porta todos
los elementos de seguridad pertinentes.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico/práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
255
Cerciorarse que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente
la práctica.
Controlará los tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
Comprobará que el reciclaje, el vacío y la carga del gas refrigerante se realiza
siguiendo la secuencia explicada anteriormente, además, comprobar que los
datos obtenidos de las pruebas estén comprendidos dentro de los valores que
estipula el fabricante para dar por aceptada la prueba y el elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Identifica y conoce los elementos del
sistema de climatización sobre el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.3, CE 1.9)
2. Realiza el procedimiento descrito de forma
adecuada y entendiendo completamente los
pasos que va siguiendo y la información
obtenida.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.4, CE 2.1, CE 2.2, CE 2.3, CE 2.4, CE 2.6,
CE 2.7, CE 2.9, CE 2.10, CE 2.11, CE 3.1,
CE 3.5).
3. Aplica en todo momento las medidas de
seguridad pertinentes con los medios
utilizados.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.5)
4. Realiza una comprobación de la operación
observando que se han recuperado los valores
deseados, utilizando manómetros y
termómetro.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
3.5)
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos.
2.1 Exactitud o precisión en la operación.
2.2 Exactitud o precisión en la elección de
información.
3.1 Exactitud o precisión en la elección de
los medios y herramientas a utilizar.
3.2 Exactitud o precisión en la elección de
las medidas de seguridad a emplear.
4.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
256
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 6 Puntos.
1.1 Habilidad en el la identificación y conocimiento de los elementos.
- El alumno es capaz de localizar los elementos del sistema de climatización sobre el vehículo:
SI: 1
- El alumno no es capaz de localizar los elementos del sistema de climatización sobre el
vehículo: NO: 0
2.1 Exactitud o precisión en la operación.
- El alumno realiza los mantenimientos del sistema en el periodo y condiciones indicados por el
fabricante, además de utilizar diestramente todos los utillajes y medios de control específicos
para el caso: SI: 1
- El alumno no realiza los mantenimientos del sistema en el periodo y condiciones indicados por
el fabricante, además no es capaz de utilizar diestramente los utillajes y medios de control
específicos para el caso: NO: 0
2.2 Exactitud o precisión en la elección de información.
- El alumno es capaz de controlar y diagnosticar posibles averías gracias a la información
obtenida de los útiles de comprobación tales como manómetros y termómetros: SI: 1
- El alumno no es capaz de controlar ni diagnosticar posibles averías gracias a la información
obtenida de los útiles de comprobación tales como manómetros y termómetros: NO: 0
3.1 Exactitud o precisión en la elección de los medios y herramientas a utilizar.
- El alumno escoge acertadamente los utillajes y herramientas necesarias para la realización de
la práctica expuesta: SI: 1
- El alumno no escoge acertadamente los utillajes y herramientas necesarias para la realización
de la práctica expuesta: NO: 0
3.2 Exactitud o precisión en la elección de las medidas de seguridad a emplear.
- El alumno aplica, en todo momento, las medidas de seguridad individuales y colectivas
pertinentes para la manipulación de gases refrigerantes: SI: 1
- El alumno no aplica las medidas de seguridad individuales ni colectivas pertinentes para la
manipulación de gases refrigerantes: NO: 0
4.1 Habilidad en la restauración de las funciones.
- El alumno realiza las comprobaciones oportunas, tras la sustitución del gas refrigerante para
cerciorarse de la correcta funcionalidad del sistema de aire acondicionado: SI: 1
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
257
- El alumno no realiza las comprobaciones oportunas, tras la sustitución del gas refrigerante para
cerciorarse de la correcta funcionalidad del sistema de aire acondicionado: NO: 0
Mínima Total exigida
Puntuación mínima exigida 3 puntos.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto, la
Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su recuperación.
Evaluación final de la Unidad Formativa 2
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
Explicar la funcionalidad y forma de utilización de los diferentes utillajes y
herramientas específicas para desmontar, montar y comprobar los elementos de los sistemas
de climatización.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3, CE 1.4, CE 1.9)
Explicar sobre el vehículo o la maqueta los parámetros que se han de comprobar o
medir en cada uno de los elementos que componen el sistema de aire acondicionado o
climatizador, como por ejemplo: (Temperatura en los termostatos, Presión en los
Presostatos, etc.).
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3, CE 1.4, CE 1.9)
Identificar los utillajes y herramientas específicas para los trabajos con sistemas de
climatización.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4)
Explicar detenidamente todos y cada uno de estos útiles como; desmontadores de
mangueras quick-joint, enderezador de aletas de los radiadores de condensador o
evaporador, desmontador de obuses sin pérdida de gas, localizador de fugas con tinte y luz
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
258
ultra violeta, estación de reciclado, carga y vaciado de gases refrigerantes.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4)
Realizar comprobaciones sobre vehículos o paneles-maqueta para localizar fugas, o
fallos en los sistemas de calefacción y aire acondicionado, además de revisar todos los
elementos eléctricos del sistema como electroembrague de compresores, válvulas VIR
electrónicas, sondas NTC, Presostatos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.7).
Hacer demostraciones, siempre cumpliendo la normativa vigente sobre manipulación
de gases fluorados, de reciclado, vacío y carga de gas en los sistemas, con la estación de
carga y con las botellas, puentes manométricos y balanza.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.9, CE 2.10, CE 2.11).
Llevar a cabo las operaciones de mantenimiento estipuladas por el fabricante del
sistema, comprobando su funcionamiento y sustituyendo filtro deshidratador, gas
refrigerante o algún elemento de control o regulación si fuese necesario.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1, CE 3.5)
Comprobar el perfecto funcionamiento de los elementos electrónicos controlándolos
con el multímetro u osciloscopio.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.6)
Identifica y conoce los elementos del sistema de climatización sobre el vehículo.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3, CE 1.9)
Realiza el procedimiento descrito de forma adecuada y entendiendo completamente
los pasos que va siguiendo y la información obtenida.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4, CE 2.1, CE 2.2, CE 2.3, CE 2.4, CE 2.6, CE
2.7, CE 2.9, CE 2.10, CE 2.11, CE 3.1, CE 3.5).
Aplica en todo momento las medidas de seguridad pertinentes con los medios
utilizados.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.5)
Realiza una comprobación de la operación observando que se han recuperado los
valores deseados, utilizando manómetros y termómetro.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.5)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Habilidad en el la identificación y
conocimiento de los elementos. Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
259
2.1 Exactitud o precisión en la operación.
2.2 Exactitud o precisión en la elección de
información.
3.1 Exactitud o precisión en la elección de los
medios y herramientas a utilizar.
3.2 Exactitud o precisión en la elección de las
medidas de seguridad a emplear.
4.1 Habilidad en la restauración de las
funciones.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Reciclado, vaciado del aire del circuito y carga de gas refrigerante de un sistema de aire acondicionado en un vehículo.
Explicar la funcionalidad y forma de utilización de los diferentes utillajes y herramientas específicas para desmontar, montar y comprobar los elementos de los sistemas de climatización.
Explicar sobre el vehículo o la maqueta los parámetros que se han de comprobar o medir en cada uno de los elementos que componen el sistema de aire acondicionado o climatizador, como por ejemplo: (temperatura en los termostatos, presión en los presostatos, etc.).
Identificar los utillajes y herramientas específicas para los trabajos con sistemas de climatización.
Explicar detenidamente todos y cada uno de estos útiles como; desmontadores de mangueras quick-joint, enderezador de aletas de los radiadores de condensador o evaporador, desmontador de obuses sin pérdida de gas, localizador de fugas con tinte y luz ultra violeta, estación de reciclado, carga y vaciado de gases refrigerantes.
Realizar comprobaciones sobre vehículos o paneles-maqueta para localizar fugas, o fallos en los sistemas de calefacción y aire acondicionado, además de revisar todos los elementos eléctricos del sistema como electroembrague de compresores, válvulas vir electrónicas, sondas ntc, presostatos.
Hacer demostraciones, siempre cumpliendo la normativa vigente sobre manipulación de gases fluorados, de reciclado, vacío y carga de gas en los sistemas, con la estación de carga y con las botellas, puentes manométricos y balanza.
Llevar a cabo las operaciones de mantenimiento estipuladas por el fabricante del sistema, comprobando su funcionamiento y sustituyendo filtro deshidratador, gas refrigerante o algún elemento de control o regulación si fuese necesario.
Comprobar el perfecto funcionamiento de los elementos electrónicos controlándolos con el multímetro u osciloscopio.
Identifica y conoce los elementos del sistema de climatización sobre el vehículo. Realiza el procedimiento descrito de forma adecuada y entendiendo completamente
los pasos que va siguiendo y la información obtenida. Aplica en todo momento las medidas de seguridad pertinentes con los medios
utilizados. Realiza una comprobación de la operación observando que se han recuperado los
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
260
valores deseados, utilizando manómetros y termómetro.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas la adquisición de los conocimientos de los sistemas de
climatización.
Representar y conocer el funcionamiento de los sistemas de climatización, tanto de los
sistemas de ventilación como de calefacción.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1,CE 1.2)
Describir y conocer el funcionamiento de los elementos de un sistema de aire
acondicionado y climatización mediante diagrama de bloques.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.6, CE 1.7)
Conocer y saber los motivos de las averías encontradas así como sus procesos correctivos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.5, CE 3.2, CE 3.3, CE 3.4)
Conocer y saber aplicar la normativa de seguridad y medioambiente pertinentes.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.8, CE 3.7)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta. Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas.
Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
261
UNIDAD FORMATIVA 3
Denominación: Montaje y mantenimiento de equipos audio, video y
telecomunicaciones.
Código: UF1107
Duración: 30 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP2.
RP2: Montar equipos de sonido y comunicación en el vehículo y mantener operativa
la instalación de los mismos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
262
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1 Montar equipos de audio,
vídeo y telecomunicaciones y
mantener operativa la
instalación de los mismos.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Equipos de audio - Características de los equipos de sonido y su tecnología. - Etapas de Previo, Amplificación y Ecualización. - Altavoces y cajas. Presión acústica y rendimiento. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 2. Equipos de vídeo y multimedia. - Características de los equipos video, multimedia y su tecnología. - Pantallas e Interfaces para vídeo consola. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 3. Equipos de telecomunicaciones. - Sistema de telecomunicaciones de voz, mensaje, tele ayuda. - Sistemas de guiado vía GPS. - Comunicaciones vía Bluetooth. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado.
CE1.1 Explicar las características
de los equipos y su instalación
mediante diagramas de bloques.
CE1.2 Describir el proceso de
montaje y desmontaje de los
elementos del equipo.
CE1.3 Ubicar correctamente en el
habitáculo los componentes del
equipo.
CE1.4 Realizar la conexión de
alimentación teniendo en cuenta la
protección del circuito con el fusible
adecuado.
CE1.5 Comprobar la funcionalidad
del sistema conforme a sus
prestaciones.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
263
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2: Operar diestramente con
materiales, equipos,
herramientas y utillaje
específico necesario para
sustituir y/o reparar los
elementos o equipos de audio,
vídeo y telecomunicaciones
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Equipos de audio - Características de los equipos de sonido y su tecnología. - Etapas de Previo, Amplificación y Ecualización. - Altavoces y cajas. Presión acústica y rendimiento. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 2. Equipos de vídeo y multimedia. - Características de los equipos video, multimedia y su tecnología. - Pantallas e Interfaces para vídeo consola. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 3. Equipos de telecomunicaciones. - Sistema de telecomunicaciones de voz, mensaje, tele ayuda. - Sistemas de guiado vía GPS. - Comunicaciones vía Bluetooth. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado.
CE2.1 Realizar el montaje del equipo
sobre maqueta o vehículo analizando
los factores que van a intervenir en el
montaje:
- Preinstalación del fabricante.
Cableados nuevos.
- Espacios disponibles para la
ubicación de los elementos.
- Situar correctamente los altavoces,
pantallas, antena, condensadores
antiparasitaje, etc.
CE2.2 Utilizar los instrumentos de
medida adecuados.
CE2.3 Comprobar el funcionamiento
correcto del sistema.
CE2.4 Aplicar normas de uso en
equipos y medios y normas de
seguridad estipuladas durante el
proceso de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
264
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3: Reparar averías en los
equipos de audio, vídeo y
telecomunicaciones.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Equipos de audio - Características de los equipos de sonido y su tecnología. - Etapas de Previo, Amplificación y Ecualización. - Altavoces y cajas. Presión acústica y rendimiento. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 2. Equipos de vídeo y multimedia. - Características de los equipos video, multimedia y su tecnología. - Pantallas e Interfaces para vídeo consola. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 3. Equipos de telecomunicaciones. - Sistema de telecomunicaciones de voz, mensaje, tele ayuda. - Sistemas de guiado vía GPS. - Comunicaciones vía Bluetooth. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado.
CE3.1 Emplear técnicas de diagnosis
adecuadas al sistema averiado.
CE3.2 Reparar o sustituir los elementos
del equipo.
CE3.3 Explicar las causas y efectos de
las averías más comunes.
CE3.4 Comprobar la funcionalidad del
sistema conforme a sus prestaciones.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
265
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción
Autorradios, navegadores GPS, equipos infotelemáticos, altavoces, etapas de potencia, cableados, conectores, vehículo con tecnología
suficiente para la realización de la práctica, paneles-maqueta simuladores.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo, correctivo e instalación de nuevos equipos. Desmontaje y montaje de elementos o conjuntos
eléctricos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Soportes informáticos. Órdenes de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
266
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
INSTALACION DE EQUIPOS DE AUDIO, VIDEO O TELECOMUNICACIONES EN EL
VEHICULO.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1: Montar equipos de audio, vídeo y telecomunicaciones y mantener operativa la instalación
de los mismos.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Explicar las características de los equipos y su instalación
mediante diagramas de bloques
CE1.2 Describir el proceso de montaje y desmontaje de los elementos del equipo.
Destrezas cognitivas y prácticas. CE1.3 Ubicar correctamente en el habitáculo los componentes del
equipo
CE1.4 Realizar la conexión de alimentación teniendo en cuenta la
protección del circuito con el fusible adecuado.
CE1.5 Comprobar la funcionalidad del sistema conforme a sus
prestaciones.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel
de la cualificación.
1. Equipos de audio - Características de los equipos de sonido y su tecnología. - Etapas de Previo, Amplificación y Ecualización. - Altavoces y cajas. Presión acústica y rendimiento. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 2. Equipos de vídeo y multimedia. - Características de los equipos video, multimedia y su tecnología. - Pantallas e Interfaces para vídeo consola. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 3. Equipos de telecomunicaciones. - Sistema de telecomunicaciones de voz, mensaje, tele ayuda. - Sistemas de guiado vía GPS. - Comunicaciones vía Bluetooth. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explica el funcionamiento y características específicas de los equipos de audio, video y
telecomunicaciones, además de dar a conocer las pautas a seguir para el correcto
montaje y desmontaje de los elementos del equipo, como los kits de extractores
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
267
multimarca de autorradios que existen en el mercado.
- Comprueba la total asimilación por parte de los alumnos.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza una práctica en la que se realiza una demostración de una instalación de un
equipo video en la parte trasera de los cabeceros del automóvil.
- Explica dónde y cómo se han de colocar las pantallas, puesto que han de tener ciertos
ángulos para poder visualizarlas con claridad, que se han de conectar la alimentación y
los cableados de audio si se precisa de la forma idónea interponiendo en los cables de
alimentación un fusible para la protección de equipo e instalación, y que una vez
instalado todo funcione y se visualice con claridad y sin interferencias producidas por
una incorrecta instalación.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo.
- Confirma la total asimilación de lo tratado.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Autorradios.
- Navegadores GPS.
- Equipos infotelemáticos.
- Altavoces.
- Etapas de potencia.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
268
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
269
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 10 horas
MANTENIMIENTO DE EQUIPOS DE AUDIO, VIDEO O TELECOMUNICACIONES INSTALADOS
EN EL VEHICULO
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2: Operar diestramente con materiales, equipos, herramientas y utillaje específico
necesario para sustituir y/o reparar los elementos o equipos de audio, vídeo y
telecomunicaciones
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Realizar el montaje del equipo sobre maqueta o vehículo
analizando los factores que van a intervenir en el montaje:
- Preinstalación del fabricante. Cableados nuevos.
- Espacios disponibles para la ubicación de los elementos.
- Situar correctamente los altavoces, pantallas, antena,
condensadores antiparasitaje, etc.
CE2.2 Utilizar los instrumentos de medida adecuados.
CE2.3 Comprobar el funcionamiento correcto del sistema.
CE2.4 Aplicar normas de uso en equipos y medios y normas de
seguridad estipuladas durante el proceso de trabajo.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
1. Equipos de audio - Características de los equipos de sonido y su tecnología. - Etapas de Previo, Amplificación y Ecualización. - Altavoces y cajas. Presión acústica y rendimiento. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 2. Equipos de vídeo y multimedia. - Características de los equipos video, multimedia y su tecnología. - Pantallas e Interfaces para vídeo consola. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 3. Equipos de telecomunicaciones. - Sistema de telecomunicaciones de voz, mensaje, tele ayuda. - Sistemas de guiado vía GPS. - Comunicaciones vía Bluetooth. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explicará los circuitos eléctricos, la tecnología de los componentes y las situaciones
complejas de montaje, para asegurar que no se generan daños o deterioros en piezas o
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
270
guarnecidos.
- Comprobará que todos los alumnos lo han comprendido.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Realiza práctica en la que se lleva a cabo un montaje de un equipo sobre una
maqueta, por ejemplo realizaremos una sustitución de un autorradio original por uno
de aftermarket, teniendo especial precaución con el tamaño y las conexiones sean
compatibles o adaptables desde la instalación original a la del nuevo equipo.
- Explica la forma de utilización de los diferentes instrumentos de comprobación de los
elementos de los equipos de audio, video y telecomunicaciones.
- Se cerciora del correcto funcionamiento de los equipos instalados y que siempre se
cumplan las normas de seguridad para la instalación de estos mismos.
- Confirma la total asimilación al profesor.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Autorradios.
- Navegadores GPS.
- Equipos infotelemáticos.
- Altavoces.
- Etapas de potencia.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
271
- Elevadores de vehículos.
--Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
272
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
REPARACION DE AVERIAS EN EQUIPOS DE AUDIO, VIDEO O TELECOMUNICACIONES
INSTALADOS EN EL VEHICULO
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Reparar averías en los equipos de audio, vídeo y telecomunicaciones.
Criterios de evaluación
Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas. CE3.1 Emplear técnicas de diagnosis adecuadas al sistema
averiado.
CE3.2 Reparar o sustituir los elementos del equipo.
CE3.3 Explicar las causas y efectos de las averías más comunes.
CE3.4 Comprobar la funcionalidad del sistema conforme a sus
prestaciones.
Habilidades personales y sociales
- Planificación y organización en el trabajo.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
1. Equipos de audio - Características de los equipos de sonido y su tecnología. - Etapas de Previo, Amplificación y Ecualización. - Altavoces y cajas. Presión acústica y rendimiento. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 2. Equipos de vídeo y multimedia. - Características de los equipos video, multimedia y su tecnología. - Pantallas e Interfaces para vídeo consola. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado. 3. Equipos de telecomunicaciones. - Sistema de telecomunicaciones de voz, mensaje, tele ayuda. - Sistemas de guiado vía GPS. - Comunicaciones vía Bluetooth. - Interpretación de los esquemas de montaje y cableado.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
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Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo:
El profesor:
- Explicará los circuitos eléctricos, la tecnología de los componentes y las situaciones
complejas de montaje, para asegurar que no se generan daños o deterioros en piezas o
guarnecidos.
- Comprobará la asimilación de los alumnos.
Método afirmativo demostrativo:
El alumno:
- Se realiza una práctica en la que se realiza una explicación de los métodos más
recomendados para llevar a cabo la diagnosis de los equipos de audio, video y
telecomunicaciones, como comprobación de altavoces alimentándolos con una pila
de 9V, comprobar la continuidad de los cables desde la fuente o autorradio hasta el
altavoz, para comprobar que no está cortado, en casos como que un altavoz deje de
emitir sonidos.
- Explica la forma de utilización de los diferentes utillajes y herramientas específicas
para desmontaje, montaje y comprobaciones de los elementos de los equipos de
audio, video y telecomunicaciones.
- Realiza operaciones de mantenimiento o sustitución de elementos del equipo,
además de explicar las causas y efectos que produzcan las averías más comunes.
- Realiza un control de calidad para comprobar que los equipos funcionan en perfectas
condiciones con respecto a sus prestaciones.
- Estas prácticas se deben desarrollar sobre un vehículo o sobre un panel-maqueta.
Medios - Equipos audiovisuales.
- PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Software específico de la especialidad.
- 2 Pizarras para escribir con rotulador.
- Rotafolios.
- Material de aula.
- Mesa y silla para el formador.
- Mesa y sillas para alumnos.
- Vehículos para prácticas.
- Maquetas didácticas electricidad – electrónica de vehículos.
- Maquetas didácticas de los sistemas electrónicos de alimentación, sistemas de
seguridad activa y pasiva, sistemas de confort y de comunicación entre unidades de
mando.
- Autorradios.
- Navegadores GPS.
- Equipos infotelemáticos.
- Altavoces.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
274
- Etapas de potencia.
- Baterías.
- Polímetros.
- Cargador de baterías.
- Comprobador de baterías.
- Equipo de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Software de diagnosis de sistemas electrónicos.
- Osciloscopios.
- Lámpara de pruebas.
- Bancos de trabajo con tornillos.
- Elevadores de vehículos.
- Carros de trabajo para herramientas y piezas.
- Juegos de todo tipo de llaves manuales.
- Juegos de todo tipo de alicates y mordazas.
- Juegos de todos los tipos de puntas especiales, torx, allen, etc.
- Juegos de todos los tipos de destornilladores.
- Tijeras, cutters, y cuchillas.
- Dispensadores de papel, film, cintas.
- Punto limpio, contenedores. Herramientas de limpieza diaria.
- Almacén de productos y herramientas. Vestuario con taquillas.
- Botiquín.
- Instalaciones específicas: Línea de aire comprimido, Aspiración de gases de
combustión.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
275
Modelo de práctica/s
MF: 0628_2 UNIDADES DE
APRENDIZAJE A LAS
QUE RESPONDE:
UF1107: UA1,
UA2 DURACIÓN: 3 h
PRÁCTICA Nº: 3
DENOMINACIÓN DE LA PRÁCTICA
Instalación de un amplificador, dos altavoces y un subwoofer sobre un vehículo.
OBJETIVO
Al final de la práctica el alumno debe de estar perfectamente capacitado para la instalación
de cualquier elemento del sistema de audio, video y telecomunicaciones, además de la
localización y reparación de las averías pertenecientes a dicho sistema.
DESCRIPCIÓN
En el vehículo seleccionado se instalarán unos elementos del sistema de audio, video y
telecomunicaciones, como son un amplificador, dos altavoces y un subwoofer, para potenciar
la calidad y el volumen de los sonidos emitidos por las fuentes que los generan.
Operaciones Relacionadas.
1. Elegir los elementos del sistema de audio, video y telecomunicaciones.
2. Seleccionar el vehículo necesario para realizar la práctica.
3. Seleccionar las herramientas y utillajes necesarios para la realización de la práctica.
4. Diseñar la actividad a realizar.
5. Valorar de la realización de la práctica.
Operaciones de Acción Directa:
1. Buscar información sobre el vehículo con el que se ha de realizar la práctica.
2. Realizar la elección de la ubicación de los componentes en el vehículo.
3. Lo más común en este tipo de instalaciones es que se instale el cajón del subwoofer
en el maletero del vehículo, el amplificador atornillado o sujeto en la parte trasera de
los respaldos de los asientos traseros y los altavoces dependiendo del tipo o en los
alojamientos predispuestos por el fabricante del vehículo o como será en este caso en
la bandeja que separa la zona de carga del maletero del habitáculo de los ocupantes
en la parte trasera del vehículo.
4. Desmontar el autorradio el cual ya había sido modificado por uno no original con
anterioridad disponiendo este mismo de salidas de audio de tipo RCA o también
denominados tomas de Previo.
5. Pasar un cable de una sección calculada de unos 6mm desde el borne positivo de la
batería hasta el maletero del vehículo, para lograr esto en algunos modelos de
vehículos se ha de practicar un taladro sobre el panel que separa el cofre motor del
habitáculo, como el cable pasara por dicho orificio se ha de proteger la chapa con un
pasa muros para evitar el corte del revestimiento del cable y así un posible
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
276
cortocircuito que originase un incendio.
6. Mantener desconectado hasta el final de la instalación por seguridad.
7. Pasar desde el autorradio hasta el maletero los cables portadores del audio que han
de ser de tipo RCA y es muy importante para evitar posible parásitos e interferencias
que originen una pérdida de calidad del sonido que se sitúe esta instalación por el
lado opuesto al que se ha introducido el cable de potencia desde la batería al
maletero, en ambos caso los sitios con más fácil acceso y mejor calidad ofrecen por
su separación física son las taloneras interiores de las puertas del vehículo llegando al
maletero por la parte baja de la banqueta trasera.
8. Los cables RCA que se pueden comprar traen incorporado, por norma general, un
pequeño cable que va pegado a estos el cual se denomina REMOTE, por lo tanto ya
se instala a la misma vez que el RCA, este cable tiene la función de conectar o
desconectar la alimentación de trabajo del amplificador en función a si el autorradio
está o no desconectado.
9. Conectar un cable de masa que en el vehículo se suele utilizar los tornillos de anclaje
de los cinturones traseros, con la única precaución de que si estos están pintados se
ha de lijar dicha pintura para favorecer así la correcta continuidad eléctrica.
10. Tras realizar la instalación del cableado hasta la zona trasera donde se
instalara el amplificador se ha de atornillar este en el lugar seleccionado asegurando
su firmeza con pernos entre la chapa de los respaldos y los soportes del amplificador.
11. Fijar el amplificador al respaldo y proceder a la conexión de los cableados,
conectar en primer lugar los cables de RCA en los terminales de IN del amplificador,
estos suelen ir nomenclados con letras (A, B, C, D) o números (1, 2, 3, 4).
12. Debido a que se van a conectar dos altavoces y un subwoofer se precisara un
amplificador de al menos 4 canales, uno para cada altavoz y dos en modo “Bridge” o
puente para el subwoofer. Esto conlleva que se han de pasar dos cables de RCA de
dos terminales cada uno para la correcta emisión de todos los sonidos generados por
el autorradio.
13. Tras conectar todos los cables mencionados hasta ahora al amplificador
incluidos los de potencia, es decir el que viene del positivo de la batería al (+) del
amplificador el que hemos conectado al chasis del vehículo al (GND) del amplificador
y el REMOTE desde el autorradio al (REM o REMOTE) del amplificador, se habrá
conectado todo la instalación de potencia y de entrada de audio y se ha de proceder a
la conexión de los cables de salida de audio, es decir, los que van a los dos altavoces
de la bandeja y los del subwoofer.
14. Practicar dos orificios de la medida correspondiente a la base de los altavoces
a instalar en la bandeja para fijar estos mismos a ella.
15. Realizar la instalación desde estos dos altavoces que portaran un positivo y un
negativo cada uno, dejando un longitud de unos 10 o 15 centímetros para el montaje
de un conector hembra que posteriormente se ha de unir a una instalación gemela
con el conector macho que en este caso se conectara al amplificador.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
277
16. Confeccionar el mismo tipo de instalación seccionada a través de conectores
macho/hembra para el subwoofer.
17. Proceder a la conexión de los altavoces en el amplificador uno a cada canal
mientras que el subwoofer se ha de conectar su positivo al de un canal y el negativo
al del canal contiguo que indique el fabricante del amplificador en el modo “Bridge”.
18. Es importante respetar en todo momento la polaridad de las conexiones para
asegurar un funcionamiento óptimo del sistema.
19. Conectar ahora los cableados en el autorradio, empezando por los cables de
RCA los cuales se han de conectar a las salidas de audio de este tipo que posea el
autorradio en los conectores de SUB y de REAR.
20. Conectar el cable del REMOTE en el cable dispuesto para dicha función que
muchos fabricantes marcan con un cable multihilo de color azul claro o azul/blanco.
21. Conectar el cable que va desde la batería del vehículo hasta el maletero
interponiendo un porta-fusibles aéreo, junto a un fusible de gran amperaje, (mínimo
30A), conectar el terminal de salida del porta-fusibles con el mismo tipo de cable
directamente al borne positivo de la batería.
22. Efectuar la activación del autorradio y arrancar el motor del vehículo, debido
al gran consumo eléctrico de la instalación incorporada, el sistema empezara a emitir
los sonidos reproducidos por el autorradio.
23. Efectuar los ajustes pertinentes de ecualización en el amplificador para lograr
una emisión de sonidos eficiente y sin distorsiones, esto sirve además para proteger a
si de posibles roturas los elementos instalados.
24. Realizar un control de calidad de todas las intervenciones realizadas.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
CONTROL DE UTILLAJE Y HERRAMIENTAS A EMPLEAR.
Un vehículo que posea un autorradio con al menos dos salidas de RCA y que separe
la parte de carga del maletero a la del habitáculo de los ocupantes mediante una
bandeja extraíble.
Juego de utillaje para el desmontaje de conectores y terminales de conectores.
Alicate de corte.
Alicate de electricista “pelacables”.
Tijeras de electricista.
Cutter.
Destornilladores.
Llaves fijas.
Juego de llaves de carraca.
Soldador de estaño.
Multímetros.
Taladradora neumática o eléctrica.
Sierra de calar.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
278
Utillaje para extracción de autorradios.
CONTROL DE MATERIALES CONSUMIBLES A EMPLEAR.
Pequeño material: (cables, terminales, conectores, etc.).
Dos altavoces de aftermarket de las medidas deseadas.
Un altavoz de tipo Subwoofer con cajón de resonancia.
Un amplificador de al menos 4 canales.
Un kit de cableados de instalaciones de amplificador.
Porta-fusibles aéreo y fusible de al menos 30 A.
Estaño-plomo.
Cinta aislante.
Tornillos rosca chapa.
Bridas.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Antes de su realización.
Exponer la práctica a realizar, haciendo hincapié en los posibles riesgos que existen
al trabajar con elementos eléctricos.
Controlar los medios a utilizar, utillaje y materiales.
Cerciorarse que el asistente ha asimilado la totalidad de la práctica.
Retirar los bornes de la batería antes de comenzar la instalación de elementos.
Durante la práctica.
Seguir las pautas previamente expuestas.
Controlar la metodología y cronología de las pautas, perfectamente delimitadas.
Controlar el dominio teórico - práctico de la prueba por parte del asistente.
Corregir las posibles desviaciones existentes.
Cerciorarse que el asistente, es capaz de desarrollar la práctica, exponerla, explicarla,
controlarla y efectuar un control de calidad.
Una vez realizada.
El profesor se cerciorará de que el alumno ha asimilado y comprendido perfectamente
la práctica.
Controlará los tiempos de ejecución.
Controlará la calidad de la misma:
Comprobará que la instalación de los nuevos equipos, el desmontaje y montaje
de elementos se realiza siguiendo la secuencia explicada anteriormente, además,
comprobar que los datos obtenidos de las pruebas estén comprendidos dentro de
los valores que estipula el fabricante para dar por aceptada la prueba y el
elemento.
Evaluación total y parcial de las operaciones realizadas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
279
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Selecciona los espacios pertinentes para la
ubicación de los nuevos elementos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.3)
2. Realiza el desmontaje y montaje de
guarnecidos y elementos de embellecimiento
del habitáculo sin dañarlos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.1)
3. Efectúa las conexiones según las pautas
explicadas por el formador, manteniendo las
polaridades de escritas por el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.4)
4. Utiliza los instrumentos de medida
adecuados para la localización de polaridades
y puntos de corriente.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.2)
5. Aplica y cumple en todo momento las
medidas de seguridad pertinentes para el
proceso.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
2.4)
6. Inspecciona y comprueba que todas las
instalaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante,
cerciorándose así de su correcto
funcionamiento.
(Conforme a los criterios de evaluación CE
1.5, CE 2.3)
1.1 Exactitud o precisión en la ubicación de
los elementos.
2.1 Habilidad en la instalación de nuevos
elementos, sin efectuar daños.
3.1 Exactitud o precisión en la realización
de las conexiones.
4.1 Exactitud o precisión en la selección de
instrumentos de medida.
5.1 Correcto cumplimiento de las medidas
de seguridad.
6.1 Exactitud o precisión en el control de
calidad de las instalaciones.
Sistema de valoración
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
280
Definición de indicadores y escalas de medida
Puntuación sobre 6 Puntos.
1.1 Exactitud o precisión en la ubicación de los elementos.
- El alumno escoge con precisión y certeza las ubicaciones más idóneas de los nuevos
elementos a instalar en el vehículo, con respecto a calidad y seguridad de los mismos: SI: 1
- El alumno no escoge con precisión ni certeza las ubicaciones más idóneas de los nuevos
elementos a instalar en el vehículo, con respecto a calidad y seguridad de los mismos: NO: 0
2.1 Habilidad en la instalación de nuevos elementos, sin efectuar daños.
- El alumno realiza las instalaciones de los nuevos elementos con sumo cuidado cerciorándose
de no dañar los elementos del vehículo contiguos: SI: 1
- El alumno no realiza las instalaciones de los nuevos elementos con sumo cuidado y no se
cerciora de no dañar los elementos del vehículo contiguos: NO: 0
3.1 Exactitud o precisión en la realización de las conexiones.
- El alumno efectúa las conexiones de los nuevos elementos siguiendo las pautas expuestas
por el formador, y confirmando las polaridades de los elementos para mantener así su óptimo
funcionamiento y aumentar su durabilidad: SI: 1
- El alumno no efectúa las conexiones de los nuevos elementos siguiendo las pautas
expuestas por el formador, ni confirma las polaridades de los elementos para mantener así su
óptimo funcionamiento y aumentar su durabilidad: NO: 0
4.1 Exactitud o precisión en la selección de instrumentos de medida.
- El alumno escoge adecuadamente los elementos de medición estipulados para la realización
de la práctica: SI: 1
- El alumno no escoge adecuadamente los elementos de medición estipulados para la
realización de la práctica: NO: 0
5.1 Correcto cumplimiento de las medidas de seguridad.
- El alumno aplica de forma correcta las medidas de protección individual y colectiva
pertinentes para la realización de la practica en toda la duración de la misma: SI: 1
- El alumno no aplica de forma correcta las medidas de protección individual ni colectiva
pertinentes para la realización de la práctica: NO: 0
6.1 Exactitud o precisión en el control de calidad de las instalaciones.
- El alumno efectúa una comprobación de todas las funciones de los nuevos elementos
instalados, comprobando su correcto funcionamiento, así como que la sujeción de estos es la
adecuada: SI: 1
- El alumno no efectúa una comprobación de todas las funciones de los nuevos elementos
instalados, ni que la sujeción de estos es la adecuada: NO: 0
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
281
Mínima Total exigida
Puntuación mínima exigida 3 puntos.
En el caso de que no se logre la puntuación exigida, se dará como nula la prueba y por tanto, la
Unidad Formativa habrá de repetirse, indicando “NO APTO”, para proceder a su recuperación.
Evaluación final de la Unidad Formativa 3
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
Se ha de comprobar que las destrezas adquiridas sean:
Llevar a cabo una explicación de los métodos más recomendados para llevar a cabo la
diagnosis de los equipos de audio, video y telecomunicaciones, como comprobación de
altavoces alimentándolos con una pila de 9V, comprobar la continuidad de los cables desde
la fuente o autorradio hasta el altavoz, para comprobar que no está cortado, en casos como
que un altavoz deje de emitir sonidos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.1)
Explicar la forma de utilización de los diferentes utillajes y herramientas específicas
para desmontaje, montaje y comprobaciones de los elementos de los equipos de audio, video
y telecomunicaciones.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.2)
Realizar operaciones de mantenimiento o sustitución de elementos del equipo,
además de explicar las causas y efectos que produzcan las averías más comunes.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.3)
Realizar un control de calidad para comprobar que los equipos funcionan en perfectas
condiciones con respecto a sus prestaciones.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 3.4)
Selecciona los espacios pertinentes para la ubicación de los nuevos elementos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.3)
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
282
Realiza el desmontaje y montaje de guarnecidos y elementos de embellecimiento del
habitáculo sin dañarlos.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.1)
Efectúa las conexiones según las pautas explicadas por el formador, manteniendo las
polaridades de escritas por el fabricante.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.4)
Utiliza los instrumentos de medida adecuados para la localización de polaridades y
puntos de corriente.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.2)
Aplica y cumple en todo momento las medidas de seguridad pertinentes para el
proceso.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 2.4)
Inspecciona y comprueba que todas las instalaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante, cerciorándose así de su correcto funcionamiento.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.5, CE 2.3)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
1.1 Exactitud o precisión en la ubicación de
los elementos.
2.1 Habilidad en la instalación de nuevos
elementos, sin efectuar daños.
3.1 Exactitud o precisión en la realización de
las conexiones.
4.1 Exactitud o precisión en la selección de
instrumentos de medida.
5.1 Correcto cumplimiento de las medidas de
seguridad.
6.1 Exactitud o precisión en el control de
calidad de las instalaciones.
Escalas graduadas y/o listas de cotejo en cada indicador.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Se realizarán y calificarán una serie de pruebas prácticas para la evaluación del alumno, las
cuales serán:
Instalar un amplificador, dos altavoces y un subwoofer sobre un vehículo.
Llevar a cabo una explicación de los métodos más recomendados para llevar a cabo la
diagnosis de los equipos de audio, video y telecomunicaciones, como comprobación de
altavoces alimentándolos con una pila de 9v, comprobar la continuidad de los cables
desde la fuente o autorradio hasta el altavoz, para comprobar que no está cortado, en
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
283
casos como que un altavoz deje de emitir sonidos.
Explicar la forma de utilización de los diferentes utillajes y herramientas específicas
para desmontaje, montaje y comprobaciones de los elementos de los equipos de audio,
video y telecomunicaciones.
Realizar operaciones de mantenimiento o sustitución de elementos del equipo, además
de explicar las causas y efectos que produzcan las averías más comunes.
Realizar un control de calidad para comprobar que los equipos funcionan en perfectas
condiciones con respecto a sus prestaciones.
Selecciona los espacios pertinentes para la ubicación de los nuevos elementos.
Realiza el desmontaje y montaje de guarnecidos y elementos de embellecimiento del
habitáculo sin dañarlos.
Efectúa las conexiones según las pautas explicadas por el formador, manteniendo las
polaridades de escritas por el fabricante.
Utiliza los instrumentos de medida adecuados para la localización de polaridades y
puntos de corriente.
Aplica y cumple en todo momento las medidas de seguridad pertinentes para el
proceso.
Inspecciona y comprueba que todas las instalaciones realizadas cumplen los datos
exigidos por el formador o el fabricante, cerciorándose así de su correcto
funcionamiento.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
284
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Analizar las operaciones realizadas la adquisición de los conocimientos de los sistemas de
audio, video y telecomunicaciones.
Representar y conocer el funcionamiento de los sistemas de audio, video y
telecomunicaciones.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.1)
Conocer los procesos de desmontaje y montaje de los elementos que conforman dichos
sistemas.
(Conforme a los criterios de evaluación CE 1.2)
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta. Cada respuesta correcta: 1 punto.
Cálculo de la suma total de respuestas correctas.
Penalización de errores.
Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que se pueda obtener mediante el instrumento de evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
Formulación de preguntas mediante una prueba objetiva de selección múltiple.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
285
UNIDAD FORMATIVA 4
Denominación: Prevención de riesgos laborales y medioambientales en
mantenimiento de vehículos.
Código: UF0917
Duración: 30 horas
Referente de competencia: Esta unidad formativa se corresponde con la RP5.
RP5: Ejecutar todas las operaciones de mantenimiento de acuerdo con las normas
de prevención de riesgos laborales.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
286
Objetivos específicos y criterios de evaluación. Dimensiones de la competencia y contexto profesional
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C1 Analizar las medidas de
prevención y de seguridad
respecto a las actuaciones de
la manipulación de las
instalaciones y equipos,
contenidas en los planes de
seguridad de las empresas del
sector.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
1. Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo
- El trabajo y la salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños derivados del trabajo
- Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos
laborales.
- Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el
trabajo:
- Riesgos generales y su prevención.
CE1.1 Especificar los aspectos
de la normativa de prevención y
seguridad relacionados con los
riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y
equipos.
CE1.2 Identificar y evaluar los
factores de riesgo y riesgos
asociados.
CE1.3 Identificar los
requerimientos de protección
medioambiental derivados.
CE1.6 Definir los derechos y
deberes del empleado y de la
empresa en materia de
prevención y seguridad.
CE1.4 Describir los requerimientos de
las áreas de trabajo y los
procedimientos para su preparación,
determinando los riesgos laborales
específicos correspondientes y sus
medidas correctoras.
CE1.5 Analizar los requerimientos de
primeros auxilios en diferentes
supuestos de accidentes de las
actuaciones con productos
contaminantes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
287
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C2 Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y prácticas
2. Actuación en emergencias y evacuación
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del accidentado.
- Primeros auxilios.
- Socorrismo.
- Situaciones de emergencia.
- Planes de emergencia y evacuación.
- Información de apoyo para la actuación de emergencias.
CE2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo selección, conservación y correcta utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE2.2 Aplicar los protocolos de
actuación ante posibles emergencias,
tales como:
- Identificar a las personas encargadas
de tareas específicas.
- Informar de las disfunciones y de los
casos peligrosos observados.
- Proceder a la evacuación de los
edificios con arreglo a los
procedimientos establecidos, en caso
de emergencia. CE2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes supuestos de accidentes.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
288
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Logro de las siguientes
capacidades:
CRITERIOS DE EVALUACION
Resultados de aprendizaje a comprobar
según dimensiones de la competencia
CONTENIDOS
C3 Aplicar las medidas de
protección medioambiental y
reciclado de residuos de la
empresa.
CONOCIMIENTOS DESTREZAS cognitivas y
prácticas
3. Riesgos medioambientales y manipulación de residuos
- Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de
combustibles, grasas y lubricantes.
- Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la
combustión producidos en el taller.
- Protocolos de actuación para mitigar los riesgos
medioambientales.
- Tipos de residuos generados.
- Almacenaje en contenedores y bolsas, señalización de residuos.
- Manejo de los desechos. - Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
CE3.1 Especificar los aspectos de la normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
CE3.2 Identificar y evaluar los
factores de riesgo y riesgos
medioambientales asociados.
CE3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos y su almacenamiento, utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles emergencias, tales como:
- Evacuar la zona de trabajo
- Informar de las disfunciones y de
los casos peligrosos observados. CE3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos:
- Identificar los contenedores y
puntos limpios.
- Respetar la señalización y los
protocolos de reciclado de residuos.
CE3.6 Mantener las zonas de
trabajo en orden y limpieza para
prevenir incidentes.
HABILIDADES PERSONALES Y SOCIALES VINCULADAS A LA PROFESIONALIDAD
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
289
- Planificación y organización en el trabajo.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Trabajo en grupo, predisposición para ayudar a los compañeros y capacidad de adaptación a la situación.
- Iniciativa propia para realizar las actividades designadas.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales delicadas.
- Cumplimiento de especificaciones técnicas, normas de calidad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
- Mostrar responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de la cualificación.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a la calidad.
CONTEXTO PROFESIONAL DE LA UNIDAD DE COMPETENCIA ASOCIADA AL MODULO
Medios de producción Banco de diagnosis de motores, analizador de gases, compresímetros, manómetros, aparato para pruebas de estanqueidad, alexómetros, comparadores, micrómetros, elevador de vehículos, utillaje específico. Motor y sus conjuntos mecánicos (de dos y cuatro tiempos: gasolina, Diésel y rotativos). Sistemas de lubricación. Sistemas de refrigeración.
Productos y resultados
Mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de los motores y sus sistemas de refrigeración y lubricación. Desmontaje y montaje de
elementos o conjuntos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos. Ajuste, control y medición de parámetros. Manejo de equipos y
documentación en cualquier soporte.
Información utilizada o generada
Manuales técnicos del fabricante, con planos parciales donde se dan valores originales. Manuales de despiece. Manuales de manejo de los
distintos equipos. Órdenes de trabajo. Soportes: gráficos, escritos e informáticos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
290
Unidades de aprendizaje
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 1 Duración: 10 horas
PREVENCION DE RIESGOS LABORALES. CONCEPTOS GENERALES
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C1 Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la
manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las
empresas del sector.
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE1.1 Especificar los aspectos de la normativa de prevención y
seguridad relacionados con los riesgos derivados de la manipulación
de instalaciones y equipos.
CE1.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos asociados.
CE1.3 Identificar los requerimientos de protección medioambiental
derivados.
CE1.6 Definir los derechos y deberes del empleado y de la
empresa en materia de prevención y seguridad.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE1.4 Describir los requerimientos de las áreas de trabajo y los
procedimientos para su preparación, determinando los riesgos
laborales específicos correspondientes y sus medidas correctoras.
CE1.5 Analizar los requerimientos de primeros auxilios en diferentes
supuestos de accidentes de las actuaciones con productos
contaminantes.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y orientación a
la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel de
1. Conceptos básicos sobre
seguridad y salud en el
trabajo
- El trabajo y la salud.
- Los riesgos profesionales.
- Factores de riesgo.
- Consecuencias y daños
derivados del trabajo:
▫ Accidente de trabajo.
▫ Enfermedad profesional.
-Otras patologías derivadas
del trabajo.
▫ Repercusiones económicas
y de funcionamiento.
- Marco normativo básico en
materia de prevención de
riesgos laborales:
▫ La ley de prevención de
riesgos laborales.
▫ El reglamento de los
servicios de prevención.
▫ Alcance y fundamentos
jurídicos.
▫ Directivas sobre seguridad
y salud en el trabajo.
- Organismos públicos
relacionados con la seguridad
y salud en el trabajo:
▫ Organismos nacionales.
▫ Organismos de carácter
autonómico.
- Riesgos generales y su
prevención
▫ En el manejo de
herramientas y equipos.
▫ En la manipulación de
sistemas e instalaciones.
▫ En el almacenamiento y
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
291
la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
transporte de cargas.
▫ Exposición a agentes
físicos, químicos o biológicos.
▫ El fuego.
▫ La fatiga física.
▫ La fatiga mental.
▫ La insatisfacción laboral.
▫ La protección colectiva.
La protección individual.
Estrategias metodológicas
Método afirmativo expositivo
- El formador expone los contenidos y los alumnos visualizan, escuchan y toman notas.
Se enriquece con material gráfico y audiovisual.
- El formador realiza una exposición sobre las bases de la tecnología de mecanizado
manual y sus herramientas.
Medios
Material de aula
- Medios de exposición / proyección en el Aula:
Ordenador – Proyector.
Pizarra Digital Interactiva.
PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
- Utilización de un simulador virtual (programa informático específico que proporcione
situaciones lo más reales posibles, con el objetivo de conocer los conocimientos
previos de los alumnos).
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
292
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 2 Duración: 10 horas
EMERGENCIAS Y EVACUACIÓN.
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C2 Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y
protección medioambiental de la empresa.
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE2.1 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos
detectados, incluyendo selección, conservación y correcta
utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
CE2.2 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles
emergencias, tales como:
- Identificar a las personas encargadas de tareas específicas.
- Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos
observados.
- Proceder a la evacuación de los edificios con arreglo a los
procedimientos establecidos, en caso de emergencia.
CE2.3 Adoptar las medidas sanitarias básicas, técnicas de
primeros auxilios y traslado de accidentados en diferentes
supuestos de accidentes.
Habilidades personales y sociales - Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel
de la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
2. Actuación en emergencias y
evacuación
- Tipos de accidentes.
- Evaluación primaria del
accidentado.
- Primeros auxilios.
- Socorrismo.
- Situaciones de emergencia.
- Planes de emergencia y
evacuación. - Información de apoyo para la actuación de emergencias.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
293
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo
- El formador expone los contenidos y los alumnos visualizan, escuchan y toman notas. Se
enriquece con material gráfico y audiovisual.
- El formador realiza una exposición sobre las bases de la tecnología de mecanizado manual
y sus herramientas.
Método afirmativo demostrativo
Resolución de casos prácticos llevados a cabo de forma individual, donde el alumno/a tendrá
que:
- Realizar la comprobación del sistema de refrigeración del motor verificando su correcto
funcionamiento comprobando presiones y temperaturas
- Realizar el análisis del circuito de refrigeración del motor de ciclo Otto, verificando y
analizando todos y cada uno de sus componentes y pasos y diagnosticando posibles
averías y desgastes
- Realizar el análisis del circuito de refrigeración del motor de ciclo Diésel, verificando y
analizando todos y cada uno de sus componentes y pasos y diagnosticando posibles
averías y desgastes.
Medios
Material de aula
• Medios de exposición / proyección en el Aula:
o Ordenador – Proyector.
o Pizarra Digital Interactiva.
o PCs instalados en red, cañón con proyección e Internet.
• Utilización de un simulador virtual (programa informático específico que proporcione
situaciones lo más reales posibles, con el objetivo de conocer los conocimientos previos de
los alumnos).
• Normativa de Riesgos Laborales, Símbolos, Carteles.
• Normativa de reciclado de residuos y protección del medio ambiente.
Material de Taller
• Equipos de protección individual.
• Medidas de protección colectivas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
294
UNIDAD DE APRENDIZAJE Nº: 3 Duración: 10 horas
RIESGOS MEDIOAMBIENTALES Y MANIPULACIÓN DE RESIDUOS
Objetivo/s específico/s
Logro de la/s siguiente/s capacidad/es:
C3: Aplicar las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la
empresa
Criterios de evaluación Contenidos
Se comprobarán los siguientes resultados de aprendizaje:
Conocimientos
CE3.1 Especificar los aspectos de la normativa de
medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la
actividad del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la
manipulación de productos combustibles, lubricantes, pinturas y
disolventes, gases de la combustión, gases de soldadura,
materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
CE3.2 Identificar y evaluar los factores de riesgo y riesgos
medioambientales asociados.
CE3.3 Aplicar medidas preventivas y correctoras ante los riesgos
detectados, incluyendo la manipulación correcta de los productos
y su almacenamiento, utilización de los equipos de protección
individual y colectiva.
Destrezas cognitivas y prácticas.
CE3.4 Aplicar los protocolos de actuación ante posibles
emergencias, tales como:
- Evacuar la zona de trabajo
- Informar de las disfunciones y de los casos peligrosos
observados.
CE3.5 Aplicar la recogida selectiva de residuos:
- Identificar los contenedores y puntos limpios.
- Respetar la señalización y los protocolos de reciclado de
residuos.
CE3.6 Mantener las zonas de trabajo en orden y limpieza para
prevenir incidentes.
Habilidades personales y sociales
3. Riesgos medioambientales y
manipulación de residuos
- Riesgos derivados del
almacenaje y manipulación de
combustibles, grasas y
lubricantes.
- Riesgos asociados a los ruidos,
vibraciones y gases de la
combustión producidos en el
taller.
- Protocolos de actuación para
mitigar los riesgos
medioambientales.
- Tipos de residuos generados.
- Almacenaje en contenedores y
bolsas, señalización de
residuos.
- Manejo de los desechos. - Mantenimiento del orden y limpieza de la zona de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
295
- Planificación y organización en el trabajo.
- Cumplimiento de normas (calidad, autocontrol, etc.) y
orientación a la calidad.
- Mostrar la responsabilidad y autonomía requeridas por el nivel
de la cualificación.
- Seguir las instrucciones de trabajo y procedimientos
establecidos.
- Mostrar destreza y seguridad en las operaciones manuales
delicadas.
- Orientación al trabajo bien hecho y la satisfacción del cliente.
- Cumplimiento de especificaciones técnicas, normas de
calidad y prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Estrategias metodológicas Método afirmativo expositivo
- Exposición de los criterios, procedimientos y tareas de recogida de residuos y su
tratamiento, resaltando los efectos nocivos de los residuos en el medioambiente y calidad de
visa si no se tratan correctamente.
Método afirmativo demostrativo
- Resolución de casos prácticos llevados a cabo de forma individual, donde el alumno/a
tendrá que:
o Realizar la recogida de los residuos de fluidos, de aceite, de lubricante y de
refrigerante.
o Realizar el almacenaje de los residuos para su posterior tratamiento.
Medios
Material de aula
Equipos informáticos, planos, material previo sobre los equipos e instalaciones.
Elementos o conjuntos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electrónicos.
Información utilizada o generada
Órdenes de trabajo.
Soportes: gráficos, escritos e informáticos.
Material de taller
Aceites de motor, líquidos refrigerantes, filtros.
Herramientas de taller mecánico y equipos para recuperación de fluidos agotados.
Contenedores, bolsas y recipientes para residuos del taller.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
296
Modelo de práctica/s
MF: 0137_3 UNIDADES DE APRENDIZAJE A
LAS QUE RESPONDE:
UF0917: UA1, UA2,
UA3 Duración: 5 h
PRÁCTICA Nº: 4
EJECUTAR TODAS LAS OPERACIONES DE REPARACIÓN DE ACUERDO CON LAS NORMAS
DE SEGURIDAD Y SALUD LABORAL. ACTUACIÓN ANTE UNA EMERGENCIA
DESCRIPCIÓN
- Establecer el grado de seguimiento y observación de las normas de seguridad y salud
laboral.
- De forma paralela al desarrollo de las prácticas de las UF 1, 2 y 3, se establecerá el grado
de cumplimiento de las normas, de tal manera que los resultados a comprobar y los
indicadores de logro se extraerán de las apreciaciones realizadas en dichas prácticas.
- En supuestos prácticos de accidentes, electrocución y hemorragia arterial, establecer los
requerimientos y la pauta a seguir en primeros auxilios.
- En base al plan de emergencia del Aula-Taller describir la actuación a seguir en caso de
evacuación.
MEDIOS PARA SU REALIZACIÓN
Manual de primeros auxilios.
Plan de emergencia del Aula-Taller.
PAUTAS DE ACTUACIÓN DEL FORMADOR
Orden y limpieza de los puestos de trabajo.
Normas de seguridad e higiene en el trabajo.
Observar la autonomía del alumno.
ESPECIFICACIONES PARA LA EVALUACIÓN DE LA PRÁCTICA
Resultados a comprobar Indicadores de logro
1. Utiliza los equipos de protección individual.
Conforme al criterio de evaluación CE2.1
2. Recoge y trata los residuos.
Conforme al criterio de evaluación CE3.5
3. Mantiene el puesto de trabajo ordenado y
limpio para prevenir incidentes.
Conforme al criterio de evaluación CE3.6
4. Describe la pauta de actuación en materia
1.1. Ajuste a normas de seguridad laboral.
1.2. Utilización de los EPIs adecuados y
necesarios.
2.1. Responsabilidad ante la recogida y
desecho de los residuos generados en las
prácticas es la adecuada.
3.1. Mantenimiento del orden y limpieza de
las zonas de trabajo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
297
de primeros auxilios ante un supuesto
accidente por electrocución.
Conforme al criterio de evaluación CE2.3
5. Describe la manera de proceder en base al
Plan de Emergencia ante un supuesto de
evacuación de las instalaciones.
Conforme al criterio de evaluación CE2.2 y
CE3.4.
4.1. Descripción de la manera correcta de
prestar los primeros auxilios.
5.1 Identificación y localización de las
claves de la evacuación.
Sistema de valoración
Definición de indicadores y escalas de medida
En el cuadro siguiente se incluyen los resultados, indicadores de logro, escalas, criterios de
ponderación y mínimos exigibles para aptitud en esta unidad formativa.
Mínimo exigible
El mínimo exigible para la aptitud en esta unidad formativa se establece mediante un mínimo
por cada resultado ponderado, y un mínimo de valoración total.
El alumno debe superar cada resultado y finalmente el mínimo total.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
298
PRUEBA PRÁCTICA: Ejecutar todas las operaciones de reparación de acuerdo con las normas de seguridad y salud laboral. Actuación ante una emergencia
Resultados a comprobar Indicador de logro Escalas Puntuación
máxima
Puntuación
obtenida
1. Utiliza los equipos de protección individual
Ajuste a normas de seguridad laboral Se aplica la normativa 3
6 No se aplica la normativa 0
Utilización de los EPI’s adecuados y necesarios SI 3
NO 0
2. Recoge y trata los residuos Responsabilidad ante la recogida y desecho de los residuos generados en las prácticas es la adecuada
SI 4 4
NO 0
3. Mantiene el puesto de trabajo ordenado y limpio para prevenir incidentes
Mantenimiento del orden y limpieza de las zonas de trabajo
SI 3 3
NO 0
4. Describe la pauta de actuación en materia de primeros auxilios ante un supuesto accidente por electrocución
Descripción de la manera correcta de prestar los primeros auxilios
SI 3
3 NO 0
5. Describe la manera de proceder en base al Plan de Emergencia ante un supuesto de evacuación de las instalaciones
Identificación y localización de las claves de la evacuación
SI 4
4
NO 0
Valor mínimo exigido: 13 Valor máximo / Valor obtenido: 20
Condiciones de evaluación: el alumno debe de alcanzar al menos el 50% de cada resultado parcial
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
299
Evaluación final de la Unidad Formativa 4
La evaluación se efectuará aplicando lo establecido en las siguientes tablas sobre
“Especificaciones de evaluación. Métodos e instrumentos”
Si el alumno obtiene evaluación positiva, se le considerará apto en dicho módulo
(capacidades adquiridas). En caso contrario, se le considerará no apto (capacidades no
adquiridas). La aptitud en el módulo formativo daría pie a la acreditación de la Unidad de
Competencia asociada.
ESPECIFICACIONES DE EVALUACIÓN FINAL. MÉTODOS E INSTRUMETOS
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de destrezas y habilidades personales y sociales vinculadas a la
profesionalidad
RESULTADOS A COMPROBAR
En una situación real o en prácticas de taller, se comprueba que:
1. Aplica las normas de seguridad, higiene y medioambientales que, en cada caso, se
hayan determinado.
2. Aplica las técnicas de primeros auxilios ante un accidente por electrocución.
3. Identifica las pautas a seguir para una evacuación en base al Plan de Emergencia.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Aplicación de la normativa correspondiente
en materia de seguridad laboral.
Utilización de las EPIs adecuadas y
necesarias.
Recogida y tratamiento de los residuos
generados en las prácticas es la adecuada.
Limpieza y orden en las zonas de trabajo para
prevenir incidentes.
Descripción de las técnicas de primeros
auxilios ante un supuesto de electrocución.
Identificación de las pautas de evacuación en
Ver Cuadro.
Observación y valoración de la evidencia
de competencia, mediante los indicadores
de logro asociados a los resultados a
comprobar.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
300
caso de emergencias.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACION
1. Método de trabajo individual: prueba práctica a partir de un caso de reparación. Aplicar
las normas de seguridad y salud laboral.
2. Método de observación: a partir de un caso de emergencia, aplicar los primeros auxilios
correspondientes.
EVIDENCIAS DE COMPETENCIA
Demostración de conocimientos y estrategias cognitivas
RESULTADOS A COMPROBAR
Asimilación de conceptos, principios, procedimientos y normas relativos a:
- La normativa de prevención y seguridad relacionada con los riesgos derivados de la
manipulación de instalaciones y equipos.
- Los factores de riesgo y riesgos asociados.
- Los requerimientos de protección medioambiental derivados de las actuaciones con
productos contaminantes.
- Los derechos y deberes del empleado y de la empresa en materia de prevención y
seguridad.
- La normativa de medioambiental relacionados con los riesgos derivados de la actividad
del taller, tales como ruidos, vibraciones, y de la manipulación de productos
combustibles, lubricantes, pinturas y disolventes, gases de la combustión, gases de
soldadura, materiales de desecho, lijas, electrodos, etc.
- Los factores de riesgo y riesgos medioambientales asociados.
- Las medidas preventivas y correctoras ante los riesgos detectados.
- La utilización de los equipos de protección individual y colectiva.
INDICADORES DE LOGRO SISTEMA DE VALORACIÓN
Identificación de respuesta
correcta.
- Cada respuesta correcta: 1 punto.
- Cálculo de la suma total de respuestas
correctas/aciertos.
- Penalización de errores.
- Mínimo exigible: la mitad de la puntuación máxima que
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
301
se pueda obtener mediante el instrumento de
evaluación.
METODOS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN
Formulación de preguntas mediante pruebas objetivas:
Pruebas de selección:
- De respuesta alternativa: Contestar entre dos alternativas verdadero/falso o si/no a
un enunciado concreto.
- Selección múltiple: Elegir la respuesta correcta ente varias alternativas.
- Correspondencia: Asociar por parejas elementos de dos conjuntos de información
que son parte del enunciado.
- De ordenamiento: Consiste en presentar una relación de datos, hechos o partes de
un proceso en sucesión desordenada para que el alumno los coloque en el orden o
secuencia debidos.
Pruebas de evocación:
- Texto incompleto: completar un enunciado donde falta una palabra o palabras.
- Respuesta breve: contestar con una palabra, frase o símbolo a una pregunta
concreta.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
302
MÓDULO DE PRÁCTICAS PROFESIONALES NO LABORALES DE MANTENIMIENTO DE
LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS.
Código: MP0230.
Duración: 80 horas
Concepción y finalidad del módulo
Es un bloque de formación específica que se desarrolla en un ámbito productivo real,
la empresa, donde los alumnos pueden observar y desempeñar las actividades y
funciones propias de los distintos puestos de trabajo del perfil profesional y conocer la
organización de los procesos productivos o de servicios y las relaciones laborales.
Este módulo tiene por finalidad:
Facilitar la identificación con la realidad de un entorno productivo y la posibilidad
de la inserción profesional.
Evidenciar las competencias profesionales adquiridas en el centro formativo y de
aquellos aspectos que resultan más difíciles de ser comprobados por requerir
situaciones reales de producción.
Completar aquellas capacidades, que por motivos normalmente estructurales, no
se pudieron concluir en el centro formativo, incluidas las actitudes relacionadas
con la profesionalidad.
Para la obtención del certificado de profesionalidad es necesaria la superación del
módulo de prácticas no laborales.
Estarán exentos de realizar este módulo los alumnos de los programas de formación en
alternancia con el empleo, en el área del correspondiente certificado, así como
quienes acrediten una experiencia laboral de al menos tres meses, que se corresponda
con las capacidades recogidas en el citado módulo.
La experiencia laboral se acreditará mediante la certificación de la empresa donde se
haya adquirido la experiencia laboral, en la que conste específicamente la duración
del contrato, la actividad desarrollada y el periodo de tiempo en el que se ha realizado
dicha actividad. En el caso de trabajadores por cuenta propia, se exigirá la
certificación de alta en el censo de obligados tributarios, con una antigüedad mínima
de tres meses, así como una declaración del interesado de las actividades más
representativas.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
303
Las solicitudes de exención de este módulo por su correspondencia con la práctica
laboral se realizarán de acuerdo con lo regulado por las administraciones laborales
competentes, que expedirán un certificado de exención del mismo.
Capacidades y criterios de evaluación
C1: Participar en los procesos de trabajo de la empresa, siguiendo las normas e
instrucciones establecidas en el centro de trabajo.
CE1.1 Comportarse responsablemente tanto en las relaciones humanas como en los
trabajos a realizar.
CE1.2 Respetar los procedimientos y normas del centro de trabajo.
CE1.3 Emprender con diligencia las tareas según las instrucciones recibidas,
tratando de que se adecuen al ritmo de trabajo de la empresa.
CE1.4 Integrarse en los procesos de producción del centro de trabajo.
CE1.5 Utilizar los canales de comunicación establecidos.
CE1.6 Respetar en todo momento las medidas de prevención de riesgos, salud
laboral y protección del medio ambiente.
C2: Participar en los procesos de atención al cliente, acompañando al encargado.
CE2.1 Anotar los datos relevantes para realizar el mantenimiento y/o la reparación de
los sistemas eléctricos-electrónicos del vehículo del cliente.
CE2.2 Manejar en una situación real, los partes de trabajo y manuales técnicos de
reparación.
CE2.3 Cumplimentar los partes de trabajo y albaranes una vez realizado el trabajo.
C3: Participar en la gestión del almacén, pedidos de piezas y productos consumibles.
CE3.1 Realizar, en su caso, el inventario del almacén.
CE3.2 Cumplimentar los documentos empleados en las partidas de pedidos con los
medios disponibles, anotando si así se requieren los códigos, cantidades y
denominaciones.
C4: Participar en el diagnóstico y reparación de averías eléctricas y electrónicas de
vehículos en una situación real.
CE4.1 Diagnosticar y analizar las anomalías presentadas.
CE4.2 Realizar la secuencia de desmontaje y montaje de los elementos implicados.
CE4.3 Seguir las pautas establecidas por la empresa o personal de mando, con
relación a los procedimientos de reparación.
CE4.4 Realizar las comprobaciones pertinentes para garantizar la reparación al
cliente y para garantizar la seguridad inherente al vehículo.
Contenidos
1. Integración y comunicación en el centro de trabajo
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
304
- Comportamiento responsable en el centro de trabajo.
- Respeto a los procedimientos y normas del centro de trabajo.
- Interpretación y ejecución con diligencia las instrucciones recibidas.
- Reconocimiento del proceso productivo de la organización.
- Utilización de los canales de comunicación establecidos en el centro de trabajo.
- Adecuación al ritmo de trabajo de la empresa.
- Seguimiento de las normativas de prevención de riesgos, salud laboral y protección
del medio ambiente.
2. Procesos de atención al cliente
- Manejo de datos personales.
- Apertura de ficha al vehículo.
- Trato a los clientes.
- Valoración de la información recibida.
3. Gestión de almacén
- Inventario.
- Tipos de almacén y estanterías.
- Manejo de catálogos de piezas y materiales consumibles.
4. Mantenimiento del vehículo y reparación de averías
- Toma de datos para el mantenimiento.
- Toma de datos y realización de diagnóstico de averías.
- Petición de piezas
- Cumplimentación de partes de trabajo y albaranes.
Organización del módulo
El módulo de formación práctica en centros de trabajo se realizará preferentemente
una vez superados el resto de los módulos formativos de cada certificado de
profesionalidad, si bien también podrá desarrollarse simultáneamente a la realización
de aquéllos.
En ningún caso se podrá programar este módulo de forma independiente.
La realización de este módulo se articulará a través de convenios o acuerdos entre los
centros formativos y los centros de trabajo.
Para el desarrollo del módulo de prácticas no laborales, se designarán dos tutores: uno
por la empresa correspondiente y, otro, por el centro formativo de entre los formadores
del certificado de profesionalidad.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
305
Funciones del tutor designado por el centro formativo:
Sus dos funciones principales son:
Acordar el programa formativo con la empresa.
Realizar, junto con el tutor designado por la empresa, el seguimiento y la
evaluación de los alumnos.
Para acordar el programa formativo tendrá en cuenta las características y aspectos que
ha de reunir el mismo según se indica a continuación.
Respecto al seguimiento y evaluación de los alumnos programará una serie de
actividades con objeto de facilitar el desarrollo de este módulo, entre las que se
incluyen:
- Explicar a los alumnos las condiciones tecnológicas de la empresa (actividades,
puestos de trabajo, seguridad y salud laboral; etc.)
- Presentar a los alumnos en la empresa.
- Periódicamente (en función de la duración del módulo) visitar la empresa para
realizar el seguimiento de las actividades.
- Acción tutorial con los alumnos (dificultades, aclaraciones; etc.).
- Planificar y realizar la evaluación de los alumnos junto con el tutor de empresa.
Para ello se tendrá en cuenta lo establecido sobre procedimientos, métodos e
instrumentos de evaluación recogidos en el Anexo II de la Guía.
Funciones del tutor designado por la empresa:
- Dirigir las actividades formativas de los alumnos en el centro de trabajo.
- Orientar a los alumnos durante el periodo de prácticas no laborales en la empresa.
- Valorar el progreso de los alumnos y evaluarlos junto con el tutor del centro
formativo.
Características del programa formativo: Dicho programa incluirá:
Las prácticas no laborales a desarrollar:
o Estarán referidas a la realización de actividades productivas profesionales que
permitan la adquisición de las capacidades y el tratamiento de los contenidos
recogidos para este módulo.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
306
o Estarán programadas en tiempo y concretadas en puestos formativos y métodos
de realización y medios de trabajo.
Los procedimientos de seguimiento y evaluación del módulo, incluyendo criterios
de evaluación observables y medibles.
El programa ha de reunir los siguientes aspectos:
o Imbricarse con la actividad que se desarrolle en la empresa.
o Contemplar un nivel de exigencia para el alumno similar al de los trabajadores
de la empresa.
o Respetar el convenio colectivo.
o Respetar las normas de seguridad y salud laboral.
o Ser realista y que se pueda cumplir.
o Adaptarse a las condiciones establecidas.
o Ser evaluable.
Evaluación del módulo
Se llevará a cabo una planificación de la evaluación considerando las actividades
desarrolladas en el centro de trabajo y atendiendo a las capacidades que incluyen y a
criterios de evaluación observables y medibles.
Para planificar la evaluación se establecerán las especificaciones de evaluación, los
métodos e instrumentos, según se indicado para el resto de los módulos.
Guías de aprendizaje y evaluación de los certificados de profesionalidad de PLANIFICACIÓN Y CONTROL DEL ÁREA DE CARROCERÍA
307
IV. ANEXO DEL CERTIFICADO
Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que se establecen once certificados de
profesionalidad de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos que se
incluyen en el Repertorio Nacional de certificados de profesionalidad. (B.O.E. nº 149 del
jueves 23 de junio de 2011)
ANEXO X
I. IDENTIFICACIÓN DEL CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD
Denominación: MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS DE VEHÍCULOS
Código: TMVG0209
Familia profesional: Transporte y mantenimiento de vehículos
Área profesional: Electromecánica de vehículos
Nivel de cualificación profesional: 2
Cualificación profesional de referencia:
TMV197_2 Mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos (RD 1228/2006. de 27 de octubre)
Relación de unidades de competencia que configuran el certificado de profesionalidad:
UC0626_2: Mantener los sistemas de carga y arranque de vehículos.
UC0627_2: Mantener los circuitos eléctricos auxiliares de vehículos.
UC0628_2: Mantener los sistemas de seguridad y confortabilidad de vehículos.
Competencia general:
Realizar el mantenimiento y montaje de accesorios, en los sistemas eléctricos y electrónicos de vehículos automóviles, industriales, motocicletas, maquinaria agrícola y de obras públicas, aplicando las técnicas y procedimientos establecidos, consiguiendo la calidad requerida en condiciones de seguridad.