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SUELOS Y PROBLEMAS EN LA SUELOS Y PROBLEMAS EN LA ESTABILIDAD DE TALUDESESTABILIDAD DE TALUDES
Estudiante : Sulca Cárdenas Pedro AlbertoEstudiante : Sulca Cárdenas Pedro Alberto
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍAUNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍAFacultad de Ingeniería Civil
Departamento Académico de Topografía y Vías de Transporte
Curso : Caminos IICurso : Caminos II
El impacto que genera la construcción de una carretera está principalmente
relacionado al control de erosión, control de cárcavas, estabilización de taludes, y una superficie de camino
estabilizada.
Control de erosiónControl de erosión
Control de cárcavasControl de cárcavas
Superficie de camino estabilizadaSuperficie de camino estabilizada
Estabilización de TaludesEstabilización de Taludes
Durante el proceso constructivo
Rehabilitación
Mantenimiento de las vías
CORTECORTE
TIPOS DE FALLAS MÁS COMUNES EN LOS TALUDES DE LAS VIAS
TERRESTRES1.1. FALLAS LIGADAS A LA ESTABILIDAD DE LAS FALLAS LIGADAS A LA ESTABILIDAD DE LAS
LADERAS NATURALESLADERAS NATURALES
Deslizamiento superficial asociada a falta de resistencia por baja presión de confinamiento (según Terzaghi, se le conoce con el nombre de Creep).
•El Estacional•El Masivo
Fallas Asociadas a procesos de deformación acumulativa,
generalmente relacionadas con perfiles geológicos desfavorables.
Flujos.
•Flujo en materiales relativamente fijos•Flujos en materiales húmedos - flujos de lodos.
2.2. FALLAS RELACIONADAS A ESTABILIDAD DE TALUDES FALLAS RELACIONADAS A ESTABILIDAD DE TALUDES ARTIFICIALESARTIFICIALES
Falla rotacional.
Falla traslacional.
Fallas con superficie compuesta
Fallas múltiples
PANAMERICANA SURCERROS DE ARENA
KM 715 – 774 ATICO-OCOÑA
COSTA VERDE - LIMA
Deslizamiento propiamente dicho
Resbalamiento Complejo
Resbalamiento
Deslizamiento de asentamiento
Deslizamiento de escurrimiento
Deslizamiento de extrucción
Deslizamiento por debajo de la base
Deslizamiento por la base
Deslizamiento por encima de la base
Deslizamiento de asentamiento
Deslizamiento de escurrimiento
Deslizamiento de extrucción
RECONOCIMIENTO DE UN TALUD INESTABLE
Desmoronamiento y/o desprendimiento permanente de masa suelos o materiales, en razón a que su ángulo de reposo no es el apropiado.
Presencia de agrietamientos debido a esfuerzos de tensión y comprensión por sobresaturación de agua, erosión y peso excesivo de la masa; así como el efecto de gravedad.
Poca o nula cubierta vegetal.
Presencia de afloramientos de la napa freática por variación de niveles.
Inclinación hacia abajo, de árboles y arbustos.
FACTORES QUE AFECTAN LA ESTABILIDAD DE UN TALUD
Relieve del terreno y vegetación que determinan en gran parte el escurrimiento superficial.
Régimen de las lluvias, temperatura y potencia del manto de nieve y la duración del derretimiento.
Régimen de los vientos (fuerza, duración y dirección), que en las condiciones del clima seco influye particularmente sobre la meteorización de las rocas y deflación de los taludes de arena.
Factores geológicos como la composición litológica de las rocas, los procesos de acumulación de sedimentos y litificación.
Influjo de la capa acuífera y del nivel freático de las aguas subsuperficiales que producen escurrimiento, agrietacion y filtración.
Mal diseño geométrico del talud, malos procedimiento constructivos (Trabajos de ejecución del corte del talud con explosivos).
Factores sísmicos.
RECOMENDACIONES Y SOLUCIONES
SOIL NAILING
SOIL NAILING
REVESTIMENTO CON GEOCELDAS
ENMALLADO CARRETERA
CENTRAL
DETALLE DE ANCLAJE
CONCLUSIONES Las causas más comunes de inestabilidad son: talud muy
empinado por corte o relleno, exceso de presión de poros causado por niveles freáticos altos o interrupción de la trayectoria de drenaje, socavación debido a la erosión de agua superficial y perdida de resistencia con el tiempo debido a procesos de reptación o intemperismo.
Un estudio geológico-geotécnico concienzudo y un programa detallado de exploración del subsuelo son necesarios para determinar la causa del deslizamiento y planificar las medidas correctivas. La superficie de falla puede determinarse con sondajes en inclinómetros más allá de la línea de falla.
La estabilidad de taludes asegura menores costos de mantenimiento de una carretera, haciendo factible su mejor transitabilidad.
GRACIAS POR SU ATENCIÓN