“Diseño de botaderos de desmonte y pistas en

open pit usando MineSight®”Presentado por:

Roni Alexander Cotrado Cahui

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANOPUNO

Facultad de Ingeniería de MinasEscuela Profesional de Ingeniería de Minas

X CONEINGEMMET – Piura 2009

ESQUEMA GENERALESQUEMA GENERAL1.1. INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN2.2. BOTADEROS DE DESMONTEBOTADEROS DE DESMONTE3.3. PISTAS DE ACARREOPISTAS DE ACARREO4.4. CAPACIDADES DE MINESIGHT®CAPACIDADES DE MINESIGHT®5.5. DISEÑO DE BOTADEROS DE DISEÑO DE BOTADEROS DE

DESMONTE EN MINESIGHT®DESMONTE EN MINESIGHT®6.6. DISEÑO DE PISTAS DE ACARREO EN DISEÑO DE PISTAS DE ACARREO EN

MINESIGHT ®MINESIGHT ®7.7. CONCLUSIONESCONCLUSIONES

1. INTRODUCCION1. INTRODUCCIONComo se sabe el uso del software Como se sabe el uso del software MineSight® es aplicado en cálculo MineSight® es aplicado en cálculo de reservas, evaluacion de pits de reservas, evaluacion de pits economicos, planeamiento de las economicos, planeamiento de las operaciones, etc.operaciones, etc.Esta herramienta tambien es capaz Esta herramienta tambien es capaz de diseñar otros elementos de una de diseñar otros elementos de una mina superficial tales como mina superficial tales como botaderos de desmonte, pads de botaderos de desmonte, pads de lixiviacion, stockpiles, pistas u otras lixiviacion, stockpiles, pistas u otras obras que sean requeridas.obras que sean requeridas.

2.- Botaderos de 2.- Botaderos de DesmonteDesmonte

TIPOS DE BOTADERO:- Botaderos en quebradas- Botaderos en medio de valles- Botaderos en laderas de cerros.- Botaderos en zonas planas.

Parámetros concernientes al diseño: Ubicación del pit Tamaño a través del tiempo y Planeamiento de producción de

desmonte

Construcción por capasConstrucción por capas

3. PISTAS DE ACARREO3. PISTAS DE ACARREO

3.- PISTAS DE ACARREO3.- PISTAS DE ACARREOAlgunas consideraciones que deben hacerse en el momento de proyectar los caminos de acarreo en una explotación minera son las siguientes:

Punto de salida del pit, que dependerá de la localización de la planta de tratamiento y/o botaderos para el vertido del estéril.

Pistas temporales o semipermanentes. Número de carriles en pistas principales o

auxiliares. Pendientes medias y por tramos, tanto

favorables como desfavorables, para el transporte.

Sentido del tráfico, etc.

Elementos del diseño Elementos del diseño geométricogeométrico

Los elementos que definen la geometría de la pista son:

a) La velocidad de diseño seleccionada.b) La distancia de visibilidad necesaria.c) La estabilidad de la plataforma de la

pista, de las superficies de rodadurad) La preservación del medio ambiente.

Sección transversal de la Sección transversal de la pistapista

Taludes de corteTaludes de corte

Taludes de rellenoTaludes de relleno

2. Capacidades del MineSight® - Topografia2. Capacidades del MineSight® - Topografia

2. Capacidades del MineSight® - Exploracion2. Capacidades del MineSight® - Exploracion

2. Capacidades del MineSight® - 2. Capacidades del MineSight® - GeoestadísticaGeoestadística

2. Capacidades del MineSight® - Modelo de 2. Capacidades del MineSight® - Modelo de bloquesbloques

2. Capacidades del MineSight® - Diseño de 2. Capacidades del MineSight® - Diseño de Pit y planeamiento de minadoPit y planeamiento de minado

3. DISEÑO DE BOTADERO DE DESMONTE3. DISEÑO DE BOTADERO DE DESMONTESe considera el siguiente diseño de pit final y topografiaSe considera el siguiente diseño de pit final y topografia

3.1 Operación de extrusión3.1 Operación de extrusiónSe crea una nueva carpeta en el Datamanager denominada Se crea una nueva carpeta en el Datamanager denominada “DUMPS”, creamos un geometry object denominado “D4345” que “DUMPS”, creamos un geometry object denominado “D4345” que significa que nuestro dump tendra como nivel superior el 4345significa que nuestro dump tendra como nivel superior el 4345

Creamos el geometry object “D4345 solid” y lo Creamos el geometry object “D4345 solid” y lo ponemos en modo de edicion para luego usar el ponemos en modo de edicion para luego usar el Extrude/Expand ToolExtrude/Expand Tool

3.1 Operación de extrusión3.1 Operación de extrusión

En la pestaña Advanced de Extrude tool limitamos la En la pestaña Advanced de Extrude tool limitamos la extrusion con la topografia, click en preview, si extrusion con la topografia, click en preview, si estamos de acuerdo picamos en Applyestamos de acuerdo picamos en Apply

3.1 Operación de extrusión3.1 Operación de extrusión

Resultado: solido limitado por la topografiaResultado: solido limitado por la topografia3.1 Operación de extrusión3.1 Operación de extrusión

3.2. Cálculo de volumen3.2. Cálculo de volumenCalculando el volumenCalculando el volumen

Calculando el volumen usando el query modeCalculando el volumen usando el query mode3.2. Cálculo de volumen3.2. Cálculo de volumen

3.3. Incorporacion del botadero a la topografía3.3. Incorporacion del botadero a la topografíaPara crear la topografia fusionada con el botadero Para crear la topografia fusionada con el botadero necesitamos crear una superficie que se extienda a necesitamos crear una superficie que se extienda a traves de la topografia, para ello crear “D4345 surface”traves de la topografia, para ello crear “D4345 surface”

Fusionando el dump con la topografia + pit, crear Fusionando el dump con la topografia + pit, crear geometry “D4345merge” poner en modo edicion.geometry “D4345merge” poner en modo edicion.

3.3. Incorporacion del botadero a la topografía3.3. Incorporacion del botadero a la topografía

3.4. Reporte de volumenes por niveles3.4. Reporte de volumenes por nivelesReporte de calculo de volumenes de corte y relleno Reporte de calculo de volumenes de corte y relleno por nivelespor niveles

En la carpeta “Road Design” crearemos un geometry En la carpeta “Road Design” crearemos un geometry denominado “centerline” que lo pondremos en modo denominado “centerline” que lo pondremos en modo edicion.edicion.

4. DISEÑO DE PISTAS DE ACARREO4. DISEÑO DE PISTAS DE ACARREO

4.1 Trazado de la Linea Centro - Centerline4.1 Trazado de la Linea Centro - Centerline Sobre la topografia trazaremos nuestro centerline, considerando Sobre la topografia trazaremos nuestro centerline, considerando

que debe empezar en la salida del pit (nivel 4112.5) y terminar que debe empezar en la salida del pit (nivel 4112.5) y terminar en el dump, ademas que cada tramo no debe exceder 11% de en el dump, ademas que cada tramo no debe exceder 11% de gradientegradiente

4.1 Trazado de la Linea Centro - Centerline4.1 Trazado de la Linea Centro - Centerline

4.1 Trazado de la Linea Centro - Centerline4.1 Trazado de la Linea Centro - Centerline Densificacion y suavizado de polylineasDensificacion y suavizado de polylineas

4.2. Diseño de las superficies para el corte y relleno4.2. Diseño de las superficies para el corte y relleno

50m45°

30m

Relleno (Fill)Relleno (Fill)

Corte (Cut)Corte (Cut)

Creamos geometry “surface fill”, abrir Template editor, Creamos geometry “surface fill”, abrir Template editor, abrir y seleccionar “centerline”abrir y seleccionar “centerline”

4.2. Diseño de las superficies para el corte y relleno4.2. Diseño de las superficies para el corte y relleno

Creamos geometry “solid cut”Creamos geometry “solid cut”4.2. Diseño de las superficies para el corte y relleno4.2. Diseño de las superficies para el corte y relleno

4.2. Diseño de las superficies para el corte y 4.2. Diseño de las superficies para el corte y rellenorelleno

4.3. Calculo de volumenes de relleno por niveles4.3. Calculo de volumenes de relleno por niveles

4.3. Calculo de volumenes de relleno por 4.3. Calculo de volumenes de relleno por nivelesniveles

4.4. Calculo de volumenes de corte por niveles4.4. Calculo de volumenes de corte por niveles

4.4. Calculo de volumenes de corte por niveles4.4. Calculo de volumenes de corte por niveles

4.5. Balance de volumenes de corte y relleno4.5. Balance de volumenes de corte y relleno Si no estamos de acuerdo con el reporte de Si no estamos de acuerdo con el reporte de

volumenes mostrados, tenemos la opcion de modificar volumenes mostrados, tenemos la opcion de modificar tales cantidades, usando el Point Editor, para mover tales cantidades, usando el Point Editor, para mover las superficies de corte y relleno en el eje Z.las superficies de corte y relleno en el eje Z.

Seleccionamos las dos superficies y lo Seleccionamos las dos superficies y lo moveremos 1 metro hacia arriba del eje Zmoveremos 1 metro hacia arriba del eje Z

4.5. Balance de volumenes de corte y relleno4.5. Balance de volumenes de corte y relleno

4.5. Balance de volumenes de corte y relleno4.5. Balance de volumenes de corte y relleno

4.6. Intersectando la topografia, pit y pista de 4.6. Intersectando la topografia, pit y pista de acarreoacarreo Abrir D4345merge y surface fill. Crear Abrir D4345merge y surface fill. Crear

geometry “Topo with fill” y poner en modo geometry “Topo with fill” y poner en modo edicion.edicion.

Por ultimo, cerrar surface fill y abrir Por ultimo, cerrar surface fill y abrir surface cut, crear geometry “Final Topo”surface cut, crear geometry “Final Topo”

CONCLUSIONESCONCLUSIONES Para la reducción de las distancias de acarreo, se debe Para la reducción de las distancias de acarreo, se debe

relacionar el sentido de la rampa (horario o antihorario) relacionar el sentido de la rampa (horario o antihorario) con el diseño de pista, ya que eligiendo cualquiera de con el diseño de pista, ya que eligiendo cualquiera de estos sentidos se elige la salida del pit y el inicio de la estos sentidos se elige la salida del pit y el inicio de la pista.pista.

Debido a que se maneja grandes volúmenes en el Debido a que se maneja grandes volúmenes en el diseño de pistas, se debe tener varios diseños o diseño de pistas, se debe tener varios diseños o alternativas que nos permitan balancear el movimiento alternativas que nos permitan balancear el movimiento de tierras.de tierras.

Para el cálculo de volúmenes, es fundamental un buen Para el cálculo de volúmenes, es fundamental un buen levantamiento de la topografía, mientras más detallado levantamiento de la topografía, mientras más detallado y mas puntos tenga, el margen de error será menor.y mas puntos tenga, el margen de error será menor.